Фрикционные колеса

Фрикционные механизмы, показанные на рис. 7.3, имеют в качестве звеньев круглые цилиндрические колеса 1 и 2, являющиеся центроидами в относительном движении звеньев. Эти механизмы фрикционных колес воспроизводят передачу движения с постоянным передаточным отношением. Мгновенным центром вращения в относительном движении будет точка касания колес 1 w 2. Механизм, показанный на рис, 7.3, а, будет механизмом с внешним касанием колес, у которого угловые скорости (о и Wj звеньев I и 2 имеют разные знаки. Механизм, показанный на рис. 7.3, б, будет механизмом с внутренним касанием колес, у которого угловые скорости (Oj и звеньев 1 п 2 имеют одинаковые знаки. [c.141]

Обозначим радиусы фрикционных колес 1 2 соответственно через и г . В точке касания колеса 1 и 2 имеют общую скорость равную [c.141]

Трение з п.редачах с фрикционными колесами [c.234]

Г. Силы трения могут быть использованы для передачи движения отдельным звеньям механизмов. Рассмотрим вопрос о передаче движения круглыми фрикционными колесами (кинематика [c.234]

ТРЕНИЕ В ПЕРЕДАЧАХ С ФРИКЦИОННЫМИ КОЛЕСАМИ 235 [c.235]

Таким образом, окружное усилие в конических фрикционных колесах определяется по формуле для клинчатых фрикционных колес. [c.236]

Г. Как было указано в 34, широкое применение в некоторых отраслях техники имеют механизмы с гибкими звеньями в виде ремией, канатов и лент. Так же как и в механизмах с фрикционными колесами, в этих механизмах передача движения становится возможной при достаточной силе трения между гибким звеном и шкивом. [c.236]

Все три указанные поверхности вращения применяются при передаче вращения с помощью зубчатых или фрикционных колес. Так, передача [c.131]

Зубчатые передачи можно рассматривать как видоизменение фрикционных передач, при котором на цилиндрических поверхностях фрикционных колес нарезают зубья так, чтобы зубья одного колеса входили в промежутки (впадины) между зубьями другого. Если одно из зубчатых колес придет во вращательное движение, то, зацепляясь за зубья второго, оно приведет во вращение и его. Зубчатые колеса, изображенные на рис. 1.131, можно мысленно заменить двумя фрикционными колесами, из которых одно увлекает за собой второе без проскальзывания и, значит, каждое из них вращается с теми же угловыми скоростями, что и сами зубчатые колеса. Окружности таких воображаемых фрикционных колес называются начальными окружностями данных зубчатых колес. Диаметр, соответствующий начальной окружности зубчатого колеса, называют начальным и обозначают ф . [c.109]

Передачи цилиндрическими и коническими фрикционными колесами [c.256]

Простейший фрикционный механизм (рис. 19.1) состоит из двух круглых фрикционных колес. Если обеспечить достаточную силу сцепления (трения) между этими цилиндрическими колесами, чтобы отсутствовало проскальзывание, то при перекатывании колес модуль вектора скорости vw по линии их касания WW определите из условия [c.231]

В "фрикционных передачах вращательное движение от одного вала к другому передается с помощью фрикционных колес (катков), [c.116]

Зубчатые передачи можно рассматривать как видоизменение фрикционных передач, при котором на цилиндрических или конических поверхностях фрикционных колес стали делать зубья с расчетом, чтобы зубья одного колеса входили в промежутки (впадины) между зубьями другого. Если такое зубчатое колесо привести во вращение, то оно, цепляясь за зубья второго, приводит его также во вращение. В такой передаче вращательного движения передаточное отношение между двумя зубчатыми колесами остается постоянным при любом изменении угловой скорости одного из них. [c.116]

Зубчатые колеса, изображенные на рис. 1.149, можно мысленно заменить двумя фрикционными колесами, катящимися друг по другу без скольжения и вращающимися вокруг тех же осей с теми же угловыми скоростями, что и данные зубчатые колеса. Окружности таких воображаемых фрикционных колес называются начальными окружностями данных зубчатых колес. [c.116]

В приборах и машинах широко применяются механизмы с высшими кинематическими парами. К ним относятся механизмы с зубчатыми и фрикционными колесами, червячные, кулачковые, мальтийские и другие. [c.35]

Метод относительных ошибок. Понятие об относительной радиальной ошибке имеет смысл и применяется при определении ошибок перемещения механизмов, состоящих из рычагов, гибких связей и фрикционных колес. [c.132]

Динамическая балансировка выполняется на специальных станках. Схема одного из наиболее простых станков показана на рис. 180. Подвижная часть А станка имеет ось вращения К и пружину В. В подшипниках С устанавливают уравновешиваемое звено О, называемое ротором, которое внешними средствами, не показанными на рисунке, например, при помощи электродвигателя, снабженного фрикционным колесом, заставляют быстро вращаться. [c.279]

После этого фрикционное колесо отодвигают от ротора, вследствие чего ротор замедляет свое вращение. Так как ротор О не уравновешен, подшипники С испытывают действие динамических давлений, векторы которых вращаются, и поэтому станок колеблется. Амплитуда этих [c.279]

Согласно схеме, изображенной на рис. 180, система станка имеет две степени свободы и две обобщенные координаты угол поворота ротора D и угол поворота станка А. Закон изменения первой обобщенной координаты определяется законом движения фрикционного колеса, приводящего во вращение ротор D. На характер изменения второй обобщенной координаты влияет пружина В, связывающая станок А с неподвижным звеном. Двигателем с фрикционным колесом пользуются только для того, чтобы привести в быстрое вращение ротор, после чего ротор совершает выбег и постепенно замедляет свое движение. Производя динамическое исследование, мы считаем заданную угловую скорость (1) ротора постоянной тем самым мы связываем одну обобщенную координату условием постоянства обобщенной скорости. Таким образом, для динамического исследования рассматриваемого станка достаточно одного дифференциального уравнения, которое имеет следующий вид [c.280]

В качестве примера синтеза замкнутых дифференциалов рассмотрим механизм (рис. 115), в котором замыкающая цепь выполнена в виде бесступенчатой передачи, т. е. передачи с регулируемым передаточным отношением. В рассматриваемом механизме применена лобовая фрикционная передача, в которую входят два фрикционных колеса (диска) Д и Дз. Колесо Да может перемещаться вдоль оси вращения на шпонке. При этом перемещении колеса Да изменяется радиус Гз и, следовательно, изменяется передаточное отношение [c.212]

Автоматическое прижатие фрикционных колес может обеспечиваться самозатягиванием (рис. 3.34, б) или специальными устройствами шарикового или винтового типа (рис. 3.34, в, г). В первом случае при > / (рис. 3.34, б) с возрастанием сопротивления на ведомом колесе 2 каток /, поворачиваясь вокруг оси А качания плиты, затягивается в межосевое расстояние АОз по- [c.256]

Фрикционные колеса при всей простоте не обеспечивают между сцепленными валами заданного закона передачи движения из-за возможного проскальзывания между цилиндрами. В технике же в большинстве случаев при передаче вращательного движения необходимо сохранить заданный закон передачи движения. [c.43]

Ограничивая каждый конус двумя сечениями, перпендикулярными к их осям вращения, получаем два конических колеса трения, или конические фрикционные колеса. Обозначаем буквами и Гз радиусы больших оснований колес. Тогда [c.166]

Фрикционные механизмы. Механизмы, в которых для передачи движения между соприкасающимися звеньями используется трение, называются фрикционными. Например, передача вращения с постоянным отношением угловых скоростей передаточным отношением) достигается путем создания трения на цилиндрических поверхностях фрикционных колес / и 2 [c.32]

В качестве примера синтеза фрикционных механизмов рассмотрим синтез бесступенчатой передачи, т. е. передачи с регулируемым передаточным отношением (рис. 173). Механизм сострит из замкнутого дифференциала, в котором замыкающая цепь выполнена в виде фрикционной лобовой передачи, имеющей два фрикционных колеса (диска) Д4 и Дъ. Колесо Д4 может перемещаться вдоль оси вращения на призматической шпонке. При этом перемещении колеса Д4 изменяется величина Лз и, следовательно, изменяется передаточное отношение [c.474]

Передача коническими зубчатыми или фрикционными колесами [c.32]

Вал 5 регулятора вращается вокруг неподвижной оси у — у. Звенья 6 с грузами а вращаются вокруг осей Л и В вместе с валом 5. Муфта 1 регулятора перемещается вдоль оси у — у посредством промежуточных звеньев 7. Муфта 1 снабжена фрикционным диском Ь, входящим в зацепление с фрикционным коническим колесом 2, свободно вращающимся вокруг своей оси г рычага 3, вращающегося вокруг неподвижной оси С. Со звеном 3 входит во вращательную пару О звено 4, соединенное с дроссельной заслонкой. При вращении вала 5 муфта I, соприкасаясь с коническим фрикционным колесом 2, заставляет коленчатый рычаг 3 поворачиваться в зависимости от угловой скорости вала 5 регулятора, тем самым изменяя положение дроссельной заслонки. [c.30]

Если ротор привести во вращение, то неуравновешенная его часть будет действовать на подшипники С, и центробежная сила неуравновешенной части будет возбуждать крутильные колебания подвижной части станка. Таким образом, задание закона изменения угла поворота ротора определяет изменение угла ф наклона звена А. В практике балансирования ротора D его приводят во вращение при помощи электродвигателя через фрикционную передачу. После достижения им определенной скорости фрикционное колесо отключают от ротора и последний замедляет свое движение. Так как ротор не уравновешен, то подшипники испытывают действие динамических давлений, векторы которых вращаются и поэтому станок колеблется. Амплитуда таких колебаний оказывается наибольшей тогда, когда наступает явление резонанса, при котором период вынужденных колебаний становится равным периоду колебаний свободных. Амплитуда наибольших колебаний отмечается стрелкой Е на закопченной бумаге F. Перед установкой на станок на роторе намечают две плоскости уравновешивания, на каждой из которых устанавливают по одному противовесу. Такие плоскости на фиг. 59 обозначены цифрами /—/ и II—II. Центробежные силы противовесов образуют силу и пару сил. Вектор центробежной силы противовесов должен быть равен главному вектору сил инерции ротора, и направлен противоположно ему, а вектор момента пары центробежных сил должен быть равен и противоположно направлен главному вектору моментов сил инерции ротора. [c.119]

Рис. 5.14. Фрикционная передача бездискового винтового пресса. Подъем и опускание ползуна пресса осуществляется включением постоянно вращающихся в разные стороны фрикционных колес 4 и 5, соприкасающихся с внутренней поверхностью обода маховика 2. Изменение направления вращения маховика производится с помощью рукоятки 1, которая, перемещая рейку 3, поворачивает посредством кривошипно-коромыслового механизма вокруг неподвижной оси О корпус б, несущий колеса 4 к 5. Ведущим звеном механизма является зубчатое колесо г.

Рис. 7.7. Фрикционный храповой механизм. При покачивании коромысла 4 относительно оси вала 5 против часовой стрелки подпружиненная серьга 3 и башмак 2 зажимают и проворачивают фланец ведомого фрикционного колеса 1. При покачивании коромысла по часовой стрелке — холостой ход.

Так, например, передача движения между кривошипами AD и СВ шарнирного аитипараллелограмма (рис. 4.6) может быть воспроизведена двумя эллиптическими фрикционными колесами. При этом законы движения звеньев остаются такими же, как и для механизма шарнирного аитипараллелограмма. Механизмы, в которых передача движения осуществляется центроидами, носят название центроидных механизмов. Практически редко можно пользоваться центроидными механизмами на всем желательном интервале движения, так как в некоторых случаях центроидами служат кривые сложного вида (самопересекающиеся, с бесконечно удаленными точками и т. д.), [c.68]

Фрикционные конические колеса обычно представляют собой прямые усеченные конусы 1 п 2 (рис. 7.4) они являются аксои-дами в относительном движении звеньев / и 2, оси вращения Л и В которых пересекаются в точке О. Касание колес происходит по общей образующей. С помощью сил трения, возникающих в точке касания, можно воспроизвести вращение этих колес вокруг осей Л и В с угловыми скоростями Oi и (Oj. Механизм конических фрикционных колес, показанный на рис. 7.4, а, носит название механизма круглых конических фрикционных колес с внешним касанием. На рис. 7.4, б показан механизм круглых конических фрикционных колес с внутренним касанием. [c.142]

Таким образом, если коэффициент отчюсительного сколЕ)Же-иия постоянный, то передаточное отноше ние также постоянное н не равно отнонленню радиусов фрикционных колес, но ему пропорционально. Величина передаточного отношепия ,2 получается ь этом случае несколько больше, но незначительно, так как величина коэффициента обычно располагается в пределах от 0,01 до 0,03. [c.145]

Из этого соотношения следует, что для создания окружного усилия, по величине равного F , при клиЦчатых фрикционных колесах надо прижимать колеса с меньшей силой F", чем при обыкновенных круглых фрикционных колесах. [c.235]

Износостойкостью должны обладать детали, работающие в условиях трения (опорные части осей и валов в подшипниках, шарики и ролики в подшипниках качения, зубья зубчатых колес, поверхности фрикционных колес, профили кулачков и т. д.). Под износостойкостью понимают способность трущихся поверхностей противостоять процессу разрушения поверхностных слоев трущихся тел, который приводит к у.иеньше-нию их размеров (износу) в направлении, перпендикулярном поверхности трения. [c.170]

С помощью фрикционных колес / и 2 и винта 3 с прямоугольной нарезкой (рис. 10.24) сжимающее усилие передается на тело 4. Известны сила сжатия тела 4 Q=1961 Н коэффициенты трения в нарезке винта 3 винта 3 по телу 4, в фрикционных колесах, в подшипнике колеса 1 / = 0,1 радиусы фрикци-( р = 200 мм, онных колес — сред- [c.167]

При ii2 = onst передача движения осуществляется зубчатыми или фрикционными колесами, имеющими форму усеченных круговых конусов. [c.38]

Фрикционное колесо соединено с колесом 1 дифференциала через коническую передачу с передаточным отношением, равным единице, а колесо Дз — непосредственно с колесом 3. Соединение бесступенчатой передачи с дифференциалом имеет целью увеличение диапазона регулирования скоростей, под которым понимается отношение модулей максимального иередаточиого отношения к минимальному. Диапазон регулирования обозначается буквой б с индексами соответствуюш,его передаточного отношения. Например, для бесступенчатой передачи, состоящей из колес 3 и 4. [c.213]

Генератор механизма выполнен в виде водила 5, Б котором заключены шары 4, приводимые в движение круглым цилиндрическим фрикционным колесом J, вращающимся вокруг неподвижной оси А. Гибкое звено 2, имеющее зубья, расположенные по его внешней поверхности, вращается вокруг непод-иижной оси В, входя во внутреннее зацепленне с зубьями колеса 3, жестко связанного со стойкой. В зацеплении одновременно находится большое число зубьев, расположенных симметрично относительно оси а — а, перпендикулярной к осм Ь — Ь, проходящей через центры О шаров 4. Передаточное отношение Ujj равно [c.534]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...