Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Увеличение линейное ускорение

В совр. электронных линейных У. темп ускорения составляет 10—20 МэВ/м, в протонных — 2,5—5 МэВ/м. Увеличение темпа ускорения наталкивается на две осн. трудности на увеличение резистивных потерь в стенках резонаторов и на опасность электрич. пробоев. Для снижения резистивных потерь можно использовать сверхпроводящие резонаторы (первые такие У. уже начали работать) для борьбы с пробоями тщательно выравнивают распределение электрич. поля в резонаторах, избегая местных неоднородностей. Возможно, темп ускорения в протонных линейных У. удастся увеличить со временем на порядок величины.  [c.249]


С увеличением тока ускоренных частиц в линейных электронных ускорителях начинает проявляться эффект укорочения импульса тока. Это явление состоит в том, что при повышении тока инжекции сверх некоторого предела импульс тока ускоренных электронов укорачивается со стороны заднего фронта импульса, за счет чего длительность импульса тока ускоренных электронов уменьшается по мере увеличения тока инжекции (рис. 32).  [c.103]

Линейными перегрузками называются кинематические воздействия, возникающие при ускоренном движении источника колебаний. Особенно значительные линейные перегрузки возникают на транспортных машинах, в особенности на летательных аппаратах, при увеличении скорости, торможении, а также различных маневрах (виражи, разворот и т. д.). Основными характеристиками линейных перегрузок являются постоянное ускорение Со (рис. 10.2) и максимальная скорость изменения ускорения da/dt.  [c.268]

При повышенном давлении (как и при атмосферном) роль переохлаждения является ведущей в процессах зарождения и роста новой фазы. Увеличению переохлаждения способствуют значительное ускорение затвердевания расплава под давлением вследствие повышения интенсивности теплообмена между расплавом и литейной формой, плотности и теплопроводности кристаллизующегося расплава, а также вследствие возрастания энергии активации. Зависимость последней от давления имеет приближенно линейный характер [37]  [c.24]

Ускоренный износ настройки Классическим примером является ускоренный износ режущего инструмента, штампов, пресс-форм. Но сюда л<е относятся остаточные отжатия и (для прецизионных операций) линейные расширения в результате разогрева системы и пр. Момент времени возможного возникновения не позже окончания наладки. Форма проявления — увеличение по абсолютной величине параметров уравнении X t) = X (0) -f a t + a f , с помощью которого можно обычно аппроксимировать изменения уровня настройки X (t) сравнительно с исходным уровнем X (0) в зависимости от числа t повторений операции. Факт изменения параметров и обычно устанавливается интуитивно сравнением X (i) и X (0), но его можно раскрыть с большей вероятностью выборочной проверкой с применением математико-статистических методов.  [c.33]

Минимальная скорость накопления деформаций ползучести при > 200 циклов увеличивается при увеличении максимальных напряжений. Возможное ускорение ползучести в состоянии, близком к образованию макротрещин, не учтено. Для разгрузки принята линейная зависимость между напряжениями и деформациями. Исследования НДС и прочности проведены с целью изучения влияния на НДС различных факторов температуры, времени выдержки при максимальной нагрузке, давления, длины мембранной зоны.  [c.127]


Для выяснения влияния на закон движения гидропривода отклонений осуществляемой линейной площади от необходимой по методике, изложенной в работе [21], рассчитан закон движения гидропривода, имеющий место при реализации линейного закона изменения площади (21). Графики скорости у и модуля ускорения порщня а показаны на рис. 5 сплощными линиями для заданного закона и пунктирными — при осуществляемой площади [зависимость (21)]. Наибольшие отклонения от заданного закона получились при л >0,9 см (осуществляемая площадь значительно отличается от необходимой). Отклонения приводят к увеличению времени и хода торможения на 3,4 мм по сравнению с ходом 10,2 мм при заданном ускорении. Но более медленное падение скорости в конце хода позволяет уменьшить точность установки жесткого упора.  [c.312]

