Выбор геометрической оси

Так как в каждом конкретном случае технически возможно создание системы машин по самым разнообразным компоновочным схемам, то выбор структуры является важнейшей задачей расчета и проектирования автоматических линий. Оптимальная компоновка автоматических линий является сложной проблемой, заключающейся в решении не только конструктивных (выбор геометрической оси линии, взаимного расположения основных механизмов и т. д.), но и расчетных задач. К их числу относится выбор числа параллельных потоков и станков — дублеров, числа участков, типа межоперационных накопителей, их емкости и т. д. [c.193]

Ниже рассмотрены решения ряда задач выбора принципиальной схемы автомата выбор числа позиций (рабочих и холостых) для различных типов, выбор геометрической оси (вертикальной, горизонтальной или наклонной), выбор компоновочного решения автомата. [c.151]

ВЫБОР ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ОСИ АВТОМАТОВ [c.164]

Удобство загрузки и заправки обрабатываемого материала. По этому критерию выбор геометрической оси зависит прежде всего от характера обрабатываемого материала. Так, в полуавтоматах с ручной загрузкой штучных заготовок предпочтительной является вертикальная ось, так как загрузка наиболее удобна сверху в вертикальный шпиндель. [c.165]

Рассмотрим методику выбора геометрической оси автоматов на конкретных примерах. [c.166]

Отсюда вывод о рациональном выборе геометрической оси полуавтоматы для изделий диаметром менее 200 мм следует строить с горизонтальными осями, что обеспечивает их широкую унификацию с соответствующими моделями автоматов полуавтоматы для изделий диаметром более 200 мм надо строить с вертикальными осями, что обеспечивает существенное облегчение их обслуживания. [c.168]

Эти примеры показывают, что геометрическая ось машины может занимать любое положение в пространственной системе координат. Выбор геометрических осей машины является одним из основных вопросов при проектировании машины и диктуется соображениями конструктивного, технологического и эксплуатационного порядка. [c.433]

В вопросе выбора геометрической оси основным направлением следует считать отказ от традиционной горизонтальной оси машин, переход к их вертикальной компоновке. [c.435]

Схема вариатора представлена на рис. 9. Ведущим и ведомым звеньями служат чаши (диски) 1 и 2, промежуточными телами являются ролики 3 4, наклоняющиеся вокруг своих осей, не лежащих в плоскости роликов. Благодаря этому значительно уменьшается разность скоростей на площадке касания, так как вершина конуса, проведенного касательно к пояску касания, на ролике незначительно отходит от оси привода. Это условие принимается для выбора геометрических соотношений в вариаторах этого типа. В приводе осуществляется прижатие обоих фрикционных дисков (чаш) к роликам, как это можно видеть на схеме (рис. 9), независимыми клиновыми механизмами, что уменьшает проскальзывание при пуске и при толчках, воспринимаемых вариатором от приводимой машины. Диапазон регулирования вариатора 6- -8. [c.191]

Центрирование по одному из диаметров (D или d) применяется во всех случаях, когда необходима повышенная точность совпадения геометрических осей соединяемых деталей, как, например, во многих механизмах станков, автомобилей и других машин. Выбор наружного или внутреннего диаметра в качестве центрирующего обусловливается необходимой твердостью материала втулки и размерами соединения. [c.445]

Если оптическая система содержит только фазовые корректоры, то простое несовпадение оси пучка с осью симметрии системы еще не дает оснований для специального рассмотрения. Дело в том, что в отсутствие амплитудных корректоров выбор оптической оси системы достаточно произволен. Можно принять ее совпадающей на входе системы с осью интересующего нас п) чка. Внутри системы она при эксцентричном прохождении линз (или ячеек, на которые могут быть разбиты участки линзоподобной среды) будет претерпевать изломы наподобие изображенного на рис. 136- Нетрудно видеть, что ось пучка в точности последует за ней, ведя себя как луч, подчиняющийся законам геометрической оптики. [c.41]

Как было указано выше ( 5.1), уравнение (9.1) может быть сведено к эквивалентному изотропному виду (с коэффициентом диффузии С) путем выбора направления осей у i вдоль главных осей тензора J и подходящего геометрического масштабирования задачи. Кроме того, всегда полезно представить исходное уравнение в безразмерной форме, позволяющей помимо большей общности решения выбрать диапазон изменения безразмерных переменных таким образом, чтобы улучшить обусловленность различных матриц за счет сужения диапазона значений их элементов. В данном случае мы будем использовать, скажем, р = Я/Яд (Я — произвольное значение Я) и разделим наши преобразованные координаты на некоторый характерный размер L, так что в результате они перейдут в безразмерные координаты л ,. Тогда безразмерное время находится как t = t/L . Теперь наши обозначения соответствуют использованным в главах, посвященных стационарным течениям, и уравнение (9.1) можно переписать в виде [c.246]

Дирижабль Циолковского имел следующие характерные особенности. Во-первых, это был дирижабль переменного объема, что позволяло сохранять постоянную подъемную силу при различных температурах окружающего воздуха и различных высотах полета. Возможность изменения объема конструктивно достигалась при помощи особой стягивающей системы и гофрированных боковин. Во-вторых, водород, наполняющий дирижабль, можно было подогревать путем пропускания по змеевикам отработанных горячих газов от двигателей. Третья особенность конструкции состояла в том, что тонкая металлическая оболочка для увеличения жесткости была гофрированной, причем волны гофра располагались перпендикулярно к оси дирижабля. Выбор геометрической формы дирижабля и расчет прочности его тонкой оболочки были исследованы Циолковским впервые. [c.79]

Центрирование (обеспечение совпадения геометрических осей) соединяемых деталей выполняют по наружному D, внутреннему d диаметрам или по боковым поверхностям Ь. Выбор способа центрирования зависит от требований к точности центрирования, твердости ступицы и вала. Первые два способа обеспечивают наиболее точное центрирование. [c.54]

Разработка компоновки автоматической линии, которая в итоге реализуется в ее планировке, включает ряд задач синтеза системы, среди которых важнейшими являются 1) выбор структуры компоновки автоматической линии, ее принципиальной схемы, которая определяет количество и взаимосвязь основного (технологического) и вспомогательного оборудования, вид межагрегатной связи в потоке и между потоками и др. 2) выбор компоновочного решения линии, которое предопределяет взаимное пространственное расположение основных конструктивных элементов, прежде всего характер геометрической оси линии (разомкнутая или замкнутая, прямолинейная, П-образная, Г-образная и т. д.). [c.338]

Как известно из теоретической механики, это условие всегда удовлетворяется, если центр масс вращающегося звена лежит на его оси вращения, которая должна быть одной из его главных осей инерции. Если конструктивное оформление вала (рис. 13.39) удовлетворяет этому условию, то вал получается уравновешенным, что при проектировании достигается соответствующим выбором формы уравновешиваемой детали. Например, коленчатый вал (рис. 13.39) имеет фигурные щеки а, коренные шейки С и шатунную шейку Ь. Рассматривая в отдельности эти элементы вала, мы видим, что центр масс материальных точек коренных шеек располагается на оси вращения z—z вала. Центр масс 8ь точек шатунной шейки Ь находится на ее геометрической оси q—q на равных расстояниях от щек а. Центробежная сила инерции шейки Ь равна но величине [c.305]

Вариатор ЦНИИТМАШ (см. фиг. 2, я, фиг. 8, табл. 2 и 3) характеризуется малой разностью скоростей на площадке касания, так как вершина конуса, проведенного касательно к пояску касания на ролике, незначительно отходит от оси привода. Последнее условие принимается для выбора геометрических соотношений в вариаторах. В приводе осуществляется прижатие обоих фрикционных дисков к роликам независимыми клиновыми нажимными устройствами. Это уменьшает проскальзывание как при пуске, так и при толчках, воспринимаемых вариатором от приводимой машины при этом создается благоприятный закон изменения усилий прижатия вместе с изменением наклона ролика. Материалы тел качения — закаленная сталь по закаленной стали или сталь по текстолиту (текстолитовыми выполняются ролики). Вариатор допускает работу без масла. Диапазон регулирования — до 6—8. [c.441]

Для уменьшения остаточных деформаций сварных деталей необходимо принимать ряд конструктивных и технологических мероприятий например, чтобы избежать искривления оси детали, сварные швы следует располагать на ней с разных сторон относительно ее геометрических осей. Примерами технологических мероприятий могут служить правильная последовательность наложения сварочных швов, выбор интенсивности сварочных режимов, применение последующей термической правки деталей путем местных нагревов или наложения специальных фальшивых накладных швов (валиков) и т. д. [c.238]

Схема вариатора характеризуется малой разностью скоростей на площадке касания, так как вершина конуса, проведенного касательно к рабочей поверхности ролика, па всем диапазоне регулирования мало отходит от оси чашек. Последнее условие принимается для выбора геометрических соотношений в вариаторах. [c.191]

Центрирование по одному из диаметров (О или сО применяют в тех случаях, когда необходима повышенная точность совпадения.геометрических осей соединяемых деталей, например во многих механизмах станков, автомобилей, причем выбор наружного или внутреннего диаметра в качестве центрирующего необходимо определить в зависимости от твердости поверхности шлицевого отверстия и размеров соединения. [c.164]

Разработка принципиальной схемы автомата включает выбор принципа действия (последовательного, параллельного или смешанного), числа рабочих и холостых позиций, направления геометрической оси машины, ее компоновочной схемы. [c.132]

Выбор принципиальной схемы автомата включает решение таких задач, как определение степени автоматизации, направления геометрической оси, принципа действия и количества позиций, типа [c.150]

В однопозиционных автоматах геометрическая ось совпадает с осью шпинделя, в многопозиционных — с осью шпиндельного блока (поворотного стола, карусели). Выбор направления геометрической оси (вертикальной, горизонтальной или наклонной) в значительной степени предопределяет компоновку машины, конструкцию основных механизмов, занимаемую площадь, удобство обслуживания и является качественной задачей, которая решается прежде всего путем анализа целого ряда факторов. [c.164]

Основными критериями выбора направления геометрической оси автомата являются [c.164]

Таким образом, для многошпиндельных полуавтоматов преимущества и недостатки обоих компоновочных вариантов более соизмеримы, чем для автоматов. При выборе направления геометрической оси необходимо из всех рассмотренных факторов выделить наиболее важные. [c.168]

Аналогичным образом, согласно указанным критериям, можно сделать анализ и выбор направления геометрической оси автоматов и полуавтоматов любого технологического назначения, а также оценить правильность уже сложившихся конструктивно-компоновочных решений. Так, например, для откачных полуавтоматов (см. 1) все критерии подтверждают вертикальное исполнение конструкции, бесцентрово шлифовальные автоматы строят только горизонтальными. [c.168]

На выбор, компоновочной схемы влияют следующие показатели а) метод и технологический маршрут обработки изделия б) конструкции основных целевых механизмов автомата в) число позиций г) положение геометрической оси автомата. [c.169]

Существенное значение для правильности контроля имеет выбор базы, определяющей положение детали во время вращения. Приведенная схема обеспечивает отсутствие погрешностей лишь в тех идеальных случаях, когда деталь вращается в центрах (ось центров должна совпадать с геометрической осью детали) или во втулке (деталь должна вращаться во [c.266]

Первым вопросом стереометрии рабочей машины является выбор ее геометрической оси в пространственной системе координат (фиг. 420, а). [c.432]

Понятие компоновки, т. е. составления из отдельных элементов единого целого, в применении к автоматам содержит вопросы выбора направления геометрической оси, взаимного расположения основных механизмов рабочих и холостых ходов, механизмов привода, управления и т. д. Для автоматических линий это понятие включает, кроме того, вопросы взаимного расположения станков, потоков, планировки участков и линий в целом. [c.458]

Чтобы нагляднее представить последовательность этапов выбора положения геометрической оси и компоновочной схемы автоматов и полуавтоматов, рассмотрим несколько примеров. [c.463]

Выбор длины отдельных участков, измеряемой по геометрической оси потока или по линии наибольших глубин, определяется принятым способом разбивки водотока на участки. Падение свободной поверхности по длине участка Д2 принимают обычно не более 0,5- 0,75 м. [c.95]

Вариатор системы Светозарова (фиг. 109, 110, табл. 132) имеет ролики, наклоняющиеся вокруг осей, не лежащих в плоскости роликов. Благодаря этому значительно уменьшена разность скоростей на площадке касания, так как вершина конуса, проведённого касательно к пояску касания на ролике, незначительно отходит от оси привода. Последнее условие принимается для выбора геометрических соотношений в вариаторах. В приводе осуществляется прижатие обоих фрикционных дисков к роликам независимыми кли- [c.414]

В соответствии с правилом сложения векторов Юг и -Ю1 определяют 2 как их геометрическую сумму, отрезки межосе-вого расстояния О Р и О Р получают из соотношения О Р/О Р = tg a/tg р. Ось Р - Р в системе координат каждого из колес описывает однополостный гиперболоид (сх. б). В частных случаях, когда оси колес параллельны или пересекаются, А. представляют собой соответственно цилиндры (сх. в, г) или конусы (сх. д). Если одно из звеньев совершает поступательное движение, то одна из А. превращается в плоскость (сх. ё). То же самое происходит, если ось Р — Р оказывается перпендикулярной оси вращения одного из колес (сх. ж). А. используют при выборе геометрических элементов передач, в частности начальных поверхностей колес. [c.19]

Настоящий расчет является поверочным. Для предварительных расчетов нулевые точки принимаются лежащими в серединах панелей, а сечения поясов и стоек принимаются равными. Наибольшие напряжения имеют мёЬто в поясах при равных панелях в наиболее удаленной от действующей внешней силы панели и около стоен с наибольшей жесткостью, а при неравных панелях, кроме того, в наибольших по ЯЛице панелях, в стойках, смежных с наибольшими по длине панелями, и в концевых панелях. При выборе геометрической схемы стрелы рекомендуется принимать отношение длины панели к высоте равным 1,5—-2,0. При наличии весьма жесткой стойки (сплошная зашивка) длины панелей I или их частей Г и /" берутся не от оси стойки, а от ее края.-Асимметричная стрела при малых углах наклона поясов ( в + а < 5°) для расчета может быть заменена симметричной с теми же длинами панелей и высотами стоек. [c.360]

А+В = (А + В ) I + [Ау By)J+(A 2 г) к АВ= А В + АуВу -Ь А,В,-, А ==А% + А1 + -4 . Два последних выражения определены геометрически независимо от выбора координатных осей, они сохраняют поэтому неизменное значение при вращении координатных осей или, как говорят, они инвариантны относительно вращения координатных осей. Далее [ЛВ] = [АуВ, - А,Ву) I Ч- (А,В, - А,В,] у + [c.211]

По положению главной геометрической оси автоматы делятся на горизонтальные, вертикальные и наклонные. Могут быть машины и автоматы, у которых положение главной оси не выражено явно, а существует несколы о осей компоновки. Такие автоматы и машины имеют так называемую пространственную компоновку. Выбор положения геометрической оси и компоновочных решений подробно рассмотрен в гл. XV. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...