Золотник реверсивный

Золотники реверсивные с гидравлическим управлением типа Г72-1 предназначены для реверсирования рабочих органов в станках и других машинах. [c.653]

Золотники реверсивные с электрическим управлением [c.654]

Золотники реверсивные с электрогидравлическим управлением [c.656]

При этом головка отходит от патрона, направляя отработанное кольцо в отводной лоток. При движении вала шлифовальной бабки вперед другой упор переключает через кран-золотник реверсивный механизм, причем головка перемещается к патрону, захватывает очередное кольцо и устанавливает его в цангу изделия. После этого бабка шлифовального круга подается к изделию и цикл обработки повторяется. [c.456]

I и 2 — гидроусилители, 3 и 7 — гидроцилиндры переключения, 4, 8, 12, 13 и 18 — золотники реверсивные, 5, 6, 9 я /0 — электромагниты, // — предохранительный клапан, 14 и I/ — дроссели, регулирующие частоту вращения-резцовой головки, /5 — гидроцилиндр резцедержателя, 16 я 19 — реле давления, 20 — редукционный [c.228]

Привод на рабочие органы машины гидравлический. Он состоит из гидронасоса, предохранительного клапана с переливным золотником, реверсивных золотников с электрическим управлением, фильтра масляного бака и системы трубопроводов. Лопастной гидронасос получает вращение от коробки отбора мощности. На напорной линии насоса установлен предохранительный клапан с переливным золотником, отрегулированным на рабочее давление до 100 кГ/сж . [c.72]

Клапан обратный типа. .. . Г51-24 Золотник реверсивный . Г64-24 [c.351]

РЙС. 246. Реверсивный клапан ЗОЛОТНИКа реверсивного [c.348]

В целях устранения пропуска пара кольцами золотника реверсивного клапана их притирают. Задиры в корпусе реверсивного клапана устраняют расточкой и шлифовкой. Одновременно проверяют правильность установки золотника реверсивного клапана по впускным и выпускным окнам. [c.360]

На рис. 227 показана схема реверсивного золотника типа Г-72 с гидравлическим управлением, который состоит из корпуса 1, плунжера 2, крышек I, дросселей 4, шариковых клапанов 3. Плунжер 2 золотника может занимать два крайних положения — правое и левое, соответствующих двум направлениям движения гидродвигателя. [c.355]

Анализ представленной экспериментальной осциллограммы показывает, что в системе при разгоне и торможении возникают динамические процессы, вызывающие значительные пиковые давления. Во время открывания в полости между насосом и реверсивным золотником возникает пиковое давление 1, связанное с опережением включения нагрузки насоса по отношению к началу открывания проходного сечения реверсивного золотника, величина этого пика определяется временем опережения и характеристикой предохранительного клапана. В начальный период разгона жидкость попадает в напорную полость цилиндра, через малое проходное сечение закрытого в предыдущем цикле осевого дросселя, что ухудшает условия разгона, а после начала перемещения поршня и до полного открытия проходного сечения дросселя вызывает непроизводительные потери напора. В процессе разгона в напорной магистрали возникают колебания жидкости, проявляющиеся на осциллограмме в колебаниях давлений 7 и 5. При торможении клапана в полости между осевым дросселем и поршнем возникает пиковое тормозное давление 4, почти вдвое превышающее номинальное давление насоса, что объясняется несовершенным конструктивным решением тормозного устройства и неудачным выбором закона изменения его проходного сечения в функции перемещения поршня. Существующий тормозной режим не обеспечивает плавного и точного подхода клапана к конечному положению. Во время торможения масса жидкости в сливной магистрали за осевым дросселем продолжает движение по инерции, что приводит к разрыву сплошности жидкости. Характер изменения исследуемых параметров при разгоне и торможении во время закрывания клапана аналогичен, а изменение их величин определяется переменой активных площадей поршня, на которые воздействует напорное и тормозное давление. [c.138]

Гидравлический реверсивный клапан (фиг. 69, поз. 3) применяется в системе для периодического переключения подачи смазки, нагнетаемой плунжерным насосом, с одной магистрали на другую за счет давления, развиваемого в обратном конце магистрали, после срабатывания всех смазочных питателей. Кроме того, при каждом переключении реверсивного клапана происходит переключение контактов конечного выключателя, установленного рядом с ним. Реверсивный клапан (фиг. 72) состоит из корпуса /, золотников 2 и 3, двух перепускных клапанов 4 и 5, предохранительного клапана 6 и конечного выключателя 7. [c.128]

На фиг. 72 показана схема работы гидравлического реверсивного клапана. В положении / смазка, нагнетаемая насосом, проходит через реверсивный клапан в магистральный трубопровод / и через канал 8 — в левую полость золотника 2, удерживая его в крайнем правом положении. Смазка, выдавливаемая золотниками питателей в магистраль II, не находящуюся в данный момент под давлением, вызывает поступление соответствующего объема смазки из этой магистрали через реверсивный клапан обратно в резервуар станции. После срабатывания всех смазочных питателей давление в магистрали /начинает быстро повышаться до тех пор, пока не будет преодолено сопротивление пружины перепускного клапана 4. В этом случае (положение//) густая смазка, нагнетаемая насосом, поступает в левую полость золотника 3 и перемещает его в крайнее правое положение. Смазка, находящаяся в правой полости золотника 3, при этом выдавится в резервуар станции. В конце перемещения золотника 3 в крайнее правое положение смазка, нагнетаемая насосом, получит возможность поступать в правую полость золотника 2 через канал 9. Благодаря этому почти одновременно с перемещением золотника 3 в крайнее правое положение происходит перемещение золотника 2 в крайнее левое положение. Смазка, находящаяся в левой полости золотника 2, также выдавливается в резервуар станции. При перемещении золотника 2 в крайнее левое положение он в конце своего хода производит переключение контактов конечного выключателя 7, которое вызывает разрыв цепи магнитного пускателя двигателя станции и прекращение нагнетания смазки плунжерным насосом в магистраль / (положение III). [c.128]

После перемещения золотника 2 в крайнее левое положение при повторном включении двигателя насоса смазка нагнетается уже в магистраль II, а магистраль 1 соединяется через реверсивный клапан с резервуаром станции. В корпусе реверсивного клапана 128 [c.128]

Электромагнитный реверсивный клапан применяется для переключения подачи густой смазки с одной магистральной трубы на другую по окончании работы насоса. Клапан состоит из корпуса, золотника и двух электромагнитов. В схеме управления предусматривается возможность выключения на время паузы тока в катушке электромагнита для того, чтобы не оставлять его длительное время подтоком. В положении I (фиг. 75) золотник левым электромагнитом перемещен в крайнее левое положение. При этом смазка от насоса поступает в полость золотника и дальше по каналу — в магистраль II, а магистраль I через каналы в кор- [c.132]

В положении I (фиг. 76) оба золотника находятся в крайнем левом положении. При подаче смазки по магистрали I магистраль II соединена с резервуаром станции через реверсивный клапан, т. е. разгружена от высокого давления. При этом под давлением смазки Прежде всего происходит перемещение золотника 2 в крайнее [c.133]

Общие соображения. В настоящей работе рассмотрена задача создания кривошипно-ползунного механизма с регулированием на ходу радиуса кривошипа и фазового угла. Задача интересна разнообразием методов ее решения и разнообразием механизмов, получивших широкое применение на практике. Возникла она при проектировании реверсивных механизмов паровых машин (кулис). На рис. 1 показан коробчатый золотник, который применялся в первых паровых машинах, а в настояш,ее время широко при- / [c.210]

Перепускные клапаны настраиваются на давление несколько больше, чем необходимо для срабатывания всех смазочных питателей. Гидравлический реверсивный клапан станции типа САГ (петлевая) состоит из корпуса 1, золотников 2 и <3, двух перепускных клапанов 4 и 5, предохранительного клапана 6 и конечного выключателя 7. В положении 1 смазка, нагнетаемая насосом, проходит в реверсивный клапан и через канал 8 поступает в левую полость золотника 2, удерживая его в крайнем правом положении и тем самым давая выход смазки в магистраль /. Смазка, выдавливаемая золотниками питателей во время их срабатывания, поступает через реверсивный клапан обратно в резервуар станции через левую полость золотника 2 по магистрали II, не находящейся в данный момент под давлением. После [c.57]

Двух позиционные золотники получили меньшее распространение чем трехпозиционные, так как последние позволяют осуществлять реверсивные движения. [c.223]

В приводном универсальном гидропрессе [82] основными элементами являются насосная установка с электродвигателем, рабочий цилиндр с поршнем и штоком, электрогидравлическая панель с реверсивным золотником и система управления (ножная или ручная). [c.262]

