Оборудование для полуавтоматической и автоматической сварки

Оборудование для полуавтоматической и автоматической сварки [c.164]

Таблица 13.32. Оборудование для полуавтоматической и автоматической дуговой сварки наплавки в среде углекислого газа

Для ручной аргоно-дуговой сварки неплавящимся электродом следует применять установки типа УДАР-300 или установку, смонтированную на базе обычного трансформатора и дросселя, в электрической схеме которой для облегчения зажигания дуги применяют осциллятор типа МРЗ или другой, а для уменьшения составляющей постоянного тока — балластные реостаты или другие устройства. Для полуавтоматической и автоматической сварки плавящимся и неплавящимся электродом пользуются соответствующим оборудованием. [c.84]

Для полуавтоматической или автоматической сварки и наплавки в защитных газах рекомендуется оборудование, характеристики которого приведены в табл. 13.32. [c.164]

В книге приведены характеристики свариваемых алюминиевых сплавов, свойства сварных соединений. Описаны дефекты при сварке и способы их выявления и предупреждения, способы подготовки деталей под сварку, технология ручной, полуавтоматической и автоматической сварки, оборудование для сварки и необходимый контроль качества сварных соединений. Рекомендованы режимы сварки алюминиевых сплавов и требуемые при этом марки присадочной проволоки в зависимости от толщины свариваемых элементов и способа сварки. [c.2]

К производству ответственных сварочных работ (автоматической, полуавтоматической и ручной сварке) для изготовления конструкций и отдельных узлов грузоподъемного оборудования допускаются сварщики, имеющие удостоверение [c.636]

Сварочное оборудование, используемое на строительно-монтажной площадке, должно быть мобильным и по возможности иметь дистанционное регулирование режима сварки. Таким требованиям отвечают передвижные сварочные установки, представляющие собой автомобильный прицеп со стационарно установленным на нем сварочным оборудованием. Оборудование сварочной установки зависит от ее назначения. Так, на передвижных установках для ручной дуговой сварки устанавливают сварочные трансформаторы, преобразователи и выпрямители,, печи для сушки и прокалки электродов. Установки для механизированной сварки должны, как правило, комплектоваться оборудованием для полуавтоматической сварки, так как автоматическая сварка на строительно-монтажной площадке применяется только на специальных стендах или установках, для выполнения кратковременных работ, например укрупнение узлов цементных печей, изготовление металлоконструкций декомпозеров и другого негабаритного оборудования. В таких случаях обычно применяют автоматическую сварку под флюсом и электрошлаковую сварку. Передвижные установки для механизированной дуговой сварки следует комплектовать оборудованием для полуавтоматической сварки порошковой проволокой и сварки в среде углекислого газа, причем при сварке углекислого газа необходимо предусматривать защиту от сдувания углекислого газа с места горения сварочной дуги. Полуавтоматическую сварку под флюсом на строительно-монтажной площадке применять не рекомендуется. [c.254]

К производству ответственных сварочных работ (автоматической полуавтоматической и ручной сварке) для изготовления конструкций и отдель ных узлов грузоподъемного оборудования допускаются сварщики, имеющие удостоверение о сдаче испытаний в соответствии с Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков , утвержденными Госгортехнадзором. Для сварщиков, выполняющих сварку в различных пространственных положениях, в удостоверении должны быть сделаны соответствующие указания. Сварщики с просроченным удостоверением к производству ответственных сварочных работ на металлоконструкциях грузоподъемного оборудования не допускаются. Сварку неответственных узлов грузоподъемного оборудования (кожухов, настилов, кабин, капотов и др.) разрешается производить сварщикам, имеющим достаточный опыт, но не получившим еще удостоверения о сдаче испытаний. [c.158]

Поточная линия состоит из заготовительного и сварочного потоков, расположенных параллельно и направленных навстречу друг другу (рис. 86). В заготовительной части установлены накопительный стенд для листового алюминия, рольганговые столы, оборудование для продольной и поперечной резки и гибочные вальцы. В сварочной части имеются установка для сварки продольных стыков обечаек (стенд для сборки корпусов), приводной роликовый стенд с передвижной площадкой, аппаратура для автоматической п полуавтоматической сварки. [c.253]

Наша промышленность в свое время прошла стадию универсальных машин стыковых, точечных, шовных и прессовых. Сейчас в контактной сварке основной задачей является применение специализированного сварочного оборудования для отдельных видов работ, внедрение полуавтоматического и автоматического оборудования и оснащение универсального оборудования приспособлениями. [c.101]

Рабочий пост для сварки плавящимся электродом (рис. 6) состоит из электрической и механической частей и газовой магистрали. Для сварки применяют полуавтоматическое и автоматическое оборудование. Незави- [c.30]

Оборудование для электрической сварки. Сварочное оборудование, применяемое на монтажных работах, должно быть универсальным и легко перемещаемым с места на место. При монтаже оборудования и конструкций совершенно не применяются автоматическая сварка под слоем флюса и машины для стыковой сварки сопротивлением, хотя в то же время в последние годы на отдельных операциях по изготовлению и монтажу трубопроводов освоено применение полуавтоматической сварки. Подавляющее большинство сварочных работ на монтаже выполняется дуговой сваркой переменным и постоянным током с применением тонко- и толстопокрытых электродов. [c.115]

Техническая характеристика оборудования для автоматической и полуавтоматической сварки плавящимся [c.177]

Экономическая эффективность монтажа полностью собранных крупногабаритных аппаратов значительно повышается, если их сборка производится не на монтажной площадке, а в цехах машиностроительных заводов-поставщиков, оборудованных сборочными стендами и приспособлениями для автоматической и полуавтоматической сварки. Однако транспортирование такого оборудования в зону монтажа по железной дороге не всегда возможно, поскольку рельсовый транспорт рассчитан на определенные размеры и вес груза. В этом случае целесообразно доставлять крупные аппараты водным путем (баржами либо на плаву), а также по шоссейным и грунтовым дорогам на трайлерах большой грузоподъемности, снабженных опорно-поворотными устройствами для крепления аппаратов. [c.11]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ И ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ [c.49]

МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ И ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ ДУГОВОЙ СВАРКИ [c.296]

Универсальное и специализированное оборудование для автоматической и полуавтоматической сварки разрабатывается также Всесоюзным научно-исследовательским институтом электросварочного оборудования (ВНИИЭСО). Здесь были созданы, в частности, автома-2 19 [c.19]

ВНИИАвтогеном изготовляются установки для ручной автоматической и полуавтоматической сварки плавящимся электродом в среде защитных газов на постоянном и переменном токе. Портативное оборудование для сварки аустенитных стале в среде аргона и сварки малоуглеродистых сталей в углекислом газе (об этом способе сварки см. ниже) создано в МВТУ им. Баумана, Там же разработаны конструкции пистолетов для полуавтоматической сварки в среде аргона н углекислого газа, имеющие неохлаждаемый мундштук и механизированную подачу электродной проволоки. Такой полуавтомат показан на рис. 49. В нем скорость подачи электродной проволоки (диаметр проволоки 0,8—1,2 мм) колеблется от 300 до 600 м/час. Сварка этим пистолетом возможна во всех пространственных положениях. [c.93]

Установка для автоматической сварки, показанная на рис. 8-2, содержит устройства для укладки, сборки и вращения свариваемого изделия, площадку для сварщика и другое оборудование. В ней механизированы, по крайней мере, две основные операции сварочного процесса подача электрода и перемещение дуги вдоль свариваемых кромок. Установки, где механизирована только одна из этих операций, принято называть установками для полуавтоматической сварки (рис. 8-3). [c.375]

Техническая характеристика оборудования для автоматической и полуавтоматической сварки плавящимся электродом в среде защитных газов [c.234]

Централизованно размещают оборудование в машинном помещении, откуда по шинам или проводам сварочный ток подают к постам сварки. При этом машинное помещение должно быть вблизи сварочных постов, чтобы длина проводов или шин не была чрезмерно большой. В крытых цехах заводов или мастерских, где широко внедрена полуавтоматическая сварка порошковой проволокой, сварка в углекислом газе и автоматическая под флюсом, сварочное оборудование обычно размещают у постов автоматической и полуавтоматической сварки индивидуально или группами на 2—3 поста. Для оборудования отводятся места между колоннами цеха, обычно не занятые конструкциями и металлом. На открытых сварочных площадках, где большей частью сварку ведут вручную, сварочное оборудование размещают группами в специальных крытых машинных помещениях. При разбросанности постов допускается индивидуальное размещение оборудования под навесами или в металлических будках. Каждый цех и мастерская оборудуются инструментальной кладовой и скла- [c.345]

В разделах 2 и 3 этой брошюры, предназначенной для рабочих-сварщиков, читатель найдет материал об особенностях сварки тонколистовой стали в среде углекислого газа плавящимся и неплавящимся электродом. Здесь же описано оборудование для автоматической и полуавтоматической сварки в углекислом газе, [c.149]

ВНИИавтоген и другими, спроектировано совершенное и универсальное автоматическое и полуавтоматическое оборудование для сварки плавящимся электродом в среде защитных газов. На рис. 4 показан один из вариантов такого оборудования — полуавтомат для сварки плавящимся электродом (конструкция МВТУ им. Баумана). [c.14]

Для выполнения механизированной сварки (автоматической, полуавтоматической) необходима соответствующая аппаратура, состоящая нз сварочной головки, пульта управления и источника питания дуги. Кроме аппаратуры для механизации непосредственно процесса сварки, рабочее место должно иметь оборудование и приспособления для механизации вспомогательных работ поворот изделия во время сварки поворот изделия в удобное положение подача и уборка флюса перемещение сварочного оборудования и т. д. [c.94]

Ручная сварка оправдывает себя только при разовом или мелкосерийном выпуске изделий, поскольку для этого нецелесообразно приобретать специальное оборудование. В серийном и особенно массовом производстве механизация сварки полностью себя оправдывает. Для металла толщиной 10—20 мм затраты наименьшие на автоматическую сварку по флюсу и плавящимся электродом в аргоне и в его смеси с гелием. К этим способам приближаются автоматическая неплавящимся электродом и полуавтоматическая плавящимся электродом в аргоне. Наименее экономичны ручные способы сварки. Себестоимость ручной аргонодуговой сварки самая высокая. При уменьшении толщины металла возрастают преимущества сварки неплавящимся электродом. Наоборот, при увеличении толщины возрастают экономические преимущества использования плавящегося электрода. [c.69]

ММ- При автоматической сварке обеспечивается постоянство режимов (сила тока, напряжение, скорость сварки и т. д.), что обусловливает однородность качества шва по всей его длине. Автоматическая сварка обладает меньшей эксплуатационной гибкостью, чем полуавтоматическая и ручная, требует наличия специального оборудования и большей точности подготовки и сборки деталей под сварку,так как возможность изменения режима сварки на ходу в зависимости от колебания величины зазора, угла разделки и т. п. весьма ограничены. Дуговая сварка нашла широкое применение, однако задачи создания совершенных систем автоматического управления дуговым сварочным процессом еш е не решены. К числу таких задач можно отнести создание методов и технических средств для точного направления электрода по стыку, разработка автоматов, которые обеспечили бы комплекс движений, выполняемых опытным оператором-сварщиком, и, наконец, создание систем автоматического управления процессом с обратными связями, обеспечивающими оптимальный режим сварки по заданным критериям и необходимое качество сварного соединения. [c.83]

Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом прн изготовлении узлов трубопроводов из легированных сталей применяется для заполнения разделки кромок стыка при комбинированной сварке и главным образом при изготовлении трубопроводов из листового проката. Комбинированная сварка под флюсом элементов узлов из легированных труб выполняется на серийном оборудовании, чаще всего шланговыми полуавтоматами, причем в качестве вспомогательного применяется оборудование, предназначенное для вращения элементов узлов из углеродистой стали. Таким способом сваривают главным образом толстостенные трубы из сталей II—IV групп, а также из аустенитных сталей. [c.161]

Тип, марка и область применения электродов, используемых для сварки при монтаже технологического оборудования, трубопроводов и металлических конструкций, приведены в табл. II-58, характеристики флюсов, применяемых для автоматической и полуавтоматической сварки, приведены в табл. П-59. [c.161]

Аргоно-дуговая сварка пеповоротных стыков неплавящимся электродом может производиться с использованием оборудования для ручной, полуавтоматической и автоматической сварки. В этом случае могут быть использованы стеллажи для сварки неповоротных стыков труб из углеродистых сталей. [c.160]

В настоящее время создано автоматическое и полуавтоматическое оборудование для сварки листов жесткого поливинил.хлорида толщиной от 1,59 до 6,35 мм. Полуавтоматический сварочный агрегат управляется рукой, а полностью автоматизированный сварочный агрегат целиком независим и имеет свой компрессор, что позволяет оператору одновременно наблюдать за несколькими сварочными машинами, если это позволяет длина свариваемых швов. Полностью автоматизированный сварочный агрегат особенно удобен для сварки длинных и прямых швов, в то время как полуавтоматический агрегат может быть использован также для сварки валиковым швом при соединениях внахлестку, а также для сварки круговых швов в трубопроводах. Поставляемое полуавтоматическое и полностью автоматизированное сварочное оборудование обычно рассчитано на его применение от сетевого напряжения. Мощность, потребляемая полуавтоматическими и автоматическими машинами, составляет около 750 вт, температура струи сваривающего газа, выходящего под давлением от 0,492 до 0,703 кПсм , в обоих типах сварочных машин достигает около 300°. [c.40]

Состояние производства основных узлов паровых котлов. На заводах котлостроения, особенно в последнее время, освоены электро-шлаковая сварка, полуавтоматическая сварка в среде заи итных газов, контактная сварка с полуавтоматическим циклом, автоматическая наплавка твердыми сплавами и другие высокопроизводительные процессы. Внедрены в производство новое прогрессивное оборудование и приборы, трубогибочные станки-автоматы для шипования труб, различные газорезательные автоматы и установки, аппаратура для неразрушающих методов контроля и др. На отдельных заводах применяются механизированные и автоматизированные линии, в основном для заготовительных операций (ЗиО). Однако уровень механизации производственных процессов еще недостаточно высок. [c.147]

Головка ГДФ-1001 УЗ предназначена для дуговой автоматической сварки плавящимся электродом под слоем флюса стыков труб (диаметром 529... 1420 мм) из углеродистой и низколегированной сталей для нефтегазопроводов и входит в состав оборудования полевой автоматической установки ПАУ-1001. Головка состоит из механизмов подъема и подачи проволоки, правильно-прижимно-го устройства, системы слежения за линией стыка, суппортов продольного и поперечного перемещений, флюсоаппарата с бункером, катушек для проволоки с тормозным устройством, пульта управления, опорных роликов, горелок и светоуказателя. Электрооборудование головки позволяет работать в полуавтоматическом и наладочном режимах. [c.174]

В России интенсивное применение сварки с одновременным проведением широкого круга исследований по технологии, металлургии, прочности сварных конструкций, разработке сварочного оборудования началось с середины 20-х годов в различных регионах страны. Во Владивостоке (В.П. Вологдин, Н.Н. Рыкалин, Г.К. Татур, С.А. Данилов), в Москве (Г.А. Николаев, К.К. Хренов, К.В. Любавский) в Ленинграде (В.П. Никитин, А.А. Алексеев, Н.О. Окерблом) и т.д. Особую роль в развитии и становлении сварки сыграл академик Е.О. Патон, создавший в 1929 г. лабораторию, а впоследствии и Институт электросварки АН УССР, в котором в конце 30-х годов был разработан новый способ - автоматическая сварка под флюсом. Там же в 1949 г. был создан принципиально новый вид сварки плавлением - электрошлаковая сварка. Широкое применение в промышленности находит разработанный в 50-х годах в ЦНИИТМАШе К.В. Любавским и Н.М. Новожиловым способ сварки плавящимся металлическим электродом в среде углекислого газа. Его существенными преимуществами является универсальность (автоматический и полуавтоматический), высокая производительность и качество, экономичность. Электронно-лучевая сварка была разработана французскими учеными в конце 50-х годов. Использование для сварки оптических квантовых генераторов-лазеров началось в 60-х годах. Сварка занимает достойное место в ряду других технологических процессов. Это обусловлено универсальностью, возможностью значительной экономии металла, возможностью создания уникальных конструкций, которые при других технологических процессах создать невозможно. [c.9]

Оборудование. Установки для диффузионной сварки в вакууме состоят пз камеры, вакуу.мной системы для создания требуемого вакуума в камере, системы сжатия свариваемых заготовок и аппаратуры управления работой отдельных узлов. Установки выпуо.ают для индивидуального производства с обычным ручным унраплеппем и для серийного поточно-массового производства с полуавтоматическим или автоматическим программным управлением. Разработано более тридцати типов универсальных и специализированных сварочных установок (СДВУ) для единичного, серийного и массового производств. [c.339]