С повышением количества оборотов величина разделения возрастает и достигает максимума при 40 оборотах в минуту (линейная скорость 19,15 см/сек). При дальнейшем ускорении оборотов величина разделения уменьшается и при п= 100 практически равна нулю (см. рис. 6). Это объясняется тем, что при увеличении скорости движение жидкости постепенно приобретает турбулентный характер, при котором происходит интенсивное перемешивание раствора, а следовательно, разделение отсутствует.  [c.23]

Линейные перегрузки. Линейными перегрузками называются кинематические воздействия, возникающие при ускоренном движении источника. Существенные линейные перегрузки возникают иа транспортных машинах, в особенности на летательных аппаратах, при увеличении скорости, торможении, а также при различных маневрах летательного аппарата (вираж, разворот).  [c.12]

За последние годы в связи с увеличением числа объектов, в которых наблюдалась диффузия, расширением области изучаемых температур и улучшением методов измерения неоднократно удавалось наблюдать отклонение от линейной зависимости между InD и . Значения D при низких температурах, как правило, оказываются выше, чем получаемые линейной экстраполяцией из области высоких температур. При этом не имеются в виду отклонения, связанные с наличием различного рода путей ускоренной диффузии.  [c.102]

Этот критерий начала распространения трещины и является условием наступления полной нестабильности, потому что число дислокаций и, следовательно, размер пластической зоны постоянны для образца постоянной толщины. С увеличением а в уравнении (277) напряжение, потребное для дальнейшего роста трещины, падает, а приложенное напряжение, по крайней мере в мягкой (с контролем по нагрузке) системе, увеличивается, так как та же нагрузка приходится на меньшую площадь. Поэтому трещина развивается с ускорением. Такое распространение трещины было классифицировано как кумулятивное , так как в этот процесс каждая дислокация вносит свой вклад до тех пор, пока не происходит разрущение [5]. Кривая нагрузка — смещение (см. рис. 54, б) макроскопически линейна вплоть до точки разрушения.  [c.112]

Возникающие вследствие процессов старения износы имеют направленный характер — они нарастают во времени. Нарастание износа с течением времени для различных элементов неодинаково. В одних случаях (рис. 1.1.1, а) это нарастание происходит по кривой, для которой характерны три периода период приработки период нормального изнашивания U и период ускоренного (аварийного) изнашивания В других случаях (см. рис. 1.1.1, б и в) процесс изнашивания протекает без явно выраженных периодов приработки или ускоренного изнашивания. При рассмотрении общей картины изнашивания необходимо иметь в виду следующие обстоятельства во-первых, границы отдельных периодов изнашивания на графиках нарастания износов четко не определяются во-вторых, основным для потребителя и наиболее длительным по времени периодом является период нормального изнашивания, в ходе которого нарастание износа происходит по закону прямой линии в-третьих, период приработки представляется относительно кратковременным и реализуется в основном при изготовлении в процессе стендовых испытаний и обкатки агрегатов и автомобиля период же ускоренного изнашивания элемента, как правило, не допускается при эксплуатации в интересах предупреждения аварийного отказа автомобиля в работе. С учетом сказанного износ деталей при использовании автомобиля принимается нарастающим с увеличением наработки по линейному закону.  [c.7]


Действие сухого кислорода описывается следующей схемой. Вначале с увеличением температуры происходит усиление естественной окисной пленки и одновременное увеличение ее защитного действия. Наступающее затем ускоренное окисление (индукционный период) объясняется частичными разрывами пленки — следствием образования новой окисной пленки. Как только поверхность будет равномерно покрыта новой пленкой, наступает период линейной зависимости роста толщины пленки во времени. Этот период определяется двумя конкурирующими процессами — усилением пленки и образованием на ней трещин. При 525° С и выше в атмосфере сухого кислорода происходит второй разрыв пленки, после чего окисление опять подчиняется линейной зависимости, однако идет со скоростью, почти в 30 раз большей. Это объясняется тем, что из-за разрыва пленки металл испаряется и реакция протекает в газовой фазе (.рис. 10.4 и 10.5).  [c.547]

При правильном выборе геометрических параметров и режимов работы дросселя линейная зависимость между расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя выдерживается с достаточной степенью точности. Вместе с тем имеется ряд факторов, под влиянием которых могут происходить отклонения от этой зависимости. Наибольшее значение для приборов пневмоники, работающих с малыми давлениями питания, имеют следующие из них нарушение ламинарного режима течения в канале дросселя (при превышении граничного значения числа Рейнольдса) увеличенные потери механической энергии потока на начальном участке формирования ламинарного течения местные сопротивления при входе потока в канал дросселя и на выходе из него. С увеличением перепадов давлений, под действием которых происходит истечение через дроссель, расходная характеристика дросселя оказывается уже нелинейной. Кроме того, с изменением давления на входе и на выходе, вследствие изменения плотности воздуха, становится неоднозначной зависимость между весовым расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя. При больших изменениях скорости воздуха по длине канала дросселя на характеристики процесса течения и в связи с этим на величину потерь, возникающих при дросселировании, может влиять и действие сил инерции, обусловленных ускорением потока воздуха в канале дросселя.  [c.243]

Турбулентными называют беспорядочные неустановившиеся движения жидкости (газа), налагающиеся на основное движение среды, которое можно представить себе как некоторое статистически среднее движение. При турбулентном режиме течения гидродинамические и термодинамические характеристики жидкости (скорость, температура, давление, массовая плотность, концентрации химических компонентов, показатель преломления среды и т.д.) испытывают хаотические пульсации и потому изменяются от точки к точке и во времени нерегулярно. Благодаря образованию многочисленных вихрей различных размеров, турбулентные течения обладают повышенной способностью к переносу количества движения, энергии и массы элементарных жидких объемов, что приводит, как к увеличенному силовому воздействию на обтекаемые твердые тела, так и к интенсивным теплообмену и перемешиванию между слоями, к ускоренному протеканию химических реакций и т.п. Такие режимы движения жидкости возникают при потере устойчивости упорядоченного ламинарного движения, когда безразмерное число Рейнольдса Ке - VI / у (где V, Ь - характерные скорость и линейный масштаб течения, V - кинематическая вязкость) превосходит некоторое критическое значение. В более общем смысле турбулентность служит  [c.10]

При ускоренном врезании САУ отключена. Врезание круга в деталь сопровождается увеличением нагрузки на двигатель привода шлифовального круга, т. е. нарастанием линейного тока двигателя. Реле максимального тока, включенное в один из проводов питания двигателя, срабатывает при достижении током заданной величины, соответствующей мощности этапа установившегося процесса шлифования. При срабатывании реле тока замыкается цепь реле, включающего САУ силы Р - При разных требованиях к качеству обрабатываемых деталей необходимы различные значе-, ния тока срабатывания реле. Однако точная регулировка реле  [c.538]

Вибрационные ускорения приводят к возникновению напряжения виброшумов ( Увш) на анодной нагрузке. С увеличением ускорения Увш растет приблизительно по линейному закону. Кроме того, зависит от направления вибрационного ускорения (ускорения, перпендикулярные оси лампы, увеличивают (Увш) и от частоты  [c.231]

Повышение температуры нагрева дутья приводит к увеличению объема одной и той же его массы и возрастанию линейных скоростей. Но более сильное воздействие оказывает ускорение реакций полного горения и газификации. Суммарный эффект выражается в уменьшении размеров и протяженности окислительной зоны.  [c.117]

В соответствии с широко распространенной точкой зрения, функции различных структур лабиринта рыб специализированы. Чувствительность к угловым ускорениям реализуется у них благодаря циркулярной системе полукружных каналов, а чувствительность к гравитации связана с увеличением внутренней массы системы. Именно этим, возможно, обусловлено возникновение отоли товой макулы, волосковые клетки которой наиболее чувствительны к изгибу в направлении от головы к хвосту (перпендикулярно к направлению гравитационного поля). Возникновение в процессе эволюции трех отолитовых макул способствует, очевидно, увеличению чувствительности к линейным ускорениям в трех осях движение рыб (вперед, боковое наклонение, соотношение высоты в направлении от головы к хвосту).  [c.519]


По-видимому, можно сделать предположение, что ускорение процесса кристаллизации в ультразвуковом поле не связано с образованием дополнительных центров кристаллизации (субмикроскони-ческих зародышей [139], образуюш ихся термодинамическим путем), но возможно увеличение линейной скорости роста отдельных кристаллов в результате ускорения процесса массопереноса (см. 1).  [c.565]

При стенозе в диапазоне от 95 до 99% (субтотальный стеноз) проксимальнее его у большинства пациентов отмечается снижение линейной скорости кровотока, повышение индексов периферического сопротивления (рис. 6.7). Исключение составляют случаи наличия проксимальных источников коллатерального перераспеределения. В артериях с вьюоким периферическим сопротивлением в этой зоне исчезает отрицательный пик в фазу ранней диастолы. В области стеноза, непосредственно за ним лоцируется низкоамплитудный кровоток. Получаемый допплеровский спектр характеризуется расширением систолического пика, сглаживанием огибающей допплеровского спектра, низкими величинами скоростных показателей кровотока и индексов периферического сопротивления, увеличением времени ускорения, снижением индекса ускорения. Амплитудные характеристики кровотока в дистальном отделе определяются степенью коллатеральной и функциональной компенсации.  [c.208]

По степени потери работоспособности все отказы реле можно разделить на полные (внезапные), частичные и перемеживаю-щиеся (сбои). В 80% случаев отказа реле полностью выходит из строя. Примерно в 15% случаев отказа потеря работоспособности реле может быть частичной (увеличение переходного сопротивления в цепи контактов, заедания в подвижной системе, уменьшение сопротивления изоляции межд контактами и т. д.). Оставшиеся 5% случаев отказа относятся к пе-ремеживающимся, проявляющимся в виде сбоев — несистематических (отдельных) случаев незамыкания или размыкания контактов при срабатывании магнитной системы реле вследствие подачи на его обмотк соответствующего сигнала. Этот вид отказов возникает, например, при воздействиях на реле ударных перегрузок, линейных ускорений и т. д.  [c.169]

На рис. 1.7, а представлены зависимости продольного смещения конца стержня (длина /=15 мм, высота к = 115) во времени при мгновенном снятии нагрузки Р = 3000 Н. Расхождение решения МКЭ с аналитическим решением Тимошенко [228] йри размерах КЭ A.t = ft/3, Ay = hj и шаге интегрирования по вре-мени Ат = 0,05 мкс (приблизительно T v/200, где Tv —период собственных колебаний) составило 2 % по схеме интегрирования I [формула (1.41)] и 10 % для схемы интегрирования II [формула (1.47)] в первом периоде колебаний. В дальнейшем для схемы II развивается процесс численного демпфирования (уменьшение амплитуды и увеличение периода колебаний), обусловленный выбранной для данной схемы аппроксимацией скорости и ускорения на этапе Ат (принята линейная зависимость скорости от времени). В данном случае при внезапно приложенной нагрузке ускорение на фронте волны теоретически описывается б-функцией. Численное решение занижает ускорение, что приводит к постоянному снижению значений кинетической энергии и энергии деформации в процессе нагружения по сравнению с аналитическими значениями (рис. 1.7,6). В связи с тем что с помощью предложенного метода предлагается решать за-  [c.37]

В атмосфере сухого кислорода процесс образования окис-ной пленки с повышением температуры вначале ускоряется это приводит к увеличению ее защитного действия, после чего наступает повторное ускоренное окисление вследствие образования новой окисиой пленки. Когда вся поверхность металла покроется новообразованной пленкой, наступает период линейной зависимости скорости окисления от времени.  [c.136]