В приводе поворотного стола агрегатного станка движение передается через гидросистему (рис. 1), червячную и зубчатую передачи к планшайбе с установленными на ней приспособлениями. Гидросистема состоит из насоса с разделительной гидропанелью 1, настраиваемой на определенное выходное давление Р , фильтра 2, реверсивного золотника 3, осуществляющего обратный ход планшайбы (с целью повышения точности фиксации), диафрагм 4 я 7 для регулировки угловой скорости прямого и обратного ходов, гидромотора 5, обратных клапанов 8 я 9. Для торможения планшайбы в конце поворота применяется тормозное [c.68]

Подача смазки двухлинейной ручной системой осуществляется качанием от руки рукоятки станции смазка подается к смазываемым точкам по одному из магистральных трубопроводов, а второй трубопровод при этом соединен через реверсивный клапан станции с ее резервуаром и не находится под давлением. В процессе нагнетания смазки смазочные питатели срабатывают под действием создаваемого насосом давления, т. е. через них к точкам смазки выдавливаются по трубам дозированные порции смазки. Когда манометр, установленный па станции, покажет давление 70 кПсм , нагнетание смазки прекращается, (так как при этом все питатели должны уже наверняка сработать), и после переключения золотника реверсивного клапана в другое положение производится повторное нагнетание смазки по второй магистрали. При этом первая магистраль разгружается от давления. Таким образом, ко всем смазываемым точкам подается удвоенная порция смазки. По окончании второго цикла подачи смязкн реверсивный клапан снова переключается, и, таким образом, во время паузы обе магистрали не находятся под давлением. [c.105]

Фиг. 83. Кинематическая и гидравлическая схема стайка 692А Дмитровского завода фрезерных станков J — рукоятка подъёма консоли 2 — маховичок поперечного перемещения стола 3 — шпиндель 4 — вал привода насоса 5 лопастной насос б, 7, В, 9 10 и — пилот, перепускной клапан, дроссель, вспомогательный золотник, реверсивный золотник и цилиндр системы привода продольного перемещения салазок фрезерного шпинделя /2 —маховички настройки продольной подачи

Золотники реверсивные с электрогидравлическим управлением для реверсирования и останова движения рабочих органов станков типа 4Г73-3 предназначены и других ма[ шн [c.656]

Золотники реверсивные, с электрогидравлическим управлением типа 6Г63-1 (фиг. 186), предназначены для реверсирования потоков масла одновременно с реверсированием выполняют также функцию блокирования. [c.316]

Золотники реверсивные с гидроуправлением типа Г64-2 (фиг. 188) по назначению и характеристикам подобны золотникам типа 6Г63-1 и отличаются только способом управления главным [c.318]

Рабочая жидкость, идущая по каналу б, проходит через фильтр п затем поступает в реверсивный электромагнитный гидрозолотник. В момент подхода очередного мещка к толкателю конечный выключатель срабатывает, в результате чего включается электромагнитный золотник, который открывает доступ рабочей жидкости через канал I—I в реверсивный золотник. Реверсивный золотник перемещается влево, благодаря чему рабочая жидкость входит через канал //—II в гидроцилиндр толкателя, который передвигает мещок на лоток. Обратный ход толкателя происходит при возврате электромагнитного золотника под действием пружины. Описанным способом работают все гидроцилиндры установки, за исключением гидроцилиидра грузоподъемника последний должен обеспечить силовой подъем и опускание, поэтому прямой и обратный ход его осуществляется за счет реверсивного электромагнитного гидрозолотника с двумя электромагнитами. Для предохранения грузоподъемника от падения под действием груза в схеме предусмотрен гидрозамок. При прохождении жидкости по каналу III—III отжимается шарик замка, что обеспечивает доступ рабочей жидкости в гидроцилиндр грузоподъемника, и начинается подъем пакета. При прохождении рабочей жидкости по каналу IV—IV шарик замка открывает проход из цилиндра в канал III—III при этом происходит опускание груза под собственным весом. Если каналы IV—IV и III—III перекрыты, груз не опускается, так как выход рабочей жидкости из цилиндра перекрыт шариком. Для регулирования скорости опускания грузоподъемника установлен дроссель с регулятором. Предохранение системы от перегрузки, а также регулировка давления обеспечиваются напорными золотниками. [c.340]

После определенного перерыва в работе станции очередное нагнетание густой смазки начнется уже в другую напорную магистраль //—//в и через соединенные с ней линейные мазепроводы 12 в питатели 9. Силой возросщего в возвратной магистрали Пв давления золотник реверсивного клапана 15 передвинется в другое крайнее положение, выключит электродвигатель и остановит станцию, которая при следующем цикле будет нагнетать смазку по магистрали /—1в. [c.66]

