Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Способы восстановления деталей

Внедрение полимерных материалов в ремонтном производстве сопровождалось широким исследованием пластмасс на изнашивание, а в конечном итоге были разработаны способы восстановления деталей пластмассами [127]. Кроме того, разработаны методики оценки проектируемых машин на ремонтную технологичность, а также основные направления по повышению надежности и долговечности машин в процессе их капитального ремонта. Эти работы весьма полезны для конструкторов и технологов, проектирующих новые машины, так как они способствуют созданию машин, эксплуатация которых обойдется значительно дешевле и даст возможность восстанавливать заданный уровень надежности в процессе ремонта. Все работы посвящаются конструктивно-технологическим основам создания надежных машин и развитию ремонтопригодности машин в свете проблемы надежности. Наибольший интерес среди этих работ представляет создание и исследование износостойкости прерывистых металло-пластмассовых поверхностей трения в узлах трения машин и механизмов. Результаты исследования таких поверхностей на изнашивание показали, что во многих узлах трения машин и механизмов с успехом можно заменить детали из цветных металлов чугунными в конструктивно-технологическом соединении с полимерными материалами, так как износостойкость последних во много раз выше, а следовательно, и срок службы их больше, что в значительной мере будет способствовать решению проблемы создания надежных машин и механизмов.  [c.19]


МЕХАНИЧЕСКИЕ СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ  [c.3]

Наиболее дешевыми способами восстановления деталей являются автоматическая наплавка и металлизация.  [c.216]

Процесс ЭМО имеет основные разновидности электромеханическое сглаживание (ЭМС) и электромеханическую высадку металла (ЭМВ). Высадка является основной операцией электромеханического способа восстановления деталей, а поэтому часто под ЭМВ подразумевается сам способ восстановления. Как правило, ЭМС сопровождается упрочнением поверхностного слоя, поэтому в некоторых случаях его называют электромеханическим упрочнением (ЭМУ), а по существу ЭМУ есть следствие ЭМС.  [c.3]

Краткая характеристика наиболее распространенных способов восстановления деталей машин металлопокрытиями  [c.146]

Характеристика способов восстановления деталей [55]  [c.146]

Приведенные способы восстановления деталей машин металлопокрытиями наряду с относительными их достоинствами обладают и существенными недостатками. Многие из них характеризуются значительной трудоемкостью, включая механическую обработку до и после нанесения покрытия, деформированием деталей, низкой прочностью сцепления покрытия с основным металлом и др. Если учесть, что нормальные износы большинства деталей машин не превышают 0,3 мм, то не всегда целесообразно применять сложные и трудоемкие способы восстановления столь незначительного объема изношенного металла.  [c.147]

Принципиальное отличие электромеханического способа восстановления деталей от многих других способов состоит в том, что в процессе восстановления достигается значительное повышение физико-механических свойств активного поверхностного слоя детали без дополнительных операций термической  [c.147]

Сущность способа восстановления деталей без добавочного металла и образование профиля поверхностного слоя  [c.148]

ТЕХНОЛОГИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО СПОСОБА, ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ ДОБАВОЧНОГО МЕТАЛЛА  [c.163]

Технико-экономическая оценка различных способов восстановления деталей производится путем сопоставления затрат на восстановление и достигнутого при этом качества детали со стоимостью и качеством новой детали. Условия экономичности восстановления различными способами определяют по формуле  [c.180]

ТЕХНОЛОГИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО СПОСОБА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ С ДОБАВОЧНЫМ МЕТАЛЛОМ  [c.183]

СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ  [c.81]

В производственных условиях разработаны и реализованы десятки различных способов восстановления деталей. Выбор наиболее приемлемого способа состоит в техническом, экономическом и организационном анализах требований к восстановленным деталям с учетом условий работы их в сопряжениях, производственной программы, оснащенности предприятий, обеспеченности материалами, энергией, рабочей силой и других конкретных мероприятий. Технические возможности различных способов восстановления и рекомендуемая область их применения приведены в табл. 1.  [c.81]


Во время пластического деформирования дополнительного металла имеет место относительное скольжение проволоки по поверхности высаженной канавки, в результате чего контакти-руемые металлы сближаются на очень близкое расстояние. При высоком давлении и температуре происходит сварка, приводящая к увеличению первоначального размера детали 4 до ь Таким образом, в основе этого способа восстановления деталей машин с введением дополнительного металла лежит соединение металлов, основанное на сварке металлов под давлением. Высокое качество сварных соединений при сварке в пластическом состоянии объясняется тем, что при этом способе отсутствуют дефекты, вызываемые переходом металла из твердой фазы в жидкую и обратно пережог, усадочные напряжения и раковины, газовые поры, рыхлость и кристаллические трешины.  [c.184]


Смотреть страницы где упоминается термин Способы восстановления деталей : [c.2]    [c.2]    [c.147]    [c.82]    [c.33]    [c.533]    [c.195]   
Смотреть главы в:

Восстановление деталей машин  -> Способы восстановления деталей

Качество ремонта автомобилей  -> Способы восстановления деталей

Ремонт автомобилей  -> Способы восстановления деталей

Моторные коляски Издание 2  -> Способы восстановления деталей

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей  -> Способы восстановления деталей

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей  -> Способы восстановления деталей

Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей  -> Способы восстановления деталей

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Издание3  -> Способы восстановления деталей


Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (1989) -- [ c.173 ]

Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.188 , c.213 ]



ПОИСК



Восстановление деталей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте