Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пескоструйная подготовка

При проектировании специализированных цехов IV класса и планировке их оборудования следует учитывать необходимость выделения оборудования для пескоструйной подготовки поверхности в отдельное помещение, а также смежного расположения помещений для подготовки поверхности и для металлизации, с обес-  [c.330]

Во всех случаях металлизация производится непосредственно вслед за пескоструйной подготовкой поверхности.  [c.734]

Как и при обычной металлизации. Однако ввиду обилия пыли и остатков глины при пескоструйной подготовке предпочтительнее обработка стальной крошкой.  [c.66]


СИ автомобиля ЗИЛ-151. Такие установки включают два поста— для пескоструйной подготовки и нанесения покрытий.  [c.91]

Кроме указанных способов специальной подготовки к гальваническим покрытиям, ряд авторов предлагает применять пескоструйную обработку, после которой возможно непосредственное гальваническое покрытие деталей. Роль пескоструйной обработки до сих пор с достаточной полнотой не выяснена. Есть предположения, что окисная пленка неустойчива на шероховатых поверхностях, однако такие поверхности увеличивают сцепление. Очевидно, что повышение перенапряжения водорода на этих поверхностях также играет роль. Естественно, что пескоструйная обработка создает грубую шероховатую поверхность, применяемую только в определенных случаях, например при цинковании литья и т. п. Необходимо отметить, что изделия, обработанные песком и покрытые цинком, корродируют быстрее изделий, оцинкованных без пескоструйной подготовки.  [c.140]

Пескоструйная подготовка мелких деталей производится в вытяжных шкафах, средних и больших деталей — в герметически закрывающихся камерах. Обслуживание оборудования в камерах осуществляется в скафандрах, с принудительной подачей воздуха для дыхания.  [c.251]

Пескоструйная подготовка поверхности деталей для алитирования находит в промышленности наиболее, широкое применение при алитировании методом распыления алю.миния.  [c.31]

У — Предварительный подогрев детали, 2 — пескоструйная подготовка поверхности.  [c.33]

Первая операция — пескоструйная подготовка поверхности цементационных горшков (диаметр 2000, длина 2500 мм).  [c.67]

После пескоструйной подготовки горшки с помощью тельфера передаются в металлизационную камеру.  [c.67]

Первая операция — пескоструйная подготовка поверхности алитируемых деталей в специальных пескоструйных камерах (с вращающимся полом) в течение 1,5—2,0 мин.  [c.70]

В условиях, когда выполнить очистку металлоконструкций до 3-й и тем более 2-й степени не представляется возможным, например, при защите от коррозии реконструированных зданий, а также для малоответственных металлоконструкций (площадки для обслуживания оборудования, лестницы и др.), применяется окраска по ржавчине. Последнюю предварительно обрабатывают специальными составами, так называемыми преобразователями или модификаторами ржавчины. С помощью преобразователей продукты коррозии превращаются в плотный слой, обладающий адгезией с основным металлом. Толщина слоя продуктов коррозии не должна превышать 80—120 мкм. При пластовой ржавчине необходима предварительная очистка щетками. По обработанной преобразователем поверхности наносятся химически стойкий грунт и покрытие. Преобразователи ржавчины пока не являются эквивалентной заменой лакокрасочных покрытий — они используются лишь как один из методов подготовки поверхности металлических конструкций, когда другие виды очистки невыполнимы. Долговечность лакокрасочной защиты с применением преобразователей пока что уступает защите с применением дробеструйной, дробеметной или пескоструйной подготовки поверхности.  [c.71]


Деталей практически любой формы и любых размеров. Кроме этого, при соответствующей подготовке поверхности с помощью пескоструйного аппарата или зачисткой абразивами можно существенно улучшить адгезию.  [c.93]

Вследствие относительно невысокого срока службы покрытий, нанесенных с использованием МР, последние рекомендуются для подготовки поверхности в тех случаях, когда невозможно по каким-либо. причинам использовать пескоструйною очистку.  [c.15]

Подготовка поверхности 1) зачистка наплывов сварных швов, острых углов, заусенцев 2) очистка от ржавчины пескоструйным аппаратом (давление 5—Q апш) или травлением 10% раствором, содержащим  [c.82]

Здесь использована обычно принимаемая гиперболическая зависимость себестоимости размерной обработки поверхности от допуска на ее размер [1 ], а зависимость стоимости нанесения покрытия от толщины принята линейной. Затраты на специальную подготовку поверхности (пескоструйную, травление и пр.) считаются постоянными и независимыми от толщины покрытия. Оптимальное значение допусков на предварительную обработку покрываемой поверхности определяется точкой пересечения кривой себестоимости предварительной размерной обработки с линейной зависимостью себестоимости покрытия от толщины. При меньших значениях допуска затраты на предварительную размерную обработку оказываются чрезмерно высокими. Оптимальное значение допуска на предварительную обработку зависит также от характера линейной зависимости и затрат на специальную подготовку поверхности под покрытие. При увеличении этих затрат, а также при больших удельных затратах на получение покрытий оптимальные значения допусков на предварительную обработку сдвигаются к меньшим значениям.  [c.119]

Один из наиболее важных вопросов — подготовка поверхности перед склеиванием. Рекомендуется пескоструйная обработка поверхности после отверждения, однако не все производители могут воспользоваться такой обработкой из-за высокой стоимости процесса. Иногда применяется метод чешуйчатого слоя , при котором сухая полоска ткани накладывается на слоистый материал до отверждения в местах соединения, после отверждения эта ткань сдирается, в результате чего получается шероховатая поверхность. Соединение двух больших элементов, таких, как корпус и палуба, выполняется обычно с использованием механических крепежных изделий. Для небольших судов обычно применяют заклепочные соединения, болтовые соединения рекомендуются для корпусов с большими размерами. Подгонка поверхностей осуществляется либо шпатлевкой из смолы, либо эластичным наполнителем.  [c.251]

Предварительная подготовка поверхности с помощью пескоструйной или дробеструйной обработки [18, 19] представляет собой механическую обработку поверхности металлов струей рабочего материала, выбрасываемого с большой скоростью на поверхность обрабатываемого материала, без удаления стружки. Исходя из этого, на данный способ нельзя распространять законы обработки резанием или шлифованием. При такой обработке струя рабочего материала направляется на поверхность металла, и часть кинетической энергии падающей гранулы расходуется на пластическую деформацию поверхностных слоев и пластическую деформацию или раскалывание гранулы. Характер обработанной поверхности определяется формой гранул.  [c.66]

На многих машиностроительных заводах применяют большое количество металлургического проката. Для подготовки поверхности проката под окраской с производственной точки зрения важнее всего соблюдать положения стандарта ЧСН 03 8221 и обеспечивать качество поверхности проката для собственной технологической операции, например для сварки, В производственный процесс поступает уже очищенный пескоструйным или дробеструйным методом прокат с промышленным лакокрасочным покрытием.  [c.102]

Прочность клеевых соединений сильно зависит от способа и качества подготовки поверхности. Если для алюминиевых сплавов возможно использование агрессивных очистителей, удаляющих наружный слой, то для композиционных материалов необходимо пользоваться менее агрессивными очистителями во избежание обнажения волокон. Для удаления с поверхности посторонних включений допускается пескоструйная обработка или механическая очистка вращающейся стальной щеткой в мягких режимах.  [c.198]


Для удаления продуктов коррозии применяются различные способы подготовки поверхности под окраску. Наиболее эффективными способами являются пескоструйный и дробеструйный способы очистки. Но в тех случаях, когда невозможно применять эффективные способы очистки поверхности, подготовку поверхности проводят без удаления продуктов коррозии, которая сводится к нанесению модификаторов ржавчины или специальных грунтовок-преобразователей ржавчины.  [c.163]

Из механических способов подготовки поверхности особенно распространена струйная абразивная и гидроабразивная обработка пескоструйная, гидропескоструйная, дробеструйная, дробеметная. Очистка этим способом заключается в воздействии на металлическую поверхность частиц абразивов, поступающих с большой скоростью и обладающих в момент соударения с металлом значительной кинетической энергией. Поверхность металла при этом становится шероховатой (углубления достигают 0,04—0,1 мм), что способствует улучшению адгезии покрытий. Однако струйная абразивная обработка применима только при окрашивании толстостенных изделий (толщиной более 3 мм) изделия с более тонкими стенками могут при такой обработке деформироваться.  [c.208]

Химические средства подготовки металлических поверхностей (модификаторы ржавчины и грунтовки) рекомендуются для использования в тех случаях, когда нельзя применять современные методы и средства удаления ржавчины (дробеструйная, пескоструйная очистка, травление), а также когда на поверхности металла после очистки остаются продукты коррозии. Допустимая для модификации толщина слоя продуктов коррозии — не более 100 мкм.  [c.74]

Подготовка поверхности винипласта заключается в обработке ее пескоструйным и дробеструйным методом, тщательной очистке от пыли и грязи, обезжиривании растворителем.  [c.173]

При гуммировании крупногабаритных аппаратов их обставляют лесами с деревянными площадками через 1,8—2,0 м по высоте, корпуса заземляют, У люка расстилают чистую ткань или кладут коврик, о которые вытирают ноги перед тем, как войти внутрь аппарата. Процесс гуммирования начинают с подготовки поверхности, очищая ее пескоструйным или дробеструйным способом с последующим обезжириванием бензином БР-2. Не позже чем через  [c.203]

Осуществление различных мероприятий, обеспечивающих длительную сохранность огнеупорной массы улучшение предварительной подготовки поверхности труб (например, путем пескоструйной очистки) совершенствование технологии приготовления, свойств и состава огнеупорной массы уменьшение толщины слоя массы, чтобы он повторял профиль ошипованной трубы и т. д.  [c.241]

Для подготовки поверхности нержавеющей стали различных марок рекомендуется протирание растворителем (метилэтилкетон), обработка в пескоструйном аппарате, а также химическое травление.  [c.280]

Л1ощность компрессорной установки определяется по суммарному количеству воздуха, расходуемого на питание аппаратов для пескоструйной подготовки поверхности и распылителей для металлизации. Показатели для расхода сжатого воздуха и требуемое давление приводятся в табл. 12.  [c.329]

Наилучшим видом подготовки поверхности под металлизацию является электромеханическая подготовка с последующим электромеханическим сглаживанием. Прочность сцепления при ЭМО составляет 21,47...24,39 МПа, что в 2,5 раза выше по сравнению с пескоструйной подготовкой и вполне достаточна, чтобы детали машин, имеющие износ 1 мм и более, восстановленные металлизацией, работали надежно. Следует отметить, что в работе [22] прочность сцепления определялась по способу нормального приложения сил, а мы определяли способом приложе-  [c.127]

На прочность сцепления нанесенного слоя с основным металлом решающее влияние оказывает способ подготовки металлизируемой поверхности. Например, при нанесении стали на сталь пескоструйная подготовка обеспечивает прочность сцепления в 39,3 кПсм , тогда как шлифование — лишь в 8,7 кГ/см .  [c.435]

Образование сцепления между металлом детали и покрытием объясняется в большинстве случаев действием механических сил, но в определенных условиях возможна и приварка частиц наносимого металла к основному. В частности, такая приварка наблюдается при нанесении покрытия из молибдена, обладающего высокой температурой плавления ( 2900 К). Кроме того, в отличие от других металлов и сплавов, окислы молибдена не будут в виде жидкой окисной пленки покрывать летящие частицы металла при температуре 970—1050 К они возгоняются и создают газовую оболочку вокруг частиц. Поэтому при ударе частиц молибдена о поверхность, например стальной детали, они благодаря высокой температуре подплавляют поверхностный слой и привариваются к нему газовая же оболочка частиц предохраняет их от окисления кислородом воздуха. Эта особенность молибденовых покрытий позволяет наносить их без пескоструйной подготовки поверхности, которая обычно применяется в целях очистки и придания поверхности некоторой шероховатости для улучшения условий сцепления.  [c.248]

На фиг. 11 приведены результаты исследования прочности сцепления напыленного алюминия с основным металлом (сталью) в зависимости от температуры подогрева и качества пескоструйной обработки, характеризуемой максимальной высотой неровностей. Из графика видно, что с повышением температуры предварительного подогрева от 100 до 700° прочность сцепления возрастает от 260 до 325 кГ1см . С увеличением степени неровности поверхности, возникающей при пескоструйной подготовке в пре-лелах от И до 20 мк, прочность сцепления возрастает от 160 до 350 кГ1см . Предварительный подогрев до температуры от 100 до 700° обеспечивает получение такой же прочности сцепления, как и дробеструйная подготовка, при которой Яшах= 15- 20 мк.  [c.32]


В качестве абразивцого материала при пескоструйной подготовке следует применять чистый (обязательно сухой) песок с размерами зерна 0,5—1,5 яш, а при дробеструйной подготовке колотую чугунную или стальную дробь.  [c.103]

В процессе склеивания выполняют ряд последовательных опе- - ан,ий, подготовку поверхностей деталей, нанесение клея, сборку соединения, выдержку при соответствующих давлении и температуре. Подготовка поверхностей обычно заключается в их взаимной пригонке, образовании DjepoxoBaTo TH путем зачистки наждачной шкуркой или пескоструйным аппаратом, удалении пыли и обезжиривании с помощью органических растворителей. Шероховатость увеличивает поверхность склеивания. Клей наносят кистью или пульверизатором. Сравнительно длительная выдержка, необходимая для полимеризации, является одним из недостатков клееных соединений.  [c.72]

Для склеивания деталей требуется механическая и химическая подготовка их поверхностей. Механическую подготовку и пригонку металлических деталей производят на металлорежущих станках или вручную напильником, сложные поверхности подвергают пескоструйной обработке пластмассовые детали обрабатывают резанием или зачищают наждачной шкуркой. Химическая подгоювка заключается в очищении и обезжиривании склеиваемых поверхностей ацетоном, спиртом, бензином или бензолом.  [c.26]

Подготовка рабочей площадки (размещение вентиляционных установок, пескоструйных аппаратов, компрессоров, помещений для хранения материалов, бытовых и служебных, обеспечение проезда автотранспорта, проведение силового и осветительного кабелей, оборудование средствами пожаротушения, индивидуальными средствами защиты и оказания первой мед1щинской помощи, ограждение территории, организация средств связи и, при необходимости, охраны).  [c.5]

Ранее считалось, что соединение покрытия с основным металлом при большинстве способов напыления происходит за счет механических связей [61], что предварительная подготовка поверхности, в частности пескоструйная обработка, приводяш,ая к повышению шероховатости, способствует усилению механических связей за счет заклинивания деформированных напыленных частиц в рельефе основного металла. В настоящее время полагают, что наряду с лгехани-ческим взаимодействием прочность соединения определяется установленными при напылении химическими связами п силами Ван-дер-Ваальса. Последние, однако, играют весьма малую роль в повышении прочности соединения. Что касается химического взаимодействия, то его значение может быть определяющим. При детонационном напылении высокую прочность соединения покрытия А120д с ниобием авторы [15] объясняют химическим взаимодействием частиц напыляемого материала и основного металла. Высокая прочность соединения наблюдается при нанесении тугоплавких покрытий на металлы с более низкой температурой плавления. При этом происходит перемешивание двух различных по химическому составу и свой-, ствам материалов, и достигается высокая прочность соединения покрытия с основным металлом. Предварительная пескоструйная обработка необходима не только для создания на поверхности металла нужного рельефа, но и для увеличения контактной площади и дополнительной активации цоверхности [15]. Выявление причин, определяющих уровень прочности соединения, будет, вероятно, основываться на систематических и глубоких исследованиях границы покрытие — основной металл с. привлечением современных методов изучения структуры.  [c.56]

Высокая защитная способность покрытий может быть обеспечена только при тщательной подготовке поверхности, необходимой для хорошей адгезии покрытия к металлу. Для этого наиболее эффективной является дробе- или пескоструйная очистка. Для получения нужной толщины покрытия наносят несколько слоев смолы. После нанесения каждого слоя смолы она сначала подвергается сушке, а потом обжигу. Покрытия на основе фенольных и эпоксидно-фенольных смол характеризуются прочностью при разрыве 0,6—1,0 МПа, прочностью при сжатии 20—30 МПа и относительным удлинением при разрыве 1—3 %.  [c.148]

Не допускаются глубокие забоины, раковины, закатанная окалина, незачищенные сварочные швы, повреждения резьбы. Лучшей подготовкой для данных видов покрытий является пескоструйная очистка  [c.532]


Смотреть страницы где упоминается термин Пескоструйная подготовка : [c.48]    [c.162]    [c.30]    [c.31]    [c.381]    [c.6]    [c.7]    [c.99]    [c.180]    [c.91]   
Смотреть главы в:

Повышение жаростойкости стальных изделий методом алитирования  -> Пескоструйная подготовка



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте