Стыковая сварка давлением

СТЫКОВАЯ СВАРКА ДАВЛЕНИЕМ (WW- ) [c.89]

Стыковая сварка давлением осуществляется без присадочного материала. Наиболее часто применяемые материалы для стыковой сварки [c.90]

РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ СТЫКОВОЙ СВАРКИ ДАВЛЕНИЕМ СТАЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ [c.90]

При стыковой сварке давлением ставится задача равномерного прогрева свариваемых поверхностей за возможно короткий промежуток времени с тем, чтобы глубина зоны прогрева в осевом направлении была минимальной. Для этой цели непригоден обычный индуктор, охватывающий стык снаружи, так как внутрь тепло будет распространяться в значительной степени за счет теплопроводности. Например, нагрев прутка диаметром 50—60 мм до температуры 1400—1450° С с перепадом температуры между поверхностью и центром в пределах 20—30° С продолжается несколько минут, что ведет к прогреву до пластичного состояния значительного участка в осевом направлении. В результате этого оказывается невозможно приложить давление, необходимое для осуществления высококачественной сварки. [c.96]

В зависимости от назначения и типа деталей соединения могут быть выполнены точечной, шовной и стыковой сваркой давлением. Схема точечной сварки представлена на рис. 125, а. Сначала поверхности заготовок зажимают втулками 2, а затем пуансоном 1 заготовки подвергаются обжатию с суммарной степенью деформации 60—80%. Очевидно, что удельные усилия деформирования зависят от рода и толщины свариваемых материалов и могут дости- [c.229]

Стыковая сварка давлением в настоящее время выполняется несколькими способами, отличающимися источниками нагрева и средами, в которых она проводится. По некоторым из этих способов опубликована специальная литература. [c.6]

Во избежание дублирования этих материалов основное внимание в данной книге уделено практическим рекомендациям по стыковой контактной сварке большого количества изделий из различных сталей с описанием операций подготовки заготовок, их сварки и последующей обработки. В книге даны также рекомендации по выбору оборудования со схемами расчета трансформатора, зажимов и электродов и приведены общие основы всех способов стыковой сварки давлением на базе законов деформирования материала и его взаимодействия с газовой средой. [c.6]

Стыковая сварка давлением подразделяется на холодную, кузнечную, печную, газо-прессовую, конденсаторную и контактную сварку, а также сварку вращающейся дугой, т. в. ч. и трением (фиг. 5). В свою очередь, контактная сварка подразделяется на [c.8]

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СТЫКОВОЙ СВАРКИ ДАВЛЕНИЕМ [c.11]

Таким образом, стыковая сварка давлением основывается на процессах пластической деформации металлов, их взаимодействии с газовой средой и структурных превращениях при больших скоростях нагрева и охлаждения. Умение управлять этими явлениями необходимо для правильного построения технологического процесса. [c.12]

Стыковую сварку плавлением применяют значительно чаще, чем стыковую сварку давлением. Она не требует точной механической обработки и пригонки торцов стержней. Качество сварных соединений при стыковой сварке плавлением выше по сравнению со стыковой сваркой давлением. При сварке необходимо, чтобы свариваемые детали вблизи стыка имели одинаковые или близкие по форме и размерам сечения. Отклонение от соосности деталей не должно превышать 15% при сварке цилиндрических стержней и труб и 10% при сварке стержней прямоугольного сечения. [c.57]

Следует отметить, что и при наличии давления может происходить расплавление металла, например, при термитной сварке с давлением, контактной точечной и шовной сварке с образованием литого ядра, стыковой сварке оплавлением, сварке трением и др. [c.22]

Контактная сварка (КС). КС — основной способ сварки давлением. При КС для нагрева металла в сварочной зоне используется теплота, выделяемая при прохождении тока в месте контакта свариваемых деталей. Особенностью КС является использование кратковременных t = 0,003 10 с) импульсов тока большого значения ([ == 1 ч- 100 кА) при напряжении U 2-4- 12 В и давлении Я = 10 -ь 150 МПа. Питание сварочным током осуществляется от понижающего трансформатора. Максимальное количество теплоты выделяется в зоне контакта деталей, где металл нагревается до пластического состояния или до плавления. Под действием сжимающих усилий неровности сминаются, а оксидные пленки выдавливаются из стыка — происходит сближение нагретых деталей до межатомных расстояний, т. е. сварка. Основными видами КС являются точечная, шовная (роликовая) и стыковая. [c.57]

