Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Дроссель линейный

Всё силовое электрооборудование автосварочных установок обычно монтируется в пункте питания. В состав оборудования входят сварочные трансформаторы и дроссели линейный контактор с двухполюсным либо однополюсным разрывом силовой цепи и различным числом блокконтактов предохранители различной мощности рубильники силовой цепи и цепей управления контакторы и реле, входящие в цепи управления электроизмерительные приборы и трансформаторы тока клеммные мостики.  [c.212]


При правильном выборе геометрических параметров и режимов работы дросселя линейная зависимость между расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя выдерживается с достаточной степенью точности. Вместе с тем имеется ряд факторов, под влиянием которых могут происходить отклонения от этой зависимости. Наибольшее значение для приборов пневмоники, работающих с малыми давлениями питания, имеют следующие из них нарушение ламинарного режима течения в канале дросселя (при превышении граничного значения числа Рейнольдса) увеличенные потери механической энергии потока на начальном участке формирования ламинарного течения местные сопротивления при входе потока в канал дросселя и на выходе из него. С увеличением перепадов давлений, под действием которых происходит истечение через дроссель, расходная характеристика дросселя оказывается уже нелинейной. Кроме того, с изменением давления на входе и на выходе, вследствие изменения плотности воздуха, становится неоднозначной зависимость между весовым расходом воздуха и разностью давлений до и после дросселя. При больших изменениях скорости воздуха по длине канала дросселя на характеристики процесса течения и в связи с этим на величину потерь, возникающих при дросселировании, может влиять и действие сил инерции, обусловленных ускорением потока воздуха в канале дросселя.  [c.243]

Угловой с игольчатым дросселем линейный  [c.224]

Из-за указанных ограничений линейные дроссели с ламинарным течением, несмотря на удобный вид характеристики, применяют редко.  [c.376]

Уравнения, связывающие расход Qm через дроссель с давлением Р, позволяют интерпретировать дроссель как линейное (при ламинарном режиме течения жидкости) или как нелинейное (при турбулентном режиме течения жидкости) сопротивление  [c.106]

Дроссели вязкостного сопротивления, характеризуемые большой длиной канала и его малым сечением, называются линейными, так как потеря напора в них является практически линейной функцией скорости течения (или расхода) рабочей жидкости. Гидравлическая характеристика таких дросселей зависит от температуры (вязкости) рабочей жидкости.  [c.38]

При сравнении графиков видно, что дроссель с плоским золотником имеет больший линейный ход для изменения расхода в одних и тех же граничных значениях, более широкий диапазон регулирования и эффект слежения при ручном управлении. При изменении расхода рабочей жидкости от Ql = 135 л/мин до Q2 = 5l,5 л/мин при рабоче.м давлении 160 кгс/см линейный ход золотника осевого дросселя Ах составляет 0,4 мм, плоского дросселя Ах — 1,15 мм, т. е. в 2,9 раза больше.  [c.130]


Задача 4.37. Определить перепад давления на линейном дросселе Ap = pi—рг, если жидкость проходит через п = = 2,5 витка однозаходного винта прямоугольного профиля. При расчете принять диаметры винта Л = 20 мм, впадин витков 16 мм их толщина 6 = 2 мм шаг/ = 4 мм расход жидкости Q = 0,2 л/с плотность жидкости р = 900 кг/м ее вязкость v = 0,5 Ст.  [c.84]

Различают линейные дроссели (вязкостного сопротивления) и нелинейные. В первых потери давления определяются, в основном, трением жидкости в канале, имеющем достаточно большую длину (рис. 13.5, а). При этом устанавливается ламинарный режим течения и перепад давления прямо пропорционален скорости течения в  [c.167]

В случае применения в гидравлической системе пневмогидравлического механизма линейного дросселя зависимость (XII.5) представляется в следующем виде  [c.232]

В рассматриваемом случае, когда применен линейный дроссель, уравнение для скорости равномерного движения поршня (XI 1.3) приобретает вид  [c.232]

Чтобы сравнивать различные САР, необходимо иметь объективные критерии. Неправомерно использование в качестве определяющих критериев таких факторов, как наличие или отсутствие механических пружин, расположение управляющих дросселей на сливе или подводе рабочей жидкости, линейность связей и т. п. Единственными объективными критериями для сравнения САР являются выполнение или невыполнение ими всех требуемых гарантий на системы регулирования (надежность действия, статические и динамические качества), а также экономические показатели (стоимость, габаритные размеры и затраты мощности).  [c.157]

Для регулирования расхода Q , поступающего к исследуемому гидравлическому аппарату, если насос постоянного расхода, удобно применять параллельное дросселирование потока, обеспечивающее линейную зависимость подводимого расхода QJ. к дросселю 3 от давления Избыток  [c.283]

Площадь проходного сечения шарового затвора в зависимости от угла поворота шара изменяется по нелинейному закону (рис. 78). Несмотря на это, как отмечалось ранее, расходная характеристика шарового затвора в основном диапазоне регулирования (начиная с угла открытия 10°—15°) линейна. Это объясняется тем, что когда затвор почти полностью открыт, потоку газа не приходится совершать резкого поворота, как это было в начале открытия затвора. В некоторых конструкциях специально оставляют между шаром и корпусом небольшой зазор для перетока газа, что смягчает расходную характеристику. Точная расходная характеристика любого дросселя может быть получена только путем нро-ливок.  [c.160]

Приняв линейную закономерность истечения в дросселе, расход утечек между полостями цилиндра определяется как  [c.72]

Можно получить и другие характеристики демпфера, например линейную со смешением (рис. 4, а, б) при шариковых клапанах с начальным поджатием или квадратичную (рис. 4, в) при установке дросселя постоянного сечения.  [c.366]

Такая линейность в приводе 4—2 может быть достигнута лишь при ограниченной скорости и соответствующем выборе дросселей, через которые осуществляются слив и питание неуправляемой полости, как это явствует из рис. 35, а.  [c.117]

К таким сопротивлениям относятся большинство фильтров, а также линейные дроссели (рассматриваются в подразд. 13.2) и некоторые жиклеры.  [c.60]

Под характеристикой гидродросселя понимается зависимость потерь давления А/7др в гидродросселе (перепада давления на гидродросселе) от расхода Q рабочей жидкости, проходящей через него. По виду этой зависимости различают линейные и квадратичные дроссели.  [c.174]

Нетрудно видеть, что подбором профиля проходного сечения моншо создать дроссель (клапан) с линейной характеристикой  [c.399]

В линейных дросселях движению жидкости препятствует сопротивление трения жидкости о стенки канала. Для получения больших сопротивлений диаметр канала уменьшают, а длину увеличивают. В дросселях такого типа устанавливается ламинарный режим движения жидкости, при котором перепад давлений прямо пропорционален первой степени скорости или расхода и может быть вычислен по формуле (41)  [c.169]

Опыты показывают, что в сечении камеры энергоразделения, примыкающем к сопловому вводу, коэффициент теплоотдачи в зависимости от режима работы изменяется в достаточно широком диапазоне от 1300 до 2000 Вт/(м К), что в 10—13 раз превышает значения а при турбулентном течении без закрутки [196, 208]. В сечении, примыкающем к дросселю (у раскручивающей крестовины), значение а хотя и высоко, но заметно меньше 1250 < а < 1350. Очевидно, это снижение а вызвано заметным падением уровня окружной скорости вдоль камеры энергоразделе-ния. Результаты опытов прошли тестирование численным трехмерным тепловым расчетом на режиме я = 4 и ц = 0,8 в предположении, что температура воздуха и коэффициента теплоотдачи вдоль камеры энергоразделения изменяются по линейному закону (см. рис. 6.4).  [c.286]


НКМПЛ Магнитотекстурованный сплав в зависимости от вида термомагнитной обработки обладает прямоугольной (П) петлей гистерезиса с высокой максимальной проницаемостью или линейной (Л) зависимостью индукции от поля до 10 гс. Bj=более 14 ООО гс, ом мм р = 0,60--— П) Сердечники магнитных усилителей, импульсных трансформаторов, дросселей, бесконтактных реле, элементов счетно-решаюш,их устройств. Л) Сердечники аппаратуры о л П ТД ТД о 1 f"k 1Л П Н Li V  [c.244]

Модели и результаты моделирования гидромеханических поворотных столов. Методика моделирования может быть проиллюстрирована на примере привода поворотного стола, гидросхема механизма поворота которого представлена на рис. 4.3. Поршень/п, гидроцилиндра поворота ГЦ выполнен вместе с рейкой, передающей движение на планшайбу. Максимальная длина хода поршня 15,5 см, причем, не доходя 1,3 см до конца, он начинает перекрывать 0,3-сантиметровую щель, соединяющую полость ридроцилиндра с дросселем скорости ДС, и скорость подхода поршня к крыше цилиндра определяется настройкой дросселя подхода ДП. Математическая модель, адекватная механизму по критериям IV группы (форма кривых), должна учитывать зазоры в приводе, сжимаемость жидкости, упругость кинематической цепи, квадратичные, линейные и инерционные потери давления в гидросхеме. При этих предположениях, ис-  [c.61]

Пневматические реле и построенные с их помощью модули, являющиеся основными функциональными ячейками пневматических релейных схем, в последнее время были объектами широкого теоретического [1—3] и экспериментального исследования [А—6]. В работе [1] на линейной модели было изучено влияние отдельных конструктивных и эксплуатационных параметров трехмембранного пневмореле системы элементов УСЭППА на его динамические и статические характеристики. На нелинейной модели было исследовано быстродействие пневмореле, работающего по замещенной схеме наполнения или опоражнивания постоянного объема через условный дроссель время перемещения мембранного блока не учитывалось [2, З]. При экспериментальном исследовании [4, 5] особое внимание уделялось изучению быстродействия пневмореле и модулей, которое часто определяет возможность успешного применения релейной пневмоавтоматики в машиностроении.  [c.78]

Автором в 1962 г. опробован лабиринтный вентиль (рис. 11-8), в котором регулирование расхода жидкости-производится резьбой. Для увеличения сопротивления на резьбе имеются зубцы. Отключение осуществляется как в обычном вентиле. Каждый зубец служит дросселем для проходящей жидкости. При вращении штока вентиля изменяется число зубцов, через которые проходит жидкость, что изменяет сопротивление вентиля. При тарировке на холодной воде с давлением 2 кгс1см установлено, что регулирование у вентиля линейное на протяжении трех оборотов штока это позволяет плавно изменить расход жидкости (рис. 11-9). Регулирующие поверхности вентиля сравнительно мало изнашиваются из-за того, что на каждом из зубцов срабатывается сравнительно малая доля перепада давления на трассе котел — расширитель.  [c.172]

В дросселях, применяющихся в гидросистемах. машин, нашли применение преимущественно пробкообразные затворы (см. рис. 3.62, в, г, д, е), регулирование сопротивления которых осуществляется поворотом пробки, с эксцентричным проходным сечением (см. рис. 3.62, д), сечением прямоугольной формы (см. рис. 3.62, е), каплеобразной формы (см. рис. 3.62, е). Геометрические характеристики этих дросселей и их расчет см. в работе [49]. Сочетанием различных форм проходных сечений представляется возможным получить широкий предел и характеристику регулирования. В частности, прямоугольная форма проходного сечения дает возможность иметь практически линейную зависимость изменения ее от угла поворота пробки.  [c.345]

Таким образом, периодическое решение, определяемое выражениями (3.55) и (3.56), устойчиво и образуется область устойчивых автоколебаний. Стрелки, сходящиеся к кривой на рис. 3.28, условно показывают устойчивость периодического решения. В результате можно различить две области динамического состояния привода с нелинейностью вида насыщения перепада давления во внешней цепи управляющего золотника область устойчивости равновесия, которая располагается слева от вертикали, проходящей через предельное подведенное давление Рпл привода в линейном виде, и область автоколебаний (устойчивого периодического решения), которая располагается справа от указанной вертикали, проходящей через Рпл- Следовательно, учет нелинейности насыщения перепада давления во внешней цепи золотника приводит к образованию за областью устойчивости равновесия привода в линейном виде области автоколебаний. Области динамического состояния привода с насыщением расхода жидкости. Причиной такой нелинейности обычно бывает значительное сопротивление трубопроводов прохождению масла или наличие значительных местных сопротивлений, например, дроссельных шайб во внешней цепи золотника. Рассмотрим последний случай, применяемый в практике для достижения устойчивости гидравлического следящего привода. Полагаем, что во внешнюю Ц0пь управляющего золотника (в каждую магистраль у управляющего золотника) установлен дроссель диафрагменно-го типа с площадью /эр проходного отверстия (/ на рис. 3.2).  [c.148]

Линейные гидродроссели имеют линейную характеристику Дрдр = = KQ. Такой вид зависимости достигается за счет ламинарного течения жидкости внутри дросселя. Поэтому основной расчетной зависимостью для линейных дросселей является закон Пуазейля (5.6).  [c.174]

ВЗ-2000-Зф. Источник тока представляет собой трехфазный ИЕП, собранный на линейных дросселях со стальным сердечником Др1—ДрЗа на конденсаторах С/—СЗ, соединенных треугольником. На выходе ИЕП установлен зарядный коммутатор на тиристорах Д1—Д4, включенных встречно-параллельно. В блоке ИТ-2-Зф имеется также не показанная на рисунке схема защиты, которая срабатывает в случае выхода ИЕП на холостой ход, являющийся аварийным режимом.  [c.58]


Дроссели первого типа характеризуются большой длиной и малым сечением канала и соответственна небольшим значением числа Рейнольдса, вследстввд чего потеря напора в них в основном обусловлена трением при ламинарном течении, т. в. потеря напора является при всех прочих равных условиях практически линейной функцией скорости течения (и расхода) жидкости. Однако поскольку потеря напора в таких дросселях изменяется прямо пропорционально вязкости жидкости (см. стр. 55), гидравлическая характеристика их Ар = / (Q) зависит от температуры. Такие дроссели получили название линейных.  [c.396]


Смотреть страницы где упоминается термин Дроссель линейный : [c.344]    [c.406]    [c.66]    [c.18]    [c.116]    [c.224]    [c.232]    [c.232]    [c.123]    [c.63]    [c.127]    [c.437]    [c.451]    [c.580]    [c.224]    [c.86]    [c.175]    [c.520]    [c.349]    [c.362]   
Справочное пособие по гидравлике гидромашинам и гидроприводам (1985) -- [ c.274 ]



ПОИСК



Дроссели

Условия г линейности расходной характеристики дросселя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте