Гироскопический эффект

При значительных осевых нагрузках в фиксирующей опоре применяют шариковый упорный двойной подшипник в комбинации с радиальным. Некоторые конструкции таких опор приведены на рис. 7.47, а, б. Установка упорных подшипников на горизонтальных валах нежелательна по следующей причине. Осевая сила нагружает одно из крайних колец и разгружает другое. В контакте с разгруженным кольцом под действием сил инерции (гироскопический эффект) шарики проскальзывают. Это приводит к повышенному нагреву подшипника и к более быстрому его разрушению. Чтобы избежать повьппенного проскальзывания, кольца упорных подшипников поджимают пружинами (рис. 7.47, б). [c.134]

Силы, периодически изменяющиеся по величине или направлению, являются основной причиной возникновения вынужденных колебаний валов и осей. Однако колебательные процессы могут возникать и от действия постоянных по величине, а иногда и по направлению сил. Свободное колебательное движение валов и осей может быть изгибным (поперечным) или крутильным (угловым). Период и частота этих колебаний зависят от жесткости вала, распределения масс, формы упругой линии вала, гироскопического эффекта от вращающихся масс вала и деталей, расположенных на валу, влияния перерезывающих сил, осевых сил и т. д. Уточненные расчеты многомассовых систем довольно сложны и разрабатываются теорией колебаний. Свободные (собственные) колебания происходят только под действием сил упругости самой системы и не представляют опасности для прочности вала, так как внутренние сопротивления трения в материале приводят к их затуханию. Когда частота или период вынужденных и свободных колебании со- [c.286]

Гироскоп с двумя степенями свободы. Гироскопический эффект. Рассмотрим гироскоп с ротором 3, закрепленным только в одном кольце 2, которое может вращаться по отношению к основанию / вокруг оси Ох (рис. 336). Такой гироскоп имеет по отношению к основанию две степени свободы (поворот вокруг оси Ог и вместе с кольцом 2 — вокруг оси Ох) и его свойства существенно отличаются от свойств гироскопа с тремя степенями свободы. Например, если толкнуть коЛьцо 2, то оно [c.337]

Если кольцо 2 скрепить с основанием У жестко, т. е. так, чтобы оно не могло вращаться вокруг оси Ох, то у гироскопа останется одна степень свободы (поворот вокруг оси Ог). Но и в этом случае, если вращать основание вокруг оси Ozi, будет иметь место гироскопический эффект н ось начнет давить на подшипники с силами N, N, значения которых, зная расстояние АА, можно определить по формуле (77), если все величины, входящие в ее правую часть, будут тоже известны. [c.338]

Гироскопический эффект - Рассмотрим некоторые особенности движения гироскопа. Пусть быстровращающийся ротор установлен в кардановом подвесе (рис. 203). Он может вращаться с большой угловой скоростью со вокруг оси OOi, в то время как эта ось вместе с рамой / может поворачиваться вокруг оси и вместе с рамой // вокруг оси NN . Это гироскоп с тремя степенями свободы-Он имеет одну неподвижную точку С (центр масс). [c.353]

Этот момент носит название гироскопического момента, а его появление называют гироскопическим эффектом. Если угол О, заключенный между осью ротора и той осью, вокруг которой она вращается, не прямой, то гироскопический момент [c.354]

Рассмотренный гироскопический эффект используют в приборах космических ракет, обеспечивающих ей определенную ориентацию в пространстве. [c.197]

Появление гироскопических сил называют гироскопическим эффектом. Подобный гироскопический эффект, связанный с возникновением гироскопического давления на подшипники, наблюдается, например, у роторов турбин на кораблях при поворотах н качке, у винтовых самолетов при виражах и т. п. [c.161]

Гироскопический эффект. Рассмотрим гироскоп, вращающийся с угловой скоростью (Ui вокруг горизонтальной оси О2, укрепленной с помощью подшипников и S2 в раме, которая в свою очередь вращается с угловой скоростью ( 2 вокруг вертикальной оси Ozi (рис. 397). Пусть 0)1 много больше ( г- Тогда для изучения этого движения гироскопа можно применить элементарную теорию гироскопических явлений. Так как ось гироскопа совершает прецессию, то конец А вектора /Со. направленного вдоль оси Ог и равного наки в предыдущем [c.716]

