Детали Термическая обработка

Детали — Термическая обработка — Типе вые режимы 7 — 485 [c.56]

Дизели — Детали — Термическая обработка — Режимы 7 — 483 [c.65]

Литые резиты 4 — 296, 300, 304 Литые чугунные детали — Термическая обработка 9 — 22 Литьё — Брак 6 — 252 [c.135]

Стали ЗОГ, 35Г -детали, от которых не требуется высокой прочности тяги, оси, рычаги, муфты, валы, звездочки, цилиндры, диски, шпиндели, гайки, винты и другие детали. Термическая обработка деталей - улучшение. [c.638]

Группа сталей Марка стали Изготавливаемые детали Термическая обработка [c.39]

При азотировании такой стали азот в поверхностном слое образует химические соединения, называемые нитридами, которые придают поверхностному слою стали очень высокую твердость (до 1200 Ну ). Азотирование длится очень долго —20— 60 час, в этом его основной недостаток. Глубина азотированного слоя получается от 0,25 до 0,6 мм. Твердость и глубина азотированного слоя зависят от температуры. Чем выше температура азотирования, тем глубже слой, но меньше твердость. После азотирования детали термической обработке не подвергаются. [c.105]

При штамповке деталей из титановых сплавов обычно соблюдают следующий порядок операций обточка и травление исходной заготовки осадка заготовки обдувка в пескоструйной камере зачистка дефектов на поверхности заготовки нагрев и ковка, заготовки по заданным размерам штамповка детали обрезка облоя в горячем состоянии охлаждение поковки обдувка поковки зачистка дефектов на поверхности поковки калибровка детали термическая обработка. [c.284]

Например, все виды механической обработки связаны в основном с изменением формы материала, заготовки или детали. Термическая обработка связана с изменением физических свойств материала, заготовки или детали. Сборка связана с изменением формы и относительного положения деталей путем соединения их в сборочные единицы и готовую машину. Окраска и отделка машины связаны с изменением внешнего вида. [c.10]

Основанием для составления чертежа поковки любой группы служит чертеж готовой детали в технических условиях должны быть оговорены все необходимые требования, предъявляемые к детали (термическая обработка, твердость, чистота поверхности, овальность, кривизна и т. д.). [c.102]

Сталь 18-8 с титаном рекомендуется только для тех случаев, когда невозможна термическая обработка изделий после сварки или когда объект работает в интервале температур 500—750°. Там, где условия изготовления химической аппаратуры позволяют подвергать сварные детали термической обработке для работы при температурах до 300—350°, сталь 18-8 без титана после сварки и последующей термической обработки показывает более высокую химическую стойкость. [c.13]

После азотирования детали термической обработке не подвергают. [c.322]

Благодаря известному химическому составу сталь группы Б можно подвергать горячей механической обработке, а изготовленные из нее детали—термической обработке. Для установления режима горячей механической и термической обработки необходимы данные о химическом составе стали. [c.27]

Для получения высокой твердости необходимо подвергать никелированные детали термической обработке при температуре 400° С, а для получения пластичности — при 8 [c.8]

Термическая обработка детали и выбор материала обосновываются расчетом детали на прочность и ее условиями работы в конструкции. При чтении чертежа следует просмотреть все указания о термообработке, убедиться, что выбранный материал действительно упрочняется при термообработке. [c.120]

Деталь, изображенная на рис. 134 изготовляется из прутка качественной стали ЗОХГСА, подвергается термической обработке и цинкованию. Так как данные о показателях свойств материала и покрытии указаны в технических требованиях, то их следует относить ко всей детали. Поверхности, для которых отмечен более высокий класс шероховатости 2,5 и / д0,63, являются сопрягаемыми. Для наглядного пояснения сопрягаемых элементов показаны контуры пограничных деталей. Из предварительного знакомства с чертежом ясно, что деталь ответственная, испытывает большие нагрузки при работе и поэтому требует особого внимания при ее изготовлении. [c.186]

Особое внимание следует обращать на указания о допустимых отклонениях от номинальных размеров геометрической формы и положения поверхностей детали, на параметры шероховатости поверхностей и др. Выяснить, когда производится термическая обработка —до механической или после нее если деталь должна иметь покрытия, то необходимо уяснить, даны ли размеры с учетом толщины слоя покрытия или без учета и т. д. [c.141]

В ряде случаев детали подвергаются различным видам обработки и отделки термической обработке (например, закалке), гальванической (например, хромированию), химической (например, травлению) и др. [c.231]

Вид термической обработки и требуемая твердость на определенных поверхностях детали. [c.260]

Покрытие или термическая обработка, относящиеся ко всей детали, указываются в технических требованиях на поле чертежа. При нанесении различных покрытий на нескольких поверхностях их обозначают разными буквами и в технических требованиях делают запись по типу Покрытие поверхности А..., поверхности Б... (рис. 9.17, а). [c.275]

По ГОСТ 2940—63 все места детали, подлежащие покрытию или термической обработке, должны были быть обведены утолщенней штрих-пунктирной линией. Это значительно увеличивало трудоем- [c.79]

КОСТЬ выполнения чертежа, особенно если это касалось чертежа детали, имеющей сложную форму, например корпуса редуктора со всевозможными ребрами, углублениями, отверстиями и другими элементами. И только на чертежах деталей, все поверхности которых подвергались одному покрытию или термической обработке, обводить их не требовалось. [c.80]

Торцовые поверхности участков детали с термической обработкой на всю глубину в отличие от ГОСТ 2940—63 не отмечают утолщенной штрих-пунктирной линией, так как это дополнительных указаний не дает, а только затемняет чертеж и увеличивает трудоемкость его выполнения (черт. 118, 121). [c.83]

Соль составляют так, чтобы она имела температуру полного расплавления более низкую, чем заданная температура термической обработки. Требуется также, чтобы прилипшая к поверхности детали корочка соли легко растворялась и смазывалась водой. [c.289]

Отжиг и нормализация обычно являются первоначальными операциями термической обработки, цель которых — либо устранить некоторые дефекты предыдущих операций горячей обработки (литья, ковки и т. д.), либо подготовить структуру к последующим технологическим операциям (например, обработке резанием, закалке). Однако довольно часто отжиг, и особенно нормализация, являются и окончательной термической обработкой. Это бывает тогда, когда после отжига или нормализации получаются удовлетворительные с точки зрения эксплуатации детали свойства н не требуется их дальнейшее улучшение с помощью закалки и отпуска. [c.308]

Для получения большой твердости в поверхностном слое детали с сохранением вязкой сердцевины, что обеспечивает износоустойчивость и одновременно высокую динамическую прочность детали, применяют поверхностную закалку или химико-термическую обработку. [c.312]

Для деталей, от которых требуется только поверхностная твердость, а остальные механические свойства не имеют большого значения, применяют закалку непосредственно с цементационного нагрева, т. е. 900—950°С (рис. 264,а). Выросшее в результате цементации зерно аустенита дает крупноигольчатый мартенсит на поверхности и грубо крупнозернистую структуру в сердцевине. Однако в последнее время ряд усовершенствований позволил применить этот способ и для ответственных детален (например, зубчатых колес коробки передач автомобиля и др.). Этот способ обладает и некоторыми несомненными преимуществами. Другие режимы термической обработки, которые мы рассмотрим ниже, предусматривают вторичные нагревы цементованных деталей до высоких температур. Эти нагревы вызывают дополнительное колебание детали и удорожают процесс термической обработки. Закалка с цементационного нагрева дает меньшую деформацию детали и обходится дешевле — это ее преимущества. [c.329]

Если твердость в сердцевине цементованной углеродистой стали не изменяется при термической обработке и имеет всегда низкое значение (порядка НВ 150), то в легированных сталях структура сердцевины, как мы видели, изменяется существенно. По млению некоторых исследователей, более высокая твердость сердцевины обеспечивает лучшую прочность детали в целом. [c.331]

Иногда такой термической обработке подвергают детали конструкций большой длины и с тонкими стенками, которые должны обладать высокими пружинящими свойствами. В этом случае применяют сталь ЗОХГС после закалки и отпуска при 250 С она будет иметь прочность (Ов) 160 кгс/мм , но вязкость (Ов) всего лишь 5 кгс-м/см , а пластичность (б) 7% н (i )) 40%. [c.404]

При местной объешой закалке зона закалки должна прилегать к краю детали. Термическая обработка червячного вала, показанного в качестве примера, [c.213]

Состояние поверхностного слоя характеризуется микротвердостью, структурными составляющими, величиной, знаком и характером распределения остаточных напряжений, дефектамимеханической обработки ( прижогами ). Качество поверхности зависит от материала детали, термической обработки и технологического процесса обработки. [c.142]

Сталь 40Г2 - оси, коленчатые валы, поршневые штоки, рычаги, распределительные валики, карданные валы, полуоси и другие детали. Термическая обработка-улучшение. [c.638]

Азотирование является последней операцией обработки деталей перед шлифованием. Поэтому до азотирования детали должны быть полностью обработаны механически и термически. Термическая обработка необходима для придания нужньгх механических свойств (прочности, вязкости) сердцевине детали. Термическая обработка азотируемых деталей, изготовленных из стали марки 38ХМЮА, обычно состоит из закалки в масле с температуры 940° и отпуска при температуре 600—650°. [c.203]

Технологический маршрут изготовления зубчатых колес по второму этапу с применением зубошлифования зубонарезание контроль термическая обработка — цементация механическая обработка — снятие слоя цементации с незакаливаемых поверхностей детали термическая обработка — закалка и отпуск шлифование базового отверстия и торцов зубошлифование окончательный контроль. В табл. 47 приведены некоторые варианты обработки зубьев цилиндрических колес. [c.213]

Если хромирование чугунных деталей почему-либо не удалось, то ни в коем случае нельзя повторять хромирование их вновь сразу же, Нуж1[о сначала подвергнуть эти детали термической обработке (нагреву) до 200°С в течение 1—2 ч н только после этого вторично хромировать их, повторив все подготовительные операции. Во всех случаях при хромировании чугунных деталей следует применять больщую плотность тока. Если толщина покрытия должна быть выше 0,05. нм, требуется обязательное шлифование хромированной поверхности с последующим хонингованием. [c.43]

На полках линий-выносок наносят надписи, относящиеся непосредственно к изображению предмета, например, указания о количестве элементов (отверстий, канавок и т.п.), указания о лицевой стороне изделия, его толщине. Надписи могут содержать указания о специа.пьных технологических процессах (например, Зачистить , Раскернить и т. п.), а также сведения о покрытии или термической обработке элемента детали. Надписи должны быть краткими, ясно и определенно передающими сущность их [c.172]

Если покрытие или термическая обработка относятся только к частям поверхности детали или к поверхности сложной конфигурации, то эти части поверхностей обводят утолщенной штрихпунктирной линией на расстоянии 0,8—1 мм от контура и ставят размеры, определяющие положение этих ловерх-ностей, а соответствующие буквы или надписи наносятся на полках [c.275]

Если термической обработке подвергается поверхностный слой детали на определенную глубину, то вместо слова глуб. по новому. [c.81]

Сочетание высокой прочноегп и пластичности этих чугуиов позволяет изготавливать из них ответственные изделия. Так, коленчатый вал легковой машины Волга изготавливают из высокопрчного чугуна, имеющею состав 3,4—3,6% С 1,8-2,2% Si 0,96—1,2% Мл 0,16-0,30% Сг <0,01% S <0,06% Р и 0,01—0,03% Mg. Чугун со столь узкими пределами по элементам и низким содержанием серы и фосфора выплавляют не в вагранке, а в. электрической печи. Это обстоятельство, а также применение термической обработки приводит к получению еще более высоких свойств, чем это указано л табл. 24, а именно ац = 62-н65 кгс/мм б = 8- -12% и твердость НВ 192—240. Хотя этот чугун но механическим свойствам и уступает стали констру - тивная прочность коленчатого вала из такого чугуна может быть выше, что в целом уменьшит массу машины. Из чугуна, обладающего лучшими, чем у стали, литейными свойствами, можно литьем (дешевым способом) изготавливать изделия сложной конфигурации (с внутренними полостями и т, п,), обладающие лучшим сопротивлением разнообразным механи-ческн. воздействиям, чем более простые по форме кованые детали, Дру ими словами, в ряде случаев деталь сложной конфигурации из менее прочного материала (чугуна) конструктивно оказывается более прочной, простой по конфигурации детали из более прочного материала (стали). [c.218]

Внутренние напряжения первого рода — это зонал1Л1ые внутренние напряжения, возникающие между отдельными зонами сечения п между различными частями детали. Чем больше градиент температур по сечению, возникающий при термической обработке и между различными частями детали, который зависит от скорости и равномерности охлаждения, размера детали и ряда других причин, тем большего значения достигают внутренние напряжения первого рода. [c.300]

Термическая обработка цементованных деталей имеет специфические особенности. Две особенности должны быть учтены при установлении режима термической обработки, последующей за цементацией. Во-пер-вых, то, что длительный нагрев при цементации может вызвать более или меяее значительный рост зерна. Последующая обработка должна исправить этот дефект структуры. Во-вторых, то, что для цементованных деталей характерно неравномерпое распределение углерода по сечению. Несколько упрощая, мы можем такую деталь считать как бы двухслойной, состоящей из высокоуглеродистой (0,8—1,0% С) поверхности и низкоуглеродистой (0,1—0,2% С) сердцевины. Устанавливая режим термической обработки цементованной детали следует учитывать одновременно оба эти обстоятельства. В зависимости от назначения детали применяют один из описанных ниже вариантов термической обработки (рис. 264). [c.328]

Величина Ор = 2 кгс-м/см для детали машин является минимальной. Для стали обычной выплавки и после обычной термической обработки (кривая /) это предельное значение будет при с1п=180 кгс/мм (при полностью вязкол изломе). [c.366]

Термическая обработка этих сплавов заключается в закалке примерно с 500°С в воде с последующим естественным (зонным) старением, т. е, детали из этих сллавов мотут быть гого-пы лишь через пять — семь дней после закалки. [c.585]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...