Момент вращающий центробежный

Для плавного пуска рабочего органа вращающий момент Г центробежной муфты должен превыщать номинальный момент Гэ электродвигателя. [c.332]

Способ уменьшения толщины по направлению к периферии широко применяют для облегчения деталей типа дисков, фланцев, крышек, тем более что эта форма часто соответствует закону изменения напряжений по радиусу (крышки, нагруженные осевой силой, приложенной в центре фланцы, нагруженные крутящим или опрокидывающим моментом вращающиеся диски, нагруженные центробежными силами). [c.117]

На лопатку при ее колебаниях на вращающемся роторе действует центробежная сила массы лопатки эта сила стремится выпрямить ось лопатки, прогнутую, как показано на рис. 66. Таким образом, при колебаниях не только силы упругости, но и изгибающий момент от центробежной силы стремятся вернуть лопатку в ее нейтральное, равновесное положение. [c.119]

В работе [71] описана попытка получить идеальный свободный гироскоп, используя упругий внутренний подве с. Такой подвес в жестком исполнении в технической литературе известен как подвес Гука. Устройство, изображенное на рис. 5.38, содержит вращающийся вместе с ротором 1 обращенный подвес <2, не имеет подшипников качения по осям подвеса и основано на эффекте компенсации упругими моментами пружин центробежных моментов ротора при его отклонении относительно главной оси. Это устройство названо динамически настраиваемым свободным гироскопом. [c.256]

Величина момента от центробежных сил инерции, действующего во вращающейся плоскости колен вала, [c.40]

Момент от центробежных сил инерции неуравновешенных вращающихся масс уравновешен путем установки противовесов на щеках первого и четвертого кривошипов коленчатого вала. [c.163]

Теория центробежного Т. Вращающий момент Мц центробежной силы кольцевого груза, вращающегося с угловой скоростью о) относительно координат х, у, указанных на фиг. 3, выразится так [c.348]

Противовесы подбирают с таким расчетом, чтобы момент их центробежных сил Рпр- Ь был равен моменту сил инерции вращающихся масс и действовал в противоположную сторону. [c.106]

Большой практический интерес представляет определение контактных давлений при совместном действии вращающего момента и центробежных сил. Такая задача решена на основе расчетной схемы рис. 4.1. В дополнение к контурной нагрузке, обусловленной действием вращающего момента, здесь к каждому из конечных элементов добавлены массовые центробежные силы. Что касается алгоритма определения контактных давлений, то он остается таким же, как и в случае действия только вращающего момента. [c.83]

Величины дуг аЬ и ef зависят от геометрических размеров упругого диска, а также от вращающего момента и центробежных сил (частоты вращения муфты). При расчете некоторых конструктивных вариантов упругого диска было обнаружено, что при совместном действии вращающего момента и центробежных сил угол контакта оказывается меньше, чем каждый из углов контакта г ) - и в отдельности. [c.84]

Рис. 4.16. Эпюры напряжений в характерных сечениях диска, обусловленных вращающим моментом и центробежными силами

На рис. 4.16 представлены эпюры напряжений для некоторых характерных сечений диска, найденных с учетом совместного действия вращающего момента и центробежных сил. Значения напряжений найдены при следующих исходных данных Гв=120 Н-м п==3000 об/мин р = = 1400 кг/м 2 = 8 Е = 9 МПа )=160 мм 01 = 125 мм п=16 мм /1 = 24 мм 5 = 35 мм. Как и для случая определения контактных давлений, принцип суперпозиции здесь не выполняется. Особенно это проявляется в зоне, расположенной вблизи отверстия под палец. В этой зоне, как показали расчеты, имеются точки, где суммарные напряжения оказываются выше, чем для каждого из силовых факторов в отдельности наблюдается и обратная картина. [c.93]

В качестве иллюстрации к сказанному на рис. 4.17 приведены эпюры растягивающих напряжений на контуре отверстия под палец, найденные с учетом совместного действия вращающего момента и центробежных [c.93]

СИЛ (сплошная линия) и путем суперпозиции этих двух частных решений (штриховая линия). Положение точки с наибольшими напряжениями растяжения не является, как и следовало ожидать, строго определенным. Оно зависит как от формы диска, так и от вращающего момента и центробежных сил. Ориентировочно наибольшее напряжение растяжения можно определить, пользуясь зависимостью [c.94]

Ошибка определения суммарного напряжения для всего диапазона изменения параметров р и у ( <3000 об/мин) не превышает 20 %. Для более точной оценки напряженно-деформированного состояния диска требуется решать задачу с учетом совместного действия вращающего момента и центробежных сил. [c.94]

Для плавного пуска рабочего органа под нагрузкой вращающий момент центробежной муфты Т должен превышать номинальный момент электро-.двигателя Т,. [c.309]

Вращающий момент центробежной муфты Гм = mnt iP fDz/ QQ. [c.333]

Маятник центробежного регулятора, вращающийся вокруг вертикальной оси АВ, делает 120 об/мин. В начальный момент угол поворота был равен л/6 рад. Найти угол поворота и угловое перемещение маятника за время = 1/2 с. [c.107]

Вращающаяся часть Н г - —1- подъемного крана состоит из стрелы СО длины В и массы Л ), противовеса Е массы Мг и груза К массы Мз. Рассматривая стрелу как однородную тонкую балку, а противовес Е и круг К как точечные массы, определить момент инерции Уг крапа относительно вертикальной оси вращения г и центробежные моменты инерции относительно осей координат х, у, г, связанных с краном. Центр масс всей системы находится на оси г стрела СО расположена в плоскости уг. [c.268]

При расчете центробежных муфт исходят из условия, чтобы при заданной номинальной частоте вращения п муфта передавала расчетный вращающий момент Т. Причем включение должно начинаться с некоторой частоты вращения о. [c.458]

Понятие о главных осях инерции играет важную роль в динамике твердого тела. Если по ним направить координатные оси Охуг, то все центробежные моменты инерции обращаются в нули и соответствующие уравнения или формулы существенно упрощаются (см. 105, 132). С этим понятием связано также решение задач о динамическом уравнении вращающихся тел (см. 136), о центре удара (см. 157) и др. [c.271]

Если при решении задачи приходится пользоваться формулами, содержащими центробежные моменты инерции твердых тел (например в задачах на определение давлений вращающегося твердого тела на ось вращения (глава X, 3), в задачах об ударе по телу, вращающемуся вокруг неподвижной оси (глава XII, 1), в задачах динамики твердого тела, вращающегося вокруг неподвижной точки (глава X, 8)), то для упрощения решения задач следует специально выбрать направление осей декартовых координат. Для этого требуется выяснить, нет ли в твердом теле оси материальной симметрии либо плоскости материальной симметрии. При наличии в твердом теле оси материальной симметрии надо одну из координатных осей направить по этой [c.245]

Проекции на оси координат кинетического момента по формулам (3) можно вычислить как для осей, относительно которых рассматривается вращение тела (неподвижные оси), так и любых других подвижных осей, например скрепленных с вращающимся телом. Для неподвижных осей осевые и центробежные моменты инерции изменяются при вращении тела и, следовательно, зависят от времени вследствие [c.473]

Наибольший эффект уравновешивания достигается при условии, когда массы звеньев подобраны и распределены таким образом, чтобы при работе механизмов машины их центры масс были неподвижны и центробежные моменты инерции звеньев относительно осей вращения были равны нулю, а относительно других осей — постоянны. При этом сумма проекций всех сил инерции на координатные оси и моменты сил инерции относительно этих осей равны нулю, а сумма количеств движения постоянна. Выполнение этих условий свидетельствует о полной уравновешенности агрегата. Не все механизмы могут быть полностью уравновешены, но выполнение этого условия требует последовательного решения задач уравновешивания сил инерции звеньев шарнирно-рычажных механизмов, сил инерции вращающихся масс звеньев, сведения до минимума изменения сил, действующих на фундамент. [c.352]

При движении тела относительно вращающейся системы отсчета кроме центробежной силы инерции на тело действует еще добавочная инерционная сила — сила Кориолиса. В частности, именно момент, создаваемый этой силой, и вызывал изменение угловой скорости вращения системы человек с гантелями — скамья Жуковского (см. 18). [c.86]

Любое число вращающихся масс звена, находящихся в разных плоскостях вращения, всегда уравновешивается двумя противовесами, установленными в двух произвольных плоскостях при соблюдении двух условии равновесия а) геометрическая сумма векторов всех центробежных сил инерции звена должна быть равна нулю и б) геометрическая сумма векторов всех статических моментов центробежных сил инерции должна быть равна нулю. [c.100]

