Расчет газового тракта

Упомянутые методы, очевидно, не применимы к расчету парового тракта комбинированных турбин, где теплообмен обусловливает не уменьшение, а возрастание располагаемой работы. Однако и применительно к расчету газового тракта эти методы нуждаются в коррективах, так как, если они даже позволяют оценить влияние охлаждения на суммарный энергетический эффект установки, то все же могут привести к искажениям при ступенчатом расчете турбины. [c.122]

Расчет газового тракта [c.24]

РАСЧЕТ ГАЗОВОГО ТРАКТА [c.24]

Как указано в п. 1-12, в целях упрощения расчета газового тракта все сопротивления рассчитываются для сухого воздуха при нормальных условиях (плотность Ро = 0,132 кгс-сек м ), для которых построены все расчетные графики. [c.24]

В связи с этим порядок расчета газового тракта таков. Сначала рассчитываются все сопротивления по плотности сухого воздуха, затем рассчитывается самотяга по отдельным участкам тракта. Сопротивления суммируются с внесением всех необходимых поправок, отдельно суммируется самотяга, обычно без поправок, и, наконец, по величине алгебраической разности сопротивлений и само-тяги определяется перепад полных давлений [c.24]

При расчете газового тракта после мокрых золоуловителей следует учитывать снижение температуры газов на 40—50 С. [c.521]

Для установок с принудительной тягой расчет дымовой трубы сводится к определению диаметра ее выходного сечения и высоты по условиям рассеивания в атмосфере выбрасываемых загрязнений до допустимых санитарными нормами концен траций. При расчете газового тракта должна учитываться самотяга, создаваемая дымовой трубой, и ее сопротивление. Сопротивление дымовой трубы складывается из потерь на трение при движении продуктов сгорания и на создание динамического напора, необходимого для получения определенной скорости продуктов сгорания на выходе из трубы. Для дымовых труб крупных промышленных и отопительных котельных выходную скорость рекомендуется принимать 20—25 м/с. [c.354]

Газовые тракты котельных установок состоят не только из рассмотренных сопротивлений. Однако при учебных расчетах газового тракта учитываются только сопротивления его отдельных элементов, рассмотренные выше. [c.226]

При расчете ширм обычно принимают Aa =0. В газоплотных котлах ПО всему газовому тракту вплоть до воздухоподогревателя Д п = О- [c.198]

При аэродинамическом расчете в зависимости от схемы газовоздушного тракта определяют скорости среды в воздуховодах, газоходах, в расположенных в них поверхностях нагрева и в различном оборудовании тракта. Сопротивление воздушного и газового трактов котла зависит от скорости воздуха и газа и сопротивления отдельных участков. Оно определяет необходимые на-228 [c.228]

Аэродинамическим расчетом оценивают сопротивление воздушного и газового трактов печи и подбирают вентиляторы и дымососы. Сопротивление газового тракта (в Па) является суммой сопротивления трения Ар р и местных сопротивлений [c.177]

Одновременно с комплексом работ по внедрению контактных экономайзеров в НИИСТ проведены исследования качества горячей воды и ее коррозионных свойств, тепло- и массообмена и сопротивления газового тракта в экономайзерах, а также проектно-конструкторские проработки новых схем экономайзеров и технико-эко-номические расчеты с целью расширения области их применения и выявления оптимальных расчетных параметров. [c.8]

Целью аэродинамического расчета является определение сопротивления газового тракта экономайзера, что необходимо для выбора дымососа. При этом предполагается, что сопротивление газового тракта котельной установки без контактного экономайзера известно. [c.166]

С учетом максимальной теплотехнической эффективности и одновременно максимальной надежности работы дымовых труб и всего газового тракта, обеспечиваемой при внедрении схемы по рис. VII-2, S, есть основания считать ее наиболее эффективной из всех рассмотренных схем, во всяком случае для котельных с котлами без воздухоподогревателей. Не исключено, что эта схема по эффективности окажется перспективнее подмешивания горячего воздуха также, и для котлов, в составе которых имеются воздухоподогреватели. Разумеется, могут быть и другие варианты подсушки газов, охлажденных в конденсационных утилизаторах. Решение данного вопроса за техникоэкономическими расчетами, учитывающими весь комплекс факторов. [c.190]

Установленные в газовом тракте мультициклоны (на схеме не показаны) включаются в работу периодически, при поступлении на электростанцию высокозольного топлива, чтобы снизить пылевую нагрузку на входе в рукавные фильтры или если топливо или известняк будут более мелкого фракционного состава, чем по расчету, чтобы поддержать необходимую концентрацию твердых частиц в циркуляционном контуре. [c.247]

Практически для полного сгорания топлива приходится подавать в топку большее количество воздуха, чем это необходимо, исходя из теоретического расчета. Кроме того, во всем газовом тракте происходят почти неизбежные присосы воздуха. [c.82]

При расчетах обычно весь газовый тракт, начиная от топки, разбивается на участки, для которых на основании опытных или нормативных данных определяются величины избытка воздуха. В соответствии с различными избытками воздуха на последовательно расположенных участках (ai, ац, аш и т. д.) выполняются расчеты действительных величин, результаты которых удобно представить в табличной форме (табл. 2-4). [c.82]

Исходная информация для динамического расчета готовится на основании схем пароводяного и газового трактов, теплового поверочного и гидравлического расчетов исходного стационарного режима работы парогенератора. [c.161]

Влияние впрыска воды в газовый тракт на основные энергетические показатели иллюстрируется примером расчета, результаты которого отражены на рис. 3-2. [c.78]

До сих пор анализировались условия, когда в газовый тракт впрыскивают воду. Рассмотрим теперь случай, когда воздушный регенератор в схеме, изображенной на рис. 3-1, отсутствует, а в водяном экономайзере может происходить парообразование. Будем полагать, что поверхность регенератора бесконечно велика. Для того чтобы исключить возможность возникновения конденсации потока в регенераторе, примем, что температура питательной воды равна 100° С. Все остальные величины сохраним такими же, как при расчетах кривых на рис. 3-2. [c.83]

На рис. 4-9 нанесена пунктирная линия, дающая значения к. п. д. установки т) в случае, когда мятый пар направляется в конденсационную турбину. В расчетах было принято, что в паре содержится 2% неконденсируемых газов, удаляемых водоструйным эжектором, вакуум в конденсаторе составляет 90%, а 10% пара уходит в газовый тракт. [c.121]

Остался нерассмотренным вопрос об использовании газопаровых ТЭЦ для снятия кратковременных пиков электрической нагрузки ценой пропусков в подаче тепла в систему отопления. Поскольку температурный режим турбины и котла-утилизатора почти не изменяется при изменении количества пара, подаваемого в газовый тракт, то переходный режим может быть весьма кратковременным. Капиталовложения, связанные с возможностью обеспечения форсировки турбины, весьма невелики. Так, расчеты показывают, что, пойдя на некоторое удорожание компрессоров и заменив генератор, можно довести мощность установки ГТ-25-700-1 в газопаровом режиме (в зимнее время) до 50 Мет. К. п. д. при этом, правда, не будет превышать 22%, но для кратковременной работы эта цифра представляется приемлемой. [c.149]

Механическую энергию, необходимую для высоконапорного наддува газового тракта, можно вырабатывать либо газовой турбиной, либо паровым двигателем. Проще и экономичнее всего приводной паровой двигатель включать между котлом и потребителем. Расчеты показывают, что в ряде случаев это позволяет не изменять ступень давления для соответствующих котельных установок. [c.169]

Расчет газового и воздушного трактов ведется, как правило, на номинальную нагрузку агрегата, для которой выполнен тепловой расчет. Поэтому основные исходные данные для расчета потерь давления в пакетах поверхностей нагрева агрегата — скорости и температуры, живые сечения и прочие конструктивные данные — принимаются обычно из теплового расчета или определяются по указаниям Нормативного метода теплового расчета. В отдельных случаях для определения максимального давления в газо-воздухопроводах должны выполняться расчеты на пониженные нагрузки (см. п. П1-5). [c.22]

Ai. Определение сопротивления трубы при искусственной тяге принципиально не отличается от расчета сопротивления прочих элементов газового тракта. Само-тяга трубы рассчитывается отдельно, совместно с самотягой по всему газовому тракту. [c.36]

При естественной тяге необходим раздельный расчет самотяги по всем элементам газового тракта, имеющим различную температуру газов. Самотяга дымовой трубы рассчитывается согласно указаниям п. 2-61. [c.38]

В этом случае, как указывалось выше, значение самотяги дымовой трубы не рассчитывается совместно с сопротивлением газового тракта в конце расчета проверяется достаточность самотяги трубы. [c.39]

Рассчитанный по формуле (2-26) перепад полных давлений по газовому тракту служит для выбора дымососов или для расчета высоты дымовой трубы при естественной тяге. [c.39]

Значение h-r обычно больше разрежения на выходе из топки hj, принимаемого в расчете газового тракта, на значение самотяги в топке и определяется по приблин енгшй формуле [c.49]

Для расчета сопротивления при чередовании работа котла на разлячншх топливах поправоч 1Ый коэффициент следует брать по большему его значению независимо от того, на какое топливо выполняется расчет газового тракта. [c.175]

Для котла ТП-230 в ОТИЛ был проведен расчет компоновки всей конвективной части котла при замене газового обогрева обогревом кварцевым дисперсным теплоносителем. Согласно рис. 2-3 продукты сгорания топлива после пароперегревателя должны направляться не в опускную шахту, как обычно, а вверх — в камеру свободной газовзвеси, которая является не только противо-точной камерой нагрева дисперсной насадки, но и существенной частью дымовой трубы. При этом аэродинамическое сопротивление оо газовому тракту падает (до 130 кг м ), так как сопротивление противоточ- [c.387]

В известных случаях, например при расчете тяго-дутьевых устройств и газового тракта, требуется знать объемы продуктов сгорания и возду ха не при нормальных, а при фактических температурах их и давлен окружающей среды. В этом случае для определения фактических объемов указанных выше сред служит формула [c.249]

Были учтены также потери давления в цикле сопротивление газового тракта ГТУ было принято равным 10 000 Па, что при скорости газа (в том числе в контактном аппарате) менее 20 м/с и коэффициенте сопротивления 2—4 обеспечивает некоторый запас мощности на прокачку газа. На рис. 5-19 приведены результаты расчета Z в функции от нижнего давления цикла Pi при различной мощности ЗГТУ —от = 0.1 до N = 1000 МВт. Там же приведено поле значений = = 1,3 4-2,8, соответствующих минимуму Z. ЗГТУ мощностью Л/ = 10 МВт имеет следующие основные показатели нижнее давление цикла Pi = 60-10 Па верхнее давление цикла Р = 102-10 Па степень повыщения давления п = = 1,7 наименьшую температуру цикла Ti = 300 К (27°С) наибольшую температуру цикла 7 з= 1023К (750 °С) КПД с учетом сопротивления Tie = 0,46 себестоимость электроэнергии Z = 0,51 коп/(кВт-ч), в том числе топливная составляющая 85 % от Z. [c.161]

Если котельная до сооружения контактного экономайзера работала с естественной тягой, то установка дымососа, неизбежная при работе контактного экономайзера, приведет к увеличению расхода электроэнергии на собственные нужды котельной. Однако если котельная имела дымососную тяту до установки контактных экономайзеров (например, при наличии поверхностных экономайзеров), то, как показывают расчеты, установка контактных экономайзеров не приводит, как правило, ни к необходимости замены дымососа, ни к перерасходу электроэнергии на тягу, несмотря на увеличение сопротивления газового тракта. [c.116]

Таким образом, глубокое охлаждение дымовых газов в сочетании с конденсацией водяных паров настолько снижает объем дымовых газов, прокачиваемых дымососом, что, несмотря на существенное увеличение сопротивления газового тракта, мощность, затрачиваемая на привод дымососа, снижается либо остается лрактически неизменной. Приведенные расчеты подтверждаются опытом работы котельной Минского камвольного комбината, где расход электроэнергии на тягу в 1965 г. сократился примерно на 100 тыс. КВТ-Ч. [c.150]

Полученное расчетом сопротивление газового тракта сравнивают с располагаемой тягой, чтобы в результате оставался некоторый запас тяги при наиболее неблагоприятных условиях (зимой — на полной нагрузке котельной, летом — из условий температуры наружного воздуха наиболее теплого месяца). Одновременно выясняют вопрос о необходимости установки дьшососа или наращивания дымовой трубы. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...