Машины для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ

Глава 4. МАШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ [c.58]

МАШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ и ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ТРАКТОРНЫЕ КРАНЫ [c.316]

Электропогрузчики являются универсальными машинами напольного транспорта и предназначены для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на базах и складах. Предельные рекомендуемые расстояния транспортирования грузов до 100—200 м. Грузоподъемность пх колеблется от 250 до 5000 кг. [c.86]

В нашей стране освоено производство унифицированного ряда трехколесных машин грузоподъемностью 0,63 0,8 1,0 и 1,25 т мод. ЭП-0601, ЭП-0801, ЭП-1003 и ЭП-1201. Они предназначены для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с различными тарными и штучными грузами в железнодорожных вагонах, складах и других стесненных помещениях. [c.50]

В книге освещены вопросы проектирования машин нового типа манипуляторов с гидравлическим приводом для механизации погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ. Рассмотрены кинематические схемы манипуляторов, изложен расчет гидравлических следящих приводов звеньев манипуляторов и систем управления. Рассмотрены принципиальные схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с применением манипуляторов. [c.2]

Четырехколесные электропогрузчики выпускаются грузоподъемностью 1,0 1,5 2,6 и 5,0 т соответственно моделей ЭП-103 (106), 02 (04), ЭП-202 (201) и ЭП-501. Эти погрузчики применяют для различных погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на железнодорожных станциях, аэродромах, пакгаузах, в морских и речных портах, складах, в цехах фабрик и заводов, а также на открытых плошадках с твердым покрытием. Машины грузоподъемностью 1,0 и 1,5 т могут работать в крытых железнодорожных вагонах. Электропогрузчики мод. ЭП-106 и ЭП-201 имеют пневматические передние и задние колеса, электропогрузчики ЭП-103, 02, ЭП-202 и ЭП-501 — колеса с массивными резиновыми шинами. [c.51]

Из всей номенклатуры машин, применяемых для погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных работ, в учебник включены только современные и новые машины последних выпусков, находящиеся в эксплуатации в народном хозяйстве. [c.3]

Лебедки применяются как самостоятельные устройства или как часть более сложных подъемно-транспортных машин. Они находят широкое применение на складах для производства погрузочно-разгрузочных и транспортных работ. [c.235]

Автопогрузчики относятся к универсальным подъемно-транспортным машинам, предназначенным для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ и выполнения складских операций. В процессе работы автопогрузчик захватывает груз, транспортирует его, поднимает на требуемую высоту, укладывает и штабелирует. Автопогрузчики применяются в строительстве, на складах и товарных базах, на железнодорожных станциях и в портах. В качестве средства внутризаводского транспорта их используют на промышленных предприятиях. [c.8]

Для погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ с пакетированными грузами применяют различные машины и установки. В основном это электро- и автопогрузчики, оснащенные различными сменными навесными грузозахватными приспособлениями. [c.202]

Приведенные в справочном пособии сведения о машинах, установках и оборудовании для погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ помогут инженерно-техническим работникам строек, проектных организаций, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов при выборе и эксплуатации средств механизации. [c.4]

Подъёмно-транспортные машины и устройства применяются для механизированного перемещения грузов в пределах отдельных промышленных предприятий, складов, строительных площадей и реже для доставки грузов между несколькими взаимно связанными предприятиями, складами, погрузочно-разгрузочными пунктами и пр. Они обслуживают погрузочно-разгрузочные и транспортные операции по приёму и распределению сырья и исходных технологических материалов, топлива и пр., по межцеховому, внутрицеховому и межоперационному движению грузов, подаче готовой продукции и отходов на склады и в отвалы, к пунктам погрузки и отправки с предприятия и т. д. В последнее время в условиях поточного производства они всё больше используются для непосредственного обслуживания технологических процессов, облегчая их проведение, повышая производительность труда, обеспечивая соблюдение заданного ритма работы. [c.775]

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года поставлена задача существенного увеличения производства средств механизации и автоматизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ в целях значительного сокращения сферы применения ручного, малоквалифицированного и тяжелого физического труда. К таким средствам относятся машины непрерывного транспорта. В отличие от подъемно-транспортных машин периодического действия, изучаемых в курсах Грузоподъемные машины и Специальные краны , они перемещают груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного (холостого) движений грузонесущего элемента. Благодаря этому производительность машин непрерывного транспорта выше производительности не только подъемно-транспортных машин периодического действия, но и современных транспортных средств других видов. [c.3]

Полностью исключена VI глава и вместо нее написаны две новые, освещающие передовые методы работы на автопогрузчиках и способы пакетирования штучных грузов, значительно повышающие производительность труда и снижающие стоимость подъемно-транспортных операций. Приведенные типовые схемы механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных операций, производимых автопогрузчиками (для различных эксплуатационных условий промышленных предприятий и транспорта), позволяют более эффективно использовать подъемно-транспортные машины. Материалы по конструкциям поддонов для пакетирования и многоярусного хранения грузов дадут возможность упорядочить тарное хозяйство, оказывающее большое влияние на организацию перемещения и складирования грузов, а также создать условия для механизации подъемно-транспортных операций. [c.3]

Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, испытаниями и эксплуатацией машин напольного безрельсового транспорта и механизацией транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ. [c.2]

Системы автоматического управления отдельными процессами или одиночными погрузочно-разгрузочными машинами, а также схемы комплексной автоматизации весьма разнообразны и зависят от характера и сложности погрузочно-разгрузочных и складских работ и применяемого подъемно-транспортного оборудования. Отечественным машиностроением и приборостроением созданы новые типы машин с дистанционным, полуавтоматическим и автоматическим управлением, совершенные приборы, аппараты и механизмы для программного управления погрузочно-разгрузочными машинами, устройствами и оборудованием, склады-автоматы, в которых весь процесс переработки материалов осуществляется машинами-автоматами. На таких складах значительно ускоряется процесс переработки материалов и практически исключается возможность пересортиц, порчи и потерь материалов при складской переработке. [c.82]

Из всей номенклатуры машин, применяемых для погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ в книгу включены только современные и большей частью новые машины и установки, являющиеся перспективными. [c.5]

Отечественной промышленностью серийно выпускалось ограниченное количество типов электротележек и тягачей, тогда как потребность в них неизменно росла. Для усиления механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ и транспортных операций с применением самоходных напольных машин была принята большая программа по созданию и развитию их производства, которая претворяется в жизнь. [c.186]

Капитальные вложения на механизацию, комплексную механизацию и автоматизацию погрузочно-разгрузочных работ и складских операций для удобства сопоставления при сравнениях вариантов рекомендуется определять как сумму расходов, расчлененную на приобретение машин и относящегося к ним оборудования с учетом их доставки и монтажа устройство дистанционного, полуавтоматического, автоматического или программного управления, если оно не предусмотрено в самих машинах или устройствах и предусматривается в связи с новыми вариантами механизации, а также на телевизионные и радиоустановки, связанные с работой погрузочно-разгрузочных машин и устройств вспомогательные устройства, специально сооружаемые в связи с погрузочно-разгрузочных и транспортных машин, как, например, гаражи и пункты для зарядки аккумуляторных батарей электропогрузчиков, устройства электрической силовой и осветительной сети для [c.56]

Пневмоколесные краны применяют для монтажных работ при строительстве зданий и сооружений различного назначения, в также при монтаже укрупненных конструкций и технологических агрегатов в промышленном и гражданском строительстве. Небольшие транспортные скорости передвижения (10—25 км/ч) позволяют наиболее эффективно применять эти машины на объектах со средними объемами работ, находящихся на небольшом удалении друг от друга. В отдельных случаях пневмоколесные краны применяют также для погрузочно-разгрузочных работ. [c.58]

Подъемно-транспортные машины предназначены для погрузочно-разгрузочных работ, а также для доставки материалов и рабочих [c.168]

Комплексная механизация означает обеспечение работников промышленности, сельского хозяйства, транспорта машинами, механизмами, аппаратами, заменяющими ручной труд. В настоящее время трудоемкость сборочных работ составляет в разных отраслях машиностроения от 15 до 50% общей трудоемкости изготовления машин. Еще высок удельный вес ручных операций на транспортных, погрузочно-разгрузочных и всякого рода вспомогательных работах, где заняты многие миллионы рабочих. Задача советского машиностроения заключается в том, чтобы подготовлять и осуществлять выпуск комплексных систем машин для каждой отрасли производства с учетом ее специфики и конкретных условий развития. [c.8]

Специализированное подъемно-транспортное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами. Контейнерные краны являются одним из основных видов машин для перегрузки различных типов контейнеров разной массы (брутто) на железнодорожном, морском и речном транспорте, а также на контейнерных площадках промышленных предприятий. [c.359]

Для производства погрузочно-разгрузочных работ широко используются также краны и другие подъемно-транспортные машины, а в ряде случаев и машины иных классов, например, экскаваторы, относящиеся к классу строительных землеройных машин. Некоторые погрузочно-разгрузочные машины часто применяют для выполнения транспортных й технологических операций в производственных цехах промышленных предприятий. [c.6]

Устройство. Автопогрузчик — это самоходная подъемно-транспортная машина, предназначенная для погрузочно-разгрузочных работ и состояш,ая из рабочего оборудования и ходовой части. В, зависимости от расположения рабочего оборудования относительно ходовой части погрузчики подразделяются на фронтальные (рис. 1, а) и с боковым грузоподъемником (рис. 1, б). [c.5]

Грузоподъемность (вт) — максимальная масса поднимаемого краном груза. В нее включается и масса навешиваемого на крюк грузозахватного устройства или тары. Грузоподъемность является определяющим параметром для монтажных кранов и кранов, используемых в ремонтных и сборочных цехах. Для кранов, предназначенных для погрузочно-разгрузочных работ или для обслуживания технологических процессов, определяющим параметром, кроме того, является их производительность. Грузоподъемность крана назначается в соответствии с ГОСТ 1575—75 Подъемно-транспортные машины и механизмы прерывного действия. Ряд грузоподъемностей и тяговых усилий . [c.12]

Для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на складах кроме разичных типов кранов и погрузчиков с автоматическими и полуавтоматическими захватными органами применяют специализированные машины и механизмы для разгрузки платформ, полувагонов и закрытых железнодорожных вагонов. [c.75]

Автопогрузчики — подъемно-транспорные машины, предназначенные для ногрузо-разгрузочных операций, а также для перемещения грузов. Автопогрузчики выпускаются грузоподъемностью от 3 до Ю т с высотой подъема до 5, м. Автопогрузчики могут работать со сменным оборудованием вилами, ковшом и крюком на стреле. Отдельные виды автопогрузчиков выпускаются со специальными назначениями так, погрузчик типа 4065 грузоподъемностью 5 т с боковым захватом груза предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с длинномерными и крупногабаритными грузами (трубы, сортовой прокат, пиломатериалы, крупный лес и др.). [c.483]

Роликовые конвейеры используют в качестве средства меж-операцпонного внутрицехового транспорта, а также для погрузочно-разгрузочных и складских работ. Элементы роликовых конвейеров часто применяют в виде составных частей во многих погрузочных и перегрузочных устройствах, в пакетоформирующих машинах, в технологических линиях на приеме и выдаче штучных грузов в сочетании с другими подъемно-транспортными машинами и технологическим оборудованием. [c.286]

Нормы и правила Техника безопасности в строительстве охватывают весь комплекс строительных и люнтажных работ, при этом ряд разделов этого документа, имеющего силу закона, непосредственно относятся к работам, выполняемым при монтаже ПТМ. В их число входят общие положения организация строительной площадки установка и эксплуатация строительных машин и механизмов (в том числе монтажных) эксплуатация инструментов электросварочные и газосварочные работы погрузочно-разгрузочные и транспортные работы устройство и эксплуатация лесов, подмостей и других приспособлений для выполнения работ на высоте монтаж технологического подъемно-транспортного оборудования (портальных, кабельных, козловых кранов и мостовых перегружателей, канатных дорог и лифтов) монтаж технологических трубопроводов электромонтажные работы обязанности и ответственность административно-технического персонала строительно-монтажных организаций по технике безопасности и производственной санитарии и др. СНиП 1Н-А.11—70 установлен строгий порядок обязательного обучения рабочих и инженерно-технических работников правилам безопасного ведения работ. В частности, все вновь принятые рабочие допускаются к работе только после прохождения вводного (общего) инструктажа по технике безопасности и инструктажа непосредственно на рабочем месте. В дальнейшем они, не позже чем через 3 месяца, должны пройти обязательное обучение правилам техники безопасности по 6—10-часовой программе, затем не реже одного раза в год нх знания проверяются повторно, после чего выдают новые или продлевают старые удостоверения. СНиП определен также [c.245]