Поточное и механизированное производство автомобилей, судов, вагонов, горнодобывающего и химического оборудования, электрооборудования, строительно-дорожных машин, прессового оборудования на базе автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом и в среде защитных газов позволило увеличить произ-водительвость труда в 5 — 10 раз, повысить качество сварных соединений при значительной экономии металла и электроэнергии. При восстановлении изношенных деталей машин и механизмов, а также при изготовлении новых деталей с износостойкой поверхностью широко используются различные механизированные способы наплавки. Для этой цели выпускаются универсальные и специальные автоматы и полуавтоматы, оборудование и устройства для установки и перемещения деталей, подачи флюса и газа в зону сварки. [c.3]

Разработанные за рубежом способы автоматической сварки многожильной проволокой с впрессованным покрытием и сварки проволокой с флюсовым покрытием недостаточно манев-реннь и требуют сложного и громоздкого оборудования. Весьма перспективными для сварки в монтажных условиях являются способы полуавтоматической сварки с намагничивающим флюсом и сварки порошковой проволокой. Способ сварки с намагничивающим флюсом предложен в 1950 г. инж. А. И. Ходжае-вым. Сущность этого способа заключается в том, что при прохождении сварочного тока вокруг электродной проволоки возникает магнитное поле, силой которого к проволоке притягивается флюс, образующий вокруг нее покрытие, аналогичное покрытию электрода. [c.142]

Прежде всего надо усовершенствовать сварочные трансформаторы для ручной дуговой сварки, пока имеющие у нас наибольшее распространение нужно улучшить их конструкцию, по<высить их технико-экономические показатели. Для сварки в среде защитных газов требуется создать новые моторгенераторные и статические полупроводниковые преобразователи— с жесткой и возрастающей характеристикой. Необходимо в кратчайший срок разработать мощные источники питания для электрошлаковой сварки и организовать их производство отсутствие таких источников питания сильно сдерживает более широкое внедрение этого прогрессивного способа. Следует разработать передвижные агрегаты с дизельным приводом для выполнения электросварочных работ в пунктах, удаленных от электрических питающих сетей. Наконец еще большее внимание, чем прежде, должно уделяться развитию универсального оборудования для автоматической и полуавтоматической сварки, а также оборудования специализированного. Это требование властно диктуется задачами механизации и автоматизации сварочных работ. [c.127]

В послевоенные годы весьма быстро развивается сварка в среде защитных газов, соединившая в себе положительные черты электрической дуговой и газовой сварки. Особое место принадлежит сварке в среде углекислого газа плавящимся электродом— способу, разработанному в 1950—1952 гг. советскими учеными К. В. Любавским и Н. М. Новожиловым. Они исследовали реакции взаимодействия металла электрода и свариваемого металла с углекислым газом и на основании исследований впервые разработали марки электродной проволоки, обеспечивающие хорошее качество швов при сварке низкоуглеродистых и низколегированных сталей. Начиная с 1952 г., в ЦНИИТМАШе и Институте электросварки АН УССР им. Е. О. Патона создается оборудование для автоматической и полуавтоматической сварки, разрабатывается технология сварки труб, тонколистового металла, различных марок легированных сталей. Эти успехи в совершенствовании способа, оснащении его оборудованием способствуют внедрению сварки в среде углекислого газа на промышленных предприятиях страны. [c.5]

В основных направлениях развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы предусматривается дальнейшее развитие и специализация заготовительной базы машиностроения. Одним из важнейших факторов повышения технического уровня заготовительного производства, в том числе сварочного, является комплексная механизация и автоматизация. Отсутствие комплексной механизации в значительной степени ограничивает производительность сварочного оборудования и задерживает повышение общего уровня механизации сборочно-сварочных работ, особенно на заводах крупносерийного и массового производства. Применение новой прогрессивной технологии и оборудования для автоматической и полуавтоматической сварки позволяет резко увеличить производительность труда, уменьшить потребление металла, улучшить качество изготовляемой продукции. Разработаны и изготовляются новые виды сварочного оборудования, широко применяемого в различных отраслях промышленности — судостроении, авиастроении, тяжелом и транспортном машиностроении, приборостроении и др. В последние годы создаются поточные. чинни и участки с применением новых ви-Д п оборул. взпич длл дуг 3 к К И, [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...