Колеса зубчатые с винтовыми зубьями

На левом конце вала 15 закреплено зубчатое колесо 14 с винтовым зубом, передающее вращение на командоаппарат, а на правом конце — коническое зубчатое колесо 16, которое вращает большое коническое колесо-полумуфту 16 (рис. 155). [c.185]

Долбяками на зубодолбежных станках можно изготовлять цилиндрические зубчатые колеса с прямым зубом, колеса же с винтовым зубом можно изготовлять только при наличии специальных винтовых направляющих. Зубодолбление является единственным способом изготовления многовенцовых зубчатых блоков и зубчатых колес с внутренним зацеплением. На рис. 100, в дана схема изготовления цилиндрического зубчатого колеса с прямым зубом долбяком. Скоростью резания V является скорость возвратно-поступательного движения долбяка, которое осуществляется посредством кривошипно-шатунного механизма. При движении вниз долбяк производит резание, ход вверх является холостым. [c.161]

На фиг. 36 изображен скальчатый кондуктор с реечно-винтовым зажимом для средних деталей. Он состоит из плиты 1, установленной на двух скалках 2 с нарезанными на них косыми зубьями, и валика 3, на котором закреплены два цилиндрических зубчатых колеса 4 с винтовыми зубьями, находящимися в зацеплении с зубьями скалок 2. Правый конец валика заканчивается рукояткой 5 другой конец его имеет левую резьбу. Перемещение кондукторной плиты вниз до соприкосновения с обрабатываемой деталью производится поворотом рукоятки 5 по часовой стрелке. При этом валик 3 двигается влево, входя в гайку 6, а зубья зубчатых колес 4 проскальзывают по зубьям скалок 2 в продольном направлении. Механизм зажима застопоривается дополнительным поворотом рукоятки 5 [c.41]

Для нарезания зубчатых колес с винтовым зубом применяется дол-бяк тоже с винтовым зубом и с тем же углом подъема винтовой линии, что и у нарезаемого зубчатого колеса долбяк получает добавочное вращение по винтовой линии от специального копира, помещающегося в верхней части щпинделя долбяка. [c.298]

Для валов, оси которых скрещиваются, применяются два типа зубчатых колес винтовые коле-с а (рис. 400) и червячная передача (рис. 401). Первая представляет собой два цилиндрических колеса с винтовыми зубьями с одинаковым ходом [c.390]

Гребенкой обыкновенно нарезаются зубчатые колеса диаметром до 2000—2500 мм и модулем до 22 мм как с прямыми, так и с винтовыми зубьями. Долбяками обрабатываются зубчатые колеса с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. Изменение угла винтовой линии нарезаемого колеса при работе долбяком связано с необходимостью изготовления специальных копиров и долбяков, поэтому в единичном производстве винтовые зубчатые колеса долбяками не нарезаются. [c.412]

Зубчатая передача со скрещивающимися осями может состоять из пары зубчатых колес с винтовым зубом (рис. 174, г). [c.309]

Пример. Нарезать зубчатое колесо с винтовыми зубьями m = 5 г = 62 Р = 23 Червячная фреза а =1 Офр = 90 I = 3 46 режимы резания V = 70 M/MUH-, = 1.3 мм о6 [c.276]

Для обработки зубчатых колес с винтовым зубом ползун со шлифовальной бабкой устанавливается под углом спирали р. Таким образом обеспечивается перемещение шлифовального круга вдоль зуба. [c.290]

Осевое биение шпинделя влияет на точность обработки зубчатых колес с винтовым зубом и порождает ошибку профиля зуба [c.273]

Цепному колесу /, жестко насаженному на втулку 2, сообщается вращение от реверсируемого мотора. При этом зубчатому колесу 4 сообщается вращение от зубчатого колеса 3 в одном направлении, а цепному колесу 6 сообщается вращение от цепного колеса 5 в противоположном направлении. При вращении колеса 4 в определенном направлении цепное колесо 7 винтовыми зубьями d. входит в зацепление с винтовыми зубьями колеса 4 и совершает вращение в том же направлении. При вращении колеса 4 в обратном направлении зуб а колеса 4, воздействуя на зуб d колеса 7, перемещает его в осевом направлении. При этом зубья Ь колеса 7 входят в зацепление с зубьями f колеса 6 и колесу 7 сообщается вращение в том же направлении. Таким образом, изменение направления вращения колеса 1 не влияет на направление вращения колеса 7. [c.531]

Долбяк для колеса с винтовыми косыми зубьями представляет собой также зубчатое колесо, но только с винтовым направлением зубьев. На схеме работы долбяка для колеса с винтовыми зубьями (фиг. 293, д) видно, что долбяк, закрепленный на штосселе зубодолбежного станка, движется возвратно-поступательно и, кроме того, для обеспечения винтового движения на станке устанавливается специальный копир, который придает штосселю вращательное движение дополнительно к поступательному движению вдоль оси. Таким образом, при помощи копира и обеспечивается винтовое главное движение долбяка. [c.361]

На фиг. 139 схематически представлено зубчатое колесо с винтовым зубом (косозубое зубчатое колесо). Назовем величину АС нормальным шагом и обозначим ее через t , а величину ВС — шагом по окружности и обозначим ее через to- [c.165]

Для выбора дисковой фрезы при изготовлении зубчатого колеса с винтовым зубом необходимо знать нормальный модуль, число зубьев нарезаемого колеса, а также угол наклона а (фиг. 139) по отношению к оси зубчатого колеса. [c.165]

При нарезании зубчатых колес с винтовыми зубьями червячная модульная фреза устанавливается так, как показано на фиг. 141. [c.167]

Фиг. 141. Схема нарезания зубчатых колес с винтовым зубом по методу обкатки

Зубчатые передачи (рис. 32) служат для осуществления движения между параллельными, пересекающимися и скрещивающимися валами. Для передачи вращения между параллельными валами применяются цилиндрические колеса с прямыми, косыми или шевронными зубьями (рис. 32,а, б, б). Для передачи вращения между пересекающимися валами используют конические колеса (рис. 32, д) с прямыми или косыми зубьями. Ори скрещивающихся валах применяют червячные передачи (рис. 32, е) или цилиндрические колеса с винтовым зубом. [c.46]

Рабочая скорость вращения кулачковых барабанов подачи 19 суппортов сообщается им через червячную пару, поперечные валики, сменные зубчатые колеса 21, муфту 20 и вторую червячную пару. Для осуществления быстрых вспомогательных движений суппортов кулачковый барабан 19 вращается быстро, получая движение от вертикальных валов, через цилиндрическую пару колес с винтовым зубом 24, кулачковую муфту быстрого хода и червячную пару цепи рабочего враш.ения. [c.409]

На рис. 128, г дана зубчатая передача со скрещивающимися осями, состоящая из пары зубчатых колес с винтовым зубом. .. [c.244]

Универсально-фрезерные станки отличаются от описанных тем, что они имеют поворотный стол, который позволяет выполнять операции по фрезерованию винтовых канавок (например, у спиральных сверл) и зубчатых колес с винтовыми зубьями. [c.278]

На рис. 202, г приведена зубчатая передача со скрещивающимися осями, состоящая из двух зубчатых колес с винтовым зубом. На рис. 202, д представлена еще одна схема передачи со скрещивающимися осями — обычная червячная передача, которая отличается от всех перечисленных выше тем, что один элемент передачи представляет собой винт (червяк), а другой — зубчатое колесо с фасонным зубом, сцепляющимся с витками винта. [c.307]

Зубчатые колеса с винтовыми зубьями (рис. 93, г) применяют для передачи мощности и вращения между валами, оси которых перекрещиваются, но не пересекаются. [c.158]

Рис. 93. Зубчатые зацепления а — цилиндрические зубчатые колеса с прямым зубом, б — зубчатые колеса с шевронным зубом, в — конические зубчатые колеса, г — цилиндрические зубчатые колеса с винтовыми зубьями, д — реечная передача

В дополнение к этому долбяк совершает еще возвратно-поступательное режущее движение. Во время холостых ходов долбяка заготовка со столом несколько отходит от инструмента, а к началу рабочих ходов возвращается на место. Этим создается зазор между заготовкой и зубьями долбяка во время холостых ходов и устраняется трение по задним поверхностям инструмента. Колеса с /л < 1,5 мм нарезают за один оборот относительно долбяка, при больших модулях—за два прохода предварительный с оставлением припуска по толщине зуба и затем окончательный. Зуборезные долбяки применяют для изготовления цилиндрических колес с прямыми и с винтовыми зубьями. Зубодолбление незаменимо при обработке колес с внутренним зацеплением (фиг. 493, а), а также при обработке ступенчатых колес и зубчатых секторов (фиг. 493, б). [c.684]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с винтовыми зубьями. [c.413]

Долбяк для колеса с винтовыми зубьями отличается от долбяка для прямозубого колеса тем, что он представляет собой как бы зубчатое колесо с винтовым направлением зубьев. Схема работы долбяка для колеса с винтовыми зубьями показана на фиг. 244. Долбяк закреплен на штосселе зубодолбежного станка и движется вместе с ним возвратно-поступательно. [c.410]

Б. 3. и. для нарезания цилиндрических колес только с винтовыми зубьями. 1. Зуборезные гребенки типа Паркинсон для колес с шевронными зубьями. Эти гребенки, иначе называемые косо-эубчатыми, работают комплектом, состоящим ив пары гребенок, из которых каждая представляет эволь-. вентную зубчатую рейку с ко- / сыми зубьями, снабженную углами резания аналогично тому, как и у гребенок с прямыми зубьями. Одна гребенка в паре имеет правый наклон зубьев, а другая — левый (фиг. 25). В процессе работы на станке гребенки устанавливаются с углом наклона, равным нулю, т. е. плоскость гребенок параллельна торцу нарезаемой шестерни. Поэтому размеры зубьев гребенки по передней плоскости соответствуют торцевым размерам зубьев шестерни. У косозубчатых гребенок, как и у винтовых колес, надо различать торцевой и нормальный модули, связь между к-рыми видна из ур-ия [c.456]

Рис. 3. Условные и.чобрзжеиия. зацеплений по ГОСТ 2.402—60 а — косозубыми колесами шестерня 1 — с правовинтовыми зубьями, колесо 2 — с левовинтовыми зубьями 6 винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами, оси которых скрещиваются под прямым углом, т. е. р1 + Ра = О" при р, = Ра = 45 окружные модули шестерни 1 и колеса 2 одинаковы в винтовыми цилиндрическими зубчатыми колесами, оси которых скрещиваются под углом, отличающимся от прямого, т. е. Е < 90 (шестерня, ось которой наклонена к плоскости проекций, изображена начальной окружностью диаметра й ], совмещенной с плоскостью чертежа).

В двухотсчетных устройствах (рис. 117) для отсчета грубых перемещений также служат винтовой якорь 1 и две гайки 2 и 3 с обмотками 4,5,6 и 7. Величина учитываемого грубого перемещения кратна шагу винта. Для отсчета точных перемещений в пределах одного шага служит колесо 8 с внутренними зубьями, закрепленное на конце винта, в котором с зазором 0,1—0,2 мм неподвижно установлено зубчатое колесо 9 с двумя венцами. Число зубьев на венцах равно числу зубьев на колесе 8, но зубья одного венца сдвинуты относительно другого на половину шага. В выточке каждого венца установлены катушки 10, которые включены в мостовую схему. При вращении винта меняется зазор между зубьями колес 8 и 9 ив диагонали измерительного моста возникает синусоидальный ток. Чем больше зубьев на колесах 8 и 9, тем выше точность отсчета. [c.197]

Для восприятия усилий Q в зубчатых колесах с винтовыми зубьями требуется на валах колес постановка упорных подшипников и Па, как показано на рис. 460. Для устранения неблаго-приятншо действия сил осевого распора Q прибегают также к конструкции передачи, изображенной на рис. 461. Здесь каждое колесо имеет двойной зубчатый венец с правым и левым направлениями винтовых линий зубьев. В результате в зонах зацепления А я В на каждом колесе возникают осевые силы разного направления. Поэтому в итоге никакой результирующей осевой силы на каждом валу не получается. Этот тип зубчатой передачи применяется, например, в редукторах паровых и газовых турбин, передающих ты- [c.464]

БрАЖМц10-3-1,5 К 490 50 12 120 0,012 0,21 Фасонные детали, ответственные червячные колеса и зубчатые колеса с винтовыми зубьями, втулки, сальники, гайки нажимных винтов и другие детали, сильно нагруженные и подвергаемые сильному износу [c.665]

Капрон — материал конструкционный. Можете ли вы сегодня найти человека, не видевшего изделия из капрона Нет, конечно. Однако многие считают, что из него делают лишь чулки и носки, крышки для бутылок и консервных банок, детские игрушки и т. п. Некоторые даже не предполагают, что из этого замечательного материала, выпускаемого в разных странах под различными названиями (в СССР — капрон, в ГДР — перлон, в ЧССР — силон, в США — капролон, в Японии — ами-лан, в Швейцарии — баданил, в Великобритании — целой и т. д.), изготовляют немалое число деталей машин, в том числе такие ответственные, как зубчатые колеса, подшипники, шкивы и т. п. Сырьем для полиамидных волокон являются продукты переработки каменноугольной смолы и нефти, природные газы и некоторые отходы сельскохозяйственных продуктов. Капрон легко прессуется при соответствуюших температуре и давлении. Из него можно изготовлять детали сложной конфигурации, не требующие дополнительной обработки или требующие лишь незначительной доделки. В холодном виде он прекрасно обрабатывается. При точении капрона применяют резцы с передним углом а=20°, задними углами Y= 10°. Скорость резания и= 180...200 м/мин, подача при чистовой обработке 5=0,1...0,45 мм/об. Шлифование капрона выполняют фланелевыми или суконными кругами с применением пасты из пемзы. Сверление производят без охлаждения. Фрезерование осуществляют фрезами с винтовым зубом (угол наклона винтовой линии 15—20°), а также стандартными быстрорежущими фрезами. При сварке места соединения нагревают посредством горелки нейтральным газом до температуры 170— 200° С. Присадочным материалом служат капроновые прутки. Усадка капрона непостоянна. Например, при отливке втулок она составляет по наружному диаметру 0,7—27о, по внутреннему — 1—2,5%, а по длине — 1,1 — 2,1%. При отливке шестерен усадка по диаметру доходит до 5%, а по зубу — до 2%. [c.77]

Стружка срезается при движении долбяка вниз при обратном ходе (чтобы избежать во время этого хода трения зубьев долбяка о поверхность зубьев нарезаемого колеса) заготовка в Koime каждого рабочего хода долбяка должна отходить от него на небольшую величину в начале рабочего хода она вновь подходит ь долбяку. Долбяк должен быть подведен в радиальном направлении на глубину впадины зуба нарезаемого колеса (в случае иарезания с одного прохода). При нарезании зубчатых колес в два или три прохода величина радиального перемещения долбяка будет составлять часть от общей глубины впадины зуба нарезаемого колеса. Долбяками можно обрабатывать не только прямозубые колеса внешнего или внутреннего зацепления, но и колеса с винтовыми зубьями внешнего и внутреннего зацепления, колеса-блоки и колеса с уступами. При применении долбяков можно обеспечить 6—7-ю степень точности колес. [c.297]

Цилиндрические червяки по форме осевого сечения витков подразделяются на три типа. Первый тип имеет форму обычного винта с трапецеидальной резьбой. В сечении червяка плоскостями, перпендикулярными к его оси, образуется архимедова спираль, поэтому они называются архимедовыми червяками. Рабочая поверхность витков в сечении плоскостью, проходящей через ось червяка, имеет прямолинейный профиль, а в сечении плоскостью, перпендикулярной к линии подъема витка,— криволинейный профиль. Второй тип имеет форму цилиндрического зубчатого колеса с винтовым зубом эвольвентного профиля. В сечении червяка плоскостями, перпендикулярными к оси основного цилиндра, получаются эвольвентные кривые, поэтому червяк называется эвольвентным. Эвольвентные червяки имеют прямолинейный профиль витков в плоскостях, расположенных параллельно оси, ниже или выше ее. Третий тип имеет в нормальном сечении витка прямолинейный профиль рабочей поверхности резьбы, а в осевом сечении — криволинейный и называется кон-волютным червяком. [c.191]

Второй ТИП имеет форму цилиндрического зубчатого колеса с винтовым зубом эвольвентного профиля. В сечении червяка плоскостями, перпендикулярными оси основного цилиндра, получаются эвольвентные кривые, поэтому червяк называется эволь-еентным. [c.310]

Червячная модульная фреза выбирается только по нормальному лмодулю независимо от числа нарезаемых зубьев и от того, нарезается ли зубчатое колесо с прямым или же с винтовым зубом. [c.169]

При нарезании колес с прямыми зубьями настраивают кинематические цепи главного движения, обкатки и вертикальной подачи. При карезаиви винтовых зубьев настраивают цепь дифференциала. Зубчатые колеса с винтовым зубом, имеющим угскя наклона р до l(f, рекомендуется нарезать с диагональной подачей, при которой фрезе одновременно сообщают вертикальную в осевую подачн (рис. 175, г). В этом случае достигается равномерный износ зубьев фрезы, повышается стойкость и улучшается качество обрабатываемой поверхности зубьев колеса. Так как фреза за одно и то же время проходит путь I в осевом п Ь в вертикальном направлениях, то связь между вертикальной Sb и осевой ос подачами выражается отношением — = [c.235]

Цилиндрические зубчатые колеса строятся для постоянного и переменного отношений угловых скоростей. В первом случае колеса получаются круглыми, потому что при постоянном передаточном отношении центроиды в относительном движении представляют собой окружности, во втором случае — некруглые зубчатые колеса, вид центроид которых зависит от закона изменения передаточного отношения. Круглые зубчатые колеса различаются по расположению центроид относительного движения, а именно различают внешнее и внутреннее зацепления, а также зацепление колеса с рейкой. Кроме того, зубчатые колеса различают по форме зуба колеса с прямым зубом, если образующая боковой поверхности параллельна оси колеса жслеса с винтовым или косым зубом, если образующая составляет некоторый угол с осью колеса колеса с шевронным зубом и пр. [c.173]

Заготовка, закрепленная на столе зубодолбежного станка, совершает непрерывное врандательное движение III вокруг своей оси, согласованное с враш ением долбяка—за время поворота долбяка на один зуб заготовка тоже поворачивается на один зуб. Скорость вращения долбяка задается величиной круговой подачи .р. Круговая подача выражается длиной дуги делительной окружности долбяка, на которую он поворачивается за один двойной ход (мм/дв. ход). Величина круговой подачи назначается с учетом свойств обрабатываемого материала, модуля нарезаемого колеса, требуемой шероховатости поверхности и других факторов (обычно от 0,1 до 0,5 мм/дв. ход). Кроме перечисленных движений долбяк совершает движете радиальной подачи IV—это врезание долбяка в заготовку. Чтобы при холостом ходе не было трения долбяка о заготовку, стол с заготовкой несколько отводится от долбяка перед рабочим ходом они занимают исходное положение (на схеме эти движения обозначены V). При нарезании цилиндрических колес с винтовыми зубьями применяются косозубые долбяки. Нарезание зубчатых колес долбяками обеспечивает более высокую точность по сравнению с зубофрезерованием, но значительно уступает ему по производительности (из-за наличия холостого хода). Поэтому зубодолбление целесообразно применять в тех случаях, когда детали нельзя изготовить зубофрезерованием, а именно изготовление блоков зубчатых колес с близким [c.154]

Настройка станка для нарезания зубчатых колес с винтовыми зубьями. Принципиальная схема нарезания приведена на рис. 8.4. При нарезании винтовых зубьев угол устапова фрезы относительно торца заготовки нарезаемого колеса зависит от углов винтовых линий фрезы (со) и нарезаемого колеса (а). Если направление винтовых линий различно, когда, например, фреза левая, а колесо правое, если наоборот, то угол установа будет равен сумме углов (а + ш). Если направление винтовых линий одинаково (обе линии правые или обе левые), то угол установа будет равен разности углов (а-со). [c.329]

При нарезании зубчатых колес с винтовыми зубьями на штоссель долбяка в червячное колесо = 90 устанавливают винтовые направляющие с углом наклона, рав/н>1м углу наклона нарезаемого зуба (рис. 18.6). Долбяк также устанавливают с винтовым зубом. При этом долбяк наряду с рассмотреннь ми движениями будет получать возвратно-вращательное движение. [c.337]

На рис. 8.6 показаны элементы зубчатой передачи с зацеплением Новикова, профили зубьев которого очерчены дугами окружностей. Зацепление Новикова является выпукло-вогнутым круго-винтовым зацеплением с начальным касанием в точке или по линии, расположенной в торцовых сечениях. При вращении колес точка касания зубьев перемещается параллельно оси колес на постоянном расстоянии I от мгновенной оси вращения, проходящей через полюс зацепления. Следует обратить внимание на то, что зацепление Новикова может быть только с винтовыми зубьями, [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...