Механическая обработка блоков

Способы переработки облагороженные — отверждение в формах с подводом тепла, механическая обработка блоков смолы [c.322]

Рассмотрим пример выбора и смены технологических баз при механической обработке блока цилиндров двигателя. Множество основных поверхностей блока цилиндров, участвующих в базировании и обработке, и их отношения представлены в виде графа на рис. 4.1. Матрица смежности этого графа приведена в табл. 4.1. [c.461]

На такого рода линиях производится механическая обработка блоков цилиндров двигателей автомобилей и тракторов, головок блоков цилиндров, картеров коробок передач автомобилей, корпусов трансмиссий тракторов, выхлопных и всасывающих коллекторов двигателей, картеров сцепления, шатунов и крышек, балок передних мостов и картеров задних мостов авто- [c.484]

На первых линиях из агрегатных станков выполнялись лишь операции сверления и нарезания крепежных отверстий, а также черновое растачивание некоторых отверстий, т. е. примерно 50% механической обработки блоков цилиндров при производительности 20—25 деталей в час. В последнее время в. [c.489]

Одним из наиболее высокоавтоматизированных цехов зарубежных машиностроительных заводов, почти цинком состоящим из агрегатных станков, можно считать цех для полной механической обработки блоков цилиндров на автомобильном заводе Рено (Франция). Шестнадцать автоматических линий, соединенных между собой конвейерами для автоматической передачи деталей, расположены на площади 2185 м . Все линии сконструированы самой фирмой из узлов, которые изготовляет специальный станкостроительный цех, созданный на заводе Рено . [c.319]

Технические условия на механическую обработку. При механической обработке блока цилиндров основные поверхности должны быть изготовлены с высокой степенью точности размеров, взаимного расположения и малой шероховатостью [c.159]

Механическая обработка блоков с У-образным расположением цилиндров. Для механической обработки блоков цилиндров У-образного двигателя применяется обычно комплекс автоматических линий с многократным поворотом блока в процессе обработки вокруг горизонтальной и вертикальной осей. [c.160]

Механическая обработка блоков и н л и т ы п р и с п особ л е н и я [c.38]

Капролон В МРТУ 6-05-988-66 Стойкий к воздействию щелочей, углеводородов, масел, эфиров, слабых кислот Для изготовления конструкционных и антифрикционных крупногабаритных изделий (втулки, кольца, уплотнительные прокладки), в том числе и электроизоляционные Механическая обработка блоков [c.14]

Механическая обработка блока является комплексом весьма большого количества операций (до 100 и более). [c.117]

Детали сложной формы с большим количеством обрабатываемых поверхностей различного вида обрабатываются на сложных автоматических линиях из большого числа агрегатных станков. Например, для операций механической обработки блока цилиндров автомобильного двигателя необходимо не менее 40 многошпиндельных агрегатных станков в одном потоке. В подобных случаях автоматические линии для повышения надежности и коэффициента технического использования делят на участки с накопителями между ними. Требуемая при этом высокая производи- [c.343]

Трещины в посадочных гнездах гильз блока дизеля Д50 на ремонтных заводах устраняют постановкой добавочной детали — стального кольца 1 (рис. 113, а). Качество соединений блока с кольцом во многом зависит от тщательности выполнения операций по механической обработке блока и кольца и их склеивания (см. 15). В условиях депо течь воды по трещине устраняют постановкой на гильзу кольца из термостойкой резины (рис. 113, б). Качество ремонта блока проверяют опрессовкой (см. 7). [c.137]

Г. МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА БЛОКОВ [c.467]

Обработка отверстий — наиболее трудоемкая и сложная часть механической обработки блоков. [c.473]

Механическая обработка блоков сотового заполнителя заключается главным образом в разрезке и придании его поверхностям заданных размеров и формы. [c.240]

Нагрев перед механической обработкой. Установки для нагрева перед механической обработкой (точение, фрезерование) имеют много общего с закалочными установками. Они содержат источник питания средней частоты (2,,5—8 кГц) и нагревательный контур, состоящий из конденсаторов, индуктора и понижающего трансформатора. Элементы контура входят в блок, жестко связанный с суппортом мощного металлорежущего станка. Нагреву подвергаются поверхностные слон труднообрабатываемых материалов, таких как сплавы титана и некоторые типы сталей. При нагреве до 400— [c.223]

Механическая обработка материалов неизбежно вызывает упругую и пластическую деформации поверхностных слоев. Структурные особенности твердых тел хороню описываются теорией дислокаций. В соответствии с этой теорией структура любого кристаллического тела представляет собой сложную систему блоков, фрагментов зерен и выходов отдельных групп дислокаций. Дислокационная структура конкретного кристаллического тела на его поверхности реализуется в виде тонкой системы впадин и выступов. [c.46]

В процессе механической обработки в холодном состоянии происходит дробление и вытягивание зерен, образуются так называемые фрагменты- ), увеличивается общая поверхность границ, уменьшаются блоки внутри фрагментов, что аналогично образованию границ между пластинками и внутри зерна при мартенситной структуре. Под действием деформации распадаются и твердые растворы в сложных сплавах. Продукты этого распада также приводят к упрочнению. Сильное воспрепятствование скольжений всевозможными дефектами приводит к уменьшению пластичности поликристаллического тела. Наряду с этим происходит постепенное накопление таких дефектов, которые приводят к разрушению. [c.270]

Большую производительность показали автоматические роторные линии непрерывного технологического процесса по системе Л. Н. Кошкина. Они состояли из ряда последовательно расположенных многооперационных блоков, на которых выполнялись операции механической обработки, и промежуточных транспортных роторов, передающих обрабатываемые детали на последующие рабочие роторы. Автоматы и полуавтоматы повысили производительность труда по сравнению с универсальными станками в 5— 10 раз, автоматические линии — в 20 раз. Широкое применение получили копировальные станки, устройства программного управления, средства активного контроля (рис. 5). [c.84]

В машиностроении к началу 50-х годов автоматизация получила наибольшее распространение в цехах механической обработки деталей машин. На заводах значительно вырос парк автоматов, полуавтоматов, агрегатных и специальных станков. В начале 50-х годов работали десятки высокопроизводительных автоматических поточных линий по обработке таких трудоемких деталей, как блоки цилиндров и картеров коробок скоростей автомобилей, головки блоков тракторов, сегменты и вкладыши режущих аппаратов сельскохозяйственных уборочных машин, валы роторов, щиты и станины электродвигателей (рис. 44, 45). [c.254]

Станкозавод им. Серго Орджоникидзе изготовил гамму автоматических линий для обработки деталей V-образных восьмицилиндровых двигателей, которые будут устанавливаться на новых грузовых автомобилях ЗИЛ. Отдельные автоматические линии этой гаммы объединяются транспортными устройствами в единую автоматическую систему, выполняющую весь комплекс механической обработки узла двигателя, включая технический контроль. Для обработки блока цилиндров, например, предусмотрена система из 9 автоматических линий, включающих 147 многошпиндельных станков. Линии связываются между собой автоматически действующими поперечными транспортерами, параллельно которым в промежутках между линиями установлены накопители деталей. Параллельные потоки станков в каждой линии управляются самостоятельно, и таким образом простои станков одного потока не вызывают простоев станков другого потока. Наличие накопителей деталей также повышает коэффициент использования станков этих линий. Управляются все механизмы линии с пультов управления участками. В системе линий имеется диспетчерский пульт, принимающий сигналы о простоях и регистрирующий их. Этот пульт связывает систему автоматических линий с различными службами завода. Участковые пульты управления снабжены автоматическими искателями повреждений электрических цепей. Линию обслуживают два оператора и восемь наладчиков. [c.281]

На некоторых корпусных деталях перед их окончательной механической обработкой необходимо запрессовать мелкие детали. Например, в головки блоков цилиндров запрессовываются седла клапанов и направляющие втулки. В ряде случаев гарантированный натяг деталей при запрессовке настолько велик, что для надежного его получения необходимо нагреть корпусную деталь до 120—150 °С и охладить седла и втулки до —150 °С. В таких случаях в автоматические комплексы встраивают автоматически действующее термическое оборудование — электропечи для нагрева и холодильные установки для охлаждения деталей в жидком азоте. [c.12]

ГАЛ мод. ПАСМА-1 (рис. 114) компонуется на базе узлов агрегатных станков и АЛ и предназначена для автоматической обработки разнотипных корпусных деталей в условиях среднесерийного производства. Принятая компоновка при смене обрабатываемых деталей в случае заблаговременного изготовления приспособлений и новых шпиндельных коробок и при перепрограммировании систем управления позволяет быстро переналадить линию. Линия обеспечивает механическую обработку отверстий (сверление, зенкерование, развертывание, снятие фасок, нарезание внутренней резьбы) в корпусных деталях четырех наименований (семи типоразмеров) винтовых компрессоров блока цилиндров, камеры всасывания, камеры нагнетания и крышки. Материал обрабатываемых деталей — чугун СЧ 21 твердостью НВ 170—229. На линию подаются отливки массой 60—130 кг с подготовленными базами. Производительность — 4800 комплектов (19 200 деталей) в год при коэффициенте технического использования [c.190]

Осуществляются мероприятия по совершенствованию технологии и организации производства на головных станкостроительных заводах по унификации схем электроавтоматики и приводной техники станков, организации серийного производства унифицированных блоков электроавтоматики, монтажных изделий и приводной техники по созданию централизованного производства специализированных устройств управления с ЧПУ для специальных и экспериментальных станков, устройств и блоков электроавтоматики. Совершенствование технологии механической обработки осуш ествляется в направлении улучшения существующих и создания новых процессов обработки резанием с помощью абразивного и металлического инструмента, а также создания методов обработки, заменяющих классические процессы резания, основанных на других принципах (на использовании электроэнергии, энергии ультразвуковых колебаний и т. д.). [c.290]

На роторных автоматических линиях выполняются главным образом штамповка и прессование деталей. В этом случае заготовка подается в зону между пуансоном и матрицей инструментального блока. По мере поворота ротора пуансон движется сверху вниз с помощью ролика, который скользит по поверхности неподвижного кольцевого копира или перемещается гидроцилиндром. Рабочий ход, отвод пуансона и освобождение детали происходят за время поворота ротора от загрузочной до разгрузочной позиции. Операции механической обработки выполняются реже. Чаще всего это окончательные работы на линиях штамповочно-прессовой обработки (протачивание канавок, снятие фасок и зачистка заусенцев). [c.246]

Рис. ). Блок-схема алгоритма проектирования процессов механической обработки деталей

В процессе сборки отверстия сверлят, когда требуемая точность достигается проще всего путем обработки двух или более деталей в сборе (рис. 60, а, в) когда место сверления (рис. 60, б) труднодоступно для обработки на станке, а отверстие небольшого диаметра и может быть просверлено с помощью механизированного инструмента когда отверстие не было предусмотрено при механической обработке (например, для постановки пробок при обнаружении пористости в литых деталях — в станине, картере, блоке, в различных корпусах), если это допускается техническими требованиями. [c.98]

На фиг. 7 показана возможная схема закрепления цементной массой направляющих втулок и колонок. При изготовлении блока штампа по этой схеме отверстия как в верхней, так и в нижней плитах могут получаться в процессе литья и не подвергаться механической обработке, а также отпадает необходимость в механической обработке нижней части колонок и наружной поверхности втулок. На нижнюю плиту укладывается прокладка с параллельными опор- [c.199]

На рис. 1-14 показана структурная схема комплекса автоматических линий для полной механической обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ, которая включает последовательно расположенные многопоточные автоматические линии 1Л95, 1Л96, 1Л97, соединенные автоматическими накопителями. Аналогично, выпуск блоков цилиндров двигателя на Волжском автомобильном заводе пронзво- [c.28]

На схеме лазерной термообработки дана технологическая система (ТС) станок — АЛТК-Т, приспособление — специальное зажимное, инструмент — лазер на СО , заготовка — головка блока цилиндров. После механической обработки деталь 1 автоматически подается на рабочий стол лазерной технологической установки, которая совершает поступательное движение. Лазерная головка 4, совершая движение по окружности, проходит по контуру 6 обрабатываемой поверхности. Обработка происходит в защитной среде аргона, который подается через сопло 5. [c.299]

Конструкция л блочного двигателя водяного охлаждения е цвлиндраш, выполненными заодно с отливкой блока, нецелесообразна. Получить качественную поверхность зеркала цилиндров в большой отливке затруднительно. На стенках цилиндров возможны дефекты (раковины, пористость, сыпь), вскрываемые иногда лишь на заключительных операциях механической обработки. Брак, одного цилиндра влечет за собой нёпоправи- [c.595]

На рис. 447 представлены прп.меры облегчения механической обработки путем применения сварных конструкций. Блок зубчатых колес а изготовить практически невозможно из-за сложности обработки фигурной полости между колесами. Составная конструкция б с соединением колес контактной электросваркой позволяет придать колесам необходимую коно игурацию. Сложный по вырубке угловой рычаг в можно заменить сварной конструкцией г, состоящей из двух одинаковых деталей простой конфигурации. [c.607]

Технология изготовления корпусных деталей - Блок цилиндров , "Картер , Крышка головки блока методом литья в песчаные формы внедрена на ОАО УМПО . Корпусные детали отливали в песчаные формы из стали 45Л, а механическую обработку проводили непосредственно на ОАО УМПО . Формостойкость пресс-4юрм составляет 200 - 400 тыс. съемов блоков. [c.344]

Литье под давлением применяется в основном для производства фасонных отливок из цветных сплавов. При использовании форм-блоков со сменными вкладышами способ можно считать целесообразным при производстве 100—500 отливок. Исиользо-вание групповых форм-блоков с вкладышами из красной меди обеспечивает рентабельность получения отливок при партии всего в 100—200 деталей. При получении небольших партий отливок пресс-формы целесообразно изготовлять из алюминия способом штамповки жидкого металла по эталону деталей, что в 8— 10 раз сокращает трудоемкость изготовления пресс-формы по сравнению с механической обработкой и последующей ручной доводкой. [c.350]

Материал для инструментов (обычно 5ХГМ или 5ХНМ) поставляется в виде блоков из специальной стали в отожжённом состоянии, готовых к механической обработке и закалке. [c.434]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...