Подготовка поверхности металла пескоструйная

Плохое сцепление покрытия с изделием 1. Наводороживание металла в процессе травления и обезжиривания 2. Недостаточная подготовка поверхности металла 1. Заменить химическое травление пескоструйной обработкой 2. Улучшить качество подготовки (обезжиривание, декапирование) [c.122]

Процесс крепления резины к металлам посредством клеев для холодного склеивания состоит из следующих стадий. Подготовка поверхности металла, которая состоит в обезжиривании, а затем очистке ее механическими способами. Для холодных методов крепления необходимо придать поверхности шероховатость,, что лучше всего достигается пескоструйной обработкой. Подготовленная поверхность металла должна быть промыта растворителем (например, бензином). Если крепление резины к поверхности металла не удается провести в течение 3—4 час., рекомендуется покрыть поверхность металла разбавленным слоем того же клея, при помощи которого будет производиться крепление. Следующий слой клея (при креплении) можно наносить на защитную пленку. [c.233]

Предварительная подготовка поверхности с помощью пескоструйной или дробеструйной обработки [18, 19] представляет собой механическую обработку поверхности металлов струей рабочего материала, выбрасываемого с большой скоростью на поверхность обрабатываемого материала, без удаления стружки. Исходя из этого, на данный способ нельзя распространять законы обработки резанием или шлифованием. При такой обработке струя рабочего материала направляется на поверхность металла, и часть кинетической энергии падающей гранулы расходуется на пластическую деформацию поверхностных слоев и пластическую деформацию или раскалывание гранулы. Характер обработанной поверхности определяется формой гранул. [c.66]

Из механических способов подготовки поверхности особенно распространена струйная абразивная и гидроабразивная обработка пескоструйная, гидропескоструйная, дробеструйная, дробеметная. Очистка этим способом заключается в воздействии на металлическую поверхность частиц абразивов, поступающих с большой скоростью и обладающих в момент соударения с металлом значительной кинетической энергией. Поверхность металла при этом становится шероховатой (углубления достигают 0,04—0,1 мм), что способствует улучшению адгезии покрытий. Однако струйная абразивная обработка применима только при окрашивании толстостенных изделий (толщиной более 3 мм) изделия с более тонкими стенками могут при такой обработке деформироваться. [c.208]

Химические средства подготовки металлических поверхностей (модификаторы ржавчины и грунтовки) рекомендуются для использования в тех случаях, когда нельзя применять современные методы и средства удаления ржавчины (дробеструйная, пескоструйная очистка, травление), а также когда на поверхности металла после очистки остаются продукты коррозии. Допустимая для модификации толщина слоя продуктов коррозии — не более 100 мкм. [c.74]

Сварка стали с алюминием и его сплавами. Процесс затруднен физико-химическими свойствами алюминия. Выполняется в основном аргонодуговая сварка вольфрамовым электродом. Подготовка стальной детали под сварку предусматривает для стыкового соединения двусторонний скос кромок с углом 70°, так как при таком угле скоса прочность соединения достигает максимального значения (см. рис. 13.7, б). Свариваемые кромки тщательно очищают механическим или пескоструйным способом или химическим травлением, затем на них наносят активирующее покрытие. Недопустимо применение дробеструйной очистки, так как при этом на поверхности металла остаются оксидные включения. Наиболее дешевое покрытие - цинковое, наносимое после механической обработки. [c.499]

Способы подготовки поверхности были рассмотрены ранее. Для оценки влияния подготовки поверхности можно привести такой пример. Срок службы покрытия эмалью МЛ-12 (3 слоя), нанесенной по грунтовке ГФ-12 при пескоструйной обработке поверхности — 7 лет, при абразивной обработке — 9 лет, при обезжиривании — 3 года, при фосфатировании с активатором — 12 лет. Активатор способствует формированию на поверхности малопористого мелкокристаллического фосфатного слоя с хорошей адгезией к металлу. Размер кристаллов 5-20 мкм. [c.284]

Однако пескоструйная очистка является чрезвычайно вредной для здоровья работающих иа этом процессе. В настоящее время взамен пескоструйной очистки применяют очистку металлическим песком и дробью или гидропескоструйную очистку. Для получения хороших пленок желательно подвергать такой очистке все детали, подлежащие фосфатированию. Резьбовые и уплотняющие соединения защищают в этом случае заглушками. Те же детали, которые по каким-либо причинам не могут пройти гидропескоструйную очистку или очистку дробью и металлической пылью, подвергают обработке поверхности по обычному циклу подготовки поверхности черных металлов (см. гл. П). [c.84]

К указанным особенностям процесса металлизации распылением следует еще добавить, что напыленные частицы не оплавляют основной материал. Сцепление ударяющихся частиц металла с основным материалом происходит за счет очень сильного увеличения поверхности сцепления основного материала путем придания ей шероховатости. Это производится пескоструйной обработкой, механическим способом и т. д., как описано в разделе Подготовка поверхности . На [c.42]

Плохое сцепление осадка свинца с основным металлом бывает при недостаточно тщательной подготовке поверхности, а также при наводороживании основного металла при травлении или электролитическом обезжиривании. Лучшие результаты по подготовке поверхности к свинцеванию дает пескоструйная обработка, которую следует предпочесть другим видам подготовки. Мерами борьбы с наводороживанием является анодная обработка [c.203]

Исследования И. В. Гутмана [12, стр. 1901 также показали, что травление металла в серной кислоте (10 и 25%) приводит к образованию крупнокристаллической пленки. С увеличением продолжительности травления с 5 до 20 мин размеры кристаллов фосфатной пленки возрастают. При химической подготовке поверхности изделий трудно добиться полной воспроизводимости результатов фосфатирования. Пескоструйная обработка способствует образованию мелкокристаллической фосфатной пленки с высокими защитными свойствами результаты фосфатирования (структура и защитные свойства пленок) получаются однообразными, более постоянными и они менее зависят от химического состава металла. [c.96]

Изделие, подвергающееся металлизации, должно быть особью образом подготовлено. Подготовка заключается в насечке поверхности зубилом, пескоструйной очистке или нарезке рваной резьбы для улучшения сцепления покрытия с основным металлом. Металлизация может производиться в один и несколько проходов в зависимости от толщины слоя. Толщина слоя покрытия может быть от 0,03 мм и выще. [c.336]

Перед испытанием поверхность образца должна быть тщательно подготовлена и очищена. Поверхность всех образцов следует обрабатывать одинаково пескоструйным аппаратом, наждаком и т. п. Окончательной операцией обычно является щли-фовка на наждачной бумаге разных номеров. При химической подготовке поверхности травлением необходима последующая тщательная промывка образцов горячей и холодной водой до нейтральной реакции промывной воды. Если металл предназначен для эксплоатации в необработанном виде, с окалиной, литейной коркой и т. п., то образцы для коррозионных испытаний также не подвергают специальной подготовке. [c.97]

Подготовка поверхности железных изделий перед эмалированием заключается в обезжиривании и травлении с последующими промывками изделий в воде. Чугун перед эмалированием чаще всего подвергают пескоструйной очистке. Способы подготовки изделий из цветных и благородных металлов различные, но все они преследуют одну цель — очистить поверхность от окислов и загрязнений. [c.290]

Качество соединения присадочного материала с основным и качество наплавленного слоя зависит от подготовки поверхности детали (удаление грязи, масла металлической щеткой, обточкой или пескоструйной обработкой). Изношенную старую резьбу при наплавке обычно удаляют, так как, во-первых, острые гребни ее при сварке сгорают раньше, чем нагреется деталь, во-вторых, сгоревшие частицы металла, загрязнения в витках остаются в наплавленном слое и ухудшают его качество. Важную роль при восстановлении изношенных, деталей наплавкой играет присадочный металл. Его надо подбирать в зависимости от условий работы и материала деталей, технологической возможности и экономической целесообразности. Износостойкость наплавленного слоя должна быть не ниже, чем самой детали. [c.22]

Аргоно-дуговая сварка [3, 4, 7, 26, 29, 30 . Данным методом возможно получение всех основных типов сварных соединений. Подготовка стальной детали под сварку предусматривает для стыкового соедпнения двусторонний скос кромок по углом 70° к вертикали, так как при таком угле скоса прочность соедпнения достигает максимальной величины (рис. 15, а). Свариваемые кромки тщательно очищают (механической обработкой, пескоструйным способом, химическим травлением нежелательна дробеструйная очистка, так как на поверхности металла остаются окисные включения) и подают на операцию, связанную с нанесением покрытия (поверхностноактивного слоя). [c.216]

Очевидно, что оптимальное торможение коррозии достигается в случае, когда защитная пленка образуется очень быстро и оказывается прочно сцепленной с поверхностью. Значительное влияние на прочность сцепления пленки оказывает состояние металлической поверхности. Поэтому в практике лабораторий на протяжении многих лет, когда желательно быстро получить пленку, хорошо сцепленную с поверхностью, прежде всего тщательно подготавливают защищаемую поверхность и уже после этого ее обрабатывают большим количеством ингибитора коррозии. В подготовку поверхности входит удаление масляных пленок, грязи и ржавчины, а также ее полировка или пескоструйная обработка с последующим смачиванием металла в концентрированном растворе ингибитора. [c.122]

Подготовка поверхности завершается накаткой резьбы или пескоструйной обработкой. Последняя создает в поверхностном слое полезные сжимающие напряжения. При нарезке резьбы или искровой обработке подшипников скольжения возникают растягивающие напряжения, которые снижают усталостную прочность металла. [c.158]

Механические методы подготовки, например шлифование, пескоструйная обработка и др., уже известны (см. выше стр. 109). Для цветных металлов эта обработка применяется не столько для удаления окислов, сколько для создания шероховатой, более развитой поверхности. [c.147]

Большое влияние на эффективность действия смывок оказывает характер подготовки поверхности подложки и материал, из которого она изготовлена. Так, наблюдается существенное различие в скорости удаления покрытия с полированного металла и стали, подвергнутой пескоструйной обработке. В последнем случае время удаления покрытия увеличивается примерно в 10 раз. Это иллюстрируют данные приведенные в табл. 13, которые получены на димере смывки АС-1. [c.50]

Свариваемые листы 2 (рис. 100) или стержни накладывают друг на друга и зажимают металлическими электродами < , к которым от трансформатора 4 подводится сварочный ток. Нагрев металла происходит при замыкании сварочной цепи. Наибольшее количество теплоты выделяется на участке наибольшего сопротивления цепи, т. е. в зоне соединения свариваемых листов (стержней). Здесь металл расплавляется. После выключения тока и осадки сварочная ванна кристаллизуется и образуется сварная точка /. Подготовка поверхностей к сварке заключается в тщательной механической (абразивными материалами, пескоструйным аппаратом, металлической щеткой) или химической (травлением) очистке их с обеих сторон от грязи, масла и оксидной пленки. Хорошая очистка и плотное прилегание поверхностей обеспечивают высокое качество сварной точки. [c.114]

Условия производства не всегда допускают очистку металла при помощи пескоструйного, дробеструйного, химического, термического методов подготовки поверхности под окраску. Особенно трудно производить указанные операции при защите крупного оборудования и металлоконструкций. Поэтому значительный интерес вызывает все более применяемые в настоящее время методы подготовки поверхности без удаления ржавчины — обработка ржавой поверхности так называемыми преобразователями ржавчины. Действие преобразователей ржавчины основано на том, что их составляющие вступают во взаимодействие с окислами железа, переводя последние в коррозионно неактивные химические соединения, по которым наносятся лакокрасочные покрытия. Применение преобразователей позволяет значительно упростить и удешевить процесс подготовки поверхности под окраску, не снижая при этом качества и эффективного срока службы защитных покрытий. [c.198]

Указания по технике безопасности при подготовке металлической поверхности перед нанесением защитных покрытий. При чистке поверхности металла с по.мошью различных слесарных инструментов (напильники,, зубила и т. д.), а также при очистке механическим способом (пескоструйная или дробеструйная обработка) должны соблюдаться следующие требования. [c.293]

Подготовка поверхности изделия заключается в очистке от загрязнений соответствующими способами и придания ей некоторой шероховатости для обеспечения достаточной прочности сцепления слоя покрытия с основным металлом. Применяется несколько способов подготовки поверхности после произведенной очистки пескоструйный (металлическим песком), механический (при помощи режущих инструментов), дробеструйный и электрический (электроискровая и электродуговая обработки). Наиболее распространенными являются первые два способа. [c.251]

Обработка дробью или металлическим песком представляет собой наиболее эффективный способ подготовки поверхности под окраску, что и объясняет быстрое его распространение в различных отраслях промышленности. Обработка дробью производительнее пескоструйной, создает лучшие условия труда и более экономична. Так, 1 т дроби заменяет 20 т песка. Расход сжатого воздуха при обработке поверхности металла дробью снижается на 10—20%. Этот способ очистки эксплуатируемых металлических мостов нашел широкое распространение на железных дорогах ГДР, Польши, США, Югославии и др. На отечественных железных дорогах его применяют пока лишь на отдельных дистанциях пути. [c.29]

Подготовка поверхности деталей производится с целью удаления загрязнений. Весьма важно, чтобы способ очистки обеспечил в то же время получение щероховатости на поверхности детали, способствующей лучшему сцеплению наносимого слоя покрытия с основным металлом. Этому условию удовлетворяют пескоструйная и дробеметная очистки и предварительный подогрев деталей до температур 250—350°. [c.65]

В условиях, когда выполнить очистку металлоконструкций до 3-й и тем более 2-й степени не представляется возможным, например, при защите от коррозии реконструированных зданий, а также для малоответственных металлоконструкций (площадки для обслуживания оборудования, лестницы и др.), применяется окраска по ржавчине. Последнюю предварительно обрабатывают специальными составами, так называемыми преобразователями или модификаторами ржавчины. С помощью преобразователей продукты коррозии превращаются в плотный слой, обладающий адгезией с основным металлом. Толщина слоя продуктов коррозии не должна превышать 80—120 мкм. При пластовой ржавчине необходима предварительная очистка щетками. По обработанной преобразователем поверхности наносятся химически стойкий грунт и покрытие. Преобразователи ржавчины пока не являются эквивалентной заменой лакокрасочных покрытий — они используются лишь как один из методов подготовки поверхности металлических конструкций, когда другие виды очистки невыполнимы. Долговечность лакокрасочной защиты с применением преобразователей пока что уступает защите с применением дробеструйной, дробеметной или пескоструйной подготовки поверхности. [c.71]

Все покрытия предлагается наносить по опескоструенной, обеспыленной и обезжиренной поверхности. Однако в практических условиях пескоструйная очистка не всегда может быть осуществлена. Поэтому в последнее время большое внимание и в СССР и за рубежом уделяется разработке способов подготовки поверхности металла под окраску без полного удаления продуктов коррозии. Существующие способы можно разделить на три основные группы пропитка ржавчины, ее стабилизация и преобразование ржавчины. При использовании всех этих методов верхние, рыхлые слои ржавчины должны быть удалены Г5, 6]. Составы некоторых эф- [c.278]

Пескоструйная или дробеструйная обработка, а также травление в кислотах, в настоящее время признаны наилучшими, способами подготовки поверхности металлов под окраску. Заводская окалина или ржавчина способствуют точечной коррозии и поэтому должны быть полностью удалены перед окраской. Краску следует наносить на сухую поверхность при температуре выше 10°. Промывка очищенной поверхности перед окраской растворами замедлителей, содержащими фосфорнук> кислоту, уменьшает, но не полностью предупреждает образование вздутий слоя краски в воде. [c.521]

Ранее считалось, что соединение покрытия с основным металлом при большинстве способов напыления происходит за счет механических связей [61], что предварительная подготовка поверхности, в частности пескоструйная обработка, приводяш,ая к повышению шероховатости, способствует усилению механических связей за счет заклинивания деформированных напыленных частиц в рельефе основного металла. В настоящее время полагают, что наряду с лгехани-ческим взаимодействием прочность соединения определяется установленными при напылении химическими связами п силами Ван-дер-Ваальса. Последние, однако, играют весьма малую роль в повышении прочности соединения. Что касается химического взаимодействия, то его значение может быть определяющим. При детонационном напылении высокую прочность соединения покрытия А120д с ниобием авторы [15] объясняют химическим взаимодействием частиц напыляемого материала и основного металла. Высокая прочность соединения наблюдается при нанесении тугоплавких покрытий на металлы с более низкой температурой плавления. При этом происходит перемешивание двух различных по химическому составу и свой-, ствам материалов, и достигается высокая прочность соединения покрытия с основным металлом. Предварительная пескоструйная обработка необходима не только для создания на поверхности металла нужного рельефа, но и для увеличения контактной площади и дополнительной активации цоверхности [15]. Выявление причин, определяющих уровень прочности соединения, будет, вероятно, основываться на систематических и глубоких исследованиях границы покрытие — основной металл с. привлечением современных методов изучения структуры. [c.56]

Высокая защитная способность покрытий может быть обеспечена только при тщательной подготовке поверхности, необходимой для хорошей адгезии покрытия к металлу. Для этого наиболее эффективной является дробе- или пескоструйная очистка. Для получения нужной толщины покрытия наносят несколько слоев смолы. После нанесения каждого слоя смолы она сначала подвергается сушке, а потом обжигу. Покрытия на основе фенольных и эпоксидно-фенольных смол характеризуются прочностью при разрыве 0,6—1,0 МПа, прочностью при сжатии 20—30 МПа и относительным удлинением при разрыве 1—3 %. [c.148]

Способ подготовки поверхности зависит от назначения покрытия, материала и конфигурации деталей и вида напыливаемого металла. Наиболее распространенные способы подготовки — пескоструйная или дробеструйная очистка, а также нарезание рваной резьбы. Ее шаг должен составлять приблизительно половину толщины наносимого слоя. Получают широкое применение электрические способы подготовки п нанесение промежуточных слоев, например, ,юлиб-дена (табл. 28). [c.184]

Не всегда проста осушка металлической поверхности под окраску, в особенности конструкций на открытом воздухе в условиях влажной атмосферы. Большую важность имеет также удаление окалины, которое может представлять определенную трудность. Подвергавшаяся горячей прокатке сталь почти всегда имеет очень плотно сцепленную окалину, которая может остаться даже после травления в конце процесса изготовления сортамента. Окалина будет поглощать влагу, вызывая ухудшение сцепления слоя краски, который будет отлущиваться при взаимодействии окалины с водой, сопровождающемся увеличением объема. Кроме того, окалина на стали состоит из окислов, обладающих известной электронной проводимостью, а поэтому функционирующих в качестве достаточно эффективных катодов, способных стимулировать коррозию на обнаженной части поверхности. В местах поглощения влаги возникают местные гальванические элементы и начинается питтинг. Невзирая на значительные затраты ручного труда, необходимо с особой тщательностью удалять окалину. Для этого чаще всего применяют пескоструйную обработку, обработку струей ингибированной воды высокого давления, а также очистку пламенем. При очистке последним способом окалина после обезжиривания быстро нагревается с таким расчетом, чтобы она в результате сильного расширения при нагревании отслоилась от нижележащего сравнительно холодного металла. Затем без промедления наносится защитное покрытие. Часто используется также выветривание, при котором неокрашенная конструкция выдерживается до шести месяцев на открытом воздухе. Прокатная окалина подвергается изменениям размеров и отслаивается. При этом значительно облегчается последующее ее механическое удаление. Большое значение придается полному удалению окалины. Это наиболее важная операция при окраске, поскольку хорошая подготовка поверхности в сочетании с плохой окраской предпочтительней плохой подготовки при хорошей окраске. [c.158]

Установлено, что чем шероховатее восстанавливаемая поверхность, тем лучше с ней сцепляются расплавленные частицы металла. Поэтому поверхность, подлежащую металлизации, подвергают определенной подготовке. Ее очищают от грязи и обезжиривают детали, в которые въелось. масло, для этого н 1-гревают в печах или паяльной лампой до 300—350°. После очистки деталей образуют на их металлизируемых поверхностях шероховатость пескоструйной обдувкой или нанесением так называемой рваной резьбы. [c.131]

Из всех методов механической подготовки поверхности особое внимание следует обратить на пескоструйную очистку, которая придает поверхности значительную шероховатость. Если на изделие наносится толстое покрытие (например, прокатным плакированием или напылением), сильная шероховатость не только не вредит, но даже необходима для лучшей сцепляемости покрытия с основным металлом. Наоборот, при нанесении тонких покрытий, в частности гальванических, поверхность, во избежание возможной коррозии, необходимо тщательно полировать. По Эрбахеру [15], отношение площадей идеально гладкой поверхности к полированной и к обработанной наждаком составляет 1 1,7 2,5. [c.595]

Необходимо отметить, что сухая пескоструйная обработка, несмотря на ее достаточное распространение в различных отраслях, в большинстве случаев не приемлема как способ подготовки поверхности перед нанесением эрозионностойких покрытий. Это обусловлено вредным токсикологическим воздействием пыли ЗЮг (вызывающим профзаболевание силикоз), неизбежное даже при обработке деталей в закрытых камерах. Кроме того, значительный и неравномерный унос и наклеп поверхностного слоя металла приводит к изменению геометрии и деформациям ответственных деталей (например, лопаток гидротурбинных двигателей из алюминиевых сплавов). Следует отметить, что технические пески не однородны по своему химическому составу и могут содержать примеси железа, меди и других элементов, являющихся катодными добавками по отношению к легким сплавам и отрицательно влияющих на их коррозионную стойкость. В связи с этим наиболее рационально применять гидроабразивные установки и использовать в качестве абразива электрокорунд (А12О3) определенной дисперсности. Схема подобной установки приведена на рис. 5.1. [c.93]

Плохое сцепление свинца с металлом изделия Наводороживание поверхности изделий при обезжиривании и травлении. Недостаточно тщательная подготовка поверхности изделия. Необходимо заменить (при сильном загрязнении поверхности изделий) химические способы подготовки пескоструйной очисткой. При химической подготовке нaгjpe-вать изделия перед покрытием до 100-150 . Наносить тонкий подслой меди, олова и другого металла [c.133]

Пескоструйная и гидроабразивная очистка. Очистка металлических поверхностей путем обдувки песком является эффективным и экономичным методом подготовки перед такими защитными покрытиями, как цинкование, кадмирование, фосфатирование, где требуется чистая матовая поверхность металла. Однако высокая профессиональная вредность обдувки сухим кварцевым песком побуждает заменять этот способ другими, менее вредными, куда относятся очистка влажным песком, металлическим песком, гидропескоочистка и дробеструйная очистка, а также жидкостно-абразивная обработка. [c.64]

Эти способы подготовки поверхности представлены почти всеми видами холодной обработки металлов (точением, строганием, фрезерованием, шлифованием), а также пескоструйной обработкой, галтовкой, полированием, в том числе подводным полированием и электрополированием, гидроабразивной обработкой и некоторыми другими. Из всех видов холодной обработки металлов иелесообразно подробнее рассмотреть шлифование как один из основных видов подготовки. [c.47]

Очистка металлической поверхности вручную при помощи щеток, скребков, наждачного камня, шкурки и т. п. применяется лишь в редких случаях при небольшом объеме окрасочных работ. Лучшим методом подготовки поверхности является обработка ее струей песка (пескоструйная очистка). При этом методе металлическая поверхность не только очищается, но и приобретает шероховатость, благодаря чему улучшается сцепление лакокрЕсочной пленки с металлом. [c.306]

Образование сцепления между металлом детали и покрытием объясняется в большинстве случаев действием механических сил, но в определенных условиях возможна и приварка частиц наносимого металла к основному. В частности, такая приварка наблюдается при нанесении покрытия из молибдена, обладающего высокой температурой плавления ( 2900 К). Кроме того, в отличие от других металлов и сплавов, окислы молибдена не будут в виде жидкой окисной пленки покрывать летящие частицы металла при температуре 970—1050 К они возгоняются и создают газовую оболочку вокруг частиц. Поэтому при ударе частиц молибдена о поверхность, например стальной детали, они благодаря высокой температуре подплавляют поверхностный слой и привариваются к нему газовая же оболочка частиц предохраняет их от окисления кислородом воздуха. Эта особенность молибденовых покрытий позволяет наносить их без пескоструйной подготовки поверхности, которая обычно применяется в целях очистки и придания поверхности некоторой шероховатости для улучшения условий сцепления. [c.248]

Высокая Противокоррозионная защита синтетических смол может быть обеспечена только при тщательной подготовке поверхности, необходимой для хорошей адгезии покрытия к металлу. С этой целью выполняют дробе- или пескоструйную очистку. Для получения нужной толщины покрытия наносят несколько слоев смопы. Поспе нанесения каждого слоя его сначала вьюу-шиаают, а затем обжигают. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...