Аппараты средств связи

Аппараты средств связи [c.37]

Система КИПР-ЕС включает в себя развитые средства математического моделирования реальных объектов и процессов. В связи с этим важны принципиально новые качественные отличия, присущие технологии выполнения традиционных проектноконструкторских работ в условиях применения нетрадиционного аппарата средств вычислительного эксперимента, реализуемого системой. [c.290]

Затраты рабочего времени на выполнение прямых обязанностей мастера должны составлять наибольшую часть от общего фонда его рабочего времени, так как от выполнения этих обязанностей в большой мере зависит работа участка. Эффективность этих затрат во многом определяется состоянием информации о ходе производственного процесса. Поэтому к потерям рабочего времени следует относить и затраты времени на выполнение прямых обязанностей мастера, которые могут быть значительно сокращены после внедрения необходимых средств связи и сигнализации. Так, затраты времени мастера на учет продукции и оформление документации для служб цеха и предприятия можно знач,1-тельно сократить за счет механизации работ по учету продукции, а затраты времени, связанные с проведением совещаний, деловыми контактами с другими службами — за счет применения средств связи и проведения необходимых организационных мер по упорядочению совещаний. Потери рабочего времени мастера, вызванные устранением разного рода отклонений в ходе производства (выполнение работ, не входящих в обязанности мастера), можно ликвидировать, главным образом, за счет проведения мероприятий, направленных на установление четкого разделения функций между работниками аппарата управления. [c.180]

В строке 19 записываются суммарные расходы топлива и энергии на выпущенную (произведенную) продукцию неэнергетического характера, включая услуги на ремонт, работу собственных транспортных средств, средств связи и управления. Сюда относятся расходы топлива и энергии в промышленных печах, аппаратах и других технологических установках, расходы в силовых двигателях, непосредственно приводящих в движение 150 [c.150]

Техническое оснащение железных дорог того времени характеризовалось недостаточным по количеству и разнотипным подвижным составом и лёгким рельсовым путём. Наиболее распространены были рельсы весом около 30 кг на погонный метр, балласт был преимущественно песчаный, механизация путевых работ полностью отсутствовала, основным средством связи при движении поездов был телеграфный аппарат Морзе, стрелочные переводы в подавляющем большинстве обслуживались вручную. [c.7]

Отправление поездов с разграничением временем как на однопутных, так и на двухпутных перегонах производится только при телефонных средствах связи по правилам, установленным для однопутного движения, или по электрожезловой системе. Жезловые аппараты перегонов, где допускается движение поездов с разграничением временем, должны иметь развинчивающиеся жезлы. [c.219]

Из всей снегоуборочной техники в первую очередь начинают работать средства по очистке стрелок от снега. Бригады, выделяемые для очистки стрелок, должны состоять из опытных монтеров пути. Эти бригады закрепляются за определенными горловинами станции с тем, чтобы люди хорошо знали расположение каждой стрелки, очередность очистки стрелок, места, куда нужно сойти с пути при приближении подвижного состава. В оперативном плане предусматриваются порядок руководства этими бригадами со стороны дежурного аппарата станции, средства связи и оповещения при работах по снегоборьбе. [c.390]

Отправление поезда на перегон (если он не оборудован автоблокировкой), занятый другим поездом, может привести к серьезным последствиям, поэтому дежурный по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией,— поездной диспетчер должны убедиться по показаниям контрольных приборов на аппарате управления, а при переходе на телефонные средства связи по записям в журнале поездных телефонограмм, что перегон или блок-участок свободен от поездов. [c.310]

Проверке подлежат машинный телеграф, командные аппараты, средства вызова (акустические, световые), средства громкой акустической связи, а также аварийная сигнализация, включаемая вручную. [c.30]

В связи с этим для оценки ресурса длительно проработавшего оборудования назрела необходимость в разработке методов расчета на прочность с учетом указанных факторов повреждаемости. Эта задача непростая, для ее решения прежде всего необходимо установление закономерностей повреждаемости материала при одновременном действии малоцикловых нагрузок и коррозионных сред, разработка методов оценки напряженно-деформированного состояния аппарата в зонах концентрации напряжений с применением новых средств исследования и методов оценки механических свойств с учетом деформационного старения, охрупчивания и др. [c.367]