Реверсивный распределитель с электрогидравлическим управлением типа Р и пружинным центрированием главного зо.-лотника 2 (рис. 65) состоит из литого корпуса 1, в котором выполнены основные каналы подвода рабочей жидкости, слива и отвода. В центральном отверстии корпуса / расположен главный золотник 2, который устанавливается в среднее положение пружинами 3 и шайбами 4. С торцов корпус закрыт крышками 5. Корпус имеет две стыковые плоскости нижнюю и верхнюю. [c.29]

Гидропривод газоотсекающего клапана, гидрокинематическая схема которого представлена на рис. 1, имеет аксиально-поршневой насос 1 с рядом фиксированных значений производительности, приводимый во вращение асинхронным двигателем. Во время вы-стоя клапана в конечных положениях насос работает с нулевой производительностью, а сливная и напорная магистрали перекрыты реверсивным золотником 3. При подаче команды на перемещение клапана насос переключается на заданную производительность и жидкость через обратный клапан 2, открывающийся реверсивный золотник и канавки малого проходного сечения закрытого осевого дросселя 6 или 4 поступает в одну из полостей цилиндра 9, перемещая поршень со штоком. Шток поршня шарнирно связан с рейкой, находящейся в зацеплении с шестернями 8 м. 11, закрепленными на валу клапана 12 и контргруза 10. Поршень, кинематически связанный с осевыми дросселями, начиная перемещаться, открывает дроссель напорной магистрали, уменьшая сопротивление движению жидкости. Из другой полости цилиндра жидкость вытесняется через полностью открытый осевой дроссель 4 или 6, реверсивный золотник, подпорный клапан 15 и фильтр 14 в сливной бак 13. При подходе клапана к конечным [c.137]

Авторами проведено экспериментальное исследование объемного гидропривода механизмов загрузочного устройства. На рис. 2 представлена характерная осциллограмма работы верхнего газоотсекающего клапана, на которой зафиксированы следующие параметры давление насоса i угол поворота клапана 2 давление в поршневой и штоковой полостях 5 и 4 сигнал, переключающий насос на заданную производительность и включающий реверсивный золотник 5. [c.138]

Заполнение резервуара станции густой смазкой производится при помощи ручного перекачного насоса через заправочный клапан. (фиг. 68). Нагнетание смазки в магистрали / и //, к которым присоединяются смазочные питатели, установленные, на машинах, производится качанием рукоятки 1, которая сообщает возвратно-поступательное движение плунжеру насоса 2. Переключение подачи сказки с одной магистрали на другую производится перемещением от руки золотника 4 реверсивного клапана из одного крайнего положения в другое. На схеме работы станции в положении / нагнетание смазки Плунжерным насосом производится в магистраль /. Магистраль II при этом соединяется через отверстие в корпусе с резервуаром станции. [c.123]

ШТОК 7 н отвал 8 перемещаются вперед на один шаг и совершают полезную работу. При этом оиорные колеса 1 неподвижны и служат точками опоры перемещающегося рабочего органа (отвала). После переключения реверсивного гидравлического золотника (что может произойти по команде от путевого выключателя или оператора) давление подается в правую полость цилиндра 5, рабочий поршень 6 и шток 7 реверсируют и левая часть (шасси) агрегата, опирающаяся на подвижные колеса 1, перемещается (катится) вперед по наиравлению к отвалу 8. Далее поршень н шток снова реверсируют и отвал 8 снова совершает рабочий ход вперед при неподвижных опорных колесах и т. д. Таким образом, отвал, как и опорная часть бульдозерного агрегата, шагами перемещается вперед. Для движения назад механизм фиксации колес включается таким образом, что опорные колеса могут свободно вращаться в обратном направлении и не могут вращаться в прямом. В этом случае при подаче дав-168 [c.168]

Рис. 8.22. Реверсивный парораспределительный. механизм. Реверсирование или измеЕюние хода золотника 2 осуществляется поворотом рычага 1 в пределах угла, ограниченного положениями I и II.

Когда все питатели сработают, давление в магистрали I начнет возрастать. При повышении давления до определенного предела срабатывает реверсивный клапан смазочной станции, и при следующем цикле смазка будет нагнетаться уже в магистраль II. Золотник 2 при этом поднимется вверх, вытолкнет в магист раль / остатки смазки от предыдущего цикла и откроет канал б. Смазка поступит в нижнюю часть дозирующей камеры, поднимет вверх поршень 1 и вытолкнет смазку из верхней части камеры через каналы а, г и (3 в питательную трубку. Регулирование объема смазки, подаваемого питателем, производится винтами. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...