Линии автоматические — Вспомогательные устройства

Первое мнение ближе к жизни, поскольку в местах технологических изломов линии необходима постановка вспомогательных устройств, совмещение функций которых с функциями бункера в ряде случаев возможно хотя это, вообще говоря, не поведет к максимально достижимому повышению эффективности линии, зато даст свой частичный эффект ценой сравнительно малых дополнительных затрат. Однако и это мнение является ошибочным, так как в автоматических линиях чем длиннее соответствующий участок и чем сложнее его устройства и их функции, тем больше суммарная длительность и частота единичных настроек. Поэтому длина участка линии не может быть произвольно велика. [c.89]

Управление машинами может осуществляться ручным, полуавтоматическим и автоматическим способами. Ручное управление характерно для простых машин, в которых оператор, кроме включения и выключения машины, выполняет функции управления работой ИО. Полуавтоматическое управление применяется в машинах-полуавтоматах, где оператор ручным способом осуществляет включение и выключение машины и управление работой некоторых вспомогательных ИО. Управление же работой основных и многих вспомогательных ИО производится автоматически специальными управляющими устройствами машины. Автоматическое управление имеет место в автоматических машинах и системах машин—линиях. Здесь управляющие устройства обеспечивают все функции управления без вмешательства оператора. [c.249]

На второй ступени автоматизации создают автоматические технологические линии на базе специализированного и автоматизированного основного оборудования, а также автоматов, укомплектованных автоматическими вспомогательными устройствами и системами, манипуляторами и роботами, исключающими использование ручного труда. Оператор выполняет функции контроля, управления, наладки и замены инструмента. [c.231]

Автоматическая роторная линия (АРЛ) — система роторных автоматов, расположенных в технологической последовательности, объединенных автоматическими механизмами и устройствами для транспортирования предметов обработки, разделения и соединения их потоков, накопления заделов, изменения ориентации предметов, удаления отходов, а также системой управления. Конструктивным признаком автоматической роторной линии является наличие встроенного автоматически действующего технологического оборудования, вспомогательного оборудования для выполнения меж-агрегатных функций (комплекта целевых механизмов автоматической линии) и системы управления, которая координирует работу технологического и вспомогательного оборудования. [c.290]

Следующим звеном обобщенного алгоритма процесса проектирования АЛ является компоновка АЛ на основе данных схем обработок и выбранных унифицированных узлов. С учетом использования автоматических подъемно-загрузочных устройств, их геометрических и технологических параметров разрабатывается планировка линии на основе минимально допустимых расстояний между станками, узлами и механизмами АЛ (транспортеры, перекладчики, кантователи, накопители и др.). Задача рациональной планировки АЛ многоплановая, так как при этом решаются вопросы расположения АЛ в заранее отведенных заказчиком частях цеха, соблюдения технологической непрерывности подачи заготовок и выдачи обработанных на линии деталей, резервирования позиций в случаях переналадок АЛ, а также вопросы удобства обслуживания и эксплуатации АЛ с учетом встроенного в систему вспомогательного оборудования (станций гидропривода силовых узлов, станций охлаждения, инструментальных шкафов, электрошкафов, пультов управления и др.). [c.109]

В автоматической поточной линии рабочие зоны смежных станков связаны между собой транспортирующими устройствами, в каждой зоне работает загрузочное устройство или иной механизм, обеспечивающий установку и снятие обрабатываемой детали. Необходимость заботиться о простоте всех этих вспомогательных устройств выдвигает некоторые дополнительные требования к операциям технологического процесса. [c.158]

Вспомогательные устройства в системах управления автоматиче- скими механизмами, и в частности автоматическими линиями станков, — это устройства в системах сигнализации и наладочного управления. [c.165]

Линии автоматические — Вспомогательные устройства 165, 166 - Классификация 498, 501 [c.616]

Линии автоматические — Вспомогательные устройства 5.165, 166 - Классификация 5.498 — 501 Классификация систем управления 5.524, 525 - Компоновки 6.501—516 I— Коэффициент готовности 5.79- 83, 547 <— Надежность 5.530 — 536. — Назначение 5.498 — Номинальная производительность 5..528, 529 - Оптимальная производительность 6.518—520 — Особенности выбора режимов [c.633]

К числу вспомогательных устройств относятся оборудование для удаления из воды механических примесей, газов и солей, образующих накипь питательная установка 9, подающая во.ду в котельный агрегат тяговое и дутьевое устройства (дымовая труба 4, дутьевые вентиляторы 6, дымосос 5) оборудование для удаления золы и шлаков топливный склад для хранения топлива, его разгрузки из вагонов и подачи к топке топливо-подготовительное оборудование, предназначенное для размола топлива в порошок при его сжигании в пылевидном состоянии или в виде небольших частиц во взвешенном состоянии система трубопроводов различного назначения паропроводы 12, водопроводы, газопроводы, воздухопроводы, дренажные и спускные линии, хозяйственные и пожарные водопроводы приборы теплового контроля и автоматического управления котельной установкой. [c.222]

Ожидаемый выигрыш в сокращении зарплаты обслуживающих рабочих определяется тем, что автоматические механизмы и устройства замещают функции рабочих-операторов и вспомогательных рабочих, на линии остаются только наладчики. Надежность оборудования определяют и количество наладчиков на линии — чем выше интенсивность отказов, тем меньше норма обслуживания. Номинальное, ожидаемое сокращение фонда зарплаты (при неизменных нормах обслуживания наладчиков) [c.80]

Если ведущую головку подвести под углом к копируемой линии, то в тот момент, когда световое пятно займет среднее положение на кромке линии, пятно будет автоматически продолжать двигаться по ней в любом заданном направлении. Это обеспечивается специальным вспомогательным устройством, позволяющим производить автоматическое врезание в контур, в любом месте и в любом направлении При резке тонких листов, выполняемой с достаточно большой скоростью, световое пятно может проскочить за контурную линию. Для предупреждения этого в ведущей головке предусматривается угловой тормоз, который резко снижает скорость копирования в поворотных пунктах и включается автоматически только при определенной минимальной скорости головки. [c.181]

Поточные линии разделяются на неавтоматические, полуавтоматические и автоматические. В полуавтоматических поточных линиях такие операции, как загрузка заготовок, снятие обработанных деталей, контроль деталей, а иногда и включение транспортера, не автоматизированы. Автоматические линии работают с принудительным темпом и автоматическим включением транспортера, а иногда и с автоматическим контролем. Таким образом, автоматической станочной линией называется система станков и вспомогательных устройств, автоматически осуществляющих назначенную последовательность технологических операций без вмешательства рабочего. Такая линия нуждается лишь в периодическом контроле, наладке и уходе обслуживающим персоналом. Общая схема автоматической линии показана на рис. 43. [c.107]

Главным преимуществом агрегатных станков является то, что применение их резко сокращает сроки на конструирование и изготовление и уменьшает затраты на производство создаваемой автоматической линии. Основными унифицированными узлами агрегатных станков для сверлильно-расточных и фрезерных операций обычно являются силовые головки, шпиндельные коробки, базовые детали, поворотные и транспортные устройства и различные вспомогательные устройства. [c.338]

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИ [c.354]

При высоком уровне автоматизации большое значение приобретают вопросы правильного конструктивного оформления вспомогательных устройств для очистки обрабатываемых деталей, подачи смазочно-охлаждающей жидкости и отвода стружки, а также для осуществления надежной смазки важнейших узлов станков, входящих в автоматическую линию. [c.354]

Для обеспечения заданного ритма работы станочной линии необходимо, чтобы автоматические циклы отдельных станков были увязаны как между собой, так и с работой механизмов зажима и межоперационного транспорта. Одновременно с работой станочного оборудования должна быть координирована работа вспомогательных устройств для подачи смазки и охлаждающей жидкости к инструменту, удаления стружки и очистки установочных и базовых поверхностей от загрязнения.. [c.268]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ СТАНКОВ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.147]

При проектировании схемы управления автоматической линии, объединяющей ряд станков и вспомогательных устройств, стремятся обеспечить питание маслом от одного насоса всех вспомогательных механизмов управления. Пределом для такого объединения являются границы участка, так как только в этих пределах сохраняется постоянная последовательность работы вспомогательных механизмов. [c.6]

В условиях серийного производства автоматических линий к себестоимости на изготовление станков и вспомогательных устройств рекомендуются следующие поправочные коэффициенты, приведенные в табл. УП1.3 и УП1.4. [c.265]

Поправочные коэффициенты к себестоимости изготовления вспомогательных устройств при серийном изготовлении автоматических линий [c.265]

Прямоточные автоматические линии (фиг. 1, а). Система автоматически действующих рабочих и вспомогательных устройств с непосредственной передачей полуфабриката из одной рабочей позиции на другую, с величиной перемещения, равной расстоянию между позициями. [c.13]

Бункерно-прямоточные автоматические линии (фиг. 1,г). Несколько систем автоматически действующих рабочих и вспомогательных устройств с перемещением полуфабриката с одной рабочей позиции на другую на величину расстояния между позициями, разделенных приемниками — накопителями запасов. [c.13]

Автоматические линии — это линии, в которых полностью автоматизированы основные и вспомогательные операции, а также процессы управления. На автоматических линиях изготовление детали, их качество и заданная производительность полностью обеспечивается без вмешательства человека, за которым сохраняются лишь функции наблюдения за работой линии и ее отдельных устройств и механизмов. [c.217]

На третьей ступени автоматизации комплексные автоматические линии предназначены для выполнения всех или большинства операций кузнечного производства, которые дополняются операциями обработки резанием, сварки и др. В качестве основного в комплексах используют автоматическое оборудование или автоматы, вспомогательные устройства, кантователи, манипуляторы и роботы, средства активного контроля, адаптивного автоматического управления, наладки и замены инструмента. Характерным является использование систем числового программного управления для переналадки манипуляторов и роботов. Операторы контролируют и выявляют непредусмотренные или аварийные неполадки. [c.140]

Применяя промежуточный резервуар, сокращают вспомогательное время, снижают требуемую мощность насоса и повышают безопасность работы при вынужденной остановке насоса. Вакуумные устройства используют также для захвата легких заготовок и деталей при транспортировании на линиях автоматической обработки и сборки. [c.129]

Если на рабочих местах в линии установлены автоматические машины, соединенные между собой автоматическими транспортными устройствами, то эти линии будут автоматическими. В автоматических линиях человек выполняет настройку, подналадку, контроль за правильностью работы и ремонт линии. В полуавтоматических линиях он, кроме того, принимает непосредственное участие в выполнении отдельных вспомогательных операций (загрузка, выгрузка, транспортирование и т. п.). [c.52]

Для автоматического управления технологическим оборудованием и регулирования хода технологического процесса применяют различные автоматизирующие устройства. Автоматическое управление станка воздействует на его рабочий орган, предназначенный для выполнения движения с целью получения готового изделия без ручного вмешательства. Система автоматического управления станка состоит из механизмов и устройств, обеспечивающих точное и согласованное во времени взаимодействие рабочих и вспомогательных узлов и агрегатов станков-авто-матов и автоматических линий по заданному циклу. При выборе процесса автоматического управления следует исходить из основного критерия — производительности автоматической машины. [c.101]

В автоматических роторах и роторно-конвейерных линиях в процессе обработки осуществляется совместное движение предметов обработки и инструмента по замкнутой траектории, причем некоторая часть ее свободна от каких-либо технологических или вспомогательных функций. Наличие такого участка на траектории движения инструмента позволяет контролировать его, применять быстросменные блочные инструментальные конструкции, наладка которых при необходимости может осуществляться вне лин ии, вводить устройства для автоматической смены рабочего инструмента (АСИ). [c.305]

Система управления линиями состоит из автономных подсистем программного управления манипуляторами автоматического контроля и регулирования технологических параметров управления вспомогательными механизмами и устройствами. [c.348]

Использование высокопроизводительных режущих инструментов, работающих на оптимальных режимах резания, позволяет свести к минимуму машинное время, а установка разного рода механизирующих устройств значительно сократит вспомогательное время. Поэтому фактическая производительность станка или линии будет зависеть главным образом от возможностей системы автоматического управления ty, безотказности работы элементов и tn.A, а для линии — и от быстродействия транспортных и других устройств, определяющих время передачи (транспортировки) детали со станка на станок tr. [c.26]

Гидросхема станка, управляемая по заданной программе, обеспечивает подачу прутка на заданную длину заготовки, закрепление заготовки с заданной силой, поворот и закрепление револьверной головки, рабочие и вспомогательные перемещения револьверной головки и отрезного суппорта, работу устройства для автоматической разгрузки деталей, контроль давления в линиях нагнетания и закрепления. [c.358]

Кроме того, с работой основного оборудования автоматических линий должна быть увязана работа вспомогательных устройств, подачи смазочного масла и охлаждающей жидкости к инструментам, удаления стружки. Устройства такого рода на автоматических линиях также бывают автоматизировань . [c.443]

Автоматическая линия состоит из большого количества сложных агрегатов, находяш,ихся во взаимодействии между собой и обеспечи-ваюш,их выполнение заданного технологического процесса. Механизмы, обеспечивающие точное и согласованное во времени взаимодействие узлов, агрегатов и всех вспомогательных устройств линии, составляют систему управления автоматической линии. [c.152]

Основой для комплексной автоматизации производства являются автоматические линии. Автоматические линии выгодны в условиях поточно-массового производства, например автоматические линии полирования деталей электрического утюга. Автоматической линией называется система полировальных станков, а иногда других технологических агрегатов (при химическом или электрохимическом полировании) и вспомогательных устройств, автоматически осуществляющих последовательность технологических операций без вмешательства рабочего. Такая система нуждается лишь в периодическом контроле, нападке и уходе со стороны обслуживающего персонала. На автоматических линиях могут выполняться следующие операции полирование наружных и внутренних поверхностей тел вращения, плоскостей и фасонных поэлементно или полирование всей детали, например при химическом или электрохимическом полировании. В автоматические линии могут быть включены полировальные станки и установки, а также отдельные их элементы полировальные силовые головки, моечные ванны, контрольные устройства, маркировочные и другие приспособления. [c.223]

Для силовых узлов автоматических линий, поворотных механизмов, транспортных устройств, а также механизмов зажима и фиксации деталей в приспосьблениях станков использовайы. гидравлические приводы. Для управления работой вспомогательных гидромеханизмов используют контрольно-регулирующую и распределительную аппаратуру, смонтированную на вертикальных щитах гидростанций, которые располагаются рядом с линиями. Стабильность температуры масла в гидросистемах поддерживается специальными терморегуляторами и водяными теплообменниками, расположенными в масляных резервуарах гидростанций. [c.382]

В автоматических измерительных средствах широко используются электронные, электрические, пнев.моэлектрические, фотоэлектрические и телевизионные устройства часто в сочетании с вычислительной техникой. Например, при телевизионно-вычислительном автоматическом контроле деталь в течение 1 с может быть проконтролирована в 100 сечениях путем ее проектирования с помощью источника света и оптической системы на мишень телевизионной трубки через плоский растр размер детали определяется числом импульсов N—где N — число линий растра и д — количество линий растра, перекрываемых проекцией детали в данном сечении. Число импульсов фиксируется электронным счетчиком и с помощью вспомогательных устройств сравнивается с допустимыми пределами числа импульсов, причем на выходе логического блока сравнения формируется команда на подачу светового сигнала о годности, проталкивания детали в соответствующий бункер или подналадку станка. [c.141]

Станции гидропривода вспомогательных устройств предназначены для управления работой транспортных, поворотных, зажимных, контрольных и т. п. механизмов автоматических линий при помощи распределительных и контрольно-регулирую-щих аппаратов притычного исполнения, монтируемых на вертикальных щитах. [c.147]

На рис. 125 показана станция гидропривода, предназначенная для управления работой гидрофицированных зажимных, транспортных и других вспомогательных устройств участка автоматической линии. Станция гидропривода представляет собой гидроагрегат, состоящий из гидробака 1, насосной установки 2 с электродвигателем мощностью от 1,7 до 10 кет, гидрошкафа 5 с вертикальным щитом для установки гидроаппаратуры и системы охлаждения масла. На вертикальном щите гидрошкафа монтируют раз-.личные гидроаппараты притычного исполнения. Кожух гидрошкафа защищает аппаратуру [c.147]

Кроме того, система управления накладывает свои особенности на кинематику и конструкцию станков, агрегатов линии, так как кинематика и конструкция станков, транспортных и вспомогательных устройств неотделимы от системы управления. Однако любая система управления, независимо от характера технологического процесса, для которого она предназначена, должна максимально отвечать следующему ряду основных требований 1) исполнение команд с высокой степенью быстроты и точности 2) мобильность при смене объекта производства 3) синхронизация перемещений в различных циклах 4) высокая надежность работы 5) автоматическое регулирование процесса обработки и поддержание оптимальных параметров в ходе обработки 6) простота конструкции, низкая стоимость и удобство обслуживания 7) многокоординат-ность и многоинструментность обработки 8) короткий цикл подготовки программы работы 9) выполнение большого количества технологических команд (переключение подач, чисел оборотов Шпинделя, поворот резцовой головки, включение и выключение охлаждения, смена инструмента) 10) управление продолжительными циклами обработки без смены программоносителя. [c.175]

Создание станков-автоматов непрерывного действия позволяет в наибольшей степени повысигь производительность труда. Это достигается совмещением времен рабочих и вспомогательных движений при одновременной обработке нескольких заготовок. Такие станки могут быть скомпонованы в автоматические линии непрерывного действия. При автоматизации производства процесс изготовления детали можно расчленить на отдельные операции, каждую из которых поручают автоматическому устройству в виде механизма или станка (принцип дифференциации). Все механизмы или станки работают одновременно. Вместе с тем эти устройства можно объединить в автоматически действующие комплексы (принцип концентрации), представляющие собой станки, линии, цехи или заводы. [c.393]

Станция катодной защиты — это устройство для катодной поляризации защищаемых конструкций с помощью внешнего тока. Они представляют собой комплекс, состоящий из источника постоянного тока с двумя основными линиями для поляризации анодов и для катодной защиты конструкции. Линии контроля потенциалов и защитного заземления являются вспомогательными. К станции относятся также электроизмерительные приборы, защита от атмосферного электричества, автоматическое регулирование разности потенциалов конструкция — земля в местах дренажа, телеконтроль, защита от попадания под напряжение обслуживающего персонала, приборы для измерения скорости коррозии и др. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...