Складывание В 65 <см. также сгибание, фальцовка изделий (плоской формы Н перед упаковкой В 63/04) тонких материалов Н 45/(00-30)) Склеивание [деревянных поверхностей В 27 G 11/(00-02) F 16 металлов В 11/00 труб L 13/10) Б 65 Н нитей в намоточных машинах 69/02 полотен 21/00, 37/04) пластических материалов В 29 С 65/(48-54) слоев при изготовлении слоистых изделий В 32 В 7/12 способы общего назначения С 09 J 5/00-5/10 стекла С 03 С 27/(10-12)] Скобы В 25 С инструменты 5/00-5/16 ручные приспособления 5/00 станки 5/00, В 27 F 7/17-7/38) для скрепления скобами устройства для извлечения 11/00-11/02) для соединения (изделий в целях хранения или транспортирования В 65 D 67/02 стержней или труб F 16 В 7/08) калиберные в устройствах для измерений G 01 В 3/56 как элементы рам в велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 К 19/34] Скольжение предотвращение скольжения на рельсах В 61 С 15/(08-12) уменыыение скольжения транспортных средств увеличением силы сцепления колес В 60 В 39/(00-12) Скорость [G 01 Р измерение (с помощью гироскопического эффекта 9/00-9/04 путем интегрирования ускорений 7/00) скорости (вращающихся валов 3/00 движения судов 5/00) среднего значения 11/00) линейная 3/00-3/68 текучих сред или твердых тел относительно текучей среды 5/00) измерение элементы конструкции измерительных приборов для ее определения 1/00) полета самолетов В 64 D 43/02 регулирование частоты вращения (барабанов в лебедках и т. п. В 66 D 1/24 в центрифугах В 04 В 9/10))]  [c.176]

МэВ/нуклон и интенсивностями (6-10 —10 )с . Дальнейщее повышение энергии в линейных ускорителях такого типа связано со значит, увеличением ВЧ-мощности, что делает ускорение пучка до более высоких энергий нерациональным.  [c.198]

Это объясняется тем, что на стадии легкого скольжения основной вклад в деформацию дают дислокации, вышедшие на поверхность металла. На стадии деформационного упрочнения деформация осуществляется путем микросдвигов по линиям скольжения с образованием развитого микрорельефа на деформированной поверхности. Происходит почти линейное увеличение плотности дислокаций от степени пластической деформации с интенсивным возрастанием механохимического эффекта, что приводит к ускорению анодного растворения металла. Поскольку пластическая деформация металла при комнатной температуре осуш,ествляется путем микросдвигов, то нет различия в течение локальных процессов при растяжении, сжатии, кручении, т.е. при различных видах деформации.  [c.17]

При окислении образцов с солевым покрытием выявили, что хлористый натрий заметно ускоряет процесс окисления, начиная с 550°С. При 550 — 780°С ускоренное окалинообразование развивается только в. зоне, покрытой солью. Образующаяся на таких ) астках окалина состояла, по данным рентгеновского анализа, из окислов РезОз и Рез04. Ускоряющее действие соли на процесс окисления резко усиливается при температурах выше 800°С вследствие ее расплавления (при 801°С) и растекания по образцу. Так, увеличение массы образцов после 30 мин окисления при 780°С составило 0,81 мг/см , а при 820°С -5,5 мг/см . Окисление при наличии солевого покрытия подчиняется линейному закону (рис. 78) и, следовательно, контролируется не диффузионными процессами. В ходе окисления фронт реакщ1И быстро Продвигается в глубь металла и сечение образцов уменьшается.  [c.129]

А. по сх. в эта зависимость не пропорциональная. Но маятниковый А, характеризуется большей чувствительностью к незначительному ускорению. При малых углах отклонения массы 4 можно приближенно считать линейной зависимость между ускорением и угловым перемещением, но с увеличением угла ошибка, обусловленная непропорциональностью, растет. Наличие боковых ускорений и соответственно сил инерции F), (сх. г) вызы-. вает искажение результатов измерения ускорени я, обусловливаемогр силами Для того чтобы уравновесить момент силы Fy относительно точки подвеса, устанавливают параллельно два маятника, соединенных тягой б. Схема такого соединения представляет антипараллелограмм, Конструктивную разновидность антипарйялелограмма о высшими парами представляет собой зубчатая пара 9 (сх, 5).  [c.13]


