Напорные Параметры

На рис. 11.8, е показано условное обозначение регулируемого насоса с реверсивным потоком, на рис. 11.8, э — напорные характеристики при различных параметрах регулирования с рабочими режимами /, 2, 3... К основным достоинствам объемного регулиро- [c.171]

Параметры l/d и A/d обеспечивают геометрическое подобие потоков в трубах разных диаметров, длин и шероховатостей и имеют одинаковое значение для всех геометрически подобных труб. Соотношение (5-100) показывает, что число Эйлера является функцией числа Рейнольдса и для напорного (закрытого) потока не может служить определяющим критерием подобия. Иными словами, механическое подобие таких потоков обеспечивается геометрическим подобием и критерием Рейнольдса. [c.142]

При напорном течении в каналах малого диаметра (Во < 100) параметр распределения С = 1,1 согласно [18]. Тогда из (7.17) и [c.317]

При движении жидкостей в напорных трубопроводах санитарно-технических систем квадратичный закон сопротивления соблюдается не всегда. Так, например, более 80 % всех городских газопроводов низкого и среднего давления работает в неквадратичной области сопротивления. В этом случае параметры А (или К) зависят не только от диаметра трубы, но также и от скорости движения в ней, в связи с чем решение задач по гидравлическому расчету трубопроводов несколько осложняется. [c.276]

Отводящие устройства (отводы). Непосредственно за рабочим колесом располагается отвод насоса, который предназначен для преобразования кинетической энергии жидкости в энергию давления и подведения жидкости к напорному патрубку или к следующей ступени насоса. Конструкция отвода определяется назначением, типом и параметрами насоса. В центробежных насосах применяются спиральные, кольцевые и составные отводы, а также [c.176]

Высокая степень герметизации является наиболее важным параметром уплотнительного устройства. Если небольшие внутренние утечки жидкости (из напорной линии в сливную) могут иметь место, то внешние утечки совершенно недопустимы. Внутренние утечки ведут к потере мощности, нагреву жидкости, снижению скорости гидродвигателей и, как следствие, снижению производительности машин, вызывают перекосы металлоконструкции грузоподъемных механизмов, препятствует созданию [c.259]

Выбор осуществляется по номинальному давлению и подаче насосов. Распределитель по параметрам подходит P .25 (см. табл. 42) с двумя рабочими, одной напорной и одной сливной секцией. Выбираем блок предохранительных клапанов типоразмера 64600 (см. табл. 56). Дроссели с обратным клапаном типоразмера 62800 (см. табл. 62). [c.295]

Анализ представленной экспериментальной осциллограммы показывает, что в системе при разгоне и торможении возникают динамические процессы, вызывающие значительные пиковые давления. Во время открывания в полости между насосом и реверсивным золотником возникает пиковое давление 1, связанное с опережением включения нагрузки насоса по отношению к началу открывания проходного сечения реверсивного золотника, величина этого пика определяется временем опережения и характеристикой предохранительного клапана. В начальный период разгона жидкость попадает в напорную полость цилиндра, через малое проходное сечение закрытого в предыдущем цикле осевого дросселя, что ухудшает условия разгона, а после начала перемещения поршня и до полного открытия проходного сечения дросселя вызывает непроизводительные потери напора. В процессе разгона в напорной магистрали возникают колебания жидкости, проявляющиеся на осциллограмме в колебаниях давлений 7 и 5. При торможении клапана в полости между осевым дросселем и поршнем возникает пиковое тормозное давление 4, почти вдвое превышающее номинальное давление насоса, что объясняется несовершенным конструктивным решением тормозного устройства и неудачным выбором закона изменения его проходного сечения в функции перемещения поршня. Существующий тормозной режим не обеспечивает плавного и точного подхода клапана к конечному положению. Во время торможения масса жидкости в сливной магистрали за осевым дросселем продолжает движение по инерции, что приводит к разрыву сплошности жидкости. Характер изменения исследуемых параметров при разгоне и торможении во время закрывания клапана аналогичен, а изменение их величин определяется переменой активных площадей поршня, на которые воздействует напорное и тормозное давление. [c.138]

