Газопламенная сварка

Водорода, как правило, по возможности избегают в металлургических процессах при сварке металлов, так как, растворяясь в металлах при температурах сварки, он может привести к возникновению дефектов сварного соединения (поры, трещины) в процессе кристаллизации. Кроме того, растворяясь в твердом металле, водород резко снижает его пластичность (водородная хрупкость). Однако в некоторых процессах сварки (атомно-водородная, сварка в перегретом паре и газопламенная сварка) используется восстановительная способность водорода. [c.342]

Одновременное присутствие в газовой атмосфере Н2, Н2О, СО, СО2 снижает концентрацию водорода в зоне контакта с металлом, что особенно важно при газопламенной сварке металла и при сварке в струе углекислого газа, так как даже относительно высокая влажность углекислого газа менее опасна, чем ничтожное содержание водяного пара в аргоне. [c.343]

МЕТАЛЛУРГИЯ ГАЗОПЛАМЕННОЙ СВАРКИ [c.383]

При монтаже технологических трубопроводов должны соблюдаться все правила по технике безопасности при производстве работ по газопламенной сварке и резке металлов, а также электросварочным работам. [c.241]

Объем расплавленного металла, образующийся при сварке плавлением под воздействием источника тепла, называют сварочной ванной. Различают сварочную ванну первого типа, образующуюся, например, при дуговой или газопламенной сварке, и второго типа, образующуюся при электрошлаковой сварке. Рассмотрим подробнее сварочную ванну первого типа, поскольку она встречается чаще (рис. 14). [c.24]

Ширина зоны термического влияния зависит от количества тепловой энергии, приходящейся на единицу длины шва, - погонной энергии. При ручной дуговой сварке, например, стали ширина ЗТВ составляет 5...б мм, при газопламенной сварке она доходит до 25 мм. [c.31]

Какие существуют опасные и вредные факторы при дуговой и газопламенной сварке [c.49]

Глава 2. ГАЗОПЛАМЕННАЯ СВАРКА [c.50]

При газопламенной сварке соединяемые кромки деталей разогревают пламенем до температуры, несколько большей температуры плавления свариваемого металла. Образуется сварочная ванна. После этого горелку перемещают по стыку деталей, последовательно оплавляя его. За горелкой расплавленный металл, остывая, кристаллизуется и образует сварной шов. Чтобы получить шов с усилением, в пламя подают пруток (проволоку) присадочного металла, который, расплавляясь, стекает в сварочную ванну. [c.50]

Медленный нагрев, присущий газопламенной сварке, приводит к длительному пребыванию металла в зоне высоких температур. Металл перегревается, укрупняется зерно. Поэтому механические свойства сварных соединений сталей (прочность, пластичность, вязкость) после газопламенной сварки хуже, чем после дуговой. [c.51]

Большая зона нагрева газовым пламенем увеличивает деформации деталей, особенно тонколистовых. Это затрудняет выбор конструкций стыка деталей. При газопламенной сварке используют лишь простейшие стыковые и угловые соединения (рис. 30). Нахлесточные и тавровые применяют лишь в случае необходимости, когда другие способы сварки применить по каким-либо причинам трудно. [c.51]

Из сказанного можно сделать вывод, что газопламенная сварка состоит из одних недостатков. Это неверно. Основная причина ее недостатков - медленный нагрев зоны сварки - во многих случаях оборачивается преимуществом. Он облегчает управление формированием шва, повышая качество соединений деталей с малой толщиной кромок (0,2...5,0 мм), позволяя избегать прожогов и получать шов с плавными переходами к основному металлу. Значительно упрощается процесс сварки металлов, требующих предварительного подогрева и замедленного охлаждения сварного шва. Это чугун, склонные к закалке [c.51]

Рис. 30. Типы угловых (а) и стыковых (ff) соединений, применяемых при газопламенной сварке

Нагрев газовым пламенем выгодно применять при пайке тугоплавкими припоями, а также при наплавке, когда нет необходимости в глубоком проплавлении наплавляемой поверхности. Газопламенной сваркой можно соединять почти все металлы, применяемые в технике, кроме высокоактивных по отношению к кислороду (титан, ниобий и т.п). Чугун, свинец, медь, латунь легче сваривать газопламенной сваркой, чем дуговой. В отличие от большинства других способов, газопламенная сварка не требует электроэнергии и сложного оборудования. Поэтому, хотя газопламенная сварка во многих отраслях производства вытеснена электрическими способами (дуговой, контактной), она широко применяется в полевых условиях, при монтаже сантехнических тонкостенных стальных узлов, при наплавке, сварке легкоплавких металлов, при ремонте литых изделий из чугуна. [c.52]

При газопламенной сварке применяют горючие газы, кислород, присадочную проволоку и флюсы. [c.52]

Горючие газы, применяемые при газопламенной сварке [c.54]

Любой присадочный материал для газопламенной сварки должен отвечать ряду общих требований. Он должен иметь температуру плавления не выше, чем свариваемый металл. Его поверхность должна быть ровной, чистой без окалины, ржавчины и других загрязнений. Плавиться присадочный материал должен спокойно, без разбрызгивания, обеспечивая свойства металла шва, близкие к свойствам основного металла, В составе присадочного металла должно быть минимальное количество вредных примесей. [c.58]

Флюсы при газопламенной сварке применяют для разрушения окислов на поверхности свариваемого металла, для его защиты от окисления и для удаления из металла сварочной ванны окислов и других химических элементов, отрицательно влияющих на свойства сварного шва. Флюсы применяют в виде порошков или паст, подавая их на свариваемые кромки в процессе сварки или нанося заранее. К сварочным флюсам предъявляется ряд технологических и металлургических требований. Флюс должен быть более легкоплавким, чем основной и присадочный металл. Расплавляемый флюс должен хорошо растекаться по нагретой поверхности металла, обладать высокой жидкотекучестью. Он не должен выделять в процессе сварки ядовитые газы и не должен способствовать коррозии сварного соединения. Флюс должен иметь высокую реакционную способность, активно раскислять окислы, переводить их в легкоплавкие соединения или растворять их так, чтобы процесс удаления окислов из металла заканчивался до затвердевания сварочной ванны. Образующийся во время сварки шлак должен хорошо защищать металл от окисления и от взаимодействия с газами окружающей атмосферы, а также хорошо отделяться от металла после остывания. Плотность флюса должна быть меньше плотности основного и присадочного металла, чтобы шлак всплывал на поверхность сварочной ванны, а не оставался в металле шва. [c.58]

Состав и марки флюсов, способы их применения и механизмы действия рассмотрим при изучении технологии газопламенной сварки основных свариваемых материалов. [c.59]

При газопламенной сварке используют ацетиленовые генераторы, газовые баллоны и редукторы, сварочные горелки, предохранительные затворы, химические очистители газов и устройства для измерения расхода газов - расходомеры. [c.59]

При ручной газопламенной сварке применяют два способа правый и левый (рис. 39). Сварку левым с п о с о б о м ведут справа [c.72]

Рис. 39. Левый (а) и правый (ff) способы газопламенной сварки

Для формирования шва большое значение при любом способе газопламенной сварки имеют траектории движения мундштука горелки и конца присадочной проволоки (рис. 40). Это могут быть поперечные [c.73]

К параметрам режима газопламенной сварки относятся мощность пламени, его состав, диаметр присадочной проволоки, ее расход. Выбор режима сварки зависит от теплофизических свойств металла, размеров и формы свариваемой детали, способа сварки и положения сварного шва в пространстве. [c.74]

Бронзу сваривают газопламенной сваркой, в основном при исправлении дефектов литья. Главная трудность при этом - выгорание олова и других легирующих элементов. Горячая бронза малопрочна и хрупка, поэтому детали при сварке надо хорошо закреплять. Присадочный металл - литые бронзовые стержни диаметром 5...8 мм и длиной [c.79]

Свинец имеет низкую температуру плавления (327 С), но образует окисел РЬО, плавящийся при температуре 850 °С. Это создает основную трудность при сварке. Газопламенную сварку свинца ведут левым способом при мощности пламени 15...20 л/ч ацетилена на 1 мм толщины металла. В качестве присадочного металла применяют полоски свинца или проволоку диаметром от 3 мм при толщине кромок деталей 0,8... 1,2 мм до 10...12 мм при толщине кромок 4...8 мм. Для удаления окисной пленки применяют флюс, состоящий из равных частей канифоли и стеарина. [c.80]

Особенности газопламенной сварки алюминиевых сплавов рассмотрены в гл. 9. [c.80]

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ГАЗОПЛАМЕННОЙ СВАРКЕ [c.80]

Почему для газопламенной сварки трудно применять газовоздушное пламя [c.81]

Какой термин правильнее газовая сварка, автогенная сварка или газопламенная сварка [c.81]

Почему при газопламенной сварке свариваемые кромки нагреваются медленнее, чем при дуговой [c.81]

Какие недостатки газопламенной сварки возникают из-за медленного нагрева свариваемых кромок [c.81]

Какие типы соединений деталей преимущественно применяют при газопламенной сварке [c.82]

Какими преимуществами обладает газопламенная сварка перед способами сварки с электрическим нагревом [c.82]

Каковы основные области применения газопламенной сварки [c.82]

Какие горючие газы применяют при газопламенной сварке [c.82]

Для чего при газопламенной сварке применяют флюсы [c.82]

Какие требования предъявляют к флюсам для газопламенной сварки [c.82]

Что такое левый и правый способы газопламенной сварки [c.82]

Из каких параметров состоит режим газопламенной сварки [c.82]

По каким траекториям и зачем при газопламенной сварке колеблют мундштук горелки и присадочную проволоку [c.82]

В 1885 г. французский ученый Анри Луи Ле Шателье, сжигая ацетилен в кислороде, получил пламя с температурой выше 3000 °С. Несколько лет спустя его земляки инженеры Эдмон Фуше и Шарль Пикар предложили конструкции ацетиленокислородных горелок, дающих пламя с температурой до 3100 °С. (Эти конструкции почти не изменились до наших дней.) Так было положено начало газопламенной сварке. С 1906 г. ее стали применять в России. Вначале новый способ назвали автогенной сваркой, от греческих слов автос - сам и генес - возникаю. Этим подчеркивалась легкость процесса по сравнению с кузнечной сваркой, при которой соединение получали совместной ковкой наложенных друг на друга разогретых деталей. Термин автогенная сварка устарел, с 1950 г. применяют термины газовая или газопламенная сварка . [c.50]

Присадочная проволока для газопламенной сварки сталей применяется согласно ГОСТ 2246 - 70, она такая же, как и при всех видах дуговой сварки. Это 6 марок низкоуглеродистой, 30 марок легированной, 41 марка высоколегированной стальной холоднотянутой проволоки диаметром от 0,3 до 12 мм. Поставляется она в мотках массой не более 80 кг, с обязательной маркировкой. Обозначение стальной проволоки включает в себя буквы Св (сварочная) и буквенно-цифровое обозначение ее состава. Так же, как и при маркировке сталей, в марке проволоки легирующие элементы обозначают Б - ниобий, В - вольфрам, Г - марганец, Д - медь, Н - никель, С - кремний, Ф - ванадий, X - хром, Ц - цирконий, Ю - алюминий. Цифры перед буквами Св обозначают диаметр проволоки, после этих букв - содержание углерода в сотых долях прюцента. После букв, обозначающих легирующие элементы, - процентное содержание этих элементов (отсутствие цифр означает, что данного элемента около [c.57]

Для высоколегированных сталей газопламенная сварка - самый плохой способ сварки, особенно это относится к коррозионно-стой-ким и кислотостойким сталям, содержащим хром. Большая зона нагрева ведет к потере коррозионной стойкости. Сварку таких сталей следует вести нормальным пламенем пониженной мощности ( 70 л/ч ацетилена на 1 мм толщины кромок) на большой скорости, не допуская перерывов. Тонкие кромки сваривают левым способом, толстые -только правым. После сварки хромистых сталей рекомендуется термообработка изделия по режиму для данной стали. При Сварке хромони- [c.77]

Газопламенной сварке подвергают детали из серого чугуна. В нем углерод находится в форме пластинчатого графита и только часть его - в виде цементита РезС. Это делает его менее хрупким. Газопламенную сварку чугуна в основном применяют для ремонта литых изделий. Одна из главных трудностей сварки чугуна - возможность его отбеливания и появления структур закалки из-за быстрого охлаждения после сварки. В местах закалки и отбеливания металл имеет высокую твердость и плохо обрабатывается. Чугун малопластичен, при сварке склонен к трещинам, быстро кристаллизуется, поэтому газы не успевают выходить из ванны - образуются поры. Перед сваркой чугунные изделия подогревают до температуры 300...400 °С (горячая сварка) в печи или газовой горелкой. Можно сваривать и без подогрева (холодная сварка), но тогда отбеливания не избежать. В качестве присадочного материала применяют чугунные прутки длиной [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...