Оригинальная методика ускоренных испытаний на щелевую коррозию описана в [18] применительно к морской коррозии. Образцы из нержавеющих сталей погружают в раствор, содержащий 0,5 моль/л Na l и 0,05 моль/л NajSOj, под слой активированного угля, занимающий % объема раствора. Испытания проводят при 60 °С в течение 20 сут. Сопоставление с длительными (1—2 года) натурными морскими испытаниями подтвердило применимость этой методики. Наблюдается четкая линейная зависимость коррозионных потерь различных сталей в лабораторных и натурных условиях, позволяющая установить соответствующий коэффициент пересчета. Ускорение достигается за счет увеличения интенсивности катодного восстановления кислорода на развитой поверхности угля, контактирующего с образцами.  [c.26]

Измерение расстояния между выявленными в изломе макроусталостными линиями в одном из направлений развития сквозной трещины показало, что оно возрастает по длине трещины линейно с некоторым ускорением на этапе нестабильного роста трещины. При этом длинам трещин 2,2 3,0 3,6 4,8 7,0 7,5 мм соответствовал прирост 0,4 0,5 0,67 0,8 1,3 и 1,8 мм соответственно. На этапе неста-блльного роста трещины измерения относятся ко всему блоку макролиний и гладкой площадке. Указанная закономерность появления линий связана с определенной закономерностью, выразившейся не только в строгом регулярном чередовании участков излома без макролиний и с блоками макролиний, но также и в равномерном увеличении расстояния между макролиниями в направлении роста трещины.  [c.318]

ТЦО конструкционной стали 40ХА приводит к увеличению почти на 30 %, что свидетельствует об увеличении плотности, дислокаций, дроблении зерен и субзерен. Это увеличивает рассеяние энергии при распространении ультразвуковых колебаний. Дробление зерен и суб-зерен при ТЦО приводит к ускорению релаксационных процессов и снижению остаточных внутренних напряжений второго рода. Увеличение коэффициента Пуассона после ТЦО связано с упрочнением металла в области упругих напряжений. Несмотря на увеличение числа протяженных линейных Дефектов структуры (линейных дислокаций и границ зерен), металл имеет более плотное и упорядоченное состояние. Об этом свидетельствует рост скоростей продольных о и поперечных У( ультразвуковых колебаний.  [c.70]

С увеличением переохлаждения графитный скелет разветвляется больше. Это связано с усилением расщеп-ляемости графитной пласгины при ускоренном продвижении ее кромки в жидкости. Такая связь между линейной скоростью кристаллизации и дифференцировкой гра-фито-аустенитной эвтектики (под дифференцировкой эвтектики здесь и далее понимается расстояние между осями двух соседних ответвлений ведущей эвтектической фазы) установлена в работе [44] при исследовании направленной кристаллизации серого чугуна. Эта зависимость подтверждена и для ступенчатого охлаждения эвтектического чугуна в процессе затвердевания. Если на первой ступени с малой скоростью охлаждения образуются графито-аустенитные колония с груборазветвлен-ным скелетом, то на второй ступени с ускоренным охлаждением разветвление графита усиливается и периферийная часть колонии приобретает тонкую дифферепциров-ку. При равномерном охлаждении чугуна в цроцессе затвердевания обычно наблюдается обратная картина в периферийных зонах колоний разветвленность графитного скелета уменьшается. Это можно объяснить снижением линейной скорости кристаллизации, вызываемым уменьшением переохлаждения расплава в результате выделения теплоты кристаллизации и накопления примесей.  [c.48]

Фиг. Б. Общий вид токарно-винторезного станка модели 1К62 Коробка скоростей-. I и 2 — рукоятки для установки числа оборотов шпинделя 3 — рукоятка для установки увеличенного и нормального шага резьбы и положения при делении на многозаходные резьбы 4 — рукоятка для установки правой или левой резьбы и подачи. Коробка подач-. 5 — рукоятка для установки величин подачи и шага резьбы 6 — рукоятка для включения на подачу, резьбу, ходовой винт и архимедову спираль 10 — рукоятка для включения остановки и рейерсирования шпинделя. Фартук 7 — маховичок для ручного перемещения каретки 8 — рукоятка включения маточной гайки 9 — рукоятка для включения, остановки и реверсирования шпинделя И — кнопка включения ускоренных ходов каретки и суппорта 12 — рукоятка управления движениями каретки и суппорта 13 — кнопка выключения реечного зубчатого колеса из рейки при нарезании резьбы. Суппорт 14 — рукоятка для поворота и зажима резцовой головки 15 — рукоятка для поперечной подачи суппорта 16 — рукоятка подачи верхней части суппорта 17 — рукоятка крепления пиноли задней бабки. Прочие детали н узлы управления 18 — рукоятка крепления задней бабки 19 — маховичок перемещения пиноли задней бабки 20—кнопочная станция пуска и остановки главного привода 21 — выключатель насоса охлаждения 22 — линейный выключатель 23 — выключатель местного освещения 24 — выключатель гидрощупа 25 — квадратное отверстие вала шкива для деления на многозаходные резьбы 26 — болт дополнительного крепления задней бабки. Фиг. Б. Общий вид <a href="/info/540131">токарно-винторезного станка модели</a> 1К62 <a href="/info/29544">Коробка скоростей</a>-. I и 2 — рукоятки для установки <a href="/info/15165">числа оборотов</a> шпинделя 3 — рукоятка для установки увеличенного и нормального шага резьбы и положения при делении на <a href="/info/4513">многозаходные резьбы</a> 4 — рукоятка для установки правой или <a href="/info/1172">левой резьбы</a> и подачи. <a href="/info/186924">Коробка подач</a>-. 5 — рукоятка для установки величин подачи и шага резьбы 6 — рукоятка для включения на подачу, резьбу, <a href="/info/2283">ходовой винт</a> и <a href="/info/28243">архимедову спираль</a> 10 — рукоятка для включения остановки и рейерсирования шпинделя. Фартук 7 — маховичок для ручного перемещения каретки 8 — рукоятка включения маточной гайки 9 — рукоятка для включения, остановки и реверсирования шпинделя И — кнопка включения ускоренных ходов каретки и суппорта 12 — <a href="/info/428943">рукоятка управления</a> движениями каретки и суппорта 13 — кнопка выключения реечного <a href="/info/999">зубчатого колеса</a> из рейки при <a href="/info/105287">нарезании резьбы</a>. Суппорт 14 — рукоятка для поворота и зажима <a href="/info/126186">резцовой головки</a> 15 — рукоятка для <a href="/info/186988">поперечной подачи</a> суппорта 16 — рукоятка подачи верхней части суппорта 17 — рукоятка крепления пиноли <a href="/info/186873">задней бабки</a>. Прочие детали н узлы управления 18 — рукоятка крепления <a href="/info/186873">задней бабки</a> 19 — маховичок перемещения пиноли <a href="/info/186873">задней бабки</a> 20—кнопочная станция пуска и остановки <a href="/info/434982">главного привода</a> 21 — выключатель насоса охлаждения 22 — линейный выключатель 23 — выключатель <a href="/info/444525">местного освещения</a> 24 — выключатель гидрощупа 25 — <a href="/info/290842">квадратное отверстие</a> вала шкива для деления на <a href="/info/4513">многозаходные резьбы</a> 26 — болт дополнительного крепления задней бабки.
В работах [34—36] было получено, что коэффициент таплоот-дач и при пленочном кипении на медных сферах уменьшается в случае уменьшения ускорения силы тяжести. Практически линейный рост коэффициента теплоотдачи при увеличении угла наклона ленточного нагревателя к горизонту [на 17 Вт/(м -К) при увеличении угла на 30°] отмечался в работе [37].  [c.203]


Смотреть страницы где упоминается термин Увеличение линейное ускорение : [c.766]    [c.152]    [c.220]    [c.176]    [c.198]    [c.199]    [c.242]    [c.307]    [c.200]    [c.258]    [c.304]    [c.61]    [c.223]    [c.163]    [c.17]    [c.13]   
Единицы физических величин (1977) -- [ c.32 , c.155 , c.224 ]



ПОИСК



Увеличение

Увеличение линейное

Ускорение линейное



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте