Требования к надежности III

Если выход из строя объекта вследствие коррозии. может создать угрозу какой-либо катастрофы, то экономические соображения следует отодвинуть на второй план, отдав предпочтение прежде всего требованию надёжности. [c.73]

Требования надёжности и наибольшей экономии противоречат друг другую Первое обычно ведёт к увеличению расхода материала, второе же требует снижения этого расхода. Это противоречие является важнейшим элементом научной методики, обусловливающей развитие сопротивления материалов. [c.15]

В некоторых случаях инженеру, помимо основных требований — надёжности и наибольшей экономии, — приходится при выполнении конструкции удовлетворять и другим условиям, например требованиям быстроты постройки (при восстановлении разрушенных соору- [c.15]

В большинстве случаев при проектировании частей конструкций сооружений или машин приходится удовлетворять двум основным требованиям надёжности и наибольшей экономии. [c.9]

К конструкции корпуса подшипника для обеспечения надёжной смазки предъявляются следующие основные требования aj наличие полостей для заправки надлежащего количества смазки и специальных устройств, обеспе- [c.611]

Многослойные вкладыши представляют возможность одновременного использования нескольких металлов или сплавов, которые раздельно — по-разному (или только частично), а в сочетании — почти полностью удовлетворяют требования, предъявляемые К подшипниковому материалу, повышая надёжность подшипника. Например, слой металла с высокими механическими и антифрикционными свойствами, но с пониженной устойчивостью коррозии, покрывается антикоррозийным металлом. Так, практикуется электролитическое покрытие рабочей поверхности слоем индия, предохраняющего от коррозии и улучшающего антифрикционные свойства. Выполняются комбинации 1) сталь (основа вкладыша) — серебро — свинец — индий [c.634]

Возможно большее приближение к принципу В. Тейлора. Этот принцип может быть сформулирован следующим образом проходные калибры должны являться прототипом сопряжённой детали, пары и ограничивать все размерные параметры контролируемой детали, в то время как непроходные калибры должны проверять каждый элемент отдельно . Такой метод проверки является наиболее надёжным с точки зрения требований взаимозаменяемости, особенно при [c.131]

При повышенных требованиях в отношении точности контроля автоматы строят с электронным реле, наличие которого исключает подгорание контактов в измерителе и, таким образом, обеспечивает надёжность контроля. [c.218]

Вилочные электрододержатели (фиг.64) удовлетворяют почти всем требованиям. Недостатком их является не вполне надёжный контакт электрода в вилке. [c.314]

К ручному аппарату предъявляются следующие требования простота в изготовлении и эксплоатации, малый вес и транспортабельность, большое передаточное число привода и надёжное направление по шву. [c.353]

Для обеспечения заданной точности работы необходимо соблюдать следующие требования 1) Зажимы и упоры у направляющего швеллера должны быть настолько надёжны, чтобы во [c.480]

Все рабочие элементы электрической схемы компонуются в пульте управления в соответствии с принципиальной схемой установки. При конструировании и сборке электрической схемы необходимо обеспечить выполнение всех требований, являющихся обязательными при монтаже любой электрической машины. Особое внимание следует обращать на выполнение цепи разрядного контура мгновенные токи, идущие по этой цепи, выражаются сотнями ампер, и для уменьшения потерь на сопротивление (что обеспечивает наиболее крутой фронт волны импульса) требуются надёжные контакты всех переключателей и соответствующее сечение подводящих проводов. С этой же целью максимально уменьшают длину всех проводов цепи разрядного контура, размещая всю электрическую схему в корпусе станка или в каркасе, на котором он стоит. [c.64]

В силу разнообразия выполняемых им функций кузов представляет собой сложное сочетание частей и механизмов, в котором должны быть согласованы требования комфорта, красивого внешнего вида,обтекаемости, надёжности и различных отраслей технологии. Большие размеры кузова по сравнению с другими агрегатами автомобиля, сложная форма деталей и изготовление значительной части их (облицовка, каркас) методом холодной штамповки, соблюдение эстетических требований при выполнении наружных и отделочных деталей кузова приводят к коренному отличию процесса его конструирования и подготовки к производству от процессов, обычных для машиностроения. [c.147]

Основные требования. Автомобили высокой проходимости должны обладать следующими основными эксплоатационными качествами а) высоким динамическим фактором, обеспечивающим преодоление больших сопротивлений, возникающих при движении по плохим дорогам, по бездорожью и на крутых подъёмах б) хорошим сцеплением ведущих колёс с полотном пути в) небольшим удельным давлением на грунт г) значительными просветами и малыми габаритами д) высокой манёвренностью е) хорошей приспособляемостью ведущих колёс к неровностям пути и способностью к преодолению препятствий (канав, бродов) ж) достаточной надёжностью и прочностью з) хорошими эксплоатационными [c.187]

Основные требования. Полугусеничные автомобили должны обладать следующими основными эксплоатационными качествами транспортные автомобили и тягачи должны обеспечивать надёжную перевозку грузов и буксировку прицепов в условиях особо тяжёлого бездорожья и снежной целины глубиной до 500 мм, а также по дорогам с твёрдым покрытием [c.207]

Теребильный аппарат. В силу общих для всех машин требований (наименьший расход энергии и наибольшая надёжность в работе) и специфических условий процесса теребления теребильный аппарат должен а) обеспечивать захват стеблей минимальной длины б) давать ленту с наименьшей растянутостью корней Д в) иметь наименьшее количество вращающихся частей, в том числе передаточных зубчатых колёс г) иметь наименьшее количество изгибов теребильных лент. [c.139]

К конструкции автоматического клапана предъявляются следующие требования при достаточной прочности он должен быть возможно более лёгким, в закрытом состоянии достаточно герметичным и иметь надёжное и точное направление, обеспечивающее его равномерную посадку и отсутствие перекосов во время работы. Детали седла и клапана, служащие для его направления, должны в минимальной степени стеснять проходное сечение седла. Клапан должен иметь минимальную ширину опорной поверхности и работать без стука. Пружинная нагрузка его не должна быть излишне велика. Конструкция клапана должна обеспечить возможность его эффективной притирки. [c.391]

Насосы служат для перекачки водоаммиачного раствора иа абсорбера в генератор и для поднятия давления раствора от давления кипения ро ДО давления конденсации р . Насосы перекачивают крепкий раствор, находящийся в состоянии, близком к насыщению, поэтому понижение давления на стороне всасывания ниже давления насыщения недопустимо. Потери давления в клапанах (на создание скоростного напора и пр.) могут компенсироваться только весом столба жидкости на всасывающей стороне и должны быть по возможности малыми. Конструкции применяемых насосов (поршневых, центробежных и ротационных) должны удовлетворять требованиям, предъявляемым к насосам для перекачки кипящих жидкостей. Кроме того, в насосах должно быть предусмотрено наличие надёжного сальникового уплотнения и приспособления для отвода паров, могущих образоваться при вскипании раствора во всасывающей полости насоса. При конструировании насосов следует учесть также недопустимость изготовления деталей насоса из металлов, вступающих в соединение с раствором. [c.673]

К электрической передаче предъявляются следующие основные требования 1) полное использование мощности дизеля в возможно большем диапазоне изменения скорости 2) минимальные габариты и веса электрооборудования 3) надёжность и простота обслуживания [c.574]

В то время как стационарные испытания позволяют всесторонне изучить свойства испытываемой тормозной системы лишь в отношении внутренних её качеств, путевые испытания являются естественной проверкой внешних эффектов тормоза и позволяют удостовериться, достаточно ли надёжно данная система удовлетворяет эксплоатационным требованиям и техническим условиям. [c.731]

Механизм управления вариаторами должен удовлетворять следующим требованиям 1) осуществлять надёжную фиксацию регулируемых элементов в каждом данном положении 2) осуществлять возможно более быстрое изменение скорости в пределах диапазона регулирования 3) иметь указатель числа оборотов в минуту приводимого во вращение элемента станка. [c.53]

Различные по конструкции и принципу действия приспособления выбираются в соответствии со свойствами и формой захватываемых грузов и должны удовлетворять требованиям сохранности грузов, быстроте их захватывания и освобождения, надёжности и безопасности работы, простоте и удобству обслуживания. [c.815]

Выполнение перечисленных выше требований значительно осложняет постройку машинных генераторов на частоты более 10 000 гц. В диапазоне / = 2000- 5000 гц машинные генераторы на мощности до 500 кет являются вполне надёжными устройствами. Некоторым неудобством применения машинных генераторов мощностью свыше 200 квп является необходимость установки нх в отдельных помещениях на фундаментах. [c.178]

Крепление шлифовальных кругов и других абразивных инструментов следует производить, учитывая следующие правила. Размеры мест посадок круга и сегмента должны отвечать требованиям стандартов ГОСТ 2271-43 до 2276-43 и 3881-47.Зажимные крепёжные приспо-собления должны отвечать требованиям надёжности крепления и центричной посадки круга либо устанавливаемого комплекта сегментов или брусков относительно оси вращения шпинделя станка. Круг должен быть зажат между двумя одинакового размера плоскими кольцевыми поверхностями центрично относительно оси вращения шпинделя станка. Сегмент должен быть зажат по длине не менее чем на величину, равную его толщине. Между зажимными фланцами и кругом должны ставиться с обеих сторон прокладки из упругого материала (картон, резина, кожа и др.) толщиной 0,5—3 мм (в зависимости от диаметра круга). Прокладки должны перекрывать всю зажимную поверхность фланцев и выступать по всей окружности наружу за фланец на 3—5 мм. Поверхности соприкосновения зажимных фланцев, прокладок и круга должны быть чистыми и обеспечить плотное прилегание соприкасающихся поверхностей. При установкекруга должна быть выверена центричность его периферии оси шпинделя и перпендикулярность его боковых сторон. [c.471]

Свёрла с пластинками из твёрдых сплавов изготовляются диаметром от 3 до 50 мм, причём у мелких свёрл (до 8 мм) вместо впаянной пластинки припаивается встык к державке режущая вставка. Диаметр державки делается на 0,3—0,5 мм. меньше диаметра вставки. К твёрдосплавным свёрлам предъявляются большие требования в отношении прочности, надёжности, простоты крепления пластинки, жёсткости всей конструкции. Сверло должно хорошо сопротивляться усилию резания и не пружинить в работе. Вибрации сверла являются основной причиной выкрашивания пластинки. Из-за слабости вершины и сердцевины спиральное сверло трудно поддается оснащению твёрдым сплавом. Для усиления сверла приходится прибегать к увеличению сердцевины и большему по сравнению [c.332]

К сборным зенкерам предъявляются следующие требования 1) прочность, надёжность и жёсткость крепления ножей в корпусе 2) простота изготовления и возмвжность регулирования ножей после износа 3) возможность после регулирования иметь нормальный припуск по диаметру на шлифование 4) сохранение более или менее постоянным вылета ножа по торцу при переточках (размер k по фиг. 43). [c.340]

Основные требования, предъявляемые к системе продувки а) простая конф14-гурация окон и надёжная конструкция распре- [c.81]

Сравнение характеристик [3]. Характеристики сериесных двигателей наиболее отвечают требованиям, предъявляемым к электро-подвижному составу. Падающая скоростная характеристика обеспечивает снижение скорости на подъёмах, смягчающее перегрузку самих двигателей и системы энергоснабжения и целесообразное в отношении условий сцепления на лёгких элементах профиля скорость автоматически повышается. Принудительное усиление магнитного потока при увеличении нагрузки обеспечивает надёжную коммутацию. Сериесные двигатели дают достаточно малые расхождения нагрузок отдельных двигателей электроподвижного состава и локомотивов одного поезда при расхождениях характеристик и дают меньшие толчки нагрузки и тягового усилия при колебаниях напряжения сети. При равных условиях сериесные двигатели имеют наименьший вес и габаритные размеры благодаря высокому коэфициенту заполнения се-риесиой обмотки. [c.446]

Основным требованием для тепловозов непосредственного действия является наличие дополнительного пускового устройства для разгона поезда до скорости, обеспечивающей надёжность вспыщки топлива в главном двигателе тепловоза. [c.609]

В небольших генераторах передвижного типа все эти элементы конструктивно оформлены.в одном аппарате. В стационарных установках указанные выше части выполняются в виде отдельных аппаратов, соединённых между собой трубопроводами для газа и воды. Ацетиленовые генераторы, предназначаемые для целей пайки, поверхностной закалки или только кислородной резки, могут не иметь химического очистителя, так как в этих случаях очистка ацетилена необязательна. Ацетиленовый генератор должен удовлетворять следующим основным требованиям работать автоматически, т. е. количество получаемого в генераторе ацетилена должно соответствовать отбору газа иметь достаточно высокий к. п. д. (отношение количества ацетилена, получаемого на 1 кг карбида, к выходу ацетилена из того же карбида при лабораторном испытании) быть безопасным в обращении при правильном его обелуживании быть достаточно простым и надёжным в эксплоатации и недорогим в изготовлении температура ацетилена, выходящего из генератора в наружную сеть, не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 10—15° (в конструкции генератора должно быть предусмотрено соответствующее охлаждение получаемого ацетилена) давать в сеть газ по возможности постоянного давления. [c.313]

К конструкции нормализованного делительно-поворотного устройства предъявляются следующие основные требования малые габариты—для удобства установки на станках, лёгкое и быстрое вращение, безударная фиксация, высокая точность деления в эксплоата-ции, надёжность работы, несложное изготовление, применимость при разном числе делений. [c.646]

Применение этих методов приобретает большое значение в тех важных случаях, когда комплексная оценка качества деталей охватывает большое количество признаков (размеров, геометрических форм, качества поверхности, механических свойств и свойств поверхностного слоя и т. д.), и признаки эти являются между собой взаимосвязанными. В этих условиях может оказаться и чкоио-мически и технически оправданным, если сосредоточить основное внимание на анализе и контроле нескольких основных признаков качества, а в отношении остальных — установить характер связи их с основными и на этой основе так регламентировать требования к контролю основных признаков, чтобы ими полностью, с надлежащей степенью надёжности, обеспечивалось качество летали и по остальным признакам. [c.614]

Общие принципы и требования 1. Повышенные требования к быстродействию АС, поскольку такие системы предназначены для быстрого получения и анализа данных и быстрого принятия решений. 2. Высокая надёжность АС, возможность длительной безотказной работы, что связано с увеличением стоимости совр, эксперим. установок. 3. Простота эксплуатации АС и использование готовых унифициров. блоков. [c.16]

При получении С. в. необходимо соблюдение т. н, вакуумной гигиены при изготовлении элементов прибора применение разъёмных соединений с металлич. уплотнителями прогрев системы до темп-ры Т — 500°С использование насосов с большой скоростью откачки и низким предельным давлением. В установке не должно быть материалов, упругость паров к-рых при 500 С превышает предельное разрежение, наиб, широко используются нержавеющие аустенитные стали. Разъёмные соединения в прогреваемых системах должны обладать малой скоростью натекания и сохранять высокую надёжность при многократных циклах нагрев — охлаждение . Этим требованиям наилучшпм образом удовлетворяет соединение м [c.421]

К устройствам питания котла предъявляются жёсткие требования в отношении надёжности работы всех элементов. 1ребования надёжности обеспечиваются в первую очередь резервированием питательных насосов. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...