Трактуемые проблемы

Нормативные документы трактуют систему менеджмента качества как систему менеджмента для руководства и управления предприятием применительно к качеству. Иными словами, система менеджмента качества это одна из подсистем системы управления любого современного предприятия, наряду с такими подсистемами, как маркетинг, материально-техническое снабжение, управление финансами, проектированием, производством, сбытом, персоналом и т.п. При этом сам термин система менеджмента качества обычно ассоциируется с требованиями международных стандартов ИСО серии 9000 версии 2000 года, хотя подсистема управления качеством свойственна в той или иной степени любому предприятию, а проблемы управления качеством выходят далеко за рамки внедрения систем менеджмента качества, регламентируемых требованиями вышеупомянутых стандартов. [c.42]

По аналогии с вышеприведенными определениями можно дать следующее определение компьютерной системе качества (КСК) компьютерная система качества это управленческая идеология, объединяющая управление предприятия применительно к качеству (с выстроенной для ее реализации структурой) и передовые информационные технологии. Очевидно, что компьютерная система качества это подсистема (или подмножество элементов) корпоративной информационной системы, а проблема создания и внедрения компьютерной системы качества должна трактоваться как одно из направлений общей стратегии автоматизации системы управления предприятием. [c.43]

Проблема защиты от коррозии систем горячего водоснабжения, подпиточного и сетевого трактов ТЭЦ очень тесно связана также с повышением качества воды в системах теплоснабжения с непосредственным водоразбором (открытые системы). [c.151]

Следует заметить, что в данной области преобладает фактическая стандартизация, отражающая обычно личный опыт отдельных выдающихся технологов машиностроения. Так, появились своеобразные школы, трактующие технологические проблемы конструирования технологической оснастки с позиций тех или иных сформулированных предпосылок. Это вполне конкретная, реальная деятельность крупных конструкторско-технологических коллективов, отвечающая фактической стандартизации. [c.15]

Для ближнего прогнозирования актуально существенное повышение скоростей движения поездов, что требует пересмотра практически всех действующих стандартов на узлы и детали подвижного состава, включая автосцепку, систему торможения, колесные пары, тележки вагонов и т. п. Но для среднего прогнозирования (а возможно и дальнего) возникает проблема сооружения новых железнодорожных путей с шириной колеи, существенно увеличенной по сравнению с существующей. Ширина колеи, например 3000 мм, в смысле ее осуществления связана с решением многих сложнейших проблем научного и инженерного характера. Трактуются также вопросы применения высокоскоростного монорельсового транспорта. Здесь все ново. [c.82]

Проблемы малоцикловой усталости явились, как отмечалось выше, следствием интенсивного увеличения в последние десятилетия рабочих параметров современных машин и конструкций эксплуатационных нагрузок, скоростей, мощностей, температур, воздействий окружающей среды, применения структурно-неоднородных и композиционных материалов. Недостаточная изученность проблемы малоцикловой усталости и отсутствие в связи с этим методов расчетно-экспериментального определения прочности и ресурса конструкций, обоснованных рекомендаций по выбору материалов, конструктивных форм несущих элементов и режимов эксплуатационного нагружения привели к тому, что в ряде отраслей промышленности и техники были отмечены эксплуатационные повреждения (в том числе и катастрофического характера). Это относится к конструкциям летательных аппаратов (узлы планера, элементы воздушного тракта газотурбинных двигателей, [c.13]

РРР. При анализе течения теплоносителя в межтрубном пространстве пучка по тракту второго контура возникли две основные проблемы устранение вибрации труб, вызванной поперечным обтеканием трубного пучка теплоносителем на участках входа в пучок и выхода из него, и выравнивание потока в пучке [12]. [c.258]

Проблема повышения кавитационно-эрозионной стойкости деталей проточного тракта гидротурбин становится в последнее время все более актуальной, так как с ростом единичных мощностей агрегатов вынужденный простой на период ремонта приносит огромные убытки народному хозяйству. [c.5]

Проблема недостаточного расхода воздуха может возникнуть как в момент ввода новой установки в эксплуатацию, так и при модификации воздушного тракта уже существующей установки, если эта модификация порождает относительно существенное возрастание полных потерь давления в воздушном тракте (установка более плотного фильтра с улучшенными фильтрационными параметрами, заслонки, обогреватель, звукопоглощающие вставки, противопожарный клапан). [c.96]

ПРОБЛЕМА УПРАВЛЯЮЩЕГО ТРАКТА ТРВ [c.237]

Проблема заключается в том, что монтажник или ремонтник как правило не знает точно, каким типом управляющего тракта оборудован тот или иной ТРВ. [c.237]

Сказанное позволяет заключить, что разумным направлением в развитии МКЭ и МГЭ должно быть не противопоставление этих методов, а использование достоинств каждого из них. Это можно делать, выбирая из арсенала имеющихся программ МКЭ и МГЭ ту или те, которые лучше соответствуют особенностям конкретной проблемы, и применяя их в комбинациях при рассмотрении разных аспектов задачи в разных масштабах. Другой очень важный и перспективный способ объединять достоинства МКЭ и МГЭ состоит в создании специальных гибридных алгоритмов, совмещающих их идеи. Так появляются суперэлементы , которые можно рассматривать как объединения граничных элементов, а можно и трактовать как разновидности конечных элементов. Подробное обсуждение подобных алгоритмов содержится в [26]. [c.272]

Исследование начинается с установления обш его принципа, так что теория каждой машины есть не что иное, как приложение этого принципа к частному случаю. Мало того, что это имеет своим следствием стройность и краткость всего труда здесь впервые, насколько нам известно, показано, что решение целого ряда механических задач может опираться на единственный принцип. Тем самым поставлена на очередь одна из важнейших задач механики проблема единого принципа. Конечно, в данном случае вопрос трактуется еш е сравнительно узко, но главное в том, что мысль высказана. [c.135]

В статистической механике предполагается, что средние по статистическому ансамблю совпадают с наблюдаемыми значениями физических величин, которые на самом деле являются средними по времени для единственной рассматриваемой системы. Это предположение называется эргодической гипотезой. Проблема обоснования эргодической гипотезы весьма трудна даже в равновесном случае, когда время усреднения может быть сколь угодно большим [53, 131]. Если же мы имеем дело с неравновесными ансамблями, то время усреднения не может превышать характерное время, за которое изменяются величины, описывающие макроскопическую эволюцию системы. С другой стороны, время усреднения должно быть достаточно большим, чтобы наблюдаемые физические величины можно было трактовать как средние по многим микроскопическим состояниям. Таким образом, одной из основных проблем в неравновесной статистической механике является построение ансамблей, правильно описывающих неравновесные состояния на различных шкалах времени. Эта проблема будет подробно рассмотрена в главе 2. [c.15]

Таким образом, весь арсенал последних достижений в области решения навигационных задач, таких как GPS/ГЛОНАСС технологии, машинное зрение, бесплатформенные инерциальные системы, микромеханика и т. д., могут и должны быть использованы для совершенствования средств оснащения боевых самолетов пятого поколения и, в первую очередь, для создания беспилотных маневренных летательных аппаратов таких, как ракеты воздух-воздух , воздух-земля , управляемые и корректируемые авиационные бомбы. Последнему классу беспилотных маневренных летательных аппаратах в силу ряда причин в последние десятилетия в открытой научной и учебной литературе уделялось недостаточное внимание. Между тем, именно управляемые и корректируемые авиационные бомбы, рассматриваемые как высокоточное интеллектуальное оружие, представляют собой, с точки зрения критерия стоимость-эффективность , наиболее важную компоненту оснащения боевой авиации пятого поколения. Здесь необходимо подчеркнуть, что высокоточные управляемые бомбы могут рассматриваться как весьма эффективное средство решения ряда гражданских , мирных проблем, связанных с предотвращением стихийных бедствий, техногенных катастроф, строительством и т. д. Фактически эти проблемы можно трактовать как задачу наиболее быстрой и экономически эффективной доставки полезного груза в заданное место и время с высокой точностью. [c.5]

Проблема может трактоваться также с общей точки зрения независимо от особого рода рассмотренных волн, именно следующим образом ). [c.515]

Следующим осложнением является то, что котельная установка состоит из нескольких участков, в которых могут возникать различные виды коррозионного разрушения, протекающие с неодинаковой скоростью. Здесь основное внимание будет уделено трем главным частям системы тракту питающей воды, котлу и паро-конденсатному тракту. Проблемы, связанные с каждой из них, будут рассматриваться отдельно. [c.29]

Драма идей (Эйнштейн). Идеи Планка по многим причинам не привлекли сначала особого внимания физиков. Во-первых, теория излучения в эти годы не была центральной проблемой, внимание ученых было сосредоточено на таких крупнейших событиях, как открытие радиоактивности А. Беккерелем (1896) и открытие электрона Д. Томсоном (1897). Это было время острых нападок Э. Маха, В. Оствальда и других на основы молекулярно-кинетической теории. Во-вторых, немалую роль играла и необычность предположений, положеьшых Плаыком в основу вывода формулы. Они находились в полнейшем противоречии с законами классической физики, согласно которой обмен энергией между отдельными излучателями и электромагнитным полем мог быть только непрерывным (происходить в любых количествах). Планковская гипотеза трактовала его как прерывный, дискретный процесс. В то же время ученые не могли не замечать очевидного факта — формула (108), полученная на основе резко расходящейся с классической физикой гипотезы, прекрасно описывала опытные данные. Необходимо было по-ново-му осмыслить предпосылки вывода. [c.156]

Одно из преимуществ ГТУ регенеративного цикла заключается в том, что теплообменник является глущителем, и вместе с проблемой снижения температуры отработавщих газов частично рещается проблема щумоглущения. Тем же целям служит котел-утилизатор, располагаемый в выпускном тракте ПГУ. [c.219]

В содержание книги включен не только традпционньп материал курсов аналитической механики. Значительное место удел-ено применению к задачам механики методов качественной теории дифференциальных уравнений, на современном уровне трактуются вопросы о ра Дсляемости переменных в уравнении Гамильтона — Якоби, дается рассмотрение эргодических теорем, включая теорему Пуанкаре о возвращении нашл свое место несколько отличное от принятого и приспособленное к задачам динамики изложение теории устойчивости движения, включающее теоремы Ляпунова. В заключительных главах, посвященных ограниченной задаче трех тел и задаче трех тел, автору в небольшом объеме удалось дать хорошее представление о постановках и трудностях этой классической в истории точных наук проблемы. [c.2]

В содержание книги включен не только традиционный материал курсов аналитической механики. Значительное место уделено применению к задачам механики методов качественной теории дифференциальных уравнений, на современном уровне трактуются вопросы о разделимости переменных в уравнении Гамильтона — Якоби, дается рассмотрение эргодических теорем, включая теорему Пуанкаре о возвращении нашло свое место несколько отличное от принятого и приспособленное к задачам динамики изложение теории устойчивости движения, включающее теоремы Ляпунова. В заключительных главах, посвященных ограниченной задаче трех тел и задаче трех тел, автору в небольшом объеме удалось дать хорошее представление о постановках и трудностях этой классической в истории точных наук проблемы. Книга заканчивается теорией периодических орбит. Использование здесь (и в некоторых других местах) простейших понятий и рассужденир теории множеств не может затруднить внимательного читателя. [c.10]

Для эксплуатируемых энергоблоков закритического давления проблема снижения выноса меди из регенеративного тракта низкого давления решена заменой медных сплавов трубных систем подогревателей нержавеющей сталью. Однако в соответствии с ОСТ на ПНД их системы могут изготавливаться из медных сплавов Л070-1 и МНЖ5-1. [c.194]

Для того чтобы краевая задача была самосопряженной, необходимо выполнение теоремы Бетти о взаимности работ. По сути дела условие самосопряженности краевой задачи можно трактовать как форму записи этой теоремы. Выйолнение теоремы Бетти гарантируется, если силы консервативны. Поэтому достаточным условием применимости метода Эйлера к решению задачи устойчивости равновесия системы является наличие потенциала внешних сил. Граница между консервативными и неконсервативными силами не совпадает точно с границей применимости метода Эйлера в том смысле, что и некоторые проблемы с неконсервативными силами удается решить методом Эйлера. Однако вопрос, каким дополнительным требованиям должны удовлетворять неконсервативные силы, чтобы задача могла быть решена методом Эйлера, остается открытым. [c.373]

В них проблема уравновешивания трактуется как задача об уменьшении динамического прогиба системы вал — оиоры мето- [c.109]

Литература по вопросам выполнения газог/оздушных трактов весьма ограниченна. По отдельным вопросам проблемы имеются лишь некоторые нормативные материалы и справочники, Аэродинамический расчет котельных установок [Л. 2-7], Справочник по гидравлическим сопротивлениям Л. 2-8]. [c.7]

Лукас, полемизируя с Дюпортом в отношении целесообразности расширения исследований влияния кавитации на рыбу при ее прохождении через проточный тракт турбины, высказал мнение, что данная проблема, напротив, может рассматриваться как дополнительная причина необходимости изучения этого малоизученного физического явления. [c.177]

Эта проблема может возникнуть в том случае, если в термобаллоне и управляющем тракте мало жидкости (см. раздел 47. Проб.т.мыупраачяющего тракта ТРВ). [c.53]

До настоящего момента в научной литературе не имелось подобного сорта монографии, обобщающей разрозненные экспериментальные данные и теоретические представления. Автор поставил своей целью описать с единых позиций весь комплекс проблем, возникающих при трактовке явлений пенообразова-ния и течения пен в пористых средах, и критически проанализировать имеющийся экспериментальный материал. В силу комплексности проблемы книга охватывает широкий круг физических вопросов. Классические задачи капиллярности рассматриваются в неразрывной связи с теорией смачивания. Многие задачи, разобранные в этом контексте, непосредственно приложимы к проблемам нанотехнологий, таких как заполнение углеродных нанотрубок металлами и т.п. Проблемы устойчивости пленок трактуются как с позиций континуальной механики, так и анализируются с точки зрения физических молекулярных [c.5]

Органопоглощение. Загрязнение поверхностных вод органическими веществами природного происхождения (гуминовыми и фуль-вовыми кислотами и их солями) и органическими соединениями, поступающими в водоемы с неочищенными бытовыми, производственными и сельскохозяйственными стоками, связано с возникновением ряда проблем. Во-первых, органические вещества обычно не полностью удаляются в системах водоподготовки и поступают с добавочной водой в пароводяной тракт, где их присутствие вызывает коррозионное повреждение оборудования ТЭС. Во-вторых, аниониты, используемые в схемах ВПУ, подвергаются постепенному необратимому загрязнению органикой с большой молекулярной массой, что приводит к снижению рабочей обменной емкости анионитов, увеличению расходов реагентов и воды на собственные нужды, повышению солесодержания обессоленной воды. Отмеченная проблема усугубляется стремлением к замене исходной для ВПУ дорогостоящей водопроводной воды, подвергнутой на водопроводных станциях коагуляции и осветлению, на природную поверхностную воду. [c.117]

На ГТУ типа ГТЭ-25У для подогрева всасываемого воздуха в целях предотвращения обледенения используется отбор подогретого воздуха за компрессором. Подогретый воздух, в свою очередь, подается для обогрева воздуха в воздухозаборную камеру, на входную решетку, и на ВНА компрессора ГТУ. Аналогично на установке типа ГТЭ-150 для предотвращения обледенения в опасный период (при температуре воздуха от +5 до -5 °С) на ребра входного диффузора и лопатки ВНА подается воздух из отбора за пятой ступенью осевого компрессора. Безусловно, отбор воздуха пз цикла ГТУ с подачей его на вход воздушного тракта с целью подогреть всасываемый воздух — не лучший вариант решения проблемы. Это влечет за собой уменьшение расхода воздуха в цикле и уменьшение КПД ГТУ. Предпочтительнее вариант системы антиобледенения, выполненный на ГТУ типа GT-35, — он более экономичен, но сложнее в изготовлении и управлении. [c.167]

До сороковых годов нашего века развитие идей в этом направлении было незначительным. Процесс развития трещин оставался в стороне благодаря широко распространенному мнению о том, что разрушение происходит почти мгновенно. Иными словами, мгновенные разрушения, обусловленные трещинами, трактовались как разрушение без предупреждения . Считалось, что трещина появляется только на последних минутах жизни конструкции или сооружения, завершая процесс разрушения. Чуть позже научились выявлять трещины на ранних стадиях разрушения, по меры борьбы с ними по-прежнему оставались неясными. В такой ситуации при проектировании и изготовлении реальных конструкций старались вообще избегать решения проблемы возникновения и развития трещины. Даже в тех случаях, когда предотвращение роста трещин было абсолютно необходимо, основные усилия направляли на то, чтобы вовсе не допустить трещины как незваных гостей . К сожалению, это была продолжительная по времени эпоха, когда открыто, в полный голос о трещине не говорили. Но вот наступил новый период, и в последующие (после сороковых годов) десятилетия эта точка зрения была пересмотрена. Было установлено, что развитие трещины занимает значительный период, предшествующий разрушению, причем зто относится не только к пластическому, но и к усталостному и даже хрупкому разрушению (разрушению без остагочных деформации, когда из об- [c.71]

При создании эффективной компьютерной технологии выявилась интересная особенность нередко исследователь-практик, опираясь на понимание существа проблемы, быстрее приходит к ее решению, чем математик, трактующий задачи более формально. Идеи, положенные в основу МДВ, легко воспринимаются инженерами н студентами и удачно сочетаются с особенностями компьютеров. Это позволило довольно быстро и всеобъемлюще поставить компьютерную технологию на службу авиации. Создалась ситуация, когда продвижение вперед в данном направлении прежде всего обеспечивали аэродинамики. Особенно успешно проходил этот процесс в ВВИА, где удалось сочетать исследовательскую деятельность с запросами ВВС и подготовкой научнопедагогических кадров. Выросла целая плеада докторов наук, которые [c.15]

Решение некоторых проблем откачки вакуунного тракта инжекторов ДТРТ / Б. Д. Ершов и др. — В кн. Тр. Всесоюз. конф. по инженерным проблемам термоядерны.х реакторов Т 2 Л, НИИЭФА, 1977, с. 248. [c.214]

Бойд и Рао [4] при решении задачи о свободных колебаниях подкрепленных некруговых цилиндрических оболочек трактовали подкрепления как дискретные. В этой работе были использованы соотношения Флюгге для напряжений и перемещений. Бойд и Бруг [5] обсуждали пригодность процедуры размазывания дискретных подкреплений при решении той же самой проблемы. В работах [6, 7] исследовалась эта проблема в первом приближении на основе теории упругих оболочек Лява, причем рассматривались как дискретные, так и размазанные подкрепления. Работа [6] была продолжена Махабалирьей [8], который учел влияние вырезов и действие [c.239]

Нам приходилось вести много дискуссий (в широкой аудитории и в дружеской обстановке за круглым столом ) с рядом специалистов — ученых и инженеров, утверждаюш,их и доказывающих, что теоретическая механика — вполне сформировавшаяся область знания, в которой больших открытий быть не может. Теоретическая механика понимается некоторыми как своеобразная таблица умножения , которую надо знать для работы в других, более подвижных (и менее ясных) областях науки и техники. Иногда цитируется известная мысль Ф. Энгельса, что в XVIII столетии законы механики были формулированы раз и навсегда и современная теоретическая механика начинает трактоваться как педагогическая проблема, а не как проблема естественнонаучная. Грубо говоря, некоторые специалисты считают, что кафедры теоретической механики должны лишь определять, что следует включить в программу из фактов, теорий, законов механики, добытых еще в XVIII и XIX вв., и какими методическими приемами внедрить этот бесспорный, строго ограниченный материал в студенческие умы. Стремление заморозить, ограничить, предельно сжать и формализовать излагаемый материал курса классической механики есть, по нашему глубокому убеждению, начало подготовки похорон этой научной дисциплины. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...