Управление обтеканием, проявляющееся в непосредственном воздействии на поток газа около летательных аппаратов, используется для улучшения их аэродинамических свойств и позволяет решать две основные задачи. Одна из них связана с таким воздействием на обтекающий газ, при котором достигаются заданные суммарные аэродинамические характеристики или их составляющие. Например, может обеспечиваться нужное значение максимального коэффициента подъемной силы или наивыгоднейшее аэродинамическое качество, требуемое изменение (повышение или снижение) лобового сопротивления, сохранение устойчивости ламинарного пограничного слоя и, как результат, уменьшение трения и теплопередачи. Решение второй задачи позволяет формировать таким образом управляющий поток, чтобы улучшить условия обтекания органов управления и стабилизирующих устройств (оперения) и тем самым повысить управляющий и стабилизирующий эффекты. Кроме того, соответствующие устройства, управляющие движением газа, используются для повышения эффективности реактивных двигателей (в частности, путем улучшения обтекания воздухозаборников), а также отдельных средств механизации летательных аппаратов (щитки, предкрылки, закрылки и др.). [c.103]

Второй степенью качества обладают изделия, эксплуатация которых связана с соблюдением требований техники безопасности. Качество таких изделий должно быть обеспечено даже при значительных экономических затратах. Такими изделиями являются многие виды транспортных средств и в первую очередь пилотируемые летательные аппараты (самолеты, вертолеты). [c.9]

Значительный вклад в развитие основ теории подобия, базирующейся в основном на анализе уравнений (а не размерностей), описывающих изучаемые явления, сделал М. В. Кирпичев [24]. Он совместно с А. А. Гухманом впервые доказал обратную теорему подобия, устанавливающую условия, необходимые и достаточные для обеспечения подобия явлений. Главная его заслуга состоит в обобщении всех ранее разрозненных работ по теории подобия, изложении этой теории в одном плане и применении ее для решения конкретных практических задач теплотехники. Эти работы во время их проведения были чрезвычайно важны в связи с задачами индустриализации нашей страны. В то время (30-е годы) создавались невиданные до этого по своей мощности новые парогенераторы, теплообменники, теплосиловые установки. Старые методы расчета не удовлетворяли запросов новой техники. М. В. Кирпичев, А. А. Гухман, М. А. Михеев, заложив основы новой эффективной теории, вооружили инженеров средствами прогнозирования работы новых аппаратов [16, 17]. В основу получения необходимых данных было положено моделирование. [c.11]

Первый из классов образует задачи, решаемые средствами механики абсолютно твердого тела. Это задачи, в которых рассматривается движущееся твердое тело — свободное или с наложенными на него связями, ликвидирующими часть степеней свободы. Ищутся изменения в параметрах движения (линейной и угловой скоростей центра массы тела) и возникающие в связях импульсные реакции под воздействием либо приложенного к телу внешнего мгновенного импульса, либо мгновенно наложенной связи. В том и другом случаях ситуация ударная (идеальный удар). При этом импульсные реакции могут искаться как в связях, имевших место до удара, так и в связях, внезапное наложение которых и составляет сущность ударного явления. Могут быть и некоторые модификации в отмеченных постановках задач. Эти задачи решаются путем применения аппарата механики абсолютно твердого тела. [c.254]

Однако воздушные линии такой значительной длины были уязвимы (особенно в зимних условиях северо-восточных районов страны, где они подвергались значительным разрушениям при гололедах) и поэтому не обеспечивали непрерывности телеграфной связи. В случаях отказа проводной связи единственным средством телеграфного обмена на магистральных линиях становились радиоканалы. Но из-за отсутствия в то время радиотелеграфной аппаратуры, которая обладала бы пропускной способностью и другими показателями аппаратов Бодо, нарушение проводной связи таким путем компенсировать была невозможно. < j [c.331]

В ХП пятилетке будет проведена существенная реконструкция объектов, цехов, производств, а также введено в строй большое число новых крупных предприятий, где при повышенных параметрах в условиях агрессивных сред будут эксплуатироваться десятки тысяч новых машин, агрегатов и аппаратов, имеющих сложные технологические и тепловые схемы, современные средства автоматики и контрольно-измерительные приборы. В связи с этим повышаются требования к надежности и безопасности изготавливаемого оборудования и средств автоматики на предприятиях и стройках. [c.6]

Отсутствие средств для описания процесса во всей его сложности вынуждает ограничиться рассмотрением схематизированной, упрощенной модели, сохраняющей все же основные, наиболее характерные свойства вещества. Отличительная же особенность парожидкостной среды, в значительной мере сказывающаяся на закономерностях ее движения, заключается в наличии фазовых превращений ими обусловлены качественные различия между однородными газовыми потоками и потоком двухфазным. Если заменить действительное распределение параметров потока одномерной схемой и ввести соглашение о сохранении взаимного равновесия фаз, то при такой постановке задачи метод и аппарат классической термодинамики дают возможность установить, в первом приближении, картину поведения влажного пара в потоке в ее связи с агрегатными превращениями и состоянием вещества. [c.4]

Гироскопы [G 01 с <19/00-19/64 с аэродинамическим подвесом ротора 19/16 с жидкостным ротором 19/14 индикаторные или регистрирующие устройства для гироскопов 19/32) использование гироскопического эффекта <в поворотно-чувствительных с колеблющимися массами G 01 С 19/32 для измерения О 01 Р (скорости 9/00 ускорения и замедления 15/04 15/14) в космических летательных аппаратах В 64 G 1/28 G 01 (в поворотно-чувствительных устройствах С 19/56-19/62 в расходомерах F 1/84) для стабилизации (кузовов автомобилей, тракторов и т. п. В 62 D 37/06 летательных аппаратов В 64 С 17/06 судов В 63 В 39/04)> в системах связи между колесами транспортных средств В 60 G 21/08 [c.67]

На современном этапе развития технических средств автоматического управления, к которым относятся и сервомеханизмы, наилучшие результаты, удовлетворяющие сформулированным выше общим требованиям, дают электрогидравлические сервомеханизмы. Эти комбинированные (по виду потребляемой энергии) сервомеханизмы сочетают в себе, как показано на рис. 5.1, электрические входные и гидравлические оконечные элементы. Это означает, что первоначальные усилители и управляющие элементы таких сервомеханизмов построены на электрических принципах, а для построения основных усилителей мощности и исполнительных механизмов (двигателей) использованы законы гидравлики. Обратные связи в электрогидравлических сервомеханизмах могут быть как электрическими, так и гидравлическими. Объединение электрических и гидравлических элементов в один конструктивный комплекс позволяет создать высокочувствительные, точные сервомеханизмы с высоким быстродействием и большой выходной мощностью при малых размерах и небольшом весе всего устройства- Последние два фактора имеют немаловажное значение для сервомеханизмов, применяемых в системах управления нестационарными объектами, например, летательными аппаратами. [c.311]

Существует ряд летно-технических данных летательного аппарата, определяющих его эффективность (максимальные скорость и высота полета, дальность, скороподъемность, время разгона до максимальной скорости, взлетные и посадочные характеристики и пр.), а также специфических данных, зависящих от типа аппарата. Качества, представляющие наибольшую ценность для самолета одного назначения, могут оказаться второстепенными для самолета другого назначения. Кроме того, для различных задач, выполняемых одним и тем же самолетом, ценность его качеств может меняться. Например, высокая скороподъемность достигается самолетом при большом отношении тяги его силовой установки к массе самолета (большой тяговооруженности), что обеспечивает истребителю быстрое занятие позиции для активных действий. Однако для стратегического перебазирования самолетов-истребителей основную роль играет так называемая перегоночная дальность , определяемая в значительной степени низким расходом топлива двигателя на этом режиме полета. Следует также отметить, что военные интересы и соображения часто превалируют над требованиями аэродинамики или технологии. Например, с точки зрения аэродинамики полет у земли с большой скоростью очень невыгоден, и дальность полета получается существенно меньшей, чем на большой высоте. Однако низколетящие боевые самолеты малоуязвимы для средств ПВО, в связи с чем аэродинамике приходится отступать на второй план [32]. [c.75]

Подготовка рабочей площадки (размещение вентиляционных установок, пескоструйных аппаратов, компрессоров, помещений для хранения материалов, бытовых и служебных, обеспечение проезда автотранспорта, проведение силового и осветительного кабелей, оборудование средствами пожаротушения, индивидуальными средствами защиты и оказания первой мед1щинской помощи, ограждение территории, организация средств связи и, при необходимости, охраны). [c.5]

Примером хорошего оснащения средствами связи и сигнализации являются рабочие места мастеров Бердянского завода дорожных машин. Здесь на тумбочке, установленной слева, расположены телефоны типа ТА-65 обш ей сети АТС и аппарат типа ТАН-6МП системы ТАЦБ цеховой оперативной связи через КОС-22М. Параллельно телефону ТАН-6МП подключается приставка типа ПДСВ. Она дублирует сигнал вызова по телефону звонком, закрепленным на тумбочке и сигнальной лампочкой, подвешенной на верхней перекладине кабины. Находясь в любом месте участка, мастер слышит и видит, когда его вызывают по телефону. На рабочем месте смонтирована также производственная громкоговорящая связь типа ПГС ПЗ-120. Микрофон аппарата установлен на рабочем столе мастера, а динамик — на верхней планке кабины. С помощью этого вида связи мастер может вызвать любого работника, находящегося в пределах цеха [73. [c.176]

Для выдачи руководителю работ или машинисту подталкивающего локомстива ключа-жезла диспетчер вызывает начальника станции или другого работника, на которого на данном раздельном пункте возложено выполнение операций по приему и отправлению поездов при передаче станции на резервное управление. При неисправности ключа-жезла или при наличии станционных аппаратов, не оборудованных ключами-жезлами, для отправления хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом, возвращающимся на станцию отправления, пользование автоблокировкой должно быть прекращено и установлено движение поездов по телефонным средствам связи. [c.33]

На однопутных участках и на двухпутных участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой и жезловой системой, а также при телефонных средствах связи немедленное сообщение дежурному по станции, откуда был отправлен поезд, о прибытии его на данную станцию позволяет не допустить потерь времени и полнее использовать пропускную способность перегонов. Сообщает об этом дежурный по станции, убедившись в прибытии поезда в прлном составе, в том числе с подталкивающим локомотивом в хвосте, а также в том, что жезл, прибывший с поездом, принадлежит данному перегону и вложен в аппарат (при электрожезловой системе), после подачи блокировочного сигнала прибытия (при полуавтоматической блокировке). На двухпутных участках, оборудованных односторонней автоблокировкой, дежурные по станциям, принимая поезда, следующие по правильному пути, могут не сообщать о их прибытии на позади лежащую станцию. [c.309]

К оптическим средствам связи, применяемым ВС, относятся а) светосигнальная лампа Люкас, б) гезнюграф, в) светосигнальный аппарат Цейса, г) светосигнальные аппараты с использованием невидимых лучеЯ и д) пишущий прожектор. [c.233]

С 1984 г. развернуты работы по созданию автоматизированных диспетчерских центров управления МПС и уровня железных дорог (ДАДЦУ). В 1987 г. введена в действие первая очередь АДЦУ МПС. Диспетчерский аппарат, включающий главного диспетчера МПС, главного вагонораспредслителя, главного локомотивного диспетчера и старших ревизоров-диспетчеров по сетевым направлениям, размещен в едином операционном зале. Автоматизированные рабочие места расположены в 3 ряда перед табло коллективного пользования — световой мнемосхемой сети железных дорог. Каждое АРМ оснащено дисплеями, связанными со специализированным вычислительным комплексом, и средствами связи. АДЦУ МПС путем межмашинного обмена с ГВЦ МПС и вычислительными центрами железных дорог получает информацию о ходе перевозочного процесса на сети железных дорог, обеспечивая затем ее представление на табло-мнемо схеме сети и на АРМ диспетчерского аппарата (либо в виде системных сообщений по инициативе системы, либо по запросу диспетчеров). [c.306]

Аналитическая статика и динамика опираются на учение о связях. Вопрос о голономности связей имеет принципиальное значение для выбора того или иного математического аппарата исс.педования свойств движения и равновесия системы материальных точек. В книгу включены элементы теории пфаффовых форм в объеме,. цостаточ-ном для получения критериев голономности системы связей [44, 59]. Для большей доступности это дополнение осуществлено обычными средствами математического анализа. В итоге сформулирован простой конечный алгоритм, позволяющий выделить максимальное число голономных из заданной совокупности дифференциальных связей. [c.11]

Установив в опытах над магнитным вращением плоскости поляризации света связь между магнитными и оптическими явлениями, Фарадей предпринял также попытку воздействовать магнитным полем на спектральные линии. Один из последних его опытов (1862 г.) состоял в наблюдении спектра паров натрия, помещенных между полюсами, электромагнита, при включении и выключении поля. Отсутствие какого бы то ни было эффекта объясняется, как мы уже знаем, недостаточностью технических средств, которыми располагал Фарадей (малая разрещающая способность спектрального аппарата при слабых магнитных полях, применявшихся им). [c.621]

Оборотное водоснабжение часто связано с необходимостью преодоления возникающих трудностей в виде коррозии металла и загрязнения теплообменных аппаратов и сооружений системы осадившимися взвешенными веществами, отложениями карбоната кальция и биологическими обрастаниями. Недоучет этих затруднений или неправильный выбор средств их предупреждений приводит к нерациональному использованию воды, боль- [c.9]

Вся научно-педагогическая деятельность Г. А. Шаумяна была связана с МВТУ им. Н. Э. Баумана, где свыше 30 лет он заведовал кафедрой Станки и автоматы . Именно здесь в 1932 г. впервые им был прочитан курс Автоматы , а 15 лет спустя — курс Автоматизация производственных процессов . Он разработал эти курсы на базе методологического принципа, который сейчас является общепризнанным учить студентов не столько знанию, сколько умению давать им ключ к пониманию, аппарат сравнительного анализа и оценки. Поэтому вместо описательно-повествовательной основы, согласно которой студентов знакомят последовательно с методами и средствами автоматизации загрузки, автоматизации унравле- [c.8]

Одновременно с сооружением первых электрических установок возникла проблема борьбы с перенапряжениями. Реальную опасность представляли перенапряжения, индуктируемые в воздушных проводах при близких грозовых разрядах. Исторически первыми средствами заш иты от атмосферного электричества были приспособления, заимствованные-из практики грозозащиты зданий и телеграфных линий связи заземленные тросы, стержневые молниеотводы и снабженные плавкими вставками телеграфные громоотводы, являющиеся прототипом разрядников. В 90-е-годы появилось много видов грозозащитных аппаратов, основанных на различных принципах действия водоструйные заземлители, постепенно-снижавшие перенапряжения электростатического происхождения разрядники с искровым промежутком и принудительным гашением дуги, катушки самоиндукции, предложенные английским физиком О. Лоджем в. качестве фильтров для импульсных токов молнии и др. При конструировании разрядников наиболее сложная задача заключалась в надежном гашении дуги сопровождающего тока, величина которого стремительно росла вместе с повышением мощностей электрических станций. Много изобретательности и неудачных попыток ученых и инженеров различных стран было связано с созданием разрядников. В 1891 г. И. Томсон предложил конструкцию с многократным разрывом дуги — принцип, нашедший полное признание лишь в 20—30-е годы XX в. при одновременном использовании в разрядниках токоограничивающих сопротивлений с вентильными свойствами. Начиная с 1896 г. самым распространенным видом разрядника становится роговой громоотвод, предложенный немецким электротехником Э. Ольшлегером. К 1900 г. он завоевал почти полную монополию в сетях напряжением до 10 кВ. Благодаря многочисленным усовершенствованиям роговых разрядников этот тин грозозащиты надолго удержался в европейских сетях напряжением до 50—60 кВ [31]. Америка пошла по-другому пути. Начиная с 1907 г. там распространились алюминиевые разрядники, отвечающие требованиям работы сетей напряжением 100— 150 кВ. Разрядник не обладал безупречными характеристиками и надежностью действия и явился лишь временной защитной мерой (до начала 20-х годов) [32]. [c.79]

В отличие от известного соотношения Льюиса, также полученного на основе аналогии процессов тепло- и массообмена, уравнение (2-39) свободно от коэффициентов переноса теплоты и массы и поэтому не зависит от способа определения поверхности контакта и скорости движения сред, диапазона параметров и направленности процессов, типа контактных аппаратов и схемы движения газа и жидкости. Уравнение (2-39) впервые устанавливает функциональную связь непосредственно между потенциалами иереноса во взаимосвязанных процессах тепло- и массообмена, определяет эти потенциал . и их сочетание б виде равенства относительных движущих сил, характеризующих интенсивность процессов и тем самым вскрывает физическую сущность их аналогии. Таким образом, установленная закономерность позволяет перейти к более общим представлениям, лучше понять природу процессов тепло- и массообмена, пути и способы их интенсификации и управления ими, заменить физическое моделирование математическим, является простым и удобным средством для исследования и расчета тепло- и массообмена. [c.80]

Гибкие связи (пеприпаянные проволоки — сплошные, трубчатые и тросики) являются весьма перспективным средством увеличения рассеяния энергии колебаний лопаточного аппарата. [c.168]

Если организация имеет также отдельный исследовательский аппарат, то конструирование и разработка тесно связаны с исследовательскими работами. Часто конструкторский персонал и разработчики прибегают к консультациям специалистов-исследовате-лей по вопросам разработки технологии производства, а также по таким вопросам, как анализ напряжений и тепловые расчеты. Когда в пределах одной конструкторской и разрабатывающей организации в работе находится несколько проектов, часто выделяются средства для распределения работ вместе с техническими заданиями среди других конструкторских и разрабатывающих организаций. [c.51]

Высшей ступенью механизации является автоматизация. Автоматизация означает применение машин, приборов, аппаратов, приспособлений, позволяющих осуш,ест-влять производственные процессы без непосредственного участия человека, а лишь под его контролем. Автоматизация производственных процессов неизбежно связана с решением процессов управления, которые также должны быть автоматизированными. Отрасль науки и техники, которая решает системы управления автоматическим оборудованием, называют автоматикой. Автоматика основывается на управлении, контроле, сборе и переработке информации об автоматическом процессе при помощи технических средств — специальных приборов и устройств. Автоматизированная система управления (АСУ) основывается на применении современной электронно-вычислительной техники и электронно-математических методов в управлении производством и призвана способствовать повышению его производительности. [c.73]

В тех случаях, когда этот способ не дает улучшения или приводит к чрезмерному перерасходованию средств на подачу дополнительного количества -воды, могут быть применены описываемые ниже методы обработки воды — подкисление, рекарбонизация, фосфатирование. Дозы кислоты или оксида углерода подбираются для каждой действующей прямоточной системы экспериментальным путем с тем, чтобы в теплообменных аппаратах и трубах оставался тонкий слой накипи, предохраняющий металл от коррозии. В связи с кратковременностью пребывания воды в аппаратах и трубопроводах прямоточных систем охлаждения, достаточны дозы кислоты или оксида уг лерода, составляющие лишь часть соответствующих доз, необходимых для полной стабилизации воды. При добавлении в воду этих дефицитных доз процесс распада бикарбонатов должен замедляться в такой степени, чтобы он не проходил за небольшое время пребывания воды в прямоточной системе. [c.627]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...