Весы автоматические-Схемы

Вертикальные трубы — Теплоотдача 1 (1-я) — 494—495 Вершины кривой I (1-я) — 213 Весы аналитические — Характеристика 3—199 Весы конвейерные 9—1116 - автоматические—Схемы 9—1116 [c.33]

Для повышения производительности на заводах, применяющих ручную весовую дозировку, выделяется специальный рабочий — весовщик. Один весовщик обычно обслуживает нескольких прессовщиков, прессующих одинаковые изделия. Автоматическую дозировку по весу осуществляют несколькими способами. Например, сухой порошок засыпается в специальный бункер, снабженный вибратором для обеспечения равномерного выхода порошка. Под выходным отверстием бункера размещена дозировочная емкость, являющаяся коромыслом весов. Электрическая схема обеспечивает поступление в емкость из бункера заданного количества порошка. [c.213]

Автоматическую дозировку по массе осуществляют несколькими способами. Например, прессуемый порошок засыпают в специальный бункер, снабженный вибратором для обеспечения равномерного выхода порошка. Под выходным отверстием бункера размещена дозировочная емкость, являющаяся коромыслом весов. Электрическая схема обеспечивает поступление в емкость из бункера заданного количества порошка. На рис. 82 приведена схема такого автоматического дозатора коромыслового типа. При пустой чашке весов 8 замкнут контакт 2 и питающий ток поступает к катушкам 11 и 12, обеспечивающим сообщение вибрации бункеру 10 и открывание заслонки 9 соответственно. После заполнения чашки заданным количеством порошка рычаг опускается, разрывая контакт 2, поступление тока в цепь заслонки прекращается и она под действием пружины возвращается обратно, закрывая выходное отверстие бункера. Одновременно начинает срабатывать механизм опрокидывания чашки, выполненный в виде кулачка арретира 7 и системы тяг 4, управляемых электромагнитом 5. Освободившаяся от порошка чашка вместе с коромыслом 5 весов под действием противовеса 1 возвращается в первоначальное положение, контакт замыкается и цикл повторяется. Дозатор пригоден для приготовления навесок от 5 до 500 г при про- [c.247]

На рис. 39 показана схема простейшей испытательной машины рычажного типа. От червяка 1 вручную или Посредством электропривода поворачивается червячное колесо 2, смещающее вниз силовой винт 3. В образце 4 возбуждается, таким образом, усилие, которое через рычаги 5, 6, 7 уравновешивается весом груза Р на плече а. На рычаге 7 имеется градуировка в единицах силы, приходящейся на образец. Перемещение груза по рычагу может осуществляться не только вручную, но и автоматически. [c.50]

Радиоактивный контролер заполнения непрозрачных сосудов в поточном производстве [И, 12] устанавливается на автоматах для расфасовки продукции в металлическую или пластмассовую тару. С его помощью осуществляется поточный контроль веса путем просвечивания радиоактивным излучением металлических сосудов по сечению, изменяющемуся в зависимости отвеса наполнителя или по границе раздела наполнитель — воздушная среда. В качестве радиоактивного вещества используется радиоактивный Электрическая схема прибора состоит из бесконтактного радиоактивного реле, построенного на одном электронном каскаде, и релейно-коммутационной схемы. Прибор осуществляет автоматический контроль заполнения сосудов, производит непрерывный счет сосудов и подает сигнал на электромагнитный исполнительный механизм, разбраковывающий сосуды и подающий сигналы о браке. Прибор может быть использован в поточном производстве для контроля расфасовки лакокрасочных и других продуктов в химической, а также в консервной промышленности. [c.262]

Наиболее простым универсальным прибором для проверки упругости колец по первому способу являются специальные весы (рис. 359, а). Они удобны в пользовании при малых масштабах производства и дают вполне достаточную точность. При массовом же контроле применяют для этой цели автоматические установки. Ряд автоматов для контроля упругости колец работает по схеме, показанной на рис. 359, б. Кольца, автоматически подаваемые из загрузочного устройства в измерительный блок, сжимаются. Пружинящая пластинка 1 при этом деформируется, что фиксируется электроконтактным датчиком 2, передающим через электронную схему соответствующие измерительные импульсы на электромагниты, управляющие наклоном сортировочной заслонки. [c.395]

