Линия контактная

В материале деталей, прилегающем к зоне контакта, возникают напряжения, называемые контактными. Эти напряжения носят местный характер и весьма быстро убывают по мере удаления от зоны контакта. Давления, передаваемые от одной детали к другой, через контактную площадку распределяются по ее площади неравномерно. В интересующем нас частном случае контакта двух цилиндров с параллельными образующими наибольшие давления возникают в точках средней линии контактной площадки и могут быть определены по следующей формуле, выведенной знаменитым физиком Г. Герцем [c.340]

Запишем теперь формулы для расчета параметров в точке контактного разрыва (рис. 4.3,6). Линия контактного разрыва [c.121]

Линия контактных точек 70 [c.382]

ЛИНИИ КОНТАКТНОЙ МНОГОЭЛЕКТРОДНОЙ СВАРКИ ОБЛИЦОВКИ ТРАКТОРА БЕЛАРУСЬ МТЗ-50 [c.198]

На рис. 5.11 представлены прогибы пластины. На рис. 5.12 даны линии равных прогибов пластины. На рис. 5.13 показано распределение линий контактных напряжений. Пунктирной линией показан уровень нулевых напряжений, с внешней стороны этой линии контактные напряжения являются сжимающими, внутри — напряжениями отрыва. Наибольшие контактные напряжения образуются в углах штампа. [c.146]

Для случая контакта цилиндров с параллельными образующими (рис. 11.7, а) — начальный линейный контакт — при решении контактной задачи принято дополнительное допущение цилиндры имеют бесконечно большую длину. Контактная площадка ограничена двумя параллельными прямыми —контактная полоска по ее ширине давление распределено по эллиптическому закону. Максимальные давления действуют в точках средней линии контактной полоски Пространственная эпюра контактных давлений, ограниченная поверхностью эллиптического цилиндра, показана на рис. 11.7, б. Сечение этой эпюры плоскостью, перпендикулярной линии начального контакта, т. е. эпюра распределения давлений по ширине полоски контакта, дана на рис. 11.7, в. [c.440]

Площадка, образующаяся в результате деформации в местах контакта деталей, в общем случае имеет форму эллипса (в частных случаях — круг или прямоугольная полоска). Давления по площадке контакта распределены неравномерно. Наибольшее давление возникающее в центре эллиптической (круговой) контактной площадки или в точках средней линии контактной полоски, называют контактным напряжением, обозначают (Ро=< к) и при расчете на прочность сопоставляют с допускаемым. [c.215]

В точках зоны контакта возникает объемное напряженное состояние (трехосное сжатие). При контакте двух цилиндров с параллельными образующими наибольшие по абсолютной величине напряжения (главные напряжения а ) возникают в точках средней линии контактной полоски. Численно эти напряжения равны давлению р , действующему в этих точках. Это давление определяется по формуле Герца [c.18]

Расчет закрытых зубчатых передач на выносливость рабочих поверхностей зубьев по контактным напряжениям основан на формуле Герца. Эта формула служит для определения максимального нормального напряжения в точках средней линии контактной полоски в зоне соприкосновения двух круговых цилиндров с параллельными образующими (рис. 3.1). При выводе формулы были приняты допущения материал цилиндров идеально упругий, в точках контакта он находится в условиях объемного напряженного состояния — трехосного сжатия наибольшее (по модулю) напряжение сжатия — главное напряжение сТз — принято обозначать при эллиптическом законе распределения давления по щирине площадки контакта [c.28]

К клеммной платине 1 присоединяют провода питания и линий. Контактное устройство 8 включает импульс тока каждую секунду. Для этой цели используется рычаг 7, сидящий на одной оси со спусковым устройством механизма. [c.271]

При пересечении отходящего от точки расщепления О махового скачка с первым скачком в точке О образуется еще одна тройная конфигурация—два приходящих скачка Л О и 00 сливаются в один уходящий О С. От точек О и О отходят контактные разрывы ОЬ и 0 />. В области за маховым скачком 00 течение дозвуковое этот скачок, как и отраженный скачок 08 и линии контактных разрывов, искривлен. [c.315]

Во включенном положении контактные ножи разъединителя установлены вдоль оси полюса, причем линия контактных точек [c.77]

В точках средней линии контактной площадки напряженное состояние—трехосное сжатие (рис. 11.8), характеризуемое главными на-пряжениями Ti = -0,6ро [c.316]

Линии контактные — Контроль [c.667]

Зубья — Линии контактные — Определение предельной длины 307, 308 [c.670]

Приведенная выше схема правильного или нормального отражения (см. рис. ПО) на практике не осуществляется, если интенсивность падающей волны слишком сильна или угол р велик. В этих случаях, как показывают эксперименты, образуется волна ОЯ, которая встречает падающую волну 03 не на границе, а в некоторой точке над ней (рис. 111). От этой точки к границе идет прямая ударная волна ООу. Состояние газа за отраженной волной далеко от границы определяется последовательным прохождением волн 08 и ОЯ. Вблизи границы газ проходит только одну головную волну ООу. Такое отражение называется неправильным, или маховским, отражением. Из граничного условия и непрерывности давления следует, что в областях за ударными волнами 00 и ОЯ давление газа одинаково, а скорости имеют одинаковое направление, по величине же они так же, как плотность, различны. Эти условия будут выполнены, если допустить существование линии контактного разрыва ОК между указанными выше областями газа (см. рис. 111). Такое допущение находится в согласии с наблюдениями. В окрестности контактной поверхности ОК течение газа завихренное. Как было отмечено выше, маховское отражение наблюдается при больших значениях числа М или угла р. С другой стороны, при указанных значениях этих чисел по формуле (1.20) мы получим комплексные значения угла ш. Отсюда следует вывод маховское отражение [c.443]

Рис. 55. Схема поточной линии контактной сварки боковых стен и крыш цельнометаллических железнодорожных вагонов

Максимальное контактное давление /з , действующее в точках средней линии контактной полоски, равно наибольшему нормальному напряжению 0 , возникающему в этих точках и называемому контактным. Для материалов, подчиняющихся закону Гука, модуль наибольших контактных напряжений определяют по формуле Герца —Беляева [c.28]

Каждая контактная линия представляет геометрическое место тех точек поверхности зацепления, в которых в данный момент времени происходит касание зубьев червячного колеса и витков червяка. Таким образом, каждому положению червяка соответствует свое положение контактной линии. Контактные линии, очевидно, лежат на поверхности зацепления. [c.331]

Рис. 20-92. Схема поточной линии контактной сварки боковых стен вагона

Фиг. 191. Схема поточной линии контактной сварки боковины стен и крыши цельнометаллического железнодорожного вагона.

К электротяговой сети относятся питающие и отсасывающие линии, контактная сеть и рельсовые цепи. Питающие и отсасывающие линии соединяют распределительные устройства преобразованного тока тяговых подстанций соответственно с контактной сетью и рельсовой цепью. При постоянном токе к контактной сети присоединяют плюсовую шину. [c.9]

В отличие от эвольвентного, круговинтовое зацепление Новикова является точечным. В этом зацеплении геометрическое касание происходит не по линии, а в точке. Непрерывное зацепление зубьев осуществляется благодаря тому, что геометрические места точек касания образуют винтовые линии и (рис. 45). В данном положении точки ах и Са совпадают в точке а1а. Эти геометрические места называются линиями контактных точек. [c.70]

При расчёте зубчатых передач, имеющих шестерни с малым числом зубьев (2щ < 25 при > 20°, /о < 1, 6ц, > " и > 0) или с отрицательным коэфициентом коррекции при > 350 необходимо производить проверку наибольших по профилю зуба контактных напряжений, которые не должны превышать бэлее чем на 4 /О/д допускаемые (для зоны, близкой к полюсной линии) контактные напряжения (колеса—для ножки колеса и шестерни — для ножки шестерни). Эта проверка может производиться по следующим формулам . [c.261]

Первичное напряжение машины должно соответствовать напряжению цеховой сети. Включение мощных контактных машин между фазой и землёй нежелательно, так как приводит к значительному перекосу фаз. Питающая, линия контактной машины должна иметь достаточное сечение проводов, обеспечивающее падение иапрянгения не более 5% при полной нагрузке. [c.377]

