Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Специальные стыковая -

Специальные стыковые машины  [c.254]

При работе крана губки рельсовых захватов постоянно должны быть подведены под головку рельса. Это повышает безопасность работы крана, так как они предотвращают возможность схода ходовых тележек с рельсов. При этом рельсы должны иметь специальные стыковые накладки, обеспечивающие проход через них раскрытых губок захвата.  [c.129]

Рис. 21. Схемы стыковки тавровой направляющей с помощью накладок а — специальной стыковой накладкой, б — отрезком направляющей Рис. 21. Схемы стыковки тавровой направляющей с помощью накладок а — специальной стыковой накладкой, б — отрезком направляющей

Стык на сдвоенных шпалах применяется в ГДР-ФРГ, во Франции и в некоторых других странах. Эти стыки обладают большой сопротивляемостью горизонтальным и вертикальным перемещениям. Но по сравнению со стыками на весу они более жесткие. Кроме того, они требуют лишней затраты металла на объединение шпал и в ряде случаев применения специальных стыковых скреплений, например общей подкладки на обе шпалы, а также затрудняют подбивку балласта под ними.  [c.25]

Рис. 30. Специальные стыковые накладки (зажим) для рельсов Рис. 30. Специальные стыковые накладки (зажим) для рельсов
Рис. 40. Скрепление рельсов типа Р38 и Р43 в местах стыков специальными стыковыми накладками (зажимом) Рис. 40. <a href="/info/303234">Скрепление рельсов</a> типа Р38 и Р43 в местах стыков специальными стыковыми накладками (зажимом)
Всем требованиям наиболее полно отвечает специальная направляющая таврового сечения (рис. 22, з). Трущиеся поверхности тавровой направляющей обрабатывают, а на стыковых концах фрезеруют Т-образные пазы и шипы, плотно входящие друг в друга и исключающие возможность относительного смещения торцов. В некоторых случаях стыкуемые направляющие фиксируют штифтами и накладками. Направляющие составляют из кусков длиной по 4—5 м. На рис. 23 показана стыковка тавровой направляющей с помощью специальной стыковой накладки.  [c.47]

Непрерывным оплавлением на специальных стыковых машинах  [c.244]

На линиях с электрической тягой и автоблокировкой для беспрепятственного прохождения через стык тока ставят специальные стыковые соединители, устройство которых, будет рассмотрено в соответствующих разделах.  [c.71]

Наиболее распространенным приводом подачи в универсальных и специальных стыковых машинах с силой осадки до 300 кН является электромеханический привод с кулачковым (или винтовым) механизмом перемещения подвижной плиты (рис. 5.81). Необходимые график и величина перемещения подвижной плиты при оплавлении задаются профилем кулачка при постоянной (регулируемой) скорости его вращения. Для вьшолнения осадки (с начальной скоростью до 30 мм/с) на кулачке устанавливается сменная вставка с выступающей частью, определяющей величину осадки. Более широкие возможности для выбора режима сварки дает комбинация электромеханического привода оплавления с пневматическим или гидравлическим приводом осадки. Такой привод сложнее, он обеспечивает осадку со скоростью до 300 мм/с, не связанную со скоростью оплавления и осуществляемую в любой момент по отношению к развертке кулачка.  [c.397]


Для обеспечения непрерывной работы технологических линий в металлургическом производстве, трубоэлектросварочных, профилегибочных и др)тих агрегатов применяются специальные стыковые машины для сварки лент по методу непрерывного оплавления. Например, машина МСО-302 предназначена для сварки лент из стали и цветных металлов толщиной 0,4.,.1,5 мм и шириной 30...120 мм. Максимальное свариваемое сечение 180 мм . Машина имеет электромеханический привод оплавления и гидравлический привод осадки. Концы лент устанавливает оператор по съемным упорам, размещаемым между электродами.  [c.401]

Стыки рельсов каждой нити и стыки путевых частей стрелочных переводов должны быть соединены между собой специальными стыковыми соединителями, приваренными к рельсам. Рекомендуется вместо установки стыковых соединителей стыки рельсов сваривать.  [c.171]

Стыковой сваркой оплавлением успешно свариваются как детали компактного сечения (круг, квадрат, полоса), так и детали с развитым сечением (тонкостенные трубы, тонкие и широкие листы). В настоящее время на специальных стыковых машинах свариваются листы шириной 500 — 2000 мм при толщине не менее 1,5 — 3 мм. С уменьшением  [c.73]

