Болты фундаментные

Подливка фундаментных рам турбины бетоном производится строителями после присоединения конденсатора к цилиндру, закрытия цилиндров, заполнения всех формуляров и окончательного закрепления фундаментных болтов. Фундаментные болты и их гайки после затяжки прихватываются между собой и к плитам электросваркой. [c.224]

По шаровым углеразмольным мельницам. Проверить надежность крепления болтов фундаментных плит, крышек подшипников, броневых плит барабана, зубчатого венца и др. убедиться в отсутствии ударов и значительного шума в главной зубчатой передаче, в отсутствии вибрации у подшипников приводных шестерен, редуктора и электродвигателя, которая не должна превышать 0,05—0,10 мм по виброметру. [c.88]

Болты фундаментные 660 - Методика расчета 662 - Приливы и отверстия в опорных плитах 580 - Приливы на наклонных поверхностях 581 [c.913]

Диаметр болтов фундаментных d = (0,03 0,036)а -Ь 12 = = (0,03 4-0,36)200 + 12 = 18 19,2 мм принимаем болты с резьбой М20 [c.298]

Диаметры болтов фундаментных di = (0,030,036) а + 12 = (0,03- -0,036) 200 -1- 12 = = 18-М9,2 мм. [c.374]

КРЕПЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ К ФУНДАМЕНТУ Болты фундаментные, шпильки и детали анкерные [c.338]

Обычно вагранки устанавливают на кирпичный или бетонный фундамент толщиной 350—500 мм, на котором закрепляется болтами фундаментная плита 24. Опорные колонны 23 отливаются из качественного чугуна (у вагранок диаметром до 900 мм) или из стали. Колонны нижними фланцами прикрепляют к фундаментной плите, к верхним же фланцам присоединяют стальную подовую плиту 22. [c.105]

Испытание механизмов. При первом пробном пуске механизм (вентилятор, дымосос, мельница) должен проработать 10 мин, после чего следует проверить затяжку болтов фундаментных рам и подшипников и состояние смазки. [c.871]

Болт фундаментный — см. фундаментный болт. [c.20]

Рис. 58.6. Установка и выверка корпуса насоса типа В 1 — плита опорная 2 — болт фундаментный 3—линейка контрольная 4 — уровень брусковый 5 — корпус насоса 6 — струна

Диаметры болтов фундаментных = 0,055/ -Ь 12 = 0,055-166 -Ь 12 = 21 мм принимаем фундаментные болты с резьбой М20 [c.219]

Диаметры болтов фундаментных di = (0,03- 0,036) а + 12 = (0,03-7-0,036) 196 -г 4- 12 = 18 -г- 19 мм, принимаем болты с резьбой М20 диаметр болтов d = 16 мм и dg = 12 мм, [c.242]

Болты с увеличенной потайной головкой и квадратным подголовком класса точности С Болты шинные класса точности С Болты откидные (исполнения 1, 2, 3) Рым-болты Болты фундаментные [c.347]

В инженерной практике находят применение также (специальные болты, например, откидные болты, рым-болты, фундаментные болты. Откидные болты служат для быстрого зажима и освобождения деталей. Они бывают трех исполнений (рис. 548) 1) болты с круглой головкой (табл. 28) 2) болты с круглой головкой и с отверстием под шплинт (табл. 28) 3) болты с вилкой (табл. 29). Откидные болты изготовляют классов точности В к С. [c.354]

Корпуса современных редукторов очерчены плоскими поверхностями, все выступающие элементы (например, бобышки подшипниковых гнезд, ребра жесткости) устранены с наружных поверхностей и введены внутрь корпуса, лапы под фундаментные болты не выступают за габариты корпуса, проушины для подъема и транспортировки редуктора отлиты заодно с корпусом. Масса корпуса из-за этого несколько возрастает, а литейная оснастка усложняется. При такой конструкции корпус характеризуется большей жесткостью и лучшими виброакустическими свойствами, повышенной прочностью в местах расположения фундаментных болтов, возможностью размещения большего объема масла, уменьшением коробления при старении, упрощением наружной очистки, выполнением современных требований технической эстетики. [c.238]

В местах расположения фундаментных болтов к внутренним поверхностям нижних полок швеллеров приваривают косые шайбы (рис. 21.2, е) или высокие стойки (рис. 21.2, ж), увеличивающие жесткость рамы. Если выступающие над поверхностью рамы [c.313]

Вместо фундаментных болтов с глубоким заложением крепление оборудования производят специальными бол-т а м и. [c.316]

На рис. 21.8 показан фундаментный болт с коническим концом и цанговой распорной втулкой 1. Начальную анкеровку осуществляют осадкой втулки на конический конец болта ударами молотка через оправку. Полная анкеровка происходит при затяжке болта. Размеры болта (мм) [c.317]

На рис. 21.9 показан фундаментный болт, состоящий из шпильки I и конической гайки 2. Заделку болта производят так же, как болта с коническим концом по рис. 21.7. Размеры шпильки и гайки (мм) [c.317]

Для крепления рамы к полу цеха применяют фундаментные болты, их расположение определяют при проектировании рамы. Диаметр и число фундаментных болтов принимают [c.336]

Плиту крепят к полу фундаментными болтами, которые размещают на приливах. Чтобы приливы были прочными и жесткими, их делают высокими. [c.338]

На рис. 21.7 показан фундаментный болт с коническим концом. Размеры болта [c.340]

На рис. 21.8 показан фундаментный болт с коническим концом и разжимной цангой 1 — втулкой с четырьмя пазами шириной 1 мм. Начальную анкеровку осуществляют осадкой цанги на конический конец болта ударами молотка через оправку. Полная анкеровка происходит при затяжке болта. Для лучшего сцепления с бетоном наружная поверхность цанги имеет накатку или нарезку. Размеры болта (мм) [c.340]

На рис. 21.9 показан фундаментный болт, состоящий из шпильки 1 и конической гайки 2. Заделку болта производят так же, как болта с коническим [c.341]

На рис. 21.10 показан простейший фундаментный болт с изогнутым концом. Размеры болта в зависимости от диаметра 2 = ширина сторон [c.341]

Рассчитать закрепление чекой фундаментного болта (рис. 1.3). Материал болта н чеки — сталь Ст. 3, материал плиты — чугун СЧ 12-28. [c.14]

Подшипник вала ременной передачи укреплен на бетонном основании двумя фундаментными болтами (рис. 5.41). Определить диаметр болтов, изготовленных из стали Ст.З. Коэффициент трения на стыке / = 0,35. [c.83]

Остов дизеля состоит из фундаментной рамы, стоек картера, ресивера продувочного воздуха, блока и крышек цилиндров. Между стойками картера в средней части двигателя расположен отсек привода распределительного вала. Стойки картера присоединяются к (1зундаме1ггной раме болтами. Фундаментная рама, стойки картера, ресивер продувочного воздуха и блок цилиндров стянуты анкерными связями. Крышки цилиндров крепятся к блоку шпильками. [c.158]

Остов двигателя — чугунный. Фундаментная рама, картер и цилиндры соединены анкерными болтами. Фундаментная рама — цельнолитая. Вкладыши рамовых прдшипников залиты баббитом Б-83. Рабочие цилиндры и картер отлиты в одном блоке. Гильзы цилиндров — чугунные, вставные. Каждый цилиндр имеет отдельную крышку, в которой размеш,ены впускной и выпускной клапаны и запальная свеча.. [c.89]

Проверяется надежность крепления клиньев и броневых плнт, болтов фундаментных плит и зубчатого венца. [c.292]

В местах расположения фундаментных болтов к внутренним поверхностям нижних полок швеллеров приваривают косые шайбы (рис. 21.2, е) или высокие стойки (рис. 21.2, ж), увеличивающие жесткость рамы. Если выступающие над поверхностью рамы гайки не мешают установке на ней узлов привода и его чксплуатации, то фундаментные болты пропускают через обе полки и гайку опирают о верхнюю полку. В атом случае верхние и нижние полки швеллеров в указанных местах связывают ребрами (рис. 21.2, з), трубами (рис. 21.2, и) или уголками (рис. 21.2, к). -Это увеличивает жесткость рамы, которая воспринимает внешние нагрузки всей высотой, а не только нижними нежесткими полками. [c.337]

Современное машиностроение характеризует сравнительно частая замена и модернизация оборудования, что требует иногда перепланировки цехов. Появилась потрсбност , в быстро переналаживаемом способе установки оборудования. Обычное оборудование (металлорежущие етанки, приводы конвейеров и др.) теперь устанавпивак1т или на переносных виброопорах, или непосредственно на бетонном (железобетонном) полу цеха, используя специальные фундаментные болты. [c.339]

Фундаментные болты устанавливают а скважины, просверленные в полу цеха твердосплавным или алмазным инструментом, свободно перерезывающим и а1зматур (рис. 21.7—21.9), или в колодец, заранее прсдуемотренный в полу (рие. 21.10). [c.339]

На рис. 17.12 схематически изображен коническо-цилиндрический редуктор цифрами 1—6 отмечены его фундаментные болты. Указать, какой из болтов наиболее нагружен. [c.284]

Толщина нижнего пояса корпуса без бобышкн при наличии бобышки Толщина ребер основания корпуса Толщина ребер крышки Диаметр фундаментных болтов Диаметр болтов у подшипников [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...