Сварка Основные контактная

Основным признаком всех видов сварки давлением (контактная, диффузионная, холодная, трением и др.) является пластическая деформация металла в зоне контакта соединяемых деталей, необходимая для образования сварных соединений. При сварке происходит принудительное образование межатомных связей между кристаллическими решетками соединяемых деталей. Выделяют три основные стадии процесса образования сварного соединения при сварке давлением [c.105]

Одно из основных достоинств процесса термитной сварки простота осуществления в полевых условиях, что обусловило его применение для сварки рельсов, контактной сети железных дорог и некоторых строительных конструкций. [c.131]

Сварка с контактным подводом. Контактный подвод тока осуществляется с помощью скользящих контактов с бронзовыми или вольфрамовыми наконечниками или же вращающихся роликов (дисков), прижимаемых с усилием 1000—10000 Н к кромкам заготовки. По мере износа контактные наконечники заменяются, а ролики перетачиваются. Подвод тока к роликам осуществляется через специальный воздушный трансформатор с вращающейся вторичной обмоткой. Скользящие контакты могут устанавливаться в любом положении по отношению друг к другу, что делает этот вид токоподвода основным при спиральной сварке труб, сварке несимметричных профилей и т. д. Роликовый подвод обладает большим сроком службы и используется для труб диаметром 159— 219 мм. [c.215]

Штампо-сварные заготовки имеют ряд преимуществ высокая производительность изготовления сокращение расхода материала и снижение массы конструкции простота получения заготовок со сложными конструктивными формами сравнительно низкая себестоимость изготовления заготовок. Штампо-сварные заготовки сваривают в основном контактными способами сварки. [c.170]

Контактная сварка (КС). КС — основной способ сварки давлением. При КС для нагрева металла в сварочной зоне используется теплота, выделяемая при прохождении тока в месте контакта свариваемых деталей. Особенностью КС является использование кратковременных t = 0,003 10 с) импульсов тока большого значения ([ == 1 ч- 100 кА) при напряжении U 2-4- 12 В и давлении Я = 10 -ь 150 МПа. Питание сварочным током осуществляется от понижающего трансформатора. Максимальное количество теплоты выделяется в зоне контакта деталей, где металл нагревается до пластического состояния или до плавления. Под действием сжимающих усилий неровности сминаются, а оксидные пленки выдавливаются из стыка — происходит сближение нагретых деталей до межатомных расстояний, т. е. сварка. Основными видами КС являются точечная, шовная (роликовая) и стыковая. [c.57]

При изготовлении поверхностей нагрева на котельных заводах применяют в основном контактную сварку и в меньшей степени — ручную электродуговую. Сварку ответственных элементов, ремонт которых затруднен, производят в среде аргона. В частности, этим способом сваривают трубы поверхностей нагрева паропаровых теплообменников. Аргоно-дуговую сварку применяют для подварки корня шва ремонтных электродуговых стыков поверхностей нагрева котлов мощностью 300 Мет и более с целью обеспечения максимальной надежности, а также на монтаже. [c.167]

В работе [86] была исследована циклическая прочность двух типов сварных листовых соединений аргонодуговая сварка встык с присадкой и контактная шовная сварка встык с двусторонними накладками. Испытание образцов велось плоским симметричным изгибом. Разрушение образцов происходило по месту сплавления металла шва с основным металлом, т. е. по месту конструктивного концентратора напряжений. Для того чтобы оценить раздельно роль внешних концентраторов и роль самой сварки ( внутренний концентратор) на усталостную прочность сварных соединений титана, были определены пределы выносливости образцов без усиления и накладок, которые перед циклическим нагружением срезались. В этих испытаниях определено снижение циклической прочности только в результате действия структурных или внутренних концентраторов. Как видно из рис. 69, на котором представлены основные результаты работы, предел выносливости таких образцов оказался еш,е более низким, чем у образцов с усилением эффективный коэффициент внутренней концентрации для аргонодуговой и контактной сварки оказался соответственно 1,74 и 3,25. Все образцы этих серий разрушались по шву. Сопоставление усталостной прочности сварных соединений титана с подобными соединениями других металлов (стали, алюминиевые сплавы) показало, что они имеют близкие значения отношений предела усталости сварного соединения и основного металла. Эксперименты показали, что пределы усталости стыковых соединений титановых листов при изгибе, выполненных ручной аргонодуговой сваркой и контактной сваркой, составляют соответственно 77 и 65% от усталостной прочности основного металла причем снижение предела выносливости идет в основном за счет внутренних структурных дефектов сварного шва. [c.150]

Основными способами сварки пластмасс является электрическая сварка с контактным нагревом и нагревом т. в. ч., сварка с применением газовых теплоносителей (огневая сварка), сварка при нагреве трением или инструментом, нагретым от постороннего источника тока. [c.57]