Стыковая сварка (рис. 2.13, в) осуществляется по двум схемам (сварка сопротивлением и оплавлением) с использованием однотипного оборудования. Свариваемые детали I к 2 (стержни, трубы, рельсы) закрепляют в неподвижном 3 и подвижном 4 зажимах — электродах сварочной машины, к которым подводится ток. При сварке сопротивлением тщательно зачищенные торцы деталей соединяют под небольшим давлением, а после включения тока и разогрева металла в стыке давление повышают. Так сваривают [c.58]

По этой же причине должно быть обращено особое внимание на надежность и прочность индукторов, так как во время работы стана на индуктор попадают брызги расплавленного металла, за него задевает грат, остающийся при стыковой сварке кусков штрипса. Для надежного контакта болты должны быть диаметром больше 16 мм, под головки и гайки необходимо помещать достаточно толстые прокладки (/) из бронзы или немагнитной стали, чтобы давление болтов передавалось равномерно на всю контактную поверхность. Если ширина индуктора больше 50 мм, следует ставить с каждой стороны по 2 болта и более. [c.127]

При сварке прессованием тепло передается к месту сварки через поверхности зажимных прессов. Пресс для стыковой сварки позволяет применять весьма большие давления при опрессовке и осуществлять локальный разогрев. Здесь обеспечивается всестороннее сжатие размягченной" зоны, поэтому этот способ получил название прессование в закрытом приспособлении . Этим способом сваривают в стык листы, стержни, полосы, пластины. [c.196]

Ролико-стыковая свар-к а применяется при изготовлении труб. Загибаемая в формовочной части трубосварочной машины заготовка / трубы с расположенным вверху стыко.м (фиг. 4,з) перемещается вдоль своей оси. Необходимое для сварки давление в стыке создается силой Р, приложенной к роликам 2. Электрический ток к свариваемым кромкам подводится катящимися поверх трубы медными электродами 3, соединенными с трансформатором 4. [c.192]

Существенным преимуществом принятой конструкции является возможность стыковой сварки труб и, следовательно, рентгенографического контроля всех сварных соединений парогенератора. В отличие от парогенераторов АЭС Энрико Ферми незначительные дефекты в трубах данного парогенератора могут самоуплотняться, так как давление на стенки труб извне всегда больше внутреннего давления. Конструкция допускает надежную продувку и удаление твердых осадков, в связи с чем могут быть снижены требования к водоподготовке. [c.119]

При стыковой сварке оплавлением сварочный ток включается до момента сближения торцов свариваемых деталей. Ток, проходя стык деталей, встречает большое сопротивление, в силу чего торцы металла оплавляются. Сварка происходит при быстром сближении торцов деталей и приложении необходимого давления. В этот момент сварочный ток выключается. [c.219]

При дуговой сварке ниобия в защитной атмосфере [38, 159] в качестве защитного газа применяется аргон или гелии электродом служит вольфрамовый наконечник сварочной горелки. Такая сварка наиболее эффективна для соединения листов, расположенных плотно в стык (краевая или стыковая сварка). Края свариваемых листов помещают в паз шириной примерно 9,6 мм и глубиной 3,2 мм. Электрод вводят через крышку камеры или экран, заполненный аргоном или гелием. За счет инертного газа должно поддерживаться избыточное давление в экране. Защита сварного шва достигается путем заполнения паза инертным газом со стороны, обратной сварке. Вольфрамовый электрод Делают отрицательным для получения ковкого шва (как при сварке циркония), а дугу зажигают с помощью высокочастотного разряда, чтобы предотвратить загрязнение шва вольфрамом. Дуга постоянного тока по сравнению с дугой переменного тока глубже пронизывает металл, что способствует образованию более узкой лужи из расплавленного металла, которую легче защитить инертным газом. Минимальная толщина листа, который можно удовлетворительно сваривать этим способом, составляет 0,33—0,38 мм. [c.459]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами сварки плавлением и многими видами сварки давлением. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, плазменной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквозного прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные или остающиеся подкладки. Другой путь - применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободный подход к корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравновешивания [c.289]

Тавровые соединения широко применяют при изготовлении пространственных заготовок. Соединения с односторонней и двусторонней разделками кромок, выполненные с полным проваром, имеют высокую прочность при любых нагрузках. Тавровые соединения выполняют всеми видами сварки плавлением. Сварку давлением для тавровых соединений применяют редко (приварка стержня к пластине стыковой контактной сваркой оплавлением и сваркой трением и т.п.). [c.289]

Нахлесточные соединения часто применяют для сварки листовых заготовок при необходимости простой подготовки и сборки под сварку. Эти соединения, выполненные сваркой плавлением, менее прочны по сравнению со стыковыми соединениями. Они неэкономичны вследствие перерасхода основного металла, обусловленного наличием перекрытия свариваемых элементов и наплавленного металла в связи с выполнением двух угловых швов. В то же время нахлесточное соединение - основное соединение тонколистовых элементов при сварке давлением, особенно при контактной точечной и шовной сварке. В данном случае оно наиболее технологично, так как удобно для двустороннего и одностороннего подводов электродов перпендикулярно к поверхности металла. Точечные соединения часто играют роль связующих соединений и рабочих усилий не передают (точечные соединения сварных профилей при нагружении продольным усилием, соединения обшивок с каркасами и т.д.). Шовные соединения, как правило, несут рабочие нагрузки, но их прочность меньше, чем стыковых, выполненных сваркой плавлением. Это обусловлено дополнительным изгибом при осевом нафужении и концентрацией напряжений вследствие зазора между элементами. [c.289]

Сварка давлением с нагревом и оплавлением характеризуется высокой температурой нагрева зоны соединения, превышающей температуру плавления свариваемого металла. На поверхности соединяемых деталей тонкий слой металла оплавляется. Под действием прилагаемого давления жидкий металл при некоторых способах сварки может выдавливаться из зоны соединения, например при сварке трением, контактной стыковой сварке оплавлением. С жидким металлом выносятся за пределы зоны соединения загрязнения поверхности. Вокруг соединения образуется наплыв выдавленного металла -грат, который после сварки удаляется. Соединение образуется за счет деформации нагретых, но не расплавленных слоев металла, находившихся под оплавленным слоем. При контактной точечной и роликовой (шовной) сварке расплавленный металл остается в зоне соединения и после прекращения нагрева кристаллизуется между соединяемыми поверхностями под давлением, образуя сварное соединение. [c.7]

Параметрами режимов холодной сварки являются удельное давление, величина вылета деталей из цанг (при стыковой сварке), диаметр пуансона, степень деформации. [c.488]

Строительные площадки, используемые для подъемных кранов особого назначения В 66 С 23/(26-34) элементы из пластических материалов В 29 L 31 10) Строны парашютов В 64 D 17/(24-28) подъемных кранов В 66 С 1/12-1/20 в устройствах для перемещения грузов В 65 G 7/12 в шлюпочных устройствах В 63 В 23/22 ) Струбцины (В 25 В 5/00-5/16 для лесопильных станков и т. п. В 27 В 3/38) Стружка [В 27 древесная (изготовление L 11/02-04) использование для изготовления (плоских изделий N 3/00 изделий прессованием N 3/08) удаление при обработке древесины G 3/00) ледяная, машина для получения F 25 С 5/12 В 23 (металлическая, устройства для дробления в токарных станках В 25/02 стальная, изготовление Р 17/06) распылители стружки В 05 В 7/14 снятие с поверхности изделий при резке В 26 D 3/06] Струйные [инжекторы, использование (в системах продувки топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 в смесительных трубках горелок F 23 D 14/16) мельницы В 02 С 19/06 насосы (F 04 (F 5/00-5/54 заливочные D 9/06) F 02 (в газотурбинных установках С 3/32 в реактивных двигателях К 1 /36) паровые в системах подачи воздуха в топку F 23 L 5/04, 17/16 в паровых котлах F 22 (В 37/72, D 7/04) в холодильных машинах F 25 В 1/06) реле F 15 С 1/14-1/20 смесители В 01 F 5/00-5/26 элементы (в следящих гидравлических и пневматических сервоприводах В 9/06-9/07 для счетно-решающих и управляющих устройств С 1/14-1/20) F 15] Струны, устройства для шлифования В 24 В 5/50 Ступени (кузовов автомобилей В 60 R 3/00 на транспортных средствах В 60 R 3/02, В 61 D 23/(00-02)) Ступицы [колес <В 60 В (5/00-5/04 9/00, 27/(00-06) крепление спиц к ним 1/04, 1/14) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/40 рулевых В 62 D 1/10)] Стыковая сварка давлением и оплавлением В 23 К 11/(02-04) [c.184]

Технология обработки нелегированного титана, применяемого главным образом для аппаратостроения, аналогична технологии обработки антикоррозионных сталей. Хорошие свойства материала после глубокой вытяжки допускают такую же деформацию, как у полутвердых сталей. Повышенная нагартовка снимается промежуточными отжигами или же обработкой при 300—400° С. Сварка осуществляется аргонодуговыми методами, причем если детали нельзя положить на опорную плиту, обладающую высокой теплопроводностью (медную), обратная сторона шва также должна находиться в атмосфере аргона. Методы точечной, роликовой и стыковой сварки давлением не отличаются от аналогичных методов сварки других металлов. Сварка титана с другими металлами невозможна [15]. [c.426]

