Эффективность фильтрации масла

В качестве недостатка такой компоновки можно отметить отсутствие эффективной фильтрации масла, вследствие чего оно быстро загрязняется. Поэтому данное решение приемлемо главным образом для ГЦН с небольшими нагрузками на осевой, подшипник и малой быстроходностью. [c.104]

Значительную часть уплотнений гидросистемы составляют уплотнения подвижных штоков, поршней и валов. Именно их работоспособность определяет межремонтные сроки работы экскаватора. Так как для экскаватора должны применяться простые и дешевые уплотнения, наиболее подверженные износу агрегаты — силовые цилиндры и насосы — должны проектироваться с расчетом легкой замены уплотнений штоков и вала после каждого сезона интенсивной работы. Штоки и поршни цилиндров уплотняются резиновыми манжетами, работоспособность которых оценивается длиной пути трения за время работы цилиндра. Практически они могут проходить до появления недопустимой утечки путь в 100—200 км, что и определяет ресурс работы гидросистемы до замены уплотнений в 2000—3000 ч. При интенсивном использовании экскаватора такой ресурс соответствует примерно году эксплуатации, а при периодическом его использовании — трем годам. Для повышения работоспособности уплотнений объем баков и поверхность теплоотдачи гидросистемы должны быть рассчитаны на обеспечение наибольшей рабочей температуры не выше 80° С. Кроме того, в гидросистеме должна быть эффективная фильтрация масла и силовые цилиндры должны иметь устройства для очистки штоков при обратном ходе от грязи и пыли. [c.31]

Как известно, недостаточная чистота смазочного материала приводит к преждевременному разрушению подшипников. Следует отметить, что простои и ремонт оборудования, вызванные загрязнениями подшипниковых узлов, обходятся гораздо дороже, чем рациональное изменение конструкции последних и использование более эффективных систем фильтрации масла. Все меры, направленные на уменьшение загрязнений, ведут не только к увеличению ресурса подшипников, но также к увеличению ресурса уплотнений, увеличению интервалов периодической замены масла и снижению расходов на техническое обслуживание. [c.356]

Во время производственной обкатки в масло попадает значительное количество продуктов истирания, и поэтому предусмотренная конструкцией двигателя фильтрация масла, которая рассчитана на работу его в нормальных эксплуатационных условиях, в этот период времени оказывается недостаточно эффективной. [c.153]

Пыль, взвешенная в ПСМ или масле, образует абразивную пасту. Валено как можно чаще обильно вводить смазочные материалы не только для уплотнения, но и для удаления пыли, достигающей смазочных поверхностей. Размеры частиц пыли и закономерность их распределения влияют на характер повреждений, которые может вызвать пыль, попав в элементы оборудования. Частицы размером меньше самых малых рабочих зазоров в машине, менее опасны, чем большие по размеру абразивные частицы. Хотя обильное снабжение смазочными материалами внутренних рабочих поверхностей машины имеет важное значение, необходимо позаботиться об уменьшении количества масла на наружных поверхностях машины. Открытые замасленные металлические поверхности представляют собой хорошие ловушки для частиц пыли, поэтому совершенно ясно значение хорошей фильтрации в системах циркуляции масла. Для двигателей промышленных установок очень большое значение имеет эффективная фильтрация воздуха в системах приточной вентиляции. [c.93]

Для обеспечения исправной работы пневматического измерительного устройства необходимо, чтобы питающий воздух был тщательно очищен от влаги, масла и пыли. Для этой цели применяются отстойник-влагоотделитель и фильтр. Для достижения необходимой степени фильтрации воздух предварительно очищается от влаги и крупных механических примесей в отстойнике-влагоотделителе. Затем поступающий в фильтр воздух проходит последовательно слои грубого и тонкого стекловолокна, а затем фильтрующую ткань ФПП. Эта ткань предназначена для тщательной очистки воздуха от мельчайших механических частиц. Эффективность очистки воздуха в таком фильтре достигает 99,95%. [c.374]

Уравнение (67) устанавливает зависимость х от факторов, определяемых режимом работы и техническим состоянием двигателя и фильтра. Эффективность работы фильтра учитывается величиной Qц>, которая характеризует интенсивность очистки масла фильтром. Значение величины Сф зависит от времени работы фильтра (с увеличением времени работы величина Q снижается, величина коэффициента ф повышается) и определяется экспериментально. Физическая сущность величины Q(p — это часть общего потока масла, проходящего через фильтр в единицу времени и подвергающегося полной очистке. Остальной поток масла, определяемый величиной Q (1 — ф), как бы не подвергается фильтрации. Характеристика интенсивности очистки масла по времени работы фильтра или в зависимости от удержанного фильтром загрязнения позволяет сравнивать различные фильтры, а также наглядно представить эффективность изменений, вносимых в конструкцию фильтра и его фильтрующего материала. Используя характеристики интенсивности очистки масла, можно рассчитать протекание кривой концентрации загрязняющих примесей в масле системы смазки двигателя, параметры которой известны. [c.83]

Если масло пропускают через слой адсорбента, например силикагеля, имеющего вид зерен с размерами частиц 0,5 мм и выше, то такой способ фильтрации называется перколяционным и применяется в основном для очистки трансформаторных и турбинных масел. Силикагель является дефицитным и дорогостоящим продуктом, поэтому его целесообразно регенерировать и многократно использовать. Регенерация силикагеля производится путем прокаливания и выжигания примесей на противнях над открытым огнем. Но более эффективная и качественная регенерация получается путем обжига силикагеля при продувке через него нагретого до 280—38Э° воздуха. [c.255]

Отстойные баки наряду с методами центробежной сепарации также часто применяют в разных отраслях промышленности для отделения посторонних частиц до 1 мкм. Магнитными методами фильтрации эффективно удаляют стальную стружку (например, при обработке использованных смазочно-охлаждающих жидкостей). На многих заводах комбинируют различные методы фильтрации и сепарации, чтобы поддерживать масла в хорошем состоянии, увеличивая таким образом срок их службы. [c.107]

Эффективность пылеулавливания в значительной мере зависит от воздушной нагрузки (скорости фильтрации) при скорости 2 м/с эффективность соответствует II классу при скорости 3 м/с-III классу, причем без тех сложностей, которые связаны с заменой или регенерацией фильтрующих материалов и масла. [c.114]

Крупные частицы металла, абразива и грязи, равно как и вода, легко выделяются из масла в отстойниках. Что касается взвешенных в масле мелких частиц, то время, необходимое для их отстаивания, велико, и выделение их одним только отстаиванием не гарантирует достаточной чистоты циркулирующего масла. Поэтому при проектировании смазочной системы станка необходимо предусмотреть эффективную фильтрацию масла, устанавликая в соответствующих местах фильтры с достаточной задерживающей и достаточно большой пропускной способностью. [c.704]

При эффективной фильтрации воздуха - достаточная Теоретически -бесконечная. При эффективной фильтрации масла - достаточная Теоретически - бесконечная. При эффективной фильтрации воздуха - дос1ишчная Теоретически бесконечная. Опыт эксплуатации малый для окончательной оценки [c.103]

Приведенные расчеты иллюстрируют эффективность перехода к циркуляционной системе смазывания с фильтрацией масла. Недостаток ее заключается в том, что должен быть размещен масляный бак с насосом и соответствующими трубопроводами. Однако это компенсируется увеличением ресурса подшипни- [c.370]

Эффективными методами предупреждения абразивного изнахцивания колец пар трения являются защита уплотнения от абразивосодержащей рабочей среды и фильтрация смазочной жидкости. Наиболее разрушительны для торцовых уплотнений частицы, входящие в состав атмосферной пыли, поэтому при заливке смазочную жидкость необходимо фильтровать. При использовании в качестве смазочной жидкости минеральных масел качественная фильтрация масла и защита его от загрязнений и воды способствуют сохранению вязкостных и смазывающих свойств масла. Вода и загрязняющие частицы вызывают эмульгирование масла и повышают интенсивность его окисления. Особенно нежелательно присутствие в масле воды даже очень малое ее количество (менее 0,1 % по массе) способствует пенообразованию [И]. [c.65]

Вращение сеток (шторок) и перемотка рулонов производятся непрерывно или периодически по мере нх загрязнения, а также в случаях, когда сопротивление фильтров недопустимо возрастает. Чрезмерное повышение перепадов на фильтрах можег вызвать их повреждение или вцнос масла (см. ниже) в любом из этих случаев эффективность фильтрации существенно ухудшается. [c.176]

Фильтрация. При грубой очистке сравнительно крупных примесей применяют фильтры из металлических сеток. Для тонкой очистки от углистых частиц используют волокнистый асбест или фильтровальную бумагу. Наиболее эффективная очистка масла достигается фильтрнрессом. [c.185]

Механические примеси и вода. При наличии в минеральном 1асле посторонних примесей, особенно абразивного характера (песок, пыль, продукты износа деталей и т. п.), и воды выше допускаемых нормами пределов увеличиваются износ и нагароотложения в механизмах в результате нарушаются их нормальная эксплуатация и эффективное и экономичное использование масла. В связи с этим содержание механических примесей наряду с другими показателями (например, кислотным числом) обычно может служить также критерием пределов работоспособности масла в механизме, качества фильтрации и отстоя масла в процессе его работы. [c.18]

В настоящее время широко применяются моторные масла с эффективными комплексными присадками. При фильтрации таких отработанных масел через фильтрпрессы возникают значительные трудности. Объясняется это тем, что образующиеся во время работы двигателя продукты окисления и термического разложения масла в результате диспергирующего действия моющих компонентов присадки находятся в отработанных моторных маслах в весьма мелкодисперсном состоянии и вместе со смолистыми веществами и элементами присадки образуют на поверхности фильтрующего материала непроницаемый слой отложений, практически прекращающий работу фильтрпресса. В связи с этим процессы коагуляции в настоящее время приобрели решающее значение как обязательная предварительная обработка отработанных моторных М1асел перед дальнейшими процессами регенерации. [c.780]

Регенерация масел. Из существующих способов регенерации наиболее эффективным является отгон топлива, контактирование и фильтрация на установках ВИМЭ-2. Производительность установки 20—22 л/ч отработанного масла. [c.286]

Эффективным способом осушки масла является обработка масла искусственными цеолитами, известными также под названием молекулярные сита . После такой обработки содержание влаги в масле может составлять около 0,001 масс. %. Известен положительный опыт эксплуатации цеолито-вых установок производительностью до 700—800 л сухого масла в час. Для очистки от механических загрязнений масло фильтруют через пористые перегородки (с помощью фильтров различных типов). Эффективность очистки зависит от размеров пор фильтровальных материалов. Известны способы фильтрации между слоями фильтровального материала (фильтры щелевого типа), магнитные фильтры (для улавливания пз масла частиц черных металлов), электростатические фильтры. [c.125]

Это согласуется с исследованиями, проведенными ранее по совершопствованию процесса депарафинизации [10], показавшими возможность повышения скоростей фильтрации, улучшения качества депарафинированного масла по температуре застывания при использовании эффективного селективного растворителя — метилизобутилкетона. [c.333]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...