Индекс тракта передачи

Индекс тракта передачи Qm. (см. 5.6) равен модулю коэффициента передачи, выраженному в децибелах [c.164]

Индекс тракта передачи 161, 164, 165, 166—167 Интенсивность звука 19 Искажения частотно-фазовые 12 Источник звука кажущийся 58 [c.423]

Разность уровней в точке с минимальным уровнем поля и у микрофона называют индексом передачи тракта микрофон — удаленный слушатель (или просто индексом тракта), т. е. [c.215]

Оптимальный индекс тракта для музыкальных передач ( м-с —(12 16) дБ. Для речевых передач при определении индексов тракта исходят из получения полной понятности речи в точках с минимальным уровнем поля с учетом уровней шумов в этих точках. Но для случая низких уровней шумов индекс тракта можно определить так же, как и для музыкальных передач, в этом случае [c.215]

Разборчивость речи во многом определяется усилением тракта передачи, т. е. индексом тракта. В разделе Озвучение и звукоусиление было введено понятие предельного индекса тракта при звукоусилении. Кроме него пользуются терминами рационального и фактического индексов тракта. Под рациональным индексом тракта подразумевают такой индекс, при котором достигается близкая к максимуму разборчивость речи (дальнейшее увеличение индекса тракта практически не повышает разборчивость речи, а из-за перегрузки слуха может только привести к ее снижению). Под фактическим индексом тракта подразумевают конкретное значение индекса реального тракта. При звукоусилении имеют дело со всеми тремя значениями индекса тракта, а при озвучении — только с рациональным и фактическим, так как предельного индекса нет из-за отсутствия обратной акустической связи. Все эти индексы тракта определяются для всех расчетных частот, для которых определяется разборчивость речи. [c.278]

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА ИНДЕКСОВ ТРАКТА, РАЗБОРЧИВОСТИ РЕЧИ И ОБЩЕГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ [c.282]

Оптимальный индекс тракта для музыкальных передач ( м.с=—(12ч-16) дБ. Для речевых передач при определении индексов тракта исходят из получения [c.242]

Как видно из (5.28) и (5.29), в системе звукоусиления акустическая обратная связь приводит к неравномерности частотной характеристики коэффициента передачи характеристика имеет форму гребенки (рис. 5.13), причем интервал между соседними частотами (если фазовый сдвиг фо с частотой изменяется не слишком быстро) Д(о = м —со -1 = 2я/т или А/=1/т=с//. Неравномерность частотной характеристики индекса тракта, обусловленная наличием акустической обратной связи, определяется из выражения [c.165]

Предельный индекс тракта зависит от частоты, так как характеристики микрофона и громкоговорителей частотно-зависимы. В связи с этим значение См.с.пред определяется для всего рабочего диапазона частот. При правильно рассчитанной системе звукоусиления частотная характеристика фактического индекса тракта Рм.с.факт должна располагаться между частотными характеристиками Рм.с.рац и Рм.с.пред- Чем меньше плюсовые отклонения чувствительности тракта от средней, тем устойчивей система звукоусиления и тем выше средний уровень передачи. [c.167]

Акустические шумы в месте передачи, приведенные к выходу тракта, как правило, значительно меньше электрических помех там же, поэтому обычно имеем две составляющие помете и шумов. Усиление приемника рационально увеличивать до тех пор, пока уровень-электрических помех не будет удовлетворять условию В = Ва2 + 6, откуда индекс усиления приемной части тракта рационально [c.285]

Разность минимального уровня поля и уровня у микрофона называют индексом передачи тракта (или просто индексом тракта), т. е. Рм.с мин—Следовательно, оптимальный индекс тракта для музыкаль-ных передач Рм.с = —12-Ч-16 дБ. [c.227]

При определении индексов тракта для речевых передач исходят из получения полной понятности речи в точках с минимальным уровнем поля с учетом уровней шумов в этих точках. При низких уровнях шумов индекс тракта определяют так же, как и для музыкальных передач, но для оптимального расстояния, равного 14-1,5 м (при расстоянии лектора или оратора от мик-рофона около 0,3 м). В этом случае разность уровней [c.227]

В Японии для передачи сигналов звукового сопровождения используется адаптированный к ТВ вариант ЧМ-ЧМ системы радиовещания. Отличие от последней состоит в изменении частоты поднесущей f (рис. 11.28,6). Индекс частотной модуляции здесь уменьшен (/Пчм 0,5). Поэтому с энергетических позиций система неоптимальна. Уровень поднесущей в пять раз превышает уровень боковых составляющих 4M колебания, являющегося надтональной частью КСС. Сигнал S подвергается компандированию (6сж=0,5). По экспериментальным данным система обеспечивает переходное затухание не менее 44 дБ при отношении сигнал-шум в тракте Л+П и Л—П не хуже 46 дБ и коэффициенте гармоник не более 5%, полоса передаваемых частот 40. .. 12000 Гц. Эти параметры не следует считать достаточно высокими. [c.372]

Страны Западной Европы наибольшее предпочтение отдают системе, разработанной и внедряемой в ФРГ. Она предусматривает три режима моно, стерео, звуковое сопровождение на двух языках. С помощью основной (первой) несущей звукового сопровождения /нь отстоящей от несущей изображения на 5,5 МГц ( 500 Гц), передается сигнал (Л+П)/2. На дополнительной (второй несущей) f 2, отстоящей от несущей изображения на 5,7421875 МГц ( 500 Гц), передается сигнал Л. Частоты f i и /н2 разнесены на расстояние 15,5 f rp- Звуковой сигнал модулирует несущие по частоте. Уровень первой (рис. 11.28,б) несущей звука /и1 уменьшен относительно несущей изображения на 13 дБ, а вто рой f 2 — на 20 дБ. Помехозащищенность сигналов М и Л при мерно одинакова. Телевизионный приемник с монофоническим зву ковым трактом принимает только сигнал М. Для автоматическо го опознавания режима работы передатчика введен пилот-сигнал Его частота выбрана равной 54,6875 кГц 5 Гц. В режиме моно модуляция пилот-сигнала отсутствует в стереорежиме частота модуляции пилот-сигнала 117,5 Гц при передаче информационной программы на двух языках 274,1 Гц. Пилот-сигнал модулируется по амплитуде, глубина модуляции составляет 50%. Пилот-сигнал вводится в звуковой тракт канала Л и модулирует вторую несущую /н2 звукового сопровождения по частоте. Индекс 4M модуляции для пилот-сигнала не превышает 0,5. Уровни левой и правой боковых частот модуляции второй несущей пилот-сигналом ослаблены относительно уровня несущей на 36 дБ. Средняя девиация частоты каждой боковой составляющей пилот-сигнала [c.372]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...