Сварка с контактным нагревом обеспечивает высокую прочность соединения, близкую к прочности основного материала, и в этом отношении превосходит сварку с применением газовых теплоносителей. При серийном и массовом производстве этот способ сварки может быть легко механизирован и автоматизирован. [c.102]

Качество сварных соединений, выполненных УЗС, обеспечивается при соблюдении всего технологического цикла сварки. Основные этапы этого цикла аналогичны принятым при контактной сварке. [c.62]

В разделе Основы сварочного производства изложены основные методы сварки — газовая, контактная и дуговая, даны понятия о технологии изготовления сварных изделий, рассмотрены причины дефектов сварных швов и способы их устранения, кратко охарактеризованы сварочные машины. [c.5]

Основные дефекты, выявляемые этими методами, следующие при сварке плавлением — непровары, шлаковые включения, газовые поры, трещины при ванной и электрошлаковой сварке железобетонной арматуры — дефекты, характерные для сварки плавлением. Контактную сварку сопровождают полный и частичный непровары, трещины и рыхлости неметаллические включения, пережоги в зоне стыка. [c.327]

Прп контактной сварке основное влияние на нагрев оказывает сварочный ток I, который обычно находится в пределах 5—50 кА. В связи с небольшим значением R напряжение в сварочной цепи не превышает 30 В. [c.333]

В настоящее время почти 100% стальных строительных конструкций изготавливают при помощи сварки. Основным методом сварки является дуговая. Широко применяют полуавтоматическую сварку в углекислом газе и порошковой проволокой, а также автоматическую сварку под флюсом. Реже используют электрошлаковую, контактную и ручную дуговую сварку. [c.456]

Используют проволоку диаметром 0,8 мм той же марки, что и для сварки основных швов при силе сварочного тока 90. .. 110 А и напряжении на дуге 18 28 В. Окончательную приварку панелей проводят внахлестку с перекрытием краев, сплошным швом силой тока 45. .. 180 А при напряжении 17. ..21 В. Для соединения ремонтных деталей в отдельные панели при ремонте кузовов, кабин и платформ широко используют контактно-точечную сварку. [c.261]

Наша промышленность в свое время прошла стадию универсальных машин стыковых, точечных, шовных и прессовых. Сейчас в контактной сварке основной задачей является применение специализированного сварочного оборудования для отдельных видов работ, внедрение полуавтоматического и автоматического оборудования и оснащение универсального оборудования приспособлениями. [c.101]

По сравнению с газопрессовой сваркой стыковая контактная сварка имеет ряд преимуществ, в частности не требует кислорода и ацетилена. По этим причинам в железнодорожных депо и вагоноремонтных мастерских электросварка с использованием стационарных или передвижных сварочных машин имеет широкое применение. Так как все узловые станции обеспечены электроэнергией, необходимой для выполнения сварочных работ, то основное преимущество газопрессовой сварки — отсутствие потребности в электроэнергии — не имеет в данном случае практического значения. [c.43]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ Основные показатели машин [c.249]

Прн нормировании контактной сварки основное и вспомогательное время можно определять по таблицам. Подготовительно-заключительное время, время на обслуживание рабочего места и время на отдых составляют 10—20% суммы основного и вспомогательного времени. [c.491]

Роботы промышленные для контактной точечной сварки. Основные параметры и размеры [c.462]

Соединения сварные арматуры железобетонных изделий и конструкций. Контактная и ванная сварка. Основные типы и конструктивные элементы [c.463]

Контактные машины непрерывно модернизируются специализированными институтами, заводами — изготовителями сварочного оборудования и предприятиями, широко применяющими контактную сварку. Основные направления модернизации контактных машин повышение качества и производительности сварки повышение экономичности работы увеличение срока службы оборудования и его отдельных устройств расширение возможностей сварки облегчение и ускорение наладки. [c.124]

Контактная стыковая сварка. Способом контактной стыковой сварки соединяются стержни в стык при одинаковых и разных диаметрах. Сварные соединения получаются равнопрочными основному металлу при сварке стержней из всех указанных выше материалов при условии сохранения отношений диаметров стержней в пределах 1,25—1,50. Сварка стержней в стык производится по методу оплавления. При применении стержней из малоуглеродистых сталей сварку производят при непрерывном оплавлении стыка без предварительного подогрева стыкуемых поверхностей. При применении стержней из низколегированных сталей, указанных выше, стыковую сварку производят с оплавлением торцов при предварительном подогреве. [c.522]

Включение я выключение машин, регулирование и контроль различных параметров процесса сварки в контактных машинах осуществляются в основном с помощью электрических аппаратов и приборов. В последнее время в системах управления оборудования для контактной сварки широко применяются изделия электронной техники — транзисторы, бесконтактные логические элементы, кремниевые выпрямители, тиристоры, игнитроны. [c.97]

Винипластовые трубы соединяются с фасонными частями в основном на клею и реже прутковой сваркой. Полиэтиленовые трубы соединяются с фасонными частями в основном контактной сваркой и реже прутковой. [c.119]

Винипластовые трубы соединяют с фасонными час тями в основном на клею и реже прутковой сваркой Полиэтиленовые трубы соединяют с фасонными частя ми в основном контактной сваркой и реже прутковой Контактная сварка не требует дополнительных приса дочных материалов, а при прутковой сварке используют прутки из такого же материала, из какого изготовлены трубы и фасонные части. [c.116]

Технология. Параметры сварки. Основной принцип контактной стыковой сварки с нагревательным элементом описан в разд. 5.2.2 и представлен на рис, 5.4. [c.62]

Металлургическая совместимость оценивается, как правило, на основе анализа двойных диаграмм состояния для компонентов, входящих в свариваемый материал. Возможность того, что в реальных условиях процесса сварки успеют реализоваться закономерности, следующие из равновесных диаграмм состояния, зависит в определенной степени от способа и режима сварки. Основные методы сварки по мере их ухода от условий, соответствующих условиям построения диаграмм, можно расположить в следующем порядке шлаковые, газовые, дуговая, плазменная, электронно-лучевая, лазером, контактная точечная и шовная, пайка, контактная стыковая, высокочастотная, трением, ультразвуком, диффузионная, взрывом, магнитно-импульсная холодная. Последовательность их расположения носит в определенной степени условный характер, так как при одном и том же методе, но при разных режимах можно иметь сильно различающиеся картины металлургического взаимодействия. [c.444]

Многоточечная контактная сварка — разновидность контактной сварки, когда за один цикл свариваются несколько точек. Многоточечную сварку выполняют по принципу односторонней точечной сварки. Многоточечные машины могут иметь от одной пары до 100 пар электродов, соответственно можно сваривать 2—200 точек одновременно. Многоточечной сваркой сваривают одновременно и последовательно. В первом случае все электроды сразу прижимают к изделию, что обеспечивает меньшее коробление и большую точность сборки. Ток распределяется между прижатыми электродами специальным токораспределителем, включающим электроды попарно (рис. 5.34, а). Во втором случае пары электродов опускают поочередно или одновременно, а ток подключают поочередно к каждой паре электродов от сварочного трансформатора (рис. 5.34, б и в). Многоточечную сварку применяют в основном в массовом производстве, где требуется большое число сварных точек на заготовке. [c.216]

Контактная сварка — основной вид сварки давлением термомеханического класса. Контактная сварка представляет собой процесс образования неразъемных соединений в результате нагрева металла проходящим через контакт электрическим током и пластической деформации зоны соединения под действием сжимающего усилия. Благодаря высокой производительнрсти, надежности [c.106]

Физическая сущность процесса электровибрационной. наплавки полностью еще не раскрыта. Вначале предполагалось, что Т1аплавка происходит в результате контактной сварки основного металла и электрода в момент их замыкания при вибрации электрода "" (отсюда первоначальное название — виброконтактная наплавка ). Позже на основании практических наблюдений и исследований возникло предположение, что наплавка проис- [c.76]

Для выполнения работ по изготовлению трубопроводов из пластических масс в МВТУ им. Баумана создана комбинированная установка, на которой выполняются подготовительные (резка и очистка) и основные (нагрев и сварка) операции контактной сварки встык и враструб. Установка компактна, легка и мобильна, может размещаться в небольших помещениях, например на монтажной площадке. Установка имеет две модификации для сварки труб диаметром до 150 мм и труб диамет- ром от 150 до 300 мм. [c.193]

Рйжим сварки является сочетанием основных параметров. Параметром называется определенная величина, характеризующая какое-либо свойство процесса сварки. Основными параметрами режима контактной сварки следует считать сварочный ток, время протекания тока, давление между электродами. [c.242]

Соединения сварные арматуры железобетонных изделий и конструкций. Контактная и ванная сварка. Основные типы и конструктивные элементы. Стандарт распространяется на неразъемные соединения ненапря-гаемой арматуры железобетонных изделий и конструиций, а также монтажные соединения арматуры, исполненные контактной сваркой или дуговой ванной сваркой в инвентарных формах. Приводится термино.тогия, основные типы и конструктивные элементы сварных соединений. [c.500]

Учет основных закономерностей формирования литого ядра и реакции металла на электротермомеханический цикл контактной сварки позволяет определить принципы построения режимов сварки основных групп конструкционных материалов (см. рис. 5.20). [c.323]

Контактная сварка. При контактной сварке металл в зоне сварки подвергается термомеханическому воздействию. При точечной и шовной сварке химргаеский состав металла литой зоны соединения не изменяется, так как изолирован от воздуха. При стыковой сварке состав металла в зоне сварки изменяется в результате взаимодействия с кислородом и азотом воздуха, испарения, удаления при осадке легкоплавких расплавов и т.д. Во всех случаях сварки металл шва имеет литую структуру и отличается от структуры основного металла. При стыковой сварке в зоне стыка могут образовываться такие дефекты, как усадочные рыхлоты, раковины, трещины и др. Металл стыка характеризуется увеличенным размером зерен. В зависимости от состава стали закристаллизовавшийся металл соединения может иметь различную структуру. В большинстве случаев это ферритно-перлитная структура, но при повышенных скоростях охлаждения могут образовываться видманштеттова и даже мартенситная структуры, особенно при повышенном содержании в стали углерода. При стыковой сварке в зоне стыка ввиду окисления углерода может [c.26]

Важнейшим усливием обеспечения стахановских методов труда при точечной и других способах контактной сварки является поддержание сварочной машины в отличном состоянии. При точечной сварке основное значение имеют чистота переходных контактов в сварочной цепи машины и четкая работа включающих устройств. Иногда производительность труда сварщика снижается также из-за значительного падения напряжения в сети, питающей машину. Это падение напряжения вызывает необходимость удлинения времени нагрева точки. Нормальные условия для стахановской работы могут быть созданы увеличением сечения проводов, увеличением мощности силового трансформатора на подстанции или подключением вольтодобавочного трансформатора. [c.311]

При укладке трубопроводов диаметром 114—529 мм эффективно применение прессовых методов сварки. Для контактной сварки оплавлением предназначены установки типа ТКУС и ТКУП. Основным агрегатом стационарной установки ТКУС (рис. 20-83) является неразъемная сборочно-сварочная головка, имеющая кольцевой трансформатр 6 и механизм центровки 4 стыкуемых кромок с гидравлическим приводом 5 зажима, оплавления и осадки труб. Установка выполнена в виде одностендовой поточной линии и обслуживается трубоукладчиками 3. Трубы со [c.634]

При разборке удаляют поврежденные элементы кузовов. Кузова легковых автомобилей на заводах массоюго производства изготовляют с применением в основном контактной точечной сварки (т. е. около 80 % всех сварочных работ), как самой производительной для деталей из тонколистовой стали- 15 % кузовных деталей соединяют точечной и шовной сваркой в среде защитного газа и около 5 % — ручной газовой сваркой и твердой пайкой. Поэтому при ремонте необходимо высверлить точки контактной сварки в соединении заменяемой части кузова с сопрягаемыми деталями. [c.270]

Пленка ПК-4. Пленка ПК-4 сравнительно плохо сваривается из-за специфических особенностей материала как в отношении большой ориентации в поперечном направлении и способности материала увлажняться, так в отношении узкого интервала температур плавления полимера и низкой вязкости расплава. При сварке двусторонним контактным нагревом материал сварного шва и околошовной зоны характеризуется хрупкостью практически полностью теряет способность удлиняться при растяжении и в значительной степени теряет прочность. Это имеет место даже при оптимальных режимах сварки температура 212—218° С, продолжительность 10—15 сек. Практически максимальная прочность сварных соединений на сдвиг составляет 850—900 кГ/см (85—90 Мн/мР-), а прочность на раздирание не превышает 300—350 кГ/см (30—35 Мн/м ). Прочность исходного материала при одноосном статическом растяжении в поперечном направлении составляет 1800 кГ/см (180 Мн1м ), в продольном — 600 кГ/смР- (60 Мн1м ). При сварке пленки в поперечном направлении сварные соединения имеют сборки в околошовной зоне. Соединения, полученные сваркой токами высокой частоты, мало отличаются по свойствам от рассмотренных выше. Разрушение соединений при испытании на сдвиг и раздирание всегда происходит в околошовной зоне практически без деформации материала прочность на сдвиг несколько выше, чем при сварке теплоносителями. Соединения из пленки ПК-4, сваренные ультразвуком, отличаются более высокой прочностью, однако, и в этом случае сварные соединения не равнопрочны основному материалу. [c.63]

Стыковые швы при всех видах сварки — дуговой, контактной, электроннолучевой — являются оптимальными с точки зрения концентрации напряжений. При доброкачественном технологическом процессе, отсутствии пор, непроваров, включений, смещения кромок, при доведении до минимума остаточных местных сварочных деформаций и, наконец, что особенно важно, при рациональном очертании швов, их плавных сопряжениях с основным металлом результирующий коэффициент концентрации напряжений может быгь сведен до значений, близких к единице. В других типах соединений такой результат получить практически невозможно. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...