Скорость витания

Таким образом, коэффициент торможения падения частиц во встречном потоке зависит от числа тормозящих элементов п, отношения скорости витания и скорости падения в вакууме, коэффициента аэродинамического торможения К и ряда факторов, суммарно учитываемых эмпирическим коэффициентом с. Согласно (3-20) и (3-24) определим, что [c.92]

Дополнительные опыты [Л. 97] отличались значительным увеличением диапазона концентраций и оценкой критерия Рейнольдса не по скорости витания, а по относительной скорости, определяемой с помощью зависимостей (3-30) — (3-31). Такая оценка физически более обоснована, поскольку для торможенной газовзвеси характерно Оот=/=Ив. Для Кет = 30- -100, ц=0,49н-15,65, р = = (0,5 22) 10-3, Re= (1,22-8,5) 10 /г = 4, / = 0,325, ац = аб=10°, рт/р = 2 670—2 290 опытные точки, представленные на рис. 5-13, аппроксимированы зависимостью [c.178]

К расчету скорости витания [c.277]

Скорость витания находим по формуле [c.283]

Скорость витания во втором приближе 1ии равняется [c.283]

Если поместить тело в вертикальный поток, движущийся со скоростью Цк, то оно будет находиться в покое относительно неподвижных границ потока (стенок труб). Эту скорость иногда называют скоростью витания. При скоростях потока, больших и , уноситься вверх. Режим обтекания жидкостью тела, [c.124]

В технических приложениях чаще всего имеют дело с движением капель в активных газовых потоках, т.е. с такими устройствами, в которых газовый поток сам движется относительно стенок аппарата. В этом случае величина и о характеризует скорость движения капель относительно газа. Если, например, газ движется вниз со скоростью W", то фактическая скорость капель определяется суммой + W". При восходящем движении газа скорость капель относительно стенок канала равна W" -. При равенстве абсолютных значений скорости подъемного движения газа W" и скорости свободного падения капли капля зависает в газовом потоке, поэтому для данного размера капель в приложениях называется скоростью витания. Если скорость восходящего движения газа превосходит скорость витания, то капля уносится газовым потоком. [c.229]

Для вертикальных восходящих потоков принципиально важен переход от тех режимов, где поток в грубом приближении еще можно считать гомогенным (пузырьковый, снарядный, эмульсионный режимы) к дисперсно-кольцевому режиму течения смеси. Для практически наиболее вероятного сочетания расходов фаз такой переход согласно [70] происходит, когда скорость газовой фазы превосходит скорость витания капли, определяемую формулой [c.304]

При движении пульпы по трубам потери напора обусловлены особенностями движения твердых частиц — перемещаются ли они по дну или движутся во взвешенном состоянии. Взвешивание твердых частиц в неоднородной жидкости происходит из-за образования вследствие турбулентности взвешивающей силы при обтекании твердых частиц потоком. Подъемная сила зависит от скорости движения пульпы (транспортирующей способности потока). Когда эта сила больше гидравлической крупности наибольшей из твердых частиц, находящихся в потоке, то все твердые частицы будут транспортироваться во взвешенном состоянии. Наименьшую скорость потока, при которой частицы взвеси еще не выпадают на дно, называют критической скоростью или скоростью витания — Ов. Для безнапорного гидротранспорта ее находят из выражения [c.131]

При движении пульпы со скоростью меньше критической (т. е. скорости витания) твердые частицы декантируют (на дне водотока образуется постоянный слой заиливания) и пропускная способность трубопровода уменьшается из-за сокращения его живого сечения, возрастания шероховатости, а также вследствие того, что перемещение твердых частиц по дну требует большей затраты энергии, чем транспортирование их во взвешенном состоянии. [c.131]

При падении частицы в воздухе без заметной погрешности можно полагать ртв—Рж = Ртв, так как плотность воздуха по сравнению с плотностью твердого тела очень мала. В этом случае формула для скорости витания частицы упрощается [c.298]

Расчетная скорость потока жидкости (газа) при движении твердых частиц в вертикальных трубах для надежного перемещения материала должна быть больше скорости витания частиц. В системах пневматического транспорта в зависимости от весовой концентрации расчетная скорость воздуха обычно превышает скорость витания частиц В 1,5—2 раза. [c.298]

Критическая скорость зависит от скорости витания, количества транспортируемого материала, его плотности и концентрации. Для пневмотранспорта она может быть найдена по эмпирическим формулам, например по формуле [c.299]

При равновесии силы тяжести и динамического давления потока G=P кусочки топлива останутся взвешенными в потоке и внешне как бы потеряют вес. Этому состоянию соответствует критическая скорость потока (скорость витания). [c.236]

Наличие определенной скорости газа увеличивает полную высоту подъема всех капель. Существенное значение это обстоятельство приобретает тогда, когда величина w"o становится соизмеримой со скоростью витания капли (см. гл. 2). [c.278]

Следовательно, можно утверждать, что при разрыве упрочненных пузырей образуются только либо капли менее определенного размера i(b данных условиях менее 40—50 мкм), либо капли существенно крупнее 300 мкм, которые, имея скорость витания больше подъемной скорости пара, падают обратно на по- [c.280]

Если скорость газа ш"о превышает скорость витания капли, последняя увлекается газом вверх на неограниченную высоту (полностью транспортируемые капли). Если w"but >w"o, то капля, потеряв начальную энергию, начинает падать со скоростью, равной — "о. Максимальная высота, на которую поднимаются такие кап-19—383 281 [c.281]

При малых скоростях легкой фазы, составляющих, например, для системы вода — воздух при комнатной температуре п атмосферном давлении менее 1 м/с, основная доля транспортируемых капель генерируется за счет разрыва оболочек. Относительно крупные капли, генерируемые за счет дробления жидкости струями пара, кольцевых волн и выбрасываемых ими столбиков жидкости и другими процессами того же типа, подскакивают относительно невысоко. Вместе с тем небольшая кинетическая энергия пара приводит к малой вероятности генерирования за ее счет мелких капель, скорость витания которых была бы близка к невысоким скоростям газового, потока. Поэтому можно считать, что в этой зоне скоростей основное количество транспортируемых капель действительно генерируется за счет разрыва оболочек. [c.286]

Чтобы гидродинамическая картина была полной, желательно располагать и скоростью витания частиц насадки (ее без труда можно определить по формуле Н вит = Аг (18 + 0,61 Укг)- = 991 или Wb t=29 м/с, что значительно превышает выбранную нами в качестве рабочей скорость 4,0 м/с) расчетной порозностью слоя [c.159]

Работа велась на экспериментальной установке нагнетательного типа при транспортировании кварцевого песка (средний диаметр частиц 0,295 мм) удельным весом 2600 кгс/мм со скоростью витания частиц 2,23 м/с. Исследуемые отводы монтировали перед вертикальным участком трубы длиной 5,2 м на расстоянии 6,5 м от места подачи транспортируемого материала в трубопровод. Такое расстояние превышает расчетную длину разгонного участка. [c.99]

Используя известные зависимости критерия Рейнольдса, подсчитанного по скорости витания, от критерия Архимеда ArT=g(pT—p)d /pv (гл. 2), легко получить значения на квазистабилизированном участке. Так, воспользовавшись интерполяционной формулой (2-4), получим [c.106]

Материал твердой фазы Удельный вес, кг/м Расчетная крупность. мм Скорость витания, Mj eK Скорость транспорта, Mj eK Скорость по (2-Б4)> V, м/сек Скольжение фаз fv [c.192]

Высокая скорость фильтрации приводила вначале к некоторому лсевдоожижению без прекращения противо-точного схоДа сыпучего Материала, а затем к аэродинамической остановке слоя, принимавшего плотную структуру. В [Л. 315] это явление названо зажатием (подвисанием) слоя Уз. Отличие от скорости витания [c.285]

В реальных взвесенесущих потоках необходимо вводить поправку в эти формулы для учета влияния стенок тр/б и соседних частиц на скорость витания и коэффициент сопротивления i астиц (так называемый коэффициент стеснения ст). В результате имеем [c.278]

Для нахождения скорости витания при напорном гидротранспорте В. С. Кнорозом предложена формула [c.131]

Участок стабилизации скорости при свободном осаждении относительно мал, поэтому основной участок частица проходит равномерно с постоянной скоростью — скоростью равномерного свободного осаждения (всплывания) твердого тела в жидкости, называемой гидравлической крупностьЕО. Аналогом гидравлической крупности применительно к обтеканию свободной частицы воздушным потоком является скорость витания. Под этим понятием понимается постоянная скорость восходящего потока воздуха, при которой твердые частицы остаются статистически на одном уровне, т. е. находятся во взвешенном состоянии. [c.261]

Особенности взвесенесущих потоков в зиачителвиой степени определяются характером обтекания твердых частиц потоком жидкости или газа. Сила давления жидкости F на движущуюся частицу находится из формулы Ньютона (5.39) скорость витания частицы — из формулы (5.47). [c.298]

Более высокой интенсификации процесса сжигания топлива в слое можно достигнуть, сжигая топливо в полувзвешенном состоянии — в топках с псевдоожиженным кипящим слоем. В эти.х топках для поддержания скорости витания топлива требуется точное соответствие скорости воздуха и газов и размеров частиц топлива. Сложность процесса и трудность обеспечения топок с кипящим слоем, топливом с определенным размером частиц привели к тому, что их применяют пока в технологических установках (рис. 3-18). Заводская конструкция топочного устройства и котлоагрегата показана на рис. 3-19. [c.136]

Весьма большое значение имеет зависимость величины уноса от скорости легкой фазы. При значительных высотах газового объема, когда паром уносятся практически только транспортируемые капли, скорость витания которых меньше скорости газовой фазы, величина относительного уноса м, отвечающая при однокомпонентной системе пар — жидкость влажности пара, определяется закономерностями генерации капель и их транспортирования. В зоне повышенных скоростей, где основную роль играет дробление жидкости струями газа, как показали эксиернменталы1ые исследования спектра капель, П0днимаюн1нхся на значительную высоту над барботируемым слоем (выше 200 мм), распределение капель по размерам может быть выражено экспериментальным законом с дисперсией, близкой к единице. [c.285]

При скоростях, меньших 0,15—0,2 м/с, скорости витания наиболее крупных каиель, генерируемых тонкими оболочками пузырей, могут оказаться больше подъемной скорости потока и коэффициент уноса должен снижаться за счет выпадения части осколочной влаги обратно на барботируемый слой, Однско экспериментально это положение пока не проверено. [c.286]

Капли свободно переносятся потоком, когда скорость его wq" выше скорости витания Wbht. Под скоростью витания понимают относительную скорость капли, при которой силы трения уравновешивают вес капли. Таким образом, для условий витания [c.109]

Гидравлика и аэродинамика (1975) -- [ c.277 ]

Гидравлика и аэродинамика (1987) -- [ c.261 ]

Гидравлика и гидропривод (1970) -- [ c.122 ]

Теплотехнический справочник Том 2 (1976) -- [ c.637 , c.638 ]

Теплотехнический справочник том 2 издание 2 (1976) -- [ c.637 , c.638 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...