Аналогичный гироскопический эффект имеет место и в наземных экипажах (автомобиль, танк), так как в корпусе каждого экипажа находится быстро вращающийся маховик, играющий роль гироскопа, реагирующего на повороты экипажа около вертикальной оси или около поперечной горизонтальной оси. [c.718]

Как выражается гироскопический момент В чем состоит так называемый гироскопический эффект [c.838]

Гироскопический эффект. Действие гироскопического момента (гироскопический эффект) проявляется в технике в тех случаях, когда поворачивается быстро вращающийся массивный ротор. Пусть, например, в опорах Ох и 2 вращается вал с ротором S так, что кинетический момент Ко направлен слева направо (рис. 21.18). Будем стремиться повернуть вал 0 0 с ротором в плоскости рисунка в направлении по часовой стрелке. На первый взгляд кажется, что для этого потребуются вертикальные усилия, обозначенные на рис. 21.18 штрихами. В действительности это не так. Конец вектора Ко при указанном повороте приобретает скорость, направленную в плоскости рисунка вниз. На основании формулы (21.32) так должен быть направлен и вектор внешних сил. (Следовательно, усилия F и — F должны быть перпендикулярны плоскости рисунка так, как показано на рис. 21.18. [c.391]

Из уравнения (19.6) следует, что ось гироскопа изменяет свое положение в пространстве только под действием таких внешних сил, момент которых относительно центра масс гироскопа йе равен нулю. Если ось гироскопа горизонтальна и на один из концов действует внешняя сила, направленная, например, вниз, то ось гироскопа будет двигаться не вниз, а вбок, т. е. будет наблюдаться гироскопический эффект который проявляется в том, что движение оси гироскопа определяется не направлением внешней силы, а направлением ее момента. [c.75]

В различных технических устройствах встречается вынужденное прецессионное движение быстро вращающихся тел. При повороте оси вращения таких тел возникают гироскопические силы, оказывающие дополнительное давление на подшипники. Рассмотрим гироскоп, ось которого поворачивается вокруг прямой О О (рис. 61). Вследствие гироскопического эффекта ось гироскопа стремится повернуться [c.77]

Гироскопический эффект 75 Гистерезис 162 [c.254]

Статическая устойчивость летательного аппарата в виде продолговатого корпуса может быть достигнута за счет вращения его вокруг продольной оси с достаточно большой угловой скоростью, т. е. благодаря гироскопическому эффекту. [c.72]

Погрешность энергетического метода, как показал Рэлей, по сравнению с точными методами невелика и составляет около 0,1%. Более существенным является то, что при расчете не учитываются такие факторы, как податливость и нелинейное расположение опор, влияние присоединенных масс, гироскопический эффект, которые существенно влияют на критическую частоту вращения. [c.203]

Влияние гироскопического эффекта приводит к некоторому увеличению критической частоты вращения (около 5%), поэтому его можно при жестких валах не учитывать, оставляя в запас. [c.203]

ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ В ДВИЖЕНИИ ТВЕРДОГО ТЕЛА ВРАЩЕНИЯ ОКОЛО НЕПОДВИЖНОЙ ТОЧКИ [c.158]

ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ. СТРЕМЛЕНИЕ ОСЕЙ ВРАЩЕНИЯ К ПАРАЛЛЕЛЬНОСТИ [c.158]

Глава XIX. Гироскопический эффект [c.159]

В этом заключается явление, которое называют гироскопическим эффектом. [c.160]

Этот пример хорошо показывает, что наше правило, представляющее собой не что иное, как (немного уточненный) принцип стремления осей вращения к параллельности, может с выгодой применяться для приближенного определения движения всякий раз, когда можно быть уверенным, что направление вектора кинетического момента лишь немного отклоняется от направления оси тела. Связью между кинетическим моментом тела и его осью симметрии при быстром вращении тела вокруг этой оси можно объяснить все гироскопические явления. Самая эта связь могла бы рассматриваться как наиболее общее определение гироскопического эффекта . [c.163]

Гироскопический эффект в относительном движении. Новое выражение принципа стремления осей вращения к параллельности. — Предположим, что угловая скорость Гд вращения тела вокруг собственной оси очень велика, так что ее можно считать весьма большой величиной первого порядка, между тем как составляющие р, q, нормальные к оси тела, весьма малы, так же как и вращение 0)5 подвижного тела отсчета. Рассматривая эти количества как малые первого порядка, мы можем считать все члены, входящие в выражения 2, ЛI2, М и за исключением первого члена выражения малыми величинами второго порядка. Если пренебречь малыми членами второго порядка, то результирующий момент фиктивных сил, которые прикладываются к телу в относительном движении, приводится только к моменту относительно оси 0x2, имеющему приближенное значение [c.177]

Рассмотрим механизм энергопереноса крупными вихрями более подробно. Вследствие радиального фадиента осевой скорости возникают тороидальные вихри, в которых локализуется энергия осевого движения как приосевого, так и периферийного потоков. Под воздействием гироскопического эффекта эти вихри разворачиваются относительно своей криволинейной оси и взаимодействуют с окружным движением, создавая положительный фадиент избыточного давления, что приводит к смещению их на периферию и к последующей диссипации. Для изменения направления момента импульса элемента вихревого кольца необходима энергия, производимая моментом сил. Очевидно, таким моментом может являться вязкий момент сил трения, возникающий между вращающимися приосевым и периферийным вихря- [c.132]

Гироскопнческ1гй момент представляет собой момент пары, составленной силами инерции гироскопа. Гироскопический эффект в той или иной форме проявляется всегда, когда изменяется направление оси быстро вращающегося гироскопа, [c.252]

При Л = О формула (3) дает значение критическ-ой угловой рости без учета гироскопического эффекта. [c.639]

Гироскопический эффект лежит в основе разнообразных применений гироскопов гирокомпас, гироскопический успокоитель качкн кораблей, гироскопический стабилизатор и др. [c.162]

Рис. 8.34. Существует много примеров проявления гироскопического эффекта в обыденкой жизни, а) На этом рисунке изображен студент, едущий на велосипеде прямо вперед. 6) Вид сверху показырает направление моментов импульса, связанных с колесами.

Исследования показывают, что число оборотов в минуту (я = ЗОмо/я), необходимое для обеспечения гироскопического эффекта, должно быть больше величины ял JJy , где Jх — соответственно экваториальный [c.74]

Принцип действия роллеронов основан на том, что управляющие плоскости поворачиваются благодаря гироскопическому эффекту, воз- [c.79]

Опытная проверка этих выводов производится очень просто, при помощи весьма несложных приборов. Достаточно иметь тор, который может вращаться вокруг своей оси и укреплен в кар-дановом подвесе. Таковы маленькие гироскопы, продающиеся как игрушки и легко удерживаемые в руке. Тору сообщают быстрое вращение вокруг его оси. Если после этого мы хотим изменить направление этой оси, действуя на нее рукой, т. е. если хотим повернуть эту ось вокруг перпендикулярной к ней прямой, то мы должны приложить довольно значительную силу, определяемую формулой (5). Обратно, в силу закона равенства действия и противодействия, ось развивает реакцию, равную и прямо противоположную этой силе. Это энергичное противодействие, направленное нормально к тому перемещению, которое рука сообщает оси, а не навстречу этому перемещению, вызывает в руке неожиданное ощущение, обычно изумляющее того, кто его еще не испытывал. Кажется, что мы имеем здесь самопроизвольное действие прибора, а не просто пассивную реакцию, происходящую от его инерции. В этом именно и заключается поражающее нас явление гироскопического эффекта. [c.174]

Курс теоретической механики Ч.2 (1977) -- [ c.252 ]

Теоретическая механика (1980) -- [ c.391 ]

Физические основы механики и акустики (1981) -- [ c.75 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.3 (1963) -- [ c.408 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.399 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.399 ]

Теоретическая механика (1981) -- [ c.414 ]

Курс теоретической механики Изд 12 (2006) -- [ c.399 , c.467 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...