Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизмы Кинематика

Г. К многозвенным зубчатым механизмам с подвижными осями относятся так называемые планетарные механизмы, кинематика которых была нами рассмотрена в 33, а силовой расчет и опре-  [c.499]

В. данной главе рассмотрены общие методы кинематического исследования рычажных механизмов. Кинематика механизмов с высшими парами (зубчатых, кулачковых и т. д.) будет рассмотрена в тех главах, где излагаются вопросы их проектирования, так как каждый из этих механизмов имеет свои особенности.  [c.48]


В данном труде вопросы структуры механизмов, кинематики машин, геометрического и кинематического анализов и синтеза механизмов объединены в первом томе, а вопросы кинетостатики и динамики машин, а также трения в машинах — во втором томе.  [c.6]

Сборник рекомендуемых терминов 1964 г. [4] содержит 90 терминов и состоит из трех разделов Структура механизмов , Кинематика механизмов и Динамика механизмов . В свою очередь, раздел Структура механизмов делится на три параграфа Общие понятия , Виды кинематических пар и Виды механизмов и звеньев . Никаких поясняющих рисунков в отличие от первой терминологии в этом сборнике не содержится. 278  [c.278]

Научное творчество П. О. Сомова охватывает ряд труднейших и наименее разработанных вопросов кинематики механизмов, большинство которых он 20t не только исследовал, но и сам поставил. Сюда относятся задачи структуры, классификации механизмов, кинематика подобно изменяемой системы, вопросы распределения скоростей и ускорений в изменяемых системах, теории механизмов с несколькими степенями свободы, теории ускорения высших порядков.  [c.201]

Как было показано выше, основной тематикой исследований сначала были вопросы структуры и классификации механизмов, кинематика и кинетостатика плоских и пространственных шарнирных механизмов в значительно меньшей степени изучались синтез механизмов, теория кулачковых и зубчатых механизмов. Отдельные работы были посвящены вопросам динамики машин.  [c.390]

К многозвенным зубчатым механизмам с подвижными осями относятся так называемые планетарные механизмы, кинематика которых была нами рассмотрена в 33, а силовой расчет и определение коэффициента полезного действия — в 65. Рассмотрим  [c.495]

Особенностью всех указанных работ является то, что они требуют очень малого хода, но чрезвычайно высоких давлений, увеличивающихся к концу рабочего хода. Поэтому в чеканочных прессах используют кривошипно-коленный механизм, кинематика которого отвечает этим требованиям. Наличие между шатуном и ползуном шарнирного механизма позволяет получать на ползуне большие усилия без перегрузки кривошипного вала.  [c.205]

Блок привода, который предназначен для сообщения движения одному или нескольким элементам (или образцам), которые входят в узел трения. Он обычно включает электродвигатель (иногда гидродвигатель), передаточный механизм, кинематика которого определяется фактором относительного движения пары трения. Привод должен обеспечивать плавность движения, без рывков и ударов, широкий диапазон регулирования частоты вращения и устойчивое поддержание заданной программой  [c.471]


Все перечисленные подачи реверсируются коническим реверсивным механизмом. Кинематика движения долбяка и разновидности механизмов, применяемых в главном приводе станка, будут рассмотрены отдельно.  [c.425]

Курс теории механизмов и машин излагает научные основы построения различных механизмов, их совокупностей или элементов, а также анализ механизмов. Кинематика станков изучает методы кинема-  [c.55]

Несмотря на разницу в функциональном назначении механизмов отдельных видов, в их строении, кинематике и динамике много общего.  [c.17]

Как это было указано выше ( 2, Г), при кинематическом исследовании механизмов изучается их движение. Поэтому при изучении структуры и кинематики механизмов не обязательно в качестве входного звена выбирать то звено, к которому приложена внешняя сила, приводящая в движение механизм.  [c.33]

Как было показано выше, плоские механизмы могут иметь звенья, входящие как в низшие, так и в высшие пары. При изучении структуры и кинематики плоских механизмов во многих случаях удобно заменять высшие пары кинематическими цепями или звеньями, входящими только в низшие вращательные и поступательные пары V класса. При этой замене должно удовлетворяться условие, чтобы механизм, полученный после такой замены, обладал прежней степенью свободы и чтобы сохранились относительные в рассматриваемом положении движения всех его звеньев. Рассмотрим трехзвенный механизм, показанный на рис. 2.19. Механизм состоит из двух подвижных звеньев 2 и 5, входящих во вращательные пары V класса Л и В со стойкой / и высшую пару С IV класса, элементы звеньев а w Ь которой представляют собою окружности радиусов ОаС и 0J2. Согласно формуле (2.5) степень свободы механизма будет  [c.44]