Направляющие стыкуются с помощью отрезков того же профиля с обработанной подошвой или с помощью специальных стыковых накладок. Направляющие доставляются на монтажную площадку отрезками длиной по 4 м, что дает возможность монтажникам быстро производить их монтаж. Направляющие крепят через определенные промежутки к стенам или каркасам шахты. Эти крепления могут быть неподвижными, жесткими или подвижными. Неподвижное или жесткое крепление осуществляется с помощью болта, который проходит через отверстие направляющей и через отверстие  [c.63]

На линиях с электрической тягой и автоблокировкой для беспрепятственного прохождения тока через стык устанавливают специальные стыковые соединители.  [c.62]

Для обеспечения равнопрочности стыка и направляющей применяются специальные стыковые накладки (рис. 10.3).  [c.245]

Так как площадь склейки в месте стыка шайбы и стабилизатора незначительна, то для обеспечения надежного соединения лучше стыковать их в шип, как показано на рис. 33, а, либо применять в месте стыка специальные стыковые фитинги (рис. 33, 6).  [c.47]

Крутящий момент передается призонными болтами или специальными элементами, работающими на срез, а отчасти силами трения, возникающими на стыковых поверхностях при затяжке стяжных болтов.  [c.287]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные.  [c.112]

При выполнении стыковых соединений из алюминиевых сплавов необходимо предусмотреть возможность удаления оксидных пленок из стыка в проплав, применяя сварочные подкладки с профилированными канавками или специальным оформлением конструкции соединения (рис. 6.6, (3). Оксидные включения, остающиеся в швах, служат причиной зарождения трещин и нарущения герметичности.  [c.166]

Наиболее совершенным сварным соединением является стыковое, при котором эффективный коэффициент концентрации получается наименьшим. При правильном подборе материала электрода, флюса и метода наложения шва может быть обеспечена равнопрочность сварного соединения с основным металлом элементов конструкции. Никакого специального расчета такого шва не требуется.  [c.376]

Предложены устройство и стенд для определения долговечности сильфонов. Создана установка [53] для циклических испытаний компенсационных крестовин металлических кровель и их стыковых соединений с заданными усилиями или деформациями в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Муфты испытывают на специальных стендах" " . Машина для испытания на усталость гибких элементов волновых передач кольцевой формы состоит из электродвигателя, который передает вращение при помощи муфты на приводной вал, установленный на станине, устройств базирования и нагружения исследуемого элемента, а также для контроля режима испытаний и момента разрушения элемента. При испытаниях испытуемый образец кольцевой формы устанавливают внутренней поверхностью на наружные поверхности роликов.  [c.233]


Семнадцать стыковых железнодорожных станций, имеющихся в нашей стране, оборудованы специальными устройствами, соответствующим переключением которых в контактные провода любого из заданных станционных путей может быть подан постоянный ток 3 кв или переменный ток 25 кв. Для предупреждения случайных ошибок в переключениях при приеме и отправлении поездов переключающие устройства сблокированы с устройствами маршрутно-релейной централизации станционных стрелок и сигналов.  [c.236]

Грузооборот всех видов транспорта возрастет в 1970 г. на 34% по отношению к выполненному грузообороту 1965 г., составившему 2764 млрд. ткм. Для рационального овладения увеличивающимся грузооборотом линейная часть и стыковые узлы транспортной сети последовательно — в рамках единого планирования — приводятся к согласованным уровням перевозочных и перерабатывающих мощностей, к работе по единому технологическому процессу, регулируемому системой специальных координационно-вычислительных центров.  [c.324]

Время экспозиции зависит от фокусного расстояния и типа применяемых фотоматериалов и усиливающих экранов. На рис. 8.3 представлены графики для определения времени просвечивания стыковых соединений размером не более 1,5X1,5 м с использованием нивелирующего экрана. В зависимости от объема контроля подготавливают соответствующее количество фотоматериалов, усиливающих и защитных экранов, укладываемых в кассеты по принятой схеме. В специальные карманы кассет укладывают маркировочные знаки с учетом схемы разбивки стыка на участки контроля и эталоны чувствительности, располагаемые с направлением проволок перпендикулярно к оси тросов. Для повышения оперативности контроля рекомендуется применять специальные кассеты, имеющие, расположенные напротив просвечиваемых участков соединения, карманы для помещения светонепроницаемых конвертов с преобразователями излучения. Кассету закрепляют на ленте с помощью эластичной резины с крючками на концах так, чтобы фотоматериал располагался на контролируемых участках согласно разметке.  [c.132]

К специальным стыковым машинам относятся их следующие типы а) многостыковые, б) импульсные (ударные), в) переносные или передвижные, г) специализированные.  [c.254]

В настоящее время на многих кранах серии КБ установлены захваты тискового типа (рис. 49, а). Эти захваты требуют применения для крановых путей специальных стыковых рельсовых накладок. Для работы с обычными железнодорожными накладками применяются полуавтоматические захваты (рис. 49, б). Такой захват состоит из сварного корпуса 1 с бобыщками 11, которыми он опирается на выступы в центральном проеме ходовой тележки. К корпусу шарнирно прикреплены рычажные губки 8 я 9, причем ось 10 их шарнира выбрана так, чтобы при восприятии отрывающей нагрузки губки не соскакивали с головки рельса. Конфигурация губки в плане имеет большие пологие фаски, позволяющие без заеданий проходить стыковые накладки рельсов. Для фиксации крана в нерабочем состоянии необходимо вставить клин 6 и затянуть болт 2. Для ускорения фиксации крана на путях в настоящее время применяют полуавтоматические захваты без съемных клиньев 6 и болтов 2, но с клиньями 12, подставляемыми под колеса (рис. 49, в, г). Противоугонные клинья 12 тележек представ-  [c.79]

Тавровые направляющие стыкуются с помощью отрезков того же профиля с обработанной подощвой или с помощью специальных стыковых накладок.  [c.168]

Нераздельное клеммно-болтовое промежуточное скрепление ЖБ (рис. 12.3) применяют при рельсах типов Р50 и Р65 и струнобетонных шпалах типов С-56-3 и С-56-ЗМ (ГОСТ 10629—71). Оно не имеет подкладки, и рельсы укладывают непосредственно на резиновые или резинокордовые прокладки толщиной 6... 7 мм. Рельс прикрепляют к шпале двумя закладными болтами с пружинными клеммами. Под клеммы ставят прокладки из электроизолирующих материалов. Под гайки болтов под-кладывают изолирующую втулку и металлическую шайбу. При рельсах типа Р65 применяют типовые стыковые скрепления. При рельсах Р50 применяют специальные стыковые накладки с продольными выемками в нижней части с наружной стороны для размещения в них прижимной ветви пружинной клеммы.  [c.65]

Непрерывным опла-Bv eниeм на специальных стыковых машинах Сталь Рельсы, трубы, прокат Большое поперечное сечение (40 ООО— оО ООО мм и выше)  [c.153]

Прн изготовлении оборудования монтажные стыки оснащаются специальными стыковыми устройствами (рис. 5), Для сборки стыков на монтаже используются различные приспособления (клямеры, струбцины, центраторы и т. п.). Подгонка стыков осуществляется шлифовальными машинками и абразивными кругами, кромкорезами, пневматическими зубилами.  [c.40]

Для всех типов швов важны полный провар кромок соединяемых алементов и внешняя форма шва как с лицевой стороны (так называемое усиление шва), так и с обратной стороны, т. е. форма так называемого обратного валика. В стыковых, особенно односторонних швах трудно проваривать кромки притупления на всю их толщину без специальных приемов, предупреждающих npojKor и обеспечивающих хорошее формирование обратного валика.  [c.11]

При способах сварки лежачим и наклонным электродами также применяют специальные электроды, расплавление покрытия которых, об])азуя козырек определенных размеров, предупреждает короткое замыкание дуги. Повышение производительности труда достигается за счет того, что один сварщик- одиовремешю обслуживает несколько дуг. Лежачим электродом (рис. 22, а) сваривают стыковые и нахлесточные соединения и угловые швы на стали толщиной 0,5—6 мм. Используют электроды диаметром 2,5—8 мм и длиной до 2000 мм. Электрод укладывают на стык, подле кащий сварке, и накрывают сверху массивным медным бруском, изолированным бумагой от изделия, для предупреждения возмогк-ного обрыва дуги из-за деформации электрода при его расплав-  [c.28]

Контактную сварку выполняют с по.мо1цью специальных контактных машин. Контактные. машины в зависимости от тина выполняемого на них соединения подразделяют на стыковые, T(j4e4Hbie и шовные. Контактная машина состоит из т))ех основных частей источника тока, прерывателя тока и механизма давления.  [c.219]


Большая растворимость в расплавленной Си в сочетании с ujjO и СО может явиться при 1иной образования пор и мелких трещин в шве и зоне термического влияния. Высокий коэффициент линейного расширения приводит к значительным остаточным деформациям конструкций. Большая жидкотекучесть расплавленного металла требует применения специальных подкладок или флюсовых подушек при сварке стыковых соединений.  [c.114]

При изготовлении тонкостенных оболочковых конструкций для химического аппаратостроения в целях защиты их поверхности от воздействия агрессивной среды и сохранения прочности и пластичности металла при низкой температуре используют самые разнообразные материалы (биметаллы, цветные металлы и сплавы, среднелегированные стали и др ) В связи с этим технология сварки таких конструкции достаточно сложна, нередко требует сочетания различных способов, специальных присадков, дополнительных мероприятий по предотвращению трещинообразования, защите сварочной ванны от окисления и т.д Для операций сборки и сварки цилиндрической части сосудов обычно применяют роликовые стенды, оборуд>я их paзличны и приспособлениями флюсовыми подушками, стяжными скобами, автоматическими головками для сварки, распорками, центраторами и др Сварку обечайки с днищем производят стыковыми швами за один или несколько проходов В стенки сосудов и аппаратов приходится вваривать патрубки, лючки, штуцера и другие элементы, сварные соединения которых часто являются инициаторами разрушения конструкции На рис 19 приведены в качестве примера некоторые варианты конструктивного оформления шт церов в аппаратах химического производства. Варианты с дополнительно усиливающими кольцами (см. рис 1 9,й) и утолщенными патрубками (см рис 19,6) выполняются угловыми швами, в зонах которых возникает значительная концентрация напряжений В данном месте часто появляются усталостные трещины Более предпочтительными с точки зрения повышения работоспособности являются варианты соединений с вытяжкой горловины (см рис.  [c.18]

Электромеханическая контактная) сварка может осуществляться несколькими способами, схемы которых показаны на рис. 18.1 а — точечная контактная сварка (для соединения листов, полос и пакетов листов общей толщиной до 30—35 мм) б — рельефная сварка (для одновременной сварки деталей в нескольких выступающих местах с небольшой суммарной площадью контакта) в — стыковая сварка (для соединения деталей, имеющ их форму стержня) г — шовная роликовая сварка (для выполнения непрерывных и прерывистых швов присоединении деталей толщиной до 4 мм). Контактная сварка осуществляется на специальных сварочр1ых машинах методом сопротивления.  [c.258]

Для контроля продольных стыков швов трубопроводов и стыковых швов резервуаров диаметром более 1000 мм и толщиной стенки 10. .. 25 мм предназначена установка НК-106 (ИЭС им. Е. О. Патона), которая содержит все необходимые функциональные блоки, присущие современным автоматизированным установкам. Акустический блок включает в себя восемь преобразователей на частоту 2,5 Мгц, работающий в разных режимах, что обеспечивает надежное обнаружение разноориентированных внутренних дефектов. Как и для предыдущих установок, методика контроля построена в соответствии с условием неподвижности акустических блоков относительно движущегося контролируемого изделия. В процессе контроля осуществляется слежение за швом, качеством акустического контакта и автоматическая отметка дефектных мест. С помощью электро- и гидрооборудования обеспечивается ручной и полуавтоматический режимы подачи акустического блока к контролируемому изделию в горизонтальной плоскости. Для обработки, отображения и регистрации поступающей информации разработаны специальные системы. Установка содержит также специальный электронный блок. Производительность контроля 0,2 м/с, масса около 1000 кг.  [c.382]

Процесс изготовления образца состоял из четырех этапов. Цилиндры подвергались химической очистке, обезжириванию, промывались и высущивались. Неотвержденная смола затем наносилась на торец одного из цилиндров. Стыковое соединение создавалось при помощи специального центрующего приспособления, которое препятствовало вытеканию смолы и поддерживало постоянную толщину слоя. Наконец смола отверждалась, после чего образец подвергался окончательной механической обработке. Температурный режим отверждения соответствовал режиму, рекомендуемому в технических условиях на изготовление композитов.  [c.288]

Просвечивать каждый участок стыкового соединения можно отдельно, ио для сокращения времени контроля стыков (простоя конвейера) за одну экспозицию просвечивают все стыковое соединение или большую его часть, при этом снимки, удаленные от оси пучка рентгеновского излучения, и снимки, расположенные в центральной части стыка, будут иметь различную плотность почернения. Для выравнивания дозовой нагрузки снимков, расположенных на разном расстоянии от оси пучка излучения, необходимо 11Спользовать специальной конфигурации съемный нивелирующий экран из свинца / (рис. 8.2), наклеиваемый на тонкое основание 2 из материала, слабо поглощающего рентгеновское излучение, например гетинакса, текстолита, полиуретана, экран вставляется в защищающий рентгеновскую трубку от повреждений съемный цилиндр. Для изготовления нивелирующего экрана используют специальное приспособление, состоящее из матрицы и пуансона. Заготовку для изготовления экрана вырезают из листового свинца толщиной 2,5 мм, формируют экран с помощью тисков, пресса или удара.  [c.132]

Исследования проводили в условиях постоянной растягивающей нагрузки и при циклическом нагружении образцов. Статические испытания при постоянном напряжении производили на специально сконструированной многопозиционной установке, позволяющей создавать в образцах различные по величине растягивающие напряжения. Испытания на циклическую выносливость проводили в условиях напряжения растяжения переменной величины на разрывной машине ГРМ-1 с гидропульсатором. Условия испытания нагрузка знакопостоянная, асимметричная (коэффициент асимметрии 0,5) при частоте нагружения 200 циклов в минуту на базе испытания ЫО циклов. Одновременно производили испытания натурных образцов сварных стыковых соединений и основного металла, вырезанных из труб действующего рассолонровода с размерами, аналогичными экспериментальным.  [c.236]

Сварку футеровок из листов ПТ и Ф-2М осуществляют преимущественно нагретым воздухом (азотом) и присадочными прутками. Температура газа-теплоносителя при стыковой сварке листов (на расстоянии 6 мм между соплом и свариваемой поверхностью) для ПТ 240—260 С (до 300 С), для Ф-2М 300—320 С расход газа 1,5— 3 м /ч, давление газа 0,01—0,15 МПа скорость сварки 0,1—0,2 м/мин усилие вдавливания в шов на 1 мм площади сечения присадочного прутка равно 3 И. При сварке используют прижимные ролики и специальную насадку на сопло для предварительного подогрева прутка. Промышленность выпускает электрическую сварочную горелку ГЭП-1-67 и ряд других горелок мощностью 0,4—0,8 кВт на рабочее яапряжение до 36 В. При работе внутри аппаратов напряжение не должно превышать 12 В. Для сварки листов ПТ и Ф-2М можно применять экструзионную сварку. Температура экструзируемого расплава для обеспечения надежной сварки должна составлять 220—250 °С для ПТ и 210—230 °С для Ф-2М. Для сварки ПТ рекомендуется использовать полуавтомат ПСП-5М, в котором дополнительно применяют газ-теплоноситель.  [c.174]


При обкладке прямоугольной и цилиндрической аппаратуры сначала наклеивают шпонки из резины шириной 30—50 мм в местах сварных швов, в углах аппаратов и на поверхности. Марка резины для шпонок аналогична марке резины нижнего слоя обкладки, применяемой для гуммирования аппаратуры. Клей применяют тот же, которым промазан нижний слой заготовок. Полосы прикатывают к металлу и затем покрывают тем клеем, которым будет промазана металлическая поверхность. Горизонтальные аппараты начинают обкладывать с днища, вертикальные высотой более 1 м — со стенок или обечайки. Заготовки наклеивают снизу вверх с последуюш ей их разбортовкой на фланцах, далее их прикатывают сначала широким, а затем узким роликом. На горизонтальных поверхностях заготовки прикатывают от центра к периферии, а на вертикальных — снизу вверх. В случае образования между резиной и металлом воздушных пузырей их прокалывают под углом к поверхности тонкой иглой, смоченной в клее, и прикатывают роликом. На месте прокала накладывают пластину из той же резины, из которой сделан наружный слой обкладки. Заготовки, сдублированные из полуэбонита или мягкой резины, соединяют как встык, так и внахлестку. На стыковой шов накладывают ленту шириной 35—45 мм из той же резины, что в наружном слое. В нахлесточном слое ширина нахлеста составляет 35—50 мм, при этом швы обкладки должны отстоять от сварных швов не менее чем на 80—100 мм. Для обкладки внутренних поверхностей штуцеров, люков применяют специальную заготовку (викль), состоящую из 3—4 слоев сдублированного материала и обрезанную с  [c.204]


Смотреть страницы где упоминается термин Специальные стыковая - : [c.151]    [c.20]    [c.28]    [c.56]    [c.63]    [c.323]    [c.116]    [c.214]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.0 ]



ПОИСК



1---стыковые

Специальные шовно-стыковая -



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте