Роторы контрольные

Роторы контрольно-управляющие 284, 285 [c.479]

Вибропреобразователи, один из которых расположен на конце ротора (контрольный), а другие перемещаются вдоль ротора и воспринимают смещения при колебаниях ротора. [c.176]

Минимальный достижимый остаточный удельный дисбаланс есть наименьшее значение остаточного удельного дисбаланса, которое может быть достигнуто на станке при балансировке контрольного ротора методом, определяемым инструкцией по эксплуатации этого станка, исключая обход плоскостей коррекции ротора контрольным грузом. Минимальный [c.860]

В то же время команда на подачу инструмента в рабочий орган, из которого инструмент удален, автоматически повторяется, если подача нового инструмента не состоялась с первого раза. Что касается команды, определяющей необходимость смены данного инструмента и управляющей механизмами крепления блоков в роторе и их принудительного извлечения, то эта команда может быть получена либо непосредственно от автоматического прибора контроля состояния инструмента в роторе, либо путем использования показаний автоматического контрольного прибора качества заготовки в следующем за данным ротором контрольном роторе. Команда может быть подана и оператором на основании оценки им качества продукции или состояния инструмента. [c.259]

На рис. 389 приведена схема автоматической роторной линии, состоящей из устройств автоматической загрузки, ротора питания, операционных рабочих роторов, контрольных и транспортных роторов. [c.488]

Может иметь место отпайка проводов от контактных колец. В этом случае провода необходимо припаять к кольцам и место пайки закрасить. Если кольца ротора имеют выработку, то их необходимо проточить с последующей полировкой. Диаметр колец должен быть не менее 30,0 мм при размере менее 30 мм кольца подлежат замене. Статор генератора проверяется на замыкание обмотки на корпус. Проверка производится аналогично проверке ротора контрольной лампой. [c.163]

Кроме технологических и транспортных роторов, в состав АРЛ могут входить контрольные, управляющие и логические роторы. Последние решают задачу о частичном отказе от подачи заготовок, о смене инструмента и коррекции технологического процесса. [c.452]

Контрольно-измерительные приборы. В процессе эксплуатации турбинного агрегата контролируют давление и температуру рабочего тела, масла, охлаждающей среды и т. д., частоту вращения ротора, крутящий момент, упор, положение ротора относительно корпуса и положение корпуса относительно фундамента. [c.68]

Концевые уплотнения и уплотнения диафрагм — лабиринтовые, с разрезными уплотнительными кольцами. Ротор цельнокованый, без контрольного сверления, соединен с шестерней редуктора через эластичную муфту. Стулья турбины отлиты заодно с корпусом, передний стул соединен с фундаментной рамой гибкой опорой. [c.79]

Контроль температуры по тракту ГТУ давления воздуха за ОК, при этом в случае резкого падения давления и отсутствия отклонений проверяют импульсные линии и тарировку манометра частоты вращения ротора и одновременно корректировку показаний штатных приборов с помощью контрольного частотомера уровня вибрации ГТУ и ЦБН температуры всех подшипников агрегата давления масла перед и за главным маслонасосом ГТУ и ЦБН давления на подшипниках ГТУ и ЦБН перепада давления, ,масло—газ" и работу торцевого уплотнения по уровню масла в поплавковой камере температуры и давления газа на входе и выходе ЦБН на соответствие физико-механическим характеристикам турбинного масла. [c.94]

Контрольные режимы турбомашин, на которых измеряется коэффициент виброперегрузки, выбираются на основании экспериментального исследования еще в процессе доводки на заводе-изготовнтеле. С помощью этих исследований определяются обороты, при которых наблюдаются максимальные колебания единой системы ротор—корпус. [c.225]

Основным условием объединения технологических роторов, транспортных и контрольных механизмов в многопоточную часть автоматической роторной линии является равенство цикловых производительностей [c.291]

ГОЛОВКИ необходимо около 1 с, а для съема, преобразования и усиления импульса — около 0,1 с. При производительности 200 измерений в минуту и более и шести блоках в контрольном роторе такое время устранения колебаний можно обеспечить только в случаях, когда электроконтактные головки устанавливают в каждом измерительном блоке. Наладка блока на определенные точность контроля и размер проводится на специальном стенде вне ротора и не зависит от [c.295]

Все приведенные конструкции инструментальных блоков функционируют в составе технологических роторов, но выполнение наладочных и ремонтных работ предусмотрено вне роторных автоматических линий на специальных стендах, оснащенных запасными частями, инструментом, контрольными приборами и измерительной аппаратурой. [c.296]

Контролируют осевую затяжку шарикоподшипников ротора на специальных приспособлениях (рис. 97). Осевые зазоры (люфты) в опорах карданных узлов определяют на специальных приспособлениях (рис. 98) по перемещению гиромотора относительно наружной рамы карданного подвеса или рамы относительно гиромотора при приложении вдоль оси определенного контрольного груза. [c.187]

На рис. 3, а приведены результаты вычислений. Видно, что насос определяет вибрации контрольной точки на частоте 350 гц и вносит незначительный вклад на первых трех гармониках частоты вращения ротора. Вибрации на гармониках частоты вращения в основном возбуждаются силами, действующими со стороны ротора турбогенератора. При изменении формы колебаний ротора меняется и значимость первых трех подшипниковых опор в передаче сил на раму. [c.53]

Для указанного метода достаточно двух запусков, чтобы уравновесить ротор. При первом определяют yi, рассчитывают myi, второй — контрольный. [c.75]

Кроме анкерных болтов, корпус редуктора фиксируется на фундаменте двумя контрольными шпильками. Шпильки вытачивают с допуском -Ь 0.05 мм и затем вручную подгоняют по отверстиям. Роторы электродвигателя и компрессора при их установке на подшипниках проверяют в доступных местах индикатором. Допуск на биение от + 0.03 до + 0,04 мм. После первой центровки ротор электродвигателя снимают с подшипников и устанавливают на козлах. На освободившуюся плиту при помощи крана устанавливают статор электродвигателя. Затем ротор заводят в статор и устанавливают его на подшипниках. [c.247]

После установки роторов и проверки зазоров в проточной части цилиндр турбокомпрессора закрывают на мастике. Порядок закрытия такой же, как и для турбины. После этого производится окончательное крепление фундаментных болтов, установка контрольных шпилек, провертывание вручную компрессора с двигателем. окончательная проверка центровки по полумуфтам и подливка фундаментных плит. [c.249]

Рабочее колесо с валом собирают после установки и закрепления уплотнения рабочего колеса с коническим патрубком при наличии последнего. При сборке ротора необходимо проверить контрольной линейкой плоскости фланцев рабочего колеса и вала, подогнать по пазам вала и рабочего колеса шпонку и закрепить ее, соединить фланцы болтами и законтрить гайки. [c.255]

Уменьшение протечек через технологические зазоры между боковой плоскостью радиальной лопатки и примыкающей к ней плоскостью тела внутреннего меридионального обвода достигается устройством сварного шва по образующей обвода с последующей обработкой поверхности шва. Технологический процесс изготовления такого РК для ротора ЦНД состоит из прокатки заготовки металла (стали) в блин толщиной 400 мм и диаметром около 4500 мм, с последующей термообработкой заготовки в горизонтальной печи на приспособлении. После предварительной обработки производится фрезеровка каналов радиальной решетки, а также обработка всех сопрягаемых поверхностей элементов сочленяемых дисков. После контрольной сборки и подгонки диски свариваются между собой в приспособлении и направляются на повторную термообработку. Последующая сборка ротора производится по отработанной технологии, однако при этом должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие центровку РК относительно оси ротора. [c.86]

Маслопроводы проводятся по внутренним полостям стенок разделительной перегородки. Там же прокладываются контрольные кабели измерительной аппаратуры и датчиков. Для контроля и мелкого ремонта предусматривается возможность выемки сектора диффузора из верхнего разъема через люк в верхней крышке цилиндра. Диффузор ребрами и боковыми стенками жестко связан с корпусом ЦНД в верхней и нижней части и способен нести нагрузку от промежуточной опоры ротора. [c.90]

По мере разгрузки следует своевременно производить соответствующие переключения в технологической схеме турбоустановки. При разгрузке блока необходимо тщательно контролировать следующие параметры относительное укорочение роторов ЦВД, ЦСЦ и ЦНЦ, осевой сдвиг, параметры пара перед турбиной, вакуум, разность температур верха и низа ЦВД и ЦСД, разность температур по сторонам цилиндров и по толщине фланцев, вибрацию подшипников, скорость снижения температуры металла в контрольных точках, температуру выхлопного патрубка ЦНД, температуру и давление масла. [c.116]

При появлении чрезмерного укорочения ротора высокого или среднего давления, что может быть следствием ускоренной разгрузки или снижения температуры пара, необходимо быстро произвести следующие операции (отдельно или в комплексе) прекратить разгрузку или даже несколько повысить нагрузку турбины, повысить температуру пара перед соответствующим цилиндром, повысить температуру пара на уплотнения турбины. Укорочение ротора происходит с большим оттаиванием от момента неблагоприятного изменения режима, поэтому нужно предусматривать заранее появление укорочения по снижению температуры пара в контрольных сечениях. На шкалах приборов относительного положения роторов необходимо нанести предельные значения удлинения и укорочения роторов. [c.116]

При паровом расхолаживании следует вести наблюдение за критериями надежности теплового состояния турбины, а также за вибрацией, осевым и относительным перемещением роторов. При увеличении разности температур по металлу корпусов или клапанов парораспределения, при резком снижении температуры пара или при относительном укорочении роторов до предельных значений необходимо приостановить дальнейшее снижение температуры пара или поднять его температуру на 10—30° G и работать до тех пор, пока контрольные показатели не войдут в допускаемые пределы. [c.121]

Для ряда ответственных конструкций (сварные роторы, сварные конструкции лопаточного аппарата и т. п.), выполненных из новых марок легированных сталей, в целях проверки технологического процесса их изготовления вводится практика изготовления контрольных узлов, которые подвергаются разрезке с детальной проверкой качества всех сварных соединений и оценкой уровня их механических и жаропрочных свойств. Полученные результаты позволяют сделать окончательный вывод о пригодности разработанного технологического процесса. [c.97]

Правильность положения в вертикальной и горизонтальной плоскостях оценивают по зазору между иглой рейсмуса и поверхностью заготовки (рис. 7, б), с помощью индикаторов. Индикаторы можно закреплять на специальном приспособлении (рис. 7, в). Показания индикаторов корректируют с учетом фактического диаметра заготовки в месте контроля. Некоторые заготовки после выверки (роторы турбин, генераторов и т. п.) окончательно устанавливают по методу, схема которого приведена на рис. 7, в. Отклонение от соосности с контрольным пояском, расточенным в люнете, контролируют путем измерения рас- [c.228]

По классификационным различиям контрольно-управляющие роторные машины аналогичны технологическим. В состав такой машины входят контрольный ротор, информационно-запоминающая система, сортирующее устройство и линия обратной связи с технологическими роторными машинами РАЛ. Датчики различают по способам расположения стационарно установленный общий индивидуальный в каждом блоке комбинированные конструкции. [c.15]

Между технологической, контрольно-управляющей машинами и транспортным ротором, установленными в одной секции РАЛ, может быть введена обратная связь при сборе информации о размерах деталей по каждой струе технологического потока наступает такое состояние отказа (оговоренное техническими условиями), при котором информационно-запоминающее устройство выдает командный импульс на автоматическую замену инструментального блока, корректировку режима аппаратной обработки или останов секции РАЛ. Аналогичная связь устанавливается между исполнительными механизмами РАЛ и пультом управления. [c.16]

Роторы турбин,кроме основных испытаний, контролируют на термическую стабильность при повышенных температурах, а роторы генераторов еще и на магнитную индукцию. В технологическом процессе изготовления роторов контрольные исследования включают определение химического состава, г1роверку размеров, контроль состояния поверхности, дефектоскопические исследования, исследование механических свойств, тепловые испытания при повышенных температурах, определение внутренних напряжений и специальные испытания. Места отбора проб приведены на рис. 45. [c.58]

Метод совместного использования нескольких различных импульсов, относящихся к одному объекту (органу ротора или заготовке), но полученных в различных местах и в различное время, позволяет получать оценку многих других параметров или состояний, не допускающих непосредственного контроля. Так, например, при поломке выталкивателя в каком-либо штампе или при изменении состояния поверхности прессформы заготовка может застрять в рабочем органе ротора, и рабочий орган утрачивает работоспособность. Поступление очередных заготовок в данный орган должно быть прекращено или, если это предусмотрено, должна быть произведена автоматическая смена инструмента. Однако обнаружить застревание заготовки в некоторых видах рабочих инструментов каким-либо общим для всего ротора контрольным органом, обслуживающим все проходящие мимо него органы ротора, в большинстве случаев невозможно (если, 174 [c.174]

Широчайший круг различных производств, базирующихся на процессы III и IV классов, может быть охвачен роторными автоматическими линиями, состоящими из относительно немногочисленных комбинаций основных типов рабочих роторов. В производстве листовых холодноштампованных предметов типичны будут две основные комбинации рабочих роторов 1) прессовый ротор, термический ротор и ротор травления с промывкой (фиг. 7) 2) прессовый ротор, контрольный ротор или несколько прессовых роторов подряд (фиг. 8). Из этих основных групп рабочих роторов и двух-трех типов роторов для операций Н класса (обрезка, торцовка, зачистка) могут быть образованы любые автоматические линии для холодной листовой штамповки, [c.404]

Развитые системы машин являются комплексом машин различных классов. Так, наиример, современные роторные и другие автоматические линии являются комплексом, в который входят ЭЕ1ергетические машины в виде электроприводов, транспортные машины для перемещения обрабатываемого объекта в виде роторов или 1 раисиортеров, тех1юлогические машины, изменяющие форму, состав или структуру обрабатываемого объекта, контрольно-упра-вля С11 ,пе машины, контролирующие качество и размеры получаемых изделий и регулирующие режим движения двигателей и рабочих органов, и, наконец, логические машины, производящие подсчет количества выпускаемой продукции. В некоторых развитых машинных устройствах функции контроля и управления, а также логические функции могут выполняться не специальными [c.14]

Перед пуском насоса проверяется надежность крепления наружных гаек, наличие установочных штифтов, исправность и правильность работы арматуры, наличие и состав масла в маслосистеме, комплектность и исправность контрольно-измерительных приборов. Затем соединяют муфты при разобранной схеме питания приводного электродвигателя. Вручную проворачивается ротор агрегата. Пробный пуска агрегата рекомендуется производить на линии рециркуляции. Задвижка на трубопроводе разгрузки гидропяты (если она имеется), вентили на линии рециркуляции и вспомогательные трубопроводы должны быть открыты. На уплотнения подаются конденсат и вода для охлаждения. [c.198]

Последовательность ревизии турбин. Перед вскрытием турбины необходимо произвести следующие операции слить воду из конденсатора и масло из масляной системы снять контрольно-измерительные приборы, клапаны, трубопроводы, обшивку турбин и изоляцию фланцевых стыков. Все отверстия трубопроводов закрывают деревянными пробками. Затем снимают верхнюю крышку турбины, для чего устанавливают подъемное приспособление и направляющие колонки, снимают болты п ризонтального разъема и ставят отжимные болты. Отжав крышку, приступают к ее подъему, следя за тем, чтобы фланец крышки был параллелен фланцу нижней части корпуса и чтобы крышка свободно перемещалась по направляющим колонкам. По мере подъема под крышку подкладывают деревянные брусья во избежание ее падения в случае повреждения подъемного устройства. Подняв крышк) на 300—400 мм, зачищают разъем корпуса, затем крышку опускают, положив на шейки ротора свинцовую проволоку, и замеряют раскрытие и коробление фланца горизонтального разъема. После этого крышку опять поднимают, замеряют верхние зазоры в уплотнениях, отводят крышку в сторону и кладут разъемом вверх. [c.339]

Преобразователи н полюсные башмаки электромагнита прикреплены к ползунам, свободно перемещающимся в направляющих ротора вращающегося контрольного устройства. Ползуны синхронно перемещаются в радиальном направлении с помощью колеса, имеющего пазы, выполненные по профилю архимедовой спирали и сегментов, вмонтированных в ползуны. [c.51]

На основании литературных данных, требований ГОСТа 23.201 — 78, результатов исследований, проведенных в Лаборатории Р1ГД СО АН СССР, для испытания покрытий на газоабразивное изнашивание можно рекомендовать установку типа центробежного ускорителя. Основными узлами машины являются ротор с четырьмя внутренними радиальными пазами, бункер с абразивом, основание с двенадцатью держателями образцов, герметизирующий кожух с вентилятором для удаления пыли, образующейся при проведении испытаний. Ротор с частотой 3000 об/мин приводится во вращение двигателем, расположенным под основанием. Абразив поступает из бункера в ротор и по радиальным пазам за счет центробежных сил устремляется к образцам, закрепленным в держателях. На выходе из пазов ротора скорость абразива достигает 38 м/с. Удобная конструкция держателей обеспечивает быструю установку и Сдмену испытуемых образцов (фото И). Испытания проводятся при четырех углах атаки 15, 30, 60, 90°. В качестве критерия стойкости материалов при воздействии газоабразивного потока возможно использование величины скорости их изнашивания. Эта характеристика оценивается на прямолинейных участках зависимостей потеря массы образца — время испытаний . В качестве контрольных применяются образцы из стали 45., [c.117]

Контроль правильности прохождения операций при остановке турбоагрегата, при этом особое внимание уделяют работе сигнализации и контрольно-измерительных приборов времени выбега ротора на отсутствие посторонних шумов и задеваний. [c.93]

Цепочка роторных линий предна-значеня для выполнения всех операций технологического процесса. Число технологических операций, выполняемых в отдельной роторной автоматической линии, обусловливается особенностями и требованиями принятого технологического процесса. Между соседними роторными автоматическими линиями устанавливают бункера межлинейных запасов предметов обработки. Цепочка (рис. 1) содержит 1) технологические (рабочие) роторы, выполняющие обработку путем воздействия инструмента или среды на предметы обработки при обработке могут быть изменены как геометрические параметры, так и физико-химические свойства предметов 2) транспортные роторы, осуществляющие передачу, ориентацию и изменение плотности потока предметов обработки 3) контрольные механизмы, обеспечивающие сплошной или выборочный контроль предметов обработки 4) энергетические механизмы, предназначенные для преобразования энергии и движений 5) контрольно-управ-ляющие механизмы, корректирующие технологические параметры процессов обработки и осуществляющие разбраковку предметов обработки 6) логические механизмы, предназначенные для принятия решений о частичном отказе от подачи предметов на вход роторной линии, о смене инструмента на основе результатов контроля предметов обработки, о коррекции работы аппаратов и т. п. [c.284]

Технологические и транспортные роторы, а также контрольные механизмы образуют роторные автоматические линии. Энергетические, контрольпо-упра-вляющие в логические механизмы могут быть частью роторной автоматической линии или цеха-автомата, оснащенного роторными линиями. [c.284]

По величине амплитуд на критической и рабочей скоростях и по фазовому сдвигу определяют величину и положение соответственно симметричных и кососимметричных пробных грузов. Снимают ам-плитудно-частотную характеристику ротора с установленными пробными грузами и по этим данным рассчитывают уравновешивающие грузы. Затем проводят контрольный пуск ротора с уравновешивающими грузами и измеряют вибрации опор. [c.240]

Преимуществом изложенного способа является то, что уравновешивание элементов выполняется на обычных балансировочных машинах, а монтажные неуравновешенности определяются расчетом по измерениям биений контрольных поверхностей. По данным расчета, на каждом элементе устанавливаются необходимые грузы и уравновешивание ротора как целого делать не нужно. Это особенно важно для роторов с облопаченными дисками, определение упругих деформаций которых при вращении требует больших мощностей или специальных установок для уравновешивания в вакууме [19]. [c.255]

Осевую затяжку подшипников ротора проверяют косвенными методами непосредственным измерением величины перемещения ротора относительно корпуса (в закрытых гиромоторах) или оси статора относительно обода ротора (в открытых гиромоторах) при приложении определенного контрольного груза вдоль оси определением времени выбега ротора по инерции после отключения питания до полного прекращ,ения враш,ения. Эту проверку осуш,ествляют в трех диапазонах температур ( + 293, +323, +213°К). [c.187]

На окончательно выверенной плите стойки подшипникотз фиксируют контрольными шптьками, после чего производят подливку плиты. После подливки снимают ротор, устанавливают на место статор и заводят ротор в статор, вновь укладывая его нз подшипники. [c.495]

Каждый турбинный модуль снабжен приспособлениями для установки в контрольных сечениях проточной части пневмоме-трических приборов с координатниками. Для изучения характеристик ступени при различной геометрии зазоров проточной части, включая асимметрию ступени, все обечайки цилиндрических обводов, стенки корпуса РК и ротор могут иметь осевое смещение относительно оси входного устройства и НА до 10 мм, регулируемое прокладками во фланцевых соединениях. [c.117]

Если при прослушивании турбины будут обнаружены явно слышимые задевания, необходимо немедленно снизить частоту до исчезновения задеваний и сделать выдержку на этой частоте. Если задевания при снижении частоты вращения не прекращаются, следует перейти на вращение ротора валоповоротом, проверить температуру выхлопных патрубков ЦНД и значения критериев надежности теплового состояния турбины. Когда задевания прекратятся и указанные контрольные показатели будут находиться в норме, можно вновь подать пар в турбину и продолжить пусковые операции. [c.112]

При достижении номинальной частоты вращения необходимо проверить четкость удержания холостого хода системой регулирования, проверить работу синхронизатора. Следует проверить соответствие контрольных показателей надежности теплового состояния турбины допустимым величинам, вибрацию, вакуум, после чего доложить вышестоящему оперативному руководителю о готовности турбогенератора к синхронизации и включению в сеть. Перед подачей возбуждения на ротор генератора включить насосы газоохлади-телей генератора. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...