Г. Основной задачей кинематики механизмов является изучение движения звеньев механизмов вне зависимости от сил, действующих на эти звенья.  [c.64]

Кинематика начальных звеньев механизмов  [c.68]

КИНЕМАТИКА НАЧАЛЬНЫХ ЗВЕНЬЕВ МЕХАНИЗМОВ  [c.69]

При инженерных исследованиях кинематики механизмов удобно принимать угловую скорость щ начального звена в перманентном движении равной = = 1 . Тогда масштабы щ и будут удовлетворять условию  [c.96]

В задачах кинематики пространственных механизмов часто используются матрицы частного вида — для случаев, когда у систем 0 и О совпадают (либо параллельны, по одной из трех координатных осей, например Ха и л ь.  [c.176]

В некоторых случаях у шатуна 2 обе пары В и С делаются шаровыми. Это приводит к тому, что шатун приобретает свободу вращения вокруг своей оси. становится плавающим . Появление этой дополнительной степени свободы у механизма не изменяет, однако, кинематики коромысла 3.  [c.189]

Переходим к рассмотрению кинематики пространственного кривошипно-ползунного механизма. Схема исследуемого механизма приведена на рис. 8.27. Входное звено I механизма соединено со стойкой О вращательной парой А. Ось AM этой пары скрещивается под некоторым углом а. с осью ND поступательной пары D, соединяющей выходное звено 3 со стойкой. Движение от звена 1 на звено 3 передается с помощью шатуна 2, присоединенного к звеньям 1 н 3 шаровой с пальцем парой В и шаровой парой С.  [c.195]

Г. Силы трения могут быть использованы для передачи движения отдельным звеньям механизмов. Рассмотрим вопрос о передаче движения круглыми фрикционными колесами (кинематика  [c.234]

Вектор полного ускорения центра масс в механизмах удобно определять из построенного плана ускорений, применяя известное из кинематики свойство подобия. Пусть, например (рис. 12.2), дано звено ВС и известны ускорения Ад и Ос его точек б и С, которые на плане ускорений (рис. 12.2) изображаются отрезками (пЬ) и (пс), построенными в масштабе jj,,. Чтобы определить полное ускорение as центра S масс звена, соединяем точки Ь и с прямой и делим этот отрезок в том же отношении, в котором точка S делит отрезок ВС. Соединив полученную на плане ускорений точку s с точкой я, получим величину полного ускорения as точки S Os = tla (ns). /С  [c.239]


В кинематике механизмов операции сложения матриц и умножения их на скаляр находят применение в действиях над матрицами-столбцами.  [c.631]

Заслуживает обсуждения сравнение относительных преимуществ двух методов определения т], основанных на использовании уравнений (5-4.9) и (5-4.41). В обоих случаях измеряется кинематика движущейся пластины, но в то время как при использовании уравнения (5-4.9) предполагается, что измерение напряжения производится на неподвижной пластине, использование уравнения (5-4.41) включает измерение движения заторможенной пластины. Поскольку на практике измерение напряжения всегда связано с измерением изгиба некоторого упругого ограничивающего элемента, два метода различаются в основном в следующем уравнение (5-4.9) требует использования весьма жестких ограничений, так что заторможенная пластина почти неподвижна, в то время как уравнение (5-4.41) позволяет использовать более свободный ограничивающий механизм (в установках с вращением это обычно работающий на скручивание стержень). При использовании уравнения (5-4.41) следует позаботиться о том, чтобы частота вибрации не совпадала с собственной частотой заторможенной пластины oq. Действительно, при оз = соц имеем 3=0, и уравнение (5-4.40) или (5-4.41) не позволяет определить т]. В дальнейшем будут приведены лишь основные результаты, относящиеся к течениям более сложной геометрии за всеми подробностями читатель отсылается к соответствующей технической литературе.  [c.200]

Глава 3. КИНЕМАТИКА МЕХАНИЗМОВ  [c.81]

Определяются подачи в зависимости от а) вида детали и характеристики ее обрабатываемых поверхностей (жесткости, прочности и виброустойчивости, состояния поверхностного слоя, микрогеометрии поверхности) б) режущего инструмента (прочности, жесткости, износоустойчивости и виброустойчивости) в) характеристики станка (прочности механизмов подач, скоростей, жесткости, виброустойчивости и кинематики).  [c.137]

Кинематика. При исследовании кинематики планетарных передач широко используют метод остановки водила — метод Виллиса. Всей планетарной передаче мысленно сообщается вращение с частотой вращения водила, но в обратном направлении. При этом водило как бы затормаживается, а все другие звенья освобождаются. Получаем так называемый обращенный механизм (см. рис. 8.45, в), представляющий собой простую передачу, в которой движение передается от ак h чер паразитные колеса g. Частоты вращения зубчатых колес обращенного механизма равны разности прежних частот вращения и частоты вращения водила. В качестве примера проанализируем кинематику передачи, изображенной на рис. 8.45. Условимся приписывать частотам вращения индекс звена п , П/, и т. д.), а передаточные отношения сопровождать индексами в направлении движения и индексом неподвижного звена. Например, ( t, означает передаточное отношение от а к h при неподвижном Ь. Для обращенного механизма  [c.158]

Привод 2 предназначен для сообщения движения одному или нескольким образцам, входящим в узел трения, и состоит из электродвигателя и передаточного механизма, кинематика которого определяется характером относительного движения деталей трущейся пары. Варьирование скорости движения (скольжения в паре трения) в 1пироких пределах достигается применением тиристорного электропривода с диапазоном плавного регулирования 1 100 и погрешностью поддержания установленной скорости не более 5%. Конструкция передаточного механизма обеспечивает плавность движения без рывков н ударов. С этой целью широко применяются передачи гибкой связью, например зубчатыми ремнями, на матине 2070 СМТ-1.  [c.210]

До Великой Октябрьской социалистической революции исследования в области механики машин проводились лишь в немногих университетских городах — в Петербурге, Москве, Одессе, Харькове, Киеве. Революция изменила и расширила географию высших учебных заведений страны, что сразу же отразилось и на развитии науки о машинах исследования по теории механизмов публикуются также в Томске, Владивостоке, Свердловске и других научных центрах Союза. До середины 30-х годов усилия отдельных ученых были разобш ены затем на основе общности тематики и методов исследования начинают складываться научные школы. Основной тематикой сперва были вопросы структуры и классификации механизмов, кинематика и кинетостатика плоских и пространственных механизмов значительно в меньшей степени изучались методы синтеза механизмов, кинематика и динамика кулачковых и зубчатых механизмов. Немного работ было посвяш,ено вопросам теории машин автоматического действия и динамике машин.  [c.225]

Шарнирный четырёхзвенник. Четырёхзвенная простая замкнутая цепь, все оси шарниров которой пересекаются в одной точке, может служить исходной цепью для получения механизма. Кинематика этих механизмов во I  [c.451]

Дальнейшее развитие получили также графические и графоаналитические методы кинематического исследования механизмов. Так, в цикле работ Г. Д. Ананова (1958—1964) рассмотрено определение положений и кинематических параметров пространственных пятизвенных механизмов. Кинематика плоских механизмов изучалась Г. Г. Барановым (1952).  [c.370]

Затачивающие станки применяются полуавтоматические и автоматы, с охлаждением и без охлаждения. По выполняемым функциям точильные станки м. б. универсальные (шпиндельная бабка с точильным кругом) и специальные для заточки пил, ножей, фрез и других инструментов. П и л о-точные автоматы по конструкции точильной головки изготовляются со скользящим движением точильной головки (супорт-ные) и с касающейся точильной головкой (рычажные). По конструкции механизмов кинематики пилоточные автоматы разделяются на автоматы а) с постоянными эксцентриками,  [c.102]


Сборник содержит 386 типовых задач по теории ме ханизмов и машин и соответствует программе, утвержденной Министерством высшего и специального среднего образования СССР. В сборник включены задачи по теории структуры меканнзмов, кинематике, кинетостатике и динамике механизмов с высшими и низшими парами  [c.2]

После установления номера семейства следует выяснить, нет ли в данном м1 ханизме звеньев, которые накладывают пассивше связи или вносят лишние степени свободы, не влияющие на кинематику основных звеньев механизма.  [c.12]

Поэтому можно к исследованию механизмов с различными функциональными назначениями применять общие методы, базирующиеся на основных принципах современной механики. В механике обычно рассматриваются статика, кинематика и динамика как абсолютно твердых, так и упругих тел. При исследовании машин и механизмов, как правило, мы можем считать жесткие тела, образующие механизм, абсолютно твердыми, так как перемещения, возникающие от упругих деформаций тел, малы по от Ю-[[leHHfO к перемещениям самих тел и их точек. Если мы рассматриваем механизмы как устройства, в состав которых входят только твердые тела, то для исследования кинематики и динамики механизмов можно пользоваться методами, излагаемыми в теоретической механике. Если же требуется изучить кинематику и динамику механизмов с учетом упругости звеньев, то Для этого, кроме методов теоретической механ.чки, мы должны еще применять методы, излагаемые в сопротивлении материалов, теории упругости и теории колебании. Если в состав механизма входят жидкие или газообразные тела, то необходимо привлекать к исследованию кинематики и динамики механизмов гидромеханику и аэромеханику.  [c.17]

Возможность раздельного рассмотрения перманентного и начального движений механизма имеет важное значение при исследовании кинематики и динамики механизмов. Оно позволяет при кинематическом исследовании определять положения, скорости и ускорения звеньев в функции обобщенной координаты механизма, а не в функции времени. Истинный закон изменения обобщенной координаты от времени зависит от сил, действующих и возникаюн],их в механизме, и может быть определен только после динамического исследования механизма. Определив в результате этого исследования закон изменения обобщенной координаты, например угла поворота ср начального звена от времени t, т. е. ф = <р (О, мы определим угловую скорость этого звена оз =  [c.73]

Переходим к рассмотрению кинематики пространственного кривошипнокоромыслоного механизма, схема которого приведена на рис. 8.23. Механизм используется для передачи вращения между скрещивающимися под некоторым углом а осями DM и А N. Входное звено 1 и выходное зпсно 3 соединены со стойкой О вращательными парами оси АВ и D этих звеньев перпендикулярны к осям вращения ОМ н AN. Шатун 2 присоединен к звеньям I н 3 шаровой (сферической) с пальцем парой В и шаровой парой С.  [c.188]

Встречается модификация механизма, в которой обе пары В п С — шаровые. Шагун такого механизма имеет свободу вра цеиня около своей оси ВС. Но это, как было уже указано выше, не влияет на кинематику звена 3.  [c.196]

Из уравнений (15.6) и (15.7) следует, что если для каждого положения мexaниз fa известны приложенные к его звеньям силы и моменты, то приведенная сила и приведенный момент М,, будут зависеть только от отношений скоростей, которые, как было показано в кинематике механизмов, зависят только от ьо-ложения его зве1 ьев, т. е. от обобщенной координаты.  [c.326]

При решении контура ЛВОЛ используем формз лы аналитической кинематики кулисного механизма (см. пример 3).  [c.92]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизмы Кинематика : [c.20]    [c.40]    [c.62]    [c.95]    [c.112]    [c.165]    [c.506]    [c.278]   
Справочник машиностроителя Том 1 Изд.3 (1963) -- [ c.431 , c.471 , c.473 , c.475 , c.533 , c.537 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.413 , c.456 , c.458 , c.515 ]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 2 (1948) -- [ c.11 ]



ПОИСК



АНАЛИТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ КИНЕМАТИКИ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ МЕХАНИЗМОВ Механизм Беннета

Аналитическая кинематика кулисных механизмов

Аналитическая кинематика многозвенных механизмов, состав

Аналитическая кинематика некоторых стержневых механизмов

Аналитическая кинематика плоских рычажных механизмов

Глава 2. Кинематика механизмов

Глава 34 Кинематика и динамика кривошинно-шатунного механизма

Глава четырнадцатая. Кинематика простейших пространственных механизмов с низшими парами

Графическая кинематика плоских механизмов

ДИНАМИКА ДИЗЕЛЕ И (Я. А. Истомин) Кинематика механизмов двигателей

Исследование кинематики механизмов

Исследование кинематики сателлита эпициклических механизмов при помощи кинематических диаграмм

КИНЕМАТИКА МЕХАНИЗМОВ Кинематическое исследование плоских механизмов Построение траекторий точек подвижных звеньев механизма

Кинематика

Кинематика 379 —Задачи кулачковых механизмов

Кинематика 379 —Задачи плоских механизмов

Кинематика 379 —Задачи плоских шарнирных механизмо

Кинематика Кинематика плоского механизма с одной степенью свободы

Кинематика аналитическая механизмов

Кинематика аналитическая механизмов кривошипно-ползунных

Кинематика аналитическая механизмов многозвенных

Кинематика аналитическая механизмов плоских

Кинематика аналитическая механизмов четырехшарнирного

Кинематика бипланетарных зубчатых механизмов

Кинематика ведущих звеньев механизмов

Кинематика движения плоског механизмов кривошипношатунных центральны

Кинематика зубчатых механизмов с неподвижными осями

Кинематика и геометрия механизмов

Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма

Кинематика и конструкция механизмов управления автоматов

Кинематика и расчет механизма привода автоматических раздвижных дверей

Кинематика и статика кривошипно-коленного механизма

Кинематика кривошипно-шатунного механизма

Кинематика кривошипночпатунного механизма

Кинематика кулачковых механизмов

Кинематика механизма с качающейся кулисой

Кинематика механизмов За Статика твердого тела

Кинематика механизмов Задачи и методы кинематического анализа механизмов

Кинематика механизмов с высшими парами

Кинематика многозвенных зубчатых механизмов

Кинематика начальных звеньев механизмов

Кинематика некоторых механизмов с высшими и низшими кинематическими парами

Кинематика планетарных и дифференциальных зубчатых г механизмов

Кинематика планетарных механизмов

Кинематика плоских механизмов

Кинематика плоских механизмов с низшими кинематическими парами

Кинематика плоских стержневых механизмов

Кинематика плоских шарнирных механизмо

Кинематика плоского механизма с двумя степенями свободы

Кинематика пространственных зубчатых механизмов с неподвижными осями

Кинематика пространственных зубчатых механизмов с подвижными осями

Кинематика пространственных механизмов

Кинематика сателлита планетарного механизма с внешним зацеплением

Кинематика сателлита планетарного механизма с внутренним зацеплением

Кинематика смещенного кривошипно-шатунного механизма

Кинематика трехзвенных винтовых механизмов

Кинематика трехшарнирной диады. Присоединение диады к механизму. Условие нестеснимости. Достраивание планов скоростей и ускорений

Кинематика центрального кривошипно-шатунного механизма

Кинематика четырехзвенных пространственных механизмов

Кинематико-силовой анализ пространственного механизма пневмогидропривода запорного крана

Кинематические диаграммы некоторых плоских механизмов и приближенные уравнения кинематики

Конструктивные схемы и кинематика эпициклических механизмов

Конструкция и расчет двигателей Кинематика кривошипно-шатунного механизма

Краткие сведения о векторных операциях, необходимых для решения задач кинематики механизмов

Кривошипные машины Классификация кривошипных машин, кинематика и статика кривошипно-рычажных механизмов

Кунад Г. Кинематика сложных сферических механизмов

Механизм Давида кривошипно-ползунный — Кинематика аналитическая 118—128 Определение мертвых положений

Механизм клапанный — Кинематика

Механизм многозвенный из двухповодковых групп — Кинематика аналитическая

Механизмы зубчатые центральные — Кинематика

Механизмы кулачковые плоские трехзвенные 535 — Кинематика

Механизмы кулачковые плоские трехзвенные 535 — Кинематика пантографов

Механизмы плоские кулачковые трехзвенные 535 — Кинематика планов скоростей и ускорени

Механизмы с разъёмными матрицами - Кинематике

Некоторые сведения из кинематики механизмов Определения

ОСНОВЫ ТЕОРИИ МЕХАНИЗМОВ Структура и кинематика механизмов Некоторые типы механизмов

Определение скоростей и ускорений точек звеньев механизма j в случае заданного относительного движения смежных звеньев ИЗ Аналитическая кинематика плоских механизмов

Отделвторой КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМОВ Введение в кинематику плоских механизмов

Павлов. Функциональная структура операционной системы исследования кинематики механизмов

Приложения к статике и кинематике четырёхзвенных пространственных механизмов

Простейшие пространственные механизмы с низшими парами Кинематика сферического четырехзвенника

РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма Кинематика кривошипно-шатунного механизма

СВЕДЕНИЯ ИЗ КИНЕМАТИКИ И ДИНАМИКИ МЕХАНИЗМОВ

СТРУКТУРА И КИНЕМАТИКА МЕХАНИЗМОВ Структура механизмов

Сведения из кинематики и динамики механизмов Основные определения

Структура и кинематика грейферных механизмов

Структура и кинематика механизмов

Структура и кинематика механизмов Основы структуры механизмов

Теория конечных перемещений твердого тела. Приложение к кинематике пространственных механизмов

Цели и задачи аналитической кинематики механизмов

ЭЛЕМЕНТЫ МАШИНОВЕДЕНИЯ Раздел четвертый. Основные понятия о механизмах и машинах Глава шестнадцатая. Основные понятия кинематики механизмов

Элементы кинематики механизмов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте