Бс тракт

Конечно, простейший пример функции имеет место в случае, к гда как аргумент (или аргументы), так и значение функции являются скалярными величинами. Тем не менее распространение этого понятия на другие случаи оказывается интуитивно весьма несложным. В частности, мы трактовали тензоры как векторные функции векторных аргументов, обладающие специальным свойством линейности. Кроме того, мы встречались с функциями тензорных аргументов, значения которых могут быть скалярами, векторами или тензорами. [c.134]

Важно отметить, что различные функции затухания могут соответствовать одной и той же топологии функционального пространства. Следовательно, h(s) нельзя трактовать как функцию, характеризующую рассматриваемый материал. [c.141]

Рассмотрим теперь случай, когда разрыв происходит в момент наблюдения s = 0. Мы не можем трактовать такой разрыв как выброс, поскольку Т может вернуться (а может и нет) при х > t к прежнему значению если выполняется принцип детерминизма, то материал в момент t не может также предвидеть, что произойдет далее. Физическая интуиция подсказывает, что, когда разрыв имеет место в момент при s = О, то на поведение материала, т. е. на значение А в момент t, будет в действительности оказывать [c.155]

Индикаторная диаграмма трехступенчатого компрессора изображена на рис. 5.11. В первой ступени компрессора газ сжимается по политропе до давления Ри, затем он поступает в промежуточный холодильник /, где охлаждается до начальной температуры Т]. Сопротивление холодильника по воздушному тракту с целью экономии энергии, расходуемой на сжатие, делают небольшим. Это позволяет считать процесс охлаждения газа изобарным. После холодильника газ поступает во вторую ступень и сжимается по политропе до рщ, затем охлаждается до температуры h в холодильнике [c.53]

В реальных условиях все процессы в ГТУ являются неравновесными, что связано с потерями работы в турбине и компрессоре, а также с аэродинамическими сопротивлениями в тракте ГТУ. На рис. 20.10 действительный процесс сжатия в компрессоре изображен линией /—2, а процесс расширения в турбине — линией, 3—4. Точками 2а и 4а отмечено состояние рабочего тела соответственно в конце равновесного адиабатного сжатия и расширения, точкой О — параметры окружающей среды. [c.174]

Ввиду потерь давления во всасывающем тракте компрессора (линия О ) процесс сжатия начинается в точке /. [c.175]

Тракт воды и пара (см. рис. 18.2, 18.1) включает в себя линию подачи питательной воды, водяной экономайзер, барабан котла, опускные и испарительные (кипятильные) трубы, линию насыщенного пара, пароперегреватель и линию отвода перегретого пара. [c.216]

Предложенная схема сжигания топлива позволя.ет регулировать теплообмен как в отдельных элементах пароводяного тракта, так и в одной секции или модуле ВПГ. Выбирая и поддерживая при работе необходимые температуры и коэффициенты теплоотдачи, можно обеспечить температуру поверхностей нагрева на необходимом уровне. [c.26]

В [Л. 113] гидросмесь трактуется как сумма двух потоков фиктивных континуумов (жидкости и частиц). В отличие от большинства других исследователей М. А. Дементьев специально подчеркивает эту фиктивность, оправдывая ее лишь приложимостью методов механики сплошной среды. В [Л. 113] для оценки надежности использования модели фиктивного континуума рекомендуется сопоставлять объем характерного структурного образования турбулентности, определяемого кубом поперечного масштаба турбулентности [c.29]

В децентрализованных формах управления, допускающих одинаковый приоритет всех станций, подключаемых к моноканалу, применяют многоступенчатые тракты защиты от конфликтов, учитывающие противоречивые требования надежности и максимальной загрузки моноканала. [c.80]

В современных сетях САПР применяют оперативный способ коммутации абонентских пунктов, при котором обеспечивается соединение входящих и исходящих каналов только на время передачи сообщения. После передачи сообщения соединение нарушается. При оперативной коммутации используют способ образования транзитивных трактов, построенный на сквозном принципе, при котором до начала сеанса передачи сообщения абонент устанавливает сквозное соединение каналов. Только после этого он приступает к передаче сообщений. При занятости требуемого абонентского пункта или канала связи информацию записывают на запоминающее устройство (ЗУ) ближайшего центра коммутации (ЦК) и хранят там до освобождения канала ПД. [c.86]

На рис- 3.3.5 изображены контурно два тела. В силу неопределенности их пространственного положения эскиз не может трактоваться как однозначный. На рис. 3.3.5,6—г различным тональным решениям одного и того же линейного контура соответствуют три различных варианта относительного глубинного положения деталей. Изображение тел на этих рисунках, так же как и их пространственное положение, достаточно полно охарактеризовано тоном. [c.118]

Ясно, что принцип затухающей памяти вводит понятие естественного времени для любого данного материала. В некотором интуитивном смысле естественное время является мерой временного промежутка памяти материала, например минимально необходимой продолжительности проведения эксперимента, подобного описанному вьпне. Теория чисто вязких жидкостей (т. е. теория Рейнера — Ривлина) может трактоваться как предельный случай, когда естественное время равно нулю. Таким образом, можно надеяться установить, что обобщенная гидромеханика ньютоновской жидкости будет асимптотически справедливой при определен-иых условиях. В дальнейшем будем использовать символ Л для обозначения естественного времени жидкости, в то время как символ X, используется для обозначения любого реологического [c.132]

Физический смысл энтальпии выясним на следующем примере. Рассмотрим расщиренную систему, включающую газ в цилиндре и поршень с грузом общим весом G (рис. 2.4). Энергия этой системы складывается из внутренней энергии газа и потенциальной энергии поршня с грузом в поле внешних сил Е = U- -+ Gy. В условиях равновесия (G = pF) эту функцию можно выразить через параметры газа E=U - -pFy=U - -pV. Получаем, что Е = Н, т. е. энтальпию можно трактовать как энергию расширенной системы. [c.18]

Какой должна был, производительность вентилятора, подающего в гонку хо.юдный воз-ду.ч (/ = 20 4 ), и д 11м01 о( а, oi atMjiBaioiuei O на котла продукта сгорания (t = 2i) ) °С) Присосы воздука 11(1 тракту котла не учитывать. [c.130]

Рис. 18.13. Технологическая схема котельной установки, работающей ма твердом топливе / - водииой тракт II — перегретый пар /// — топливный тракт IV — путь движения воздуха V -- тракт продуктов сгорания VI — путь золы н шлака

Более полное использование теплоты продуктов сгорания привело к значительному снижению температуры уходящих газов, и установка дополнительных поверхностей нагрева (водяного экономайзера и воздухоподогревателя) и золоуловителей увеличила аэродинамическое сопротивление тракта уходящих газов. В этих условиях удаление газов стало возможным только за счет работы дымососа, а функция дымовой трубы свелась к рассеянию вредных веществ (золы, токсичных газов) с больщой высоты по-возможности над большей территорией для уменьщения их концентрации. [c.217]

Поскольку число последовательно обтекаемых газом рядов шаровых ячеек во всех опытах, кроме седьмого, было больше восьми, то можно считать, что константа струи Дстр по всему тракту, кроме первого ряда, устанавливается постоянной. Если предположить, что эта константа не зависит от укладки шаров [c.62]

Для котла ТП-230 в ОТИЛ был проведен расчет компоновки всей конвективной части котла при замене газового обогрева обогревом кварцевым дисперсным теплоносителем. Согласно рис. 2-3 продукты сгорания топлива после пароперегревателя должны направляться не в опускную шахту, как обычно, а вверх — в камеру свободной газовзвеси, которая является не только противо-точной камерой нагрева дисперсной насадки, но и существенной частью дымовой трубы. При этом аэродинамическое сопротивление оо газовому тракту падает (до 130 кг м ), так как сопротивление противоточ- [c.387]

Стремление уменьшить поверхности регенераторов газотурбинных установок иривело к ряду схем с использованием промежуточного дисперсного теплоносителя. Разработка предложенной автором схемы по рис. 12-1 для ГТУ-50-800 показала принципиальную возможность уменьшения требуемой поверхности нагрева, заметного снижения аэродинамического сопротивления по газовому тракту и достижения компактности при расположении камеры газовзвеси в вытяжной дымовой трубе. Габаритные характеристики улучшаются заметно, если рекуперативную камеру для нагрева воздуха расположить над камерой противоточной газовзвеси. [c.389]

Для промышленной энергетики представляет интерес использование специально организованного потока газовзвеси с целью улучшения теплоиспользования загрязненных газовых потоков. Согласно предложению 3. Л. Берлина [Л. 23], проверяемого на одном из промышленных котлов-утилизаторов (Л. 56], в газовый поток, несущий расплавленный или размягченный унос, добавляется инертная более крупная насадка (песок или гранулы из технологического уноса). Полагают, что это позволит охладить газы и частицы уноса за счет теплообмена в подобной трехкомяонентной проточной системе и этим предохранить поверхности нагрева от налипания, обеспечить своеобразную очистку этих поверхностей, несколько интенсифицировать теплообмен с поперечно омываемыми поверхностями трубных пучков (гл. 7). Отметим, что при этом следует учесть и повышение энергозатрат на преодоление сопротивлений по газовому тракту и на циркуляцию добавляемой насадки. Однако эти недостатки вполне перекроются теми преимуществами, которые могут возникнуть при успешном решении одной из сложных и важнейших задач промышленной энергетики — внедрении различных технологических систем использования запечных загрязненных газов. [c.389]

ГОСТ 2.409—68 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения рабочих чертежей зубчатых (шлицевых) соедп-нений в отличие от ГС)СТ 9510—60 устанавливает не только условные изображения шлицевых валов и отверстий на рабочих и сборочных чертежах, но и правила выполнения рабочих чертежей зубчатых валов и отверстий, которые до настоящего времени не были стандартизованы. Отсутствие такого стандарта приводило к тому, что каждый конструктор по-своему трактовал стандарты на допуски и посадки шлицевых соединений применительно к правилам выполнения чертежей. [c.151]

Для ускоренного прогрева двигателя применяют системы обогрева впускного тракта ОГ. На большинстве автомобилей при эксплуатации в зимний период применяют подогрев всасываемого воздуха от впускного коллектора. Для обеспечения устойчивой работы двигателя при значительных колебаниях температуры окружающего воздуха водителю приходится неоднократно включать и выключать подогрев. Если этого не производить, то при поних ении температуры воздуха потребуется обогащать бензовоздушну ю месь, оперируя воздушной заслонкой карбюратора, что неизбежно приведет к перерасходу топлива и значительному возрастанию содержания окиси углерода в отработавших газах. При излишнем подогреве воздуха смесь нерационально обогатится, ухудшится наполнение цилиндров. Устройство автоматического регулирования подогрева и стабилизации температуры всасываемого воздуха обеспечивает постоянство состава смеси, устойчивую работу двигателя на обедненных регулировках с минимальными выбросами продуктов неполного сгорания топлива. [c.40]

Многие зарубежные фирмы прежде всего с целью улучшения равномерности дозирования топлива по цилиндрам применяют системы впрыска топлива. Наиболее распространены механические системы непрерывного впрыска бензина во впускные каналы К—Шгоп1с и электронные системы импульсного впрыска L—1е1гошс с давлением впрыска 50. .. 300 кПа. Впрыск топлива перед впускными клапанами дает возможность двигателю устойчиво работать на обедненной смеси, является эффективным средством снижения образования СО, Сп и расхода топлива. Системы впрыска имеют большие потенциальные возможности улучшения показателей автомобильного двигателя, определяемые прежде всего высокой точностью дозирования, возможности программирования любой характеристики топливоподачн. В связи с тем что впускной тракт теряет функции смесеобразующего элемента, появляется возможность улучшить мощностные характеристики двигателя путем реализации резонансного наддува. [c.41]

Отах = 5с/V1 + и трактовать Ошах (как это делает Новожилов) как текущее значение сопротивления отрыву. Экспериментальные данные (см. подраздел 2.1.3) говорят об обратном сопротивление отрыву увеличивается с ростом х усталостные микротрещины (микроповреждение) не оказывают влияния на S - [c.134]

Отах > От (пунктирные линии), крив ая, построенная в соответствии с (4.41), лежит между кривыми, определенными на основании уравнений Гудмена и Петерсона. Этот результат можно трактовать как подтверждение подхода механики разрушения и изложенных допущений к анализу влияния асимметрии нагружения на предел выносливости материала. [c.220]

Нормальный или Передние и задние коле- Подшипники всех диамет-тяжелый са автомобилей, тракто- ров [c.258]

Задача IX—20. В котельной установке с естественной тягой при расходе дымовых газов М = 18 000 кг/ч вакуум у основания дымовой трубы (о6услов.тенный соиро-тнйлепием газового тракта) должен быть — 2С0 Па. [c.250]

Примером совмещения третьего типа является сдваивание или встраивание линейных дгашин-орудий, т. е. объединение нескольких рабочих трактов на общей станине. В результате получается многолинейная параллельно-поточная машина с производительностью, повышенной соответственно числу трактов. [c.48]

Эффективным средством является охлаждение роторов. Этот прием щироко применяют в газовых турбинах. Охлаждаюший воздух, отб мый из первых ступеней компрессора, омывает рабочие диски, после чего вводится в общий газовый тракт турбины. Охлаждение роторов паровых турбин затруднительнее. , [c.387]

Самой представительной и наиболее достоверной следует считать гипотезу взаимодействия вихрей, процесс энергоразделения в которой рассматривается с позиций взаимодействия двух перемещающихся в противоположных направлениях вихрей периферийного, вращающегося по закону потенциального вихря, и при-осевого, вращающегося как квазитвердое тело. Соглашаясь с существованием этого взаимодействия, различные авторы неодинаково трактуют с физических концепций сам механизм энергопереноса. Уже Шульц-Груновым [257, 258] была высказана идея [c.160]

Обычно при расчете принимаются допушения гидравлические сопротивления в тракте несущественны теплоемкость газа в рабочем интервале температуры принимается постоянной [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...