Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Система сигнализации

Итак, кинетика усталостных трещин в лонжеронах №1,2 показывает, что датчик сигнализатор успевает зарегистрировать наличие сквозной усталостной трещины в лонжероне до того момента, когда она достигает критических размеров. Система сигнализации повреждения лонжеронов лопастей НВ вертолетов серии "Ми" является надежной и обеспечивает своевременное обнаружение сквозных трещин при качественном выполнении технического обслуживания.  [c.664]


Сооружения, испытывающие влияние систем катодной защиты, можно через соответствующие сопротивления включить в систему защиты можно также дополнительно изолировать сооружения, находящиеся в зоне влияния. Опыты по пробному включению систем катодной защиты поблизости от железных дорог, поскольку эти работы могут повлиять на системы сигнализации, централизации и блокировки, можно проводить только с разрешения диспетчерской службы железной дороги.  [c.283]

Рис. И.З. Принципиальная схема системы контроля работы станции катодной защиты / — рельс г — станция катодной защиты 3 —кабель 4 — линия дистанционной сигнализации 5 — защитное сопротивление — ограничивающий диод 7 — переключатель полярности и реле пороговых значений Л—электронный блок запаздывания 9 —к системе сигнализации о неполадках Рис. И.З. <a href="/info/77462">Принципиальная схема системы</a> контроля работы <a href="/info/39790">станции катодной защиты</a> / — рельс г — <a href="/info/39790">станция катодной защиты</a> 3 —кабель 4 — линия дистанционной сигнализации 5 — защитное сопротивление — ограничивающий диод 7 — переключатель полярности и реле пороговых значений Л—электронный блок запаздывания 9 —к системе сигнализации о неполадках
Установка, внешний вид которой показан на рис. 67, состоит из трех основных блоков пульта управления I, в котором размещены рабочая камера, вакуумная система, нагружающее устройство, системы сигнализации и управления блока II, предназначенного для автоматического поддержания и записи температуры образца, в котором размещены системы грубого и точного поддержания температуры нагрева образца блока III для записи изменения электрического сопротивления.  [c.132]

Длительность устранения отказа зависит от ремонтопригодности оборудования, квалификации наладчика и наличия запасных частей. Для быстрейшего восстановления работоспособности оборудования должно быть организовано соответствующее материальное обеспечение промывочные и заправочные станции, специальный инструмент, вспомогательные материалы, запасные части и др. Кроме того, должны быть средства связи для срочных вывозов ремонтников или другого обслуживающего персонала (телефонная или диспетчерская связь, система сигнализации). Поиск неисправностей заключается в установлении элемента или группы элементов, которые не отвечают требуемым параметрам и не реагируют на заданное воздействие.  [c.287]

Система сигнализации. На автоматических линиях широко используют средства звуковой и световой предупредительной и аварийной сигнализации. Применяют сирены, предупреждающие обслуживающий персонал  [c.164]


Система сигнализации 164 Система управления автоматических ли[1ий 167, 168 — Основы построения 162, 163  [c.407]

Совместно с заводом ВЭФ разработана установка для сварки контактов по новой технологии. Особенностью этой технологии является также то, что пластическое деформирование сосредоточено в узкой области приконтактной зоны, а это определило четкую линейную зависимость прочности соединения от величины осадки при сварке. Полученная зависимость была положена в основу разработки системы автоматического контроля и регулирования процесса с обратной связью по величине осадки. Эта система поддерживает параметр режима, определяющий энергию импульса (напряжение зарядки конденсаторов), на оптимальном уровне, а при появлении случайного брака срабатывает система сигнализации.  [c.25]

Система сигнализации связана с мнемосхемой управляемого одним оператором участка производства. Получив сигнал об отклонении режима от нормы, оператор контролирует по приборам, находящимся на щите, величину параметров, тенденцию их изменения и с помощью органов управления, расположенных на пульте, воздействует на ход процесса. По замыслу авторов компоновочного решения ЦПУ, все перечисленные операции должны производиться оператором, сидя за пультом. Однако при таком подходе не  [c.69]

В режимах выдачи электроэнергии в сеть основную роль в управлении выполняют автоматические регуляторы, поддерживающие основные технологические параметры на заданных значениях, Однако существует развитая система технологического контроля, позволяющая оператору проверять правильность работы систем регулирования, а также значения нерегулируемых параметров. Последняя задача облегчается системой сигнализации, предупреждающей оператора об отклонении технологических параметров от заданных пределов. Как и в других режимах, важная роль отводится системе аварийной защиты, отключающей отдельные агрегаты, системы или блок в целом при обнаружении неисправностей.  [c.140]