Один из вариантов автоматического балансировщика показан на рис. 111.18, а. Здесь схема вал—диск усложнена двумя маятниками, которые могут свободно вращаться на валу. Ограничимся рассмотрением стационарных режимов вращения и для упрощения будем пренебрегать силами веса и неупругими сопротивлениями. [c.177]

Автоматическая поршневая машина. Максимальный вес отливок 500 г. Котёл машины (фиг. 20) литой, чугунный в нижней части котла имеется цилиндр 1, наполняющийся металлом через отверстие 2. От цилиндра идёт канал 3, оканчивающийся мундштуком 4. Поршень 5 служит для осуществления давления на металл. Схема работы фиг. 21. Движение [c.183]

Фиг. 208. Схема автоматических конвейерных весов.

Ленточные транспортеры, идущие от перегрузочного пункта, подают топливо в дробильное отделение, где предусмотрена возможность установки трех дробильных блоков. Подача топлива после дробления в котельную осуществляется по обычной схеме. Предусмотрено взвешивание топлива на ленточных автоматических весах. [c.429]

Большинство сборочных операций по характеру и технологической суи ности проще многих операций механической обработки. Тем не менее при автоматизации сборочных процессов возникают технические трудности, связанные с подачей деталей к месту сборки, их ориентацией, установкой и фиксацией, а также изысканием рациональных методов компенсации нестабильности размеров и веса деталей, участвующих в сборке. Необходимость осуществления комплекса вспомогательных движений в производстве в условиях ограниченности зоны сборки является причиной значительного усложнения схем, конструкций, а в связи с этим и стоимости сборочных автоматов. Затруднения часто возникают также при переходе от ручной сборки к автоматической без внесения в конструкцию изделия соответствующих изменений. Конструкторы и технологи нередко упускают из вида, что требования к технологичности при ручной и автоматической сборках различны. В частности, важнейшим условием успешного развития автоматизации сборки является обеспечение взаимозаменяемости и стабильности размеров и узлов. При несоблюдении таких требований коэффициент использования автоматического оборудования по времени будет очень низким. [c.518]

На рис. 4.16 показана схема автоматического копировального устройства с вертикальным следящим перемещением стола. Перемещение стола вниз происходит под действием его веса. Копирный ролик при помощи рычага 3 перемещает однокромочный следящий золотник 4. При набегании копирного ролика на выступ копира плунжер золотника 4 перемещается вниз (по схеме) и открывает проход для слива масла из цилиндра 1, в результате стол опускается. При набегании ролика на впадину плунжер золотника 4 под действием пружины 5 поднимается вверх и перекрывает проход для слива масла из цилиндра 1. Под давлением масла, подаваемого насосом 6, стол 2 поднимается. [c.397]

Прямоточные котлы отличаются малым весом и габаритами. Они чувствительны к переменным нагрузкам, и их регулирование осуществляется автоматически одновременным и совместным изменением подачи воды и топлива. Растопка котла производится по особой схеме при помощи мазутных форсунок или муфельных [c.249]

На рис, 7, б показана схема платформы с бортами, открывающимися на верхних шарнирах — фартучного типа. Открывание И закрывание борта происходит автоматически под действием собственного веса борта при подъеме и опускании платформы. Водителю остается только отпирать и запирать замки борта. Однако для этого нужно выходить из кабины. [c.15]

При этом спутники 1 скатываются по наклонному рольгангу 2 под действием собственного веса. Однако эта схема осуществима только лишь в частных случаях, когда в автоматической линии отсутствуют вертикальные станки. [c.429]

Схема автоматического клапана, используемого для управления шасси самолета. При уборке шасси масло от насоса через распределитель 1 по каналу 2 подводится под поршень 3, который, приподнимаясь, пропустит масло по каналу 4 под порщень 5 силового цилиндра, верхняя полость которого при закрытом клапане 6 будет соединена с баком. При выпуске вес шасси будет уравновешиваться давлением жидкости, заключенной в нижней полости силового цилиндра, которая, действуя на поршень 3, переместит клапан 6 вниз и вместе с жидкостью, подаваемой насосом, поступит в полость над поршнем 5. После выпуска шасси клапан 7 закроется и поршень 5, переместившись вниз, выпустит масло через канал 8 и распределитель 1 в бак. [c.994]

Весы автоматические дозировочные 4ДПС-5 и 4ДПС-15 предназначены для автоматического дозирования расплавленных мягчителей (мазут, полидиены, парафин, канифоль, жирные кислоты), входящих в состав резиновых смесей (рис. 108). Материал в грузоприемное устройство весов подается четырьмя клапанными питателями. Управление весами электропневматическое дистанционное с пульта управления. Применяются в схеме программного управления в автоматических линиях приготовления резиновых смесей на предприятиях кабельной, резинотехнической и шинной промышленности. [c.108]

На рис. 46, а показана индивидуальная схема пылеприготовле-ния с промежуточным бункером. Сырое дробленое топливо из бункера 1, пройдя через автоматические весы 2, поступает в питатель мельницы 3, регулирующий поступление топлива в мельницу 4. Шаровая барабанная мельница изнутри выложена броневыми плитами и на V4 объема заполнена стальными шарами диаметром 35—40 мм. Частота вращения барабана мельницы — 16— 25 об/мин. Шары, пересыпаясь, истирают уголь в пыль. В мельницу по воздуховоду 12 попадает горячий воздух с температурой 250—400° С. Подсушенное размолотое топливо горячим воздухом направляется в сепаратор 5, где крупные частицы топлива отделяются и ссыпаются в мельницу, а мелкая пыль поступает в циклон 6, в котором разделяются пыль и воздух. Пыль попадает в бункер 7, а воздух вентилятором 9 сбрасывается в пылеугольную горелку 10 топки Ц. Этот воздух является первичным. В трубопровод с первичным воздухом шнековым питателем 8 добавляется необходимое количество пыли из бункера 7. [c.119]

Для испытаний на изнашивание при трении о жестко закрепленные частицы абразива может быть рекомендовано йесколько типов установок 140, 197]. Общий вид одной из них, изготовленной в соответствии со схемой, описанной в [159], показан на фото 10. Основными узлами ее являются диск с наждачной бумагой, приводимый в движение двигателем, и ходовой винт с двумя держателями образцов. Во время испытаний образцы прижимаются к диску за счет веса держателей и гирь, закрепляемых на штоках. Относительно диска образцы совершают движение по спирали Архимеда. В поперечном направлении образцы перемещаются за счет вращения ходового винта. Смена направления перемещения осуществляется в автоматическом режиме с помощью конечных выключателей. Удобная конструкция держателей обеспечивает быструю установку и смену образцов. [c.116]

В 50—60-х годах продолжались интенсивные разработки магнитных аналоговых элементов и усилителей. Разработанные принципы построения рядов сердечников обеспечили возможность создания оптимальных по чувствительности, коэффициенту усиления, весу, стоимости и к. п. д. магнитных элементов, работающих в широком диапазоне мощностей на основе ограниченного числа типоразмеров сердечников. Была создана общесоюзная нормаль на такие сердечники. Были разработаны новые принципы построения магнитных усилителей, модуляторов, зондов и бесконтактных реле, отличающихся повышенной чувствительностью и стабильностью на основе применения двойной (перекрестной) обратной связи, выпрямления четных гармоник нелинейными симметричными сопротивлениями, наложения взаимно перпендикулярных магнитных полей, применения двухфазных источников питания, выполнения условий минимальных искажений выходного напряжения и шумов и др. Созданные бесконтактные реле получили широкое применение в качестве измерительных элементов в системах автоматического контроля электротехнических изделий. Кроме того, были разработаны новые типы усилителей с повышенными к. п. д. и быстродействием на основе сочетания магнитных усилителей с транзисторами, устранения задержки в рабочей цепи усилителей с выходом на переменном токе и применения бестрансформаторных реверсивных схем постоянного тока. [c.265]

Рис, 2.261. Схема автоматических пружинных весов для цемента с шариковинтовым редукторо,м. Бункер 9 с цементом, связанный посредством серьги с рейкой 8, (рис. 2.261, а) нере.мещается в направляющих роликах 7 и )юворачивает под действием собственного веса шевронное зубчатое колесо 6. Шариковая шпонка 3 и шарико-винтовой редуктор смещают винт 4 вдоль оси, сжимая тарированную пружину 2 весов 1 — основание 5 — подшипники. [c.141]

Рассмотрены особенности г. Тольятти, обусловливающие необходимость пе-рнодичесних обследований пассажиропотоков по специальной методике. Проведен критический анализ -существующих методов исследования пассажиропотоков. Обоснованы преимущества весового метода с автоматической регистрацией и последующей переработкой информации, например, с шомощью ЦВМ. Показаны варианты установки датчиков веса на автобусе, приведены структурные схемы устройств регистрации и переработки информации. [c.441]

Для многих машиностроительных заводов характерны небольшие котельные, с потреблением угля до 12 т/ч, расположенные вблизи складов топлива. Для них может быть рекомендована схема механизации углеподачи, приведенная на рис. 16. Уголь из складских штабелей 1 доставляется в приемный бункер 2 автопогрузчиком 3 с ковшом емкостью 1,5 м -. Отсюда уголь выбирается качающимся питателем 4, проходит дробилку и попадает на наклонный ленточный конвейер 5 (ширина ленты 500 мм), который подает уголь в бункера котлов 6. Разгрузка конвейера осуществляется с помощью передвижного плужкового сбрасывателя, а учет поступающего в котельную топлива — автоматическими ленточными весами, которыми снабжен конвейер 5. [c.404]

Удельный вес токарных станков по отношению к общему количеству оборудования очень велик и составляет 30—40%. Однако с увеличением серийности изготовляемых изделий токарные станки заменяются револьверными, многорезцовыми, автоматическими, агрегатными, специальными, сверлильными и др. С увеличением партионности применение токарных станков уменьшается. Токарные станки являются наиболее универсальными и на них выполняют наиболее часто встречающиеся работы. Схемы обработки на токарных станках приведены в табл. 38. [c.261]

На фиг. 8 представлена [11] блок-схема весомера Гознака , предназначенного для непрерывного автоматического контроля веса [c.322]

Фиг. 17. Схема газогенератора для получения водяного газа / — бункер 2—автоматические весы 3 — автоматический питатель 4 — камера швелевания (газы отводятся в регенератор) 5 —камера газификации 6 — вращающаяся кольцевая решётка 7—регенеративная камера дымовой боров 9— штуцер для отвода водяного газа (частично в регенератор, частично потребителю) 10 — кольцевой трубопровод для циркулирующего газа, водяного пара и газов сухой перегонки 11 — кольцевой воздухопровод 12 - отверстие для ввода циркулирующего газа и пара.

Фиг. 26. Схема индивидуального пылеприготовления с промежуточным бункером ] — бункер сырого угля 2 — автоматические ковшевые весы 3 — весовой бунке-рок сырого угля 4 — тарельчатый питатель сырого угля 5—барабанно-шаровая мельница 6 — сепаратор 7—эксгаустер 8 — воздухораспределительная коробка 9 — циклон ]0 — пылевой шнек 1 — пылевой бункер 12 — питатель пыли 13 — горелка.

Фиг. 28. Схема пылеприготовления без промежуточного бункера 1- бункер сырого угля —автоматические ковшевые весы 3 — весовой бункерок сырого угля 4— тарельчатый питатель сырого угля 5 — барабанно-шаровая мельница 6 — сепаратор 7 — эксгаустер.

Фиг. 1. Схема пловучего пневматического зерноперегружателя 1 — всасывающее сопло 2 — гибкий шланг 3 — транспортный трубопровод / — отделитель зерна с сухим фильтром 5 - шлюзовый затвор 6 — автоматические весы 7 — промежуточный бункер

Принцип действия автоматического регулирования, показанный в рассматриваемой схеме, заключается в следующем когда температура воды в бойлере достигнет заданной величины, регулятор прямого действия (РПД) 13 закрывает проходное сечение для пара, вследствие чего его давление в сухопарнике котла повышается и, достигнув установленной максимальной величины, заставляет сработать подключенный, к сухопарнику пневматический клапан 12. При этом открывается доступ газу из подмембран-иого пространства клапана-отсекателя в надмембранное, как указано на рис. 33 стрелками. Тогда давление газа по обеим сторонам мембраны сравняется и клапап-отсекатель под действием веса его тарелки и мембраны закроется и прекратит подачу газа в основные горелки котла, которые погаснут. Когда же давление пара в сухопарнике котла снизится до установленной величины, основные газовые горелки вновь автоматически загорятся от постоянно горящего залальника 11. [c.64]

Общность задач, выдвигаемых перспективами автоматизации питания штучными изделиями в разных отраслях промышленности, обусловливает необходимость дальнейшей нормализации и унификации автоматических бункерных вибрационных питателей (АБВП), в основу которых можно положить созданные на них нормали. Работы по развитию нормализации АБВП должны включать в себя создание не только типовых унифицированных систем питания, но и типовых схем и методов их расчета, учитывающих особенности отдельных групп, однотипных по материалу, форме и весу изделий, а также особенности конкретных случаев производственной практики (производительность машины, условия эксплуатации и компоновки и др.)- [c.71]

Рз ссмотренный перегружатель обеспечивает механизацию складских операций по поточно-транспортной системе и изготовить его технически возможно. Но он очень дорог и слишком тяжел вес его по подсчетам авторов предложения составит около 750 т, что потребует устройства дорогих железобетонных фундаментов под рельсовые пути. При общей высоте моста около 30 м такой перелружатель будет неустойчив от ветровых нагрузок и его эксплуатация окажется невозможной при сильном ветре. Монтаж этого громоздкого перегружателя так же, как и обычного грейферного крана-перегружателя, будет сложен, продолжителен и дорог. Надежность работы многоковшового багара на стреле длиной около 35 м, имея в виду возможность завала и повреждения его при внезапных обрушениях больших масс уплотненного в штабеле угля, весьма сомнительна. Ковшовая цепь и ковши багера при работе в массе угля будут быстро изнашиваться, что потребует частой их замены при относительно продолжительных остановках перегружателя. Забор угля из штабеля ковшовым багером со, сложными его перемещениями и разворотами, а также совместное передвижение на мосту двух тележек, обслуживающих багер, усложняет схему автоматического управления багером. [c.66]

Под бункером имеется шибер, который закрывают при длительной остановке котла. Топливо самотеком выходит из бункера, проходит через автоматические весы 3 или через не показанную на схеме обвидную течку n . in.io весов. Затем топливо питателем сырого угля подается в шаровую углераэмольную 1мелыиицу 5. [c.55]

Оригинальная схема весов для термографометрического анализа и других физи-ко-химических исследований фирмы Стантон приведена на рис. 4-48 [113]. Устройство состоит из аналитических весов со встроенными миллиграммовыми гирями, нагревательной печи и электронной следящей системы, служащей для одновременной регистрации изменений массы навески и температуры в печи. Измерение и регистрация массы навески осуществляются автоматически. [c.288]

Характеристика стола диаметр планшайбы —.630 мм число делений 4 управление краном ручное вес стола 475 кг. Иначе решена схема пневматического управления поворотом планшайбы в приспособлении с горизонтальной осью вращения. В отличие от предыдущего, здесь предварительный упор, останавливающий вращение планшайбы, отсутствует. Во избежание перебега последней применен гидравлический демпфер, регулирующий плавность вращения под действием пневматического привода. Так как этим способом мыслится замедлить вращение планшзйбы, предусмотрено автоматическое западание фиксатора в делительные втулки при помощи пружины. Так как механизмом непосредственного поворота здесь является храповой механизм типа обгонной муфты, он создает условия для [c.57]

Примером лабораторной установки для изучения газовой коррозии в печах с контролируемой атмосферой при периодическом взвешивании образцов без извлечения их из печи может служить установка (S7], схема которой приведена на рис. 33. В отличие от некоторых аналогичных установок [86, 88, 89] она позволяет испытывать одновременно шесть образцов, что повышает точность измерений. Установка состоит из шахтной печи 1 типа ТВЗ. Над шахтой печи на керамической втулке 2 концентрично укреплена нижняя обойма упорного подшипника 3. В верхнюю обойму подшипника вмонтирована крышка печи 4, изготовленная из листового асбеста, переложенного металлическими прокладками. Асбестовые и металлические прокладки стягиваются болтами. В крышке делается шесть отверстий на равном расстоянии от центра. Через эти отверстия пропускаются платиновые подвески 6, на которые подвешиваются образцы. Подвески удерживаются на крышке своими кольцеобразными окончаниями. Для того чтобы можно было загружать образцы, сверху в крышке сделаны щелевидные отверстия. Для взвешивания образцов от одной чашки весов 5 идет подвеска, оканчивающаяся крючком. Поворачивая крышку этим крючком, можно захватить любой образец для взвешивания. В центре крышки сделано отверстие в печь. вставляют фарфоровую трубку, через которую подается тот или иной газ. Печь снабжена термопарой, подключаемой к терморегулятору. В основании печи имеются ролики 7, на которых она перемещается по рельсам 8, проложенным под весами. Описание установки, на которой можно изучать окисление одновременно 39 образцов, приведено в работах [90]. Отме чается [86], что указанные выше недостатки термовесов могут быть снижены при размещении печи выше весов и применении автоматических записывающих устройств [91—93]. При необходимости изучать газовую коррозию в контролируемой атмосфере с повышенной точностью для исследования применяют адсорбционные весы. Схема одной из конструкций адсорбционных весов [94] приведена а рис. 34. Эти весы позволяют взвешивать с точностью 0,000(1 г при общей нагрузке 4 г. Взвешивание осуществляется при помощи пружины из молибденовой проволоки 1. Пружина, изготовленная из проволоки (диаметром 0,2 мзл, диаметр витка 10 мм, общее число витков 200, общая длина проволоки 6280 мм), помещена в отдельный стеклянный кожух, который наглухо крепится к капитальной стенке во избежание колебания от сотрясений. Образец 2 подве-шен в трубу 3 на стеклянном волоске 4. Пружина и стеклянный волосок соединяются с помощью медного волоска 5, который служит контрольным визиром. Пружина предварительно подвергается специальной термообработке перед намоткой — отжиг в печи при 600—650° С, затем в напряженном состоянии на латунной оправе вторично отжиг при 600—650° С в тече- [c.87]

Привод механизма опускания и подъема индентора состоит из смонтированного на боковой плоскости крышки кулачкового валика 8, приводимого во вращение синхронным электродвигателем типа СД-60. При повороте кулачок надавливает на шток 7 и передает движение гибкому тросику 6. Рычаг 5 освобождает индентор последний под весом установленного груза опускается вниз на пружинах подвески. Если в этот момент индентор находится над образцом, то происходит его вдавливание в выбранный ранее участок поверхности. При дальнейшем повороте кулачок освобождает шток 7 и связанный с ним тросик, которые под действием возвратной пружины приходят в исходное состояние, одновременно подняв индентор с грузом. На кулачковом валике имеется контактное устройство, связанное с электрической схемой, которая автоматически производит циклы опускания и подъема индентора при нажатии расположенной на панели кнопки Накол , а также осуществляет при вдавливании индентора заданную выдержку времени, заранее устанавливаемую на шкале имеющегося в установке реле 9 типа РВ-4. [c.22]

Рис. 13-2. Схема топливного хозяйства при доставке топлива железнодорожным транспортом и подаче угля в котельную ленточными конвейерами I —( уикер для угля 2 —приводная станция второго подъема 3—тележка для сброса угля с конвейера 4 — автоматические весы 5 —конвейер второго подъема 6 — рукав для сброса угля мимо дробилки 7 — приводная станция первого подъема S — валковая дробилка 9 — разгрузочный лоток J0 — натяжное устройство 11 — ленточный конвейер первого подъема I — груз 13 — питатель топлива 14 — железнодорожный путь 15 — приемный буйкер 16 — электродвигатель питателя П — натяжная станция конвейера /5 — надбункерная решетка

Рис. 3-9. Схема пылеугольной топки с молотковыми мельницами /—котельный агрегат 2 —коллектор перегретого пара 3 — вентиль продувки паро-перегревателя 4 — главная задвижка котла 5 — вентиль байпаса 6 — вентиль продувки паропровода котла 7 — вентиль на паропроводе котла перед сборным коллектором 5 — сборный коллектор котельной 9 — водяной экономайзер кипящего типа 10 — вентиль на линии рециркуляции водяного экономайзера 11 — вентиль на питательной линии перед водяным экономайзером обратный клапан /5 —дымовая труба 14 — дымосос 15 — направляющий аппарат дымососа 16 — золоуловитель П направляющий аппарат вентилятора /5 — вентилятор /Р —общий шибер на трубопроводе присадки холодного воздуха 20 — воздухоподогреватель 2/— общий шибер на воздухопроводе горячего воздуха 22—шибер, регулирующий подачу холодного воздуха на мельницу 23 — шибер, регулирующий подачу горячего воздуха на мельницу 24 — мельница 25 — гравитационный сепаратор (шахта) 25 — общий короб вторичного воздуха 27 — шибер, регулирующий подачу вторичного воздуха 28 — растопочная мазутная форсунка 2Р —вентиль, регулирующий подачу пара 5I —вентиль, регулирующий подачу мазута 31 — шибер, отключающий мельницу от топки 52 — мигалка 33—автоматические весы — питатель угля 55 — отсекающий шибер 55 — бункер угля

К верхней части коромысла. Гидродинамические силы и моменты, действующие на модель, передаются через коромысло. Система гидравлических цилиндров с поршнями удерживает коромысло и одновременно воспринимает передаваемые им моменты, а следовательно, силы и моменты, приложенные к модели. Результирующие показания дают автоматические датчики давления весового типа. На фиг. 10.8 представлена схема весов и системы передачи сил, а также схема датчика давления для измерения силы сопротивления. Поперечная сила и опрокидывающий момент измеряются аналогичными систсхмами. Обратите внимание, что для устранения статического трения гидравлические цилиндры весов (и поршни в датчиках весов) непрерывно вращаются индивидуальными моторами. Кроме того, для измерения положительных и отрицательных сил с помощью цилиндров с поршнями одностороннего действия используется специальное пружинное устройство, создающие предварительную нагрузку. При дальнейшей модификации весов [15] между моделью и верхним концом коромысла был установлен силовой стол на параллелограммной подвеске. В результате весы перестали воспринимать посторонние моменты (и следовательно, они перестали влиять на измеряемые силы), например от подъемной силы при измерении момента сил сопротивления на коромысле.-Одновременно с этой модификацией были введены усовершенствования, благодаря которым увеличились измеряемые силы и стало возможным проведение измерений при кавитационном течении, сопровождающемся вибрациями, нестационарностью и колебаниями модели. [c.565]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...