В соответствии с принятой расчетной схемой и составленным математическим описанием проведены теоретические исследования на ВМ. Типичная осциллограмма, полученная для условий, близких к имевшимся при экспериментальном исследовании, представлена на рис. 2. Сопоставление теоретической и экспериментальной осциллограмм показывает, что принятая расчетная схема и составленное математическое описание достаточно полно отражают основные динамические свойства исследуемой системы и позволяют переносить результаты теоретического исследования на реальные системы. Проведенные теоретические исследования позволили получить более полные характеристики переходных и неустановившихся процессов, возникающих при разгоне и торможении системы, с учетом упругости жидкости и трубопроводов, выбраны рациональная последовательность работы и характеристики управляющей и регулирующей аппаратуры. Результаты исследований показали, что при наилучших параметрах тормозного режима клапана величина тормозного давления составляет 362 и 365 кгс/см , сила удара клапана о седло 6,7 и 5 т соответственно при закрывании и открывании клапана, имеют место отскоки клапана от конечных положений с последующими его ударами о седло или упоры, а в напорной магистрали во время торможения возникают динамические перегрузки. Теоретические исследования режима торможения клапана встроенным гидротормозом, закон изменения проходного сечения которого в функции перемещения поршня уточнен по результатам предварительных теоретических исследований, показали, что такой тормозной режим обеспечивает плавный подход и точную остановку клапана в конечном положении, причем давления в гидросистеме при торможении не превосходят номинальных. [c.142]

Динамическая модель стенда при включенном резонансном преобразователе показана на рис. 3, б, на котором введены следующие обозначения геометрических параметров РП 5п — суммарная площадь плунжеров Рд — объем напорной полости подшипника и, 8 — длина и площадь проходного сечения соединительного трубопровода и — объем вынесенного резервуара. Для данной модели движение элементов системы при свободных колебаниях записывается следующей системой уравнений [c.91]

Соотношение расхода через агрегат ГАЭС [6] в турбинном режиме Qm и подачи в насосном для машин типа РО может быть получено из условия, что лопастной угол на напорной стороне рабочего колеса остается одним и тем же при обоих режимах. Выражая его через параметры потока [7], можно получить [c.284]

Динамические исследования горизонтальных многошпиндельных токарных автоматов и полуавтоматов проводились на 1-м ГПЗ. Были применены съемные датчики крутящего момента [32, 39, 40], получившие в дальнейшем широкое применение при исследовании других автоматов с распределительными валами. Исследования подтвердили сделанный ранее вывод о необходимости регистрации у автоматов с распределительными валами как основного параметра крутящего момента на распределительном валу, в процессе обработки и на холостом ходу (табл. 2). Для расшифровки дефектов использовались динамические циклограммы [32]. Транспортные устройства формовочных линий исследовались в условиях литейного цеха без нарушения нормального производственного ритма. Исследования имели целью получение данных для сравнения поворотных транспортных устройств с различными типами привода и проверки возможности их диагностирования [41]. Установка датчиков не мешала работе линии и были выделены параметры, запись которых давала наиболее важную информацию. К таким параметрам относились давление у насоса, давление в напорной и сливной поло- [c.13]

Маслонапорные установки — Котлы 12 — 324 —Схемы 12 — 318 Напорные установки ЛМЗ 12 — 336 — Параметры 12 — 336 [c.36]

При многомоторном приводе для напорного механизма ставится самостоятельный двигатель с мощностью, определяемой приведёнными силовыми и скоростными параметрами. При одномоторном приводе напорные движения не требуют добавочной мощности, так как в моменты их выполнения двигатель располагает свободной мощностью за счёт снижения его нагрузки на резание грунта. [c.1172]

Несущие возможности этих конструкций значительно возросли (емкость резервуаров до 1 230 ООО л). Таким образом, к февралю 1917 г. благодаря строительству 33 башен Шухова на протяжении двух десятилетий емкость резервуаров повысилась в 10 раз В зависимости от различных практических условий применения этих систем башни различаются по высоте (9,1 — 39,5 м) и количеству стержней (25—80 штук). К 1901 г. Шухов произвел расчеты по определению длин стержней несущей сетки и величин сечения различных элементов башен. Он стандартизовал элементы фундамента, предложил определенный порядок разбивки остова кольцами и рассчитал количество уголков для направляющих остова в зависимости от двух параметров величины емкости резервуара (123, 369, 738 и 1230 м ) и высоты башни По существу Шухов разработал типовые проекты башен. Он постоянно искал новые соотношения внешних параметров для совершенствования одноярусной конструкции башен В одной из модификаций башен (Москва, Симоново, 1904 г., емкость резервуара 28,3 м ) гиперболоид башни под уравнительный резервуар значительно (почти вдвое) суживался по высоте (диаметр нижнего основания 10,4 м, верхнего — 2,4 м). Этим достигалась архитектурная выразительность формы сооружения. В других модификациях одноярусная конструкция башен имела форму с четко выраженным перехватом либо представляла собой усеченный гиперболоид. Значения соотношения А" = P/g отражают характер качественных изменений внешней формы одноярусных гиперболоидных сооружений при диаметре нижнего кольца остова башни Я и верхнего кольца g Гиперболоид башни (высота 16 м), построенной на станции Среднеазиатской железной дороги в 1912 г., усечен на перехвате, который составляет вершину конструкции, что обеспечивает большую устойчивость системы. Усеченные гиперболоиды башен этого вида отличаются большой высотой (до 21 м) и значительным объемом резервуаров (до 738 м ). Две такие напорные башни были построены в г. Тамбове (рис. 148, ж). [c.82]

Наиболее целесообразно использовать в регуляторе, осуществляющем подобную коррекцию, зависимость (pi), которая для большинства сочетаний параметров гидросистемы имеет линейный характер и только при значительной разнице в заданном и нескорректированном переходных процессах становится неоднозначной (зависимость типа гистерезисной петли). Подобную зависимость легко осуществить, воздействуя на пружину регулятора давления элементом, воспринимающим давление pj. В реальном гидроприводе при таком способе коррекции скажется влияние инерционности регулятора давления и сжимаемости рабочей жидкости в напорной магистрали. [c.306]

Схема I (рис. 12-1) с двумя вариантами коагуляции (прямоточной в напорном смесителе-хлопьеобразователе и с разрывом струи в открытом осветлителе) и двумя вариантами натрий-катионирования (одно- и двухступенчатым). Схема применяется на теплоэлектростанциях и в котельных установках с барабанными паровыми котлами низких и средних параметров для обработки природных вод с малой карбонатной жесткостью (щелочностью) при возмещении любых потерь пара и конденсата, а также для обработки вод с повышенной карбонатной жесткостью (щелочностью) при возмещении малых потерь пара и конденсата. [c.407]

Принцип действия напорных трубок основан на измерении скоростного напора потока в месте расположения трубки. На характеристики напорных трубок влияет совокупность различных факторов. В первую очередь к ним следует отнести конструктивное исполнение трубки, способ ее установки, степень турбулизации потока и т. Д. В общем случае можно записать следующее уравнение, связывающее параметры потока и показания приборов [c.129]

Многочисленныл ги теоретическими и экспериментальны.ми исследованиями доказано, что в напорных трубопроводах при изотермических условиях движения несжимаемой жидкости характер распределения скоростей по сечению не зависит в отдельности ни от размеров сечения трубопровода (аииарата), ни от скорости течения, ни от физических свойств протекающей среды, а является функцией безразмерного комплекса этих параметров, т. е. числа Рейнольдса Ре = - Следовательно, если для гео- [c.14]

Очевидно, что различие в площади камеры будет тем больше, чем больше отношение давлений По, т. е. чем больше увеличение площади потока в сечении запирания, и чем меньше коэффициент эжекции. С уменьшением относительной площади камеры, как уже указывалось, можно при тех же начальных параметрах газов и Лз < 1 получить эжектор с большей напорностью. Поэтому в случае больших отношений давлений (По >5—7) и при малых значениях коэффициента эжекции п < 0,4—0,5) может быть целесообразным применение в эжекторе сверхзвукового сопла для эжектирующего газа. [c.536]

Аналитический способ требует использования довольно сложных методов теории функций комплексного переменного, конформных отображений, фрагментов и т. п. Аналитические решения развиты академиками Н. Н. Павловским, П. Я. Полубариновой-Кочиной и многими другими советскими учеными. Н. Н. Павловским была доказана единственность решения рассматриваемой задачи о напорной фильтрации под гидротехническими сооружениями. Поскольку аналитические решения не всегда могут быть применены, особенно при сложных очертаниях подземного контура сооружения, широко применяются приближенные методы, в которых с помощью аналогии или графически строятся гидродинамические сетки движения, по которым определяются необходимые параметры, характеризующие движение. [c.293]

Питательные насосы подают нерадиоактивную или слаборадиоактивную воду, и поэтому их конструкцию в основном определяют параметры воды на входе в насос и выходе из него. Максимальное давление в напорной [c.300]

Экономичность и напорность ступени помимо геометрических параметров решеток зависят от ряда характерных величин, среди которых основными являются [c.231]

Определить КПД объемного гидропривода вращательного движения (рис. 13.1, а), насос которого развивает давление ц = 9,5 МПа, а аксиально-поршневой гидромотор имеет следующие параметры частота вращения п = 1100 мин- , диаметры цилиндров d = 16 мм, количество цилиндров г = 12, диаметр окружности центров цилиндров D = 82 мм, угол наклона диска у = 20°, механический КПД т)гм = 0,85. Характеристика насоса приведена на рис. 13.9. Напорная тидролиния имеет длину / = 6 м и диаметр = 21 мм, сливная — = 9 м и = 33 мм. Рабочая жидкость — масло индустриальное ИС-30 — имеет температуру 50 °С (р = 890 кг/м ). Цотери давления в местных сопротивлениях трубопроводов принять равными 90 % потерь давления на трение, а потерями давления во всасывающей гидролинии пренебречь. [c.177]

Практика эксплуатации аксиально-поршневых насосов показала, что размах высокочастотных колебаний давления Ар, создаваемых ими в трубопроводах гидросистем, зависит как от типа фазораспределения насосов, режимов их работы, так и от параметров напорной магистрали гидросистемы. Повышенный размах пульсаций давления приводит к разрушению трубопроводов и может служить причиной отказов агрегатов гидросистем. [c.15]

Конструктивное исполнение фильтроб определяется местом установки фильтра (на всасывающей, сливной или напорной линии) требуемой тонкостью фильтрования рабочей жидкости с учетом диапазона ее вязкости и допустимого перепада давлений на фильтрующем элементе параметрами гидравлического 128 [c.128]

Рассмотрим математическую модель разветвленной гидросистемы, которая включает в себя аксиально-порпгае-вой насос, напорный трубопровод и встроенные в магистраль гидроустройства (гаситель колебаний давления, обратный клапан, дроссель). Задача исследования данной системы сводится к решению по участкам квазилинейных гиперболических уравнений (параметры —рас- [c.89]

В рабочем колесе при турбинном режиме работы течение в основном конфузорное, а в насосном — диффузорное. Необходимость обеспечить безотрывность течения в лопастной системе колеса при насосном —диф-фузорном — течении требует в ОРО колесах малых лопастных углов на напорной стороне колеса. В центробежных насосах это примерно 22—27°, а в обычных РО турбинах этот угол близок к 90°. Необходимость обеспечить насосный режим и в обратимых колесах приводит к малым лопастным углам, что увеличивает наружный диаметр. Например [5], у колес с напором 70 м это увеличение (по сравнению с обычной турбиной на те же параметры) составляет примерно 50%. [c.287]

В схемах (см. рис. 4 и 5) не учитывается разница между атмосферным давлением и давлением подпитки это допустимо, так как давление, создаваемое подпиточным насосом, мало по сравнению с давлением в напорной магистрали. Если же учитывать различие между атмосферным уровнем давления, то схема рис. 4 — модель гидравлической системы с сосредоточенными параметрами — приобретает вид, показанный на рис. 6,. и значительно усложняется. Отдельно будут учитываться утечки в атмосферу и между полостями как для насоса, так и для гидромотора (со-противленияТгаи - ю и Для насоса, Л в, Вгз и jRj — для гидромотора). Сжимаемость жидкости также учитывается отдельно для каждой полости (гидравлические емкости и Кп — для насоса и Кц и — для гидромотора). Система становится существенно нелинейной, так как генератор давления (насос подпитки) включается через клапан подпитки в полость всасывания насоса. На рис. 6 генератор давления 19 питает систему через внутреннее сопротивление 20. При перемене направления потока к системе подключаются генератор давления Р22 через сопротивление i 23. Внутренние сопротивления и i 2s становятся нелинейными, обращаясь в бесконечность при соединении с высоким давлением (клапан закрыт) и принимая конечные значения при соединении с низким дав- [c.44]

ГОСТ 2834-45 даёт основные параметры горизонтальных средне-напорных насосов четверного действия — приводных (табл. 8) и паровых — прямодействующих (табл. 7). ГОСТ нормализует эту распространённую область насосо-строения. В основу нормального ряда положены принципы, преследующие цели наиболее рациональной организации производства а) применение для приводных насосов минимального количества приводов (рам) соответственно такому же количеству паровых цилиндров и средников для паровых насосов б) унификация жидкостных цилиндров для приводных и паровых насосов в) сведение к минимуму числа различных диаметров жидкостных цилиндров и длин хода поршня. Длины хода и числа двойных ходов, применяемые для перекачки тёмных нефтепродуктов при более тяжёлых условиях всасывания, указаны также в табл. 7 (s, п орм и [c.385]

Справедливость этого вывода была теоретически проверена для различных начальных сочетаний параметров. Зависимость подтверждается экспериментально (рис. 6, б). Этот результат не является, вообще говоря, неожиданным. Действительно, из теплового баланса видно, что увеличение диаметра при неизменных остальных параметрах приводит к пропорциональному увеличению длины экономайзерного участка и соответственно к уменьшению длины испарительного участка, что увеличивает устойчивость потока. Чтобы вернуться к соотношению между длинами экономайзерного и испарительного участков, определяющему при прочих равных условиях состояние потока на границе устойчивости, необходимо пропорционально уменьшить массовый расход среды. Незначительное отклонение между обратно пропорциональным изменением диаметра и граничным массовым расходом связано с изменением напорного паросодер- [c.59]

При подготовке к испытаниям монтаж приборов и оборудования производился на работающей градирне. На напорных водоводах перед градирней были сделаны врезки для установки трубки Прандтля, гильз под ртутные термометры, ниппелей для манометров. Над системой водораспределения по двум взаимно перпендикулярным диаметрам были смонтированы мостики, на которых устанавливались кронштейны для размещения термометров сопротивления и анемометров. В тридцати метрах от градирни был оборудован метеопункт. Основные гидроаэротер-мические параметры измерялись с помощью следующих приборов и оборудования [c.105]

Основная часть натурных исследований градирни заключалась в проведении балансовых испытаний, включающих определение главных гидроаэротермических параметров. Расход воды определялся с помощью диафрагмы, установленной на прямолинейном участке напорного трубопровода перепад давлений фиксировался дифференциальным манометром температуры горячей и охлажденной воды измерялись термометрами сопротивления, их показания контролировались лабораторными ртутными термометрами температура наружного воздуха и его влажность измерялись психрометром Ассмана скорости воздуха в воздуховходных окнах — чашечными анемометрами скорость воздуха в башне градирни — крыльчатыми анемометрами температуры воды в сливных трубопроводах — термометрами сопротивления и ртутными термометрами. [c.108]

Схема с двойными магистралями (фиг. 165а). Всасывающие и напорные магистрали питательных насосов, питательные магистрали котельной, а также магистрали (конденсата и добавочной воды) перед деаэраторами в данной схеме выполнены однотипно — двойными. Обе линии каждой магистрали — рабочие, однако должна быть обеспечена возможность вы-1слючения любой линии каждой магистрали без нарушения нормального режима работы установки с полной нагрузкой при нормальных параметрах. С этой целью каждый аппарат присоединяется к каждой из линий соответствующих двойных магистралей. [c.262]

Исследование системы, состоящей из напорного золотника и емкости на его входе, показало, что можно создать напорные золотники, устойчивые при любых емкостях. Однако такие напорные золотники должны быть сильно задемпфированы и, следовательно, иметь ухудшенные частотные характеристики. Поэтому коэффициент усиления и демпфирования напорных золотников при их проектировании следует выбирать, исходя из устойчивости при наиболее часто встречающихся параметрах гидросистем. В других случаях стабилизация осуществляется за счет выбора параметров трубопроводов системы. [c.277]

В соответствии с общими принципами системного подхода [861 сравнительная оценка различных вариантов ПТУ должна производиться по результатам их технико-энергетической оптимизации по единым критериям качества и в идентичных внешних условиях. Корректная постановка задач технико-энергетической оптимизации требует предварительного термодинамического анализа для дпределения основных факторов, влияющих на энергетические и массогабаритные характеристики установок. Для проведения термодинамического анализа ПТУ необходимо знание напорно-расходных характеристик конденсирующего инжектора зависимостей давления потока на выходе и отношения расхода жидкости через пассивное сопло конденсирующего инжектора к расходу пара через активное сопло и от термодинамических параметров этих потоков. Отметим, что величина и для первого варианта ПТУ характеризует кратность циркуляции D, которая представляет собой отношение расхода рабочего тела по контуру холодильного цикла к расходу рабочего тела по контуру энергетического цикла. Напорно-расходные характеристики конденсирующего инжектора на уровне термодинамического анализа могут быть рассчитаны по методике Э. К- Карасева [84]. Применение этой методики для определения напорнорасходных характеристик конденсирующего инжектора, функционирующего в составе ПТУ, имеет ряд особенностей, которые следует рассмотреть более подробно. [c.29]

На рис. 2.10 представлены графики напорно-расходных характеристик конденсирующего инжектора, функционирующего в составе ПТУ второй схемы. Из рассмотрения графиков следует, что существует достаточно обширная область параметров Т12, Рз , в которой конденсирующий инжектор, работая в режиме термонасоса, обеспечивает циркуляцию рабочего тела в установке. [c.36]

В установках, использующих пар средних начальных параметров, прилго-няются деаэраторы атмосферного типа, причем за деаэратором устанавливается один подогреватель высокого давления, в котором питательная вода подогревается до 150° С. Необходимо отметить, что и в этих установках в подавляющем большинстве случаев целесообразно устанавливать деаэраторы повышенного давления, так как в этом случае схема пита-гельных трубопроводов получается весьма простой. Кроме того, при этом представляется возможным ивбежать установки подогревателей высокого давления, устанавливаемых а напорной стороне питательных насосов. [c.358]

Для правильной организации циркуляции в котлах необходимы данные об истинных параметрах циркуляции абсолютных скоростях паровой и жидкой фаз, напорном удельном весе, доле сечения, занятой паром, и т. п. Эти данные весьма необходимы также при изучении нестационарных процессов в парогенераторных установках, продессов регулирования и т. п. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...