При оценке прочности по гипотезе наибольших касательных напряжений опасна точка, лежащая на нормали к средней линии контактной площадки на расстоянии 0,786 от поверхности контакта (см. рис. 11.8). Для этой точки Oi = —0,180рц Ог = —0,288ро Оз = —0,780ро и, следовательно, [c.442]

Теперь перемещения Ыг х, 0) граничных точек упругого полупространства, лелхащих на средней липни области контакта, пронсходящие вдоль той же линии контактных напряжений —хЛх, у), приложенных к полупространству, согласно (1.1) и (1.3), будут иметь вид [c.293]

При большом различии параметров в соседних ячейках, что, в частности, имеет место при = О на границе, совпадающей с диафрагмой, при распаде разрыва может возникать ситуация, изображенная на рис. 1. Образовавшиеся при распаде разрыва волны делят течение на пять зон. При этом ударная волна (сплошная линия), контактная поверхность (штрихнунктир) и границы веера волн разрежения (штриховые линии) располагаются так, что граница соседних ячеек х = onst) попадает в веер волн разрежения. В рассматриваемом случае имеют место соотношения [c.135]

Пусть теперь профиль обтекается потоком, состоящим из двух потенциальных потоков с разными значениями полных давлений ро1 и ро2, причем линия контактного разрыва пересекает сверхзвуковую зону, как показано на рис. 8.17, а ро1 > Ро2- Нетрудно видеть, что основание А1В1 верхней [c.232]

Для нормальной эксплуатации железные дороги имеют следующие основные сооружения и устройства путь станции с соответствующим путевы.м развитием, сооружениями и устройствами для посадки и высадки пассажиров, погрузки, выгрузки и хранения грузов и багажа, обслуживания пассажиров, грузоотправителей и груаополучателей устройства сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) и связи сооружения для подготовки к работе, ремонта и экипировки локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов и контейнеров сооружения и устройства для обеспечения электроэнергией поездов (тяговые подстанции, питающие линии, контактная сеть и др.) на электрифицированных линиях сооружения и устройства энергетики, освещения, водоснабжения, канализации и др. [c.30]

Больших успехов добились автомобильные заводы. Именно отсюда вышли новые типы оригинальных, высокопроизводительных многоточечных машин, здесь же разрабатываются сборочно-сварочные поточные и авто- матизированные линии контактной сварки. [c.145]

В основе проектирования С. т. лежит определение величин, характеризующих телефонное сообщение. Эти величины, являясь исходными при всех расчетах, должны характеризовать С. т. не только в момент проектирования их, но на весь период работы сооружаемой С. т. Важнейшей величиной, характеризующей имеющееся телефонное сообщение, является число занятых номеров на станции. На ручных станциях это число определяется числом включенных вызывных сигналов местного поля, а на автоматических—числом включенных предыскателей, или линий контактного поля искателей вызова. Это число представляет собою лишь часть < монтированной емкости и предельной емкости станции, понимая под первым термином количество станционных номеров, для использования которых достаточно уложить кроссовый проводник между станционной и линейной сторонами кросса, а под вторым термином—общее количество станционных номеров, до к-рого имеется возможность монтировать станцию. Далее разновидностью этой величины являются число занятых на станции номеров, число абонентов и число установленных на сети телефонных аппаратов, причем последнее характеризует собою размер охвата населения телефонной связью. Исследование развития С. т. привело к построению метода определения ожидаемого роста числа телефонов. Этот метод в основном сводится к установлению темпов роста телефонов для различных отраслей городской жизни, причем для каждой отрасли изучаются нек-рые определенные показатели, темп изменения к-рых увязывается с темпом роста числа телефонов. [c.339]

Увеличение переходного затухания, а следовательно, и защищённости от переходного, разговора на воздушных линиях достигается путём скрещивания двухпроводных телефонных цепей. Скрещивание цепей также позво-воляет уменьшить помехи со стороны соседних телефонных цепей, высоковольтных линий, контактных проводов электрифицированных железных дорог и т. п. [c.191]

Проверка контактной линии. Контактная линия проверяется на контактомерах направления, на универсальных контактоме- [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...