Кроме основных регуляторов, управляющих мощностью, на энергоблоке имеется несколько десятков регуляторов, управляющих менее ответственными параметрами. Последствия их отказов не столь опасны для энергоблока, поэтому они обычно выполняются на общепромышленных средствах регулирования. Их отказы приводят к отклонению регулируемого параметра, о чем оператор оповещается системой сигнализации или в крайнем случае сработает локальная автоматическая защита. В настоящее время разработаны методы непрерывного контроля работы таких регуляторов с помощью ЭВМ блока.  [c.148]

Значительное повышение производительности автоматических линий обеспечивает создание рациональной системы сигнализации о неполадках на линии. Отсутствие системы сигнализации приводит к тому, что при несрабатывании того или иного элемента цикла (например, переключения силовой головки с рабочего хода на холостой) наладчику иногда трудно определить, что произошел отказ, так как вращение всех шпинделей продолжается и никаких внешних признаков не наблюдается.  [c.51]

Система сигнализации должна давать сигналы о характере и месте неполадок тотчас же по мере их возникновения, что позволит значительно сократить время простоев, избавит наладчиков от нервного напряжения.  [c.53]

На линии была смонтирована простейшая система сигнализации — электрическое табло, на котором при фиксации на каждой позиции зажигалась соответствующая лампочка. Это позволило резко сократить потери на отыскание причины и места неполадок, в результате чего средняя продолжительность единичного простоя на линии почти равна той, которая достигнута на самой освоенной линии—линии блока. Более 75% всех простоев стали кратковременными — до 1 мин и только в тех случаях, когда приходится очищать собачки от заклинивания стружки, простои продолжительны — до 10—12 мин. Иное наблюдается на линии картера коробки передач.  [c.55]

Опробование системы сигнализации заключается в проверке работы сигнальных ламп (и звуковых сигналов) на щите диспетчерского пункта и котельной при возникновении аварийных режимов.  [c.211]

Фиг. ПО. Система сигнализации при подъемно-транспортных работах. Фиг. ПО. Система сигнализации при <a href="/info/284707">подъемно-транспортных</a> работах.

Электрическая модель выполнена в виде пульта (рис. 11-17), на переднюю панель которого выведены 20 узловых точек и все ручки сопротивлений и переключателей настройки и регулировки блоков интегрирующего контура нелинейной части модели. На передней панели также размещена система сигнализации, предназначенная для контроля за режимом работы модели. Модель работает в комплекте с линейными блоками, а также блоками граничных сопротивлений, катодных повторителей, питания электромодели. Регистрация про-394  [c.394]

Для заблаговременного оповещения персонала рекомендуется устанавливать на контактном манометре системы сигнализации 95— 98% максимально допустимого давления в регулирующей ступени при надежном и 90—93% при недостаточно надежном упорном подшипнике.  [c.45]

Сигнализация - важный элемент САУ современных КУ и ЭТА, служащий для оповещения вахтенного персонала о достижении технологическим параметром критического уровня (значения), установленного при настройке системы сигнализации. Система сигнализации состоит из нескольких элементов, например технологическая — из трех частей  [c.179]

Характерные элементы системы сигнализации показаны на рис. 1Л,А. В КУУ, играющем здесь роль ограничителя поступающего сигнала д ,, текущее значение контролируемого системой параметра Y, преобразованное ЧЭ в пропорциональный сигнал х , сопоставляется с заданным (предельно допустимым) значением х (сигнала, поступающего от ЗЭ). При появлении отклонения Д У возникает соответствующий Ах. Он усиливается в ЧЭ до значения у и вызывает срабатывание источников светового ЛС1 и звукового С сигналов. Последние воспринимает дежурный персонал и как факт срабатывания, и как источник информации о характере нарушения (по надписи на СТ).  [c.179]

Элементные схемы регулятора (рис. 7.2) и системы сигнализации (рис. 7.4) близки по структуре. Принципиальное отличие второй состоит в том, что система одностороннего действия она находится в покое при любом значении х < j (i.e. значение Xj ограничено только с одной стороны, в данном случае сверху).  [c.179]

Система защиты КУ, ЭТА и других агрегатов часто содержит элементы системы сигнализации, дополненные элементами оперативно-техно-логического выхода например ИМ, воздействующий на РО или 30,  [c.179]

