Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Момент неуравновешенный

Векторы А] и Ац, представляющие собой статические моменты неуравновешенных масс относительно оси вращения, называются дисбалансами.  [c.99]

Уравновешивание сил инерции гибких роторов противовесами можно производить по методике, аналогичной приведенной выше для жестких роторов. В качестве критерия неуравновешенности принимают обеспечение минимальных изгибающих моментов. Неуравновешенность роторов устраняют с помощью специальных балансировочных станков.  [c.109]


Мр — момент неуравновешенного веса рукоятки, определяемый при ее горизонтальном положении.  [c.345]

Точно так же путем закрепления опоры А и предоставления возможности колебаться опоре В, после снятия противовеса 61, статический момент неуравновешенности Q можно выявить постановкой противовеса 62  [c.197]

Найденные статические моменты неуравновешенности в плоскости опор А в В обычным порядком пересчитываются на сечения / и II, где они и компенсируются соответствующими противовесами, укрепленными на торцах I и II.  [c.197]

Безразличное равновесие еще не характеризует точности ста тической балансировки. На стенде в процессе балансировки воз никают силы трения, препятствующие перекатыванию детали Если момент этих сил превышает момент неуравновешенной массы то перекатывания не произойдет. Отсюда можно сделать вывод что уравновешенная деталь имеет остаточную неуравновешен ность, которая тем больше, чем выше момент трения.  [c.472]

Mi — момент неуравновешенности, действующий в данной плоскости приведения в Гсм .  [c.285]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ УДЕЛЬНОГО ВЛИЯНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ МОМЕНТ НЕУРАВНОВЕШЕННОСТИ В ДАННОЙ ПЛОСКОСТИ ПРИВЕДЕНИЯ  [c.291]

При устранении неуравновешенности ротора методом сверления определенный интерес представляет собой распределение удельной погрешности между величинами, характеризующими момент неуравновешенности, действующий в данной плоскости приведения.  [c.291]

При определении суммарной погрешности момента неуравновешенности роторов типа А, Б, В учитывалось рассеивание следую-Ш.ИХ размеров  [c.293]

При проектировании и изготовлении специальных балансировочных установок с тарированным сверлением необходимо знать влияние удельных погрешностей, определяюш,их суммарную погрешность при компенсации момента неуравновешенности в данной плоскости приведения.  [c.295]

Фиг. 12. Коэффициент качества уравновешивания момента неуравновешенных сил механизма Фиг. 12. <a href="/info/409680">Коэффициент качества</a> <a href="/info/261501">уравновешивания момента</a> неуравновешенных сил механизма
При решении задачи координата, скорость и ускорение ползуна, а также угловое ускорение шатуна рассматриваются как функции угла поворота кривошипа и аппроксимируются тригонометрическими рядами. Это дает возможность определить аналитически качество уравновешивания главного вектора и главного момента неуравновешенных сил для подавляющего большинства дезаксиальных кривошипно-ползунных механизмов, применяемых в технике.  [c.312]


Таким образом, главный момент неуравновешенных сил механизма будет равен по величине  [c.319]

Рис. 4. Схе.ма расположения противовесов для уравновешивания первых гармоник главного вектора и главного момента неуравновешенных сил механизма Рис. 4. Схе.ма расположения противовесов для уравновешивания первых гармоник <a href="/info/8051">главного вектора</a> и <a href="/info/9069">главного момента</a> неуравновешенных сил механизма
Первую гармонику М главного момента неуравновешенных сил механизма нельзя точно уравновесить противовесами гад, Шп, так как они создают момент, не совпадающий по фазе с моментом М]. Поэтому межцентровое расстояние Ао целесообразно выбрать из условия минимума функции  [c.323]

Оценка качества уравновешивания главного момента неуравновешенных сил. Качество уравновешивания главного. момента М неуравновешенных сил механизма будем определять коэффициентом  [c.326]

Рис. 8. Зависи.мость коэффициента ф,/, качества уравновешивания главного момента неуравновешенных сил от относительных параметров у. и л механизма Рис. 8. Зависи.мость коэффициента ф,/, качества уравновешивания <a href="/info/9069">главного момента</a> неуравновешенных сил от относительных параметров у. и л механизма
Ail — момент неуравновешенности баланса до уравновешивания. Момент неуравновешенности в партии балансов изменяется от Ai] = О до Ail = Ail max- ВеЛИЧИНа М max зависит от принятого на данном предприятии технологического процесса изготовления ба.лансов, технического состояния оборудования и т. д. Ма, Мо2, Aia,i — дополнительные моменты неуравновешенности, создаваемые путем прибавления заранее рассчитанного количества металла на ободе баланса или съема металла под углом ап + я ai иг, — углы, определяющие направления дополнительных моментов. Наибольшая величина дополнительных моментов определяется конструктивными размерами баланса и способом создания дополнительных моментов (сверление, фрезерование, съем металла с помощью оптического квантового генератора и т. д.)  [c.413]

Wo max — наибольший момент неуравновешенности в партии после уравновешивания  [c.413]

Наибольший остаточный момент неуравновешенности дуй.  [c.414]

Формулы (7.11) и (7.1.2) определяют соответственно главный вектор и главный момент неуравновешенных сил, действующих на станину плоского механизма произвольной структуры. Таким образом, в самом общем случае неуравновешенная сила, действующая на станину плоского механизма, равна геометрической сумме внешних сил, приложенных к звеньям механизма, и произведения со знаком  [c.500]

Схема установки с качающейся рамой (люлькой) показана на рис. 32.4. Люлька 2 качается на шарнире О, находящемся на основании 1. Пружина 5 заменяет вторую опору люльки 2. Балансируемую деталь 4 устанавливают в подшипниках 3 люльки. Для размещения уравновешивающих масс выбираем плоскости П П2. Деталь устанавливают в люльке так, чтобы одна из этих плоскостей проходила через шарнир О. Деталь приводится во вращение от специального электродвигателя и разгоняется до большой угловой скорости 0J. После этого двигатель отключается и деталь начинает выбег. При некоторой частоте вращения, которую называют критической, колебания люльки происходят с наибольшей амплитудой, пропорциональной значению статического момента неуравновешенной массы till в плоскости FI.  [c.404]

На практике очень часто, в особенности в тех случаях, когда неуравновешенность выражается некоторой аналитической функцией, уравновешивание системы производят на основе расчетов. При этом обычно предполагают, что тело вращается равномерно и, следовательно, неуравновешенность -проявляется только в виде центробежных сил. Тело, неуравновешенность которого исследуется, разделяется на геометрически простые части, затем производится вычисление неуравновешенности кал<дой отдельной части и, применяя описанный выше графический метод (геометрическое сложение), определяют результирующую неуравновешенность и результирующий момент неуравновешенности. Можно применить и другой способ расчета, приняв за основу вычисление центробеленых моментов и )у-.  [c.17]


Момент неуравновешенности, сояда-ваемый тарировочным грузом, М qR мг СМ 40 40  [c.307]

Рассмотрим уравновешивание в дезаксиальных кривошипно-ползунных механизмах первых гармоник главного вектора и главного момента неуравновешенных сил при помощи двух противовесов, вращающихся в противоположные стороны синхронно с кривошипом. Такое уравновешивание оказалось весьма эффективным для центральных кривошипно-ползуниых механизмов (4) и для дезаксиальных механизмов.  [c.312]

Во время самоустановки баланса для исключения паразитной вибрации выключают электродвигатель, вращающий распределительный вал. Затем реле времени вновь включает рас-иределительный вал. После сверления на третьей головке уравновешенный баланс сбрасывается в тару. Наибольший момент неуравновешенности после уравновешивания на автомате равен 30 мкгем, производительность 250—300 балансов в час.  [c.416]

Условия динамического равновесия. Не подверженное действию внешних снл тело, вращающееся с постоянной угловой скоростью со вокруг одной из своих главных центральных осей ииерцни, находится в состоянии динамического равновесия характеризующегося равенством нулю главных вектора и момента неуравновешен-ных сил (рнс. 1)  [c.35]

При статическом замещении масс звена i остается нескомпенсировапныч некоторый фиктивный момент инерции J = Jгде J — момент инерции звена и суммарный момент инерции статически замешенных масс относительно оси, проходящей через центр масс. В частности, для шатуна кривошипно-ползунного механизма (см. рис. 10, б) ДУ = J i — m A i ВС . При этом дополнительный момент неуравновешенных сил относительно оси 2, перпендикулярной плоскости движения, б дет равен = —ДУрз. где 82 — угловое ускорение шатуна. Первая гармоника  [c.111]


Смотреть страницы где упоминается термин Момент неуравновешенный : [c.346]    [c.217]    [c.13]    [c.197]    [c.164]    [c.63]    [c.294]    [c.294]    [c.294]    [c.294]    [c.294]    [c.421]    [c.258]    [c.261]    [c.275]    [c.314]    [c.326]    [c.327]    [c.329]    [c.329]    [c.413]    [c.51]   
История науки о сопротивлении материалов (1957) -- [ c.507 ]



ПОИСК



Литература по расчету стержневых систем методом распределения неуравновешенных моментов

Расчет стержневых систем методом распределения неуравновешенных моментов Расчет систем с неподвижными узлами



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте