Транспортные устройства автоматических линий для удаления стружки

Транспортные устройства автоматических линий для удаления стружки [c.215]

В рабочей зоне станка автоматической линии работает ряд устройств (захватывающих, подающих, загружающих, измерительных) и приспособлений, установленных на агрегатах, надежная работа которых может быть обеспечена только при своевременном удалении образующейся стружки. Точно так же транспортные устройства должны быть защищены от попадания стружки. По этим причинам стружку целесообразно формировать в виде коротких спиралей (по длине, не превышающей 100—250 мм). Подобная стружка с плотными витками малого диаметра наиболее транспортабельна, легко смывается струей эмульсии и занимает небольшой объем, не нарушающий работу механизмов. [c.21]

По способам удаления стружки подразделяют следующие автоматические линии линии, в которых стружка под собственным весом падает и скапливается в ящиках (тележках), а потом транспортируется в общую систему линии, имеющие транспортные устройства для отвода стружки от отдельных силовых агрегатов на общецеховой транспортер линии со встроенными в нее транспортерами для отвода стружки или с транспортерами, проходящими в канале под автоматической линией. [c.301]

Конструкции транспортных устройств для удаления стружки. На современных машиностроительных и металлообрабатывающих заводах выход металла в стружку составляет в среднем 20/О, а в некоторых случаях 40—50% от веса обрабатываемых деталей. Механизация уборки стружки и ее брикетирование является экономически выгодным мероприятием. Удаление стружки в условиях работы автоматической линии является важной (и сложной) задачей стружка влияет на правильность базирования и закрепления обрабатываемых деталей, усложняет смену инструмента, приводит к травмам наладчиков. Одновременно со стружкой образуется металлическая пыль, которая, осаждаясь на трущихся рабочих поверхностях агрегатов, вызывает их преждевременный износ. [c.193]

Достоинства приспособлений-спутников обеспечивают правильную ориентацию заготовок при их перемещении по транспорту от одного станка к другому, упрощают конструкции стационарных приспособлений, установленных на всех станках линии, предназначенных для закрепления приспособлений повышают доступность рабочей зоны на всех станках линии для наблюдения за работой и удаления стружки обеспечивают автоматическую очистку базовых поверхностей приспособлений. Недостатки приспособ-лений-спутников дополнительные затраты на изготовление дополнительные погрешности базирования и закрепления усложнение транспортных устройств линии для возврата приспособлени с 1юследней рабочей позиции на первую загрузочг1ую необходимость в специальных агрегатах для автоматической очистки и мой- [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...