Контактная стыковая сварка давлением — процесс соединения металлов при совместной упругопластической деформации и образовании между соединяемыми Поверхностями металлической связи. Этот вид сварки подразделяют на сварку сопрвтивлением и сварку оплавлением. Сварка оплавлением имеет две разновидности сварка непрерывным оплавлением и оплавлением с предварительным подогревом. При сварке с непрерывным оплавлением процесс состоит из двух основных стадий — оплавления и осадки, при сварке с подогревом из трех — подогрева, оплавления н осадки. [c.45]

Соединение закрепленных в зажимах 1 заготовок 2 (фиг. 6, а) ири каждом способе стыковой сварки давлением происходит в результате пластической деформации их концов под действием усилия Рос (фиг. 6, б). Эта стадия процесса азывается осадкой. В зависимости от пластичности материала осадка производится с нагревом соеди- яемых концов (фиг. 6, в) или без него (фиг. 6, а). При нагреве наибо- лее высокая температура создается на свариваемых торцах (фиг. 7), что -обеспечивает преимущественную де- формацию материала в зоне соединения (фиг. 6, г), тем более концентрированную, чем уже зона интенсивного нагрева. Так, при конденсаторной сварке (фиг. 7, кривая 1) деформируется только узкая зона металла у поверхности соединения, а при сварке оплавлением эта зона в 2— [c.11]

Такая связь между действующим давлением о и температурой нагрева 0 для процессов сварки давлением не соответствует действительности. На рис. 1 представлена реально существующая зависимость сг = / (0), единая для всех процессов стыковой сварки давлением. Эта зависимость относится к условиям приблизительно равной прочности соединений, сваренных при различных температурах нагрева и давлениях, при различных способах нагрева и при различном времени действия давления и существования температуры. Характер таких кривых — гипербо- [c.6]

Уместно сделать еще следующее замечание. Сравнительно новые виды сварки — холодная и сварка трением имеют свою специфику, резко отличную в некотором г)тношенин от ультразвуковой сварки. Механизм образования соединения при этих видах сварки изучен недостаточно. Поэтому нам представляется нецелесообразным объяснять механизм ультразвуковой сварки сопоставлением с этими видами сварки. Сравнивать различные виды сварки, безусловно, полезно лишь при условии возможности сопоставления их конкретных особенностей. Например, такой подход оказался плодотворным при сопоставлении схемы напряженного состояния металла в различных способах стыковой сварки давлением (контактная, холодная, сварка трением), хотя пластичное состояние металла достигается в них совершенно по-разному [112]. Конкретное сопоставление ультразвуковой и других видов сварки встречается редко, видимо, потому, что имеющиеся сведения о механизме сварки ультразвуком недостаточно полны и систематизированы. По нашему мнению, сначала следует свести воедино возможно большее количество экспериментальных данных, относящихся к процессу образования соединения, а затем уже на их основе строить представления о механизме образования соединения. Поэтому, рассмотрев в 2—5 ряд металлофизических и тепловых явлений в зоне соединения, мы в 6 перейдем к формулированию некоторых представлений о самом механизме ультразвуковой сварки. [c.105]

Стыковую сварку с разогревом стыка до пластического состояния и последующей осадкой называют сваркой сопротивлением, а при разогреве торцов заготовок до оплавления и последующей осадкой — сваркой оплавлением. Для правильного формирования сварного соединения необходимо, чтобы процесс протекал в определенной последовательности. Совместное графическое изображение тока и давления, изменяющихся в процессе сварки, называют цикл о-граммой сварки. [c.212]

В институте электросварки с участием сотрудников института металлофизики НАНУ проведены сравнительные исследования процессов массопереноса при различных способах сварки давлением — ударом в вакууме (УСВ) и контактной сваркой сопротивлением (КСС), выполняемой без использования защитных газовых сред или вакуума. В обоих случаях торцы из низколегированной стали нагревались го температуры 1100 С, а деформация выполнялась с повышенной скоростью (0,15 м/с). Нагрев деталей сечением до 500 мм КСС выполнялся на универсальной стыковой машине импульсами тока до 20000 А и длительности нагрева до 20 с, а нагрев образцов такого же сечения при УСВ производился электронно-лучевым нагревателем за 180 с. Время про1 екания процесса пластической деформации при КСС и УСВ составляло порядке 10 с. В обоих случаях величина деформа- [c.159]

Камера рабочего колеса соединяется с облицовкой отсасывающей трубы сопрягающим поясом 14, представляющим также сварную конструкцию (рис. III. 14, е). К камере такой пояс приваривается либо встык, либо в нахлестку двойным швом, либо посредством накладки 12. Также посредством накладки этот пояс приваривается к облицовке отсасывающей трубы. Кроме того он усиливается ребрами 13. Нередко наблюдались случаи разрушения сопрягающих поясов, вызванные его недостаточной прочностью. Причиной этого, по-видимому, являлись собственная частота колебаний пояса и его креплений, близкая к часоте пульсаций давления вызванных вихрями сходящимися с рабочего колеса и наличие остаточных напряжений, неизбежных при стыковой сварке пояса без накладок, как это делалось. Применение накладок и ребер, ужесточающих пояс и усиливших сварные соединения, хорошая связь с бетоном значительно увеличили его прочность. [c.84]

Сварку футеровок из листов ПТ и Ф-2М осуществляют преимущественно нагретым воздухом (азотом) и присадочными прутками. Температура газа-теплоносителя при стыковой сварке листов (на расстоянии 6 мм между соплом и свариваемой поверхностью) для ПТ 240—260 С (до 300 С), для Ф-2М 300—320 С расход газа 1,5— 3 м /ч, давление газа 0,01—0,15 МПа скорость сварки 0,1—0,2 м/мин усилие вдавливания в шов на 1 мм площади сечения присадочного прутка равно 3 И. При сварке используют прижимные ролики и специальную насадку на сопло для предварительного подогрева прутка. Промышленность выпускает электрическую сварочную горелку ГЭП-1-67 и ряд других горелок мощностью 0,4—0,8 кВт на рабочее яапряжение до 36 В. При работе внутри аппаратов напряжение не должно превышать 12 В. Для сварки листов ПТ и Ф-2М можно применять экструзионную сварку. Температура экструзируемого расплава для обеспечения надежной сварки должна составлять 220—250 °С для ПТ и 210—230 °С для Ф-2М. Для сварки ПТ рекомендуется использовать полуавтомат ПСП-5М, в котором дополнительно применяют газ-теплоноситель. [c.174]

Тепло передается к месту сварки нагретыми поверхностями специальных прессов. Свариваемые поверхности пластмасс 2 скошенные на ус , зажимают в прессе и рабочие поверхности которого нагревают электронагревателем 3. Когда температура достигнет заданной, производят выдержку под давлением. В это время пресс охлаждают водой, проходящей по каналам 4. В прессах можно осущест-вить и стыковую сварку [c.178]

Стыковое сварное соединение цилиндра с цилиндром наиболее важно для труб парогенератора. Возникающие при этом дефекты представляют серьезную проблему из-за большого числа сварных швов в парогенераторе. Основными из них являются непровар, пористость и воздушные пузыри (рис. 7.5) [6]. Большинство обычно используемых материалов не подвержено трещинообразо-ванию, однако трещины могут возникнуть при сварке мартенсит-ных и стареющих аустенитных сталей. Некоторые стали, относительно редко применяемые в парогенераторах, особенно чувствительны к трещинам. В частности, образование трещин в зоне термического влияния очень трудно предотвратить в мартенсит-ной стали с 12% Сг, потому что объемные изменения связаны с мартенситным переходом. Никелевые стали также склонны к трещинообразованию как в сварном шве, так и в зоне термического влияния. Трещинобразование в сталях с 12% Сг можно предотвратить, используя их предварительный нагрев, а в никелевых сплавах — используя специальный присадочный металл, например проволоку 1псо А , и в обоих случаях можно свести к минимуму при ограничении тепловой мощности дуги и использовании высококачественных проволочных электродов или при применении пульсирующей дуги. Очень серьезная проблема при сварке труб парогенератора связана с наплавом, получающимся на внутренней стороне трубок. Обычно его пытаются удалить при протяжке, но этот способ не очень эффективен, особенно когда сварной шов находится в центральной части длинной трубы. Первоначально многие сварные узлы такого рода получали контактной стыковой сваркой, причем в критический момент в трубу под давлением подавали инертный газ, чтобы предотвратить натек металла внутрь. К сожалению, уловить четкую грань между образованием наплава и полным требуемым проплавлением в этом случае очень трудно, так как даже случайные колебания элект- [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...