Отверстия Шлифование — Режимы

V = 19 в Я /к. 3. = 117 а в течение первых 30 сек в 6 раз выше, чем после шлифования по режиму с 1,с,я. = 5 а с обеспечением исходной погрешности формы отверстия. Поэтому возможен широкий выбор различных режимов шлифования и хонингования при назначении технологического процесса обработки блоков. [c.458]

Режимы резания при шлифовании отверстий [c.649]

Способы 640 Шлифование отверстий — Режимы 649 [c.766]

Диаметр первой ступени калибра 1 меньше диаметра второй ступени на величину припуска, установленного для окончательного режима шлифования. Диаметр второй ступени калибра 2 соответствует окончательному размеру обработанного отверстия. [c.210]

Опыты показали, что в процессе расточки, режущего протягивания, развертывания и шлифования неупрочненных сталей исследуемых марок с режимами обработки, рекомендуемыми нормативами, в слоях металла, расположенных у поверхности отверстий, возникают остаточные растягивающие напряжения (рис. 73, 74). [c.110]

При внутреннем шлифовании охлаждение применяют для стальных деталей, а чугунные и бронзовые детали шлифуют всухую. Прн назначении охлаждения следует учитывать характер выполняемой работы. Точные размеры при шлифовании тонкостенных втулок без охлаждения могут быть получены только при весьма низких режимах шлифования. Шлифование отверстий в массивных деталях не вызывает сильного нагрева и поэтому применение охлаждения не обязательно. Достигаемая точность размера — по 2-му классу. [c.141]

Выбор зернистости круга зависит от вида, точности и качества обработки. Она выбирается для круглого предварительного шлифования в пределах № 36—46, для окончательного № 60—120, для внутреннего шлифования № 46—80 (с уменьшением диаметра отверстия зерно должно быть мельче), для плоского шлифования предварительного № 12—24, окончательного № 46—80, для бесцентрового шлифования Ко 36—80, для резьбошлифования Л ь 120—320, для заточки инструментов № 36—80. Эти значения являются ориентировочными и в практике от них приходится иногда отступать в зависимости от свойств обрабатываемого материала, режима обработки, конфигурации и размера детали. [c.63]

После ввода шлифовального круга в отверстие детали на ускоренной подаче происходит перемещение круга на деталь до тех пор, пока шлифовальный шпиндель наберет ту мощность, которая соответствует режиму чернового шлифования. [c.284]

Для тонкого растачивания необходимы специальные станки, отличающиеся точностью и жесткостью. Примерные режимы резания при тонком растачивании скорость резания 120—250 м/мин для заготовок из чугуна, 300—400 м/мин для заготовок из бронзы, 400—1000 м/мин для заготовок из баббита, 500—1500 м/мин для заготовок из алюминиевых сплавов глубина резания около 0,05— 0,15 мм подача 0,01—0,08 мм/об. Тонкое растачивание имеет следующие достоинства 1) но сравнению с обработкой абразивным инструментом (шлифование и хонингование) отсутствие на обработанной поверхности абразивных зерен 2) легко достижимая точность размера 2-го класса при овальности и конусообразности отверстий не более 0,01 мм 3) простая конструкция режущего инструмента (из твердого сплава) 4) возможность получения поверхности шероховатостью На = 0,08 -г- 0,32 мкм. [c.142]

Расчетные зависимости для определения режимов резания при точении приведены в табл. 189—191 при сверлении, зенкеровании и развертывании- отверстий — в табл. 192—194 при протягивании—в табл. 195 при фрезеровании — в табл. 196—198 при шлифовании — в табл. 199—202. Поправочные коэффициенты на подачу и скорость резания, приведенные в зависимости, даны в соответствующих разделах справочника. [c.371]

Устройство работает следующим образом. В начальный период обработки, когда отверстие имеет минимальный размер, шток датчика не касается штока П. Контакты Кх и К датчика замкнуты. Станок работает на режиме чернового шлифования. По мере съема припуска шток 7 опускается, а шток 17 поднимается и нажимает на шток датчика, вследствие чего контакты Кх и размыкаются, что вызывает переключение подачи с черновой на чистовую. [c.92]

Внутреннее шлифование является одним из основных методов чистовой обработки отверстий, при котором в зависимости от режимов шлифования и характеристики шлифовального круга может быть достигнута точность обработки по 1—3-му классу и шероховатость поверхности у7—У9. [c.247]

Тонкое растачивание с применением указанных режимов и резцов, имеющих специальную геометрию с тщательно шлифованными, а иногда доведенными режущими кромками, обеспечивает точность обработки отверстий 2-го класса и шероховатость поверхности 7—8-го классов чистоты, а в некоторых случаях и 9—10-го классов. [c.203]

Хонингование производят после обработки отверстий растачиванием, развертыванием или шлифованием, причем точность выполнения этих операций должна быть высокая, так как макрогеометрия предыдущей обработки исправляется хонингованием не более чем на 70%. Хонингование обеспечивает 8—11-й класс чистоты и 2-й класс точности, а при двукратном хонинговании и соответствующем подборе режимов и зернистости брусков можно достичь 12-го класса чистоты. [c.209]

Применение резцов из эльбора наиболее эффективно при растачивании отверстий диаметром б—40 мм и подрезании торцов в деталях из закаленных сталей. Применяется также точение многоступенчатых валов из закаленной стали взамен шлифования. При обработке деталей из закаленных сталей рекомендуются следующие режимы резания черновое точение v = 60- 80 м/мин, [c.118]

Режимы обработки приведены в табл. 102 и 103. Ширина круга должна быть равна 1,6 радиуса желоба. При шлифовании контролируют следующие параметры овальность, диаметр, профиль и чистоту поверхности желоба, разностенность между желобом и отверстием, непараллельность желоба к торцу. [c.441]

Шатуны и крышки с поврежденными торцами разъема шлифуют как чисто с креплением шатуна в приспособлении. После шлифования производится сборка шатунов и крышек и тонкое растачивание отверстия нижней головки под номинальный размер на станках типа 2 710, 2711, а за неимением указанных станков растачивают отверстие на токарном станке на режиме, близком к тонкому точению. [c.364]

Наладка станка на шлифование. Сначала необходимо установить величину подачи круга согласно технологической карте наладки станка. Далее необходимо настроить отскок круга в конце цикла шлифования и перед его правкой. При шлифовании гладких отверстий величину отскока настраивают равной 0,2—0,5 мм, в зависимости от режимов шлифования и размеров обрабатываемого отверстия, регулированием хода цилиндра отскока. При шлифовании закрытых отверстий величину отскока настраивают таким образом, чтобы круг свободно выходил из-за бортов. [c.66]

Шлифовальные сегменты (рис. 2.78, г) применяют для образования сборных шлифовальных кругов больших размеров, работающих торцом, для обдирочной обработки. Сегменты крепят на планшайбе, которую устанавливают на шпинделе станка. Сегментные круги обеспечивают удобство подвода СОЖ, отвода отходов шлифования, уменьшают зону соприкосновения круга с заготовкой и нагрев ее в процессе шлифования. Все это позволяет повысить режимы обработки и сократить время обработки. Этого же добиваются, создавая у кругов прерывистую рабочую поверхность за счет пазов или отверстий (рис. 2.79). [c.141]

Для тонкого растачивания также используют специальные станки повышенной точности и жесткости. Режимы тонкого растачивания скорость резания 120—250 м/мин (при обработке чугуна), 300—400 м/мин (при обработке бронзы), 500— 1500 м/мин (при обработке алюминиевых сплавов) глубина резания 0,05—0,15 мм подача 0,01—0,08 мм/об. К достоинствам тонкого растачивания относятся отсутствие (по сравнению с хонингованием и шлифованием) на обработанной поверхности абразивных зерен точность обработки 5—6 квалитета при овальности и конусности отверстий не более 0,01 мм простота конструкции режущего инструмента достигаемая шероховатость обработанной поверхности / а = 0,08-Ь0,32 мкм. [c.79]

Использование шаблонов заключается в, следующем. Отверстия шаблона диаметром, на 6—10 мм большим диаметром детали (рис. 119, е), растачивают на координатно-расточном станке по координатам, соответствующим детали, с допуском 0,02— 0,03 мм. Шаблоны делают из листовой стали толщиной 8—10 мм и закрепляют непосредственно на базовых поверхностях детали или на специальных плитах, служащих одновременно и для крепления детали. Если расточка детали [выполняется с нескольких сторон, шаблон заказывается на каждую сторону. Координация оси шпинделя с осью отверстия осуществляется с помощью центроискателя. Базовые поверхности шаблона делают калеными и шлифованными. Преимуществами данного метода являются высокая экономичность и простота изготовления шаблонов, быстрота координации инструмента, применение высоких режимов резания с обеспечением высокой точности обработки. Если расточка отверстий данным методом производится с применением борштанги, положение ее оси выверяется в два приема путем координации оси подшипника задней стойки и координации оси борштанги. [c.197]

Диаметр кругов при внутреннем шлифовании выбирается равным 0,6—0,8 диаметра обрабатываемого отверстия. Характеристика кругов при внутреннем шлифовании отличается от характеристики кругов при наружном шлифовании они более крупнозернистые и более мягкие. Рекомендуемые режимы обработки приведены в табл, 14.26. [c.757]

Правильный выбор режимов термической обработки после насыщения углеродом или углеродом и азотом поверхностного слоя является вторым важнейшим условием формирования окончательной структуры и свойств деталей. Все виды режимов термической обработки, проводимой после цементации или нитроцементации, целесообразно разделить на две группы с непосредственной закалкой и закалкой с повторного нагрева. Первая технология предпочтительна для снижения деформации и коробления детали, и ее обычно используют для валов и шестерен с крайне ограниченным (после термической обработки) объемом обработки резанием (хонинг отверстий, шлифование шеек под подшипники и т. д.). Промежуточную термическую обработку и закалку с повторного нагрева используют обычно для высоколегированных сталей, в частности, с высоким содержанием никеля (до 5%). Сюда относятси особо ответственные детали рулевого управления и передней подвески (вал сошки руля, передние полуоси и др.). [c.538]

Отверстие обрабатывают на внутри-шлифовальном автомате. С целью повышения производительности ведется обработка пакета, состоящего из трехчетырех седел, набираемых автоматически в специальном патроне автомата. Скорость резания 50—60 м/с. Радиальная подача в зависимости от материала и твердости колец — в пределах 1,5— 3,0 мм/мин. Шлифование рабочей фаски седла выполняется на внутришлифо-вальном автомате с режимами, аналогичными режимам предыдущей операции. [c.262]

Изделия можно обрабатывать шлифованием, электроэрозией и ультразвуком. Для черновой обработки наибольшее применение находят электро-эрозионные методы (химический и искровой), а для чистовой обработки — шлифование. В [8] рекомендуют проверенные режимы электроэрозионной черновой обработки (табл. 20) и чистовой обработки шлифованием (табл. 21). Производительность электрохимической обработки у РЗМ выше, чем при обработке сплавов альнпко, так как растворение РЗМ протекает более интенсивно. Производительность обработки шлифованием, напротив, значительно ниже, так как из-за большой хрупкости РЗМ за один ход шлифовального стола можно снимать слой толщиной 0,005 мм (при шлифовании альнико 0,01—0,02 мм). Прошивание отверстий электроискровым методом не рекомендуется из-за опасности их растрескивания. [c.97]

Особую группу составляют приборы, входящие в систему БВ-4009К. В основном эти приборы (рис. 7) применяют при так называемом сопряженном шлифовании. Принцип его заключается в том, что для образования необходимого сопряжения сначала обрабатывается внутренняя поверхность, а потом по действительному размеру — наружная поверхность с участием прибора и выдачей команд на изменение режимов обработки. Последняя команда на остановку станка подается при достижении размера вала, который образует необходимый saaop или натяг с ранее обработанным отверстием. Прибор снабжается двумя измерительными узлами одним в виде настольной или навесной скобы для измерения обрабатываемого вала, другим в виде столика или пневматической пробки (контактной или бесконтактной) для фиксирования действительного размера отверстия (на рис. 7 показан при [c.390]

Операция 23. Шлифование цилиндрической наружной поверхности аубьев (из опыта завода Фрезер ). При этом на диаметре оставляется фнточка ширр5ной пе более 0,2 — 0,3 мм, которая служит технааоги-чёской базой для центрирования оси отверстия при его шлифовании на следующей операции. Обработку производят на круглошлифовальном станке на обычных режимах. Заготовку закрепляют гайкой на оправке с цилиндрической рабочей частью, которую устанавливают в центры станка. Шлифовальный круг ПП (размеры по станку) ЗЗА 2бП СМ2 5 К1 1 кл. А (ГОСТ 2424—75). [c.86]

При бесцентровом шлифовании наружных колец ролико- и шарикоподшипников применяют круги на керамической связке твердостью СМ1, для черЦового шлифования зернистостью 46 и для чистового — зернистостью 80. Шлифование отверстий внутренних колец роликоподшипников производят абразивным кругом ЭБ 80 ОМ1 К при шлифовании отверстия кольца шарикоподшипника принят круг ЭБ 80 СМ2 К. Шлифование отверстия внутреннего кольца роликоподшипника производят при скорости круга 40 м/сек, подаче Вцерн = 0,3 мм/мин, s i, m= = 0,06 мм/мин. Шлифование отверстия внутреннего кольца шарикоподшипника производят при режиме о = 30. ч/сек, s = 0,6 мм/мин черновое и s = 0,12 мм/мин чистовое. [c.351]

Прошивки 477-480, 498 Прутки прессованные из алюминия и а.тюминневых сплавов 132, 133 Развертки 433, 434, 436 — 441 Развертывание 448, 455, 456, 542 Разметка отверстий 541 Раскатывание 646 — 650, 654 — 656 Рассверливание отверстий 541, 542 Растачивание отверстий на координатно-расточных станках 543 на станках с ЧПУ 906 тонкое алмазное 786 — 791 тонкое на алмазнорасточных станках 530, 531 чистовое 361 Режимы правки абразивного инструмента 759 Режимы резания при обработке модульными быстрорежущими фрезами 665-667, 669 глубоком сверлении 460, 461 зубодолблении 677 — 679 зубофрезеровании 673 зубошлифовании 694, 695 при нарезании прямобочных шлицев и червячных колес 685—687 отрезке шлифовальным кругом 712 развертывании 448, 455, 456 сверлении 440, 446, 447, 449 строгании сборными проходными резцами 612 тонком точении и растачивании 788, 789 фрезеровании 567, 598 599, 792 черновом и чистовом строгании твердосплавными резцами 609 шлифовании 724, 725, 755 [c.958]

Для наладки и проверки одинаковых приборов, применяемых в большом количестве на автоматических. чиниях, используют специальные стенды. Порядок наладки пнев.матической системы на стенде разобран на примере прибора для контроля посадочных отверстий внутренних колец подшипников (рис. 120). Данный прибор обеспечивает визуальный контроль и автоматическое управление размерами по мере снятия припуска на обработку. Визуальный контроль производится по шкале пневматического датчика 6. Автоматическая подача ком нд производится на изменение режимов резания в процессе шлифования и прекращения обработки при достижении заданного размера. [c.204]

Чистовая обработка отверстий давлением применяется после предварительного сверления, рассверливания или растачивания для чистовой обработки глухих и сквозных отверстий диаметром от 7 до 300 мм и различной длины в изделиях из стали, чугуна, цветных сплавов и других металлов, например в трубах, цилиндрах кузнечно-прессового оборудования и других разнообразных деталях. Чистовая обработка давлением основана на пластической деформации металлов и заменяет отделочные опв рации шлифования, хонингования и полирования. В зависимости от конструкции, размеров, требований к поверхности и серийности изделий применяется прошивание м протягивание въ -глаживающими прошивками и протяжками, раскатывание пластинчатыми, роликовыми и шариковыми раскатками жесткого или упругого действия. Указанный вид обработки обеспечивает второй класс точности и девятый-десятый классы чистоты поверхности, а также упрочняет поверхностный слой металла и устраняет недопустимое проникновение в поверхность обрабатываемого металла абразивных зерен, имеющее место при доводке и притирке деталей из сырых сталей и цветных сплавов абразивными материалами. Чистовая обработка давлением выполняется на токарных, сверлильных и других станках. Режимы обработки устанавливаются такими, чтобы избежать перенапряжения поверхностных слоев металла и деформации всей заготовки. [c.289]

Вертикальный токарный шестишпиндельный станок с автоматическим циклом работы. Работа на скоростных режимах резания. Станок снабжен специальным устройством для автоматической загрузки и выгрузки деталей База — профиль штампованного зуба Вертикальный протяжной двухпозиционный автоматизированный станок с тяговым усилием 20 г и длиной хода суппорта 1200 мм. Станок оборудован механизмом для замедленной подачи в конце хода и устройством для автоматической загрузки и выгрузки деталей База — торец венца Круглошлифовальный автоматизированный станок с угловым расположением шлифовального круга и с укороченной станиной. В станке осуществлен автоматический пнкл шлифования с выхаживанием и правкой шлифовального круга, а также устройство для автоматического контроля в процессе шлифования База — шлицевое отверстие Вертикальный токарный двухшпиндель- [c.232]

Для конкретных условий обработки требуется абразивный инструмент с определенными физико-механическими данными. В связи с этим, круги подвергаются маркировке, в которой кратко дана полная характеристика круга. Например, маркировка ЧАЗ, Э46СМ25К, ПП 500 X 150 X 305, 35 м сек означает, что шлифовальный круг имеет следующую характеристику ЧАЗ — завод-изготовитель, Э — электрокорунд нормальный, зернистостью 46 СМ2 — средней мягкости 2 структура № 5 К — на керамической связке ПП — форма плоская прямого профиля с наружным диаметром — 500 мм шириной (высотой) 150 ММ, диаметром отверстия 305 мм окружная скорость вращения не более 35 м/сек. Практически в маркировке упускается номер структуры. Выбор круга является важным фактором при наладке станка. Доброкачественный шлифовальный круг может оказаться непригодным, если его характеристика не соответствует условиям работы. Только при правильно установленном режиме обработки и правильном выборе характеристики шлифовального круга можно обеспечить производительную работу и высокое качество шлифования. Правильно выбранный круг способен длительно работать без правки, что экономит время и сокращает затраты на обработку. Не следует выбирать круги разных характеристик для выполнения работ, близких по условиям, так как перестановка круга занимает много времени. На качество поверхности и точность размеров детали при шлифовании оказывает значительное влияние уравновешенность шлифовального круга. Если шлифовальный круг недостаточно уравновешен, то наблюдается неравномерное шлифование (выхваты), быстрое изнашивание подшипников шпинделя и преждевременный выход из строя станка. Причинами неуравновешенности шлифовального круга являются неодинаковая плотность материала круга, неточная рма наружной его поверхности расположение отверстия в круге и установка круга на фланцах шпинделя с эксцентрицитетом. Неуравновешенность круга носит название дисбаланс, а операция уравновешивания называется балансировкой. На заводе-изготовителе к балансировке кругов предъявляются требования в соответствии с ГОСТом 3060—55. Наладчик перед установкой круга на фланцах внимательно проверяет нет ли в круге трещин. Иногда для этой цели круг подвешивают и простукивают [c.245]

Подготовка круга. При переводе станка на скоростные режимы целесообразно применять круги меньшей твердости на одну градацию. Снижение твердости круга устраняет прижоги на обрабатываемой поверхности. Все круги для скоростного шлифования особо маркируются заводом-поставщиком. Каждый круг перед установкой на станок должен быть испытан на механическую прочность на специальных стендах при скорости в 1,5 раза превышающей рабочую скорость с заданным временем выдержки. При увеличении скорости круга даже незначительный его дисбаланс приведет к созданию больших центробежных усилий, к износу подшипников и ухудшению качества обработки, поэтому необходимо уделять большое внимание балансировке круга. Точность отбалансированного круга должна соответствовать 1-му классу по ГОСТ 3060—55. Большие затруднения вызывает предохранение от разбрызгивания рабочей жидкости, так как вращающийся круг нагнетает воздух и вызывает образование облака распыленной охлаждающей жидкости. Для устранения этого на практике применяются дополнительные устройства, состоящие в том, что в лобовой части кожуха круга прикрепляют козырек из жести. Струя охлаждающей жидкости из сопла направляется не на поверхность круга, а на козырек. При этом жидкость не отбрасывается воздушным потоком, от которого она защищена козырьком, а затягивается в щель (1 мм) между козырьком и кругом. Устанавливаются также щитки с резиновыми прокладками, прилегающими к поверхности круга и отделяющими воздушный поток от зоны шлифования. Разбрызгивание жидкости в таких случаях незначительно и задерживается брызгоулавливающими щитками. В отдельных случаях в наружной стенке кожуха делают отверстие, через которое воздушный поток из кожуха направляют наружу. [c.339]

Отверстия в фасонном инструменте или дисковые фрезы после шлифования торцов шлифуют в приспособлении с базированием по отверстию. Деталь центрируют с помощью установочного двухступенчатого калибра. Направляющую ступень калибра вводят в направляющее отверстие зажимного приспособления, а центрирующую ступень —в отверстие шлифуемой детали. Для лучшей установки шлифуемой детали центрирующая ступень имеет конусность. После закрепления детали в зажимном приспособлении калибр удаляют. Отверстия притирают мелкозернистым абразивным порошком разжимньши чугунными притирами на токарно.м или сверлильном станке. На притирку оставляют припуск 0,02—0,05 мм. Применяют также окончательную обработку отверстий хонингованием эльборовыми брусками. Хонин-гование эльборовыми брусками применяют при снятии припусков до 0,1—0,2 мм. Оптимальная характеристика брусков Л 20 М1 — 100 % режимы до 40 м/мин Уцр = 8 м/мин, СОЖ — керосин. Удельный расход эльбора 0,5 мг на 1 г снятого металла. [c.114]

Технологический процесс изготовления и сборки деталей должен учитывать технологическую наследственность и меры по стабилизации размеров. Литые заготовки после предварительной обработки нужно подвергать естественному или искусственному старению. Рекомендуется корпуса приспособлений для высокоточных измерений изготовлять из чугуна, стойкого против коробления (СЧ 24—44 или СЧ 28—48). Режимы термической обработки деталей должны обеспечивать минимальные остаточные внутренние напряжения. Между предварительным и чистовым шлифованием рекомендуется перерыв 2—5 дней. После предварительного шлифования надо проводить стабилизирующий отпуск при 160— 250° С. Достигаемая точность на финишных операциях во многом зависит от подготовки баз. Рекомендуется центровые отверстия деталей, имеющих форму тела вращения, шлифовать на центрошлифовальных станках, имеющих планетарное движение шпинделя станка, так как в этом случае погрешность предыдущей обработки шеек не копируется на точность обработки центрового гнезда. Центровые отверстия можно притирать. Плоские базовые поверхности шлифуют на прецизионных станках и притирают. Для притирки используют кубонитову Ю пасту. [c.108]

Обкатыванию и раскатыванию подвергаются осесимметричные наружные и внутренние, а иногда и плоские поверхности. Процесс обработки заключается в том, что поверхность вращающейся детали обкатывается прижатыми к ней твердыми роликами различной конструкции (рис. 274, а). В зависимости от пластичности обрабатываемого металла и режима обкатки (давления р и соотношения скоростей вращения и подачи роликов) глубина наклепанного слоя изменяется от 0,2 до 20 мм. Твердость обработанной поверхности после обкатывания повышается на 40—50 %, а предел усталости — на 80 %. Обработка отверстий производится аналогично специальными инструменталш — раскатками. В некоторых случаях раскатывание и обкатывание обеспечивают более высокие параметры обработки, чем шлифование и хонингование. [c.501]

По мере изнашивания круга скорость автоматически уменьшается, следовательно, эффективность скоростного режима снижается например обработка отверстий керамическими кругами с систематической заправкой алмазом и дорожек качения вулка-нитовыми кругами, которые работают при полном самозатачивании. Для стабилизации процесса шлифования необходимо автоматически регулировать линейную скорость шлифовального круга. Она должна быть максимальной и постоянной. Увеличение числа оборотов круга должно осуществляться автоматически и бесступенчато. На процесс шлифования оказывает большое влияние скорость поперечного суппорта шлифовального станка. [c.428]

Идея технологической обработки на проход находит свое воплощение не только при обработке плоских поверхностей, но и поверхности деталей вращения — валов. В ряде случаев предпочтительную систему отверстия целесообразно заменить на систему вала и совместить их в одной сборке так, чтобы вести эффективную обработку вала на проход на всей длине сопряжения Ь двух зубчатых шестеренок 1 и 3 и распорной втулки 2 (рис. 1.3.12). Такая технология обработки и конструкция вала допустимы только при умеренной точности посадочных размеров, так как выдержать высокую точность обработки посадочного размера на большой длине вала Ь при одном или двух проходах токарной обработки трудно. Для этого требуется многопроходная токарная обработка с низкопроизводительными режимами резания или дополнительная технология, например, шлифование. [c.50]

В отверстиях диаметром 56 мм и более резьбу нарезают с помошью самораскрываю-щихся резьбонарезных головок. Основные нормативные данные (режимы резания, диаметры отверстий под резьбы и т.д.) остаются такими же, как и при нарезании резьбы метчиками. Точность резьбы несколько ниже точности резьбы, полученной шлифованными метчиками, однако поле допуска Нб может быть обеспечено с достаточной стабильностью. [c.791]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...