Автопогрузчик моделл 4 06 5 является самоходной подъемно-транспортной машиной с боковым захватом груза и предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ с длиномерными и крупногабаритными грузами. [c.299]

Предлагаемая книга содержит краткие описания и технические характеристики, а также схемы применения современных машин, оборудования и устройств для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, нашедших применение на передовых предпиятиях Советского Союза и за рубежом. [c.3]

Механизация погрузочно-разгрузочных и складских работ, а так-л<е межцехового транспорта осуществляется комплексно, е внедрением частичной или полной автоматизации управления средствами механизации. Механизация межцехового транспорта развивается благодаря широкому внедрению подвесных конвейеров о автоматизированной загрузкой и разгрузкой подвесных толкающих конвейеров с автоматизированным адресованием грузов электропогрузчиков с подъемной платформой и с различными типами механических захватных органов. Для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на складах кроме различных типов кранов и погрузчиков с автоматическими и полуавтоматическими захватными opгaнa и создаются машины и механизмы для разгрузки платформ, полувагонов и закрытых железнодорожных вагонов. [c.546]

Все большее применение для механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ получает качественно новый вид грузоподъемных машин - подъемно-транспортные роботы, выполняющие действия типа взять-перенести-положить . Они применяются при обслуживании технологического оборудования для автоматизации вспомогательных операций-складирова-ния, установки и снятия заготовок, деталей, инструмента, зэг грузки конвейеров и тому подобных операций. От других видов грузоподъемных машин их отличает наличие встроенной микро-ЭВМ или микропроцессоров и рабочего органа, обладающего несколькими степенями свободы. [c.68]

В системах, разработанных УНИПТИМаш для транспорта машиностроительных заводов, используется подетальная производственная программа и справочная информация (нормы времени яа погрузочные, разгрузочные а транспортные работы, технические параметры грузов и транспортных средств, часовые тарифные ставки по профессиям и др.). Рассчитываются затраты времени на погрузку, выгрузку и транспортирование, число машиио- смен ло грузопотокам поставщик — потребитель , поставщикам, видам транспортных средств, видам работ, заводу в целом определяются требуемое число автомобилей и погрузочно-разгрузочных машин, время занятости транспортных рабочих, потребный фонд заработной платы, среднее время погрузки выгрузки и движения по всем видам транспортных средств, грузовым фронтам, сочетав ниям поставщик — потребитель , стоимость транспортных услуг (для цехов и завода), численность и фонд заработной платы транс- портно-складских рабочих, коэффициенты использования транспорта и погрузочно-разгрузочных механизмов и другие данные. [c.407]

ПО Ереванский автомобильный завод выпускает автопогрузчики 4022М грузоподъемностью 2 т. Универсальный вилочный фронтальный автопогрузчик предназначен для широкого диапазона погрузочно-разгрузочных и транспортно-склад-ских работ на складах железнодорожных станций, морских и речных портов, в трюмах судов, промышленных предприятий и др. Машина может работать на открытом воздухе, однако закрытой застекленной кабины не имеет. [c.212]

Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976 — 1980 годы указьшают, что необходимо увеличить производство прогрессивных средств механизации подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, в том числе грузоподъемных машин с дистанционным и программным управлением, подвесных конвейеров с автоматическим адресованием грузов и автоматизированного оборудования для складов . [c.8]

Для механизации погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и впутрискладских работ возможно применение подъемно-транспортных машин и механизмов, исключающих возможность искрообразования (специальных ручных и механических тележек, передвижных электро- и пневмоталей грузоподъемностью 0,5—1 т во взрывозащитном исполнении и т. п.), вооруженных особыми приспособлениями и захватами, люльками, обеспечивающими безопасное выполнение этих работ. [c.500]

Использование по назначению представляет собой вид эксплуатации машины, при котором производится выбор модели для использования на объекте применения (строительной площадке), подготовка к ежесменному использованию, управление машиной в транспортном положении, установка машины у объекта применения в рабочее, выполнение рабочих движений и операций, монтаж и демонтаж сменного рабочего оборудования. По назначению автомобильные краны, автопогрузчики, автогрейдеры, автовышки и автогидроподъемники, автокомпрессоры используются при выполнении операций с составе монтажны, погрузочно-разгрузочных и дорожно-строительных работ. [c.334]

Чтобы облегчить и механизировать труд рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных и других подсобных работах. Директивами XXIII съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства на 1966—1970 гг. предписано расширить производство машин и оборудования для комплексной механизации подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, трудоемких производственных процессов и складских операций [c.36]

Подготовить к работе в зимних условиях подъемно-транспортные машины (утеплить кабины и трубопроводы, заменить смазку, электролит в аккумуляторах и рабочую смесь в гидросистемах, усилить освещение, обеспечить утеплительными чехлами и цепями противоскольжения и др.) Обеспечить грузовые склады, погрузочно-разгрузочные и сортировочные платформы, перегрузочные места на перевалочных базах, контейнерные площадки и эстакады средствами малой механизаций, инвентарем для погрузочно-разгрузочных работ и снегоборьбы по установленным нормам. Иметь запас песка для посыпки территории грузовых складов, платформ во время гололеда, а также стоек крепления для платформ при перевозке контейнеров Обеспечить пункты перекачки грузов перевалочные базы, специализированные базы выгрузки минерально-строительных материалов и угля средствами подогрева и приспособлениями для выгрузки смерзающихся грузов Очистить площади льдохранилищ от пзоляцнонных материалов, выровнять и подготовить основные и дополнительные площади к заготовке льда Закончить ремонт объектов холодильного хозяйства, скотопогрузочных платформ и водоразборных колонок на пунктах водопоя живности Закончить текущий ремонт, утепление и подготовку к работе зимой водоразборных колонок разводящей сети, насосных и подкачечных станций на льдопунктах На станциях массовой погрузки скоропортящихся грузов, требующих отопления вагонов, создать запас печного оборудования, кровельных [c.427]

Планируя режим работы, учитывают время на подачу и уборку транспортных средств (багонов, автомобилей и др.), перестановку машин на погрузочно-разгрузочном фронте, а для длительного периода — также технический осмотр, ремонт машин и все, что влияет на их производительность. Необходимое число машин находят по формуле [c.49]

Проектировщик по каждому оцениваемому способу грузоподъемных работ по монтажу аппаратов выписывает из ЕТК в специальные бланки входной информации Исходные да -5ные для расчета экономических показателей шифры технологических операций, используемых материалов и транспортных, погрузочно-разгрузочных и монтажных машин, а из ППР — объем работ. [c.286]

Эти машины перемещают грузы по сложной траектории и работа их состоит из трех операций захват груза, транспортировка, выгрузка. Некоторые машины этой группы предназначены для производства лишь одной операции, например, для разгрузки вагонов (вагоно-опрокидыватели), более универсальные могут выполнять различные виды перегрузочных и транспортных работ. Большинство погрузочно-разгрузочных машин оборудованы грузозахватными устройствами для механизированного захвата и последующей укладки груза, могут оснащаться широкой коменклатурой сменных грузозахватных приспособлений, что дает возможность перемещать практически все виды тарно-штучных и сыпучих грузов. [c.251]

Пневмоколесные краны (табл. 18) обладают достаточно хорошей маневренностью и высокой производительностью и получили широкое распространение при монтаже технологического оборудования и на строительстве зданий и сооружений. Их используют в большинстве случаев вместе с другими машинами и транспортными средствами (козловыми и башенными кранами, автопогрузчиками и др.) при строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работах. Одиночная работа пневмоколесным краном на монтаже технологического оборудования, зданий и сооружений возможна и целесообразна тогда, когда он может обеспечить выполнение всего комплекса работ. Гусеничные краны (табл. 19) применяют для монтажа и укрупненной сборки технологического оборудования и строительных конструкций, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Технические характеристики уннфи- [c.457]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...