Транспортные для удаления стружки

Транспортные устройства для удаления стружки. ... [c.289]

Транспортные устройства для удаления стружки. . . . . ......... [c.295]

Для удаления стружки из рабочей зоны можно использовать различные транспортные механизмы. В зависимости от конкретных условий, определяемых компоновкой автоматических линий и организацией труда на них, находят применение три следующие системы транспортирования стружки с линии в общецеховую транспортную систему стружки. [c.266]

В действующих автоматических линиях часто применяется также комбинация из нескольких типов транспортных средств для удаления стружки. Выбор транспортных средств зависит от конкретных условий, в которых должна эксплуатироваться линия. [c.268]

При встречном фрезеровании бронзы твердосплавным инструментом (дисковые фрезы) обычно достаточной для удаления стружки и пыли является транспортная скорость. [c.124]

Для удаления стружки из рабочей зоны можно использовать различные транспортные механизмы. [c.336]

Конструкции транспортных устройств для удаления стружки. На современных машиностроительных и металлообрабатывающих заводах выход металла в стружку составляет в среднем 20/О, а в некоторых случаях 40—50% от веса обрабатываемых деталей. Механизация уборки стружки и ее брикетирование является экономически выгодным мероприятием. Удаление стружки в условиях работы автоматической линии является важной (и сложной) задачей стружка влияет на правильность базирования и закрепления обрабатываемых деталей, усложняет смену инструмента, приводит к травмам наладчиков. Одновременно со стружкой образуется металлическая пыль, которая, осаждаясь на трущихся рабочих поверхностях агрегатов, вызывает их преждевременный износ. [c.193]

Отладка и эксплуатация транспортных устройств для удаления стружки. Отладку рекомендуется выполнять с учетом следующих условий [c.195]

В чем заключается принцип работы цеховой транспортной системы для удаления стружки [c.197]

На всех зубодолбежных станках линии установлены приспособления для снятия заусенцев и масляная центрифуга для удаления стружки. На позиции 8 (см. рис. 19.11, б) заготовки поворачиваются на 180° для обработки зубчатого венца с косыми зубьями (рис. 19.11, е) на зубодолбежных станках 9 (см. рис. 19.11, б). Передача заготовок с конвейера в подающее устройство зубодолбежных станков осуществляется перегружателем. Перемещение заготовок поштучно с транспортной ленты к перегружателю осуществляется отсекателем. Зубчатые колеса с нарезанными зубьями из конвейера Т поступают в подъемник 10, затем в магазин-накопитель 11, а далее по лотку 12- -на другие станки для дальнейшей обработки. [c.416]

Комбинированные транспортеры. В действующих автоматических линиях часто применяется также комбинация из нескольких типов транспортных средств для удаления стружки. Например, в автоматической линии для обработки корпусов вентилей работают шнековые и скребковые транспортеры одновременно. [c.605]

Транспортные устройства АЛ делятся на два основных класса устройства линий с жесткой связью и транспортные устройства с гибкой связью. Отдельную группу составляют транспортные устройства АЛ, предназначенные для удаления стружки. На рис. IV. 10 представлена классификация транспортных устройств АЛ. [c.198]

Транспортные устройства автоматических линий для удаления стружки [c.215]

Тип моечной машины зависит от средств и метода очистки, вида, размеров и материала обрабатываемых деталей и требуемой производительности. Моечные машины выполняют из унифицированных узлов и элементов, обеспечивающих широкие возможности при компоновке. Наибольшее распространение получили туннельные и барабанные моечные машины проходного типа. Выпускаются однозонные и многозонные моечные машины. В однозонных выполняется только одна операция (обезжиривание или удаление стружки и других частиц и т. д.) в многозонных моечных машинах осуществляется последовательная обработка детали в несколько переходов. Внутри моечной машины кроме транспортной системы и рабочих органов расположены бак для моющих растворов, система очистки и фильтрации моющего раствора и система подачи чистого раствора к рабочим органам. Длина многозонных моечных машин для крупных деталей достигает 30 м, ширина 5—7м, высота 4 м. [c.10]

На рабочем месте станочника к постоянным предметам оснащения относятся станок (или группа станков) вспомогательные материалы и принадлежности для смазки станка, ухода за ним, удаления стружки и т. д. вспомогательный инструмент, приспособления и принадлежности для наладки, подналадки и обслуживания станка инструктивная и справочная документация по уходу за станком и т. п. подъемно-транспортное устройство для установки и снятия изделия со станка. [c.368]

ГАУ, предназначенный для выполнения нескольких операций, показан на рис, 9. Используют станки с разными технологическими возможностями, взаимно дополняющие друг друга. Применяется одна транспортно-накопительная система. Заготовки перегружаются с помощью поворотных устройств, в рассматриваемом ГАУ, кроме основного оборудования, предназначенного для полной обработки сложных заготовок с шести сторон, предусмотрены контрольно-измерительная машина и установка для мойки и удаления стружки с заготовки и с палеты после обработки на каждом станке. На этом участке могут работать станки типа оц или шлифовальные, протяжные и другие станки. [c.540]

Подготовка, накопление и перемещение по различным программируемым адресам (рабочим местам) обрабатываемых деталей, оснастки и режущего инструмента, а также удаление стружки различных металлов с помощью централизованной транспортно-накопительной системы (ТНС). Назначение таких ТНС — механизация вспомогательных операций, позволяющая сократить непроизводительные затраты времени, создание наиболее благоприятных условий для организации производства и обеспечение возможности обслуживания без персонала, занимающегося распределением работ по рабочим местам. [c.553]

Опыты показали, что при обработке чугуна достаточно высокая эффективность удаления стружки и пыли Эу > 99 % и около 100 %) достигалась при скорости воздушного потока во всасывающем отверстии приемника, в 2 раза превышающей транспортную скорость стружки, а при обработке бронзы и латуни эта скорость может быть значительно меньше, но не ниже транспортной скорости. Для эффективной работы пневматического приемника при обработке графита необходимая скорость воздушного потока в приемнике в 3—4 раза больше транспортной скорости крупки. Только при этом условии обеспечивается надлежащее обеспыливание в рабочей зоне и исключается быстрый нарост пылевых частиц на внутренних стенках приемника вследствие их прилипания к стенкам. [c.131]

Побудитель тяги используют для создания в пылестружкоприемниках и в транспортной сети соответствующих скоростей воздуха при заданной производительности, способствующих максимальному улавливанию стружки и пылевых частиц приемниками и обеспечивающих устойчивое их транспортирование по трубопроводам. Для пневматической системы удаления стружки и пыли, образующихся при обработке хрупких металлов и неметаллических материалов на металлорежущих станках, обычно в качестве побудителя тяги воздуха применяют центробежные вентиляторы среднего и высокого давления и вакуум-насосы. [c.168]

Из отечественного и зарубежного опыта следует, что в последние годы для удаления пыли и стружки от режущих инструментов наибольшее внимание уделяется разработке групповых отсасывающих устройств. На рис. 123 показана схема отсасывающей установки, являющейся как бы переходной от индивидуальных к групповым системам. Эта установка состоит из двух специализированных пылестружкоприемников 1, двух циклонов с обратным конусом 2, шибера-переключателя 3, транспортной сети 4 и вентилятора среднего давления 6, приводимого во вращение двигателем 7. Воздух из вентилятора выбрасывается в атмосферу по трубе 5. [c.187]

Каждая линия имеет централизованный пульт управления, остановка любого станка или транспортного устройства вызывает соответствующий сигнал. Даже уборка стружки в таком производстве становится важной проблемой. Для удаления ее из цеха под каждой линией построен специальный туннель, по которому скребковыми транспортерами стружка перемещается в главный туннель. [c.319]

По способам удаления стружки подразделяют следующие автоматические линии линии, в которых стружка под собственным весом падает и скапливается в ящиках (тележках), а потом транспортируется в общую систему линии, имеющие транспортные устройства для отвода стружки от отдельных силовых агрегатов на общецеховой транспортер линии со встроенными в нее транспортерами для отвода стружки или с транспортерами, проходящими в канале под автоматической линией. [c.301]

Весьма перспективной задачей является использование метода порошковой металлургии для превращения металлической стружки в порошок в единой системе пневматического ее удаления из зоны резания, транспортировки к месту переработки в порошок и штамповки из него разнообразных изделий. В этом случае резко сократятся транспортные расходы и потери стружки, отпадет необходимость ее брикетирования и переплавки. [c.214]

Вспомогательные движения — это необходимые транспортные перемещения заготовки и инструмента для осуществления на станке полного цикла обработки. К ним относятся движения, обеспечивающие установку, закрепление, освобождение и транспортировку заготовок и инструмента, а также движения, связанные с удалением отходов (стружки), правкой инструмента и др. [c.454]

Система Призма-2 включает следующие подсистемы станочно-техническую, транспортную, инструментальную, управляющую, энаргетдческую и вспомогательную. Производственная и вспомогательная площадь, занимаемая системой, составляет 180 м в длину и 48,5 м в ширину. На площади располагаются комплекс технологического и транспортного оборудования, комплекс вычислительных средств, станки для механической обработки, стелланги для хранения заготовок, стеллажи для хранения готовых изделий, ремонтная группа главного механнка, группа для подготовки инструмента, распределительные устройства. В подвальном помещении размещены устройства для удаления стружки, распределения сжатого воздуха, гидравлическая силовая установка, системы охлаждающей жидкости, трассы электрических контрольных проводов и силовых линий. [c.33]

Автомат состоит из основания, привода передач, шпиндельного блока, мехааизма загрузки, подводных и отводных лотков. В основании смонтированы электродвигатели привода главного движения и цепи подач, а в средней части — шнек для удаления стружки в общую транспортную систему отвода стружки всей линии, в которую этот автомат встраивается. [c.516]

АСУО включает комплекс средств, реализующих удаление из ГПС отходов. Дробление стружки проводится с помощью стружко-ломов, подбором геометрии режущего инструмента, режимов обработки. Стружка с режущего инструмента удаляется воздушной струей или смывается СОЖ. Со станков стружка удаляется шнековыми, скребковыми транспортерами, которые локализуют ее в специальные емкости, удаляемые из производственных систем в зону хранения отходов вручную, транспортными тележками или автоматически на электророботкарах. В ряде случаев для удаления стружки применяют систему вакуумных магистралей. [c.715]

ГПС. Он состоит из многоцелевого станка 6, систем автоматической смены многошпиндельных коробок, несущих режущий инструмент, и обрабатываемых заготовок, системы управления 72. Станок состоит из привода главного движения 3, поперечного подвижного поворотного стола 75, ограждения 76 устройства для удаления стружки 2, гидрооборудования 8. Система автоматической смены заготовок включает двухпозиционную станцию загрузки и зажима 3 заготовок, подъемник-укладчик 7, подающий посредством манипулятора 4 заготовки 14 со склада 5 на станцию загрузки. На складе кроме заготовок хранятся столы-спутники 7 с приспособлениями для установки и закрепления заготовок. При переналаживании модуля заменяют зажимные приспособления, СШК 10 с инструментами 77, УП обработки партии заготовок новых деталей. УП вводятся в ЧПУ либо с пульта управления ГПМ, либо путем замены программоносителя. Доставка СШК на модуль осуществляется транспортным устройством 9. [c.301]

Вибрационные транспортные устройства. Широко применяют в машиностроении для загрузки и транспортирования штучных заготовок в зону обработки, транспортирования их от станка к станку в АЛ для удаления стружки и т. д. Их можно условно разделить на три группы вибрационные лотки и транспортеры вибрациои-ные бункера вибрационные подъемники и накопители. [c.195]

Транспортные роторы 2 кроме своей основной функции применяются для изменения или исправления положения деталей, для удаления брака, изменения ориентации деталей, вытряхивания стружки и т. п. [c.470]

В состав пояснительной записки входят назначение АЛ техническая характеристика (время цикла, коэффициент технического использования, производительность, число станков, накопителей, шпинделей и электродвигателей, производственная площадь, занимаемая АЛ) краткий перечень выполняемых операций, в том числе контрольных базы, принятые прн обработке детали на каждом станке типы транспортных и поворотных устройств краткие сведения о компоновке станков методы подачи СОЖ н удаления стружки принципиальные особенности построения гндро- и электропривода число обслуи ивающего персонала (операторов и наладчиков) типы промежуточных накопителей и их вместимость (для систем АЛ) [c.11]

Устанавливая номенклатуру предметов оснащения, рекомендуется разделить их на постоянные, которые должны находиться на рабочем месте независимо от выполняемой работы, и временные, надобность в которых связана с выполняемой операцией. Так, на рабочем месте станочника в серийном производстве к числу постоянных предметов оснащения относятся самый станок (или группа станков), оборудованный необходимыми контрольными, загрузочными, сигнальными и предохранительными устройствами вспомогательный инструмент, приспособления и принадлежности к станку для его наладки, подна-.. адки и обслуживания вспомогательные материалы и принадлежности для смазки станка, ухода за ним, его чистки, удаления стружки и пр. инструктивная и справочная документация в виде таблиц, инструкционных карт по уходу за станком и т. п. подъёмно-транспортное устройство для установки и снятия изделия со станка, а в известных случаях и для его ме ,операционной транспортировки. Предметами оснащения временного пользования в этом случае надо считать материалы, заготовки или полуфабрикаты, подвергаемые обработке инструменты режущие, а также специальные измерительные инструменты и приспособления, применяемые в оперативной работе техническую и оперативную документацию в виде чертежа детали, технологической или операционной карты, наряда или сменного задания и т. п. [c.320]

В соответствии с описанной технологией раскроечную мастерскую следует планировать По схеме, показанной на фиг. 40. Для удаления крупных отходов в мастерской должны быть предусмотрены ленточные транспортеры. Опилки, стружку и древесную щыль лучше всего удалять транспортной пневматической установкой. [c.48]

Такая задача решается при условии создания внутри приемника скорости воздушного потока = 2,5у , где —транспортная скорость, а Од —скорость витания наиболее тяжелой и малопарусной стружки, образующейся при заданных условиях сверления. В этом случае элементная стружка, движущаяся вверх по канавкам сверла, еще до входа в нижнее отверстие пылестружкоприемника попадает в зону действия воздушного потока, подсасываемого вокруг сверла. Этим потоком стружка прижимается к сверлу, что в значительной мере препятствует преждевременному ее отбрасыванию от сверла. Войдя в приемник, стружка отбрасывается от сверла центробежными силами и, взаимодействуя с основным воздушным потоком и потоком, создаваемым вращающимся сверлом, уносится к отсасывающему устройству. Вместе со стружкой отсасывается и пыль обрабатываемого материала, находящаяся в зоне действия воздушного потока. На рис. 99 принято Ь 44в- Такая зависимость Ь от и принята в целях выравнивания основного воздушного потока и исключения выбрасывания отдельной стружки из всасывающего отверстия приемника при современных режимах сверления хрупких металлов, особенно цветных сплавов (бронза, латунь). Ниже будет показано, что для полного удаления стружки и пыли при сверлении глухих и сквозных отверстий скорость воздушного [c.139]

Скорость витания наиболее характерной стружки, образующейся при обработке различных материалов при различных режимах резания, необходимо знать для установления транспортных скоростей воздуха в трубопроводах. При этом имеется в виду естественное поступление (дозация) сухой стружки в приемник, зависящее только от прин ятых режимов резания, и непрерывное подхватывание и удаление стружки и пылевых частиц воздушным потоком. [c.169]

Фирма Буллард (США) для выпускаемых ею вертикальных патронных токарных многошпиндельных полуавтоматов также предусматривает автоматическую загрузочно-разгрузочную и транспортную систему Трансматик . Система позволяет использовать полуавтоматы каждый в отдельности и попарно, когда изделие обрабатывается последовательно с двух сторон. В последнем случае осуществляется не только загрузка и разгрузка каждого станка, но и передача изделий с одного станка на другой. В соответствии с этим в конструкции станков предусмотрено все для надежной работы их в автоматическом режиме привалочные плоскости, сход и удаление стружки, очистка установочных баз, ориентирование изделий в патронах с автоматическими зажимом и разжимом и др. [c.365]

Достоинства приспособлений-спутников обеспечивают правильную ориентацию заготовок при их перемещении по транспорту от одного станка к другому, упрощают конструкции стационарных приспособлений, установленных на всех станках линии, предназначенных для закрепления приспособлений повышают доступность рабочей зоны на всех станках линии для наблюдения за работой и удаления стружки обеспечивают автоматическую очистку базовых поверхностей приспособлений. Недостатки приспособ-лений-спутников дополнительные затраты на изготовление дополнительные погрешности базирования и закрепления усложнение транспортных устройств линии для возврата приспособлени с 1юследней рабочей позиции на первую загрузочг1ую необходимость в специальных агрегатах для автоматической очистки и мой- [c.97]

Строительные площадки, используемые для подъемных кранов особого назначения В 66 С 23/(26-34) элементы из пластических материалов В 29 L 31 10) Строны парашютов В 64 D 17/(24-28) подъемных кранов В 66 С 1/12-1/20 в устройствах для перемещения грузов В 65 G 7/12 в шлюпочных устройствах В 63 В 23/22 ) Струбцины (В 25 В 5/00-5/16 для лесопильных станков и т. п. В 27 В 3/38) Стружка [В 27 древесная (изготовление L 11/02-04) использование для изготовления (плоских изделий N 3/00 изделий прессованием N 3/08) удаление при обработке древесины G 3/00) ледяная, машина для получения F 25 С 5/12 В 23 (металлическая, устройства для дробления в токарных станках В 25/02 стальная, изготовление Р 17/06) распылители стружки В 05 В 7/14 снятие с поверхности изделий при резке В 26 D 3/06] Струйные [инжекторы, использование (в системах продувки топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 в смесительных трубках горелок F 23 D 14/16) мельницы В 02 С 19/06 насосы (F 04 (F 5/00-5/54 заливочные D 9/06) F 02 (в газотурбинных установках С 3/32 в реактивных двигателях К 1 /36) паровые в системах подачи воздуха в топку F 23 L 5/04, 17/16 в паровых котлах F 22 (В 37/72, D 7/04) в холодильных машинах F 25 В 1/06) реле F 15 С 1/14-1/20 смесители В 01 F 5/00-5/26 элементы (в следящих гидравлических и пневматических сервоприводах В 9/06-9/07 для счетно-решающих и управляющих устройств С 1/14-1/20) F 15] Струны, устройства для шлифования В 24 В 5/50 Ступени (кузовов автомобилей В 60 R 3/00 на транспортных средствах В 60 R 3/02, В 61 D 23/(00-02)) Ступицы [колес <В 60 В (5/00-5/04 9/00, 27/(00-06) крепление спиц к ним 1/04, 1/14) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/40 рулевых В 62 D 1/10)] Стыковая сварка давлением и оплавлением В 23 К 11/(02-04) [c.184]

Основными элементами пневматической системы удаления пыли и стружки от режущих инструментов являются специальные пылестружкоприемники (см. гл. 4), транспортная сеть, стружко-отделитель, пылеотделитель (фильтр) и побудитель тяги воздуха (рис. 112). Различают индивидуальные пылестружкоотсасывающие системы с простой транспортной сетью (рис. 112, а), предназначенные для отдельных станков, и групповые пылестружкоотсасывающие системы со сложной транспортной сетью (рис. 112, б и в), предназначенные для группы станков и автоматических линий. [c.162]

На рис. 124 показана групповая система удаления пыли и стружки от режущих инструментов при обработке латунных труб (наружная проточка и расточка одновременно) на токарно-ре вольверных станках. Установка обслуживает три станка и отсасы вает стружку и пыль одновременно от шести режущих инструмен тов. Она состоит из пылестружкоприемников 7 и 2 (см. рис. 82) гибких металлорукавов 5, трубопроводной транспортной сети 4 циклона (отделителя стружки и крупной пыли от воздуха) 5 трубопровода 6, соединяющего циклон 5 с вентилятором высокого давления 7, трубопровода 12, соединяющего выхлопное отверстие вентилятора с циклоном 11 (вторая ступень очистки воздуха от пыли), вертикального трубопровода 10 для выброса воздуха в атмосферу. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...