Устройства для замыкания стрелок

Существует несколько систем и устройств замыкания стрелок и взаимозависимости их С сигналами. Простейшая из них — ключевая зависимость с контрольными замками, устанавливаемыми на стрелках и переводных сигнальных станках. Более сложны маршрутно-контрольные устройства, в которых использованы специальные аппараты ключевой.зависимости. Наиболее совершенны устройства электрической централизации, где взаимозависимость стрелок и сигналов осуществляется электрически. [c.110]

Для регулирования давления масла в заданных пределах применяются электроконтактные манометры ЭКМ-1, изготовляемые заводом Манометр (фиг. 46). Контактный манометр представляет собой показывающий манометр с трубчатой пружиной, снабженный двухпозиционным контактным устройством. Установка передвижных контактных стрелок на минимум и максимум давления производится специальным ключом. Передвижные контакты можно устанавливать в пределах тех частей шкалы прибора, которые выделены курсивом. /Минимальная контактная стрелка располагается по левую сторону рабочей стрелки, а максимальная — по правую сторону ее, причем обе контактные стрелки устанавливаются на заданное давление (минимальное и максимальное). Если рабочее давление падает до величины, соответствующей тому давлению, на которое установлена левая передвижная контактная стрелка, то рабочая (показывающая) стрелка соединяется с минимальным контактом и замыкает электрическую цепь. При дальнейшем понижении рабочего давления минимальный контакт остается замкнутым. Замыкание цепи длится до тех пор, пока давление не поднимется выше нормального рабочего на величину уставки, т. е. до тех пор, пока не произойдет замыкание максимального контакта, что обеспечивается блокировкой в электрической схеме управления системой (в момент размыкания цепи показывающая стрелка манометра соединяется с правой передвижной контактной стрелкой). То же самое происходит и при повышении давления сверх нормального рабочего. В этом случае показывающая стрелка манометра соединяется с максимальным контактом и замыкает другую электрическую цепь, которая остается замкнутой и при дальнейшем повышении давления. При понижении давления ниже величины, на которую установлен максимальный контакт, сигнальная цепь размыкается. Для избежания оплавления контактов при замыкании и размыкании, включение и выключение электродвигателей осуществляется через промежуточное реле. Разрывная мощность контактов равна 10 вт, рабочее [c.80]

В процессе эксплуатации прибора возможно возникновение отдельных неполадок. Если при включении прибора в электросеть не загораются сигнальные лампы, следует проверить напряжение в линии питания. Прибор нормально работает при колебаниях напряжения сети 240—180 в при поминальном напряжении 220 в и 140—100 в при номинальном напряжении 127 в. Кроме того, следует проверить, не перегорели ли сигнальные лампы или плавкие предохранители, и, если необходимо, заменить их. Если предохранитель перегорает повторно, необходимо установить причину короткого замыкания. Если по истечении 1—2 мин после включения прибора стрелка отсчетного устройства остается неподвижной при перемещении измерительного штока, еле- [c.152]

Прежде чем пневматическая пробка выйдет из обрабатываемого кольца, упор 20 освобождает плунжер 22 н запорный клапан под действием пружины 26 возвращается в исходное положение. При этом перекрывается выход из камеры чувствительного элемента датчика и тем самым осуществляется запоминание размера детали, в то время как давление в измерительной камере 17 резко понижается. Описанный цикл повторяется при каждом двойном ходе шлифовального круга и пробки до тех пор, пока не будет достигнут заданный диа.метр отверстия. Благодаря запоминающей системе стрелка отсчетного устройства датчика перемещается достаточно плавно, без рывков, а возможность преждевременного замыкания контактов датчика и выдачи ложных команд исключена. [c.218]

