Монтажные стыки

Неповоротные монтажные стыки труб сваривают вручную или специальными автоматами в среде защитных газов. Использование автоматических головок, обегающих стык, [c.28]

Клепка применяется при сборке монтажных стыков мостовых кранов, перегружателей, вагоноопрокидывателей, агломерационных машин, коксовыталкивателей, загрузочных вагонов коксовых печей и других машин, имеющих клепаные металлоконструкции рамного типа, а также при изготовлении металлоконструкций для собственных нужд (монтажные мачты, балки и т. п.). [c.156]

С поворотной платформой связана монтажными стыками надстройка (фиг. 1). Основное назначение надстройки, работающей с платформой как одно целое, состоит в поддержании стрелы, блоков надстройки и направляющих блоков. Кроме того, над- [c.69]

Характерными дефектами сварки стыков труб являются непровары нижних кромок, газовые поры и в некоторых случаях трещины в металле шва ш в околошовной зоне. При хорошо отработанной технологии сварки как со стороны металлургического, так и теплового процесса вероятность образования трещин небольшая. Частым дефектом сварки являются непровары нижних кромок, особенно в монтажных стыках труб малого диаметра. Эти непровары нижней кромки сильно снижают коррозионную стойкость и прочность стыка. [c.324]

Для монтажных стыков возможно применение накладок с монтажными болтами. После [c.886]

Максимальное сокращение затрат труда и создание надежных, высококачественных сухих монтажных стыков, при которых отпадает надобность в опалубке и упрощается технология монтажа, позволяют значительно сократить срок возведения фундамента. В этих поисках должно быть уделено значительное внимание применению предварительно-напряженных конструктивных элементов и обжатию стыкуемых элементов колонн с элементами верхнего и нижнего ростверков. Такие стыки должны обеспечить совместную работу бетона и арматурной стали, необходимую жесткость и прочность узлов, исключающие возможность их повышенной деформации. [c.291]

На растяжение испытывают также сварные стыки труб. Для проверки качества сварных стыков на трубчатых элементах поверхностей нагрева с толщиной стенки менее 12 мм вырезают 1% стыков, сваренных одним сварщиком, но не менее двух стыков каждого диаметра. Для контроля качества сварных стыков трубопроводов с толщиной стенки более 12 мм до начала сварки монтажных стыков трубопроводов сваривают контрольный стык, чтобы успеть внести коррективы в технологию сварки, если результаты испытаний окажутся неудовлетворительными. Стыки, вырезанные из поверхностей на- [c.219]

После установки на место всех колонн и связи их между собой основными горизонтальными балками каркасу придается положение устойчивое и в то же время обеспечивающее достаточную подвижность монтажных стыков. [c.81]

Монтажные блоки фронтового и заднего экранов котлов ТП-170 и ТП-230 состоят в основном из камер холодной воронки и труб экранов, куда входит и верхний пояс труб (от монтажного стыка до барабана). [c.60]

Выполняют монтажный стык при этом стыкуемые концы труб выравниваются без натяга так, чтобы расстояние между ними не превышало 5 мм. [c.62]

Подгонка концов труб в процессе приварки их к ниппелям или завальцовки в барабане при этом варианте облегчается, но зато монтажный стык труб приходится выполнять вверху с применением подвесных подмостей. [c.62]

Окончательное закрепление монтажных стыков каркаса. [c.170]

По мере подъема отдельных элементов или узлов каркаса последние соединяются между собой в монтажных стыках на минимальное количество временных болтов и тщательно расчаливаются тросом диаметром 16 мм к строительным конструкциям здания. [c.171]

Предварительная выверка каркаса производится, когда все колонны его или стенки подняты и связаны между собой минимальным количеством горизонтальных балок, придающих каркасу устойчивое положение и в то же время обеспечивающих достаточную подвижность монтажных стыков. [c.171]

Лишь по проведении окончательной выверки каркаса приступают к подливке цементного раствора под башмаки колонн, установке отдельных балок и связей каркаса и подготовке монтажных стыков к постоянному их скреплению. [c.174]

Длина патрубков определяется в основном необходимостью размещения на монтажном стыке патрубка с трубой муфельной печи для его термической обработки и устанавливается правилами Госгортехнадзора [48]. Согласно этим правилам, литая и кованая арматура и фасонные части из легированной стали, предназначенные для вварки в трубопровод, должны иметь приваренные к ним в заводских условиях отрезки труб длиной не менее 100 мм при условном проходе трубы до 150 мм я не менее 200 мм при условном проходе трубы свыше 150 мм. [c.176]

По условиям литейной технологии патрубки арматуры для присоединения к трубопроводам желательно делать возможно более короткими. В то же время по условиям размещения нагревательных устройств для термообработки монтажных стыков необходимо (глава IX) наличие прямого участка трубы в месте монтажного стыка. Поэтому на заводе к коротким литым патрубкам арматуры обычно привариваются патрубки из труб и на монтаже производится сварка стыка двух труб. Необходимые длины прямых участков приведены в главе IX. [c.186]

Следующими технологическими операциями являются раз-метка, установка и приварка различных уголков внутри корпуса секции, а также весьма трудоемкая операция по подгонке накладок, рассверливание в них и корпусе секций отверстий для монтажных стыков. [c.579]

При переводе монтажных стыков корпуса вращающейся печи с клепаного варианта на сварной отпадает необходимость в накладках, что значительно снижает расход металла, а также уменьшает трудоемкость монтажа и сокращает цикл сборки корпуса. При сварном варианте изготовления корпуса цементной печи строгая соосность секций достигается тем, что плоскости торцов каждой секции обрабатываются на токарных станках строго перпендикулярно к оси корпуса секции со снятием фасок. Обработка 37 579 [c.579]

Перед началом общего монтажа цельносварного корпуса вращающейся печи сооружают эстакаду вдоль корпуса, которая должна выдерживать сосредоточенную нагрузку не менее 30 т в местах монтажных стыков, и производят полный монтаж холодильника печи, а также выполняют работы по подготовке к сварке. [c.580]

Рис. 348. Схема проверки прямолинейности корпуса печи (а) окончательная сборка секции с установленной накладкой (б) схема последовательности сварки монтажных стыков (в)

Последовательность сварки монтажных стыков указана на рис. 348, в, причем необходимо обращать внимание на условия безопасности сварочных работ как внутри корпуса, так и с наружной стороны. [c.581]

В последнее время советские краностроительные заводы начали выпускать краны-перегружатели так называемой жесткой системы , у которых мост жестко стоит на опорах. Металлоконструкция этих кранов изготовляется из низколегированной стали повышенной прочности, основные их несущие элементы выполняются с заводскими сварными соединениями, а монтажные стыки крепятся на болтах из высокопрочной стали. Вес металлоконструкций кранов-перегружателей жесткой системы значительно меньше веса кранов с гибкой опорой (примерно на ПО г у крана пролетом 76,2 м). Краны-перегружатели жесткой системы пролетом 76,2 м, грузоподъемностью 40 г и одном и том же их весе с таки- [c.22]

При этом надо отметить, что сварные стыки присоединения змеевиков к штуцерам коллекторов в настоящее время выполняются при монтаже газовой сваркой, а стыки каждого змеевика, составленного из нескольких труб, выполняются заводом-изготовителем на контактно-стыковой машине. В большинстве случаев свищи возникают на монтажных стыках. [c.107]

Наблюдение показывает, что большее число дефектов обнаруживается на монтажных стыках, однако и на заводских стыках свищи появляются также в значительном количестве. [c.110]

Неноворотные монтажные стыки труб сваривают вручную или специальными автоматами в средо, защитных газов. Использование [c.311]

Сварка труб из стали 15Х5М была выполнена аз стенит-ными электродами марки ОЗЛ-6 (типа Э-10Х25Н13Г2). Необходимо отметить, что из-за неритмичной поставки сырья и слабой загрузки технологических установок НПЗ происходят частые их остановки. Такой температурный режим работы в сочетании с изменениями, вызываемыми коррозионным износом, приводят к повреждениям в зоне сварных стыков и отказам. В частности, наблюдались растрескивания по металлу закаленных зон термического влияния монтажных стыков (рис. 3.13, а) радиантного змеевика печи тяжелого сырья (среда керосин и водородсодержащая щелочь, рабочее давление на входе - 1,2 МПа, температура на входе - 150-200°С и на выходе - 360-390°С). Внутренняя и наружная поверхности монтажных кольцевых швов конвекционной части печи установки селективной очистки масляных фракций (среда масля- [c.156]

Нижние сборные коллектора 4 панелей имеют дренаж для полного удаления воды из контура при останове котла на ремонт. По условиям изготовления и транспортировки панели должны быть шириной < 3,6 м, а длиной не более 28 м. При большей длине экрана его выполняют с монтажным стыком, расположенным вне зоны максимального тепловыделения в топке или вне зоны активного горения (что еще лучше). Материал труб — сталь 20. Однако для высокофорсированных топок в зоне высоких тепловых потоков применяют трубы и из стали 15ХМ или 12Х1МФ. [c.87]

На рис. 65 показана ступень двухпоточного экономайзера котла СКД энергоблока 300 МВт для сжигания экибастузского угля. В отличие от предыдущей конструкции опоры 5 дистан-ционирование труб 4 осуществляется стойками 3, закрепленными (за исключением средних) на входных 2 и выходных 1 коллекторах. Экономайзер разделен на два пакета с монтажным стыком между ними. Вода из экономайзера отводится по обогреваемым водоотводящим трубам, которые являются несущими конструкциями, расположенными внутри газохода. Высоту пакетов (1 — 1,5 м), расстояние между ними (0,8—1 м, иногда 0,8—1,5 м) и соседними поверхностями нагрева выбирают из условий монтажа и ремонта. Большие значения принимают для трубных пучков с малым поперечным шагом. [c.104]

С1950 г. заводы металлоконструкций приступили к изготовлению сварных балочных пролетных строений длиной до 33,5 м с 1952 г. началось изготовление сварных мостовых ферм. В 1953 г. такие фермы со сварными заводскими соединениями и с клепаными монтажными стыками были применены, в частности, в пролетном строении одного из крупнейпгих л елез-нодорожных мостов через Волгу с пролетами 159 м. В 1959 г. при постройке моста через р. Тезу на линии Иваново — Коноша впервые в отечественном металлическом мостостроении была произведена замена клепаных монтажных соединений сварных конструкций болтовыми соединениями (с использованием так называемых фрикционных болтов). [c.225]

В качестве основных средств защиты гидросооружений используют различного вида лакокрасочные покрытия на основе виниловых, алкидных, эпоксидных, цинксиликатных материалов (табл. 3.1), металлизационные покрытия цинком и алюминием, противообрастающие эмали. Ввиду сложности получения покрытий на монтажных площадках и в условиях экплуатации основные работы по защите от коррозии гидросооружений должны быть выполнены в процессе их изготовления на заводах. При монтаже и эксплуатации предполагается проводить лишь исправление дефектов, реставрацию и нанесение верхних слоев покрытий. Элементы конструкций следует проектировать с учетом возможности периодического возобновления покрытий, в связи с чем следует избегать труднодоступных для очистки и окраски поверхностей, резких переходов в местах сопряжений элементов конструкций. Наиболее уязвимы в коррозионном отношении зоны сварных швов, поэтому при конструировании сооружений следует уменьшать по возможности число монтажных стыков. [c.33]

Из ответственных изделий и сооружений на монтаже чаще всего приходится сваривать конструкции монтажных подъемных устройств (мачт, укосин и т. п.), монтажные стыки в монтируемых подъемных машинах, монтажные стыки и фасонные части трубопроводов среднего и высокого давления, монтажные стыки и фасонные части трубопоровод цент]рализованной смазки, цистерны, баки и другие емкости для хранения жидкостей и т. п. [c.161]

В монтажных стыках целесообразно производить стыкование поясов и стенки в одном сечении (универсальный сть1к) (фиг. 44, а). В стыках технологических стыкование поясов и [c.870]

Подготовка кромок монтажных стыков по возможности должна предусматривать их сварку в нижнем или вертикальном положении Гфиг. 32, а). [c.225]

Монтажные стыки трубопроводов нагревают в процессе термической обработки после сварки при помощи переносных муфельных печей сопротивления, индукторов или иропан-бутановых горелок. Наиболее совершенный из всех применяющихся способов нагрева стыков — индукционный. Частота тока низкая, поэтому прогрев получается сплошным. Термическую обработку сварных стыков поверхностей нагрева производят при помощи газовых горелок. На рис. 5-14,г сварной стык обозначен цифрой I. Рядом с ним располагают асбестовый манжет, под который направляют пламя газовой горелк . Манжет обеспечивает более равномерный нагрев сварного стыка. [c.209]

Когда у котлов иормального и повышенного давлений трубы экрана ввальцовываются в коллекторы и имеют монтажный стык, набор панелей экрана в этом случае прово- [c.50]

Уплотнение монтажных стыков и плотность сварки как по газовой, так и по воздушной линии является необходимым условием для дальнейшей экономной эксплуатации котлоагрегата. Если будут присосы по газовой стороне, то дымосос, работая на пределе, из-за значительньих присосов не даст должного разрежения в топке котла и котел не даст проектной паропроизводительности. Из-за неплотностей в воздуховодах дутьевые вентиляторы не будут создавать нуж1Ного напора, так как часть нагнетаемого ими воздуха будет уходить наружу через неплотности в стыках. На работающем котле величину и место нахождения присосов узнают по анализу дымовых газов. [c.160]

Помимо специфичного для крупных высокотемпературных установок устройства температурно-усадочных и компенсационных швов, а также монтажных стыков, обращено виимание на то, чтобы не было никаких обходных путей газа мимо газораспределительной решетки, например через неплотности футеровки под опорным поясом и слой теплоизоляции между футеровкой и кожухом печи. С этой целью к внутренней поверхности кожуха на уровне пояса перед его бетонированием приваривают сетку из арматуры для увеличения сцепления бетона с кожухом. Температурные напряжения в кожухе и, следовательно, бетоне прямо пропорциональны разности температурных деформаций кожуха и бетона. Чтобы уменьшить эти температурные напряжения, эффективным средством, как отмечено в [Л. 199], является повышение температуры кожуха до 200—250° С путем нанесения слоя теплоизоляции на наружную поверхность кожуха в зоне решеток. Как правило, такая мера недостаточна и появляется необходимость предусматривать радиальные компенсационные швы (в бетоне решетки), значительно снижающие напряжения в кожухе печи. Газовая плотность между решеткой и опорным поясом обеспечивается посадкой решетки на конус . [c.236]

Сварка корпуса вращающейся печи. Зазоры в местах соединения отдельных секций должны быть не менее 3 мм, а прилегание накладок и их установка в соответствии с рис. 348, б. Участки монтажного стыка необходимо очистить от загрязнений, ржавчины и окалины. Сварку прихваток и швов производят сварщики 5— 6-го разряда, имеющие паспорт на выполнение ответственных сварочных работ. Сварочные прихватки накладываются сечением 6x6 жж с шагом 60x400 мм. [c.581]

Затраты труда на доукруп-нение блоков на монтажной площадке, чел-час. Продолжительность монтажа при работе в 1 смену, дней........ Число монтажных стыков, шт........... 15 000 45 ООО [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...