Покрытия из олова и свинца

Покрытия из олова и свинца [c.269]

Практическое применение имеют горячие покрытия цинком, оловом и свинцом, а также их сплавами. В частности, горячим способом оцинковывают кровельное железо и изделия из него (трубы, баки и т. п.), проволоку, чугунные отливки и т. д. [c.162]

Наряду с покрытиями чистыми металлами уже давно была показана возможность осаждения разнообразных бинарных и более сложных сплавов. Ряд давно известных сплавов в связи с новыми требованиями промышленности получил широкое применение. Так, например, латунные покрытия применяются для улучшения сцепления резины с металлами, а покрытия из малооловянистой бронзы хорошо защищают сталь от воздействия горячей воды. Покрытия бронзой с большим содержанием олова (40—50%) хорошо полируются, отличаются высоким блеском и твердостью, коррозионной стойкостью, немагнитны и могут в ряде случаев успешно конкурировать с никелевыми и хромовыми покрытиями. Сплавы олова и свинца стали широко применяться для покрытия контактов, подлежащих пайке. Такие сплавы имеют более низкую температуру плавления по сравнению с чистым оловом и значительно дешевле. [c.3]

Шатуны (рис. 185) соединены с поршнями и служат для передачи усилий от коленчатого вала поршням. Шатуны штампуют из стали. Шатун состоит из стержня 6, верхней неразъемной головки 5, в которой установлен поршневой палец 3, и нижней головки. Для уменьшения трения между пальцем 3 и верхней головкой 5 в последнюю запрессована бронзовая втулка 2. Нижняя головка шатуна разъемная, охватывает шейку кривошипа коленчатого вала и состоит из двух частей нижней 8, составляющей одно целое со стержнем шатуна, и соединенной с ней шатунными болтами 1 и с гайками крышки 9. Во избежание самопроизвольного отвертывания гайки шплинтуют. Для уменьшения трения в нижней головке шатуна установлены тонкостенные съемные вкладыши 11 из стальной ленты, покрытой смесью олова и свинца. Эти вкладыши выполняют роль подшипников. [c.272]

Для изготовления компрессионных колец применяется серый чугун с повышенным содержанием фосфора и с присадками хрома, никеля или молибдена, придающими материалу кольца необходимую прочность, вязкость и хорошие антифрикционные свойства. Для лучшей приработки кольца и повышения его износостойкости на него наносят различные покрытия из олова или свинца, применяют пористое хромирование и т. п. Кольца чаще всего изготовляют прямоугольного сечения с различным отношением высоты кольца к радиальной толщине. Разрез кольца или так называемый замок может быть прямым, косым или ступенчатым. При надевании колец на поршень замки у отдельных колец смещают один относительно другого на 120—90 . В двухтактных двигателях с щелевой схемой газообмена во избежание поломки колец их положение на поршне обычно фиксируют стопорными штифтами. [c.88]

Опорные поверхности подшипников покрыты сплавом олова и свиНца торцы опорно-упорного подшипника имеют баббитовую заливку. Смазываются подшипники маслом, поступающим из масляной системы дизеля через штуцер 41. Из подшипников масло сливается в полость К и далее в картер дизеля. Корпус 15 охлаждается водой, поступающей по каналу Я. Из корпуса вода отводится в холодильную камеру тепловоза. [c.44]

Из табл. 3.5 следует, что покрытия из хрома, никеля и кобальта, вызывающие остаточные напряжения растяжения, снижают предел выносливости, а покрытия из цинка, кадмия, свинца и олова, вызывающие напряжения сжатия, повышают предел выносливости. [c.130]

По данным литературы [471, свинцовооловянные покрытия, получаемые из борфтористоводородных и кремнефтористоводородных электролитов, имеют недостаточно надежное сцепление с баббитом и оловянистыми бронзами вследствие контактного вытеснения оловом свинца из раствора [23, 78]. Фенолсульфоновые электролиты дают в этом случае более надежное сцепление покрытия с основными металлами. Указывается также [7], что свинцовооловянные покрытия, осаждаемые из фенолсульфоновых электролитов, имеют более надежное сцепление и со стальной основой, чем покрытия из борфтористоводородных и кремнефтористоводородных электролитов. [c.139]

Покрытия оловом и свинцом на металлах получают из кислых и щелочных электролитов. Покрытия оловом (толщина 2— 5 мкм) выдерживают изгибы, вытяжку, штамповку, поддаются пайке и сварке. Они устойчивы против воздействия слабых растворов минеральных й органических кислот и щелочей. Оловом покрывают жесть, медные электрические контакты и медные провода и др. [c.345]

Баббит. Сложные антифрикционные белые сплавы, объединенные общим названием баббит , характеризуются мягкой основой из олова или свинца с вкрапленными твердыми зернами сурьмы, меди, щелочных металлов и пр. По механическим свойствам баббиты значительно уступают бронзе и чугуну, например у оловянного баббита предел текучести оу = (8 -ь 9) Н/мм, предел выносливости a i= 2,5 Н/мм, поэтому баббит применяют только для покрытия рабочих поверхностей подшипников тонким слоем порядка десятых долей миллиметра. Такой слой предохраняет поверхности шипа и вкладыша подшипника от заедания и задиров, снижает коэффициент трения и износ в период пуска и останова машины, прочность же подшипника обеспечивается достаточно жестким вкладышем из бронзы, чугуна или стали. [c.251]

Лужение — покрытие поверхности изделия тонким слоем олова или сплава олова и свинца — применяют с целью предохранения изделия от коррозии, получения более плотного соединения при паянии и лучшего сцепления баббита с вкладышами подшипника. Процесс состоит из обезжиривания, травления, нейтрализации остатков кислоты и лужения. Обезжиривание и травление производят для удаления с поверхности изделия ржавчины, окалины, жировых пятен, минерального масла и т. п. [c.241]

Покрытия, представляющие собой сплав олова и свинца, длительное время сохраняют способность к пайке. Электролитические осадки, содержащие сплав никеля с оловом (30—50% никеля), отличаются высокой коррозионной стойкостью, повышенной твердостью и характерным бледно-розовым цветом, не свойственным ни одному из чистых металлов [54]. Большое значение имеют сплавы никеля с кобальтом, образующие пластичные и вместе с тем весьма твердые покрытия. Незначительное легирование золотых и серебряных осадков некоторыми другими металлами приводит к заметному улучшению важных для этих покрытий свойств — твердости и износостойкости. [c.146]

Для тонкослойных покрытий, в частности в автомобилях, применяют баббит СОС 6-6 (88 % свинца, 6 % олова и 6% сурьмы). Предусматривается металлокерамический подслой, спеченный из порошка с 40 % никеля и 60 % меди на стальной основе. При этом обеспечивается хорошее сцепление слоев, так как металлокерамический подслой пропитывается баббитом, образуя с ним сильно увеличенную поверхность сцепления подслой также диффундирует в стальную основу. Этот баббит имеет повышенное сопротивление усталости, обеспечивает в связи с отсутствием твердых составляющих малый износ цапф и допускает высокопроизводительную технологию изготовления вкладышей (штамповкой из ленты). [c.378]

Свинцовые покрытия на стали получают погружением в расплав или электроосаждением. Для улучшения сцепления горячих покрытий с основным металлом в расплав обычно добавляют несколько процентов олова. Если вводится значительное количество олова (например, 25 %), то основу с покрытием называют луженой жестью . Покрытия из свинца или свинцово-оловя-нистых сплавов стойки к атмосферным воздействиям, причем образующаяся в порах ржавчина подавляет дальнейшее течение коррозионного процесса. В почвах защитные свойства свинцовых покрытий невысоки. Их используют при кровельных работах и для защиты внутренней поверхности бензобаков автомобилей от коррозионного воздействия проникающей воды. Свинцовые покрытия нельзя использовать в контакте с питьевой водой и пищевыми продуктами вследствие токсичности солей свинца даже в малых количествах (см. разд. 1.3). [c.235]

Погружение в расплавленный металл — один из старейших методов нанесения защитных покрытий, однако его роль в технике еще достаточно велика. Покрытие в этом случае образуется благодаря сцеплению расплавленного металла с основным и образованию промежуточного прочно сцепленного слоя из сплава двух металлов. Скорость реакции расплавленного и основного металлов значительно возрастает с температурой, поэтому для методов погружения пригодны только металлы с низкой температурой сцепления, чаще всего цинк и олово. К металлу, который наносят в расплавленном состоянии, предъявляют особые требования в отношении чистоты, так как противокоррозионное состояние покрытия существенно зависит от наличия в нем примесей. Так, добавки кадмия (до 0,3 %) и свинца (до 1,3 %) в расплаве цинка действуют положительно на свойства покрытия, а железа — резко отрицательно в самых малых концентрациях. [c.135]

Для улучшения условий работы рекомендуется применять поверхностное покрытие подшипников из этих сплавов пластичными металлами или сплавами олова или свинца. Это мероприятие особенно целесообразно и в том случае, когда встречается необходимость уменьшения масляного зазора подшипника. [c.122]

Нанесёние на металл покрытия в ванне расплавленного металла — ЭТО самый старый и самый дешевый метод нанесения защитных покрытий. Ему сопутствует одно принципиальное ограничение — наносимый в качестве покрытий металл или сплав должен иметь сравнительно низкую температуру плавления, при которой металл-основа еще не меняет своих физических свойств. Этот метод используется для нанесения покрытий из олова, цинка, свинца и алюминия на сталь (реже — на чугун) и на медь. [c.195]

При использовании проволочных сеток необходимо учитывать характер среды, в которой они будут работать. Стальные сетки удовлетворительно работают в сильнощелочных средах. Для фильтрования нейтральных и слабощелочных суспензии более подходящими являются сетки из нержавеющей хромоникелевой стали и фосфористой бронзы. Для кислых суспензий трудно подобрать достаточно стойкую металлическую фильтро-сетку. Для повышения устойчивости в агрессивных средах проволоки сеток могут иметь гальванические покрытия из олова, цинка, свинца и других металлов, а также защитные покрытия из полимеров, стойких в агрессивных средах. [c.33]

Нанесение металлических покрытий на металлическую основу путем погружения деталей в расплав (так называемый метод горячего погружения ) является самым старым, простым и часто самым дешевым методом. Этот метод имеет некоторые явные ограничения металл или сплав покрытия должен плавиться при относительно низкой температуре, а металл подлол<ки должен выдерживать эту температуру без нежелательного изменения своих свойств. В связи с этим методом горячего погружения можио наносить покрытия из олова, циика, свинца и алюминия. [c.358]

Наиболее широко этот метод применяется в промышленности для нанесения на углеродистую сталь цинка, олова и свинца. Олово легко сплавляется с железом, и процесс лужения горячим способом достаточно прост. Железо пе шачителыю (сотые доли процента) растворяется зз олове с образованием твердого раствора, поэтому покрытие па железе состоит из различных слоев. [c.326]

Родий используют для нанесенпя тонких покрытий па серебряные ювелирные изделия, чтобы предотвратить их потускнение и сохранить характерный блеск. Более толстые покрытия родия наносят на столовое серебро, а также на высококачественные отражатели для прожекторов и проекционных фонарей. Палладий применяется для покрытий часовых корпусов, портснгарон и т. д. Представляет интерес применение палладиевого покрытия как основы при нанесении золотого покрытия на серебро, поскольку Палладий препятствует диффузии золота в серсбро. Хотя и утверждают, что палладий можно наносить па любой металл или припой, иа практике предпочитают предварительно наносить на металл основное покрытие из никеля. При нанесении родия на сплавы золота или платину подложка не нужна, по в случае сплавов олова и свинца никелевое покрытие совершенно необходимо, чтобы родиевое покрытие не получилось темным и полосатым. Никелевая подложка повышает стойкость родиевого покрытия к истиранию. [c.487]

Покрытия из олова, свинца и никеля (катодные материалы по отношению к стали) имеют толщину покрытия, в два и более раз, превышающую вышеуказанную толщину. Ь тодные металлы защищают сталь только от воздействия на нее окружающей среды. [c.156]

Повышение защитных свойств пленок [71] достигается уплотнением их в растворе Бостик , содержащем соединения олова и свинца, и последующей пропиткой в течение 30—90 сек в кипящем растворе синтетических смол в органических растворителях (30—50 г1л). В результате вес пленки увеличивается на 30%. При испытании в 3% растворе Na l (96 ч) установлено, что пленки толщиной 7 мкм, полученные этим методоА , по коррозионной стойкости не уступают 3-слойному покрытию толщиной 6—7 мкм, состоящему из Си — 3 мкм, Ni — 3 мкм и Сг — 0,5 мкм. [c.189]

Больщая группа металлических сплавов обладает антифрикционными свойствами. Наиболее известны сплавы на основе олова и свинца, содержащие сурьму, медь, кадмий и другие металлы (оловянистые и свинцовистые баббиты). Применяют также сплавы на основе меди (бронзы), алюминия, магния, цинка и ковкие антифрикционные чугуны с графитовыми включениями. Антифрикционные покрытия из указанных сплавов наносят с помощыр двух-йли трехпроволочных электрометаллизационных аппаратов. Но на примере оловянисто-фосфористой бронзы показаны преимущества плазменной технологии нанесения антифрикционных покрытий 151]. [c.104]

Майоликой же вообще называют пористые керамические изделия, изотовляемые из естественно омрашекных глин, содержащих известь, и покрытые непрозрачной ( глухой ) богатой окисью олова и свинца глазурью с пониженной температурой расплавления. Роспись наносят на обожженные глазурованные изделия и редко по сырой глазури. Керамические изделия этого типа относятся к ста- [c.87]

При использовании оловянных покрытий для улучшения условий пайки деталей вместо чистого металла можно осаждать сплавы олово — свинец. Из ряда предложенных электролитов наибольшее применение получили борфторидные, отличающиеся стабильностью при длительной эксплуатации. В зависимости от соотношения концентрации олова и свинца в растворе, а также режима электролиза состав катодного осадка изменяется в широких пределах. Для осаждения сплава типа ПОС60 (58—63 % 5п, 42—37 % РЬ) целесообразно использовать электролит состава (г/л) 14—16 5п(Вр4)2 (в пересчете на металл), 9,5—10,5 РЬ(ВР4)2 (в пересчете на металл), 90—100 НВр4 (своб,), 24—26 НзВОз, 9—10 пептона. Режим электролиза 4=1 — [c.141]

Гальванические покрытия легкоплавкими металлами— цинком, кадмием, оловом и свинцом широко применяются прн защите поверхности изделий от коррозиизоо д дя декоративных целей их используют реже, чем никель, хром и благородные металлы. Эти покрытия из всех получаемых в гальваностегии являются самыми мягкими и легкоплавкими при комнатной температуре они уже рекристаллизованы. В настоящее время разработаны способы получения КЭП на основе цинка, кадмия, олова и свинца Ю8, И5, ш, 172 [c.135]

В качестве ТСМ обычно выбирают вещества, имеющие ламелярную структуру тальк, слюду, графит, дисульфиды молибдена, вольфрама и титана, буру, нитрид бора, бромиды олова и кадмия, сульфат серебра, иодиды висмута, никеля и кадмия, доталоцианин, селениды и теллуриды вольфрама [2]. В состав ТСМ входят также твердые органические соединения такие, как мыла, воски, твердые жиры. В ряд смазочных композиций включают полимерные пленки и ткани (нейлон, полиэтилен, полиамид, политетрафторэтилен, полифенилсилоксаны, термопластичные и фторированные полимеры и др.), а также металлические твердые покрытия из меди, латуни, свинца, олова, бария и цинка. Слоистые материалы, порошки металлов и полимеров применяют не только как самостоятельное смазочное средство, но и как наполнитель или присадку к пластичным, жидким и газообразным СОТС. [c.271]

Покрытия из мягких металлов. Тонкие покрытия из олова, свинца, а также кадмия на поршнях из алюминиевого сплава (наносимые по способам, разработанным фирмой Mahle), а также на чугунных поршнях (наносимые гальваническим способом), ускоряют сглаживание поверхностей в процессе приработки и предотвращают заедание поршней при неблагоприятных условиях смазки, особенно при пуске холодного двигателя. Для поршней с повышенной рабочей температурой (двухтактные двигатели, двигатели с воздушным охлаждением) рекомендуется применять свинцовые покрытия ввиду более высокой температуры плавления свинца по сравнению с оловом. [c.71]

Простое замещение. Если металл покрытия более благороден, чем основной металл, слой его может быть получен простым погружением покрываехмого предмета в раствор соли покрывающего металла. Таблица нормальных электродных потенциалов (стр. 334) дает некоторое представление о способности металлов замещать таким образом друг друга, но не предопределяет, будет ли вытесненный металл представлять собой плотное покрытие или рыхлые дендриты. В случае растворов приблизительно нормальной концентрации любой металл, стоящий в отрицательной части таблицы, вытесняет металл, расположенный в положительной части таблицы из раствора его соли. Таким образом цинк, помещенный в раствор свинцовой соли, вытесняет металлический свинец в виде ден-дритов железо, помещенное в раствор медной соли, покрывается металлической. медью в то же вре.мя. медь вытесняет серебро либо в виде блестящих кристаллов, либо в виде черного моховидного осадка. Такие замещения имеют. место, когда применяемый металл совершенно свободен от пассивной пленки металлы с тенденцией к пассивированию ведут себя ненормально. Если значения электродных потенциалов мало отличаются друг от друга, большое значение имеет концентрация раствора. Разность нормальных потенциалов олова и свинца 0,02 V. Чистое олово, помещенное в раствор соли свинца, начинает осаждать свинец, а свинец, помещенный в раствор соли олова, начинает вытеснять металлическое олово. В некоторых случаях равновесие достигается тогда, когда в растворе соотношение между ионами олова и свинца до- [c.666]

Исследование влияния легирующих добавок на свойства цинкового покрытая, полученного из расплава, показало, что d и Sn не влияют, а Си увеличивает толщину покрытия, при этом в присутствии Си и d увеличивается устойчивость цинкового покрытия в атмосферных условиях. Алюминий, введенный в расплав до 0,25 %, вызьтает резкое снижение толщины покрытия и коррозионной стойкости, но увеличивает пластичность биметалла. При одновременном содержании меди и алюминия в цинковом покрытии медь при содержании более 0,02 % подавляет действие алюминия, и стойкость оцинкованной стали в атмосферных условиях повышается. Однако в присутствии алюминия в атмосфере с высокой влажностью возникают темные пятна, ухудшая внешний вид изделия. Добавка олова, кадмия, сурьмы, меди, введенных в расплав вместе с алюминием и свинцом, предотвращает возникновение тем- [c.54]

Подшипники скольжения типа DU состоят из трех слоев, как показано на рис. 78. Нижний слой из стали, покрытый оловом (для защиты от атмосферной коррозии) средний слой из пористой оловянистой бронзы, полученной при спекании порошкообразной бронзы со стальной основой, заполненной смесью фторопласта-4 и мелкого свинцового порошка, и верхний слой толщиной 0,025 мм из смеси фторопласта-4 и свинца. Промежуточный слой служит для отвода тепла из зоны трения подшипника и его корпуса, фторопластовая смесь обеспечивает постоянную смазку поверхности подшипника при малом износе соприкасающегося с ней слоя материала. [c.143]

Материал покрытия, состоящий из сплава, обозначают символами компонентов, входящих в состав сплава, разделяя их знаком дефиса, а в скобках указывают макси-11(альную массовую долю первого (в случае двухкомпонентного сплава) или первого и второго компонентов в сплаве, отделяя их точкой с запятой (в случае трехкомпонент-його сплава). Например, покрытие из сплава медь—цинк с массовой долей меди с 0—60 % и цинка 40—50 % обозначают М-Ц (60) покрытие из сплава медь—олово— свинец с массовой долей меди 70—78 %, олова 10—18 %, свинца 4—20 % обозначают М-О-С (78 18). [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...