Материалы смазочные — Влияние на процесс

Влияние смазочной среды на процесс трения многодисковой фрикционной муфты отражается на значении коэффициента трения, температуре и износе трущихся поверхностей. Если в расчетах используются экспериментальные зависимости коэффициента трения и интенсивности изнашивания, полученные при модельном эксперименте на конкретном сочетании материалов пары трения и смазки, то влияние смазки на трение и износ учитывается по существу автоматически. Влияние среды на температуру фрикционных элементов проявляется через изменение теплофизических характеристик пары трения и теплоотдачи между трущимися деталями и смазкой [34, 42, 54 и 55]. [c.319]

Смазочно-охлаждающие жидкости относятся к комплексу средств, обеспечивающих эффективную эксплуатацию режущего инструмента, станка и оказывающих влияние на успешное освоение новых прогрессивных методов обработки металлов. Выбор СОЖ зависит от вида обработки (черновая или чистовая), обрабатываемого материала (сталь, чугун, цветные металлы), требований к качеству обрабатываемой поверхности, типа технологической операции (точение, сверление, развертывание, резьбонарезание). СОЖ снижает интенсивность силовых и тепловых нагрузок на режущий инструмент и обрабатываемую деталь, позволяют удалять из зоны резания стружку и продукты износа, благоприятно воздействуют на процесс резания металлов значительно уменьшается износ инструмента, наростообразование, повышается качество обработанной поверхности, снижаются затраты электроэнергии на резание. Наиболее эффективно применение СОЖ при обработке вязких и пластичных материалов наименьший эффект дает применение СОЖ при обработке чугуна и других хрупких материалов. [c.365]

Проведенные исследования (которые не касались химического аспекта) позволяют заключить, что структурные параметры р и а, отражающие изменение плотности дефектов в приповерхностных слоях и их фазового состава, характеризуют влияние на металл присутствующих в смазке ПАВ. Высокая чувствительность к последним позволяет использовать параметры р и а для оценки смазочного действия среды. Это представляет интерес для прогнозирования поведения различных смазочных сред в эксплуатации и выбора рецептов наиболее износостойких смазок. Такая оценка позволяет решать вопросы регулирования процессов, которые протекают на контакте взаимодействующих материалов. [c.137]

Кислород, присутствующий в окружающей газовой среде, играет важную роль в процессах старения смазочных материалов при трении (табл. 6.7). Степень влияния кислорода на работоспособность зависит от его парциального давления и химического состава смазочного материала. Наиболь-щее изменение работоспособности имеет место при понижении парциального давления кислорода с 2 -10 до 6 -10 Па. Дальнейшее его понижение до 6 Па оказывает сравнительно небольшое влияние, а в особо чистом азоте и особо чистом гелии, где парциальное давление кислорода отличается на порядок и соответственно равно 6 и 0,6 Па, работоспособность смазочных материалов практически одинакова. Это дает основание полагать, что и дальнейшее понижение содержания кислорода в окружающей среде до концентрации, имеющей место в вакууме (10 Па и более низкой), не окажет существенного влияния на поведение смазочных материалов в узле трения. Изменения работоспособности отдельных представителей каждого класса из исследованных химических соединений с изменением содержания кислорода в окружающей среде представлено на рис. 6.2. Из всех исследованных смазочных материалов на углеводородные масла наибольшее влияние оказывает кислород, содержащийся в газовой среде. Работоспособность последних на воздухе во много раз ниже, чем в особо чистом азоте. Влияние кислорода на углеводородные масла проявляется уже [c.113]

Влияние смазочных материалов на процесс изнашивания. Воздействие среды на разрушение поверхностных слоев при внешнем трении зависит [c.42]

При сборке соединения с запрессовкой (рис. 1.3.7, а) к охватываемой детали (валу) или охватывающей детали (втулке) прикладывается осевая сила, постепенно возрастающая до максимального значения, и охватываемая деталь запрессовывается в отверстие охватывающей детали. При этом детали деформируются в радиальном и осевом направлениях Натяг в посадке обычно определяют по номинальным размерам охватывающей поверхности соединения. Однако сминание микронеровностей в процессе запрессовки вызывает уменьшение натяга. Необходимое качество соединения обеспечивается при осуществлении ряда подготовительных операций. Сопрягаемые поверхности должны быть тщательно промыты и протерты, на них не должно быть рисок, забоин, заусенцев. В процессе запрессовки применяют различные смазочные материалы, предохраняющие поверхности от задиров, уменьшающие коэффициент трения и снижающие необходимую силу запрессовки. Большое влияние на прочность соединения [c.79]

Из формулы (42) следует, что при постоянном переднем угле инструмента угол действия увеличивается при росте среднего коэффициента трения (угла трения). Таким образом, интенсивность трения на передней поверхности через угол действия оказывает влияние на деформационные процессы, происходящие в срезаемом слое. На величину среднего коэффициента трения кроме механических и теплофизических свойств обрабатываемого и инструментального материалов основное влияние оказывают передний угол инструмента, толщина срезаемого слоя (подача), скорость резания, применяемая смазочно-охлаждающая жидкость. [c.121]

Результаты изучения трения и изнашивания металлополимерных пар трения при смазочных материалах различных типов показывают, что суш,ествует ряд общих с металлическими парами закономерностей влияния среды на трибологические процессы. Так, повышение адсорбционной активности среды приводит, аналогично металлическим парам, к сокращению периода приработки металлополимерных пар и уменьшению размеров частиц продуктов изнашивания. [c.74]

Изменение состояния поверхностных слоев металла проявляется в виде пластической деформации и механического упрочнения, хемосорбции и диффузии из смазочной среды и образования вторичных структур. На эти процессы большое влияние оказывают поверхностно-активные вещества, раскрытию механизма взаимодействия которых с материалом поверхности посвящена специальная литература 126 166]. [c.250]

Потеря точности работы машины, вызванная ее материальным износом, также увеличивает эксплуатационные расходы, связанные с предупреждением выхода негодной продукции. Влияние материального износа, проявляющегося во времени, сказывается и на увеличении горючих, смазочных, обтирочных и других видов материалов, потребляемых в процессе использования машины. [c.69]

Появление новых методов и средств определения структуры, строения и состава поверхностных слоев, возникающих в процессе трения, позволяет расширить научные и прикладные исследования в области граничной смазки, химико-физических свойств присадок к маслам. Важным является получение тонких поверхностных пленок на поверхностях трения под влиянием контактных давлений, температур, временного фактора, химического взаимодействия материалов и смазочных сред, при воздействии окружающей среды. На всех стадиях формирования граничных слоев решающее влияние имеют адсорбционные процессы, кинетика образования и разрушения поверхностных пленок. Целесообразно получить реологические уравнения для граничных смазочных слоев при высоких давлениях, скоростях сдвига, температурах с учетом анизотропии свойств. [c.197]

На величину сил и характер их изменения значительное влияние оказывают свойства и структура материалов детали и инструмента, геометрические параметры и конструкция режущего инструмента, режимы резания, качество применяемых смазочно-охлаждающих вегцеств (СОВ) и методы их подвода к зоне резания, способ нагружения и характеристики процесса деформации, жесткость технологической системы и другие факторы. [c.73]

Сущность процесса смазки состоит в том, что молекулы масла под влиянием силы молекулярного притяжения распространяются по трущимся поверхностям и смачивают их. При этом те слои молекул, которые непосредственно соприкасаются с трущимися поверхностями, перемещаются вместе с ними, и трение в основном происходит только между промежуточными слоями молекул масла. Так как сила притяжения между молекулами масла меньше, чем между маслом и материалом трущихся поверхностей, то и сопротивление их перемещению значительно понижается, что уменьшает потери мощности на преодоление трения. Способность смачивать поверхность твердого тела и образовывать прочную масляную пленку, защищающую трущиеся поверхности от износа, является одним из основны требований, предъявляемых к смазочным маслам. [c.47]

При работе смазочных материалов в глубоком вакууме энергия активации процессов их старения, как правило, равна или ниже таковой при работе смазок в атмосферных условиях. Например (см. табл. 6.3 и 6.4), для углеводородных масел коэффициенты В и, следовательно, энергии активации при трении ( тр) в вакууме и на воздухе составляют одну и ту же величину, а для остальных испытанных жидких смазочных материалов тр в вакууме за редкими исключениями ниже, чем на воздухе. Понижение тр при испытании в вакууме можно отнести за счет каталитического влияния ювенильной поверхности металла, более интенсивного воздействия тепловых импульсов в зоне трения, пониженной энергии активации процессов испарения, изменения характера трибохимических процессов и других факторов. [c.108]

Отсутствие влаги является еше одной особенностью глубокого вакуума. По данным [61], наличие паров воды в воздухе может способствовать гидролизу эфиров и повышению каталитического действия металла на окислительные процессы, происходящие в смазочных материалах. Влияние влаги на работоспособность смазочных материалов в узле [c.116]

Согласно теории Е. М. Лифшица, взаимодействие твердых тел, разделенных узким зазором, осуществляется через излучаемые ими флуктуационные электромагнитные поля [28—32]. Силовое поле металла распространяется на расстояние до I мкм, причем степень его влияния возрастает с уменьшением расстояния. Исходя из энергетических взаимодействий (см. рис. 1), можно утверждать, что энергетическое состояние металла-1 ( 7) и металла-2 ( б), а также энергия взаимодействия между этими металлами (Ег) должны непосредственно влиять на энергетическую характеристи-жу адсорбционной Ед) и хемосорбционной (Ев) фаз и энергию их взаимодействия с металлом ( 4, Е5). Энергетические взаимодействия определяются при этом двумя категориями сил ближнего действия — притяжения и отталкивания на молекулярном уровне и дальнего действия—взаимодействием твердых фаз через смазочный слой [28, 112, 113]. На основе энергетических и коллоидных представлений разработана теория избирательного переноса, дослужившая основой при подборе материалов для многих пар трения и при разработке так называемых металлоплакирующих смазок [29—32, 114]. Показано, что в процессе переноса металлов, например меди, на поверхность стали важную роль играют маслорастворимые ПАВ, содержащиеся в смазочном материале. Эти ПАВ способствуют диспергированию металла с поверхности. При этом возможно образование заряженных мицелл, содержащих в ядре ионы металла [33]. [c.100]

Результаты трения, износа и эффективности смазочного действия в машинах (см. главы 4-6) определяются свойствами и процессами, происходящими в самих материалах трущихся тел, в их поверхностных слоях, на поверхностях раздела их фаз и в самом разделяющем слое. Они обладают конкретными свойствами, характеристиками, которые определяются процессами, происходящими на микроуровне (рис. 3.33), такими как характер взаимодействия между частицами вещества, влияние механических, химических и физических воздействий на свойства поверхностей трущихся тел и др. [c.86]

Важно отметить, что в принципе невозможно создать универсальное средство, в равной мере пригодное для всех операций обработки резанием различных металлов. Объясняется это тем, что свойства смазочного вещества при резании зависят от свойств внешней среды, трущихся поверхностей, температуры и давления на контактных поверхностях, которые определяются видом и условиями обработки, параметрами режима резания и другими факторами. СОТС и методы их применения, высокоэффективные для одной группы обрабатываемых материалов и операций, могут бьггь малоэффективны для других обрабатываемых материалов и операций, а подчас могут оказывать вредное влияние на процесс резания и стойкость режущего инструмента. [c.446]

Для уменьн1ения отрицательного влияния теплоты на процесс резання обработку ведут в условиях применения смазочно-охлаждающих сред. В зависимости от технологического метода обработки, фнзико-.механнческих свойств материалов обрабатываемой загс-товки и режущего ннструме1па, а также режима резания применяют различные сма , очно-о. лаждающие среды. [c.270]

Окислительному изнашиванию подвергаются детали узлов трения машин и технологического оборудования, работающих в условиях граничной смазки или без смазочных материалов. Определяющее влияние на характер процесса окислительного изна пивания и его интенсивность оказывают процессы образования и разруп1ения окисных пленок на труищхся поверхностях. Рассмотрим эти процессы. [c.130]

Г. Хейнике также отмечает, что наличие воды (в смазочном материале или воздухе) нужно учитывать в процессах трения и изнашивания металлов. Даже в условиях глубокого вакуума, например при масс-спектроскопическом исследовании, всегда можно обнаружить воду в остаточном газе. Если совершенно удалить воду, то можно наблюдать поразительные эффекты. Известно, что графит при полном удалении воды в значительной степени утрачивает хорошие смазывающие свойства. Характерно, что вода оказывает влияние на свойства графита при низких концентрациях. [c.143]

Влияние фазового состава титановых сплавов на их антифрикционные свойства при трении со смазочным материалом изучал М. Г. Фрейдлин. Процесс наводороживания титановых сплавов происходит не только при трении, но и при фрезеровании, если обработку производят во влажной среде. С увеличением относительной влажности растет содержание водорода при повышении влажности с 55 до 94 % содержание водорода увеличивается в 10 раз. Когда титановые образцы обрабатывают с охлаждением 5 %-ным раствором эмульсии ЭТ-2, количество водорода в образцах увеличивается также в 10 раз. Выделение водорода из воды при взаимодействии с титаном описывается схемой Ti + 4Н2О —>-Ti(OH)4 + 2Н2. Для уменьшения наводороживания при резании титановых сплавов на повышенных скоростях (30. .. 35 м/мин) необходимо, чтобы относительная влажность воздуха не превышала 60 %, при этом как от- [c.148]

В гл. 4, п. 3 рассмотрено вл1ияние среды на уровень деформации зоны взаимодействия контактирующих твердых тел, представляющих собой технически чистые материалы. Вопрос о влиянии смазочной среды на процесс контактного взаимодействия при трении промышленных сплавов, которые являются в основном 186 [c.186]

В вакууме и на воздухе по-разному проявляется влияние загустителя и присадок. Так, смазки на тефлоновом загустителе обладают большим значением Етр в вакууме, а на литиевом мьше-в атмосферных условиях (см. табл. 6.3). С увеличением контактных напряжений в узле (табл. 6.5) наблюдается тенденция к повышению активности процессов старения смазочных материалов при трении (и к уменьшению тр). Причем в вакууме эта тенденция проявляется в большей степени, чем на воздухе. Изменение р в этих случаях зависит от состава смазочных материалов. Нагрузка не влияет на величину тр углеводородных масел и значительно изменяет энергию активации других смазочных материалов. Например, тр жидкости ХС-2-1 ВВ и фталоциани-новой смазки на этой жидкости с увеличением напряжений в зоне контакта в два раза уменьшается более чем в 6 раз. [c.108]

Влияние парциального давления кислорода на процессы, происходяпдае в смазочных материалах при трении, было выяснено при испытаниях в газовьгх средах с различным содержанием кислорода [57]. Исследования проводили на ПМТ при частоте вращения 50 с " осевой нагрузке 200 Н, различных температурах, в среде воздуха, технического азота, особо чистого азота и особо чистого гелия. Парциальное давление кислорода в каждой из этих газовых сред составляло — [c.113]

На практике имеются случаи использования узлов трения в среде водорода. Исходя из общетеоретических соображений, можно ожидать протекания в зоне контакта гидроге-низационных процессов в смазочном материале. Для этого есть все условия высокое давление, высокая температура и каталитическое действие ювенильной поверхности металла. Однако из-за сложности постановки опытов в среде водорода до настоящего времени систематических исследований его влияния на работоспособность смазочных материалов при трении качения не проводилось. [c.117]

На основании исследований работоспособности смазочных материалов в узле трения качения в условиях глубокого вакуума и газовых сред с различным содержанием кислорода можно заключить следующее. Основные факторы, определяющие особенности поведения смазочных материалов в узле трения качения в условиях глубокого вакуума, связаны с изменением скорости старения смазочных материалов за счет значительного уменьшения влияния окислительных процессов, повышения скорости испарения и изменения трибохимических и трибофизических процессов, вызванных ухудшением теплоотвода, повышением каталитического действия ювенильных напряженных поверхностей металла. Влияние каждого из указанных факторов на смазочные материалы различного химического состава различно. Для одних (углеводородные масла) решающим является низкое парциальное давление кислорода, для других (эфиры)-испаряемость, для третьих (кремнийорганические жидкости)-трибохимические процессы. [c.119]

При рбычных условиях смазки и применении серийных смазочных материалов закономерности влияния смазочной среды на процессы, протекающие в зоне контакта, связаны с вязкостью смазки и температурой ее десорбции. На рис. 225, а показано влияние этих характеристик на количественные параметры износа [26]. При нормальных условиях граничного трения имеет место окислительный износ. Как правило, в этом случае жидкая смазочная среда предотвращает непосредственный контакт поверхностей трения и незначительно модифицирует поверхностные слои металла. [c.341]

Если в смазочном материале имеются коррозионно-активные вещества, то они могут также оказывать влияние на разрушение поверхностных слоев при треяии. При этом наиболее интенсивно разрушение может происходить вследствие протекания процессов, сходных по своей природе с коррозией под напряжением. Механизм коррозии под нанря- [c.44]

В этом случае могут быть две причины отрезной резец неправильна установлен, т. е. под углом 90° по отношению оси детали, или резец неправильно заточен. Если после правильной установки резца и его заточки получаемая поверхность остается прежней, тогда необходимо сменить резец, так как он имеет недостаточно прочную головку. В процессе проверки изготовляемых деталей на станке оказывается, что они не соответствуют длине, получаемой при первоначальной наладке. Это значит, что слабо зажата заготовка в патроне или плохо закреплены задние продольные упоры. В первом случае необходимо прошли( ювать кулачки патрона и промыть керосином, а во втором — произвести подналадку станка и закрепить упоры. При проверке диаметрального размера детали обнаружена овальность, значит есть большой зазор в подшипниках шпинделя, которые подлежат регулированию. Если поверхность резьбы после нарезания получается рваной, это значит, что диаметр под резьбу увеличен, либо велика скорость резания при нарезании резьбы или геометрия резьбонарезного инструмента не соответствует обрабатываемому материалу. В первом случае необходимо увеличить внутренний или уменьшить наружный диаметр, во втором — уменьшить скорость резания и в третьем — изменить геометрию резьбонарезного инструмента. Необходимо также помнить, что смазочно-охлаждающая жидкость оказывает существенное влияние на качество нарезаемой резьбы. При получении конусности возможно, что плашка в патроне установлена неправильно или произошел чрезмерный износ патрона для плашки. В первом случае плашку необходимо установить правильно, а во втором — заменить патрон. Если на обработанной поверхности детали появились следы вибрации, причиной этому может быть несколько факторов, а именно державка резца, закрепленная в револьверной головке, имеет большой вылет режущие инструменты слабо зажаты значительный вылет детали из патрона резец установлен ниже центра детали неправильный зажим заготовки и велики зазоры в подшипниках шпинделя оси револьверной головки или направляющих. Для устранения этих причин необходимо а) установить державку более жесткой конструкции б) закрепить надежно режущие инструменты [c.119]

ВИЯХ эксплуатации металлоизделий. К их числу можно отнести реакции электрохимического восстановления радикалов — первичных продуктов окисления масел на электроотрицательных металлах с низкой работой выхода электрона или (в случае катодной поляризации металла) от внешнего источника тока восстановления маслорастворимых ПАВ, содержаш,их нитрогруппы электрохимического окисления серосодержащих веществ, вплоть до суль-фонов и сульфокислот и пр. Применительно к химмотологии и трибологии электрохимические поверхностные реакции практически не изучены, но их значение трудно переоценить. Помимо влияния на коротквживущие и долгоживущие стабильные свободные радикалы, на процессы окисления и старения смазочных материалов эти реакции влияют на их защитные, антифрикционные и другие поверхностные свойства. Так, при восстановлении нитрогрупп на катодных участках металла возникают токи, сдвигающие потенциал металла в положительную сторону, что может привести к торможению анодного процесса растворения металла за счет смещения стационарного потенциала к потенциалу полной пассивации [50]. [c.30]

При нафуженном трении с существенным тепловьщелением необходимо учитывать эффективные глубины проникновения теплоты на микро- и макроуровне и экранирующее действие тонких фаничных пленок смазочных материалов. Очень важно учесть динамические эффекты и их влияние на трение и износ, которые при износе и увеличении зазоров могут существенно изменить процессы трения и изнашивания. [c.23]

Значительное влияние на трибологические процессы оказывают конструкция узла трения, материалы трущихся тел и смазочные материалы. В XX веке удалось повысить несущую способность узлов трения, обеспечить их высокую долговечность и надежность, снизить материалоемкость и уменьшить энергетические потери в этих сопряжениях благодаря оптимизации состава и структуры антифрикционных сплавов (М.М. Хрущов, H.A. Буше, А.Д. Курицына и др.), созданию и применению углеродных антифрикционных матершалов. [c.565]

Механические свойства поверхностных слоев, включающие в себя характеристики упругих свойств (модуль упругости, коэффициент гистерезисных потерь) и пластических свойств (микротвердость), позволяют оценить влияние смазочных материалов на процессы формирования пограничного слоя. При этом можно установить интенсивность пластифицирующего (или напротив охрупчивающего) действия смазочных материалов или их отдельных составляющих. [c.287]

В сборнике изложены рекомендации ведущих специалистов по отдельным проблемам повышения износостойкости и долговечности трущихся деталей на основе современных достижений науки о трении, изнашивании и смазке. Рассмотрены влияние водорода на изнашивание узлов трения, избирательный перенос при трении (эффект безызносности), виды и характеристики трения и изнашивания, явления и процессы при трении и изнашивании, триботехнические характеристики материалов, виды смазки, методы смазывания и смазочные материалы. Описаны технологические методы повышения износостойкости рабочих поверхностей узлов трения, особенности триботехнических испытаний новых конструкционных и смазочных материалов и другие практические вопросы. [c.136]

При деформации трением по глубине деформированной зоны в несквлько микрометров создается резкий градиент -плотности линейных и точечных дефектов кристаллическои решетки, определяемый уровнем контактных давлений и температур, исходными характеристиками структуры материалов, природой смазочной среды. Под влиянием искажений кристаллической решетки изменяется подвижность атомов в сплавах, возникают значительные диффузионные потоки атомов легирующих элементов, направленные в сторону контакта сопряженной пары. В связи с этим выбор сплава для конкретных условий эксплуатации должен быть основан на закономерностях кинетики диффузионных процессов в зоне деформации, являющихся одним из ведущих звеньев создания материалов высокой износостойкости. [c.194]

Наибольший интерес представляет влияние изменения содержания кислорода в газовой среде, достигаемого путем замены воздушной газовой среды на другую, или путем ва-куумирования пространства, окружающего узел трения. Одни процессы старения смазочных материалов могут активизироваться при изменении окружающей среды, другие-тормозиться. Из этого следует, что выбор смазочных материалов для условий вакуума или нейтральной газовой среды (азот) по результатам испытаний в воздушной среде (и наоборот) чреват серьезными ошибками. [c.104]

В заключение данного раздела следует отметить, что оценка срабатываемости смазочных материалов по изменению содержания дисперсионной среды а и ее предельного значения Опред является комплексной. Скорость изменения исходной дисперсионной среды изложенным способом определяется суммой всех процессов расхода, входяпдих в уравнение (6). На величину пред и ее изменение оказывают влияние не только трибохимические процессы, рассмотренные в этой главе, но и другие пропессы, приводящие к расходу смазочного материала-испарен и с. окисление, термический распад, растекаемость и уменьшение ее резерва за счет выброса из зоны резерва. Все качественные и количественные [c.149]

При разработке методики испытаний мы придерживались принципа получения максимума информации при возможном минимуме затрат. Поэтому были тщательно отобраны те методы, которые не требуют сложных, трудоемких и дорогостоящих исследований. Использование тонких физических методов исследования не добавляют слишком много новых штрихов к "трибологическому портрету . Все дело в том, что эти методы исследования позволяют оценить те процессы, которые протекают в локальных областях на самых низких масштабных уровнях. Хотя это и представляет несомненный научный интерес, с практической точки зрения, как правило, важнее те процессы, которые протекают на верхних уровнях трибосистемы. В то же время некоторые практические приложения требуют изучения процессов на микроуровнях. Так, при разработке смазочных материалов исследования влияния их составляющих на структуру вещества пограничнрго слоя требуют привлечения тонких физических методов исследования. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...