Вращающий момент на водило механизма передается валом от конического зубчатого колеса. Из кинематического н силового расчетов известно, что вращающий момент, изменяющийся по пульсирующему циклу, достигает наибольшего значения = 78 кН м, когда центробежная сила Котах = 800 Н составляет с осью х угол 37° (рис, 24,8, б), проекции усилий на коническое колесо при зтом составляют (см. рис, 24.8,6) = 2000 Н, Г, = 360 Н, F = 1600 Н. [c.419]

При применении этого закона к условиям работы колеса центробежного вентилятора момент Мс, вращающий его вал будет равен разности [c.398]

Ось Сх системы осей xyz, вращающихся с телом, направим перпендикулярно к плоскости zz] на рис. 377 эта плоскость совпадает с плоскостью рисунка. Оси x]ij]Zi—главные центральные, причем Сх и .iti совпадают по направлению. Поэтому центробежный момент = 0. Центробежный момент 1уг равен [ср. формулу (23) 140] [c.362]

Машина УКИ-135 предназначена для испытания натурных осей локомотивов железных дорог диаметром в подступичной части до 300 мм и длиной до 2 м. Конструкция машины существенно отличается от конструкций машин УКИ-7 и УКИ-40. Испытуемую ось, запрессованную в ступицу колеса, раополагают вертикально, и в процессе испытания она неподвижна. Вращающийся из1гибаюш,ий момент создается центробежным нагружателем, сменные грузы которого дают возможность развивать нагружающее усилие до 0,7 МН (70 тс) при скорости 980 об/мин нагружающей головки. Нагружающая головка приводится во вращение от электропривода, расположенного над колодцем, где помещена испытуемая ось. [c.222]

Из У-образных двпгателей мощностью до 260 кВт наиболее распространены восьмицилиндровые с углом развала 90° и с пространственным валом. При этом моменты от центробежных сил инерции вращающихся масс и сил инерции первого порядка поступательно движущихся масс уравновешиваются противовесами на щеках вала и дисбалансными массами маховика, шкива привода вентилятора или отдельно расположенной массой на переднем конце вала. Все больше применяются четырехтактные шестицилиндровые двигатели с углами развала 60 и 90°. При угле развала 90° и расположении трехколенчатого вала (спаренные шатунные шейки) под углом 120° неуравновешенным является момент сил инерции второго порядка поступательно движущихся масс. Момент сил инерции первого порядка уравновешивается совместно с неуравновешенным моментом от центробежных сил противовесами. [c.369]

В зависимости от схем расположения шариков з подшипниках качения и характера действия возмущающих моментов от центробежных сил инерции и веса вращающихся масс шпиндельных групп характер траекторий мгновенного центра исполнительной поверхности в рассматриваемом сечении будет соответственно изменяться. Таким образом, ось исполнительной поверхности шпинделя А еще при холостом его вращении изменяет свое положение в пространстве, а тем самым относительно других исполнительных поверхностей станка. Следовательно, момет врезания инструмента может наступить при самых различных относительных по тожениях исполнительных поверхностей, что приведет к трансформации движения оси исполнительной поверхности при появлении добавочных моментов от составляюидих силы резания и трения. [c.143]

Решение. Рассмотрим систему отсчета, вращающуюся вокруг вертикальной оси вместе со стержнем. В этой системе на стержень действует кроме силы тяжести mg и силы реакции R еще центробежная сила инерции Рцо. Так как стержень покоится в данной системе отсчета. т. е. находится в состоянии равновесия, то это значит, что результирующий момент всех сил относительно лю-6oii точки и результирующая всех сил раины нулю. [c.170]

Каждый элемент жидкости в невозмущенном течении движется по окружности г = onst вокруг оси цилиндров. Пусть (,( (г)= mr ф есть момент импульса элемента с массой т (ф — угловая скорость). Действующая на него центробежная сила равна ) 1тг эта сила уравновешивается соответствующим радиальным градиентом давления, возникающим во вращающейся жидкости. Предположим теперь, что элемент жидкости, находящийся на расстоянии го от оси, подвергается малому смещению со своей траектории, так что попадает на расстояние г > Го от оси. Сохраняющийся момент импульса элемента остается при этом равным своему первоначальному значению ро =. и( о). Соответственно в его новом полол<ении иа него будет действовать центробежная сила, равная и тг К Для того чтобы элемент стремился возвратиться в исходное положение, эта центробежная сила должна быть меньше, чем ее равновесное значение > 1тг уравновешивающееся имеющимся на расстоянии г градиентом давления. Таким образом, необходимое условие устойчивости гласит [х- — > 0 разлагая [i(r) по степеням положительно " разности г — Го, напишем это условие в виде [c.143]

Формула (27) дает также выражение полной кинетической энергии Т твердого тела, вращающегося вокруг неподвижной точки О, если под Jx, Jzx подразумевать моменты инерции н центробежные моменты в системе осей Oxyz, связанных с телом и имеющих начало в точке О. Если, в частности, за оси Oxyz принять главные оси инерции в точке О, то придем к выражению (23), в котором /ь /2, /з (индексы С нужно опустить) — главные моменты инерции в точке О. [c.297]

Это можно продемонстрировать, вращая тела различной формы на центробежной машине. Если к оси центробежной машины подвесить па ннти за конец палочку так, чтобы направление inrrii совпало с осью палочки (что соответствует наименьшему моменту инерции), то при вращении палочка постепенно раскачивается, затем поднимается и начинает вращаться в горизонтальном положении, т. е. вокруг оси, соответствующей наибольшему моменту инерции (рис. 220). Это вращение устойчиво. Нить только уравновешивает силу тяжести и сообщает телу некоторый небольшой вращающий момент, необходимый для преодоления сил трения (сопротивления воздуха). [c.438]

Центробежные муфты используют для автоматического соединения и разъе.тинения валов при достижении определенной частоты вращения. Они представляют собой сцепные фрикционные муфты (колодочные, дисковые и др.), в которых нормальное усилие создается центробежными силами. На рис. 25.16, а показана центробежная фрикционная четырехколодочная муфта, встроенная в шкив 1 плоскоременной передачи. Радиально перемещающиеся колодки 2 с.монти-рованы на направляющем кресте 3. В неподвижной муфте положение колодок в кресте фиксируется с по.мощью плоских пружин 4 и винтов 5. При некоторых частотах вращения, составляющих 70 — 80% от максимальных, колодки 2 под действием сил инерции, преодолевая усилия пружин 4, вплотную подойдут к внутренней поверхности шкива. Но вращающий момент при этом передаваться не будет. При последующем увеличении частоты вращения колодки прижмутся к шкиву и за счет сил трения последний начнет передавать вращающий момент. [c.432]

При вращении звена действие центробежных сил инерции Ри или их моментов М вызывает появление динамических давлений на его кинематические пары. В некоторых случаях ассимметрия в распределении масс звена зависит от его конструкции, в других случаях, даже при геометрической симметрии в конструкции звена, неоднородная плотность материала, невозможность выдерживания жестких допусков в поковках и отливках, не подвергающихся в дальнейшем механической обработке, и т. п. являются причинами появления Р" и М . Замеряя или регистрируя динамические давления на опоры вращающегося звена, можно судить о степени тг, где т — масса звена, г — эксцентриситет центра тяжести. [c.420]

Рабочие колеса высоконапорных гидротурбин отличаются большой жесткостью и прочностью, благодаря развитым ободу и ступице и малой высоте лопастей (см, рис. 11.13). Хрепление колеса к валу (см. рис. VI. 1, бив) осуществляется болтами и, установленными с зазором, что позволяет заменить колесо без последующей совместной обработки припасованных отверстий. Вращающий момент воспринимается установленными по посадке AI радиальными цилиндрическими шпонками 12. Сверление и развертку отверстий под эти шпонки выполняют при спаренном с валом рабочем колесе. От выпадения под действием центробежной силы шпонка удерживается штифтом 13. Гайки 8 болтов установлены снизу и после съема обтекателя могут быть отвинчены, а колесо опущено на специальных укрепленных в нем винтовых тягах в отсасывающую трубу. Гайки болтов, крепящих колесо во всех вариантах, предохраняются от самоотвинчиванря сухариками 17, установленными вплотную к грани и приваренными к поверхности детали. [c.177]

Заметим прежде всего, как это было много раз уже указано и использовано выше, что в относительных движениях в различных инерциальных системах отсчета силовые взаимодействия в каждой точке среды, а также и суммарные силы и моменты одинаковы. Если рассмотреть теперь два движения жидкости или газа первое относительно неподвижной инерциальной системы координат и второе относительно неинерциальной системы отсчета, связанной с колесом турбины, вращающимся с постоянной угловой скоростью (О около неподвижной оси, то в последнем случав необходимо ввести в рассмотрение дей-ствуюпще на среду внешние массовые центробежные силы инерции и внешние массовые силы инерции Кориолиса. Наличие массовых сил инерции в относительных движениях связано с появлением обобщенных архимедовых сил и их моментов. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...