По мере обработки изделия зазор между поверхностью контролируемой детали и торцом измерительного сопла сокращается и давление в сильфонах бив увеличивается. Вначале, при снятии чернового припуска, наблюдение за изменением контролируемого размера ведут по верхней грубой шкале прибора. При подходе к границе перехода с черновой подачи на чистовую (за 0,02—0,03 мм) начинает перемещаться рамка 9 нижнего устройства прибора, несущая контакты 7. Одновременно с рамкой перемещается стрелка 10, тонкой шкалы прибора. При замыкании первого контакта следует команда на переключение станка с черновой подачи на чистовую и далее при замыкании второго контакта на окончание обработки. [c.273]

Работа устройства (рис. 4.22) основана на следующем принципе. Величина усилия (деформации) при растяжении и сжатии задается с помощью ограничителей 1 и 2, размещенных на шкале регистрирующего прибора. Движение его исполнительного органа 4 (стрелки) с подвижным контактом вызывает замыкание последнего с ограничителями, в результате чего происходит реверс нагружения. Если эти ограничители зафиксировать жесткой связью (сектор 3 и задать им совместное перемещение с угловой скоростью 0 1 < сог (й2 — угловая скорость перемещения стрелки, определяемая скоростью нагружения образца), то из-за реверса нагрузки при замыкании контакта 4, движущегося со скоростью соз, с контактами 7 или 2, перемещающимися со скоростью С01, изменится величина заданной статической составляющей высокочастотной нагрузки. Если теперь перемещение жестко закрепленных между собой контактов сделать с помощью конических зубчатых колес 5, 6 ш исполнительного механизма 7 реверсивным (путем перемещения контакта 8 между расположенными на панели 77 исполнительного механизма контактами 9 и 10), то будет иметь место двух- [c.90]

Устройства ключевой зависимости осуществляют взаимное замыкание стрелок и сигналов посредством стрелочных и сигнальных контрольных замков. К этим устройствам относятся стрелочные централизаторы, устанавливаемые на стрелочных постах, и пульт управления или сигнальный централизатор — у дежурного по станции, который имеет возможность контролировать правильность приготовленного стрелочниками маршрута. Контрольными замками оборудуют все стрелки, входящие в маршруты приема и отправления, а также охранные к ним. Взаимозависимость стрелок и сигналов при числе маршрутов не более двух (например, на двухпутных разъездах) можно выполнить непосредственно 11а сигнальных станках входных сигналов. [c.370]

В состоянии покоя носик а контактной пружины 2 прилегает к изолятору Ь. При повороте кулачка 1, снабженного зубьями, в направлении, указанном стрелкой, включается ток в сигнальном устройстве, при этом число зубцов определяет число замыканий тока, соответствующих номеру сигнального аппарата. Участок X—X кулачка 1, очерченный по окружности, служит для включения сигнала тревоги. [c.700]

При нажатии кнопки включается цепь обмотки реле сигналов. Путь тока в цепи обмотки указан на рис. 98 стрелками. Замыкание контактов 7 реле обеспечивает подключение сигналов к источнику тока. Путь тока в цепи сигналов указан на схеме стрелками. Особенностью устройства сигналов, приспособленных для работы с реле сигналов, является то, что пластина 11 нижнего контакта замкнута на массу, а пластина 15 изолирована от массы. [c.209]

Устройства для замыкания стрелок. После перевода стрел--ки в требуемое положение стрелочный остряк в рабочем положении должен быть надежно замкнут с обеспечением прилегания его к рамному рельсу. Для замыкания стрелок при ручном обслуживании имеется стрелочная закладка, которую при необходимости можно запереть на висячий замок. Ее устанавливают на первом (или втором) флюгарочном брусе она представляет собой откидную или поворотную металлическую полосу, на которой имеется отверстие или ушко для запирания стрелки на навесной замок. Кроме того, для запирания стрелок при ручном обслуживании применяются специальные контрольные замки системы Мелентьева (см. гл. VI). [c.64]

На станциях с нецентрализованными стрелками для взаимного замыкания стрелок и сигналов применяются устройства, основанные на использовании стрелочных и сигнальных контрольных замков, называемые устройствами ключевой зависимое т и. [c.78]

Первоначальная настройка устройства БВ-928 производится аналогично настройке устройства БВ-962. После установки устройства в нужном положении по отношению к эталонной детали производят следующие действия (при вращающейся детали). Вращением винта В (фиг 20, а) перемещают корпус 2 щупа (шток 3 с золотником при этом остается неподвижным) таким образом, чтобы стрелка показывающего прибора остановилась на нулевом делении шкалы. После этого вращением контактного винта (фиг. 20, б) добиваются замыкания его с контактом К , о чем свидетельствует загорание зеленой сигнальной лампочки и автоматическое переключение поперечной подачи станка с черновой на чистовую. [c.41]

Дальнейшим вращением винта В корпус щупа перемещают так, чтобы стрелка показывающего прибора прошла путь, соответствующий величине припуска на чистовое шлифование. После этого винт 62 застопоривается контргайкой Г, и вращением контактного винта Т<4 добиваются замыкания его с контактом Об этом свидетельствует загорание красной сигнальной лампочки и выключение механизма подачи станка. Эталонная деталь снимается со станка и обрабатываются две-три детали. По результатам их измерения производят корректировку настройки устройства с помощью винтов 2 и /(4 [c.41]

Безопасность движения по стрелкам повышается при наличии запорных устройств, которые обеспечивают плотное прижатие остряков к рамным рельсам и позволяют контролировать это прижатие (обычно говорят о контроле замыкания). При использовании электроприводов контроль замыкания обеспечивается [c.106]

Безопасность движения по стрелкам повышается при наличии запорных устройств, которые обеспечивают плотное прижатие остряков к рамным рельсам и позволяют контролировать это прижатие. На стрелках, оборудованных электроприводом, с помощью контрольной тяги на пост электрической централизации (пост ЭЦ) передается постоянная информация о надежном прижатии остряка к рамному рельсу (контроль замыкания). Если из-за попадания в пространство между остряком и рамным рельсом снега, грязи или посторонних предметов остряк не сможет плотно прижаться к рамному рельсу, то на посту ЭЦ данная стрелка не покажет контроля замыкания и не переведется в требуемое положение до тех пор, пока причина, вызвавшая нарушение контроля замыкания, не будет устранена. [c.112]

Система, позволяющая управлять стрелками и сигналами из одного пункта станции, называется централизацией стрелок и сигналов. На дорогах СССР применяются системы электрической и механической централизации. Электрическая централизация позволяет управлять всеми стрелками и сигналами станции практически независимо от удаленности их от поста. Устройства ее состоят из аппарата с приборами управления стрелками и сигналами, путевого оборудования (светофоров, стрелочных электроприводов, рельсовых цепей, кабельной сети и источников питания), силовых трансформаторов, выпрямителей и аккумуляторных батарей, размещенных в здании поста. Для перевода остряков на стрелках установлены электрические приводы, соединенные с рукоятками или кнопками на аппарате. Положение стрелок и сигналов и занятость путевых и стрелочных секций рельсовых цепей контролируются на световом табло в помещении поста. Взаимное замыкание стрелок и сигналов в маршрутах и исключение враждебных маршрутов осуществлены при помощи реле, расположенных в релейном помещении. [c.124]

Во всех системах станционной блокировки дежурный по станции может контролировать правильность приготовления стрелочными постами маршрутов приема и отправления и внутристанционных (передаточных или маневровых). Даже при правильно приготовленном маршруте дежурный стрелочного поста не может открыть сигнал без специального (блокировочного) разрешения. Если же стрелки будут хотя бы на одном посту установлены неправильно, взаимное замыкание устройств станционной блокировки не позволит открыть сигнал. Аппараты станционной блокировки также не позволяют открыть сигнал поезду при наличии враждебных маршрутов. [c.138]

Известное распространение имеют варианты приспособления к автоматическому циклу обычных весов. Одна из таких схем (с падающей дужкой) приведена на рис. У1.68. Шкала циферблатных весов требуемой грузоподъемности заменена набором контактных пластин. После установки контролируемого изделия и успокоения его на измерительной позиции включают электромагнит, заставляющий падающую дужку а прижать стрелку 6 с контактом на конце к соответствующей контактной пластине. В результате замыкания включается исполнительное устройство, отвечающее соответствующей группе веса. Производительность таких устройств ограничена длительностью установки и успокоения измерительной системы. [c.200]

Простейшей зависимостью между стрелками и сигналом на станциях с ручным управлением стрелками является ключевая зависимость. Устройства ключевой зависимости обеспечивают взаимное замыкание стрелок н сигналов контрольными замками системы Мелентьева. которые не допускают извлечение ключа при незапертой стрелке и запирают стрелку в положении, указанном на вынутом из Заика ключе, если зазор между прижатым остряком и рамным рельсом не более 4 мм. [c.136]

Основные части привода СП (рис. 92) электродвигатель 4, редуктор / для передачи оборотов двигателя на вал привода, фрикционное сцепление 2, приводная шестерня 7, шибер 8, рычаги автопереключателя 5. автопереключатель 6, контрольные линейки 9, курбельный контакт 3. Перемещает стрелочную тягу и замыкает стрелку специальное устройство — шибер (рис. 93). У привода СП он имеет шесть зубьев, из которых крайние I специальной формы используются для замыкания стрелки. У шиберной шестерни семь зубьев, из которых два крайних 3 утолщены и срезаны, и ограничитель поворота 2 главного вала. Запираются остряки зацеплением зубьев с зубьями /. Приводы электрической централизации контролируют плотное прилегание остряков к рамному рельсу. Если остряк замкнут неплотно (зазор 4 мм и более), автоматически выключается контрольная цепь, на пульте-табло замигает лампочка. Ход шибера обеспечивает отвод отжатою пера на 152 мм и замыкание его. [c.127]

Подлежащая регулированию температура объекта ре-гастрируется магнитоэлектрическим механизмом, не показанным на рнсунке, положение указателя которого периодически фиксируется. При вращении кулачка / дужка 2 поднимается и опускается. Поднимаясь, дужка 2 поднимает стрелку 3, перемещающуюся по шкале а под действием магнитоэлектрического измерительного устройства 8. Если стрелка 3 стоит на заданном значении регулируемой величины, т. е. под установочной стрелкой 4, то контактное коромысло 5 нажимной пластинкой 6 устанавливается в горизонтальное положение. При этом ртутный выключатель 7 включает нагревающее устройство. Пока дужка 2 поднимается, стрелка 3 устанавливается на новое значение измеряемой величины, и процесс повторяется сначала. Таким образом, регулятор осуществляет кратковременное замыкание контактов, включающих устройства, позволяющие поддерживать температуру заданной величины. Продолжительность и частота импульсов зависят от промежутка между подъемами дужки 2. Если регулируемая температура станет выше заданной, то стрелка, 3, поднимаясь вместе с дужкой 2. не встретится со стрелкой 4, ртутный выключатель 7 не включит нагревающее устройство. [c.52]

Установив измерительные зазоры, включают вращение распределительного вала 8. Измерительное устройство и шлифовальный круг получают осциллирующие движения. С помощью винта настройки 30 регу/ ируют момент замыкания электрических контактов выключателя 27 с таким расчетом, чтобы включение и отключение электромагнита 34 происходило во время нахождения измерительных наконечников в контролируемом отверстии. При этом амплитуда колебаний стрелки отсчетного прибора не должна превышать одного деления шкалы. Если стрелка при осцилляции переместилась относительно нуля шкалы, ее возвращают в первоначальное положение с помощью настроечных винтов 10. [c.215]

В основном используются сухоходные счетчики с аксиальной турбинкой. Червячная пара, сидящая на оси турбинки, передает вращение паре сменных шестерен, одна из которых вращает магнитную полумуфту. Последняя немагнитной перегородкой отделена от второй магнитной полумуф-ты, соединенной редуктором со счетным механизмом. Для получения электрического импульсного сигнала, пропорционального частоте вращения турбинки, со стрелкой отсчетного устройства соединяется постоянный магнит. При вращении стрелки с магнитом его поле вызывает периодическое замыкание контактов герконового реле. Вторичный прибор, работающий с таким преобразователем, представляет собой счетчик импульсов. [c.359]

Работа устройства основана на следующем принципе. Величина усилия (деформации) при растяжении и сжатии на испытательной установке задается с помощью контактов, размещенных, например, на шкале силоизмерительного прибора, и движущейся стрелки шкалы нагрузок. Замыкание каждой пары контактон при движении стрелки вызывает реверс двигателя нагружающей системы. Если указанные ограничительные контакты зафиксировать жесткой связью и задать им совместное перемещение с угловой скоростью 1 < 0)2 (где 0)2 — угловая скорость перемещения стрелки прибора, или, что то же самое, подвижного контакта, определяемая скоростью нагружения), то за счет реверса нагрузки при замыкании контакта, движущегося со скоростью 0)2, с контактами, перемещающимися со скоростью 0) , получаем эффект изменения величины статической составляющей высокочастотной нагрузки. Если перемещение жестко закрепленных между собой контактов сделать реверсивным, то получаем двухчастотный режим изменения нагрузки, где частоты определяются скоростями перемещения контактов 0) и Юг (рис. 2.4, а). При [c.34]

При выключении изолированных участков, централизованных стрелок, контрольных стрелочных замков и других устройств без сохранения пользования сигналами прием и отправление поездов производятся при запрещаюшем показании входных и выходных сигналов, при этом проверка свободного пути, положения и замыкания каждой стрелки в маршруте производится порядком, установленным в техническо-распорядительном акте станции. [c.215]

Отсоединить провод от вывода одной из свечей, исключить его замыкание на массу. При зашкаливании стрелки амперметра отсоединить провод от вывода второй свечи. Отсутствие зашкаливания стрелки амперметра свидетельствует о замыкании на массу второй свечи. Неисправную свечу заменить. Проверить изоляцию электрических проводов, исправность термореле, реле блокировки отключения массы и реле отключения обмотки возбуждения генератора Отсоединить провод, соединяющий кнопочный выключатель электрофакельного устройства с выводом термореле. Отсутствие зашкаливания стрелки амперметра при включении электрофакельного устройства указывает на замыкание спирали термореле. Неисправное реле заменить [c.103]

Термоимпульсный 1ермометр для измерения температуры жидкости й состоит из датчика А и приемника О. Датчик А представляет собой патрон 3 с установленным в нем контактным устройством, состоящим из неподвижного контакта д и подвижного контакта а, закрепленного на изолированной биметаллической пластинке /, на которой навита обмотка 2. Обмотка 6, один конец которой соединен с обмоткой 2. навита на биметаллическую пластинку 5, соединенную с вращающейся вокруг неподвижной оси Е стрелкой 4 другой конец обмотки 6 через выключатель зажигания 7 соединен с источником тока 8. При включенном выключателе 7 и при замкнутых контактах датчика ток будет поступать через обмотку 2 датчика А в обмотку 6 приемника О. При этом биметаллическая пластинка 1 датчика, нагреваясь током, протекающим по ее обмотке 2, деформируется и, отгибаясь, будет размыкать контакты а и Ь, благодаря чему поступление тока в обмотку датчика, а следовательно. и приемника прекратится, и биметаллическая пластинка датчика, охлаждаясь, выпрямится и вновь замкнет контакты а и 6. В соответствии с импульсами тока, создаваемыми замыканием и размыканием контактов а я Ь датчика А, будет изменяться нагрев, а следовательно, и деформация биметаллической пластинки 5 приемника. Частота пульсации контактов а п Ь датчика Л, а следовательно, и продолжительность импульсов тока в обмотке 6 приемника О зависят как от нагрева пластинки 1 датчика током, протекающим по ее обмотке, так и от температуры окружающей его среды С понижением температуры окружающей среды й биметаллическая пластинка 1 после размыкания контактов будет остывать быстрее. За счет происходящего при этом уменьшения времени разомкнутого состояния контактов а и Ь число импульсов тока будет увеличиваться. Поэтому среднее значение тока в обмотке 6 приемника О с понижением температуры окружающей среды будет возрастать, а деформация его биметаллической пластинки 5 и отклонение связанной с ней стрелки 4 увеличиваться. Шкала, по которой перемещается стрелка, градуируется в единицах температуры. [c.589]

Перфокарта изготовляется из картона, имеет форму прямоугольника. Один угол срезан для ориентации при установке ее в считывающее устройство. На перфокарте напечатаны до 80 колонок цифр, в каждой колонке помещены цифры от О до 9. Запись цифр на перфокарте производится при помощи пробивки отверстий на месте соответствующих цифр. На рис. 40 изображена схема перфоратора конструкции завода Счетноаналитических машин (САМ). Принцип работы машины следующий при нажатии на кнопку / поворачивается двуплечий рычаг 2, вследствие чего ригель 3 перемещается влево, поворачивая рычаг 4 против часовой стрелки. Этим производится замыкание контактов 5, а следовательно, электромагнит 6 срабатывает и притягивает якорь 7. С помощью двуплечего рычага 8 штанги 9 планка 11 быстро опускается, нажимая на ригель, а ригель на пуансон 10, и происходит пробивка отверстия в перфокарте. После этого перфокарта передвигается при помощи специального механизма на одно деление влево, затем цикл повторяется. [c.74]

На.железных дорогах СССР в качестве типовой принята система релейной централизации (РЦ), в котог. рой все необходимые зависимости и замыкания осуществляются с помощью реле. К основным ее устройствам относятся следующие установленный в помещении ДСП цен-трализацйонный аппарат с рукоятками и кнопками для управления стрелками и сигналами и светосхе-мой станции с лампочками, показывающими занятость стрелок и путей реле и другая аппаратура, управляющая стрелками и сигнала-ми и обеспечивающая взаимные зависимости светофоры входные, выходные и маневровые стрелочные электроприводы для перевода и замыкания o tpякoв стрелок кабель- [c.184]

На посту электрической централизации размещается пульт управления и светосхема станции (табло). Здесь же установлены аппаратура и приборы управления и взаимных замыканий, аппаратура рельсовых цепей и источники электрического питания (рис. 95). Управляемые с поста стрелки, остряки которых перемещаются электродвигателями стрелочного электропривода, и светофоры размещены по всей станции. Все они и другие путевые устройства соединены с постом электрическими кабелями, которые представляют важную часть устройств электрической централизации. [c.164]

Управление стрелками и сигналами светофоров, расположенных от поста централизации на больщих расстояниях, требует от устройств электрической централизации, кроме обеспечения взаимного замыкания стрелок и сигналов, исключения приема поезда на занятый путь, перевода стрелки под составом, непрерывного контроля положения стрелок, контроля занятости путей и стрелок на аппарате управления. Для этого приемо-отправочные пути и стрелочные переводы на станции оборудованы электрическими рельсовыми цепями. Это дает возможность во время приема и отправления поезда автоматически проверять свободность от подвижного состава всего маршрута следования поезда в пределах станции, в том числе приемо-отправочного пути, а также указывать на аппарате управления, свободны или заняты стрелки и пути. Непрерывный контроль положения стрелок с обнаружением взреза стрелки обеспечивается стрелочным электроприводом,, который не только перемещает остряки стрелки, но и надежно замыкает прижатый к рамному рельсу остряк, удерживая его с огромной силой, отводит другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее [c.164]

Функция Р должна быть неубывающей функцией аргумента х. Кроме отклонения х( ) аргументами функции Р могут быть производные и интегралы хЦ) по времени. При этом управляемая величина уЦ) называется регулируемой величиной, а зшравляющее устройство — автоматическим регулятором. Па рис. 6.1.4 кружком, разделенным на секторы, изображен сумматор. Стрелки, подходящие к секторам, обозначают слагаемые стрелка, отходящая от одного из секторов, — сумму. Слагаемые, вводимые в сумматор с отрицательным знаком, отмечаются или знаком - у вершины стрелки, или за-чернением сектора, к которому они подходят. С помощью главной отрицательной обратной связи организуется замыкание выхода системы на ее вход для вычисления отклонения x(i), называемого также ошибкой регулирования. Благодаря своему принципу действия, основанному на измерении ошибки, системы с ре- [c.879]

Автоматическое управление станками и автоматический контроль деталей осуществляют специальные механизмы, состоящие 113 трех основных частей датчика, промежуточного звена (усилителя) и исполнительного звена. Датчиком называется устройство, подающее команду исполнительному звену на выполнение определенного действия. Простейшим является электрический путевой датчик, служащий для замыкания и размыкания электрической цепи управления при достижении движущейся частью станка (суппортом, -столом) определенного положения. На рис. 346 показана схема путевого датчика ВК211. При нажатии справа на ролик 1 рычаг 2 вместе с поводком 4 поворачивается против часовой стрелки и ролик 12 отводит защелку 6, одиов1)еменио поворачивая контактный палец, что приводит к замыканию контактов 9 и 10 и размыканию контактов 7 и 8. Поволок в исходное положение во шращается пружиной 5. В измерительных приборах контроля [c.251]

Механическая централизация позволяет переводить стрелки на ограниченном расстоянии (пошерстные 550 м и противошерстные 500 м) от постов централизации. В помещении дежурного по станции устанавливается распорядительный аппарат станционной блокировки. Он управляет действиями исполнительных постов и связан путевой блокировкой с соседними станциями. Исполнительные аппараты на постах, размещаемых в горловинах станции, управляют стрелками и сигналами. Приводозамыкатели, осуществляющие перевод и замыкание стрелочных остряков и сигналов, связаны стальными гибкими тягами (со шкивами, столбиками, роликами и компенсаторами) с переводными рычагами стрелок и сигналов на исполнительном аппарате. К устройствам механической централизации относятся также педали на изолированных рельсах, контролирующие фактическое прибытие и отправление поездов и значительно увеличивает пропускную способность электрических зависимостей между распорядительными и исполнительными аппаратами станции и педалями источники питания. [c.124]

В устройствах электрической централизации стрелки переводятся электроприводами с внутренним замыканием. Привод стрелочный взрезной (СПВ) с раздельным ходом остряков применяется на стрелках с рельсами типа Р43 стрелочный привод невзрезной (СП) с нераздельным ходом остряков на стрелках с рельсами типов Р50, Р65. Размеры приводов небольшие. Их можно устанавливать слева и справа от стрелочного перевода. [c.127]

На малых станциях, разъездах и обгонных пунктах однопутных и двухпутных участков с ручными стрелками распространены маршрутноконтрольные устройства системы Наталевича. Все замыкания и контроль установки маршрута в них осуществляются одним блокировочным циклом. В помещении дежурного по станции находится распорядительный аппарат с блок-механизмами для каждой группы взаимно враждебных маршрутов и сигналов. На стрелочных постах устанавливают исполнительные аппараты также с одним блок-механизмом на группу враждебных маршрутов и сигналов. Блок-механизмы распорядительного аппарата нормально отблоки-рованы и маршрутные рукоятки не замкнуты. Блок-механизмы исполнительных аппаратов нормально заблокированы и замыкают сигнальные рукоятки. Маршрутные рукоятки нормально не замкнуты. [c.137]

Совокупность заземлителя и заземляющих проводников называют заземляющим устройством, в качестве которого используют естественное заземление — металлическую арматуру железобетонных фундаментов промышленных зданий и сооружений. Заземляющие проводники изготовляют, как правило, из полосовой стали и прокладывают открыто по стенам на металлических штырях или крюках. При наличии защитного заземления ток, перешедший из-за пробоя на нетоковедущие элементы станка (замыкание показано зигзагообразной стрелкой), пройдет через заземляющее устройство в землю и далее к двум другим фазам. [c.436]

На железных дорогах постепенно совершенствовались средства сигнализации и связи. В 1852 г. на Петербурго-Московской магистрали введена телеграфная связь. Начало применения жезловой системы относится к концу 1870-х гг. В конце 1880-х гг. стали использовать телефонный способ регулирования движения поездов. К этому же времени относится начало внедрения централизованного управления стрелками и сигналами из одного или нескольких постов. В 1885 г. по проекту профессора Я.Н.Гордеенко оборудована устройствами взаимного замыкания стрелок и сигналов станция Саб-лино Петербурго-Московской железной дороги. Он же разработал систему механической централизации стрелок и сигналов. Полуавтоматическая блокировка введена на отдельных двухпутных линиях в конце XIX—начале XX вв. [c.13]

После отпускания кнопки "Возврат защиты" вентиль обесточивается. Сжатый воздух из цилиндров привода БВ выходит в атмосферу, и поршни возвращаются в исходное положение. Якорь остается притянутым к полюсам электромагнита. Отключающие пружины 13 сжимаются и поворачивают магнитопровод 4 по часовой стрелке до замыкания главных контактов. При этом контактный рычаг ] воздействует на блокировочное устройство и блокировочные контакты переключаются, т.е. сигнальная лампа гаснет в момент отпуска кнопки "Возврат защиты" в отличие от ранее применявшихся выключателей БВП105А, при использовании которых [c.29]

Рассматривая закрепленную в приспособлении заготовку (рис, 39, а), можно установить, что сила закрепления С воспринимается всеми звеньями системы, состоящей из установочных элементов I, заготовки 2, зажимного устройства 3 и корпуса 4 приспособления. Корпус является звеном, через которое происходит силовое замыкание системы. Сила закрепления и реакции установочных элементов показаны стрелками. Если сила Р, возникающая при обработке, направлена против силы закрепления, то зависимость смещения заготовки у от силы Р будет определятьс упругой характеристикой этого устройства. [c.67]

Метрополитены оборудуют электрической маршрутно-релейной централизацией, при которой для перевода стрелок и работы других приборов используют электрическую энергию стрелки и сигналы устанавливают в требуемое положение определенными (одним или двумя) действиями на пульте, а все зависимости и замыкания между ними осуш ествляются при помош и электрических реле и других приборов. Маршрутно-релейная централизация позволяет перевести устройства на автоматический режим работы. При этом цикл операций маршрутного действия для приема и отправления (оборота) поездов выполняется без вмешательства обслуживаюш его персонала, т. е. автоматически от воздействия подвижного состава на рельсовый путь (путевые секции). Автоматизация позволяет значительно увеличить пропускную способность станции. Система предусматривает также в необходимых случаях (в ночное время, при неисправности устройств и др.) переход на индивидуальный перевод стрелок задание каждого маршрута в отдельности и др. Взаимное замыкание стрелок и сигналов в устройствах электрической централизации исключает ошибочные действия обслужи-ваюш его персонала, не допуская [c.23]

Устройство содержит генератор импульсов напряжения и индикатор. Наличие межвитковых замыканий обнаруживается по. пониженному отклоношю стрелки прибора индикатора. Место пробоя изоляции на корпус определяют измерением ЭДС, индуцируемой в рамке от магнитного ноля полюсов. [c.452]

Электропривод типа СП осуществляет совместный перевод и одновременное замыкание обоих остряков стрелки. Такой электропривод не имеет взрезиого устройства и при взрезе стрелки происходит поломка его частей. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...