Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Определение Расчет и построение

Синтез системы управления механизмами машины-автомата. Задачей синтеза системы управления с распределительным валом является определение углов поворота распределительного вала при кинематическом и рабочем циклах машины. расчет и построение циклограммы машины, вычисление фазовых углов от начала рабочего хода каждого исполнительного механизма до начала рабочего хода основного исполнительного механизма, а также углов закрепления ведущих звеньев исполнительных механизмов на распределительном валу.  [c.200]


У учащихся не должно складываться впечатления, что раскрытие статической неопределимости — самоцель, что задачи решаются лишь для того, чтобы потренироваться в определении перемещений и построении эпюр. Необходимо, чтобы в задачи были включены элементы расчетов на прочность, а может быть, и на жесткость. Второе возможно лишь при решении примеров.  [c.217]

В данной статье излагаются результаты определения микрошероховатости и построения опорных кривых для трех марок рулонной стали, используемых для изготовления многослойных сосудов. Конечной целью этого комплекса работ по изучению контактного взаимодействия в слоях является разработка надежных методов расчета напряженного состояния подобных конструкций (таблица).  [c.132]

Расчет и построение гидравлических характеристик элементов кипящих экономайзеров производятся для определения в них гидравлической разверки в случае, если они имеют компоновку или особенности, не соответствующие рекомендациям (приложение II). Характеристики разверенных труб подсчитываются и строятся самостоятельно.  [c.62]

Область изменения параметров, для которой применима объединенная диаграмма is, зависит от величины допустимой погрешности в расчетах. Прилагаемая диаграмма построена в таком же масштабе, в каком строится обычно диаграмма t-s для водяного пара. Поэтому степень точности графического определения величин по диаграмме для инженерных расчетов в большинстве случаев оказывается вполне удовлетворительной. Остается рассмотреть, следовательно, только те погрешности, которые возникают в результате допущений, принятых при расчете и построении диаграммы.  [c.148]

Расчет и построение высадочного ручья (см. табл. 14, п. 15) начинают с определения его объемов  [c.159]

Расчет и построение специального протяжного ручья (см. табл. 14 п. 16) начинают с определения его размеров длины / = 95 + 5 = 100 мм, диаметра в среднем сечении den = = 40 — (5 10) = 32,5 мм,  [c.159]

Расчет и построение цикловой диаграммы требует определения времени tu отдельных интервалов.  [c.74]

В этих условиях энергетический расчет исполнительных агрегатов машин и линий требует учета динамических моментов. Для определения номинальной мощности двигателя и требуемых коэффициентов его перегрузки необходим расчет и построение кривой движущих моментов для всего кинематического цикла движения агрегата, включая и интервалы холостого перемещения исполнительного органа. Закон изменения (вид кривой) движущегося момента зависит от выбранного закона двин<ения исполнительного органа и от структуры циклограммы. Методы проектного энергетического расчета исполнительных агрегатов (приводов исполнительных органов) для указанных условий разработаны в предыдущих работах автора.  [c.121]


Определение скорости движения. Расчет и построение кривой скорости движения выполняют аналитическим или графическим способом или с помощью автоматических счетно-решающих устройств.  [c.302]

Так как сравнительно небольшая калибровка радиусов закруглений изменяет лишь размеры, но не форму коробки, то определение размеров и построение заготовки можно производить геометрической разверткой элементов коробки на плоскость основания, как для коробок, относящихся к области Иа (см. рис. 87). Последовательность расчета и построения приведена выше (см. рис. 88).  [c.111]

В указанных способах расчет переходов начинается с определения размеров и построения предпоследнего п — 1-го перехода.  [c.147]

В приведенных способах расчет переходов начинается с определения размеров и построения предпоследнего п — 1-го перехода. Последовательность расчета и применяемые при многооперационной вытяжке прямоугольных коробок формулы сведены в табл. 68. Приведенный расчет предназначен для пооперационной вытяжки на прессах двойного действия или на кривошипных прессах с буферной по душкой.  [c.150]

Эта особенность графиков нагружения, получаемых при испытаниях на сжатие образцов, не была отмечена исследователями, а потому не учитывалась при расчете и построении кривых упрочнений и определении затрат на упругие деформации системы пресс-штамп-заготовка, что внесло существенную погрешность в определение значений потребной мощности электродвигателя и момента инерции маховика.  [c.105]

Общие правила и рекомендации по проектированию процесса, а также методы щтамповки аналогичны щтамповке на молотах и ГКМ (см. п. 5, глава И и п. 4, глава 13). Технологические особенности штамповки на прессах см. в п. 1, глава 11. Расчет и построение ручьев см. в п. 3, глава 13. Примеры переходов при штамповке см. в табл. 332—339, а также в табл. 290 и 348. Определение размеров исходной заготовки при применении вальцовочного ручья аналогично определению размеров исходной заготовки при применении протяжного.  [c.576]

Как следует из изложенного, для приближенного расчета вала необходимо предварительно дать его схему и установить расстояния между колесами и опорами, без чего невозможно определение реакций и построение эпюр изгибающих моментов. Методика составления подобных предварительных расчетных схем изложена в примерах проектирования редукторов (см. главы XIV и XV), кроме того, целесообразно использовать чертежи выполненных конструкций, аналогичных проектируемой.  [c.115]

Так, например, в строительной механике сооружений большое место занимают вопросы раскрытия статической неопределенности рам и стержневых систем, расчета балок и плит, лежащих на упругом основании, и т, д. В строительной механике самолета большое внимание уделяется вопросам устойчивости подкрепленных элементов оболочек и других тонкостенных элементов корпуса и крыльев и т. д. Словом, строительная механика любого профиля может рассматриваться как механика конкретных деформируемых конструкций и машин, привязанных к определенной отрасли техники или строительства, и ее задачей является определение напряжений и деформаций в моделях (расчетных схемах) специальных конструкций. Строительная механика служит основой для дисциплин, изучающих прочность реальных конструкций и машин (рис. 1.1). Их можно объединить общим названием Проектирование и прочность . Задача этих дисциплин — построение расчетной модели (расчетной схемы), используемой в строительной механике, и оценка прочности конструкций.  [c.6]

Желательно решить в аудитории три задачи по этой теме. В качестве первой целесообразно решить задачу, которая позволит уяснить теоретические вопросы (типа 7.12 из задачника [15]), т. е. найти опасную точку и определить эквивалентное напряжение. В этой задаче даны внутренние силовые факторы (Мх, М.у и Мг), и, следовательно, внимание учащихся концентрируется на определении напряжений, в то время как в задачах на расчет валов основным оказывается именно отыскание внутренних силовых факторов и построение их эпюр.  [c.168]


Сделаем некоторые замечания общего характера относительно выбора разностной схемы. Построение разностной схемы может быть осуществлено различными способами. Возникает проблема построения наилучшей схемы для данной задачи. При выборе разностной схемы можно руководствоваться различными критериями минимальное время счета, обеспечение высокой точности расчета и т. д. Существуют разностные схемы вообще не пригодные для расчета определенных задач, так как эти схемы могут оказаться неустойчивыми и не могут привести к результату.  [c.232]

Располагая необходимой информацией о проектируемой сети и обладая определенными знаниями и навыками работы на ЭВМ, можно решать задачу гидравлического расчета сети и построение ее профиля.  [c.323]

Сопоставление данных о зависимости удельных приведенных затрат от производительности, построенных с учетом и без учета фактора надежности, показывает, что неучет фактора надежности приводит к неоправданному завышению расчетной производительности газопровода и количества компрессорных станций. Отсюда следует, что определенная без учета надежности производительность не реализуется на практике, и построенный по этим расчетам газопровод оказался бы заведомо неэкономичным в связи с увеличенными удельными приведенными затратами.  [c.202]

Даже для простых структур желательно иметь вычислительные алгоритмы. Определение деформаций и напряжений и их преобразование к главным осям слоя осуществляется, как и ранее, по стандартной схеме. Ввиду того, что деформации распределяются по толщине неравномерно, построение предельной поверхности в общем случае невозможно. Послойный анализ целостности слоев, согласно расчету по максимально допустимым или предельным нагрузкам, проводится так же, как и ранее. Вычисления, связанные с последовательным анализом нарушения сплошности слоев до разрушения материала, непригодны для ручного счета. Более подробный численный анализ можно найти в работе [2], а также в руководстве [1] (раздел 2.1).  [c.98]

Для определения скорости и ускорения кулачков, очертания которых состоят из круговых дуг или из прямых, можно применить графическое построение, как в случае расчета кривошипною механизма. Замена кулачка кривошипным механизмом возможна только на том участке контура кулачка, на котором радиус кривизны постоянен. Каждому радиусу кривизны соответствует определенный эквивалентный кривошипный механизм. Легко вычисляется ускорение в мертвых точках. Как известно из главы о кривошипных механизмах, оно равно  [c.399]

В результате анализа статистических данных, накопленных в результате комплексных исследований механизма привода, представляется возможность расшифровки кривых регистрируемых параметров и построения эталонных осциллограмм. Для определения оптимальных величин и характера изменения диагностических параметров на различных участках осциллограммы проводится расчет механизма аналитическим путем (в частности, с помощью методов математического моделирования). Кроме того, экспериментально определяют величины этих параметров у большого числа станков одной модели после их сборки, регулировки и обкатки. Эталонную осциллограмму выбранного параметра для каждой модели станка получают путем статистической обработки записей этого параметра у станка, изготовленного, отрегулированного и приработанного в соответствии с техническими условиями, и сравнивают полученную кривую с расчетными данными. Например, эталонная осциллограмма крутящего момента на ходовом винте привода продольной подачи (рис. 4, поз. 20) должна иметь характер периодически изменяющейся кривой без резких скачков и пиков, а максимальная величина крутящего момента не должна превышать 2,8—3,0 кгм при рабочей подаче на холостом ходу.  [c.78]

Для проверки расчетов необходимо построение математических моделей, справедливых лишь на определенном этапе, и именно на аналитическом или статистическом. Однако не менее важным, чем построение самих моделей, является знание тех ситуаций, в которых применима та или иная модель. В этом случае удобен логический анализ производственных ситуаций, тем более, что он представляет их в виде совокупности альтернатив.  [c.33]

Вопросы расчета различных конструкций, объективов и аппаратов на нагрузки, которые возникают при их транспортировании автомобильным, железнодорожным и другим транспортом, относятся к малоизученным. Имеются работы, в которых рассмотрены вопросы подрессоривания транспортных машин, расчета амортизаторов, колебания жесткого кузова многоопорных машин и влияния неровностей дороги на нагрузки, действующие на мотор. В последние годы разрабатывалась спектральная теория подрессоривания транспортных машин [75], в основу которой положена стационарная теория случайных процессов. Нет надобности доказывать, что неровности всех видов автомобильных и железных дорог носят случайный характер. Поэтому все задачи определения транспортных нагрузок и построение расчетов, связанных с оценкой напряжений в перевозимых конструкциях, должны опираться на теорию случайных процессов и вероятностные методы расчета как наиболее подходящий математический аппарат.  [c.123]

После определения теплопроизводительности и к. п. д. экономайзера, выбора скорости газов в контактной камере, параметров воды и построения процесса взаимодействия газов и воды в /с -диаграмме, можно перейти непосредственно к тепловому расчету экономайзера. Задача теплового расчета — определить необходимый объем контактной камеры, т. е. в конечном счете высоту слоя насадки, так как выбором скорости газов и размеров элементов насадки сечение контактной камеры установлено.  [c.155]

Червячные шлицевые фрезы (табл. 96) применяют для нарезания шлицев на валах методом обкатки и других не эвольвентных профилей и пригодны для обработки только определенных валиков с заданным числом и профилем шлицев Профилирование режущих зубьев фрез можно производить аналитическим расчетом и графическим построением.  [c.106]


Так как для выпадающих точек, ввиду малой величины сопротивления и меньшей точности определения коэффициента, нецелесообразно построение особой зависимости, все точки можно описать с необходимой для расчетов точностью одной прямой  [c.287]

Автоматизация подготовки управляющих программ (УП) для станков с ЧПУ. Автоматизация подготовки таких программ встречает определенные трудности в поиске рационального варианта из-за наличия труд-ноформализуемых правил и процедур. Дальнейшее развитие САПР привело к использованию режима диалога при подготовке управляющих программ. Процесс подготовки управляющих программ, например для токарных станков с ЧПУ, включает 1) анализ чертежа детали 2) выбор конструктивно-технологических параметров заготовки 3) назначение технологических баз 4) определение состава и последовательности технологических переходов 5) расчет припусков и технологических оазмеров 6) выбор режущих инструментов 7) расчет ежимов резания 8) определение последовательно--ти работы режущих инструментов 9) расчет и построение траектории перемещения режущих инструментов 10) кодирование и перфорацию управляющей програм-  [c.129]

При разработке термодинамической модели пассивного состояния хрома в кислых растворах использовали комплексный метод исследования. Он включал термодинамичес1сие расчеты и построение диаграммы Пурбе, экспериментальные электрохимические исследования и определение свойств поверхностных пленок методами in siti (в месте нахождения) и perse (само по себе), т.е. после отделения пленки от поверхности металла.  [c.75]

Пусть у композита абсолютно жесткие волокна ориентированы вдоль оси Гз и разупорядочены в плоскости Г1ОГ2 по оси гх (рис. 3.6, а). Рассмотрим, например, определение вида и построение функции плотности вероятностей нормальных напряжений (Т (3.79) в точке Т межфазной поверхности в корреляционном приближении модернизированного метода периодических составляющих. Расчет отклонений Аап 1<ак функции параметра 7 = а 2) < 1)1 где а(1)1 и а 2)1 отклонения центров сечений волокон в соответствующих двух смежных ячейках, представлен на рис. 3.6, б, в, например, в предположении независимости величины Аап в точке Т от разупорядоченности остальных волокон модуль Юнга и коэффициент Пуассона матрицы композита равны соответственно 1 ГПа и 0,35. Относительное объемное содержание волокон и ненулевые компоненты тензора макродеформаций композита следующие  [c.145]

Определение критической глубины в магистральном канале. Для расчета и построения кривой подпора в магистральном канале при Снорм = 18,75 м сек необходимо знать критическую глубину.  [c.446]

Систематизация и обобщение большого количества экспериментальных данных по динамике тепловыделения дала возможность предложить ряд приближенных способов теоретического расчета и построения кривых закона сгорания топлива, как, например, способов К. Неймана, В. К. Кошкина, И. И. Вибе, К. И. Генкина, Б. М. Гончара, Н. В. Иноземцева, Н. С. Акулова и др. К сожалению, все указанные способы обычно применимы только для определенного, узкого класса двигателей и требуют, кроме того, знания ряда дополнительных экспериментальных данных но процессу сгорания.  [c.60]

Выбор приводной роликовой цепи. Расчет и построение цепного контура. Определение срока службы цепи. При выборе шага и типа цепи рекомендуется руко-всдстБопаться данными, приведенными в гл, I. Расчет и построение цепного контура (нростого и сложного) следует производить по новому методу, изложенному в гл. 3, с помощью таблиц, пр 1веденных в гл 7. Срок службы цепи по износостойкости и выносливости рекомендуется определять по методу и выражениям, приведенным в гл, 4, Для удобства выбора цепи и расчета цепной передачи в табл, 4 приведены основные зависимости, а в табл. 5 и 6 — допускаемые передаваемые мощности Л  [c.142]

В основу расчета и построения заготовки кладется известное правило — равенство плош,адей поверхности заготовки и коробки (с припуском на обрезку). При этом производят следующие подсчеты определение длины выпря.мленной стенки определение радиуса заготовки в углах коробки.  [c.114]

Ввиду ограниченных технических средств наращивания мощности на дорогах узкой колеи анализ овладения перевозками носит на этих дорогах несколько специфический характер. При современных технических средствах оснащения дорог узкой колеи основное внимание в анализе овладения перевозками и выборе технических параметров должно быть сосредоточено на таких параметрах постоянных устройств, как величина руководящего уклона, расчетная пропускная способность (сближение раздельных пунктов) и расчетная длина приемо-отправочных путей (расчет на одиночные или сдвоенные веса составов). Общие положения по расчетам и построению графиков овладения перевозками, изложенные в главе IX применительно к дорогам нормальной колеи, остаются в силе и для дорог узкой колеи. Для разных значений руководящего уклона должны строиться самостоятельные графики овладения перевозками. На каждом таком графике могут быть совмещены кривые возможной провозной способности для нескольких вариаций расчетной пропускной способности. Но при построении расчетных схем овладения перевозками каждая из них должна наноситься на график для определенной расчетной пропускной способности, как это показано ниже на рис. 8-XIII.  [c.281]

Расчет электрических нагрузок. Определение электрических нагрузок электроприемников ОГР производится в соответствии с методическими рекомендациями, изложенными в п. 3.2. Значения расчетных коэффициентов приведены в руководящем техническом материале Расчет и построение систем электроснабжения угольных разрезов , РТМ 12.25.006 — 90.  [c.413]

При проведении исследований, чтобы сопоставить графически и определить, насколько полученная кривая рассеяния фактических размеров приближается к теоретической кривой нормального распределения, обе кривые надо начертить совмещенно в одинаковом масштабе. С этой целью рассчитывают данные, необходимые для построения кривой нормального распределения. Для сокращения расчетов и упрощения примерного построения кривой нормального распределения можно ограничиться определением только трех параметров максимальной ординаты Ушах (при X = 0), ординаты для точек перегиба у (при X = о) и величины поля рассеяния .  [c.69]

Расчет лотка быстротока сводится к определению нормальной и конечной глубин, к построению кривой свободной поверхности лотока. При нахождении нормальной глубины учитывают влияние аэрации. По предложению А. А. Ничипоровича, коэффициент шерохо-  [c.256]

После определения реакций и вызванных действием силы Р, построение эпюры продольн лх сил и расчет на прочность производятся, как в случае статически определимой задачи.  [c.60]

Несмотря на то, что в настоящее время не существует универсального критерия прочности для композиционных материалов, состояние этой проблемы таково, что конструктор имеет возможность с достаточной стрпенью точности предсказывать начало разрушения, а в некоторых случаях и предельную нагрузку рассматриваемых элементов конструкций. В этой главе были изложены апробированные аналитические методы определения напряженного состояния и прочности композиционных материалов, основанные на теории слоистых сред и классических критериях разрушения. Достоверность этих методов подтверждается практикой их использования при расчете авиационных и космических конструкций, и поэтому они рекомендуются расчетчикам и проектировщикам. Одпако ограничения и допущения, принятые при построении методов расчета и формулировке критериев разрушения, всегда следует иметь в виду и применять те расчетные критерии, при которых эти ограничения не оказывают существенного влияния на результаты окончательного расчета.  [c.104]


Таким образом, надежной основой для определения механических характеристик материалов при различных режимах на-грул ения и для построения уравнений состояния, пригодных для инженерных расчетов, являются результаты испытания образцов из исследуемого материала при рел<имах нагружения,, близких к эксплуатационным. Обобщающие результаты таких экспериментальных исследований и построенные по ним фено-  [c.15]

Выше уже говорилось о значении деятельности В. Л. Кирпичева как организатора русской высшей технической школы и крупнейшего педагога-механика, сумевшего сделать ясными самые трудные вопросы технической механики. Уже в последний период своей деятельности в Петербургском политехническом институте он опубликовал (правда, на стеклографе) два пособия для студентов высшей технической школы — Построение путей (траекторий), описываемых точками плоского механизма и Построение картины скоростей и ускорений для плоского механизма . Если вторая из этих книг имеет лишь методическое значение, то первая является настоящим научным мемуаром, одним из первых на эту тему. Интересно, что машиноведы 80-х годов, которые глубоко разработали вопрос о графическом и графо-апалитическом определении кинематических параметров движения механизма, очень мало внимания уделяли вопросу определения положений, являющемуся в сущности исходным для всякого инженерного расчета. Таким образом, В. Л. Кирпичеву принадлежит весьма существенный и важный вклад в теорию шарнирных механизмов.  [c.87]

Специальной частью гидравлического расчета является определение надежности и стабильности циркуляции рабочего тела с точки зрения возникновения общекоптурных и межвитковых пульсаций (подробно см. 2.4). Для этого нсоб-.ходнмо построение гидравлических характеристик паропроизводящего контура. При неоднозначных или пологих характеристиках следует ожидать появления пульсаций расхода и принять меры, предотвращающие их появление (установка дроссельных шайб, изменение диаметров труб на экономайзерном участке н т. д,).  [c.181]

Определение параметра к стомощью уравнения (9) и построение границы между зонами по уравнению (10) может быть произведено на основе численного или графического расчета путем последовательных приближений. При первом приближенном построении границы следует принять параметр к таким, каким он получится из уравнения (2) для чисто упругой деформации.  [c.41]


Смотреть страницы где упоминается термин Определение Расчет и построение : [c.373]    [c.215]    [c.344]    [c.13]    [c.545]   
Проектирование цепных задач Издание 2 (1982) -- [ c.38 , c.42 , c.51 , c.85 , c.86 ]



ПОИСК



228, 240—241 — Определение Расчет

Технологические расчеты при вытяжке и построение технологического процесса lift 22- Определение усилий вытяжки и прижима



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте