Размол топлива

Часть горячего воздуха после воздухоподогревателя 6 может быть использована для сушки топлива, а остальная часть — вторичный воздух II — поступает непосредственно в горелочные устройства топки 2. Воздух на сушку вместе с топливом подается в мельницу 1, где осуществляется также размол топлива. Выходящий из мельницы воздух включающий присосы в системе пыле-приготовления, называют первичным 1. Смесь первичного и вторичного воздуха представляет собой организованно подаваемый в топку (через горелки) воздух. Обозначив избытки соответственно первичного ai и вторичного ац воздуха, получим [c.33]

Среднеходные мельницы (СМ) чаш,е используют в схемах прямого вдувания. Вследствие их повышенной чувствительности к попаданию металлических предметов, они пока не получили широкого распространения. Куски топлива в СМ раздавливаются на подвижном нижнем столе 1 (рис. 24) вращаюш,имися шарами (в шаровых) или коническими валками 2 (в валковых). Шары и валки прижимаются к нижнему столу усилием упорных пружин 3. Сырое топливо поступает сверху на центральную часть нижнего вращающегося стола и под действием центробежных сил отбрасывается под шары или конические валки. Измельченное топливо выносится к сепаратору сушильным агентом, вводимым по периферии нижнего стола. В качестве сушильного агента к мельницам подводится преимущественно воздух с температурой 250—300 С, их применяют для топлив умеренной влажности. Среднеходные мельницы достаточно компактны износ мелющих органов и расход энергии на размол топлива относительно небольшие. [c.54]

Размол топлива резко увеличивает поверхность реагирования, что способствует улучшению горения (см. гл. 18). Так, при дроблении кусочка угля диаметром 20 мм на частички 40 мкм суммарная поверхность полученных пылинок оказывается в 500 раз больше поверхности исходного кусочка. [c.182]

При размоле топлива происходит перераспределение компонентов минеральной части по размерным и гравитационным фракциям пыли [5, 7, 8]. Характер перераспределения компонентов минеральной части по размерным и гравитационным фракциям пыли во многом связан с характеристикой изменения количества отдельных компонентов неорганического вещества в зависимости от зольности топлива. [c.12]

Барабанно-шаровая мельница. Размол топлива производится шарами, загружаемыми во вращающийся барабан (фиг. 32 и 33). Внутренняя цилиндрическая поверхность мельницы защищена гладкими, ступенчатыми или волнистыми броневыми листами. [c.105]

Для размола топлива и транспорта аэросмеси к горелкам применялись следующие принципиальные схемы пылеприготовления [c.4]

На размер золовых частиц в котельных топках и газоходах большое влияние оказывает тонкость размола топлива, устанавливаемая в зависимости от рода топлива и способа сжигания. [c.95]

Зависимость к. п. д. парогенератора а — от избытка воздуха б — от нагрузки а —. от тонкости размола топлива 2 от соотношения скоростей первичного и вторичного воздуха. [c.8]

A = S / h — работа, затраченная на размол топлива трех навесок по 12 ударов каждой пробы (12 падений размольного стержня), кГ-м [c.378]

Сжигание твердого топлива в топках с шаровыми барабанными мельницами (ШБМ) и среднеходными мельницами. Размол топлива в шаровых барабанных мельницах применяют в случае использования на котлах антрацитового штыба, твердых и высокозольных каменных углей и отходов их углеобогащения, полукокса и других подобных топлив. В этих мельницах для размола используется сила удара, истирание и частично раздавливание топлива падающими мелющими элементами (шарами), расположенными внутри барабана, вращающегося вокруг своей горизонтальной оси. [c.76]

Размол топлива в среднеходных мельницах производится за счет раздавливания и истирания его между столом (диском) мельницы и катящимися по нему валками или шарами, выполненными из специальных износоустойчивых сплавов. Для создания сил раздавливания валки прижимаются к столу с помощью пружин или гидравлических устройств. В мельницу подается горячий воздух с температурой не выше 400 °С, который вместе с пылью образует пылевоздушную смесь, распределяющуюся затем по горелкам котла. Температура этой смеси колеблется в пределах 70-150°С в зависимости от вида топлива при сушке его воздухом и может повышаться до 180°С при сушке его газовоздушной смесью. [c.77]

Основные характеристики этих пылей сведены в табл. 1. Здесь же даны указания о способе размола топлива и способе отбора пыли из газового потока. [c.198]

Рис. 2-17. График для определения экономически выгодной тонкости размола топлива.

Размол топлива осуществляется за счет раздавливания и истирания кусочков угля, попадающих между размольным столом и валками. Горячий воздух подается в корпус мельницы под размольный стол и, проходя через кольцевое отверстие между столом и корпусом, подхватывает отбрасываемую к периферии угольную пыль и уносит ее в сепаратор. [c.152]

В современных установках сушка и размол топлива перенесены в котельный цех, причем применяются две основные системы пылеприготовления индивидуальная система и система с промежуточным бункером пыли последнюю обычно просто называют системой с промбункером. [c.85]

По связи размольных устройств с котлами различают два вида систем пылеприготовления центральные и индивидуальные. В центральных системах п >[леприготовления сушка и размол топлива вынесены за пределы котельных цехов (чаще за пределы основного здания ТЭС). Иногда процесс сушки осуществляется вне цеха (на сушильном заводе). [c.46]

При вращении барабана в результате взаимодействия с броневой плитой 5 шары 6 и частицы топлива увлекаются в движение и, подним аясь на определенную высоту, отрываются от брони и падают на слой перекатывающегося топлива и шаров (рис. 23, б). Размол топлива происходит как от удара шаров при падении, так и от их истирающего действия при перекатывании в слое движущегося топлива. С ростом частоты вращения барабана интенсивность размола топлива сначала увеличивается (так как шары поднимаются на большую высоту). При некоторой критической частоте шары прилипакуг к поверхности брони и интенсивность [c.53]

При выборе типа мельницы для размола топлива до требуемого значения тонины помола необходимо знать, как (хорошо или плохо) размельчается данное топливо, т. е. коэффициент размолоспо-собности топлива. Этот коэффициент Кло представляет собой отношение расхода электроэнергии на размол 1 т антрацитового штыба из Донецкого бассейна к такой же величине расхода электроэнергии на 1 т для данного топлива. Топливо должно быть в воздушно-сухом состоянии и измельчаться от одинаковой с АШ начальной крупности до одной и той же тонкости помола. Величина коэффициента зависит от состава топлива, его золы, наличия в топливе колчедана и ряда других факторов. Значения Кло приводятся В справочниках, нзпример [iJI. 12, 13] и табл. 1-3. [c.140]

Чаще всего сушка совмещается с размолом топлива и осуществляется в самой мельнице горячим воздухом, подаваемым из воздухоподогревателя. В результате процесса размола, совмещеппого с сушкой, из топлива с размером куска порядка 15—25 мм должно быть получено пылевидное топливо надлежащих тонкости размола и влажности. [c.264]

При размоле топлива в молотковых мельницах с шахтными сепараторами в качестве простейшего горелочиого устройства служит открытая прямоугольная амбразура (см. рис. 22-4, а), в которую поток пыле-воздушной смеси поступает из шахты со скоростью 4— [c.276]

В современных установках размол топлива и приготовление ныли осуществляется двумя способами при централизованном пылеприготовлении размол производится в нескольких мельницах, пыль собирается в промежуточном бункере, а затем подается к отдельным котлам с помощью специальных транспортных устройств при индивидуальном — пыль непосредственно из мельницы потоком воздуха подается в промежуточный бункер иди в камеру топки для сжигания. В настоящее время большинство котельных установок оборудуются индивидуальными пылепри-готовительными устройствами, которые оказались более простыми и экономичными в эксплуатации. [c.119]

Размол топлива осуществляется трением частиц о рабочие элементы ротора и ударами вращающихся бил. Окружная скорость вращения бил составляет 70—80 м1сек, что обеспечивает эффективное разрушающее воздействие мелющих элементов на топливо. Мельница производит в силу этого тонкое измельчение угля и находит применение как при работе на бурых углях, так и на каменных. Особо ценна эта система для размола тощих углей, требующих для экономичного сжигания тонкого измельчения. Таким образом аэробильная мельница может быть применена в тех случаях, когда шахтные мельницы не могут быть использованы, а именно для тощих и каменных углей средней сопротивляемости размолу, с малым выходом летучих. [c.114]

Приведенные здесь данные получены в опытах с пылью воркутского угля при различных избытках воздуха а, разных тепловых нагрузках топочного объема BQIVt и различной тонкости размола топлива, характе- [c.158]

Рис. 1-1, графическая интерпретация функции двух переменных (зависимость к. п. д. парогенера-тара от избытка воздуха а и тонкости размола топлива R). [c.7]

Практика показывает, что взрывы пылевоздушной смеси учащаются в осенний и весенний периоды, когда переувлажненное и смерзшееся топливо застревает в бункерах и течках на входе в мельницу и нарушает режим сушки и размола топлива. Положение усугубляется при ненадежной рМоте уст йств йЬгнализации пре- [c.35]

Размол топлива в мельницах этого типа производится стальными билами, которые с частотой вращения 600-730 мин разбивают падающее на них топливо, а также частично истирают его в пространстве между торцом бил и броней корпуса мельницы. [c.78]

Подаваемое в мельницу топливо обычно дробят до кусков размером не более 15—20 мм. Тонкость размола топлива в молотковой мельнице зависит от ее производительности, конструкции сепаратора и скорости аэропыли в нем. В свою очередь производительность мельницы возрастает с увеличением количества вентилирующего ее воздуха и скорости аэросмеси в шахте при одновременном угрублении выдаваемой в топку пыли (рис. 2-13). [c.66]

Горение в тонке должно начинаться примерно на расстоянии 0,5 м от амбразуры. Факел должен заполнять топочное пространство, не ударять в заднюю стенку и не опускаться ниже половины высоты холодной воронки. В нем не должно быть горящих мушек или искр, указывающих на наличие частиц чрезмерно грубого размола топлива, и темных полос, появляющихся при недостатке или плохом распределении воздуха. Слепяще яркий факел указывает на большой избыток воздуха. При высоком расположении ядра факела и открытых амбразурах следует уменьшить подачу вторичного воздуха через нижние сопла и увеличить подачу его через верхние сопла. В случае низкого расположения факела и шлакования холодной воронки следует увеличить подачу воздуха в нижние сопла, а при наличии задних сопл уменьшить поступление в них воздуха. [c.72]

Еще более П рогресси,вным фактором развития топочной и котельной техники явилась предварительная подготовка топлива перед его сжиганием, а именно дробление, сушка и размол топлива в специальных мельницах до состояния тончайшего порошка. Подготовленное таким образом топлиро, именуемое порошкообразным или пылевидным топливом, вдувают затем в струе воздуха через специальные горелки в топочную камеру, где оно и сгорает налету (,во взвешенном состоянии). Такого рода топки, в которых колосниковая решетка и лежащий на ней слой топлива полностью отсутствуют, называют камерными топками в отличие от слоевых топок, о кот>орых говорилось выше. [c.7]

Эксплоатационные (режимные) методы борьбы с шлакованием и его предупреждения вообще имеют очень большое значение. Для каждого типа и конфигурации топки всегда могут быть в соответствии с родом сжигаемого топлива найдены наиболее благоприятные режимы работы (например, избыток воздуха, распределение воздуха между первичным и вторичным, скорости ввода пылевидного топлива и воздуха р топку, тонкость размола топлива), которые уменьшают или полностью предупреждают шлакование топки. Равномер. ность питания топки топливом и воздухом и полное использование объема топочного пространства (Весыма благоприятствует борьбе с шлакованием. Шлакование обычно резко снижается при отсутствии у ограждений топки продуктов химически неполного горения, при наличии которых температура плавления золы снижается. [c.50]

Размол топлива в мельницах производится, ударом, перетиранием и раздавливанием. Основными показателями работы мелъниц ЯВЛЯЮТСЯ ]) проиаводителъиость в т час 1ПО сырому топливу 2) тонина помола, соответствующая этой производительности и характеризуемая обычно остатком на сите № 70 ( 7о) 3) удельный расход энергии на [c.76]

Существенным достоинством шаровых барабанных мельниц является очень большая развитость их мелющих поверхностей (шары, броня), обуславливающая соответственно небольшую относительную изнашиваемость. Большим эксплоатационным удобством является возможность под рузки мелющих шаров находу, без останова мельници. При вентиляции мельниц подогретым воздухом или смесью воздуха с газами барабан мел ыницы служит эффективно работающей сушилкой этому способствует как большой объем барабана, так и обнажение в процессе размола топлива огромных новых поверхностей, соприкасающихся с вентилирующим (или, что в данном случае то же самое, сушильным) агентом. Таким образом, шаровая тихоходная мельница является универсальным размольным устройством, хорошо и надежно работающим как на мягких, так и на твердых углях. При размоле очень влажных углей, типа подмосковного, производительность шаровых барабанных мельниц существенно, а иногда и весьма резко, падает такие угли подвергают предварительной подсушке перед мельницей. [c.79]

Для размола бурых углей и фрезерного торфа за последнее время получили широкое распространение шахтные мельницы, выгодной особшностью которых являются простота конструкции, невысокая начальная стоимость и малая затрата энергии на размол топлива. [c.79]

Для вычисления неоиходиыо знать средний диаметр золовых частиц d. Величина d зависит от вида топлива, условий размола и сл игания. На рис. 1510 представлен график для определения Э [)фек-тивного сечения ослабления /г в зависимости от температуры газов при различных фракционных составах золы. В качестве параметра принят средний диаметр золовых частиц, характеризуемый условиями размола топлива. [c.242]

Пример 1. Определить поглощательную способность факела, образующегося при сжигании антрацита в камерной топке объемом 650 и поверхностью стен 287 м . Температура газов, покидаюии1х топку, 1150° С. Концентрация пыли Q г/нм . Объемные доли углекислоты и водяных паров соответственно 0,129 и 0,045. Топка работает при атмосферном давлении р = 1 ат.а). Размол топлива производится в барабанно-шаровой мельнице. [c.248]

В современных котельных установках применяется индивидуальная систем1а пылеприготовления, предусматривающая установку пылеприготовительного оборудования непосредственно перед обслуживаемым котлоагрегатом. В таких установках подсушка подлежащего размолу топлива производится в основном во взвешенном состоянии за счет тепла высокоподогретого воздуха или смеси его с отбираемыми из топки дымовыми газами в патрубке перед мельницей и завершается в самой мельнице. [c.55]

При камерном сжигании топлив наиболее частыми причинами нарушений нормальной работы являются шлакование и по вреждения футеровки и экранных ограждений топок, нарушения топочного режима и взрывы в топках, последствиями которых могут быть повреждения н самих котлов. В топках с шахтными и аэробильными мельницами основными узлами неполадок и аварий являются также механизмы подачи и размола топлива, се-парационные шахты, их амбразуры и горелки. Неудовлетворительная конструкция газомазутных горелок камерных топок и неправильный режим их работы являются наиболее частой причиной ненадежной работы этих установок. [c.27]

Используемые на некоторых электростанциях разомкнутые системы пылеприготовления характеризуются тем, что газы, отбираемые из котлоагрегата на сушку топлива после насыщения водяными парами (в процессе сушки и размола топлива), проходят через обеспыливающее устройство и в виде слабозапыленного влажного сушильного агента сбрасываются в атмосферу. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...