ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

Поверхность образцов металлов перед их исследованием обычно подвергают предварительной подготовке (зачистке, обезжириванию и т. п.). Особое внимание при сравнительных коррозионных испытаниях обращают на стандартность, одинаковость предварительной подготовки поверхности всех исследуемых металлических образцов. [c.431]

Чертежи даны для контрольных образцов без покрытий. Покрытие наносится, на изготовленные образцы на выбранные поверхности. Возможна предварительная подготовка поверхности (дробеструйная обработка, химическое травление, нанесение подслоя и Др.) [c.20]

Влияние предварительной подготовки поверхности покрытий на скорость изнашивания проявляется только в начальный период испытаний. После кратковременной приработки скорость изнашивания шлифованных и нешлифованных покрытий стабилизируется и находится на одном уровне. Эта закономерность отмечается [c.115]

Гальванические покрытия и поверхностная химико-термическая обработка. Гальванические покрытия, как правило, резко снижают усталостную прочность титановых сплавов [173, 177] (табл. 35). Наибольшее снижение усталостной прочности при нанесении гальванических покрытий наблюдается, когда в качестве подготовки поверхности применяют кислотное травление, само по себе отрицательно влияющее на усталостную прочность. Применение перед химическим или электрохимическим методами покрытия других видов предварительной подготовки поверхности, например гидропескоструйной, заметно снижает неблагоприятное влияние гальванических покрытий на прочность. Из данных табл. 35 следует также, что некоторые виды ЭХО и химической обработки мало влияют на усталость (анодное окисление, кадмирование и сульфидирование). [c.183]

Предварительная подготовка поверхности с помощью пескоструйной или дробеструйной обработки [18, 19] представляет собой механическую обработку поверхности металлов струей рабочего материала, выбрасываемого с большой скоростью на поверхность обрабатываемого материала, без удаления стружки. Исходя из этого, на данный способ нельзя распространять законы обработки резанием или шлифованием. При такой обработке струя рабочего материала направляется на поверхность металла, и часть кинетической энергии падающей гранулы расходуется на пластическую деформацию поверхностных слоев и пластическую деформацию или раскалывание гранулы. Характер обработанной поверхности определяется формой гранул. [c.66]

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ [c.53]

Осуществление различных мероприятий, обеспечивающих длительную сохранность огнеупорной массы улучшение предварительной подготовки поверхности труб (например, путем пескоструйной очистки) совершенствование технологии приготовления, свойств и состава огнеупорной массы уменьшение толщины слоя массы, чтобы он повторял профиль ошипованной трубы и т. д. [c.241]

Технологический процесс восстановления различных деталей машин железнением, как показала практика, по содержанию остается постоянным. Различие в зависимости от конструктивных особенностей восстанавливаемых деталей может быть только в отношении последовательности проведения отдельных операций. Однако материал восстанавливаемых деталей с учетом получения наилучшего сцепления с покрытием оказывает влияние на содержание и последовательность проведения предварительной подготовки поверхностей перед, железнением. [c.140]

Выявление макро- и микроструктуры. Для выявления макроструктуры окончательно механически обработанные детали после предварительной подготовки поверхности подвергают травлению в одном из следующих растворов [c.372]

Среди вяжущих материалов с термореактивными свойствами только для двух эпоксидных соединений не требуется тепловой обработки. Ударная прочность и гибкость этих соединений в зависимости от состава колеблется в широком диапазоне. Однако при применении для соединения деталей этих вяжущих материалов требуется предварительная подготовка поверхности. Следует также отметить, что к категории соединительно-наполнительных вяжущих материалов относятся композиционные полиуретановые материалы, придающие стыкуемым узлам очень высокую прочность, но обладающие повышенной токсичностью. К наиболее употребительным в автомобилестроении вяжущим материалам эластомерной группы относится полисульфидный каучук, который используется для крепления ветрового стекла. Вначале стекла оборачивают по контуру тканью, а затем в пазы рамы, с которой будет соединяться стекло, нагнетают полисульфидный каучук. После вставки стекла в раму и 30 мин холодного отверждения соединение становится прочным и герметичным. [c.150]

Разработанный грунт рекомендуется применять под трещино-стойкие покрытия по сухой и влажной поверхности железобетонных строительных конструкций ЦШ и других производств. Применение этого грунта даст значительный эффект, так как упростится предварительная подготовка поверхности под окраску. [c.176]

Бензоат натрия был подробно изучен в качестве ингибитора корразии авторами работ [97]. Минимальная защитная концентрация для стали в дистиллированной воде зависит, в противоположность другим ингибиторам, от предварительной подготовки поверхности наименьшая концентрация ингибитора (10 моль/л) требуется для защиты стали, которая предварительно протравлена в азотной кислоте, наибольшая — для стали, подвергшейся дробеструйной обработке (10 моль/л). Азотная кислота заметно пассивирует поверхность, поэтому [c.181]

Для соединения ПА без предварительной подготовки поверхностей используют клеи различной химической природы. Положительный эффект, достигаемый при таком склеивании, может быть объяснен в одном случае растворяющим действием компонентов клея на ПА, в другом случае химическим взаимодействием между клеем и ПА, в третьем — сродством последних. [c.504]

Нанесение противокоррозионного изолирующего слоя на поверхность металлического сооружения является наиболее старым и широко применяемым способом защиты как подземных сооружений, так и конструкций, находящихся под водой и в атмосферных условиях. Защитное действие противокоррозионной изоляции зависит от многих факторов и в том числе от предварительной подготовки поверхности металла под покрытие, от материала покрытия и метода его нанесения. [c.94]

Вместе с тем, получение на алюминии покрытий из других металлов специфично и требует применения особых методов предварительной подготовки поверхности. Это обусловливается как наличием на поверхности металла компактных прочных естественных окисных пленок, так и сильно электроотрицательным значением потенциала алюминия и его высокой химической активностью в кислых и особенно щелочных средах. [c.138]

При небольших размерах производства изделия погружают в ванну при помощи подъемников. В массовом производстве применяются конвейеры, и изделия погружают в ванну путем опускания трассы конвейера. Преимущество зтого способа состоит в том, что изделия опускаются и выходят из ванны плавно, всегда с определенной скоростью и слой краски на них получается одинаковой толщины. Процесс окраски погружением нередко объединяется в единый агрегат с установкой для предварительной подготовки поверхности и последующей сушки. [c.61]

Окраска отдельных узлов. Отдельные узлы легковой машины козырьки, крылья, крышки капота, грязевые щитки, а также колеса после предварительной подготовки подвергают бондеризации с целью получения стойкого покрытия и окрашивают по технологической схеме окраски кузова. Ряд деталей — кожухи, брызговики, фартуки, радиаторы после предварительной подготовки поверхности и бондеризации окрашивают последовательно эмалями Ч-1 и [c.128]

Предварительная подготовка поверхности проводится обычным способом (желательно, чтобы она включала фосфатирование). Электролиз ведется при напряжении на клеммах от 75 до 300 В (чаще всего при 200 В). Продолжительность нанесения от 60 до 120 с. Увеличение продолжительности окупается качеством покрытия. [c.222]

Анодное декапирование. Для предварительной подготовки поверхности изделий перед покрытиями, с целью более прочного приставания осажденного металла и достижения хорошего протравливания поверхности, применяется так называемое анодное декапирование. Раствор для декапирования состоит из концентрированной серной 8 - 115 — [c.115]

Предварительная подготовка поверхности металла перед покрытием необходима для того, чтобы обеспечить прочное сцепление покрытия с основным металлом, создать условия для снижения пористости покрытия и улучшения его внешнего вида. [c.153]

Пескоструйные аппараты применяются для очистки изделий от окалины, для очистки отливок, для предварительной подготовки поверхности деталей перед металлизацией и др. [c.84]

При проведении коррозионных испытаний одновременно испытывают шесть образцов. Образцы из исследуемых материалов имеют форму цилиндра диаметром 16 мм и высотой 10 мм. После предварительной подготовки поверхности и взвешивания на аналитических весах образцы запрессовывают во второпластовые втулки заподлицо с внутренней поверхностью корпуса. [c.88]

Технологический Процесс химического ннкелирован [я пресс-форм имеет некоторые особенности осуществляется особо тща тельная предварительная подготовка поверхности с целью удаления загрязнений в труднодоступных местах Термическую обработку покрытий на пресс формах изготовленных из инструментальных сталей, проводят в два этапа 1) нагрев издетия со скоростью 400 С в минуту в течение 1 — 1 5 мин с тем, чтобы в покрытии произошли структурные превращения обеспечивающие необходи мую твердость 2) 3—4 часовой нагрев при 200 °С для повышения адгезии покрытия с основой [c.32]

Ранее считалось, что соединение покрытия с основным металлом при большинстве способов напыления происходит за счет механических связей [61], что предварительная подготовка поверхности, в частности пескоструйная обработка, приводяш,ая к повышению шероховатости, способствует усилению механических связей за счет заклинивания деформированных напыленных частиц в рельефе основного металла. В настоящее время полагают, что наряду с лгехани-ческим взаимодействием прочность соединения определяется установленными при напылении химическими связами п силами Ван-дер-Ваальса. Последние, однако, играют весьма малую роль в повышении прочности соединения. Что касается химического взаимодействия, то его значение может быть определяющим. При детонационном напылении высокую прочность соединения покрытия А120д с ниобием авторы [15] объясняют химическим взаимодействием частиц напыляемого материала и основного металла. Высокая прочность соединения наблюдается при нанесении тугоплавких покрытий на металлы с более низкой температурой плавления. При этом происходит перемешивание двух различных по химическому составу и свой-, ствам материалов, и достигается высокая прочность соединения покрытия с основным металлом. Предварительная пескоструйная обработка необходима не только для создания на поверхности металла нужного рельефа, но и для увеличения контактной площади и дополнительной активации цоверхности [15]. Выявление причин, определяющих уровень прочности соединения, будет, вероятно, основываться на систематических и глубоких исследованиях границы покрытие — основной металл с. привлечением современных методов изучения структуры. [c.56]

По Н. Н. Давиденкову, различают остаточные напряжения трех родов. В основе классификации лежит объем, в котором напряжения уравновешиваются. Напряжения I рода, возникающие в процессе изготовления детали, уравновешиваются в объеме всего тела или в объеме макрочастей. Напряжения II рода формируются вследствие фазовой деформации отдельных кристаллитов, зерен и уравновешиваются в объеме последних. При наличии развитой субзерен-ной структуры напря5кения будут локализоваться в объеме субзе-рен, которые могут иметь различное упругонапряженное состояние. Напряжения III рода уравновешиваются в микрообъемах кристаллической решетки. Причина их появления — упругие смещения атомов кристаллической решетки. Напряжения I рода часто называют тепловыми, напряжения II и III рода — фазовыми или структурными. В покрытиях обычно возникают напряжения всех родов, причем их величина колеблется в зависимости от метода напыления, толщины покрытия, природы напыляемого материала, предварительной подготовки поверхности напыления, технологического режима напыления, условий охлаждения и т. д. При нанесении покрытий возникают остаточные напряжения, которые могут иметь противоположные знаки, достигать весьма значительных величин, неравномерно распределяться в напыленном слое и основном металле. Наличие остаточных напряжений характерно для покрытий, нанесенных любыми способами. [c.185]

Электрофоретическое нанесение лакокрасочных материалов, растворимых в воде, представляет собой усовершенствованный способ погружения, недостатки которого устранены действием электростатического поля. Электрофорез основан на ориентированном перемещении коллоидных частиц в диэлектрической среде. При наложении электрического тока возникают два процесса. Первый — это электролиз, характеризующийся перемещением ионов, образовавшихся при диссоциации электролита. Второй — собственно электрофорез, т. е. движение коллоидных частиц под действием электрического поля в среде с высокой диэлектрической постоянной. Частицы в соответствии со своей полярностью движутся к одному из электродов. Отрицательно заряженные частицы движутся к аноду, т. е. к изделию. На аноде или в непосредственной близости от него происходит потеря электрического заряда и коагуляция частиц. Одновременно с электрофорезом происходит и электроосмос, т. е. процесс, при котором под действием разности потенциалов из лакокрасочного материала вытесняется диспергирующий агент, например вода, и слой загустевает. Технологическим достоинством этого способа является возможность обеспечения высокой степени автоматизации, при которой потери лакокрасочного материала не превышают 5%. Достигается равномерная толщина слоя, которую можно регулировать в пределах 8—45 мкм. Слой не имеет пор и видимых дефектов. Коррозионная стойкость его примерно в 2 раза выше, чем у лакокрасочных покрытий, полученных способом погружения. Линия, в которой использована такая технология, в основном состоит из оборудования для предварительной подготовки поверхности, оборудования для непосредственно электрофоретического нанесения, включая соответствующую промывку, и оборудования для предварительной и окончательной сушки лакокрасочного покрытия при температуре 150—220° С в течение 5—30 мин. Способ нашел применение в автомобильной промышленности, на предприятиях по производству мебели, металлических конструкций для строительства и в других областях. [c.87]

Конструкции из биопластмасс подлежат промежуточной и окончательной приемкам. Промежуточной приемке с составлением актов на скрытые работы подлежат предварительная подготовка поверхностей, огрунтовка поверхностей, изготовление стеклопластика. Приемка готовой аппаратуры осуществляется проверкой толщины стеклопластика, полноты затвердения, сплошности покрытия, отсутствия дефектных мест (пустот, вздутий и др.), герметичности термопластиковой оболочки. [c.176]

Эффективность применения бензоатов зависит от природы катиона и pH электролита. При низком pH защита хуже, при более высоких pH она достигается меньшими добавками ингибитора при pH 7—5-10", при pH 5,5—1-10" моль/л. Эффективность защиты стали в воде бензоатом натрия, в отличие от других ингибиторов, зависит от характера предварительной подготовки поверхности. Если поверхность ингибируется после травления азотной кислотой, то требуется небольшое количество ингибитора (10" моль/л), так как азотная кислота сама пассивирует поверхность. Если применяется дробеструйная обработка, то поверхность металла сильно увеличивается и для ее ингибирования требуется большое количество ингибитора (10" моль/л) для ингибирования шлифованных образцов необходимо 10 моль/л [c.89]

В настоящее 1время успешио ведутся работы в области термодиффузионной обработки поверхности деталей азотом, хромом, алюминием, бором и другими элементами. Азотированием, например, повысили кавитационную стойкость деталей, изготовленных из легированных сталей, в 2,5 раза. Однако этот метод упрочнения обладает тем недостатком, что необходимо провести значительную трудоемкую предварительную подготовку поверхности по созданию прочной подкладки , в противном случае нанесенный слой большой твердости выкрашивается и разрушение быстро прогрессирует [Л. 7]. Следует отметить, что исследовательских и опытных работ в этом направлении сделано очень мало. [c.31]

Подготовка поверхности изделия к испытаниям. Безобразцовые методы оперативного контроля механических характеристик металла требуют предварительной подготовки поверхности изделия к испытаниям. Качество обработки испытуемой поверхности влияет на результаты испытаний. Наиболее чувствительной механической характеристикой к качеству обработки поверхности является твердость на пределе текучести, так как глубина отпечатка на пределе текучести незначительна и составляет примерно 20 мкм при использовании шара диаметром 10 мм. [c.396]

Для исправления дефектов фосфатных покрытий целесообразно использовать растворы холодного фосфати-рования. Наиболее простой из них — однокомпонентный раствор ма кефа 200. .. 220 г/л. Применение его в условиях эксплуатации техники и сооружений весьма перспективно, так как после нанесения покрытия не требуется промывки. Раствор, содержащий (г/л) монофосфат цинка 50. .. 70, нитрат натрия 40. .. 60 и комплексную добавку, включающую сульфониловую, щавелевую кислоты и смачиватель Мл по 2. .. 5 каждого, позволяет вести процесс фосфатирования без предварительной подготовки поверхности растворами обезжиривания и травления [А. с. 550460 (СССР)]. [c.705]

Процесс нанесения лакокрасочного покрытия слагается из трёх основных этапов а) предварительная подготовка поверхности изделия, б)нанесение рабочих смесей на подготовленную поверхиость (икраска) и в случае надобности [c.1018]

Основным условиам получеиия доброкачеспвенного покрытия является предварительная подготовка поверхности, кото рая складывается из придания ей правильной геометрической формы и очистки от ржавчины, окалины, масел, пыли, грязи и струж1ки. [c.5]

Как видно из перечисленных требований, предварительная подготовка поверхности к покрытию осуществляется обычно посредстром механической обработки и очистки, а окончательное удаление поверхнойтных загрязнений производится химическим или электрохимическим путем. Лишь в особых случаях указанная последовательность нарушается, например литые и штампованные изделия часто покрывают без механической обработки, ограничиваясь обезжириванием и травлением. Детали после очистки металлическим песком или после гидропескоочистки не требуют обезжиривания и травления, если покрытие их производится немедленно после очистки. [c.62]

Испытание различных лакокрасочных покрытий, нанесенных на обработанную разными методами поверхность, в атмосферных усло-фиях в течение 9 и 12 месяцев показали [72, 73], что использование для предварительной подготовки поверхности стабилизаторов коррозии — типа препаратов Кверкозал и Деростан снижает прочность сцепления и защитную способность лакокрасочных покрытий поэтому их нельзя рекомендовать для широкого внедрения в промышленность [74].. [c.223]

Применение для этих целей флюсов, не вызывающих коррозии, без предварительной подготовки поверхности металла, пе обеспечивает качественную пайку ввиду их низкой активности. Поэтому иа практике пользуются активными флюсами, хотя последние вызывают кор озпю паяемого соединения. Неоднократно они были прпчпной выхода из строя не только отдельных деталей и узлов риборов, но и машины в целом. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...