Рис. 7.4. Система сигнализации и защиты котла-утилизатора по параметру V Рис. 7.4. Система сигнализации и защиты <a href="/info/778">котла-утилизатора</a> по параметру V
Практически ПТС чаще всего используют как источник информации в системах сигнализации, где компактность и чувствительность устройства имеет часто решающее значение.  [c.217]

Выпускаемые милливольтметры имеют невысокий класс точности, что не позволяет использовать их для точного измерения температуры. Несмотря на это, в лабораторной практике нашли применение узкопрофильные милливольтметры типа МВУ-б класса точности 0,5 1,0 и 1,5. Эти милливольтметры входят в унифицированный комплекс аналоговых сигнализирующих контактных приборов (АСК) и в лабораторных установках могут выполнять две функции показывать температуру (с невысокой точностью) и при достижении определенной температуры замыкать электрические контакты, связанные или с системой сигнализации  [c.97]

Описаны грузозахватные средства, способы строповки, кантовки и транспортирования грузов. Рассмотрены обязанности стропольщи-ка, правила техники безопасности и безопасного ведения работ. Изложены единая система сигнализации и связи, особенности. упаковки и складирования грузов.  [c.9]

Диаграмма растяжения в координатах Р — А/записывается на двухкоординатном потенциометре типа ПДС-021. Нагрев образца осуществляется радиационным методом с помощью вольфрамового пластинчатого нагревателя, охватывающего образец. При нагреве до 2000 К температура образца измеряется термопарами и регистрируется на приборе КСП-4, при нагреве от 2000 до 2300 К — оптическим пирометром типа ОППИР-09. Управление работой всех частей установки и контроль рабочих параметров каждой системы производится с централизованного пульта, который оснащен необходимыми средствами управления, контрольно-измерительными приборами, системой сигнализации и средствами электрозащиты.  [c.124]

К концу 1966 г. намного увеличилась протяженность линий, оборудованных совершенными средствами автоматики и телемеханики. Если еще в 1958 г. устаревшие (жезловая и телефонная) системы сигнализации и связи использовались более чем на двух третях железнодорожной сети, то в 1966 г. они оставались лишь на 17% общей длины сети в пределах малодеятельных линий и ветвей, уступив место полуавтоматической блокировке, автоматической блокировке и диспетчерской централизации. С 1958 г. сначала на подмосковном участке Кунцево—Усово и затем на кольцевой линии Московского метрополитена и на 90-километровом участке Москва—Клин ведется отработка электронных систем автоматического управления локомотивами и моторвагонными секциями. В 1961 г. успешно прошла эксплуатационные испытания установка автоматического роспуска составов и торможения на станционных сортировочных горках и подгорочных путях с использованием радиолокационных и счетно-решающих устройств. Наконец, в последнее время готовится к вводу в опытную эксплуатацию система автоматического диспетчерского регулирования движения поездов, основанная на применении электронных вычислительных машин и имеющая назначением оптимальное решение задач регулирования при нарушениях установленного графика движения [16, 23].  [c.214]

Для точной локализации контакта поблизости от его предполагаемого местонахождения при помощи переносного прибора накладывается импульсный постоянлый ток (24 с включение, 6 с выключение). Для подключения используются короткие подсоединения к газовой распределительной сети, например стояки конденсатосборников. В качестве анодных заземлителей при кратковременных измерениях могут быть использованы, например, железобетонные конструкции, стальные сваи заборов и трубопроводы. При использовании железнодорожных сооружений рекомендуется осторожный подход ввиду возможного соединения с системами сигнализации. Сопротивление растеканию тока с этих объектов должно быть по возможности менее 1 Ом. Накладываемый ток должен быть возможно большим. Хорошо зарекомендовали себя преобразователи с выходной мощностью 40 В/80 А с предвключенным фазорегулятором (поворотным трансформатором). При наличии блуждающих токов применяют обычные автоматические генераторы стан-  [c.261]


Сварные стыковые соединения обеспечивают гораздо меньшее продольное сопротивление ходовых рельсов, чем обычно применявшиеся прежде стыки с рельсовыми накладками. При сварных стыках продольные межстыковые соединители не нужны. Однако закорачивание стрелок и крестовин обязательно во всех случаях. Кроме того, рельсы однопутной линии по крайней мере через каждые 125 м, а рельсы двухпутных и многопутных линий по крайней мере через каждые 250 м должны быть соединены между собой поперечными межрельсовымн и междупутными соединителями (перемычками). Исключение из этого правила допускается при изолированных рельсах и при использовании рельсов как элемента токовой цепи в системах сигнализации. Поперечные межрельсовые перемычки должны уменьшать неблагоприятные последствия в случае поломки рельсов. Перемычки между путями на двухпутных и многопутных линиях к тому же способствуют значительному уменьшению разности потенциалов в рельсовой сети также и при нормальной эксплуатации, поскольку обратный ток от какого-либо поезда может распределяться между несколькими параллельно соединенными рельсовыми нитками.  [c.316]

При пневматических испытаниях на герметичность (рис. 67, в) контрольный газ в полости изделия 1 выдерживают под давлением, изделие помещают в герметичную камеру 2 с атмосферным давлением или под вакуумом. Потерю герметичности фиксируют но появлению контрольного газа и повышению давления в камере. Для пневматических испытаний может быть использо-вана установка Сигара (давление до 3,2 МПа, вместимость проверяемого из. делия до 2100 л), снабженная системами сигнализации, блокировки и автоматического упрявления процессом испытания.  [c.77]

Легкоплавкие сплавы 1) применяемые для плавких предохранителей, в термоограничителях, терморегуляторах, системах сигнализации 2) при-  [c.344]

В шкале за капилляром термометра вырезается щель. За щелью помещается шторка-экран, которая закрывает располон<енный за ней галогенный счетчик от бета-частиц. В шторке прорезается щель, через которую излучение может попадать на счетчик. Положение щели указывается флажком, который перемещается вместе со шторкой и может быть установлен на требуемое значение температуры. Электрическая схема построена на одном электронном каскаде с релейным выходом, который может быть связан с системой сигнализации или регулирования. В отличие от схем, описанных выше, счетчик и анод ламны питаются постоянным током, что увеличивает чувствительность схемы.  [c.261]

На рис. 9.1 приведена скелетная схема автоматизации работы комбинированного пароводогрейного котла. Схемой предусматривается автоматическиое регулирование процессов питания котлов водой и горения, продувки котла, прохода газов через первый и второй газоходы котла, а также автоматика безопасности и теплотехнического контроля. Автоматизация комбинированного котла осуществляется на базе электронно-механической системы авторегулирования с регуляторами типа РПИБ в сочетании с системой сигнализации тепловой защиты и системы блокировки, повышающей надежность эксплуатации агрегата. Автоматическая система безопасности (защита) предназначена для контроля за основными теплотехническими параметрами котла и отключения его при отклонении этих параметров за пределы допустимых значений. Действие защиты сводится к отсечке топлива (мазута или газа), подаваемого в топку котла, что предотвращает развитие аварии. В струк-  [c.197]

Данная система не имеет автоматического включения (выключения) дополнительных котлов при снижении (повышении) наружной температуры, поэтому на этот случай предусмотрена подача светового сигнала на щит диспетчера о необходимости включения (выключения) дополнительного котла). Система сигнализации обеспечивает фиксацию на котельных щитах автоматики причин аварийных отключений котлов. Система автоматики АГОК-66 допускает в любое время переход с автоматической работы на ручное обслуживание.  [c.68]

Модельные цехи площадью более 1000 м , деревообрабатывающие цехи более 2000 м , склады сгораемых моделей площадью более 700 м должны быть оборудованы спринклер-ными и дренчерными установками и автоматической системой сигнализации о пожаре на центральный общезаводской или пожарный пост.  [c.114]

Перед пуском нужно оцробовать работу системы сигнализации, затем проверить действие автомата минимального давления масла на срабатывание стопорного клапана. Совместно с дежурным главного щита управления проверить исправность работы командного телеграфа со звуковой сигнализацией. Связь машиниста со своим помощником обычно осуществляется по переговорной трубе (рис. 2-4) со звуковой сигнализацией.  [c.65]

По ограниченной величине расхода определяют, пользуясь характеристиками (рис. 8-4), 01граничея-ную величину давления в регулирующей струпени. Эту последнюю вносят в инструкцию и по ней устанавливают сигнал регулирующая ступень в системе сигнализации.  [c.174]


Смотреть страницы где упоминается термин Система сигнализации : [c.248]    [c.71]    [c.116]    [c.148]    [c.205]    [c.367]    [c.45]    [c.273]    [c.211]    [c.212]    [c.338]    [c.45]    [c.207]   
Смотреть главы в:

Автомобиль учебник водителя второго класса  -> Система сигнализации


Станочные автоматические линии Том 2 (1984) -- [ c.164 ]



ПОИСК



Сигнализация



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте