Цилиндр, объем и поверхность

Для двумерной задачи (1.76) сохраняет силу, но вместо (1.71) W М, Мо) описывается (1.77) У и S соответствуют объему и поверхности цилиндра с образующей единичной длины и поперечным сечением, отвечающим плоской области. Параметр Я (Мо) = 2л, если Мо является внутренней точкой области (Мо V), (Мд) = л, если Мо находится на гладком участке S границы, и, наконец, Q (Мо) равен внутреннему углу (в радианах), если Мо является угловой точкой контура плоской области когда Мо находится вне области, (Мо) =0. [c.25]

Представим себе абсолютно черное тело, которое соединено с цилиндром, снабженным поршнем (рис. 29). Внутренняя поверхность цилиндра и поверхность поршня, обращенная внутрь цилиндра, абсолютно зеркальны. Цилиндр С наполняется лучистой энергией от тела А. Допустим, что в условии равновесия объемная плотность лучистой энергии есть и. Если переместить поршень, то объем циЛиндра изменится на dV. При этом условии плотность лучистой энергии в цилиндре уменьшится, и тело А будет излучать энергию до тех пор, пока плотность не достигнет прежнего значения и. [c.131]

Значительную часть уплотнений гидросистемы составляют уплотнения подвижных штоков, поршней и валов. Именно их работоспособность определяет межремонтные сроки работы экскаватора. Так как для экскаватора должны применяться простые и дешевые уплотнения, наиболее подверженные износу агрегаты — силовые цилиндры и насосы — должны проектироваться с расчетом легкой замены уплотнений штоков и вала после каждого сезона интенсивной работы. Штоки и поршни цилиндров уплотняются резиновыми манжетами, работоспособность которых оценивается длиной пути трения за время работы цилиндра. Практически они могут проходить до появления недопустимой утечки путь в 100—200 км, что и определяет ресурс работы гидросистемы до замены уплотнений в 2000—3000 ч. При интенсивном использовании экскаватора такой ресурс соответствует примерно году эксплуатации, а при периодическом его использовании — трем годам. Для повышения работоспособности уплотнений объем баков и поверхность теплоотдачи гидросистемы должны быть рассчитаны на обеспечение наибольшей рабочей температуры не выше 80° С. Кроме того, в гидросистеме должна быть эффективная фильтрация масла и силовые цилиндры должны иметь устройства для очистки штоков при обратном ходе от грязи и пыли. [c.31]

Когда точка Р описывает поверхность 2, точки Рд и Я1 описывают поверхности 5о и З,, эквидистантные поверхности 2. Рассмотрим элемент поверхности 2, площадь которого равна йз, а центр тяжести находится в точке Р. Нормали к поверхности 2 на границе элемента ( 3 и касательная плоскости к поверхностям 5о и 5, ограничивают малый цилиндр, объем которого равен йт = ей5. [c.353]

Основными характеристиками головок цилиндров карбюраторных и газовых двигателей являются также отношение поверхности камеры сгорания, размещаемой в головке, к ее объему, расположение свечи и материал головки. Конструкции головок цилиндров автомобильных и тракторных дизелей, выпускаемых, как правило, с подвесными клапанами определяются видом смесеобразования и конфигурацией камеры сгорания. [c.101]

В дизелях с неразделенными камерами сгорания конфигурация днища поршня, определяя форму камеры сгорания, должна обеспечить качественное смесеобразование. С этой целью в ряде дизелей днищу поршня придают такую конфигурацию, при которой форма камеры сгорания соответствует форме и расположению струй топлива, впрыскиваемого в камеру через распылитель форсунки (фиг. 43, а). Как видно из фигуры, днище поршня имеет конусообразную форму с вершиной на оси цилиндра и с кольцевым бортом по периферии. Струи топлива (обычно 6—8), выходящие из распылителя форсунки, установленной по центру камеры, располагаются над поверхностью конусообразного днища поршня и охватывают максимально возможный объем пространства камеры. На фиг. 43, б и 43, в показаны поршни, в днище которых выполнена специальной формы выемка, которая и образует камеру сгорания. В такте сжатия при приближении поршня к верхней мертвой точке, благодаря вытеснению воздуха из зазора между торцовой плоскостью поршня и поверхностью головки, в углублении поршня создается вихревое движение воздуха. Вихревое движение воздуха и соответствующее направление струй топлива способствуют равномерному распределению по объему камеры сгорания впрыскиваемого форсункой топлива. [c.85]

Вообразим некоторый конечный замкнутый объем и посмотрим, какое количество материи входит в этот объем за время dt. Пусть жидкость движется в точке А со скорость.о V, Выделим бесконечно малый элемент поверхности dz и построим цилиндр с основанием d и образующей Vdt (фиг. 425) количество материи, прошедшей через элемент d[c.691]

Дозатор служит для подачи из накопителя нагревательной печи в пресскамеру подпрессовки строго определенных и равных по объему порций стружки. Дозатор установлен на металлической раме и состоит из гидравлического цилиндра, штемпеля и корпуса. Заднюю часть штемпеля в месте крепления штока цилиндра охлаждают водой. Верхняя плоская поверхность штемпеля при ходе дозатора вперед перекрывает приемное окно и препятствует высыпанию стружки из накопителя нагревательной печи. [c.319]

Неразделенные камеры представляют собой единый объем, ограниченный днищем поршня и поверхностями головки и стенок цилиндра (рис. 64, а). В этот объем через форсунку впрыскивается топливо в виде одной или нескольких струй и в нем происходит процессы смесеобразования и сгорания. Для улучшения смесеобразования форму камеры сгорания стремятся согласовать с формой струи топлива, подаваемого форсункой, а воздушный поток заставляют вращаться вокруг вертикальной оси цилиндра и образовывать дополнительно кольцевой вихрь. [c.103]

Во всех этих соотношениях были использованы следуюш,ие обозначения —начальное давление р —конечное давление Т—температура по шкале Кельвина В—второй вириальный коэффициент для азота при температуре Т —объем вредного пространства от конца стального капилляра О до горизонтальной плоскости, проходящей через конец вольфрамовой иглы в коротком колене vs— объем короткого колена между горизонтальной плоскостью, проходящей через конец вольфрамовой иглы, и поверхностью ртути, (объем цилиндра, высота которого равна расстоянию от конца вольфрамовой иглы до вершины мениска плюс объем пространства, дополняющего мениск до цилиндра значки 1 и 2 обозначают объем соответственно при начальном и конечном давлениях) уа—объем сосуда Л во время измерения при начальном давлении (сумма объемов кольцеобразного пространства вокруг стального капилляра и цилиндра с высотой, равной расстоянию от конца стального капилляра до вершины ртутного мениска, и пространства между плоскостью, проходящей через вершину мениска и самим мениском) ине—объем вытекшей из сосуда А ртути. [c.242]

На рис. 5 сопоставляется затвердевание тел различной геометрической формы, но имеющих равные диаметры и толщины сферы (куба), цилиндра (призмы) и плоской стенки. Сфера, как имеющая наибольшее отношение поверхности к объему, затвердевает быстрее всего, за ней следует цилиндр, за цилиндром плоская стенка. [c.484]

Вопрос о геометрии источников тепла при сварке можно считать решенным. Так, в работах [31, 57] показано наличие двух основных источников тепла в контакте наконечник—деталь и в зоне соединения. Эти источники, изображенные в виде дисков, обозначены цифрами и 2 на рис. 50, б. Схема рис. 50, б использовалась для тепловых расчетов при сварке меди в работе [31]. Как показывает опыт, такая схема отражает существо дела на самых ранних стадиях сварки и особенно при сварке малотеплопроводных металлов [12]. При сварке высокотеплопроводной меди диски 7 и2 можно заменить цилиндром того же радиуса высотой 2 8, полагая температуру по его объему постоянной [31]. Покажем порядок теплового расчета для системы, изображенной на рис. 50, а в двух режимах > а и В первом режиме производительность источника тепла примем постоянной и определим ее, полагая, что выделение тепла обусловлено трением поверхностей наконечник—деталь и поверхностей деталей в зоне соединения. Производительность источника во втором режиме, которую мы не можем пока определить, найдем из теплового расчета и сопоставим с изложенными ранее представлениями о природе этого источника. [c.122]

Проинтегрируем обе части этого уравнения по некоторому объему Г, ограниченному поверхностью тела 5, открытой поверхностью жидкости Р и поверхностью 2 круглого вертикального цилиндра большого радиуса В с осью, совпадающей с осью Oz системы координат. Будем иметь [c.528]

Лабораторно-жилой модуль состоял из цилиндрических камер, содержащих тамбур для выхода на поверхность, камбуз с туалетом, хранилище и командный центр. В круглом помещении, соединяющем цилиндры, располагалась ка-ют-компания, в верхнем цилиндре — лаборатория и каюты. Габариты лабораторно-жилого модуля полная длина — 9,7 метра, максимальный диаметр — 11,3 метра, обитаемый объем — 160 м полная масса — 21,5 тонны, полезный груз —6,3 тонны. В этом модуле, посаженном на Луне в автоматическом режиме, экипаж из трех человек мог провести до одного года. [c.373]

Как указывалось выше, наиболее важным фактором для коррозии является скорость, с которой туман оседает на образцах. Скорость оседания тумана можно измерять по объему и концентрации осадка, собранного с определенной поверхности. Для этой цели удобно использовать обычную воронку диаметром 10 см, в которую собирается осадок тумана, стекающий затем в мерный цилиндр. Еще проще установить в камере плоский кристаллизатор любого диаметра. С помощью этих простых приспособлений были установлены пределы конденсации в 0,5—3 мл конденсата в час, на горизонтально располо-24 [c.371]

В псевдоожиженном слое крупных частиц практически обоснованно предполагать, что температурный перепад между поверхностью теплообмена и ядром слоя сосредоточен в основном на первом от поверхности ряде частиц. Можно также считать, что от поверхности к частице тепло передается теплопроводностью через газовую линзу, образованную поверхностями, теплообмена и частицы и условно ограниченную цилиндрической поверхностью диаметром, равным с1ц (для упрощения расчетов, как и ранее, частицу принимаем в виде цилиндра диаметром йц, а газовую прослойку — в виде диска того же диаметра и по объему, равному линзе), т. е. рассматривается задача по прогреву пакета из двух пластин (газ и частица) толщиной б и R = d соответственно с одинаковой начальной температурой to поверхность одной стороны пакета мгновенно приобретает температуру /ст, которая поддерживается постоянной, температура поверхности противоположной стороны также постоянна в про- [c.95]

Определим объем пространства, ограниченного поверхностью одинакового ската, горизонтальной плоскостью Qv, двумя го-ризонтально-проецирующими плоскостями начальной и конечной образующих поверхности и горизонтально-проецирующим цилиндром кривой Ьс, Ь с (рис. 514). [c.405]

Из факторов, влияющих на количество несгоревших углеводородов, необходимо отметить отношение поверхности камеры сгорания к ее объему, количество остаточных газов в цилиндре двигателя, степень турбулентности заряда, состав смеси, давление и температура процесса сгорания, протекание процесса догорания, после прохождения фронта пламени. Образованию углеводородов способствует также смазочное масло, попавшее в камеру сгорания, подтекание топлива из распылителя форсунки после окончания впрыска, что в то же время способствует повышенным выбросам сажи. [c.12]

Скорость течения жидкости направлена вдоль оси трубы, а ее значение в данном сечении изменяется только в зависимости от расстояния г от оси трубы. Выделим мысленно внутри жидкости некоторый ее объем в виде цилиндра длины I и радиуса г так, чтобы его ось совпала с осью трубы (рис. 113). С внешней стороны на всю боковую поверхность цилиндра действует сила внутреннего [c.143]

С увеличением степени сжатия повышается давление и температура горючей смеси в конце сжатия, что способствует сокращению периода задержки воспламенения и продолжительности сгорания (см. табл. 11). С повышением степени сжатия уменьшаются объем и поверхность камеры сгорания, что также способствует более быстрому окончанию сгорания в цилиндре двигателя и уменьшению отдачи тепла охлаждающей воде. В результате увеличивается теп-лоиспользование в цилиндре и повышаются мощность и экономичность двигателя. [c.154]

Могут быть применены любые контактные аппараты без ограничений, но лучше применять интенсифицированные аппараты, имеющие меньшие объем и eтaллoeмкo ть. Расчет аппаратов по существующим методикам не представляет затруднений. Вместе с тем поскольку температура и влагосодержание наддувочного воздуха, температура охлаждающей воды могут быть различными, /о и влагосодержание поступающего на горение воздуха может изменяться в широких пределах. При увеличении влагосодержания воздуха, поступившего в цилиндры двигателя, там при определенных условиях может начаться конденсация влаги. Поступление влаги в смазочное масло ведет к ухудшению его свойств, выходу из строя подшипников и двигателя в целом. Кроме того, значительная (10 %) добавка воды вызывает коррозию на внутренней поверхности цилиндра и повышает изиос трущихся деталей. Поэтому влажностный режим двлгателя является одним из основных вопросов при испарительном охлаждении наддувочного воздуха. [c.124]

На рис. 276 и 277 соответственно представлены поперечный и продольный разрезы четырехцилиндрового четырехтактного тракторного дизеля с воздушным охлаждением Д-37Е мощностью Ng per = 50 л. с. (35,7 квт) при Ле рег =1800 об мин и удельном расходе топлива per = = 190 г/(л.с. -ч) (71,8 г Мдж). Рабочий объем цилиндров дизеля Vk = 4,15 л диаметр D = 105 мм цилиндра, ход S = 120 мм поршня степень сжатия е = 16,5 способ смесеобразования — непосредственный впрыск. Топливо в камеру сгорания неразделенного типа, расположенную в поршне, подается при давлении начала распыла 170 кПсм (16,7 Мн1м ) через бес-штифтовую форсунку закрытого типа с тремя сопловыми отверстиями. Оребренные головки цилиндров отлиты из алюминиевого сплава, оребренные цилиндры и картер — из чугуна. Цилиндр, вставляемый обработанной поверхностью в отверстие картера, и головка цилиндра соединяются с картером четырьмя силовыми шпильками. Между картером и каждым цилиндром устанавливают для обеспечения уплотнения медные прокладки. [c.389]

Рассмотрим жидкость, находящуюся в покое, и определим гидростатическое давление р в точке А на бесконечно малой площадке dm, расположенной на глубине Л от свободной поверхности жидкости и параллельной ей (рис. 1.6). Выделим над этой площадкой некоторый цилиндрический объем жидкости, заменив действие окружающей его среды силами давления на свободную поверхность р (л, на нижнее основание цилиндра pdffl и на его боко-вую поверхность. Силы давления жидкости на боковую поверхность цилиндра взаимно уравновешиваются. [c.13]

Большое влияние на температуру процесса и отдельных частей двигателя оказывают его размеры. Чем больше размеры двигателя, тем выше температура отдельных его деталей. Объясняется это тем, что вместе с увеличеииём размеров двигателя уменьшается отношение поверхности охлаждения к объему цилиндра. Поэтому единица поверхности при больших размерах двигателя воспринимает большее количество тепла, чем при малых размерах двигателя, а отсюда и перегрев деталей. Кроме того, с увеличением размерности двигателей толщина стенок нагревающихся частей увеличивается, что вызывает также повышение их температуры. [c.230]

В зависимости от места установки клапанов различают верхние (подвесные), нижние и комбинированные (смешанные) клапаны. На рис. 38.0, б, в, г показаны схемы клапанного газораспределения с верхним расположением клапанов. Верхние клапаны размещаются в головке цилиндров, они как бы подвешены над ними, поэтому их иногда называют подвесны.ми. При таком расположении клапанов камера сгорания имеет малый объем и небольшую поверхность охлаждения и может быть цилиндрической, конической или сферической формы, благоприятной для смесеобразования и сгорания рабочей смеси. [c.59]

Так, Монж называл цилиндрической всякую поверхность, образуемую любькм движением в пространстве прямой (образующей), остающейся параллельной самой себе. При заданной траектории точек этой прямой можно подсчитать все величины, связанные с геометрией такого цилиндра (поверхность, объем) и с геометрией его масс (моменты инерции, центробежные моменты инерции и т. д.). Но ту же цилиндрическую поверхность можно получить как поверхность переноса, заставив ее образующую (основание цилиндра) двигаться прямолинейно и поступательно, перпендикулярно своей плоскости по направляющей поверхности переноса (или, что то же, по образующей цилиндра) и подсчитать те же величины по другим интегралам. [c.38]

Кольцевой объем около поверхности изделия охлаждается со скоростью больше критической, и поэтому он закален на мартенсит. Сердцевина цилиндра охлаждается со скоростью меньше, чем критическая, и поэтому она не закалена на мартенсит. В массивной детали большого сечения после закалки можно наблюдать всю гамму структур плавный переход от мартенсита около поверхности через троостомар-тенсит, троостит и сорбит до перлита в центре. [c.261]

Неразделенные камеры сгорания представляют собой единый объем, ограниченный поверхностями днища поршня, головки (крышки) и цилиндра. Основная часть ка.меры сгорания. люжет размещаться в головке цилиндра (рис. 115, схемы V и VI), в поршне (схемы 7, II, III и IV) или частично размещаться в головке и в поршне (схе.мы VII и VIII). В двигателях с противоп(з- [c.207]

Точное изготовление образцов малых размеров весьма затруднительно, а все отклонения от заданной геометрической формы приводят к внецентренности прикладываемой нагрузки и к снижению разру-шаюш,их усилий. Кроме того, у образцов малых размеров механически обрабатываемая поверхность сравнительно велика (у геометрически подобных иризм и цилиндров отношение наружной поверхности к объему обратно пропорционально наименьшему размеру оснований), что также снижает величину разрушающей нагрузки. При испытаниях на сжатие проявляется также масштабный фактор (см. раздел 1.3). [c.100]

На степень нагрева большое внимание оказывает состав рабочей смеси. Например, поступление в цилиндры бедной смеси может также вызвать перегрев двигателя. В этом случае слыщатся хлопки в карбюраторе, чувствуется пониженная приемистость автомобиля. Двигатель перегревается и из-за медленного горения бедной смеси. Объем горящих газов, продолжительность и поверхность соприкосновения деталей двигателя с газами увеличиваются становится больше количества тепла, отдаваемого деталям двигателя. Причины образования бедной смеси и способы их устранения приведены в разд. Двигатель не развивает полной мощности . [c.97]

Объем тела вращения. Кривая у = / ж) вращается около оси абсцисс тре буется определить объем, ограниченный поверхностью вращения и нлоскостями х = а. X = Ь. Разбивая объем на элементарные, к-рые вычисляем по избытку и недостатку как круглые цилиндры, и переходя к пре"-делу, найдем [c.113]

II. Классификация К. п. Формой сосуда, наилучше сопротивляющегося как внутреннему, так и внешнему давлению, является--шар однако практич. неудобства шаровых, сосудов в соединении с нежелательным для котлостроения свойством шара—обладать наименьшей поверхностью из всех тел данного объема заставили принять в качестве основной формы К. п. круговой цилиндр. Стремление развить поверхность нагрева, не увеличивая чрезмерно объема К. п., привело к уменьшению абсолютных размеров диаметра сосудов, т. к. при равном объеме отношение поверхности к объему изменяется обратно пропорционально диаметру цилиндра. Эта основная идея осуществляется двумя основными способами 1) огневой поток разбивается на ряд струй, направляемых по трубкам, омываемым снаружи водой,— жаротрубные и огнетрубные К. п. и 2) дробится водяной объем и распределяется на большое количество б. или м. тонких трубок, омываемых снаружи дымовыми газами,—в од о трубные К. п. [c.98]

Полученная формула относится к замкнутым объемам. Однако для бегуш,ей плоской волны, ограниченной во времени, формулу можно применять и к незамкнутой поверхности. В самом деле, пусть имеется плоская звуковая волна, исчезаюш,ая на некотором расстоянии слева и справа от данной точки. Проведем через эту точку плоскость, перпендикулярную к направлению распространения волны. Слева и справа от этой плоскости построим цилиндры, опирающиеся на эту плоскость, с осью, параллельной направлению распространения волны, и замкнем эти цилиндры достаточно далеко справа и слева от плоскости, где возмущение уже отсутствует или еще отсутствует. Рассматривая каждый из этих цилиндров как замкнутый объем и применяя к каждому из них закон сохранения акустической энергии, получим, что поверхностные интегралы сводятся к интегралам по общему основанию цилиндров, так как потоки через боковые и через далекие стенки равны нулю. [c.117]

Эффект Паскаля состоит в том, что давление, создаваемое поверхностными силами во всех точках внутри жидкости, одинаково. Внутри жидкости, находящейся под действием силы Р в емкости (рис. 71), выделен объем цилиндрической формы с осью аЬ. Выделенный объем составляет часть покоящейся жидкости. Для его равновесия необходимо, чтобы сумма проекций всех сил на любое направление равнялась нулю. Силы, действующие на боковую поверхность цилиндра, перпендикулярны к оси аЬ следовательно, их проекция на ось равна нулю. Силы, действующие на основание цилиндра Ро5а и / ь5ь. где Ра Рь — давление в точках а и 6. Так как эти силы перпендикулярны к основаниям, то они направлены вдоль аЬ, притом в противоположные стороны, а раз цилиндр находится в равновесии, то эти силы уравновешивают друг друга, т. е. Ра о = Рь5 , т. е. давления в точках а и Ь равны между собой (ра = Рь)- Это рассуждение верно для любых двух точек внутри [c.56]

Принципиальная схема радиального роторно-поршневого насоса приведена на рис. 55. Насос состоит из статора 1 и ротора 2, оси которых расположены эксцентрично. В радиальных расточках ротора расположены поршни 3, имеюш,ие сферическую форму головок, которыми они опираются на внутреннюю поверхность статора. Ротор с поршнями составляет блок цилиндров, при вращении которого относительно распреде./1ительного вала 4 поршни, прижатые давлением центробежной силы жидкости или пружин, находятся в контакте с обоймой статора, совершая при этом вращение вокруг оси ротора и возвратно-поступательное движение относительно цилиндров. Последние своими каналами 5 и 6 поочередно соединяются с приемной полостью 7 насоса, когда поршни отходят от центра распределительного вала, всасывая жидкость в освобождаемый объем, и с отдающей полостью 8, когда поршни возвращаются к центру вала, вытесняя жидкость в напорную магистраль. [c.96]

Пусть поверхность торса задана его ребром возврата аЬ, а Ь (рис. 509). Определим объем тела, ограниченного этой поверхностью, плоскостью Qy, горизонтально-про-ецирующим цилиндром ребра возврата аЬ, а Ь торса и горизонтально-проецирующими плоскостями крайних образующих торсовой поверхности. [c.398]

Пиппард предположил, что в случае диффузного рассеяния на поверх-иости интегрирование в (18.1) нужно производить по объему, занимаемому телом это соответствует тому, что мы полагаем вне тела А = 0. Довольно вероятным, хотя строго и не доказанным, является лондонский выбор калибровки с Aj = 0 на свободной поверхности. Линии векторного иоля А будут в этом случае параллельны поверхности, где будет выполняться условие div А = О, что приводит к условию divj = 0 внутри тела. Такой выбор однозначно определяет А. Однако может оказаться, что в этом случае на поверхности j i О и, таким образом, не выполняются необхо димые граничные условия. К счастью, в таких простых, но важных случаях, как проникновение поля в плоскую поверхность, в случаях цилиндра в продольном поле и сферы в однородном внешнем поле эта трудность не возникает. [c.723]

Рассмотрим теперь распределение давления в покоящейся жп.т-кости (газе). Выделим конечный объем жидкости, силой тяжести которой уже нельзя пренебречь, в виде вертикального цплпшгра высоты /г (рис, 102). Так как жидкость в этом объеме покоится, то силы ее давления на боковую поверхность взаи.мно уравновесятся. Пусть Pi и рг —давления на верхнее и нижнее основания цилиндра. Применив принцип отвердевания к этому объему запи- [c.132]

Смотреть страницы где упоминается термин Цилиндр, объем и поверхность : [c.728] [c.728] [c.163] [c.144] [c.130] [c.244] [c.11] [c.114] [c.69] [c.71] [c.400] [c.53]

Теплотехнический справочник (0) -- [ c.6 ]

Теплотехнический справочник Том 1 (1957) -- [ c.6 ]

ПОИСК

143 — Поверхность и объем

Объем

Цилиндр Объем

Цилиндр Поверхность

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...