Закладка стрелочная

Самым простым прибором для запора стрелки служит стрелочная закладка, запираемая обычным висячим замком. Стрелочная закладка удерживает стрелку в одном определённом положении. Исправная стрелочная закладка гарантирует плотность прижатия остряка к рамному рельсу, но не даёт возможности осуществить непосредственную зависимость стрелки с сигналами. [c.86]

При проверке плотности прилегания остряков необходимо проверить правильность работы стрелочных закладок или контрольных замков в обоих положениях стрелки. Для этого запирают замком или закладкой стрелку, а затем переводят баланс и слегка нажимают на рычаг. Правильно отрегулированный замок или закладка не дают отхода остряка. Одновременно нужно проверить состояние переводного механизма. При переводе стрелки необходимо обращать внимание на показания стрелочного указателя, который не должен иметь перекосов и должен быть прочно закреплён на стойке. Стёкла фонаря указателя должны быть целыми и чистыми. [c.326]

Во время очистки и смазки стрелочных переводов в пределах остряков необходимо устанавливать между остряком и рамным рельсом специальную деревянную закладку с ручкой, чтобы предохранить себя от возможных травм при переводе стрелки. Закладка должна быть ниже уровня головки рельса, а ручка располагаться у остряка (чтобы обеспечить свободный проход в колесе подвижного состава, если закладка будет оставлена менаду остряком и рамным рельсом). [c.382]

Устройства для замыкания стрелок. После перевода стрел--ки в требуемое положение стрелочный остряк в рабочем положении должен быть надежно замкнут с обеспечением прилегания его к рамному рельсу. Для замыкания стрелок при ручном обслуживании имеется стрелочная закладка, которую при необходимости можно запереть на висячий замок. Ее устанавливают на первом (или втором) флюгарочном брусе она представляет собой откидную или поворотную металлическую полосу, на которой имеется отверстие или ушко для запирания стрелки на навесной замок. Кроме того, для запирания стрелок при ручном обслуживании применяются специальные контрольные замки системы Мелентьева (см. гл. VI). [c.64]

При износах рамных рельсов и крестовин, превышающих указанные выше значения, порядок их эксплуатации устанавливается МПС. Любая из этих неисправностей, а также порча замка, закладки, неправильное положение стрелочного указателя могут привести к крушению или аварии поезда. Поэтому дежурный стрелочного поста сразу же после обнаружения такой неисправности прекращает движение по неисправной стрелке, ограждает ее переносным красным сигналом и докладывает о неисправности дежурному по станции. При невозможности устранения обнаруженной неисправности своими силами дежурный по станции вызывает работников других служб для выполнения необходимой работы. [c.71]

При очистке стрелок используют скребок, метлу и помазок. Грязь с остряков, крестовины и стрелочных башмаков очищают скребком, затем сметают метлой, а очищенные места протирают сухой паклей. Замки для замыкания стрелок должны содержаться в чистоте. Для исключения случаев засорения навесные замки на закладках кладут так, чтобы отверстие для ключа было обращено вниз. Крышки стрелочных контрольных замков должны быть закрыты. [c.72]

Дежурный стрелочного поста обязан проверить правильность работы стрелочных закладок и контрольных замков. Для этого запирают замком или закладкой стрелку, а затем переводят балансирный рычаг и.слегка нажимают на него. Правильно отрегулированные замок или закладка не дают отходить остряку от рамного рельса на расстояние 4 мм и более. До тех пор, пока контрольные замки не будут справлены, дежурный стрелочного поста должен запирать стрелки навесными замками и убеждаться в том, что конец закладки плотно подходит к остряку. Одновременно с этим проверяют исправность переводного механизма. Дежурный стрелочного поста должен следить за тем, чтобы все переводные брусья, особенно под стрелкой и крестовиной, были хорощо подбиты, остряки плотно лежали на всех подушках стрелочного перевода, шурупы,-прикрепляющие стрелочные башмаки к брусьям, были хорошо закреплены. - [c.74]

Дежурные стрелочных постов и сигналисты при производстве маневров обязаны внимательно следить за передвижениями маневрового состава, передаваемыми указаниями и сигналами, своевременно выполнять требования этих указаний и сигналов четко и своевременно передавать машинисту и составителю сигналы и сообщения перед подачей сигнала или передачей сообщения о передвижении маневрового состава проверять правильность положения стрелок в маневровом маршруте. После перевода стрелки дежурный стрелочного поста должен запереть ее на закладку (кроме случаев, предусмотренных в п. 11.4 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР) и убедиться в том, что остряк плотно прилегает к рамному рельсу. [c.7]

После перевода стрелки в требуемое положение стрелочный остряк должен быть надежно закреплен при плотном его примыкании к рамному рельсу. Для этих целей при ручном обслуживании используют стрелочные закладки, устанавливаемые на флюгарочном брусе. Такие закладки представляют железные полосы с отверстием для пропуска скобы и запирания на висячий замок. Применяют также специальные контрольные замки системы Мелентьева (рис. 11), которые запирают стрелку в одном из [c.22]

Шаг остряка измеряют по оси первой переводной тяги. В этом же месте контролируют плотность запирания остряка централизованными устройствами, замком или стрелочной закладкой, т. е. производят пробу на отжим прижатого остряка. Отход остряка от рамного рельса при этом на 4 мм и более требует немедленного исправления запирающих устройств. [c.51]

В соответствии с 3.19 ПТЭ стрелки должны иметь контрольные стрелочные замки. Наибольшее распространение получили ключевые замки Мелентьева. ПТЭ требуют, чтобы все переводы (кроме тех, что расположены на горочных и сортировочных путях) имели приспособления для висячих замков. Сейчас заводы выпускают стрелки, имеющие откидные стрелочные закладки (на первой связной полосе, у острия остряка), упирающиеся в шейку остряка. [c.107]

Проверку действия контрольного стрелочного замка и плотности прижатия остряка к рамному рельсу с переводом стрелки путем закладки между остряком и рамным рельсом шаблона толщиной 4 мм электромонтер совместно с дежурным стрелочного поста должен производить один раз в 2 недели. [c.145]

Все стрелки независимо от способа управления должны оборудоваться откидными закладками, которые могут запираться на висячий замок. Типовая стрелочная закладка устанавливается на первой связной полосе стрелки и имеет упор в шейку остряка. Вместо закладок на стрелках присмо-отправочных и прочих станционных путей могут устанавливаться шарнирно-коленчатые за.мыкате- [c.233]

Стрелочный остряк в рабочем положении надежно запирается о плотным прижатием его к рамному рельсу. Для этого на стрелках ручного обслуживания имеется стрелочная закладка, которую при необ ходимости можно запереть на висячий замок. Кроме того, для запирания стрелок ручного обслуживания применяют специальные контрольные замки, из которых наибольшее распространениё получили замки системы Мелентьева [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...