Масса точечная

Учёт сил инерции методом замещающих точек. Вместо приведения всех сил инерции звена к силе и паре сил или к одной силе инерции, приложенной в определённой точке этого звена, в случае звеньев, имеющих плоскость симметрии,параллельной плоскости движения, заменяют эти силы силами инерции масс, точечно сосредоточенных в так называемых замещающих точках. Для того чтобы результирующая сила инерции масс, сосредоточенных в замещающих точках, равнялась силе инерции всего звена, необходимо, чтобы удовлетворялись следующие условия [c.47]

Дано т — масса точечного груза /ст/ — предварительный натяг /юй пружины С/ — коэффициент жесткости /ой пружины /./ — длина /ой пружины в положении равновесия, / / — угол, определяющий положение /юй пружины в равновесии. [c.40]

У.6.26. Гамма-эквивалент источника — условная масса точечного радиоактивного источника (находящегося в равновесии с короткоживущими продуктами рас- [c.74]

Стандарт [74] с одной стороны не рекомендует стремиться достичь точности, численно меньшей 0,5 % (по абсолютному значению), по содержанию золы и влаги из-за значительного увеличения объема отбираемого топлива. С другой стороны, исходное количество порций никогда не должно быть меньше 12, какое бы значение точности ни требовалось. Минимальная масса точечной пробы должна быть достаточной, чтобы не исключались большие куски топлива и чтобы частицы в пробе были в той же пропорции, что и в точке отбора. [c.106]

Согласно [9] массы точечных проб, отбираемых от топлива, следующие [c.107]

Максимальный размер Масса точечной пробы, [c.107]

Если максимальный размер кусков не соответствует указанным значениям, то массу точечной пробы принимают по ближайшему большему размеру сит. [c.107]

Согласно рекомендациям [74], если пробу на влажность отбирают из общей пробы, то исходным из набираемых точечных проб является то количество, которое необходимо для определения зольности или влажности (наибольшее из них). При этом масса общей пробы по количеству точечных проб должна быть увеличена, если после удаления из нее пробы на влажность не остается достаточного количества топлива для пробы на зольность. По [73] в случае, если масса точечных проб в [c.107]

Масса пробы должна набираться по методике, приведенной выше в [73--75], минимальная масса точечной пробы т при максимальных размерах кусков 120 мм и менее должна вычисляться по формуле (4.4). Согласно [79], если влажность пробы топлива настолько высока, что препятствует разделению его частиц, топливо перед рассевом должно быть подсушено на воздухе или в сушильном шкафу при температуре не выше 40 5°С, а антрацит и каменный уголь — не выше 105 5 °С до видимого отделения частиц. Затем пробу перед рассевом следует охладить до температуры помещения, где производится операция. Получаемые в дальнейшем результаты взвешивания и подсчетов относят к подсушенной массе пробы. Каменные угли после такой подсушки не допускаются для определения показателей спекаемости. В [80]. для отделения прилипших мелких частиц от крупных также предусматривается подсушка топлива на воздухе, однако для углей с большим содержанием влажной мелочи (более 20 % частиц размером 3 мм и менее) рекомендуется его подсушка в тонком слое при температуре не выше 50 °С с последующим охлаждением до комнатной температуры перед взвешиванием. [c.119]

Масса точечной пробы, кг, не менее [c.123]

ГАММА-ЭКВИВАЛЕНТ ИСТОЧНИКА, условная масса точечного радиоакт. источника 2 Ra (находящегося в равновесии с короткоживущими продуктами распада), к-рый в сочетании с платиновым фильтром толщиной [c.109]

Центробежная сила инерции 9ц отдельной точечной массы вращающегося звена равна по величине [c.85]

Квадрат угловой скорости один и тот же для всех масс вращающегося звеня, поэтому при решении приводимых ниже задач следует считать величину силы инерции точечно массы пропорциональной величине [c.86]

В общем виде формулу для нахождения вектора rs, определяющего положение общего центра масс 5 отдельных точечно сосредоточенных масс mi, т. , т.,,. .., напишем так [c.280]

Эти силы могут быть представлены как центробежные силы возникающие от двух точечных масс и т , расположенных в плоскостях / и // на расстояниях pj и рз от оси вращения. Силы и / 2 равны по величине [c.296]

Определить положение центра масс центробежного регулятора, изображенного на рисунке, если масса каждого и шаров А W В равна Aii, масса муфты D равна УИо. Шары Лий считать точечными массами. Массой стержней пренебречь. [c.263]

К вертикальному валу АВ прикреплены два одинаковых груза Б и О с помощью двух перпендикулярных оси АВ и притом взаимно перпендикулярных стержней ОБ = 00 = г. Массами стержней и вала пренебречь. Грузы считать точечными массами. Найти положение центра масс С системы, а также центробежные моменты инерции Дг,. Дг, ху. [c.263]

Вращающаяся часть Н г - —1- подъемного крана состоит из стрелы СО длины В и массы Л ), противовеса Е массы Мг и груза К массы Мз. Рассматривая стрелу как однородную тонкую балку, а противовес Е и круг К как точечные массы, определить момент инерции Уг крапа относительно вертикальной оси вращения г и центробежные моменты инерции относительно осей координат х, у, г, связанных с краном. Центр масс всей системы находится на оси г стрела СО расположена в плоскости уг. [c.268]

Электрический мотор массы М установлен без креплений на гладком горизонтальном фундаменте на валу мотора под прямым углом закреплен одним концом однородный стержень длины 21 и массы Мг, на другой конец стержня насажен точечный груз массы Мз угловая скорость вала равна со. [c.271]

Круглый цилиндр массы М, длины 21 и радиуса г = //6 качается около оси О, перпендикулярной плоскости рисунка. Как изменится период качаний цилиндра, если прикрепить к нему на расстоянии ОК = /72/ точечную массу т [c.286]

Ответ Период качаний не изменится, так как точечная масса добавлена в центре качаний цилиндра. [c.286]

Диск массы М и радиуса г может катиться без скольжения по горизонтальной прямой. К диску жестко прикреплен стержень длины /, на конце которого находится точечная масса т. [c.411]

Диск массы М может катиться без скольжения по прямолинейному рельсу. К центру диска шарнирно прикреплен стержень длины /, на конце которого находится точечный груз массы т. Найти период малых колебаний маятника. Массой стержня пренебречь. [c.417]

Докажем другое, практически не менее важное положение Любую ось, проведенную в теле, можно сделать глазной центральной осью инерции прибавлением к телу двух точечных масс. Пусть для тела массой т величины Хс, Ус, Jxz, Jyz известны и не равны нулю. Прибавим к телу две массы mi и /Пз в точках с координатами (j i, i/i, 2i) и (xj, у2, Zi). Тогда из формул (1) и (10) следует, что если удовлетворить равенствам [c.355]

К этой группе относятся задачи, в которых требуется определить реакции двух закрепленных точек оси при вращении точечных масс вокруг этой оси. [c.378]

Определение реакций двух закрепленных точек оси при вращении точечных масс вокруг этой оси [c.384]

В вибрографах, предназначенных для записи низкочастотных горизонтальных колебаний, применяется маятник, tiH-занный с основанием спиральной пругкиной, которая при вертикальном положении маятника не деформирована. Регулировка собственного периода колебаний маятника осуществляется за счет изменения расстояния I от осп вращения О до центра масс точечного груза массы т. [c.200]

На рис. 8.6 показан стержень, имеющий сосредоточенные массы, точечную массу т и неточечную массу m2- При колебаниях стержня на сосредоточенные массы действуют силы инерции и момент инерции М которые можно включить в уравнения движения аналогично сосредоточенным силам, воспользовавщись дельта-функциями. Сила инерции и момент М , приведенные к безразмерной форме записи, имеют вид [c.340]

KEYOPT,2,2,0 Опции - свойства задаются в глобальной системе координат KEYOPT,2,3,4 Опции - масса точечная [c.54]

КЕУОРТ,3,3,4 Масса точечная (инерция поворотов не учитывается) [c.67]

И II, на которых нужно укрепить противовесы с точечными массами rtii и Шц. [c.298]

Кузова легковых и кабины грузовых автомобилей выпускают в условиях крупносерийного производства. Поэтому к требованиям минимал[)Ной массы и необходимой жесткости кузова как к конструкции транспортного типа добавляются требования высокой точности заготовок и технологичности сварных соединений и узлов. Ку. юва автомобилей собирают из заготовок, штампованных из тонкого листа, и сваривают контактной точечной свгфкой. [c.340]

Определить траекторию центра масс механизма эллипсографа, состоящего из муфт А и В массы Mi каждая, кривошипа ОС массы Mj и линейки АВ массы 2AI2 дано ОС = АС = = СВ = 1. Считать, что линейка и кривошип представляют однородные стержни, а муфты — точечные массы. [c.263]

Определить главный вектор количеств движения центробеленого регулятора, ускоренно вращающегося вокруг вертикальной оси. При этом углы ф изменяются по закону ф = ф(i) и верхние стержни, поворачиваясь, поднимают шары А и В. Длины стержней ОА = ОВ = АО = ВО — I. Центр масс муфты О массы Мг лежит на оси 2. Шары А и В считать точечными массами массы М каждый. Массой стержней пренебречь. [c.275]

Рассматривая стрелу как однородную тонкую балку, а противовес с грузом как точечные массы, определить динамические реакции опор А 1 В крана в конце его торможения. Расстояние между опорами крана АВ = 3 м, Мг = 5 т, /г1 = 8 т, а = 45°, Е = 30 м, / — 10 м, центр масс всей системрч находится па осп вращения отклонением груза от плоскости крапа пренебречь. Оси х, у связаны с краном. Стрела СО находится в плоскости у2. [c.324]

Указание. В таких условиях бу,. ет находиться точечная масса, за-к )сплеиная на свобояном конце сжатого и скрученного стержня (е одинаковыми главными жесткостями на изгиб), нижний конец которого заделан. Прямолинейной форме стержня соответствует состояние равновесия. Коэффициенты Си, С 2 зависят от сжимающей силы, скручивающего момента, длины стержня и от жесткостей на изгиб и кручение. [c.435]

Изучение поперечных колебаний валов начнем с рассмотрения упругой балки на двух опорах, несущей произвольное количество сосредоточенных (точечных) масс trii, т ,. .., (рис. 538). [c.560]

Питтингом называют разрушения локального типа, наблюдаемые в тех случаях, когда скорость коррозии на одних участках выше, чем на других. Если значительное разрушение сосредоточено на относительно маленьких участках поверхности металла, возникают глубокие точечные поражения, если плош,адь разрушения больше и глубина невелика — возникают язвенные поражения. Глубину питтинга иногда характеризуют питтинго-вым фактором. Это отношение максимально наблюдаемой глубины питтинга к средней глубине проникновения коррозии, найденной по изменению массы образца. Питтинговый фактор, равный единице, соответствует равномерной коррозии (рис. 2.7). [c.27]

При вращении шпинделя вместе с ротором ось г под влиянием неуравновешенности ротора описывает коническую поверхность, а плита 2 совершает пространственное движение. Составляющая этого движения, направленная вдоль оси х, воспринимается массой 6. Вынужденные колебания массы относительно плиты / преобразуются датчиком в ЭДС, направляемую в электронное счетнорешающее устройство (на рис. 6.15 не показано), являющееся неотъемлемой частью балансировочного станка. Это устройство выдает сведения об искомой неуравновешенности в виде модуля и угловой координаты главного вектора D,, дисбалансов ротора. (На рис. 6.15 статическая неуравновешенность ротора условно представлена в виде неуравновешенности некоторой точечной массы, дисбаланс которой равен главному вектору D<, дисбалансов ротора.) После определения Z),, оператор устраняет неуравновешенность обычно способом удаления материала (удаления тяжелого места ) (см. 6.4). [c.218]

Решение 1. Рассмотрим механическую систему, состоящую из мотора (без стержня и г руча) массой nii — Gi/g, стержня массой = и точечного груза массой = Если мотор поставлен на гладкий фундамент свободно, то на систему дрнствуют внешние силы веса частей С[, Gj, G3 и реакция опорной плоскости N. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...