Испытание газовоздушного тракт котельных агрегатов

Тягодутьевые машины и газовоздушный тракт котельного агрегата до начала испытаний должны быть внимательно осмотрены с последующим устранением выявленных дефектов и неисправностей. На остановленном котле осматривают все шиберы газового и воздушного тракта и их приводы, направляющие аппараты тягодутьевых маши , рабочие лопатки дымососа (или вентилятора), зазоры между рабочим колесом и направляющим воротником всасывающего патрубка дымососа (или вентилятора), проверяют чистоту поверхностей нагрева по тракту продуктов горения. Кроме того, до начала испытаний следует устранить все неплотности газового и воздушного тракта. Шиберы газового и возд таного тракта должны плотно закрываться, а их крайние положения — соответствовать расположению рукояток привода. Лопатки направляющих аппаратов дымососа (или вентилятора) при полном открытии должны устанавливаться параллельно геометрической оси потока. [c.259]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТЯГОДУТЬЕВЫХ УСТАНОВОК И ГАЗОВОЗДУШНОГО ТРАКТА КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА [c.280]

Обследование газовоздушных трактов котельного агрегата производится обычно при испытаниях котельных агрегатов. Однако в случаях, когда необходимые материалы испытаний по данному котельному агрегату на предприятии отсутствуют, являются недоста- [c.280]

Расстановка контрольно-измерительных приборов должна производиться по заранее разработанной схеме. Выбор схемы расстановки приборов зависит от конструкции котельного агрегата, вида сжигаемого топлива и задачи испытания. При балансовых испытаниях должны быть предусмотрены все измерения, обеспечивающие определение основных потерь теплоты и КПД котельного агрегата, а также измерение величин, характеризующих работу тягодутьевых устройств газовоздушного тракта. При выборе контрольно-измерительных приборов для испытаний следует исходить из того, что основными определяемыми величинами являются нагрузка котла, параметры выдаваемого котлом пара, состав и температура продуктов горения по газовому тракту, температура питательной воды до водяного экономайзера и после него, разрежение по газовому тракту и давление воздуха по воздушному тракту. [c.236]

Характеристики тягодутьевых установок, полученные при испытаниях совместно с характеристиками газовоздушных трактов, позволяют непосредственно, без пересчетов судить о соответствии установленных машин данному котельному агрегату. [c.282]

Характеристикой газового (воздушного) тракта котлоагрегата называется зависимость сопротивления всего тракта или его элементов от расхода газа (воздуха) через тракт. Каждый вентилятор (дымосос) создает полное давление, соответствующее сопротивлению тракта, на который он работает. Поэтому рабочему режиму машины соответствует точка пересечения ее характеристики с характеристикой суммарного сопротивления тракта. Обследование газовоздушных трактов может производиться самостоятельно при испытаниях котельного агрегата или при эксплуатационных испытаниях вентиляторов и дымососов. [c.287]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...